como recomendar puedo recomendarte, pero no lo veo rentable, ya que este tipo de escaners, como el que uso yo, no son baratos. si fuera para trabajar si, pero para un solo vehículo? o entendi mal?
@elmundodelsaber. en realidad me gustaría para varios, no solo para este. Pero obviamente es el principal quisiera uno que sirva para este modelo en especial, ya que es el qw mayormente siempre veo
@@elmundodelsaber. Gracias, vos sabes que al auto de mi papá le pasa lo mismo, con la diferencia de que a veces le cuesta arrancar... la bobina puede hacer eso o cuando falla la bobina directamente no arranca el auto? Hay alguna f9rma de testear eso?
@@braianlegend la falla puede ser provocadas por varias cosas, no te aconsejo que experimentes sin saber cual es la base del problema, porque puede terminar peor.
@@Kungfu-merlosl hola, no entiendo tu pregunta? Pero te aclaro, el mínimo y el máximo de la varilla es aprox. Un litro de diferencia, osea si esta en el mínimo todavía le queda aceite al carter
@@elmundodelsaber. Hola, perdón. Quise escribir que me encendió la luz de avería de motor, me fijé el aceite y en la varilla marca por debajo de mínimo, a parte que a gas me falla en baja. La pregunta es si la aparición del aviso de avería del motor, se puede dar por ésas dos cosas. También te comento que aunque prenda ese aviso, el auto anda bien igual.
@@Kungfu-merlosl bien. Partamos de la base que diferencias la luz de avería de la inyección a la luz con forma de caldera de la presión de aceite. Sabiendo esto, la falta de aceite no afectaría el desempeño de la inyección, salvo que sea demasiado lo que le falte y éste intentando agarrarse el motor, pero supongo que no llegamos a eso! Quiere decir que si te prende la luz de inyección es porque esta fallando algo en el sistema, sea nafta o encendido, más si se está apagando o fallando en ralenti, o algún emulador del sistema de gas este fallando y de ahí enciende la luz.
@@elmundodelsaber. Entiendo. Mirá, hoy me fijé y le faltaba 2 litros de aceite. Se los puse y la Luz se apagó. Mañana por las dudas le hago un cambio de aceite y filtro, servís completo. / También voy a cambiar la bujías y veré qué pasa. El auto lo usa mí señora y ella no entiende mucho de agregar aceite y eso. / Después de ponerle aceite se apagó la Luz de avería de motor. Mañana le hago servís completo y veré, ya que el miércoles viajo a Brasil por trabajo. Son 2.000 km que debo hacer. Veremos qué sucede.
@@elmundodelsaber. Por otro lado, a gas sólo falla en baja pero no prende la Luz de avería de motor, la Luz la prendió a nafta. / Capaz esté fallando alguna bujía? Por las dudas cambio todas y ahí veré qué va pasando, antes de llevarlo a hacerlo escanear.
Hola, el escaner cuenta de 3 elementos, una portatil (notebooks) que corra windows 10, el interfase (hardware del escaner) y el software del escaner que va instalado en la portatil. La portatil puede ser de la marca que tu quieras, pero el interfase y el software son de Condilestec, una empresa Argentina. El modelo que yo uso es la version SPC MAX.
Hola cómo estás? Te hago una consulta. Tengo el mismo problema. Yo cambie la sonda lambda 1 ( y debía haber cambiado la sonda 2, la que está después del catalizador). Mi consulta es, cómo debo comprar , la sonda que vos cambiaste. Es decir como la pido? Gracias! Excelente video
Todo bien! normalmente y recomendable es cambiar las 2 a la vez, pero por un tema de costos segun sea tu pais podes cambiar la que falle, en teoria la que sufre mas de las 2 sondas es la primaria (osea la mas cerca al colector de escape) ambas son parecidas PERO no iguales, se pide sonda lambda antes del catalizador (la 1) y sonda lambda despues del catalizador (la 2). Asi como te las nombre se piden.
Hola, la luz del check engine significa que la computadora de la inyeccion detecta un problema, puede ser un sensor o alguna pieza mecanica que genere una situacion que la computadora no pueda corregir, decirte cual seria la falla probable es imposible, yo te aconsejaria que lo lleves a colocar el escaner y se sepa cual es la falla que te hace enceder el testigo, de ahi si se puede tener una guia del problema
![3 Funciones Principales De La Luz de Servicio [CHECK ENGINE]](http://i.ytimg.com/vi/7tLSfwKn0Qk/mqdefault.jpg)
Que escsner me recolienda para mi fiat palio adventure 1,8? Grscias por sus videos
como recomendar puedo recomendarte, pero no lo veo rentable, ya que este tipo de escaners, como el que uso yo, no son baratos. si fuera para trabajar si, pero para un solo vehículo? o entendi mal?
