Мотоциклы конечно у ребят крутые, но это не русский мотоцикл это всё равно кастом. Для меня русский мотоцикл это в первую очередь двигатель. Вокруг двигателя всё и строится.
Да, Есть такие , они создали из какого-то евро , взяли лишь цилиндры с головками и собрали не помню дядька который это рассказал , цилиндры скомпоновали а блок свой 😊
Вот прям в точку. ХУДОЖНИКИ!!! Делают чеканку микроскопом. На высокоточных CNN станках, на которых можно производить полный цикл, от блока цилиндров, до последней шестерёнки в коробке передач, они клепают декоративные диски. Гении, ЧО?🤣
Отличный, компетентный, интересный обзор. Все в кадре и за кадром - профи. Смотрится на одном дыхании. Да, Бокс39 красавчики, с трезвым взглядом на мир (продукт не для себя а для клиента) и рынок (понимание ёмкостей). В каментах вижу пролайканное ворчание о русском моторе. Если бы всё было так просто. ;) Человек не понимает, что даже текущий уровень Бокса - это уже проделанная огромная работа. Двигаются правильно, step by step. В отличие от сегодняшних людей, которые хотят всё "здесь и сейчас" - свой мотор это десятилетия работы, пота, крови, тонны влитого бабла и построение целой школы взращивания кадров с пеленок. Даже в авто теме, именитые авто производители (а не ателье) не имеют своего мотора, а тут человек возмущается, что маленький гараж должен взять и выдать. Прекращайте его лайкать и лайкайте мой камент, чтобы все читали и понимали, что к чему. :)
А главное рынок сбыта. Эти мамкины хотельщики своего двигла даже не понимают что делаются для продажи. Продажи должны быть большие для того что бы платить тем кто сборку делает. А у нас крошечный рынок бедный где уже китайцы заняли нишу.
Вот только ты забыл,что живём в век 3д принта,ИИ,и др помощников которые сокращают десятилетия до тех лишь лет,где испытания движка.Наработок полно,реинжиниринг и лёгкое изменение.В 21 веке с ИИ всё смоделировать и разложить по полочкам проще простого.Маск,это гараж,и этот гараж таки сумел сделать новый тип ракет,который не смогли почему то сделать лучшие корпорации с мега опытом и огромной базой технологий‼️И сделал он это за несколько лет‼️Ред Булл ,газировка стала лучшей в Формуле 1‼️И завоевала многие сферы спорта с техникой.Самый лучший мот спортивный сделал чел одиночка в своём гараже‼️И его наработки стал юзать весь мир технологический мотоспорта ‼️В гараже обычном он изобрёл революцию мотоспорта,без миллиардов‼️ И Эпл в гараже родился
После малокубатурного китайца раз и тачан за 10 миллионов! И ведь же не скажешь, что слишком много просят!) Редко можно встретить человека настолько в теме! Желаю процветания и создать еще очень много красивых мотоциклов!)
Редко смотрю ролики 30+ минут. Но сдесь - правда за 4 подхода, но в одном дне. Мужикам респект и уважуха!!! 🤝 Мечту мот от BOX 39 обязательно осуществлю!!!
Лет десять назад предлагал дочери купить машину, но она сказала, что боится их, а вот на мотоцикл она бы села с удовольствием. Вот сейчас смотрю на эти красавцы, и думаю что можно поддержать желание ребенка 😁
Уважение. Для меня было приятно услышать, когда Влад перечислил названия станков - он внутри всех процессов, через все прошел и сам во всем глубоко участвует, только так и делается хороший продукт. Второе заметил, что атмосфера на производстве идеальная, парни у станков не в грязных комбинезонах, а в нормальной удобной для них одежде с улыбкой делают свое любимое дело =) Удачи вам, парни, горжусь!
Мегакрасавчики! Настоящее исккуство! Не понимаю, как после увиденной проделанной ребятами тончайшей работы в дизайнн, инженении, маркетинга можно вообще негативные отзывы писать !
