ВСЕ ВИДЕО ПО РУЛЕВОМУ УПРАВЛЕНИЮ ТУТ: ruclips.net/p/PLaVHV9HSMKF7iFzHzIJn1fNaLvXPZppbN ВСЕ ВИДЕО ПО ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ТУТ: ruclips.net/p/PLaVHV9HSMKF7cH6cuK9YsRwObbCRiz3Pz ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ruclips.net/user/view_all_playlists КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA
Рома, сегодня менял систему привода сцепления на своей 2106, специально обратил внимание на сколько выступает болт из гайки балки, у меня есть где-то 30 мм резьбы. Болт мною не менялся, выглядит как стоковый со срезом под конус. Очень большое спасибо за видео по быстрой прокачке сцепления без помощника, работает.
Браво!Мой учитель.я рад за Вашу подсказку в этом ролике.просмотрев-начну и я действовать на лонжероне своей жиги.не получится приеду за Вашей помощу-живу рядом.мира и добра Вам!
Купил в интернете усилитель рулевого редуктора . Цена 200 грн. Сегодня установил , все стало идеально . Люфт редуктора уменьшился. Роман , вам спасибо за видео. Так держать.
Нихрена себе, я не знал что существует такая штука. 🤷♂️ Немедленно поставлю такой усилитель 👍🏻 как раз длина болта балки хватает чтобы закрепить его туда.
Смотрю видео и смеюсь. Именно сегодня менял среднюю тягу и обнаружил, что у меня порвало лонжерон возле редуктора и теперь нужно проваривать там все. При повороте руля лонжерон ходит своим направлением. Так что видос с усилитилем опоздал
Там ещё нужно будет две пластины усилительных наварить по милиметра 2-3 каждую, одну на лонжерон под самой рулевой колонкой ,а вторую с обратной где гайки крепления редуктора
Ставил я себе сам изготавливал ! И всеровно ход был , в результате обнаружил микро трещину в лаонжероне , есть смысл ставить усилок если лонжерон не лопнут, а так мартышкин труд и не от чего он не спасёт! Проверь у себя скорей всего у тебя есть трещины.
Распорка спроэктирована не верно. Эфект небольшой есть, но нагрузку на себя принимает только ухо, которое крепится к балке, т.к колонка ходит влево, вправо. Правельнее было бы распорку развернуть на 90 градусов, тогда толка больше было бы, но надо подумать куда лучше прикрутить ухо.
на мой взгляд КПД от усилителя очень маленькое, логичней колонку упереть чем то в сторону движка, (видно как ходит колонка), но в ту сторону не к чему крепиться, может снизу делать какую- то приблуду, которая вверх поднимается и к ней уже крепится колонка.
Заводу это не просто выгодно, им нужно постоянный спрос на их продукцию, поэтому, с их точки зрения, машина не должна быть вечной.. По экономическим причинам там давно применяют технологии запланированного устаревания.
на амаге 415 грн просят за эту фигнюшку. не знаю за что такие деньги просят... 150 грн адекватная цена. насчет себя скажу, вот посмотрю какой там у моего тазика болт в этом месте, то есть если короткий то не буду заморачиваться с этой приблудой.
Странная вещь! Задумка хорошая, но исполнение не додуманное. Если бы вместо всего одной точки крепления к балке крепить еще куда нибудь, может на моторный щит. То все работало б намного эффективнее. У самого эта проблема на скорости более 80 машину по не ровной дороге кидает, редуктор этот гуляет когда покручиваю на месте руль. В общем все как то не дает это покоя.
Правдо коп да, у них там в Бразилии Lada Layka ) Ну и естественно Нивы. ruclips.net/video/_e9omQKnLFc/видео.html И кстати, где бы за границей я не смотрел каменты - ни одного кривого слова про жигули!
как эе мне повезло,что болт уже длинный стоял)) Херня это далеко не баловство,если она немножко другого вида(прикручивается к лонжерону не только снизу,где вы болт меняли) или сделана хотя бы не из такого дерьма как у вас
Все эти усилители ерунда. Не заморачивайтесь и не тратьте деньги. Жёсткости там предостаточно, если болтается- ужались или оторвались( приварены) распортные втулки внутри лонжерона, или трещина внутри или снаружи на лонжероне.
мне кажется она неправильно сделана,если смотреть по видио,то скоба должна смотреть не к двигателю на двух болтак,а к радиатору!!!! Тогда будет жесткость!!! Снимай,отрезай,переставляй скобу,против часовой стрелки в сторону радиатора обееми болтами,и прихвативай,а в таком положении она просто безполезна!!!
ВСЕ ВИДЕО ПО РУЛЕВОМУ УПРАВЛЕНИЮ ТУТ: ruclips.net/p/PLaVHV9HSMKF7iFzHzIJn1fNaLvXPZppbN
ВСЕ ВИДЕО ПО ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ТУТ: ruclips.net/p/PLaVHV9HSMKF7cH6cuK9YsRwObbCRiz3Pz
ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: ruclips.net/user/view_all_playlists
КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA
Рома, сегодня менял систему привода сцепления на своей 2106, специально обратил внимание на сколько выступает болт из гайки балки, у меня есть где-то 30 мм резьбы. Болт мною не менялся, выглядит как стоковый со срезом под конус. Очень большое спасибо за видео по быстрой прокачке сцепления без помощника, работает.