@elmundodelsaber. en realidad me gustaría para varios, no solo para este. Pero obviamente es el principal quisiera uno que sirva para este modelo en especial, ya que es el qw mayormente siempre veo
@@braianlegend autel es buena marca, recomendable
@@elmundodelsaber. Gracias, vos sabes que al auto de mi papá le pasa lo mismo, con la diferencia de que a veces le cuesta arrancar... la bobina puede hacer eso o cuando falla la bobina directamente no arranca el auto? Hay alguna f9rma de testear eso?
@@braianlegend la falla puede ser provocadas por varias cosas, no te aconsejo que experimentes sin saber cual es la base del problema, porque puede terminar peor.
Tengo un Fiat palio aventure 2014/ 1.6/ y el nivel de aceite estaba bajo. Puede Ser que le falte aceite? Gracias
@@Kungfu-merlosl hola, no entiendo tu pregunta? Pero te aclaro, el mínimo y el máximo de la varilla es aprox. Un litro de diferencia, osea si esta en el mínimo todavía le queda aceite al carter
@@elmundodelsaber. Hola, perdón. Quise escribir que me encendió la luz de avería de motor, me fijé el aceite y en la varilla marca por debajo de mínimo, a parte que a gas me falla en baja. La pregunta es si la aparición del aviso de avería del motor, se puede dar por ésas dos cosas. También te comento que aunque prenda ese aviso, el auto anda bien igual.
@@Kungfu-merlosl bien. Partamos de la base que diferencias la luz de avería de la inyección a la luz con forma de caldera de la presión de aceite. Sabiendo esto, la falta de aceite no afectaría el desempeño de la inyección, salvo que sea demasiado lo que le falte y éste intentando agarrarse el motor, pero supongo que no llegamos a eso! Quiere decir que si te prende la luz de inyección es porque esta fallando algo en el sistema, sea nafta o encendido, más si se está apagando o fallando en ralenti, o algún emulador del sistema de gas este fallando y de ahí enciende la luz.
@@elmundodelsaber. Entiendo. Mirá, hoy me fijé y le faltaba 2 litros de aceite. Se los puse y la Luz se apagó. Mañana por las dudas le hago un cambio de aceite y filtro, servís completo. / También voy a cambiar la bujías y veré qué pasa. El auto lo usa mí señora y ella no entiende mucho de agregar aceite y eso. / Después de ponerle aceite se apagó la Luz de avería de motor. Mañana le hago servís completo y veré, ya que el miércoles viajo a Brasil por trabajo. Son 2.000 km que debo hacer. Veremos qué sucede.
@@elmundodelsaber. Por otro lado, a gas sólo falla en baja pero no prende la Luz de avería de motor, la Luz la prendió a nafta. / Capaz esté fallando alguna bujía? Por las dudas cambio todas y ahí veré qué va pasando, antes de llevarlo a hacerlo escanear.
Hola, como se llama el scanner (software) que usas para escanear en este video?
Hola, el escaner cuenta de 3 elementos, una portatil (notebooks) que corra windows 10, el interfase (hardware del escaner) y el software del escaner que va instalado en la portatil.
La portatil puede ser de la marca que tu quieras, pero el interfase y el software son de Condilestec, una empresa Argentina. El modelo que yo uso es la version SPC MAX.
Gracias ya tienes un suscriptor más
@@rycardoSb de nada, se agradece💪💪
Tengo un fiat idea 1.8 8valvulas y me encendio la luz del check y no me de fallas de nada creo q es eso po
Hola, puede ser!!! las sondas lambdas tienen una vida util de 100000 a 150000 kms mientras el coche no consuma aceite
Hola cómo estás? Te hago una consulta. Tengo el mismo problema. Yo cambie la sonda lambda 1 ( y debía haber cambiado la sonda 2, la que está después del catalizador). Mi consulta es, cómo debo comprar , la sonda que vos cambiaste. Es decir como la pido? Gracias! Excelente video
Todo bien! normalmente y recomendable es cambiar las 2 a la vez, pero por un tema de costos segun sea tu pais podes cambiar la que falle, en teoria la que sufre mas de las 2 sondas es la primaria (osea la mas cerca al colector de escape) ambas son parecidas PERO no iguales, se pide sonda lambda antes del catalizador (la 1) y sonda lambda despues del catalizador (la 2).
Asi como te las nombre se piden.
@@elmundodelsaber. Muchas gracias querido.
@@elmundodelsaber. Hola nuevamente. Me podrías dejar un celular de contacto? O para enviarte un correo. Quiero mostrarte lo que me arrojo el escáner.
@@MatiasGonzalez-hg9bo enviame lo que te arrojo el escaner al correo del canal
Que puede ser
Mi Fiat prende inestable y prende la luz engine
Hola, la luz del check engine significa que la computadora de la inyeccion detecta un problema, puede ser un sensor o alguna pieza mecanica que genere una situacion que la computadora no pueda corregir, decirte cual seria la falla probable es imposible, yo te aconsejaria que lo lleves a colocar el escaner y se sepa cual es la falla que te hace enceder el testigo, de ahi si se puede tener una guia del problema