Круто что подобные компании начинают делать свой великолепный продукт! Ребята которые производили карбон для люкс сегмента на весь мир из Самары начали производить шикарные лодки ONYX! Желаю удачи коллективу 🎉 Спасибо ❤
Не может быть! Наконец-то журнал МОТО снял нормальный и интересный репортаж, который с удовольствием посмотрел, а не бесчисленыне проплаченые обзоры индо-китайской техники.
Давно за ними слежу и рад что им получилось развиться до таких масштабов,респект всей команде Box39 и всем кто принимал и принимает участие в создании отличных мотоциклов Box39👍
@@CyrilTrustда при чём здесь это? Хочется послушать производителя до конца, хочется услышать всё что он хочет сказать, а этот зелёный пузатик не даёт ему договорить… прямо сильно раздражает это
Вот такие люди должны производить технику в стране, только с таким подходом к делу можно конкурировать с зарубежными аналогами. Желаю процветания и твор4еских успехов всему коллективу этой ФИРМЫ!
Молодцы, я конечно никогда не смогу себе позволить данный байк, но тем не менее. Для кого то это подъемные деньги и эти байки того стоят. Те технологии которые используют ребята не могут стоить дешево. Радует что такие шедевры делают у нас!
Молодцы ребята! Процветания им и благополучия! Красивые мотоциклы. Двигатель можно взять любой, а вот собрать вокруг это двигателя скелет, ходовку и нарастить мясо, тоже требует искусства и мастерства! Зачем создавать велосипед, если до тебя его уже сделали. Это я к вопросу о своём двигателе.
Мотор и проводка- остольное вы вложили в него душу и сердце в железного коня и получился превосходный Аппарат ....Ребят вы умки ....Миру Мир ...всем добра -ручёнки золотые....
ПОСКОЛЬКУ Я В ТЕМЕ КАСТОМАЙЗИНГА С САМОГО ЗАРОЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМАТИКИ В МОСКВЕ,ТО МОГУ ОТМЕТИТЬ,ЧТО ИМЕННО КОМПАНИЯ BOX 39 СТРОИТ АБСОЛЮТНО УНИКАЛЬНЫЕ БАЙКИ!!! НО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОРАЖАЕТ ВООБРАЖЕНИЕ,ТО ЧТО ОНИ РЕАЛЬНО СОЗДАЮТ ВЫСОКОЕ ИСКУССТВО НА КОЛЁСАХ,КОТОРОЕ КАЙФОВО ЕДЕТ!!! А ИМЕННО ЭТО В КАСТОМАХ ЯВЛЯЕТСЯ УНИКАЛЬНЫМ, ПОСКОЛЬКУ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ СОЗДАЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РАДИ ИДЕИ И МНОГИЕ ИЗ НИХ НА ДОРОГЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СТРАДАТЬ.... ПРИ ЭТОМ ЭТИ БАЙКИ МАКСИМАЛЬНО УШЛИ ОТ ГАРАЖНЫХ ПОДЕЛОК,А НЕСУТ В СЕБЕ НЕРЕАЛЬНУЮ ПРОРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ!!! ПОСКОЛЬКУ ТЕМА СТИЛЯ В МОТОЦИКЛАХ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ И В МИРЕ УЖЕ ДАВНО СФОРМИРОВАНЫ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ,ТО НАИБОЛЕЕ СЛОЖНЫМ (КАК У ЛЮБОГО АВТОРА) ВЫРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОДХОДА И СТИЛЯ... РАБОТЫ BOX 39 МОЖНО УЗНАТЬ СРАЗУ,А ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ!!! САМА КОНЦЕПЦИЯ СБОРКИ АППАРАТА МЕЧТЫ ИЗ ВАРИАНТОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЕТ МАСТЕР ПОЗВОЛЯЕТ СФОРМИРОВАТЬ ИМЕННО ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ И БЫЛ В МЕЧТАХ. РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ МОТОЦИКЛ,НО ИМЕННО РАБОТЫ ЭТИХ АВТОРОВ НЕ ВЫЗЫВАЮТ ВОПРОСОВ О ЦЕНЕ, ПОСКОЛЬКУ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР НА ЭТОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ КАСТОМАЙЗИНГА, ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДЫВАЕТ ПОТРАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Просто потрясающе!!! очень и очень красиво!какой путь проделан,я даже не представляю...из видео этого не понять,это настолько сложно, сколько всего нужно знать! Безумно понравились мотоциклы! вид,отношение к мелочам, всё настолько круто выглядит - что аж слов нет!)огромный респект и уважение вам!!!
