Скажите пожалуйста, когда начинаю давать резко педаль газа то выпадает ошибка F пневма опускаеться мощность падает педаль газа перестаёт реагировать после перезапуска двигателя всё становится нормально, дело в топливном???
Спасибо за Ваши видео. Пользуясь случаем подскажите, какое давление топлива в рейле считается нормой на евро 3, и заодно процент клапанов объёма и регулятора давления, для понятия, что пора в ремонт или всё хорошо. Спасибо.
Спасибо большое за ответ. В моём случае давление в рейле на хх при прогретом двигателе 220бар. Похоже уже не хорошо, но ошибок нет, есть цокот при разгоне. Клапан pcv 15% vcv24%. Что скажете. Спасибо.
Приветствую! По пробегу трудно сказать, все зависит от эксплуатации. Если очень усредненно, то раз в 100-150 ткм было бы неплохо проводить профилактику топливной системе, заправляться качественным топливом, возможно тогда и глобальный ремонт не потребуется.
Очень полезный видос!
Видос огонь 👍
Прошёл весь этот маршрут😂. Все верно. Начинать нужно с форсунок. Все остальное работает пока совсем не сломается.
Скажите пожалуйста, когда начинаю давать резко педаль газа то выпадает ошибка F пневма опускаеться мощность падает педаль газа перестаёт реагировать после перезапуска двигателя всё становится нормально, дело в топливном???
Приветствую! 99% что проблема в топливной аппаратуре
Как большинство скажет- со мной такое не случится!!!
Спасибо за Ваши видео. Пользуясь случаем подскажите, какое давление топлива в рейле считается нормой на евро 3, и заодно процент клапанов объёма и регулятора давления, для понятия, что пора в ремонт или всё хорошо. Спасибо.
Спасибо за комментарий! давление должно быть в районе 300 бар. по процентам открытия скорее всего не удастся что-то спрогнозировать, увы
Спасибо большое за ответ. В моём случае давление в рейле на хх при прогретом двигателе 220бар.
Похоже уже не хорошо, но ошибок нет, есть цокот при разгоне. Клапан pcv 15% vcv24%. Что скажете. Спасибо.
Здравствуйте! Почему на 3 литровых двигателях такой проблемы нет?
Потому что конструктивно более удачный мотор
Приветствую! на 3.0 аппаратура Бош, на 2.7 Сименс. Видимо Бош более удачная
Антон, подскажите пожалуйста на каком пробеге +/- требуется такой ремонт?
Приветствую! По пробегу трудно сказать, все зависит от эксплуатации. Если очень усредненно, то раз в 100-150 ткм было бы неплохо проводить профилактику топливной системе, заправляться качественным топливом, возможно тогда и глобальный ремонт не потребуется.
@lr_leader Спасибо за содержательный и компетентный ответ! Смотрю ваш канал на регулярной основе, пожалуйста продолжайте. Удачи!