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この動画を見て、ミラーの位置の調整をすることと、基本的な合流のやり方をマスター出来ました。本線に入ると決めたら、不思議と車もあまりいなくて、快適に合流出来ました。自分自身がどちらかと言うと遠慮がちなことも上手く合流出来ない原因だったかなと感じています。今は、自分なりに合流の仕方を分析して、こうしたらいいかもという感覚を掴めて来ました。ありがとうございました。
いつもキョロキョロしながらノロノロと合流してました。加速やバックミラーの使い方が繰り返しやってくれたのでイメトレしやすかったです。
こんにちは！コメントありがとうございます。ノロノロは一番危ないのでやめましょ！（笑）これをみて、これから意識してみて下さいね必ず上手くなりますので！
合流できるか考える前にまずは本線と同じ速度を出すのが一番大切ってのがよくわかる
合流は、合流する前の準備が一番大切ですね
こんな動画があって本当に嬉しい。何回も観てます。今度、もう少し混んでる時の動画お願いします。
ありがとうございます多分、合流動画のどこかに混んでるのもあるとは思います・・・(;'∀')
とても参考になりましたが、どのパターンも結構空いていたので、難易度は優しい方かと思います通勤時間帯や帰宅時間帯の激混み時間帯の合流が初心者にとってとってはとても難しく、憂鬱の種ですぜひそのような時間帯のも撮っていただけませんか！今回と同じように何回も合流繰り返す形でお願いします！
再来週に高速教習があるのでこれ何回も見てイメトレします
おっ！頑張って！イメトレして、後は自信を持っていけば大丈夫！教習所の車だから、周りの車が注意してくれるのでキチンと加速と目視をして合流出来れば出来るよ！
ペーパードライバー克服TV ありがとうございます！ちゃんと走れるようがんばります！
心配するほど難しくは無いので大丈夫ですよ！
合流の動画は少ないのでとても参考になります🙏また合流の動画を出していただけたら見たいです！
また、出していきますのでみて下さいね
これから路上教習を控えている者です。ありがとうございました。参考にさせて頂きました。
ありがとうございます！これでギャンブルスタートから卒業できます！
参考になればと思います
カメラも豊富で分かりやすい解説動画ありがとうございます。5:12 あたり、さっきの車が居そうと思ったらまさに居て少し笑いました(笑)
ありがとう！実際にぶっつけなのでこう言った場面が起きますね参考になればうれしいです
今日これから出かけるのに高速乗るので見に来ました！教習所ではシュミレーターでしかやった事がなく合流の仕方とか実践してないので見れて良かったです。
参考になれば！
18:58 西尾東インターではなく、中原インターですね。 合流の仕方が、これだけ出ている動画は無いので、有り難いですね。
この動画のおかげで合流が怖くなくなりました。ありがとうございます。感謝です！
参考のなってればうれしいです！
合流時に本線車両とちょうど並走するかたちにになった場合、減速して後ろに入るのがよいですか？加速して前ですか？
状況で変わってきますが、基本はアクセルオフで後方に入るようにしてください通常、本線の車は隣にいる車に対してはそのまま進行しますので合流側が必要な分だけ減速をして後方に入るようにしてくださいまれに、本線の車両が減速する場合がありますので、その場合は加速をして前に入る判断も必要ですどちらにも対応出来るように準備だけはしておいてください
ペーパードライバー克服TV ありがとうございます！
先生の動画一番分かりやすいです❤️
コメントありがとうございますこれからも見やすく分かりやすい動画を作れればと思います！良かったら、ほかの動画もご覧くださいね
ペーパードライバー克服TV １つ残さず全部見て勉強します！
全部は大変だと思います！(笑)
ペーパードライバー克服TV おかげで運転のトラウマを克服しつつあります。
頑張ればできますよ！
加速レーンが100mくらいで本戦からすぐ斜め後ろに3台くらいなかなかのスピードで走ってきてる場合、ブレーキしてその3台を先に行かすべきでしょうか？それともスピード上げて前に出るべきでしょうか？