Пришли дядьки, послушали новые слова, кивая как будто понимая, перебивали, показывая свои мнимые компетенции в вопросе, но сгорбленная поза одного из них выдавала всю суть (оператору выговор за это, ну он же видел...) Журнал "Мото" такой один. Терпим 🙅♀
@@vladmacut6580 Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Очень крутой руководитель, думаю и команда соответствующая. Предводитель глядит далеко в будущее и выстраивает пути достижения к выходу в мир. Хоть ничего не понимаю в мототехнике, но приятно послушать умного человека. Желаю вам процветания!
Тестил Брекауты. Внешне смотрелись бомба, рулились полный отстой, байк только для прямых. И во многом именно за счёт большого угла наклона вилки и малого просвета. Тут на пару градусов угол изменён, но не сказали в какую сторону. Если ещё больше, то вообще беда будет. И широченный задний тапок будет это усугублять. Этот мот конечно смотрится шикарно, колёса просто бомба. Но всё вместе это смахивает на понтомот, а в нём ездовые качества не самое главное))). Сам уже 12 лет на Выроде езжу, невероятно сбалансированный байк. Он ещё на 180 тапке и рулится офигенно. Всё что в районе 240 и больше, хоть убейте, но рулится гораздо хуже. В целом человеку огромный респект и уважуха, огромный молодчина и всех ему благ в бизнесе.
А по-моему, всё банально: такие мотоциклы и вообще любые уникальные роскошные вещи - это для удовольствия от жизни. А почему у вас это для понтов, мне не понятно.... 😂😂😂😂
Мне очень нравится повествование о производстве Этих мотоциклов с прекрасным дизайном и эргономикой Собствеником - Инженером - и наверно этот Человек, не только Технолог. Хотелось бы узнать, какой Институт он закончил, и по какой специализации. Он слишком хорошо говорит. Хотел бы я с ним поговорить. Вот, он знает очень много знает и он может объяснить очень подробно в своем виде профессиональной деятельности. Нет, этот Человек слишком много понимает. Прошу помочь ему на государственном уровне. Прошу.
Так жалко, что сложившейся ситуации такие головы и руки вынуждены творить за пределами страны в которой родились, выросли..... Если из Страны уезжает Чубайс, Сердюков, Абрамович,..... в Стране легче дышать, а когда покидают такие светлые головы и Умельцы, Страна начинает задыхаться. Молодец, реальная своя "тема" поднята с земли и доведена до искусства. Наслаждение можно получать не только владея такой техникой, но и глядя на неё. Удачи ребятам, во всех начинаниях!
Какая там "тема", поднята с земли? Завозить донора по запчастям, экономя на растаможке? Впаривать отвёрточную сборку как собственное производство? Проходить "загадочным" образом незаконную сертификацию? Или заимствовать с 3D пабликов свободно распространяемый дизайн? Чем, эта "светлая" голова, отличается от выше упомянутых любителей схем, и бабла состриженного с лохов?
@@alextim-o-sheen7197 Всегда приходиться с чего то начинать, главное , что ребята развиваются, изготавливают свои рамы, качественный обвес, детали ходовой,....., а не царапают на картерах вензеля и черепушки выдавая за шедевры кастамайзинга.
Так с его слов в этом и стояла цель. Потому что на рынке нет мотоцикла с похожей геометрией. Поэтому они из софтейла сделали в-род. Для этого и понадобилось ковырять свою собственную раму. Был бы В-род, продолжали бы делать из него.
Блин, парни - молодцы! Не люблю кастомы, но люблю профессиональный подход к делу. 💪 Про фары от другого байка - ничего страшного. И на Диабло после 1999 года фары передние от Nissan ZX300 стояли. А на Астон Мартине каком то 90-х гг - стоковые зеркала от Фиесты или чего то типа того. И ничего, норм. Элитные тачки )) Успехов, парни! 🤏
Я совсем не водитель автомобилей. И совсем не даже велосипедист. Но, я бы попробовал бы прокатиться на таком крутом мотоцикле! Я, реально, впечатлен таким мотоциклом, его дизайном, посадкой - и расстоянием от седла до руля. Квадратная фара. Колеса - не спицевые, и непонятно из чего.
