Compensa mais comprar um carro 0km mais básico ou arriscar no completo usado? Vamos falar de Jetta Para comprar adesivo acesse nossa loja Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
Esse Jetta novo, mesmo no modelo R-Line, não tem mais suspensão independente na traseira, nem borboletas para trocas de marchas no volante, coisas que tanto os 2.0 TSI quanto os 1.4 TSI da versão anterior, tinham.
Luan, esse Jetta 2.0 TSI do vídeo não é o Highline pct. Premium. Os bancos do Premium tem padrão diferente e o do motorista tem ajustes elétricos, tem chave presencial, a multimídia muda, faróis com DRL e bixenon direcional e uma série de outros detalhes. Zero km, custava entre 15 e 20 mil a mais que esse aí do vídeo.
Boas,acabei de ver o vídeo da comparação entre o Jetta 2.0 tsi e o 1.4 tsi, muito bom cara, ajudou muito agora e hora de encontrar o meu próximo carro. Um abraço forte.
Sobre o cambio, o DSG que dava B.O na mecatrônica era o dq-200 de 7 marchas caixa seca, usado no Golf. O do Jetta, DSG dq-250 de 6 marchas de caixa a óleo, é de boa.
vim mais rápido do que o coelho com tork one ' filtro esportivo e downpipe no estômago! já da pra levar o coelho pro México vai benga vários kk so falta coloca a turbina do cruze no coelho
Backstage ta ficando chato já, ta mostrando coisas chatas, prefiria quando ele ia de uno para a fazenda, mas mostrando coisa chata, petrolread é melhor, so lança pega pega dos carros, muito massa
Luan o Jetta novo te da 3/30 mil primeiras revisões grátis, fora o conjunto óptico muito mais loco, o freio de estacionamento eletrônico também conta muito, claro que se for pelo lado emoção dos 211 vc leva o antigo, mas os 40k a menos vc pode gastar fácil só em revisão se pegar a lasanha cagada, pq quero ver quem não tem um 211 e não afunda o assoalho, mas é igual vc falou, depende da proposta de cada um, agora sobre questão da traseira ser virtus essa já nem cola mais porque quem quer pegar no pé falava que o jetta antigo era um voyajão, bom esta é apenas minha opnião.
Comparativos de lasanhas para o canal: passat cc 3.6 x volvo v60 ou S60 3.0 T6,. Camry x cadenza,. Subaru legacy GT 2.5 turbo raro de achar x omega Fitipaldi, Honda accord 3.5 V6 x Azera dos 265cv até fusion awd Titanium, subaru impreza wrx STI, Lancer evolution, Passat 3.2 V6 Variant ou sedan, Kia stinger GT 3.3 V6 biturbo... - Aí mistura tudo entre eles . Feito um conteúdo maluco. Ass. O caçador de lasanhas.✌️👏
Jetta 1.4 toma uma venha mostro ! O delay do jetta mata o carro . Tem vídeos no RUclips mostrando a comparação, o cruze tem que esperar o jetta sair na frente e ainda humilha
Fala Luan. Sou dono de um Jetta Tsi 2014!! Algumas observações, jetta a partir de 2013/2014 já são os 211cv, algum crônicos foram solucionados! Bomba d'água já está atualizada, ando com o meu stage 2 e hoje com 76k km nunca tive que trocar! Além disso eles fizeram atualização de bobina e tem trocador de calor, trabalha mais frio!! Quanto ao câmbio já é dsg 6 banhado a óleo, bem confiável, porém se não fizer as manutenções corretas se der pau o fumo é grande! Hahshs E quanto ao carro ser bomba, qualquer carro na mão de uma proprietário que não cuida do carro vai ser bomba!! Espero ter tirado algumas dúvidas, lá no canal tem bastante informação sobre o Jetta! Um forte abraço, Ricardo! Tmj e parabéns pelo trabalho
Todo Jetta 2.0 TSI tem dsg 6 banhado à oleo... e o 211 trabalhar mais frio é relativo... tanto que nos aceleros o 211 quando esquenta, perde rendimento 🤷♂️
@@andreramos7838 sim!! Todo jetta é dsg6, o quis falar é que o que dá muito B.O é o dsg a seco dos golf 1.4tsi por exemplo. Quanto a esquentar posso te dizer que pisando muito no Mexico ele chega a 110 estourando!!! Já os 200cv 110 é temperatura normal!!