斜め後ろの距離にもよりますが、ミラーに写っているのなら前に入る努力が必要ですね3台を前に行かせようとすると、自分が合流出来なくなる可能性があります本線の車3台からも合流車両は見えていますので、それ相応の対応はしてくれますなので、まずはキチンと合流する前に加速をすることが大事ですね
@@運転レベル向上委員会 わかりました！もっと練習してみます！
合流は、毎回違うので、難しいですが色々なパターンをシュミレーションしてみて下さいね
すごく勉強になりました！ありがとうございます！一点質問なんですが、"この車の後ろに入りたい"と思った車に車速を合わせて合流しようとしても後続車が合流に気づかず車間を空けてくれないことがあります。その場合はどうしたら良いでしょうか？特に加速レーンが短いときなど怖いです。
そこに入るという気持ちを後続車にもっと教えるような動きが必要なのでは？と思います。そこに入れる？って悩んでいると、後続車にもその気持ちが伝わるので車間距離を開けてくれない車も中にはいると思います。早い段階で、入る場所アピールできるような動きが大切かと思います
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます！意思表示試してみます！
車が多いとにはどのようにしたら良いのでしょうか？教えていだけたらありがたいのですが、よろしいお願いします
車が多くても少なくてもやることは変わらないのですが、早めに本線を見て混み具合を確認してから本線の速度に合わせる事ですその後、自分がどこに入るのかを悩まずに決めて下さい悩むと本線を走ってる車も困りますので・・・前に同じように合流をしてい車がある場合は、その車の入った1台空けて後ろに入るようにしてくださいこのあたりは、チャンネル内の動画でも解説をしていますのでよかったら探してみて下さいね
側道に降りる前に、本線上でブレーキ踏んでからウィンカー出す車いますね〜マニュアル車で合流時の加速もたつきがちなので気をつけようと思いました
そうですね、それもかなりの迷惑行為ですね高速出口が詰まる理由の一つでもありますね
高速のように、本線を走っている車の車間距離があいている場合は合流出来るのですが、一般道での合流で、本線にそこそこ車が走っていて車間距離も一般道レベルの車間距離しかあいていないと、合流が出来なくなってしまうのですが、一般道での合流のコツを教えて頂きたいです。
一般道での合流動画もあるので、見ていたければと思いますが、一般道では、流れに合わせて自分でここに入る！入れてもらうことを決めないと譲る側も悩んでしまいます手順は同じですが、キチンと本線の車に意思表示することが大事ですね
すごくわかりやすい。ありがとうございます。東京に行く機会があれば、首都高もお願いします！
なかなか育木会がないですが、過去に東京走行動画も上げてはありますのでよかったら見てくださいね
とても参考になりました。ありがとうございます。質問なのですが、・出口に向かうとき左からのバイクを注意されていましたが、実際左から追い抜いてくるバイクはどのくらいいますか？・一般道で2車線から1車線になる合流もこれと同じようにすればよいでしょうか？（加速を除いて）よろしければ回答お願いします。
側道に入る時のバイクのすり抜けですが、さほど無いと思います渋滞の一般道（バイパス等で路肩が広い場合）ではありますどのくらい可能性があるか？よりも、その可能性がある限りは確認をすることが一番大事です可能性はゼロではないので・・・車線が減少する場合は、合流ではなくて車線変更になりますので、その手前から隣の車線の流れやどこに入るか？を早めに考えておく事です
合流し終わって後続車にハザードでお礼するのって実際は危ないとか言われてるんですがやっぱりした方がいいんですか？
それは気持ちの問題なので、自分が合流される側の立場になって考えてみると良いですよ自分が合流された時に、このぐらいの距離での合流なら出されなくても気にならなければ出す必要は無いと思うし、ちょっと危ないかな？って思うなら出した方が良いとは思う全てで出す必要はないので、合流する立場から考えるというよりは、合流された側がこの合流でどう感じるか？を考えれば出した方が良いか？出さなくても良いか？の答えは出ると思いますよあくまでもルールでは無いので、マナーやお互いに思いやる気持ちの問題だけですからね