Привет бро.Я навариваю усилитель на лонжерон под рулевой редуктор сварочной клепкой и никаких люфтов рулевого редуктора ☑️👍😀👣
Браво!Мой учитель.я рад за Вашу подсказку в этом ролике.просмотрев-начну и я действовать на лонжероне своей жиги.не получится приеду за Вашей помощу-живу рядом.мира и добра Вам!
Купил в интернете усилитель рулевого редуктора . Цена 200 грн. Сегодня установил , все стало идеально . Люфт редуктора уменьшился. Роман , вам спасибо за видео. Так держать.
Спасибо, поздравляю с результатом!
Нихрена себе, я не знал что существует такая штука. 🤷♂️
Немедленно поставлю такой усилитель 👍🏻 как раз длина болта балки хватает чтобы закрепить его туда.
я поставил шпильку уже 2 года езжу! Все супер.
Заказал на сайте турботема стал как родной без всяких проблем 600 ₽ единственное что болт у меня уже стоял длинный .
Круто. Чтоб мы без таких видео делали
Смотрю видео и смеюсь. Именно сегодня менял среднюю тягу и обнаружил, что у меня порвало лонжерон возле редуктора и теперь нужно проваривать там все. При повороте руля лонжерон ходит своим направлением. Так что видос с усилитилем опоздал
Там ещё нужно будет две пластины усилительных наварить по милиметра 2-3 каждую, одну на лонжерон под самой рулевой колонкой ,а вторую с обратной где гайки крепления редуктора
)) бывает) а кто-то говорит что такого не может быть как у Вас.)
Роман,спасибо Вам за видео!!! Я думаю что эта нужная доработка!!!Удачи!!!
Как всегда все подробно объясняете, со всеми нюансами.
Спасибо!!!
Ставил я себе сам изготавливал ! И всеровно ход был , в результате обнаружил микро трещину в лаонжероне , есть смысл ставить усилок если лонжерон не лопнут, а так мартышкин труд и не от чего он не спасёт! Проверь у себя скорей всего у тебя есть трещины.
полезная вещь этот усилитель ,но надо крепить на другую точку ,не гайку/болт балки ,а сделать отдельно
Распорка спроэктирована не верно. Эфект небольшой есть, но нагрузку на себя принимает только ухо, которое крепится к балке, т.к колонка ходит влево, вправо. Правельнее было бы распорку развернуть на 90 градусов, тогда толка больше было бы, но надо подумать куда лучше прикрутить ухо.
так и есть...
очень жестко гуляет. у меня так без усилителя гулял. с усилителем практически пропал люфт. но я сам делал, может крепче. материал дебёлый подбирал.
Длина болта изначально достаточна была. Установил, визуально люфтит редуктор меньше. Лонжерон сказал спасибо.
повезло с болтом!
Можно высокую гайку зделать, спарить например через вставочку, и в верхнюю болтик..
на мой взгляд КПД от усилителя очень маленькое, логичней колонку упереть чем то в сторону движка, (видно как ходит колонка), но в ту сторону не к чему крепиться, может снизу делать какую- то приблуду, которая вверх поднимается и к ней уже крепится колонка.
да,но лучше чем ничего, а так, то вы на 100% правы...
СПАСИБО РОМАН!
Всем привет!!! ВАЗ 210740 2010г.в. болт торчит нормально, гайка накручивается заподлицо с болтом лонжерона!
Если 2010 год, то это инжектор. Есть какие-то проблемы с установкой усилителя из-за присутствия адсорбера рядом с колонкой?
@@qwertz250 Не скажу, у меня адсорбер удалён.
@@user-uy7ij7to3i да, жалко. Походу, с адсорбером надо по другому проектировать вообще усилитель
@@qwertz250 проще убрать адсорбер
@@user-uy7ij7to3i в моём случае не проще, по краней мере психологически. Я его менял, он у меня новый
Что там за гайка? Размер то можно узнать? Который на болте балки
Салам брат! Как ты жив здоров!?! Просьба к тебе есть, если не затруднит можешь снять размеры усилителя рулевой колонки, общей длинны?!
Нужно менять не только болт с мелкой резьбой на ланжероне, но и на два болта на рулевом, иначе толку не будет, штатный болт короче чем нужно.
Зачёт!с меня лайк и подписка!буду тоже делать.
А что с завода нельзя было сделать по крепче Ланжерон они же знали что именно в этом месте идёт нагрузка
Заводу это не просто выгодно, им нужно постоянный спрос на их продукцию, поэтому, с их точки зрения, машина не должна быть вечной.. По экономическим причинам там давно применяют технологии запланированного устаревания.
@@Sergey-Lutsenko_62 смешно слышать это в отношение машины, которая разрабатывалась советскими инженерами и конструкторами
@@user-se3mz5lm7yитальянскими)
У меня так гулял до установки усилителя, а после стал мертво!
У меня стало отлично, без замены болта, витков пять точно получилось. Но я делал сам.