Только недавно разговаривали с камрадами на тему отечественного мотоцикла и момента тотального ухода нашего бизнеса в штучный лакшери, ибо осилить потоковое массовое производство никто не в состоянии. И это касается не только мотоциклов. Элементарно мало кто из мебельщиков может конкурировать с Икеей. ) ЗЫ: ну и чтоб совсем уж не оффтопить: мотоциклы у студии красивые )
@@ArtinRu ну хз хз. Если рядом есть Леруа Мерлен то бесполезно торговать дверьми нижней и средне-нижней ценовой категории. Аналогично в зоне действия Икеи нижний и средне-нижний сегмент мебели был не востребован. Просто с Икеей невозможно соревноваться по низу прайса. А с учетом заработных плат в регионах обороты этих сегментов весьма неплохие. Понятно что на мотоциклы растягивать эту историю будет не совсем корректно ввиду российской мотокультуры, но на азиатском рынке малокубатурники дают больший оборот мотокомпаниям, чем большие байки. Однако малокубатурники и штучное производство - это вообще не рядом.
@@MrTheSlon живу рядом с икеей и леруа, икеевский хлам покупали не все. в Леруа двери продаются от этих же самих производителей или китай. Но двери в основном у нас берут не в леруа а в специальных салонах.
Икеа - это не производитель, в первую очередь - это чрезвычайно эффективная сеть сбыта. Ни один мебельщик такими возможностями не обладает, по банальной причине - нет объемов. Нет объемов сбыта - нет объемов производства. Нет объемов производства - нет объемов сбыта. К нам ИКЕА пришла уже гигантом, с которым невозможно конкурировать на общем рынке. Для того чтобы такой гигант возник нужно не одно десятилетие, огромный рынок сбыта и много других факторов.
Я бы не назвал мебель Икеи дешевой. На нашем рынке много мебели более дешевой и более качественной. Диван был их - продал. Взял диван от нашего производителя классом выше, технически сложнее, размером больше и за те же деньги. В икее столик маленький хороший, и лопатки для жарки чумовые. Ну может тетям свечки нравились еще. В остальное сильно переоцененный бренд.
Диваным экспертам предлагаю забить гвоздь в бревно, а наиболее продвинутым изготовить его. Сидите расуждаете- наше, не наше. Да парни просто красавцы! Колесо давно изобретено и никто в мире не задается вопросом кто это сделал.
Так к парням вопросов нет, оч крутые моты делают, ток вопрос в другом. Зачем пуха накидывать? Какая новая русская марка? Что там собственного производства? Рама и цацки? Так это мото ателье, это как с Белорусским Минском в известном ролике.
Невероятно крутой чувак!!! Русский не русский мотоцикл вообще разницы нету. Делаешь то что смотрится очень круто. Я не навижу ХД но такой мотик мне нравится 😂
Ха... Вот это поворот. Никогда не любил пафосные проекты бокс39. Однако, то чего они добились... Снимаю шляпу. Те-же НВ с их административным ресурсом, медийностью и понтами так и не сдвинули тему своего мото хотя-бы к мелкой серии.
Я понимаю причину выбора в пользу узкого премиального сегмента: делать красиво, вкусно и за дорого. Это выгодно и приятно. Конкуренция никакая, но какой процент потребителя нуждается в яркой дорогой игрушке? Мотоцикл - символ свободы, а свобода не располагает к обременению в виде пристального внимания. Мой комфорт состоит в эффективном перемещении, без помех, в том числе и обилия липких взглядов. Если бы я выбирал мотоцикл, то я бы хотел высокий, лёгкий профиль с комфортной посадкой, на высоко нагруженном моторе. Простой, выносливый и безотказный, как АКМ (учитывая современные реалии), с минимумом хрома, в матовой краске тёмных тонов, чтобы проезжать в день тысячу-полторы, и не чувствовать себя отбивной. А на дачу я и на Веспе сгоняю, не обламываясь, к чему на это тратить 7-8-10 неприличных денег, для меня неразрешимая загадка...