ちょっとアホな質問なもしれないのですが、動画を見てて一つ教えて頂きたいところがありまして、合流するまえの側道部分では速度表示は４０キロと表示されているところが何回かあり、その後本線に合流していますよね。その時６０キロまで加速しているのは、事前に合流先が国道で６０キロ制限だとわかっている場合だからということでしょうか。もし、自分がナビで行ったことがない場所で合流とかがあったとき、合流前の側道の４０キロの指示通りに４０キロで走り、その後本線との合流が急に見えて慌ててしまうんじゃないかと恐怖です。
そこは難しいところですが、40㎞の規制を守るのは大事ではありますが、標識の位置があまりにも道路事情に合ってないので、合流が非常に難しくなりますねそのあたりは、ご自身で臨機応変考える必要があるとは思います
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます。今日も東京は雨ですが、首都高のってきました。毎回合流が恐怖ですが、野島さんの動画のおかげでものすごく助かっています。これからも勉強させて頂きます！
合流めちゃくちゃ怖いです。加速して安全確認のために、目視。レーンが短ければぶつかるのではないかと不安で仕方ないです
本線側も、入れる準備をしてくれる車がほとんどなので、合流する側が入る場所をキチンと決めて意思表示すると合流しやすいと思いますよ。合流側が悩むと、本線側も悩むので、入る場所を勇気を出して決めましょう！
免許取り立ての初心者ドライバーなんですが合流は今後する機会あるだろうし練習したいけど大阪にもこういう合流を繰り返し練習できる道路あるんでしょうか...？
大阪は詳しくないので分からないですけど、街中から離れる必要はあると思いますここも、名古屋ではありますが都心からは結構離れてます
ぱっと思いついただけやけど新御堂とか中環とかじゃない？
合流まだ慣れません。。。
合流が一番運転で難しいと思うから、焦らないくて大丈夫キチンと加速してウインカー出しておけば、結構入れてくれるから悩んだら逆に難しくなるからね
@@運転レベル向上委員会 今日合流でぶつかりかけてしまったので、怖くて乗りたくないと思っていたのですが、慣れるしかないですよね。焦らず頑張ります。
いきなり入るのは危ないですよキチンと加速レーンを使って行けば大丈夫ですよ
路上教習で国道走ってめちゃくちゃ怖かったのでこういう動画助かります（ ; ; ）
参考になっていればうれしいです
合流の練習するなら深夜帯がいいですか？
深夜は見にくいのと、速度が速いので、早朝の方が良いですね土日の朝6時7時くらいとかの方が良いと思います渋滞だけは確認しておいてください
考えられるほぼ全ての合流パターンを動画にして頂いて非常に参考になります！動画投稿ありがとうございますm(_ _)mもし機会があれば、夜バージョンの合流や首都高などの加速車線が短い合流、左合流のパターンのコツについても教えて頂けると助かります！
こんにちは！コメントありがとうございます。そうですね、夜なんかもあればいいですよね？でも、夜だとちょっと画質的にやってみないと分かりませんが・・・あと、撮影エリアが愛知県がメインになるので、名古屋高速になってしまうかと思います。東京に行く機会あがあれば首都高も撮影したいかと思います
こんばんは！せっかくコメント頂いてたのに返信遅れちゃってすみません🙇♂️まさかコメント頂けると思ってなくて💦機会があればで全然大丈夫ですので！またいつも動画投稿ありがとうございます！とても参考になります。これからも動画楽しみにしております(^-^)
@@ay.1113 こんばんは！全然気にしなくて大丈夫ですよ！また撮影出来たら動画アップしていきますので参考になればと思います！
23号線は草通勤時間帯の23号線が一番よ
黒い車の運転の方が正しいと思いました。路側帯は走ってはいけません。路側帯がなければ二列で行くのが正しいと思います。
ロシア「胸元で十字を切ってから目をつぶってダッシュします。」
首都高が怖い
合流は加速と合流先の車のケツを早く決めること
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
