MV AGUSTA SUPERVELOCE 800. Единственный в своем роде - RETRO SUPERBIKE.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Мало, кто знает, что настоящей Ferrari среди мотоциклов является MV Agusta.
Об этом большой эстетический обзор фантастического, на мой взгляд, мотоцикла и марки в целом. Мы сделали для вас большую историческую отсылку, т.к. история этой марки крайне богата на интересные факты и важна для понимания концепции этих мотоциклов.
Мы только развиваемся, но стараемся делать качественно и красиво. Понравилось? Покажи друзьям!
Я в instagram: / gleb.sbk
За мотоцикл благодарим MV AGUSTA MOTOR RUS: mvagustarus.com/
Так же советую посетить сайт по доп. оборудованию: specialparts.m...
И обязательно заехать в г. Москва в шикарный салон MV Agusta расположенный по адресу:
143421, Новорижское шоссе, 25-й километр, вл 20, городской округ Красногорск, Московская область, Россия
Технические характеристики, которые всегда удобнее видеть перед глазами:
Двигатель.
Тип: 3 цилиндра, 4 такта, 12 клапанов
Рабочий объем: 798 см3 (48,7 куб. дюймов)
Мощность: 108 кВт (148 л.с.) при 13 000 об/мин
Крутящий момент: 88 Нм (8,97 кгм) при 10 600 об/мин
Система управления двигателем: Электронная система зажигания и впрыска топлива MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) с шестью форсунками. Блок управления двигателем Eldor EM2.0, система управления дроссельными заслонками по проводам Mikuni, индивидуальные катушки зажигания с ионно-сенсорной технологией, контроль детонации и пропусков зажигания. Четыре режима работы двигателя, система контроля тяги с восьмью уровнями вмешательства
Сцепление: Многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне
Шасси.
Сухой Вес: 173 кг
Колесная база: 1 380 мм
Емкость топливного бака: 16,5 л
Передняя подвеска: Телескопическая гидравлическая вилка Marzocchi перевернутого типа, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, диаметр перьев 43 мм, ход подвески 125 мм.
Задняя подвеска: Моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, ход подвески 123 мм
Тормоза.
Передний тормоз: Радиального типа, моноблочный, Brembo M4, с 4 поршнями Ø 34 мм + Два плавающих диска Ø 320 мм со стальным тормозным диском и фланцем.
Задний тормоз: Brembo с 2 поршнями Ø 34 мм + один стальной диск Ø 220 мм
Антиблокировочная система ABS
Bosch 9 Plus с гоночным режимом и системой RLM (Контроль отрыва заднего колеса)
Эксклюзивные характеристики
5-дюймовый цветной TFT-дисплей - Круиз-контроль - Bluetooth - GPS - Приложение MVride с синхронизацией навигатора, дистанционной настройкой двигателя и вспомогательных систем - Крышка топливного бака (с кожаным ремнём)
#Mvagusta #Superveloce #Superveloce800
Очень красивый и необычный мотоцикл, не каждый его поймёт, но он и не для каждого)
Точнее не скажешь!
Эта агуста, воплощение нового класса мотоциклов. Спорткаферейсер😁
Крутая подача. Кинематографично.
Очень качественная картинка. Крутая подача! Все очень понравилось!!!
Один из самых красивых мотов всех времен и народов !!! (А может и самый)
Спасибо за отличный фильм об этом чудесном мотоцикле 👍 !
История о том, как человек и мотоцикл приехали в кафе с просто бомбической картинкой ...
Воу, а картинка и подача на невероятно высоком уровне, пушка просто!
Лайк, и подписка ;)
Мотоцикл интересный, необычный. Данный формат видео и картинка, прям подходит под этот мот)
Глеб, спасибо большое за искреннюю подачу и художественную составляющую! Я будто посмотрел короткометражный фильм. Это новый уровень контента в мототеме.
Лайк, подписка, колокольчик)
P.S. Мотоцикл выглядит шикарно, утонченно, глаз не оторвать))
очень формат понравился. Тот случай, когда понимаешь - почему видео, а не текст: красивая картинка, красивая музыка, хорошая подача впечатлений от мотоцикла - вот прям отлично
Огромное спасибо за обзор!!! Очень кинематографично и душевно.
Глеб классный обзор MV AGUSTA ,изящный Мотоцикл, его форма так и красота так и манит, так и не хочется его оставлять не на секунду одного))
Внешний вид на любителя! Мне не очень дизайн заходит. ((
офигенные ролики, ждём ещё
Какой рост у тебя, скажи пожалуйста) хочу такой, но сомневаюсь из за габаритов
Глеб, это супер снято! Супер мото во первых. Во вторых и далее. Офигенный сторитейлинг, с отличной, поставленной речью. Отлично смонтирована история марки. Очень круто подобрана музыка. Парни все накинулись! Лойсы, репосты! Уровень!🦾🏍🎈
Мне очень нравится diavel и rocket lll, но это ваще другой уровень!!!