FAALA PETROLHEAD, acho que seria interessante um comparativo (um racha) daqueles focus 2014 1.6 automatico de 135 cv com o polo tsi, já que os dois tem praticamente a mesma cavalaria e ambos sao automáticos
Só corrigindo uma informação equivocada, esse câmbio não dá problema, se trata do DSG6 banhado a Óleo, só exige uma troca do lado a cada 60 mil km que sai em torno de uns 1000 a 1400 reais. O que dá problema é o DSG7, que é sem óleo, câmbio seco que vem nos golf até 2015. Esse sim da um problema no robozinho da mecatrônica devido ao fato de ser um câmbio projetado para lugares mais frios. O conserto sai por volta de uns 7 mil reais. Valeu PetroHead, vídeo top.
Um jetta desse modelo novo com teto solar não sai por menos de 160.000. E outra, esse modelo anterior não tem o pct Premium. Tenho um 2017 2.0 Tsi e não troco pelo novo nem fodendo. ( com excessão do GLI)
Lord Samurai trocou o óleo na data correta? Manutenção em dia? Difícil heim...conheço mtos q tem jetta e sem problema. O problema e nos dsg de 7 velocidades a seco
Luan muda o comentário da bomba d'água porque meu primeiro Jetta eu vendi com 117 mil km e nunca deu problema na bomba o segundo dei com 127 mil Km o terceiro vendi com 111 e também não deu problema e estou com um 2016 e também nunca deu problema
Qual carro sem revisões não é bomba? Eu estou no meu segundo 2.0TSI NUNCA tive dor de cabeça, o carro é muito bom. Um vendi um com 80 mil km, o outro está com 40...Quem fala que é bomba ou não conhece ou teve lixo sem manutenção alguma.
O problema Luan é que vc ñ acha um Jetta turbo usado sem estar esmerilhado. Fora o problema da manutenção da injeção direta em um carro bem rodado, como bomba, carbonizacao, bicos, etc
Cara, sinto em lhe dizer que não é 2X... Só pra ter uma idéia, nos amortecedores dianteiros originais de Jetta vc paga na faixa dos R$1000,00 enquanto de uma C63 na faixa dos R$12000,00 só nos amortecedores dianteiros. Então, nos amortecedores, são 12X
@@sputinik782 sim, pra manter um carro desses em perfeito estado tem que ter um ganho mensal próximo de quem comprou esse carro quando zero, o que dificilmente acontece.
Porra...jetta tem que ser 2.0 TSI 200cv....o melhor carro que já tive...vou usar seu espaço petrohead...rs!! Infelizmente tenho q vender, segundo dono 70km originais, todas as manutenções em concessionária, c alguém tiver interesse tamuae!
Jettão 2.0T é nave, mas pro cara com perfil de "jovem tiozão", casado, planejando filhos e sem grana pra um GLI, o negócio é pegar o 1.4 do modelo novo (meu caso).
O cara falando de chave presencial faz a diferença, eu feliz por meu carro pegar no tranco, esse nunca passou por isso de saber a felicidade de emburrar um carro e ele pegar no tranco em pouco metros 😂😂😂 raiz/ Nutella, kkkkk
Falou pouco, mas falou groselha, tem muito lucro embutido das fabricantes, veja um vídeo de 2012 no canal do otario sobre carro no Brasil, vídeo tem na capa o gol, assista depois volte aqui para corrigir o que vc falou
@@cs_marqs o banco do tsi 2.0 o desenho do couro é diferente,só olhando p saber n da p explicar mas é só vc pesquisar tem vários vídeos do interior dos 2.0 tsi e 1.4 tsi
@@eduardoguimaraes340 acabei de pesquisar e realmente. Mas vi alguns 2.0 TSI anunciados na Webmotors com o mesmo desenho do 1.4, acho que deve ser por conta do ano
Cara,o jetta antigo é mais bonito na boa ,o painel do jetta anterior é mais loco ,câmbio monstro,carro é pra andar,e se possível andar a milhão, 1000vzs o jetta modelo anterior
@@theussdacross o meu querido pode deixar já vai ganhar mais um inscrito... Acredito que nesse mundo há espaço pra todos ... Todo mundo merece o sucesso ...