この動画を見て、
ミラーの位置の調整をすることと、
基本的な合流のやり方をマスター出来ました。
本線に入ると決めたら、不思議と車もあまりいなくて、快適に合流出来ました。
自分自身がどちらかと言うと遠慮がちなことも上手く合流出来ない原因だったかなと感じています。
今は、自分なりに合流の仕方を分析して、こうしたらいいかもという感覚を掴めて来ました。
ありがとうございました。
いつもキョロキョロしながらノロノロと合流してました。加速やバックミラーの使い方が繰り返しやってくれたのでイメトレしやすかったです。
こんにちは！
コメントありがとうございます。
ノロノロは一番危ないのでやめましょ！（笑）
これをみて、これから意識してみて下さいね
必ず上手くなりますので！
合流できるか考える前にまずは本線と同じ速度を出すのが一番大切ってのがよくわかる
合流は、合流する前の準備が一番大切ですね
こんな動画があって本当に嬉しい。何回も観てます。今度、もう少し混んでる時の動画お願いします。
ありがとうございます
多分、合流動画のどこかに混んでるのもあるとは思います・・・(;'∀')
とても参考になりましたが、どのパターンも結構空いていたので、難易度は優しい方かと思います
通勤時間帯や帰宅時間帯の激混み時間帯の合流が初心者にとってとってはとても難しく、憂鬱の種です
ぜひそのような時間帯のも撮っていただけませんか！
今回と同じように何回も合流繰り返す形でお願いします！
再来週に高速教習があるのでこれ何回も見てイメトレします
おっ！
頑張って！イメトレして、後は自信を持っていけば大丈夫！
教習所の車だから、周りの車が注意してくれるのでキチンと加速と目視をして合流出来れば出来るよ！
ペーパードライバー克服TV ありがとうございます！ちゃんと走れるようがんばります！
心配するほど難しくは無いので大丈夫ですよ！
合流の動画は少ないのでとても参考になります🙏
また合流の動画を出していただけたら見たいです！
また、出していきますのでみて下さいね
これから路上教習を控えている者です。ありがとうございました。参考にさせて頂きました。
ありがとうございます！
これでギャンブルスタートから卒業できます！
参考になればと思います
カメラも豊富で分かりやすい解説動画ありがとうございます。
5:12 あたり、さっきの車が居そうと思ったらまさに居て少し笑いました(笑)
ありがとう！
実際にぶっつけなのでこう言った場面が起きますね
参考になればうれしいです
今日これから出かけるのに高速乗るので見に来ました！
教習所ではシュミレーターでしかやった事がなく合流の仕方とか実践してないので見れて良かったです。
参考になれば！
18:58 西尾東インターではなく、中原インターですね。 合流の仕方が、これだけ出ている動画は無いので、
有り難いですね。
この動画のおかげで合流が怖くなくなりました。ありがとうございます。感謝です！
参考のなってればうれしいです！
合流時に本線車両とちょうど並走するかたちにになった場合、減速して後ろに入るのがよいですか？加速して前ですか？
状況で変わってきますが、基本はアクセルオフで後方に入るようにしてください
通常、本線の車は隣にいる車に対してはそのまま進行しますので合流側が必要な分だけ減速をして後方に入るようにしてください
まれに、本線の車両が減速する場合がありますので、その場合は加速をして前に入る判断も必要です
どちらにも対応出来るように準備だけはしておいてください
ペーパードライバー克服TV ありがとうございます！
先生の動画一番分かりやすいです❤️
コメントありがとうございます
これからも見やすく分かりやすい動画を作れればと思います！
良かったら、ほかの動画もご覧くださいね
ペーパードライバー克服TV １つ残さず全部見て勉強します！
全部は大変だと思います！(笑)
ペーパードライバー克服TV おかげで運転のトラウマを克服しつつあります。
頑張ればできますよ！
加速レーンが100mくらいで本戦からすぐ斜め後ろに3台くらいなかなかのスピードで走ってきてる場合、ブレーキしてその3台を先に行かすべきでしょうか？それともスピード上げて前に出るべきでしょうか？