Если Десмоседичи почти недостижимая мечта, которую жалко лишний раз даже запускать, то приобрести этот, и главное эксплуатировать постоянно, вполне реально. У меня появилась цель. Спасибо автору видео за это!
Великолепно снято ! Отличный мотоцикл и подача о нем.
Крутая картинка , да и что мелочиться крутое видео в целом
Что случилось с каналом, где новые видео? Я на радостях подписался и только потом увидел, что на канале всего 2 видео. Подача супер, не бросайте канал
Да тут видишь сколько проблем в мире. Мотоциклы Теперь просто не взять у представительств... их просто нет.Частники пекутся, потому что запчастей нет... Это конечно все отговорки, но видосики по факту стоят денег неплохих. Продолжим буквально на этой неделе =)
Как снято... Видеоряд, музыка... Атмосфера... Спасибо за видео. Мы теряем стиль, историю... Индивидуальность. Ведь старое, ломучее овно за дорого, но как красиво. Ретросупербайк. В точку!
В 10 раз уже возвращаюсь, прям ваще красота 🤗⚡💓💓💓🥰💥🔥🎉🎉🎉
Душевный видос
Разочарован :(
Единственное, что напоминает о такой банальной и вычурной вещи, как Ferrari, в этой интересной истории, так это особенность MV Agusta при Кастильони переходить из рук в руки. По типу того, как переходили права на "Формулу-1" при дедушке Берни, который продолжал всем заправлять и, выкупая за символическую сумму, перепродавать очередному незадачливому покупателю. Посмотрим, насколько хватит этого российского татарина, которого вы зачем-то записали в русских. Эдриан Мортон уже свалил.
Бмв и практичность???? Ты угораешь??? Несёт полный бред!
Моя,312я,самая лутшая,хоть истаренькая уже,граце милле,амичи,за 60 тыщь,не ломалось не чего,радиатор распаялся ивсе,часики,масло колодки ивсе
Congratulations on your bike. It is a very cool and awesome machine.
Очень качественный обзор! Видео на недостижимой высоте. Повествование легкое и приятное, без лишних понтов, но изыскано. Агуста это история, приятно что к ней проявляется уважение
Я влюблён...
Очень красивый обзор. Обязательно давай ещё такие
Реально не реально красиво!!! А есть что то подобное?
Thruxton тоже из этой серии
Если Тимур Сардаров это русский, то Юрий Иванов это татарин!
Итальянская школа дизайна С Выше👆👍
Красивый байк) лаконичный и интересный рассказ)
Это потрясающе! Жду следующего ролика! Съемка, повествование, просто вах!
Отлично. Так обыграли классическую тему. Очень достойно.
Отличный обзор, понравилась эстетика, история , подача👍
Классный контент, жалко что канал заброшен
Про Галю было круче в 1000 раз
Какой у тебя рост. Спасибо очень интересно
Харлей пердит итрясется как паралитик,агуста сама красота
Пошёл учиться на категорию А, после того как появился этот канал. Спасибо за мотивацию
Я снова пришёл, посмотреть на это чудо чудное 😁🤗
Шикарное видео!!! Спасибо.
Классные обзоры у вас
TOP . Nejkrásnější stroj na světě.
Отлично снято и рассказано!
Шикарный обзор!
Viva Italiaaa x
Почему так мало просмотров?
👍👍👍 ждём новых видео!)
А что за кафешка?
много воды
Какой мотоцикл, какой дизайн! Аугуста всегда умели удивить, помню как вышел F4, да в серебристом окрасе. Казался каким то звездолётом. Тамбурини отдельная песня.
Моё почтение, снято на высочайшем уровне.!
Самый «вкусный» обзор на классный мот! Желаю не останавливаться и продолжать в том же духе!
Спасибо за проделанную работу, шикарный фильм
Да очень красивый мотоцикл 🏍️🔥
Классный обзор, приятно смотреть! Благодарю🙌 Лайк-подписка)
Хороший выпуск получился! +подписчик✊🏾
Глеб, красавчик! Пили еще контент!
Что же следующее? Хаябуса?
6:03 - спасибо, что живой.
Съёмки бомба
Шикарный
оповещения не приходят(
Кидайте донаты 🤣
Вот таким должен был быть дукати 749