спасибо за информацию.
Спасибо вам
Рома где преобрести даный уселитель?
Ром привет а скажи пожалуйста ступицы от 2108 есть смысл ставить?
для повседневной езды не стоит...мое мнение.
з чого підходить болт щоб купити ?
Х.з , у меня нормально всё прекрутилось , витков на 5-6 точно...
повезло!
на амаге 415 грн просят за эту фигнюшку. не знаю за что такие деньги просят...
150 грн адекватная цена. насчет себя скажу, вот посмотрю какой там у моего тазика болт в этом месте, то есть если короткий то не буду заморачиваться с этой приблудой.
Посмотрел. Короткий. Ну и ебись оно лесом, ради этой приблуды лишний раз рабочую подвеску разбирать не стану))
)) да,с коротким только замена болта.
Сейчас на амаге 375грн
ГРУППА ВКОНТАКТЕ: vk.com/club69057489
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАх: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494
А что если приварить рядом другое крепление
Пожалуйста, напиши где купить. Спасибо.
в интернете поищите, поиск Вам выдаст в вашем регионе...
Я бы и заморачиваться не стал.
Где можно купить эту распорку? Желателно в Харькове. Спасибо.
не знаю,ищите в интернете.
Пока езжу на ВАЗ 2107. Но скоро куплю автомобиль. 😄
Странная вещь! Задумка хорошая, но исполнение не додуманное. Если бы вместо всего одной точки крепления к балке крепить еще куда нибудь, может на моторный щит. То все работало б намного эффективнее. У самого эта проблема на скорости более 80 машину по не ровной дороге кидает, редуктор этот гуляет когда покручиваю на месте руль. В общем все как то не дает это покоя.
Срала-мазала...! -лайк
Делал что то подобное, есть видео на канале кому интересно)
Поставил себе такой уселитель 4 дня назад и скажу что руль стал острее.
*спасибо за инфу,да,я тоже считаю что этот усилитель лишним не будет*
ты-бы говорил цену в долларах, а не в гривнах, а то если я в Венесуэле живу, то ума не приложу как посчитать гривны в наши боливары...
Aцeton / у вас там вазы есть ??
Калькулятор валют тебе в помощь
Правдо коп да, у них там в Бразилии Lada Layka ) Ну и естественно Нивы.
ruclips.net/video/_e9omQKnLFc/видео.html
И кстати, где бы за границей я не смотрел каменты - ни одного кривого слова про жигули!
В Пуэрто Рико - тоже есть :) Оттуда люди каменты писали :)
Тоже восторженно отзывались
А конвертер валют тебе в интернете нафига? А я с украины мне гривны интересней.
не согласен-одно крепление для этого агрегата ..это не то!!!!!!!!!!!!!!!!!!
скинь ссылку где покупал
та в ОЛХ нашел в интернете...
Aleksandr Katolik да да, очень оно похоже на кривой рожок :)))
да.
Похоже на головочный болт
Только покупал не за 150 а за 200 грн.
А як шо болт заржавів? Для ниви така приблуда є .?
Там должна быть шпилька, тогда не надо снимать пружину.
треба й собі глянути, а може й поставити
Зачем так страдать ?
варил сам, но на 3 болта, и на касыну из 2х труб, визуально на много жоще, чем эта ебата.
как эе мне повезло,что болт уже длинный стоял))
Херня это далеко не баловство,если она немножко другого вида(прикручивается к лонжерону не только снизу,где вы болт меняли) или сделана хотя бы не из такого дерьма как у вас
Гвоздадёр в помошь
Все эти усилители ерунда. Не заморачивайтесь и не тратьте деньги. Жёсткости там предостаточно, если болтается- ужались или оторвались( приварены) распортные втулки внутри лонжерона, или трещина внутри или снаружи на лонжероне.
мне сдается она не дает 100 % гарантию .
мне кажется она неправильно сделана,если смотреть по видио,то скоба должна смотреть не к двигателю на двух болтак,а к радиатору!!!! Тогда будет жесткость!!! Снимай,отрезай,переставляй скобу,против часовой стрелки в сторону радиатора обееми болтами,и прихвативай,а в таком положении она просто безполезна!!!
согласен,получается у автора она держится на одном болту -это херня,стартер на 3 ,но можно и два ,генератор на 2 ...!!
нет, ты ошибочно думаешь.
jw serge учи визику нагрузок динамометрических соеденений на излом.А потом думай))
вот сам сперва выучи... Визику...
а ты прочитай свой предыдущий камент - как ты написал? Визика!
А теперь говоришь, что не знаешь её :)))
Клоун да и только :)))
А то новую колонку рулевую ставлю жалко ее не хочется чтоб тоже ушаталась, а купить ее не где не нашел в караганде
Серик Усенов в Караганде же все есть... у нас в Ростове когда спрашивают "где"?, отвечают -в Караганде...!
Aleks Moroz да я уже сварил поставил, 👍
Aleks Moroz да я уже сварил поставил, 👍
Серик Усенов как эффект, лучше стало?
Безпонтовя шляпа.... Так как рулевая колонка имеет люфт в право лево а ни как в перед