Vc já assistiu seus vídeos? Eu gosto de canais de carros e me inscrevi no seu, mas vc não consegue nunca fazer um comparativo de respeito, nesse vídeo aí, nem olhou os carros antes
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Fui Tapeado, achei que ia ter um racha 😓
Valeu pela informação kkkk
Racha para que? Sabemos bem que o 2.0 ganharia de longe.
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
@@Aleatorio-sf5um mas queria ver a diferença kskksks
😔
Esse Jetta novo, mesmo no modelo R-Line, não tem mais suspensão independente na traseira, nem borboletas para trocas de marchas no volante, coisas que tanto os 2.0 TSI quanto os 1.4 TSI da versão anterior, tinham.
Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço
Cabeça de Petróleo, você pode fazer esse mesmo comparativo com o seu Onix e o mais antigo!! Vai ficar legal o comparativo!!
@@sputinik782 krlh vc ta sempre aqui
@@sputinik782 mano sua casa é daora!! Sim a proposta é doida ne
@@sputinik782 Gosto de pessoa assim, nunca é irônica
@@sputinik782 Acho que só vc que faz isso, os outros (poucos) só curtem os seus comentários bobos sobre isso.
Fala cabeça de petróleo!!! Tranquilo???
Luan, esse Jetta 2.0 TSI do vídeo não é o Highline pct. Premium. Os bancos do Premium tem padrão diferente e o do motorista tem ajustes elétricos, tem chave presencial, a multimídia muda, faróis com DRL e bixenon direcional e uma série de outros detalhes. Zero km, custava entre 15 e 20 mil a mais que esse aí do vídeo.
Exato!
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
Boas,acabei de ver o vídeo da comparação entre o Jetta 2.0 tsi e o 1.4 tsi, muito bom cara, ajudou muito agora e hora de encontrar o meu próximo carro.
Um abraço forte.
Sobre o cambio, o DSG que dava B.O na mecatrônica era o dq-200 de 7 marchas caixa seca, usado no Golf. O do Jetta, DSG dq-250 de 6 marchas de caixa a óleo, é de boa.
vim mais rápido do que o coelho com tork one ' filtro esportivo e downpipe no estômago! já da pra levar o coelho pro México vai benga vários kk so falta coloca a turbina do cruze no coelho
Kkkkkkkkkkkkkkkk
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
Trocando Backstage pelo PETROLHEAD, afinal os PEGA PEGA É MAIS show kkkkkkk 🔥🔥
Backstage tá chato pra krl
Fiz o mesmo quando ele vendeu o corolla xrs
Backstage ta ficando chato já, ta mostrando coisas chatas, prefiria quando ele ia de uno para a fazenda, mas mostrando coisa chata, petrolread é melhor, so lança pega pega dos carros, muito massa
Petrolhead supera.
@@steellegends_ ele nem vendeu esse carro
Luan DSG que dá problema e o de 7 marchas equipado nos GOLFs 1.4, DSG de 6 marchas não dão problemas
As vezes no silêncio da noite eu me pergunto, como que a VW conseguiu estragar um carro tão foda?
Exatamente dsg 7 macha caixa seca
Esse dsg do Jetta TSI quenta 600 CV fácil reprogramado
Luan o Jetta novo te da 3/30 mil primeiras revisões grátis, fora o conjunto óptico muito mais loco, o freio de estacionamento eletrônico também conta muito, claro que se for pelo lado emoção dos 211 vc leva o antigo, mas os 40k a menos vc pode gastar fácil só em revisão se pegar a lasanha cagada, pq quero ver quem não tem um 211 e não afunda o assoalho, mas é igual vc falou, depende da proposta de cada um, agora sobre questão da traseira ser virtus essa já nem cola mais porque quem quer pegar no pé falava que o jetta antigo era um voyajão, bom esta é apenas minha opnião.
Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço
Amigo. Tenho um 211, como assim afundar o assoalho ? Poderia me explicar ?
Fala Petrohead, esse Jetta antigo é bem mais bonito que o novo e Jetta tem que ser o 2.0 TSI
Antigo e mais ou menos o novo e bonito véi
@@steellegends_ nd a ver o antigo e super lindo esse novo ficou parecendo um virtus
@@aceleracaomaxima4240 bonito mesmo é o PUG da tua foto né?! Fanfarrão kkkkk
@@aceleracaomaxima4240 Tá doido cara, que falar de Jetta com esse 208 altinho seu aí. Carroça véia de madame.
@@andreramos7838 Kkkkkkkkkkkk
Adorei o comparativo virtus vs Voyage
Kkkkkkkkkk brabo
Vídeos tops, parabéns pelo teu trabalho, segue assim!
Esse vídeo que causou a explosão lá em Beirute. 🔥🤯
Jetta 2.0 é top demais,tmj PetrolHead!
Comparativos de lasanhas para o canal: passat cc 3.6 x volvo v60 ou S60 3.0 T6,. Camry x cadenza,. Subaru legacy GT 2.5 turbo raro de achar x omega Fitipaldi, Honda accord 3.5 V6 x Azera dos 265cv até fusion awd Titanium, subaru impreza wrx STI, Lancer evolution, Passat 3.2 V6 Variant ou sedan, Kia stinger GT 3.3 V6 biturbo... - Aí mistura tudo entre eles . Feito um conteúdo maluco. Ass. O caçador de lasanhas.✌️👏
Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
@@theussdacross top blz boa sorte!👏
Obrigado irmão! 👊🏼👊🏼
Os videos dele sao muito top, continue assim...
Quero ver esses dois no méxico, para ver a diferença. Também seria legal comparar esses jettas com civic, cruze, corolla ... valeu Luan !
Faaaala petrolhead, tranquilo!!🤝🏽
Cheguei chamando no likeee!!!
Vim mais rápido que o Ka sedan 1.5
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
Cara faz um vídeo do astra 2.0 vs Kadett 1.8 dizem que são bem parecidos mudando algumas coisas quem quiser também deixa o like !!!
Jetta 2.0 Turbo usado sem dúvida nenhuma 🚀🚀🚀
Fala petrolhead tranquilo!?
Faz uma comparação cruze turbo vs jeta
Jetta 1.4 toma uma venha mostro ! O delay do jetta mata o carro . Tem vídeos no RUclips mostrando a comparação, o cruze tem que esperar o jetta sair na frente e ainda humilha
Fala petrohead, ainda estou esperando meu pedido Cruze 1.8 2014 vs Cruze 1.4 Turbo dos novos, se puder trás pra gente pfvr vlw🤜🏻🤛🏻
vai ser uma pêa que um nao vai mais ver o outro no Mexico.
Cruze tem q ser o antigo x civic 2011 ou então o 1.4T x touring aí sim
@@sputinik782 quero ver as diferenças entre retomadas e arrancadas não velocidade final
DOIDO pra ver esses JETTA 's na pista
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
Manutenção desses ai, especialmente dos 2.0T, dá um golzinho G3/G4 usadinho.
Fala Luan.
Sou dono de um Jetta Tsi 2014!! Algumas observações, jetta a partir de 2013/2014 já são os 211cv, algum crônicos foram solucionados! Bomba d'água já está atualizada, ando com o meu stage 2 e hoje com 76k km nunca tive que trocar! Além disso eles fizeram atualização de bobina e tem trocador de calor, trabalha mais frio!! Quanto ao câmbio já é dsg 6 banhado a óleo, bem confiável, porém se não fizer as manutenções corretas se der pau o fumo é grande! Hahshs
E quanto ao carro ser bomba, qualquer carro na mão de uma proprietário que não cuida do carro vai ser bomba!! Espero ter tirado algumas dúvidas, lá no canal tem bastante informação sobre o Jetta!