в конце про дуги как требуха...весь момент ждал хоть слово о некой "условности" при уроне мота...не дуги но может краш слайдеры в районе мотора... уронить даже случайно на неровной поверхности на бок.. если говорить о "ездабельности" надо наверное и о некой защите тоже...не в гостинной же стоять такой красоте.
Стране нужны свои, массовые, недорогие и надежные мотоциклы. А это - не Российский и не массовый мотоцикл, поэтому интерес к нему у весьма ограниченного круга.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Мотоциклы конечно у ребят крутые, но это не русский мотоцикл это всё равно кастом. Для меня русский мотоцикл это в первую очередь двигатель. Вокруг двигателя всё и строится.
Да, Есть такие , они создали из какого-то евро , взяли лишь цилиндры с головками и собрали не помню дядька который это рассказал , цилиндры скомпоновали а блок свой 😊
Канал ,мотоциклы от Виктора. Полностью российских несколько мотоциклов создал.
@@maksgarageРечь здесь о бюрократии))
Назови модель русского двигателя? Оппозитный урал , он же бмв ? Чахлый иж ?) Или чешская ява ?)
Мотоциклы от виктора
Прозвучала очень грамотная фраза! Если тебе приходится объяснять цену значит твой товар хреноват. Браво! Они художники. Уважаю!
есть такое понятие как выгода . ознакомтесь. и выкиньте из головы все отечественное@user-zp3gm5ze4e
чисто отмазка за свой оверпрайс
если перед тобой человек который понимает тему.
Особенно ценно слышать эту фразу от человека, который полтора часа объясняет, почему его поделки стоят четыре счётчика🤣
Вот прям в точку. ХУДОЖНИКИ!!! Делают чеканку микроскопом.
На высокоточных CNN станках, на которых можно производить полный цикл, от блока цилиндров, до последней шестерёнки в коробке передач, они клепают декоративные диски. Гении, ЧО?🤣
Вот насколько я далек от мото культуры, но чисто как обыватель вижу насколько он ШИКАРЕН !!!! Ребята, вы крутые!!!
аааааааааааа
Болею за этих ребят, ими стоит по-настоящему гордиться
иди, не тем гордишься
@@ЕвлампийГадскийты пойдешь
Чем гордится то?) Американским мотором и китайской фарой?)
@@ЮрийДолгорукий-о2ч тогда выброси весь свой купленный импорт от пылесоса до авто и потом делай такие заявления
Гордиться суицидным мотоциклом с одной задней стойкой? Нет уж увольте от такой техники,знаете может это покажется странным,но ещё пожить охота😱
Отличный, компетентный, интересный обзор. Все в кадре и за кадром - профи. Смотрится на одном дыхании. Да, Бокс39 красавчики, с трезвым взглядом на мир (продукт не для себя а для клиента) и рынок (понимание ёмкостей). В каментах вижу пролайканное ворчание о русском моторе. Если бы всё было так просто. ;) Человек не понимает, что даже текущий уровень Бокса - это уже проделанная огромная работа. Двигаются правильно, step by step. В отличие от сегодняшних людей, которые хотят всё "здесь и сейчас" - свой мотор это десятилетия работы, пота, крови, тонны влитого бабла и построение целой школы взращивания кадров с пеленок. Даже в авто теме, именитые авто производители (а не ателье) не имеют своего мотора, а тут человек возмущается, что маленький гараж должен взять и выдать. Прекращайте его лайкать и лайкайте мой камент, чтобы все читали и понимали, что к чему. :)
А главное рынок сбыта. Эти мамкины хотельщики своего двигла даже не понимают что делаются для продажи. Продажи должны быть большие для того что бы платить тем кто сборку делает. А у нас крошечный рынок бедный где уже китайцы заняли нишу.
