Funcionário Sugado Pelo Motor do Avião | EP. 1140
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Funcionário Sugado Pelo Motor do Avião - Corte da live realizada ontem no canal sobre o funcionário de rampa que foi sugado por um motor de A319 nos Estados Unidos.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: www.medodevoar...
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Mídia Social
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Rafaela Petermann, Larissa Sábio
Edição: Marco Hartmann
Roteiro: Lito Sousa
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques 
Развлечения
Trabalhei como fiscal de pistas e pátios, durante muitos anos em Gru pela Infraero. Já orientei muitos trabalhadores da Rampa, que distraidamente se aproximavam de aviões com os motores girando, principalmente qdo eu estava balizando as aeronaves. Muitos garotos ficam deslumbrados com as aeronaves, e esquecem dos procedimentos de segurança.
Porque 'rampa'??
Rampa é um nome genérico que se dá, a todos os trabalhadores que fazem o desembarque de bagagens e cargas das aeronaves, assim como os que movimentam os demais equipamentos, inerentes a essas operações.
@@eliaspereirasilva3154 ôpa, agradecido..
Grande Elias... " Seu animal".... Abraço.
@@PLUCKSOAD abraço @PLUCKSOAD seja lá quem você é.
Estou a 15 dias como AUX de RAMPA e os procedimentos são seguidos a risca. Ñ me deslumbro com os aviões e tomo sempre conselho dos mais experientes, respeitando os procedimentos padrões.
Boa tarde meu caro Lito. Trabalhei durante 10 anos no pátio do Galeão (AIRJ) e esses cuidados eram divulgados, mas, mesmo assim, um certo dia um mecânico da então VARIG, foi sugado, perdendo seus braços.
Pior q tem gente as vezes tá destraido e vai aproxima
@@davidfernandes1074😢 vc já presenciou um acidente assim?
Eu conheci esse engenheiro quando trabalhei na Varig no início da década de 80. O que aconteceu foi que ele e equipe estavam embaixo da turbina de um 707 por um longo tempo usando abafadores de ouvido; quando conseguiu resolver o problema, se esqueceu que o motor estava ligado e levantou na frente da turbina e só não foi sugado por inteiro porque o 707 tem umas aletas antes da centrífuga. Eu não cheguei a conversar com ele mas o pessoal dizia que ele ficou meio perturbado depois mas continuou trabalhando.
Coitado 😢
Bronha já era
Salve, Mestre !
Tenho 70 anos e nunca andei de avião, nem estive próximo a um e, muito dificilmente, terei motivos para embarcar ou me aproximar de uma máquina tão maravilhosa.
Mesmo assim, GOSTEI MUITO de aprender o que foi ensinado.
Mesmo que não seja usado, conhecimento é sempre bem-vindo.
SDS !
Olá Lito tudo bem, trabalhei por onze anos no aeroporto de Florianópolis.. Tanto em companhia aérea quanto handling, e uma vez em 2014 fui auxiliar o pessoal da manutenção em um Ranap. Então em determinado momento, o mecânico que estava na observação do motor 1 acionado precisou abrir a capota do mesmo, e solicitou meu auxílio. Confesso que na hora deu medo mas com os procedimentos corretos, conseguimos com total segurança realizar aquele teste no motor do 737.
Bacana
Lito, dois jovens muito próximos de mim trabalham em aeroportos, um aqui em Curitiba (Afonso Pena) e o outro na Flórida, próximo à Miami. Compartilhei imediatamente este video com eles e espero acrescentem mais zelo que já têm, porque treinados, para a segurança de suas tarefas.
Nos dá Rampa agradecemos o vídeo Lito ❤ É sempre bom relembrar o quão é perigoso, com o passar dos dias e nada de ruim acontecendo, acabamos ficando tranquilos de mais...
Olha, parabéns e obrigada! Salário nenhum me faria fazer isso.
Imagino a loucura que deve ser trabalhar tão perto desses motores tão poderosos!! Já tinha visto o vídeo do redemoinho e um onde você explicava esse procedimento e a faixa vermelha, mas enfim, é sempre bom rever! E que pena mais essa fatalidade que aconteceu, não da nem pra imaginar o resultado final após ser ingerido por um fan tão grande e afiado! Minha condolências as famílias!!
Trabalhei em rampa por anos e não entendo como as pessoas podem se descuidar dessa forma. Trabalhei com gente que bateu a escada na asa, enquanto puxava com o tug, outro estava orientando o piloto e calculou mal (a asa bateu numa cerca), e por aí vai. Eu sempre tive muito cuidado, tanto pra não me machucar, quanto pra não fazer merda e ser demitida.
