DS 7 ➡ ¿Tiene sentido un DIÉSEL en época de HÍBRIDOS? 🔌 Prueba | Opinión | coches.com
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- A ver si esto te suena… 🤔 ¡tenemos con nosotros a un SUV de tamaño medio que pretende rivalizar con los referentes del segmento, esas marcas alemanas! 🇩🇪 No, no es el día de la marmota, pero si en los últimos tiempos te hemos contado esto es porque los SUV son los COCHES que dejan más margen de beneficio, y más si es de una marca premium… 💎
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El COCHE aspirante, el nuevo DS 7, que ha perdido el apellido CROSSBACK que tenía cuando se lanzó en 2018. Esta renovación a mitad de gama llegó a los concesionarios a principios de 2023, reincidiendo en sus puntos fuertes y mejorando aquellos donde flaqueaba el VEHÍCULO 👌
Tras una semana conduciéndolo, nos ha gustado este DS 7… ¡sobre todo, la comodidad en marcha, con una suspensión que hace desaparecer los baches! También el cuidado por los detalles y materiales del interior del COCHE y unas tarifas que no son en absoluto exageradas para los tiempos que corren 🤑
El DS 7 tiene un precio de partida de 42.800 EUROS, precisamente con el motor DIÉSEL de 130 CV que probamos. Puedes encontrar ofertas del DS 7 pero, ¿tiene sentido un COCHE DIÉSEL tan poco potente a estas alturas cuando se apuesta claramente por la hibridación? 🔌
El DS 7 es un COCHE que destaca por comodidad y buenos acabados interiores. También por su apuesta decidida por la hibridación. De cuatro motorizaciones de la gama, tres son HÍBRIDAS ENCHUFABLES y… ¡este DIÉSEL parece que desentona! 😅
¿A quién le puede interesar? A quien realice muchos km en carretera al año, sin duda alguna. Porque el VEHÍCULO ofrece un confort a la altura de los mejores con un gasto comedido. Y a buen precio, porque es casi 10.000 euros más económico que sus rivales con motor DIÉSEL 💸
Hay truco, son entre 20 y 30 CV más potentes… y además homologan consumos casi idénticos. Quien quiera un MAZDA, MERCEDES o VOLVO similar ya tiene que buscar COCHES de en torno a 200 CV 🤔
¿Qué no gusta? Que el DIÉSEL no cuente siquiera con HIBRIDACIÓN ligera o ETIQUETA ECO, y que la respuesta del MOTOR no sea más enérgica, pues se siente poco premium. La última de las críticas va encaminada a que la marca apueste no sólo por ser distinta en los acabados, sino que esté a la vanguardia de la ingeniería como estuvo el DS original 💎
¿Listo para subirnos? ⏯
00:00 Introducción - DS 7
02:04 Diseño exterior - DS 7
05:17 Diseño interior - DS 7
08:55 Plazas traseras - DS 7
09:49 Maletero - DS 7
11:21 Motor - DS 7
13:27 Prueba dinámica - DS 7
18:12 Conclusiones - DS 7
Más información sobre el DS 7: noticias.coches.com/ds-7-2023
Dónde encontrar un DS 7 al mejor precio:
Nuevos: www.coches.com/coches-nuevos/...
KM0: www.coches.com/km0/ds7.htm
Ocasión: www.coches.com/coches-segunda...
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Авто/Мото
Muy buenas tardes. Buen video, honesto y sín medias tintas. Gracias, y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏🥇
Gracias Jose Antonio por tus palabras. Seguiremos con más vídeos sin medias tintas
Tengo un diesel un tdi 150cv dsg con 950 kms de autonomía....y hoy en mi gasolinera Repsol de referencia estaba el diesel 7 cms más barato...vamos ke si le encuentro sentido...este DS7 pues para gustos los colores y los bolsillos...buen video 👌
Es llegar la época en que se trabaja menos y se viaja más y sube la gasolina y baja el diésel. Ley de oferta y demanda, la llaman. Y sí, lleva unas semanas más barato el diésel, algo que en enero y febrero parecía imposible
Hol
Hola buenas cuanto te consume con ese motor diésel? Interesado en comprarme uno y a 120 kilómetros va forzado? Gracias
@@franciscomanuelparragaorti6391 va holgado y de sobra es un Octavia berlina tdi dsg. En modo N y sin buscar consumos en autovía me hace unos 4,4 litros de media.