Um forte abraço, Ricardo!
Tmj e parabéns pelo trabalho
Concordo!! Tenho um 211cv stage 2 também. Nada a reclamar.
Todo Jetta 2.0 TSI tem dsg 6 banhado à oleo... e o 211 trabalhar mais frio é relativo... tanto que nos aceleros o 211 quando esquenta, perde rendimento 🤷♂️
@@andreramos7838 sim!! Todo jetta é dsg6, o quis falar é que o que dá muito B.O é o dsg a seco dos golf 1.4tsi por exemplo.
Quanto a esquentar posso te dizer que pisando muito no Mexico ele chega a 110 estourando!!! Já os 200cv 110 é temperatura normal!!
Ai sim... gravando aqui na Vitor Meireles
Pertinho de casa
FAALA PETROLHEAD, acho que seria interessante um comparativo (um racha) daqueles focus 2014 1.6 automatico de 135 cv com o polo tsi, já que os dois tem praticamente a mesma cavalaria e ambos sao automáticos
Luan vc precisa acelerar esse jetta 1.4 tsi contra o cruze turbo, de preferência ambos originais
Faz isso mano, compra uma C63 pra fazer vídeo pra gente, todo mundo quer ver um carro inédito no RUclips
Só corrigindo uma informação equivocada, esse câmbio não dá problema, se trata do DSG6 banhado a Óleo, só exige uma troca do lado a cada 60 mil km que sai em torno de uns 1000 a 1400 reais. O que dá problema é o DSG7, que é sem óleo, câmbio seco que vem nos golf até 2015. Esse sim da um problema no robozinho da mecatrônica devido ao fato de ser um câmbio projetado para lugares mais frios. O conserto sai por volta de uns 7 mil reais. Valeu PetroHead, vídeo top.
E o Audi A3 1.4 flex? Faz uma avaliação pra gente!
Luan tenta achar um Jetta GLI pra grava seria top, e nois.
As 3 primeiras revisões do novo Jetta são inclusas no valor do carro. São 3 anos de manutenção de série.
13 pessoas enganadas, que acharam que ia sair um pega kakakaka
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
@@theussdacross Tmj. Já me inscrevi lá Brow. Sucesso
Um jetta desse modelo novo com teto solar não sai por menos de 160.000. E outra, esse modelo anterior não tem o pct Premium. Tenho um 2017 2.0 Tsi e não troco pelo novo nem fodendo. ( com excessão do GLI)
Cara, qual modelo de Jetta da problema em cambio? acho que ta confundindo com o Golf...Jetta nenhum tem problema de cambio...
Os primeiros 1.4 usam dsg7, famoso câmbio de vidro
@@diegorodrigues763 Jetta no Brasil nenhum usa dsg 7
A bixeira é na bomba d'água
@@diegorodrigues763 nenhum jetta usa o dsg 7 aqui no Brasil, só os golfs 1.4, audis 1.4 e 1.8!
Lord Samurai trocou o óleo na data correta? Manutenção em dia? Difícil heim...conheço mtos q tem jetta e sem problema. O problema e nos dsg de 7 velocidades a seco
Akele salve pros turbao de dois corregos . kkkk aki tem os brabos
Luan muda o comentário da bomba d'água porque meu primeiro Jetta eu vendi com 117 mil km e nunca deu problema na bomba o segundo dei com 127 mil Km o terceiro vendi com 111 e também não deu problema e estou com um 2016 e também nunca deu problema
Este 2.0 tsi dá um baita coro no 1.4 alem de ser mais completo e bonito.
São 40 k a menos
Comprando um bem cuidado é só alegria
Petrolhead agora diz aí: Jettão dos antigo manual ou uma BMW modelo que vc quer pra drift? Qual vc iria?
Traz o JAC j3 com motor 1.5 de 127cv pra gente ver se anda tudo isso que a JAC fala, 0 a 100 em menos de 9secundos, máxima com quase 200..