Seguir os procedimentos de segurança é muito importante pra evitar acidente
Aviões e Músicas sempre dando uma aula de muita cultura, sabedoria, e aviação que é um mundo maravilhoso!!!
LITO sabe tudo sobre aviação e é técnico demais!! A gente aprende muito aqui!! Apoia???
Oi litoral boa noite.. aprendo muito com seus vídeos explicativos e consigo sempre explicar com base em seus ensinamentos..
Gostaria de pedir se for possível explicar exatamente a passagem dos 80% do ar que passa por fora.. tem a carenagem mais esse ar passa por ali como
@@veionaboleia8302 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk QM É LITORAL?
A segurança no trabalho depende de conhecimento, habilidade e respeito aos limites!
💯👏👏👍tem razão
E de trinamento.
Obrigado Lito por mais essa "aula". Meus agradecimentos a Insider também.
Isso é um aulão para apaixonados pela aviação como eu fiquei muito emocionado com tanta explicações.
Obrigado mestre.
Grande Lito, sempre com ótima pedagogia no transmitir temas tão importantes, embora complexos, que nos faz tomar gosto pela aviação!
Parabéns!
Eu nunca perderia o foco em um tipo de trabalho que poderia me matar a qualquer momento se eu desse bobeira.. o medo da morte costuma nos deixar mais atentos
Parabéns, Lito, pela responsabilidade em divulgar as notícias dentro da verdade, fato esse que gera confiabilidade e previne futuros acidentes. Os acidentes acontecem "somente" por falhas humanas. Abraço.
Verdade 😂
Trabalhei na rampa em cia area aqui nos USA durante um ano e morria de medo, sempre prestava muita atençao ao meu redor mas mesmo assim aconteceram acidentes com outros funcionarios. Ninguem fica ligado 100 por cento o tempo todo... Graças a Deus saí de lá, muito perigoso, muito quente no verao, muito frio no inverno, muito peso q a gente pega... O pior empregos q ja tiva na vida.
quais acidentes?
É um assunto muito importante, parabéns sr LITO por nos mostrar o real perigo e cuidados que temos que ter👍🤝👊🇧🇷🙏
Sr Lito kkk
@@thiagopooh86sr Lito é uma questão de respeito, só isso sr Thiago 😂👍🙏
@@robsonguedes1621 sr Caike 😎
Ensinar é uma arte e vc Lito é um grande professor. Apesar de temas muitas vezes complexos, vc os transmite com simplicidade, conhecimento e precisão através de uma linguagem para leigos. Parabéns!
Ótima live, Lito! Atualmente trabalho em rampa e realmente é um dos lugares mais perigosos, precisa mesmo de muito cuidado e atenção.
Seus vídeos sobre aviação e segurança abrem os olhos para todas as outras áreas de trabalho.
Quem trabalha em atividade de risco sabe que todo cuidado é pouco por isso treinamento e atenção aos procedimentos padrões de segurança são tão importantes parabéns pelo vídeo Lito 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
O teu trabalho e Sempre Educativo e construtivo tenho 70 Anos Ex.militar Aer Bê PA vc mostra conhecimento e técnica com inteligência que nus faz navegar no conhecimento e nos mistérios da Aviação Ensinando e tirando dúvidas e quebrando tabus Meus parabéns. Vc e uma mixagem de conhecimento sobre a Aviação com tecnologia de PONTA não tem Brevê pra este nível Amigo
Obrigada pelas dicas. Estou começando na Rampa agora e estas coisas me assustam bastante. Espero que continuem assustando mesmo quando eu me acostumar com o trabalho, assim a atenção vai estar sempre em alerta!
Parabéns pela documentação desta obra tão aguardada há décadas pelos paulistanos.
Lito, é sempre um prazer ver cada vídeo seu. Muitas vezes são assuntos muito delicados e você com muita seriedade e serenidade apresenta sempre com uma didática impecável. Parabéns!!!
CARAMBA, LITO ÓTIMA AULA,VERDADEIRO MESTRE DA AVIAÇÃO
Excelente aula de SEGURANÇA DO TRABALHO, parabéns Lito.
Obrigado lito parabéns eu trabalho na limpeza das aeronaves e fico atento obrigado por sua informacao
Existe um canal como o do LITO??? Não!! É diferenciado!! Concorda???