Вот только ты забыл,что живём в век 3д принта,ИИ,и др помощников которые сокращают десятилетия до тех лишь лет,где испытания движка.Наработок полно,реинжиниринг и лёгкое изменение.В 21 веке с ИИ всё смоделировать и разложить по полочкам проще простого.Маск,это гараж,и этот гараж таки сумел сделать новый тип ракет,который не смогли почему то сделать лучшие корпорации с мега опытом и огромной базой технологий‼️И сделал он это за несколько лет‼️Ред Булл ,газировка стала лучшей в Формуле 1‼️И завоевала многие сферы спорта с техникой.Самый лучший мот спортивный сделал чел одиночка в своём гараже‼️И его наработки стал юзать весь мир технологический мотоспорта ‼️В гараже обычном он изобрёл революцию мотоспорта,без миллиардов‼️ И Эпл в гараже родился
После малокубатурного китайца раз и тачан за 10 миллионов! И ведь же не скажешь, что слишком много просят!)
Редко можно встретить человека настолько в теме! Желаю процветания и создать еще очень много красивых мотоциклов!)
Я тоже думаю, подозрительно дёшево 😊.
@@maksgarage ага, практически даром. 😏
10млн?😂😂😂😂За этот китайский обмылок?А,мотор американский-тоштко это и хорошо
Скооооолько?😂😂😂😂😂только путенской чинушке-фашисту продать😂
@@Путинхйло-е8т у вас пяточек торчит и лёгкий хрюк выдаёт).
Редко смотрю ролики 30+ минут. Но сдесь - правда за 4 подхода, но в одном дне. Мужикам респект и уважуха!!! 🤝 Мечту мот от BOX 39 обязательно осуществлю!!!
На сво отдашь руку иле ногу?
@@QwertQwert-di1ftтвою
Лет десять назад предлагал дочери купить машину, но она сказала, что боится их, а вот на мотоцикл она бы села с удовольствием. Вот сейчас смотрю на эти красавцы, и думаю что можно поддержать желание ребенка 😁
@@МихаилЖелезякин асфабадитель иди на сво иначе не сможешь купить
Рад очень рад за команду Box39! Радуюсь за коллег в цеху, творческий подход инженеров, программистов, наладчиков ЧПУ. Удачи всей команде!
Вдохновляют такие люди. Очень радостно на душе, что наши ребята умеют строить мотоциклы. Горжусь 💪
Ти дебіл? Ні, не так. Ти дебіл!!!
Ага,американцы рулят!
Они не строят. Это кастом
Уважение. Для меня было приятно услышать, когда Влад перечислил названия станков - он внутри всех процессов, через все прошел и сам во всем глубоко участвует, только так и делается хороший продукт. Второе заметил, что атмосфера на производстве идеальная, парни у станков не в грязных комбинезонах, а в нормальной удобной для них одежде с улыбкой делают свое любимое дело =)
Удачи вам, парни, горжусь!
Шикарная, можно сказать, презентация!
Грамотное изложение технических решений и нюансов полностью исключает любые вопросы о ценообразовании.
Какие же молодцы эти Боксовцы.... От гаражной мастерской до мелкосерийного производства....
С такими вложениями почти любой адекватный и рукастый чел смог бы так разогнаться, а может и лучше.
@@YouTubSergey вообще не любой.
@@YouTubSergey а вложения им на голову упали или наследство?
@@YouTubSergeyтак чего ж нет никого, раз любой?)
А что там уzzкого в этом мотоцикле? Может мотор? Может коробка передач? Покрышки? ))
Мегакрасавчики!
Настоящее исккуство!
Не понимаю, как после увиденной проделанной ребятами тончайшей работы в дизайнн, инженении, маркетинга можно вообще негативные отзывы писать !
С дизайном прокол полный,конечно
Круто что подобные компании начинают делать свой великолепный продукт! Ребята которые производили карбон для люкс сегмента на весь мир из Самары начали производить шикарные лодки ONYX! Желаю удачи коллективу 🎉 Спасибо ❤
Они в Китае собираются 😂😂😂
Очень интересно было слушать, смотреть. Владислав грамотный и знающий человек. Удачи в реализации всех планов!)