Jetta Highline 2.0 TSi sem histórico de revisões, é literalmente uma 💣
Já vi autorizada VW pedir inacreditáveis R$45.000,00 num DSG 0km!!!!😱🤡
Qual carro sem revisões não é bomba? Eu estou no meu segundo 2.0TSI NUNCA tive dor de cabeça, o carro é muito bom. Um vendi um com 80 mil km, o outro está com 40...Quem fala que é bomba ou não conhece ou teve lixo sem manutenção alguma.
O pior defeito desse Jetta novo é parecer tanto com o Vírtus! Da desgosto Realmente
Eu tbm ! Kkkk
Mano tenta pegar o JETTA 2.0 GLI e faz racha com esse JETTA do seu amigo.
Luan, tenta trazer o jetta 2.0 TSI vs GLI
O problema Luan é que vc ñ acha um Jetta turbo usado sem estar esmerilhado. Fora o problema da manutenção da injeção direta em um carro bem rodado, como bomba, carbonizacao, bicos, etc
Me gustaría una comparación entre un 2.0 T manual y un 2.0 DSG , para ver cuánta diferencia hay en la aceleración
Já dizia vovô...carro bom.. é o carro novo..kkkkk
Legal o vídeo mas não da pra comparar laranja com melancia. Compare esse jetta antigo com o novo gli.
Mas esse tem saída do ar condicionado para os passageiros de trás o novo não
Jettao sempre legal
Show, compartilho seu pensamento, sou mais uma c63 usada que esses carros novos.
@@sputinik782 Melhor pagar 2X nas peças da c63 que custava 500K 0KM do que pagar X nas do jetta que custa 100k 0KM.
Cara, sinto em lhe dizer que não é 2X... Só pra ter uma idéia, nos amortecedores dianteiros originais de Jetta vc paga na faixa dos R$1000,00 enquanto de uma C63 na faixa dos R$12000,00 só nos amortecedores dianteiros. Então, nos amortecedores, são 12X
@@sputinik782 sim, pra manter um carro desses em perfeito estado tem que ter um ganho mensal próximo de quem comprou esse carro quando zero, o que dificilmente acontece.
@@rafael7507 Tá serto KKK, não seria 20k não os amortecedores?
@@sputinik782🤫
Jetta 2.0 tsi sonho de carro🙌🙌🚘
Dsg dq200 é o de 7 de que dá problema, o dq250 do Jetta 2.0 não dá nada de problema
Muitos não levam em conta, mas e o seguro desses carros? Tem que levar em consideração isso, pq qualquer estourada de airbag já é pt.
Esse 2015 não tem kit premium. Com kit premium arrisco dizer que tem praticamente as mesmas coisas em relação a tecnologia.
Fala petrolhead e o petrolrabbit estragou o quê no seu Onix ?
Haaaaaa eu também prefiro mil vezes "uma lasanha veia!!!" Kkkkkk tmj Luan!!
Trás um omega 4.1 contra algum carro
Poderia ver o Jetta 2.0 turbo e o fusion turbo vai ser top?
O Jetta novo tem muuuito mais presença com essa nova frente. A traseira parece Virtus, mas também parece Audi...
Luan coloca um arrizo 5 para acelerar, quero ver um chinês acelerando
Porra...jetta tem que ser 2.0 TSI 200cv....o melhor carro que já tive...vou usar seu espaço petrohead...rs!! Infelizmente tenho q vender, segundo dono 70km originais, todas as manutenções em concessionária, c alguém tiver interesse tamuae!
Jettão 2.0T é nave, mas pro cara com perfil de "jovem tiozão", casado, planejando filhos e sem grana pra um GLI, o negócio é pegar o 1.4 do modelo novo (meu caso).
Kd o Cruze Turbo pra por do lado desse Jetta 1.4? Ajuda aí Luan!