Buen video, y se agradecen pruebas sobre versiones de acceso, no todo son topes de gama y motores de 300 o más CV .
Gracias Carlos! En ese sentido, estamos muy condicionados por cómo son las flotas de prensa de las marcas (nosotros y todos los medios)
Hola. Tengo un HDI 130cv, me viene con rueda 205/55R19. Y en la ficha técnica no pone más opciones. Pero he visto muchos con la 235/55R19. Por qué será así? Podré cambiar el neumático al 235?
Pues sí no sale en la ficha, hay que homologar
Buenas tardes como va con el motor diésel, mueve bien el coche ? Gracias
No es un tiro, no te vamos a mentir, pero con una familia de 4 y maletero cargado sube puertos sin problema
@@cochescom a 120 como va de revoluciones? Gracias
@@cochescom no me fio de ese motor
@@cochescom a 120 tiene que ir revolucionado
En la autoban, a 160km/h va estable. Si quieres potencia puntual, el modo sport resuelve la papeleta de forma decente, sin ser nada del otro mundo.
Muchisimo más sentido que un hibrido.
Pesa menos, menos desgaste de ruedas y frenos.
Motor diesel eficiente de consumo muy contenido.
Mi 407 SW 2.0Hdi con 18 años y 380.000 Kms hace consumos de 5 L en Autovia a 120 y 3.8-4.2L a 90 -100.
Que lo iguale cualquier hibrido.
Si buscas un coche cómodo con prestaciones suficientes y un interior muy bien rematado, para hacer muchos km al año, es imbatible.
Haciendo más de 20.000 km al año como tú , el diésel sigue sin rivales claros. Y los motores de antes sin tecnologías de control de emisiones, tienen mejores consumos.
Las normas anticontaminacion están haciendo que en los desarrollos de motores se vean obligados a combustión menos eficiente … y gastar más. Algo que puede parecer ilógico, verdad?
Mientras PSA no resuelva el problema del Adblue, mi respuesta será: NO, GRACIAS.
Hay muchos afectados, por lo que nos contáis , y sin respuesta clara por parte del fabricante. Así, desde luego, no se construye una marca
Por motivos de trabajo lo estoy utilizando en renting. Una pasada, pero 42k? No gracias.
Muy buena opción sí haces un número de kilómetros importante por tu trabajo, no lo dudes 👌 En cuanto a los precios, es una cosa descontrolada, da igual cuándo leas esto o sobre qué modelo... ¡pero prometido que no tenemos nosotros la culpa! Gracias por el comentario y no dudes en irnos contando tus impresiones, ya ves que a nosotros nos pareció un coche destacable 😉😉😉
Gran video.
Tengo un DS7 CROSSBACK del año 2018, no lo recomiendo. Es un coche muy bonito. Pero la mecánica es una autentica vergüenza.
El motor 1.5 HDI , es el de mi coche y llevo 70.000 kms.
Averías:
Cambio de piloto trasero, le entraba agua. Cambio de BSI, se quedó sin luz interior. Cambio de embrague. Y por último este mes, fallo de Adblue, el coche me avisaba que en 1100kms seria imposible de arrancar, Según DS habrá que cambiar el depósito de ADBLUE que cuesta de 1200 a 1500€.
Bueno y ya paro...
Ostras, menuda faena, sí que te ha salido malo. Ojalá esos fallos hayan sido solucionados en esta puesta al día del coche. Son cosas que en una semana de prueba no podemos comprobar, gracias por contarlo
Respondiendo al título del vídeo. Siendo un diésel PSA con Adblue.. NO, NO Y NO
Entendemos el resquemor
Mételo por un camino de tierra, si le entra polvo es verdaderamente un Citroën.
Sí, quisimos llamar al vídeo "La prueba del polvo", pero RUclips nos lo censuraba (por lo que sea... 🤷♂️)
Ha mi no me engañan. Jamás me vacune y jamás compraré un eléctrico
Sí sí, si ya sabemos solo con leerte... 🙄 Bueno, Alfredo, cada uno es muy libre de hacer lo que quiera, faltaría más 🤷♂️ A lo que nosotros nos dedicamos es a contarte nuestras impresiones y agradecerte los comentarios, ¡lo otro ya lo tienes que tener aprendido desde casa! 🤣🤣🤣
Es casi tan feo como su primo Peugeot 😢
Sobre gustos no hay nada escrito… pero viendo lo que pueden hacer con el DS 4, este 7 se queda algo soso y poco arriesgado