Не может быть! Наконец-то журнал МОТО снял нормальный и интересный репортаж, который с удовольствием посмотрел, а не бесчисленыне проплаченые обзоры индо-китайской техники.
Давно за ними слежу и рад что им получилось развиться до таких масштабов,респект всей команде Box39 и всем кто принимал и принимает участие в создании отличных мотоциклов Box39👍
Человек занимается любимым делом , творческий подход .
В этот дизайн я просто влюбился... Хочу...
Вызывает искренние чувства Уважения и Доверия! Хочется пожать руку, Спасибо !
Для журналиста не профессионально перебивать и говорить одновременно с интервьюируемым.
Вы антураж мототемы вообще хоть раз ощущали?
А кто журналист?
@@CyrilTrustда при чём здесь это? Хочется послушать производителя до конца, хочется услышать всё что он хочет сказать, а этот зелёный пузатик не даёт ему договорить… прямо сильно раздражает это
нормально они все говорят. это не интервью с темнейшим
Блогеры.
Вот такие люди должны производить технику в стране, только с таким подходом к делу можно конкурировать с зарубежными аналогами. Желаю процветания и твор4еских успехов всему коллективу этой ФИРМЫ!
Ага и будет гранта стоить 5+ млн руб)
Прям гордость берет за таких ребят, они выбрали невероятно сложный путь в бизнесе, делая очень крутые вещи🤘!
Молодцы, я конечно никогда не смогу себе позволить данный байк, но тем не менее. Для кого то это подъемные деньги и эти байки того стоят. Те технологии которые используют ребята не могут стоить дешево. Радует что такие шедевры делают у нас!
Мужики спасибо, получил много эстетического удовольствия от просмотра данного производства) уважения!
Кликбейтненько, конечно. Спасибо за репортаж. Спасибо бокс39 за их труд. Спасибо журналу Мото, что вы есть :) процветания вам всем:))
Ну наконец то!!! Журнал мото и box39,звезды сошлись
Какая замечательная беседа! Очень интересно провел время, Владислав на высоте, спасибо!
Это произведения искусства. На них нельзя ездить, только любоваться. Все ребята просто капитальные красавчики!
Некрасивые только.Обмылки китайские
@@Fon_kran ты дурак?
Очень крутые, грамотные, продвинутые парни. Новые люди и реальные дела. Удачи вам и огромного будущего!
Молодцы ребята! Процветания им и благополучия! Красивые мотоциклы.
Двигатель можно взять любой, а вот собрать вокруг это двигателя скелет, ходовку и нарастить мясо, тоже требует искусства и мастерства! Зачем создавать велосипед, если до тебя его уже сделали. Это я к вопросу о своём двигателе.
Дык мотоциклов-то наделали куда больше, чем двигателей - нахрена еще один? Это по вашей, весьма путаной, логике...
Мотор и проводка- остольное вы вложили в него душу и сердце в железного коня и получился превосходный Аппарат ....Ребят вы умки ....Миру Мир ...всем добра -ручёнки золотые....
Дорогие игрушки для богатых дядек. Круто👍
Крутые проекты у ребят! Удачи в покорении мира! У вас все получится!
Тот случай когда в одном человеке уживается художник, инженер и маркетолог.
и мошенник
@@ЕвлампийГадский какие ваши доказательства?
@@ЕвлампийГадский почему? в чем мошенничество?
@@ЕвлампийГадскийобоснуйте, пожалуйста
@@ЕвлампийГадский а почему мошенник?
Молодцы ребята.
Желаю удачи от всей души
Спасибо) с удовольствием посмотрел) приятно видеть что "оба участника" интервью "горят" тем что обсуждают.
Очень интересный и грамотный человек, речь прекрасная! Желаю расти и выйти на большой рынок с огромным спросом и возможностью его удовлетворить👍
Успехов нашим мотоциклам!!!
Просто нереально талантливые мужики!!! Уважение!