Suas informações são muito importantes, parabéns Lito, vc é sensacional!
Mais uma vez, meu grande agradecimento por compartilhar teu valioso e suado conhecimento conosco gratuitamente e com enorme qualidade.
Parabéns sempre pelo seu trabalho impecável. Alertas para cuidados, atenção permanente e conhecimentos são sumamente necessários para a segurança em muitas profissões. Lamentável esses acontecimentos.
Você passa pra fente uma segurança em seus comentários em um profissionalismo imprecionante eu adoro seus comentários ❤❤❤❤❤❤❤
Apesar dos riscos, deve ser muito interessante trabalhar nessa área.
Lito dando aula como sempre! 👏🏻
Sempre acompanho os seus vídeos. As dicas de segurança que vc passa são sempre úteis em meu trabalho, mesmo não sendo ramo aéreo.
Que tragédia, imagina a tristeza da família!
Família dele agora tá com o seguro de vida dele
@@gustavodias7582Acabou de falar uma bobagem.
Uma boa e verdadeira família, pai, mãe, irmãos e até mesmo a esposa quando é verdadeira e ama o marido, troca qualquer riqueza pela vida da pessoa.
Existem casos onde a esposa até manda matar para ficar com algum seguro, mas é tão raro que nem pode fazer disso uma regra.
@@overdeeocantodanatureza3319 família q nosso presidente comunista quer destruir. Inclusive chamando o comunista sagrinario ditador Maduro pra comer picanha (pra eles) picanha de abóbora (pros brasileiro) e lixo pra população da Venezuela
@@FabioVoigtdaCosta Não, não é assim, devemos ter empatia por todos, independente se conhecemos ou não.
Muitas vezes encontramos um animalzinho na rua precisando de ajuda e simplesmente ajudamos, mas não conhecemos e se ajudamos é por ter sentido empatia.
Ou mesmo uma pessoa que sofreu um acidente na rua, paramos e ajudamos, mas não conhecemos, o fato de nunca termos visto mas saber que existe já é o suficiente para sabermos que essas pessoas têm sentimentos.
Mas é claro que não vou mudar uma pessoa com algumas palavras, ser empático ou não é de cada pessoa.
@@FabioVoigtdaCosta vc não vai , pq vc é um idiota sem amor no coração, frio feito neve e vazio como um saco de vento , vc não se importa com ngm e ngm se importa com vc .
Lito seus vídeos é uma verdadeira aula.
Mestre Lito, sempre com uma didática maravilhosa, parabéns!
Gostei muito dessa aula, Lito é professor TOP D +
Vídeos sobre segurança são ótimos.
Valeu, Lito, parabéns.
Belíssimo respeito do Lito, logo do canal em cor escura e não houve música de abertura.
Luto vc é muito bom no que faz.
Esse é o Mito com eficiência e experiência falado de um assunto que ele é mestre
Amei esse vídeo.
Muita informação importante.
Que triste que ainda acontece tantos acidentes.
Cada dia aprendo mais com você Lito.
Tenho me sentido mais confiante em voar.
Sabedoria e conhecimento, faz a diferença neste teu trabalho👏👏
Muito bom, Lito. Vídeo extremamente importante
Obrigada por colocar titulos tao sensacionalistas. Abri o video aflita, e terminei muito satisfeita em conhecer um pouco mais sobre pessoas que trabakham na rampa e procedimentos de seguranca. Obrigada. Vc e demaisss ❤❤❤
Parabéns, Lito! 👏👏👏
Mais um vídeo sensacional!
Muito mais que esclarecedor, uma verdadeira utilidade pública! 🏆🥇
Só se aproxima de aeronave apos a luz de anticolisao desligar, o correto e ficar atras do balizador, espera o motor corta o giro e dps de desligar a lluz de colisao fazer o procedimento de recebimento da aeronave
Inevitável me lembrar dos episódios (acho que aconteceu mais de uma vez) em que carros atravessando "fora de hora" a pista de acesso à Escola Naval, colada na cabeceira de SDU, foram arremessados pelas turbinas dos aviões prestes a decolar.
muito legal lito como voce explica sobre os motores e para mim eu vejo muitas semelhanças nos motores que eu ja mexi no trabalho que no caso são motores constituidos de turbina para embarcações de grande porte nas FFAA. é incrivel a semelhança de procedimentos.