O cara falando de chave presencial faz a diferença, eu feliz por meu carro pegar no tranco, esse nunca passou por isso de saber a felicidade de emburrar um carro e ele pegar no tranco em pouco metros 😂😂😂 raiz/ Nutella, kkkkk
Luan pega um fusion 2012 contra outros carros
melhor notificação que recidi depois de ter feito a lição
Traz um Jetta 2.5 pra testar !
Se o jetta der b.o é so chamar o coelho do petrolhead!! Kkkkkkkkkkkkkkk
Brasil é triste, 70% desses 110.000,00 é imposto. No final das contas esse carro novo é do preço do meu apartamento de férias em Caldas Novas-GO
Falou pouco, mas falou groselha, tem muito lucro embutido das fabricantes, veja um vídeo de 2012 no canal do otario sobre carro no Brasil, vídeo tem na capa o gol, assista depois volte aqui para corrigir o que vc falou
Esse mais antigo se é Highline com 211 cv é o top de linha. É um carro debochado e de presença.
Top de linha é o Highline c/pacote Premium.
@@vellfpv9164 exatamente!
Pensei q iria ter comparação no racha
Fala petrohead tranquilo trás Vectra140cv automático vs civic automático
Demorou uma pick up a diesel e um jettao pro canal heim luaaan
Fala petrolhead, tenho 2 carros pra levar pra vc acelerar
É essa mais velho é muito mais forte, porém manutenção é questão
bota os 2 no Mexico logo pra acelerar
Gasta 3 mil numa bomba tá louco. Fora o seguro do carro. É mais fácil ter um Gol 1.8 turbo AP sai mais barato.
Jetta antigo original não dá pau no novo original... E se fuçar o Jetta novo tbm não dá pra ver o cheiro
Pelos bancos esse Jetta antigo parece ser o 1.4 t e não o 2.0 t
Do 2.0 o banco é diferente
Sério? O que muda?
@@cs_marqs o banco do tsi 2.0 o desenho do couro é diferente,só olhando p saber n da p explicar mas é só vc pesquisar tem vários vídeos do interior dos 2.0 tsi e 1.4 tsi
@@eduardoguimaraes340 acabei de pesquisar e realmente. Mas vi alguns 2.0 TSI anunciados na Webmotors com o mesmo desenho do 1.4, acho que deve ser por conta do ano
@@cs_marqs pode ser então,eu não tinha visto nenhum.
Petrolhead se engano, jeta antigo parece o Voyage do ano dele, jeta tsi= voyage turbinado
Ouvir barulho de tiros no final kkkkk
leva o coelho no mexico pra ver o 0 a 100
Cara,o jetta antigo é mais bonito na boa ,o painel do jetta anterior é mais loco ,câmbio monstro,carro é pra andar,e se possível andar a milhão, 1000vzs o jetta modelo anterior
Jetta TSI 211cv VS Jetta GLI 230cv
@@sputinik782 é óbvio quem ganha, mas de fato é muito interessante saber de quanto ganha...
Câmbio 1.4 da pau , embreagem a seco .... Só os 2.0 na banhado a óleo aguentar um pouco mais
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️
@@theussdacross o meu querido pode deixar já vai ganhar mais um inscrito... Acredito que nesse mundo há espaço pra todos ... Todo mundo merece o sucesso ...
@@marcelocavalini5547 Obrigado irmão! Agradeço de verdade! Vou tentar sempre trazer um conteudo massa para vocês! Tmj!
cade o racha?
Comparativo jovem
O problema que os antigos são bem mais problemático que os novos
Traz um Gol G4 1.0 contra um Gol G5 1.0 ou Gol G6 1.0
Vc já assistiu seus vídeos? Eu gosto de canais de carros e me inscrevi no seu, mas vc não consegue nunca fazer um comparativo de respeito, nesse vídeo aí, nem olhou os carros antes
Tem banco elétrico, aí abre a porta o banco é manual. Kkkk
Então descobriu oque o coelho fez ?
O Jetta 2015 daria muito b.o se entrasse um coelho no cofre
Luan tenta achar um Honda Accord V6 pra um racha uppp
Deveria pegar o Jetta antigo mesmo o 200cv
Pai se essa aí é a versão básica qual q é a versão top kk
To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️