Провал с карбюратором к135 на ЗМЗ 402 и около него. (РЕШЕНИЕ)

Собственно небольшое описание как победить затупок при старте на к135... Переделка по мотивам @serg33021, так как делаю себе сейчас карб, решил записать сразу по факту.
P.S. - до этого так же делал на другом 135ом , было гуд :)

[@VladGrishkevich]

Я чуть чуть вниз растачиваю штатное отверстие и норм

[@stasoregonusa7123]

Па красате бы расточил 😄🤙

[@РусланСпиркин-р5я]

Здравствуйте, подскажите какие жиглеры используете , для установки данного карба на 402 мотор

[@serg33021]

Ну почему же не помнишь,Я вот пришел напомнить где видел..🤠

[@zloeemobgg1724]

Тощна, я только Вас и смотрю/читаю же 😊
А помогите с 88ым :( уже прошло несколько лет наверно даже, и вот сейчас такая хрень:
При полностью закрытых заслонках обороты хх гдет косарь и с оси заслонок на торцах течёт бензин(со стороны привода прям сильно капает) , и когда глушишь на горячую, ещё минуту может работать :(это сьело ось с подшипниками да?
Подкидывает другую затычку, всё норм, но после 88ого я тупо не могу ни на чем другом ездить :D вот хотя бы 135ый собрать на время ремонта зилокарба.

[@myrchik174-]

@@zloeemobgg1724 видимо заслонки выработаны,от озона 2107 подходят с 2 камеры

[@zloeemobgg1724]

@@myrchik174- сами заслонки прилегают вообще прям идеально, а вот ось под вопросом, там возврат привода через пружину организован, может это и повлияло, что вечно в заломе якобы

[@serg33021]

@@zloeemobgg1724 Можно ффтулку поменять в хвостовике.