Lito, sou apaixonado pela aviação e tenho alguns conhecimentos bem básicos😅 E agora acabei de aprender um procedimento muito importante e bem bacana que eu não conhecia!! Como é bom poder aprender com você Lito😍👏🏻✈️❤️
Parabéns pelo vídeo e o cuidado na abertura do vídeo que foi bem respeitosa se tratando de um assunto delicado
Gosto muito do Lito. Correto. Honesto.
Sensacional Lito vc é muito bom e didático como aprendi aqui.
Lito direto e claro, muito bom.
Lito outra aula sobre procedimento de segurança em ambiente hostil. Atenção sempre é seguir o procedimento para ação que vc vai fazer. Luiz Paulo - Rio de Janeiro
Muito bom. educativo!
Um Abraço M. Amigo Lito, Fique c. DEUS 😇.
Ola, Lito quando eu fazia PUSH BACK, sentia no trator a força dos motores em marcha lenta, mesmo apenas assim eles são capazes de movimentar a aeronave e empurrar o trator junto, um motor era suave pro trator, mas quando entrava o segundo ai mudava tudo.
Parabéns Lito,,pelo vídeo com grande fundamento.👏👏
Lito é fera sobre aviação 😁😁😁😁😁
Um dos melhores canais!
Saudações Aeronáuticas ✈️👍👍👍.
Que video interessantíssimo 👏🏾👏🏾
Trabalho em uma empresa aérea em Porto Velho e esses cuidados são seguidos a risca. Todo cuidado é pouco!
Trabalho como O.A.E no aeroporto em Lisboa,as pessoas não imaginam a quantidade de procedimentos que existem assim que o avião pousa,a rampa é perigosíssima,passei 30 dias em treinamento e faço constante provas de procedimentos.
Excelente vídeo!
Boa professor!
Lito vc é muito.inteligente
Brilhante
Mais uma lição. Obrigado
Obrigada por compartilhar essas informações. Gratidão🙏🙏
Boa noite Lito, muito interessante este assunto e terrível também. Eu já vi um vídeo de uma mecânico ser sugado pelo motor, já faz tempo, alguém postou e logo já tiraram o vídeo da internet, foi uma cena muito horrível
Foco é tudo!!!
Incrível. ótimo vídeo como sempre, Lito! Existem alguns vídeos de pessoas jogando coisas na frente de motores de avião e é insana a força de sucção.
Top Lito, Parabens
Excelente trabalho. Muitos parabéns pelo canal. Forte abraço do Atlântico Norte.
Eu já sabia dessa linha vermelha sim Lito aprendi naquele canal chamado aviões e músicas ✈️🎶😅
valeu Lito. obrigado
Sucesso meu amigo CMTE. Lito !!
Desculpe minha ignorância sobre o assunto,mas nao poderia ter uma tela em frente ao motor para evitar esses casos ? Até mesmo de sucçao de passaros.
Muitos anos atrás um santana taxi foi "empurrado" para a água no SDU por um breguinha da Varig na cabeceira quando acelerou para decolar. Lamentavelmente o taxista faleceu no evento.
Era um opala .
Vídeo espetacular, Lito! Obrigado mais uma vez!
A Maioria das vezes o ser humano se poe em perigo por não respeitar as coisas, na maoria das vezes é a natureza mas podemos ver que não vale só pra ela. E independente de ser ou não acidente, temos que respeitar a família dessa pessoa, que deve estar sofrendo, meus pesames a eles.
Lito, faz um video sobre Tans Peru 204! Vi que houve muitos sobreviventes.
Abraços!
um bom dia para o mestre da aviação
Acabei de ver um video no tiktok que o avisão chegando no gat, um dos funcionarios se aproxima do motor na frente com varios cones nas mãos, e por sorte ele não foi puxado pelo motor, mas sim um dos cones que ele carregada, foi muita falta de atenção mesmo
Lito é fantástico !!!
Muito obrigado pela informação.
Trabalho com aeronaves, latam, gol e azul. No trabalho Sempre recebemos instruções para tomar cuidado para nao chegar perto de Uma ACFT INOP. PARA NÃO OCORRER RISCO DE ACIDENTES
Show.
Esse canal é sensacional!
Mais um sensacional vídeo do canal
Lito, você foi muito claro. Não existe a possibilidade de se projetar uma proteção para evitar acidentes quando a aeronave estiver estacionada na rampa nos moldes do trem de pouso que pode ser recolhido? Mais peso para o avião mas vidas poderiam ser salvas...
Lito existe alguma norma técnica para construção de aeroporto comercial, tipo posição norte -sul, numeração de gates , ordem dos gates de embarque.