斜め後ろの距離にもよりますが、ミラーに写っているのなら前に入る努力が必要ですね
3台を前に行かせようとすると、自分が合流出来なくなる可能性があります
本線の車3台からも合流車両は見えていますので、それ相応の対応はしてくれます
なので、まずはキチンと合流する前に加速をすることが大事ですね
@@運転レベル向上委員会
わかりました！
もっと練習してみます！
合流は、毎回違うので、難しいですが色々なパターンをシュミレーションしてみて下さいね
すごく勉強になりました！ありがとうございます！
一点質問なんですが、"この車の後ろに入りたい"と思った車に車速を合わせて合流しようとしても後続車が合流に気づかず車間を空けてくれないことがあります。その場合はどうしたら良いでしょうか？特に加速レーンが短いときなど怖いです。
そこに入るという気持ちを後続車にもっと教えるような動きが必要なのでは？と思います。
そこに入れる？って悩んでいると、後続車にもその気持ちが伝わるので車間距離を開けてくれない車も中にはいると思います。
早い段階で、入る場所アピールできるような動きが大切かと思います
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます！意思表示試してみます！
車が多いとにはどのようにしたら良いのでしょうか？教えていだけたらありがたいのですが、よろしいお願いします
車が多くても少なくてもやることは変わらないのですが、早めに本線を見て混み具合を確認してから本線の速度に合わせる事です
その後、自分がどこに入るのかを悩まずに決めて下さい
悩むと本線を走ってる車も困りますので・・・
前に同じように合流をしてい車がある場合は、その車の入った1台空けて後ろに入るようにしてください
このあたりは、チャンネル内の動画でも解説をしていますのでよかったら探してみて下さいね
側道に降りる前に、本線上でブレーキ踏んでからウィンカー出す車いますね〜
マニュアル車で合流時の加速もたつきがちなので気をつけようと思いました
そうですね、それもかなりの迷惑行為ですね
高速出口が詰まる理由の一つでもありますね
高速のように、本線を走っている車の車間距離があいている場合は合流出来るのですが、一般道での合流で、本線にそこそこ車が走っていて車間距離も一般道レベルの車間距離しかあいていないと、合流が出来なくなってしまうのですが、一般道での合流のコツを教えて頂きたいです。
一般道での合流動画もあるので、見ていたければと思いますが、一般道では、流れに合わせて自分でここに入る！入れてもらうことを決めないと譲る側も悩んでしまいます
手順は同じですが、キチンと本線の車に意思表示することが大事ですね
すごくわかりやすい。ありがとうございます。
東京に行く機会があれば、首都高もお願いします！
なかなか育木会がないですが、過去に東京走行動画も上げてはありますのでよかったら見てくださいね
とても参考になりました。ありがとうございます。
質問なのですが、
・出口に向かうとき左からのバイクを注意されていましたが、実際左から追い抜いてくるバイクはどのくらいいますか？
・一般道で2車線から1車線になる合流もこれと同じようにすればよいでしょうか？（加速を除いて）
よろしければ回答お願いします。
側道に入る時のバイクのすり抜けですが、さほど無いと思います
渋滞の一般道（バイパス等で路肩が広い場合）ではあります
どのくらい可能性があるか？よりも、その可能性がある限りは確認をすることが一番大事です
可能性はゼロではないので・・・
車線が減少する場合は、合流ではなくて車線変更になりますので、その手前から隣の車線の流れやどこに入るか？を早めに考えておく事です
合流し終わって後続車にハザードでお礼するのって実際は危ないとか言われてるんですがやっぱりした方がいいんですか？
それは気持ちの問題なので、自分が合流される側の立場になって考えてみると良いですよ
自分が合流された時に、このぐらいの距離での合流なら出されなくても気にならなければ出す必要は無いと思うし、ちょっと危ないかな？って思うなら出した方が良いとは思う
全てで出す必要はないので、合流する立場から考えるというよりは、合流された側がこの合流でどう感じるか？を考えれば出した方が良いか？出さなくても良いか？の答えは出ると思いますよ
