Обзор Seat Cordoba 1.4 | Не быстро но экономно.
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2024
- Сегодня я расскажу про автомобиль который прост надежен и экономный что сейчас как никак актуально и это seat cordoba.
►Моно 5375414111201520
►Треки из видео:
►Канал с музыкой для youtube / @kornevmusic6970
►Подписаться - / kornevtv
►Инстаграм / kornev_tv
►
►Спасибо за просмотр!
У меня такая же, с тем же двигателем 1.4 BXW, владею 3.5 года, 220 тысяч пробега, полёт нормальный. Почти всё, что сказано - правда. Единственное, не сказал бы, что двигатель очень экономичный, 8.5 л/100 км по городу на 95-м бензине (7-8 кушает при постоянной езде, летом), но при этом машина динамичная, не уступает аналогам с объёмом 1.6. Комплектация очень даже богатая: кондиционер, электроприводы всех дверных окон, складывание и регулировка зеркал электро, подогрев передних сидений. По железу двигателя не встревал, но зато проводка, как и кузов, гниёт постоянно, особенно в климате России, думаю, что в Украине так же гниёт. У нас машина редкая, бросается в глаза, дизайн действительно интересный, особенно, в красном цвете, когда все вокруг серо-бело-чёрные. Да, багажник вместительный
На 1.4 TDI тоже ставили задние дисковые тормоза.
Нормальна тачка, на кожен день)))
такая только у меня и майкла джексона
Кароче испанская калина или приора.
У самого 2л, мне очень нравиться за свои деньги, какие варианты за 4500?
Машинка простая, мотор 8кл с гидриками под газик самое то, приятный салон ещё и климат)
По содержанию не прихотливая, чуть дороже ланоса ну 1.6 точно)
У
Молодцом 💪
Спасибо!!!
1,4 на 100 сил здається також спорт йшли. в них задні дискові гальма і сидіння як на 2,0
2.0 совсем другой зверь
Подскажите как вы нашли это видео?
@@KornevTVя искал обзор именно кардобы, смотрю все подряд видосы про неё
Вопрос не в 115 лошадях, а у крутящем моменте с низов и весе Кордобы)
170 крутящего и старый мотор масложорный это так себе. Может тогда это было нормально. Но как по мне это устарелый двигатель.
@@KornevTV Вроде бы 115 л. с., снимаемых с 2,0 литров объема, - показатель не впечатляющий, но этот мотор берет не «лошадками», а тягой (170 Нм) и ее грамотным распределением.
Уже при 2600 об/мин на колеса поступает максимум крутящего момента.
Двигатель просто поражает отличной тягой во всем диапазоне. Там, где современные «зажатые» в угоду экологии многоклапанные моторы судорожно задыхаются и дергаются «в конвульсиях», 2,0-литровый «восьмиклапанник» Seat Cordoba Sport знай себе тянет. Практически полная остановка перед лежачим полицейским его не смущает. Он позволяет на второй передаче спокойно перекатиться через препятствие, после чего уверенно разгоняет машину.
Файна бричка......
Она не оцинкованная?
Вообще да но время не щадит, и целых машин очень мало, а если цирковое покрытие повредить то метал уже пойдёт быстро.
@@KornevTV просто ни один из тех кто делает обзор не сказал что она оцинкованная, вот поэтому я и отказался от её покупки
@@ЕвгенийМакаров-ю5ю И что купил взамен её?
@@saintandrew9046 матрёшку))
Агрессивный вид😂😂😂😂
😄
Почему на них не ставили 1,6 mpi это отличное соотношение было бы цена,качество,мотор,расход
Решили что гольфы и шкоды должны быть быстрее )))) ну это шутка
Ставили 1.6 fsi если не ошибаюсь