あくまでもルールでは無いので、マナーやお互いに思いやる気持ちの問題だけですからね
ちょっとアホな質問なもしれないのですが、動画を見てて一つ教えて頂きたいところがありまして、合流するまえの側道部分では速度表示は４０キロと表示されているところが何回かあり、その後本線に合流していますよね。その時６０キロまで加速しているのは、事前に合流先が国道で６０キロ制限だとわかっている場合だからということでしょうか。もし、自分がナビで行ったことがない場所で合流とかがあったとき、合流前の側道の４０キロの指示通りに４０キロで走り、その後本線との合流が急に見えて慌ててしまうんじゃないかと恐怖です。
そこは難しいところですが、40㎞の規制を守るのは大事ではありますが、標識の位置があまりにも道路事情に合ってないので、合流が非常に難しくなりますね
そのあたりは、ご自身で臨機応変考える必要があるとは思います
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます。今日も東京は雨ですが、首都高のってきました。毎回合流が恐怖ですが、野島さんの動画のおかげでものすごく助かっています。これからも勉強させて頂きます！
合流めちゃくちゃ怖いです。加速して安全確認のために、目視。レーンが短ければぶつかるのではないかと不安で仕方ないです
本線側も、入れる準備をしてくれる車がほとんどなので、合流する側が入る場所をキチンと決めて意思表示すると合流しやすいと思いますよ。
合流側が悩むと、本線側も悩むので、入る場所を勇気を出して決めましょう！
免許取り立ての初心者ドライバーなんですが合流は今後する機会あるだろうし練習したいけど大阪にもこういう合流を繰り返し練習できる道路あるんでしょうか...？
大阪は詳しくないので分からないですけど、街中から離れる必要はあると思います
ここも、名古屋ではありますが都心からは結構離れてます
ぱっと思いついただけやけど新御堂とか中環とかじゃない？
合流まだ慣れません。。。
合流が一番運転で難しいと思うから、焦らないくて大丈夫
キチンと加速してウインカー出しておけば、結構入れてくれるから
悩んだら逆に難しくなるからね
@@運転レベル向上委員会
今日合流でぶつかりかけてしまったので、怖くて乗りたくないと思っていたのですが、慣れるしかないですよね。焦らず頑張ります。
いきなり入るのは危ないですよ
キチンと加速レーンを使って行けば大丈夫ですよ
路上教習で国道走ってめちゃくちゃ怖かったのでこういう動画助かります（ ; ; ）
参考になっていればうれしいです
合流の練習するなら深夜帯がいいですか？
深夜は見にくいのと、速度が速いので、早朝の方が良いですね
土日の朝6時7時くらいとかの方が良いと思います
渋滞だけは確認しておいてください
考えられるほぼ全ての合流パターンを動画にして頂いて非常に参考になります！
動画投稿ありがとうございますm(_ _)m
もし機会があれば、夜バージョンの合流や首都高などの加速車線が短い合流、左合流のパターンのコツについても教えて頂けると助かります！
こんにちは！
コメントありがとうございます。
そうですね、夜なんかもあればいいですよね？でも、夜だとちょっと画質的にやってみないと分かりませんが・・・
あと、撮影エリアが愛知県がメインになるので、名古屋高速になってしまうかと思います。
東京に行く機会あがあれば首都高も撮影したいかと思います
こんばんは！
せっかくコメント頂いてたのに返信遅れちゃってすみません🙇♂️
まさかコメント頂けると思ってなくて💦機会があればで全然大丈夫ですので！
またいつも動画投稿ありがとうございます！とても参考になります。これからも動画楽しみにしております(^-^)
@@ay.1113 こんばんは！
全然気にしなくて大丈夫ですよ！
また撮影出来たら動画アップしていきますので参考になればと思います！
23号線は草
通勤時間帯の23号線が一番よ
黒い車の運転の方が正しいと思いました。
路側帯は走ってはいけません。
路側帯がなければ二列で行くのが正しいと思います。
ロシア「胸元で十字を切ってから目をつぶってダッシュします。」
首都高が怖い
合流は加速と合流先の車のケツを早く決めること