ПОСКОЛЬКУ Я В ТЕМЕ КАСТОМАЙЗИНГА С САМОГО ЗАРОЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМАТИКИ В МОСКВЕ,ТО МОГУ ОТМЕТИТЬ,ЧТО ИМЕННО КОМПАНИЯ BOX 39 СТРОИТ АБСОЛЮТНО УНИКАЛЬНЫЕ БАЙКИ!!! НО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОРАЖАЕТ ВООБРАЖЕНИЕ,ТО ЧТО ОНИ РЕАЛЬНО СОЗДАЮТ ВЫСОКОЕ ИСКУССТВО НА КОЛЁСАХ,КОТОРОЕ КАЙФОВО ЕДЕТ!!! А ИМЕННО ЭТО В КАСТОМАХ ЯВЛЯЕТСЯ УНИКАЛЬНЫМ, ПОСКОЛЬКУ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ СОЗДАЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РАДИ ИДЕИ И МНОГИЕ ИЗ НИХ НА ДОРОГЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СТРАДАТЬ.... ПРИ ЭТОМ ЭТИ БАЙКИ МАКСИМАЛЬНО УШЛИ ОТ ГАРАЖНЫХ ПОДЕЛОК,А НЕСУТ В СЕБЕ НЕРЕАЛЬНУЮ ПРОРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ!!! ПОСКОЛЬКУ ТЕМА СТИЛЯ В МОТОЦИКЛАХ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ И В МИРЕ УЖЕ ДАВНО СФОРМИРОВАНЫ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ,ТО НАИБОЛЕЕ СЛОЖНЫМ (КАК У ЛЮБОГО АВТОРА) ВЫРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОДХОДА И СТИЛЯ... РАБОТЫ BOX 39 МОЖНО УЗНАТЬ СРАЗУ,А ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ!!! САМА КОНЦЕПЦИЯ СБОРКИ АППАРАТА МЕЧТЫ ИЗ ВАРИАНТОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЕТ МАСТЕР ПОЗВОЛЯЕТ СФОРМИРОВАТЬ ИМЕННО ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ И БЫЛ В МЕЧТАХ. РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ МОТОЦИКЛ,НО ИМЕННО РАБОТЫ ЭТИХ АВТОРОВ НЕ ВЫЗЫВАЮТ ВОПРОСОВ О ЦЕНЕ, ПОСКОЛЬКУ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР НА ЭТОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ КАСТОМАЙЗИНГА, ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДЫВАЕТ ПОТРАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Спасибо. Наконец-то интересное видео! Box39 - красавчики!
Просто потрясающе!!! очень и очень красиво!какой путь проделан,я даже не представляю...из видео этого не понять,это настолько сложно, сколько всего нужно знать!
Безумно понравились мотоциклы! вид,отношение к мелочам, всё настолько круто выглядит - что аж слов нет!)огромный респект и уважение вам!!!
КАСТОМ , что-бы ВЫДЕЛЯТЬСЯ из толпы подобных ! А в России и " СТИД" - вызывает интерес !
Дизайн просто сногсшибательный! Успехов в бизнесе, проект однозначно достоин внимания
Пришли дядьки, послушали новые слова, кивая как будто понимая, перебивали, показывая свои мнимые компетенции в вопросе, но сгорбленная поза одного из них выдавала всю суть (оператору выговор за это, ну он же видел...) Журнал "Мото" такой один. Терпим 🙅♀
А мне про перламутровые пуговицы понравилось😄
Очень крутые байки, здорово что у нас производят такого уровня продукт
Крутые ребята , нет слов !
Очень интересное видео получилось.Спасибо.
Выпуск крутой, спасибо за видео!
Более красивого мотоцикла я не видел🔥🔥🔥Браво аплодисменты стоя.
Значит мало видел
Респект и пусть все мечты сбудуться у Всех!!!
Плохие стулья для интервью. Нужны диваны и кресла со столиками где проходит купаж напитков...
Одобряю!
Скрепно это когда табуретка а на столе гранёный стакан
@@vladmacut6580 у тебя гейско-метросексуальное представление о скрепах
@@vladmacut6580 Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Молодцы ребята! Желаю им развития и процветания, что-бы все комплектующие для мототехники были только российского происхождения!!!
Очень приятный, грамотный, умный человек. Желаю успехов в этом нелегком деле! Гордимся такими людьми!
Наконец-то у нас появился полностью Российский Harley Davidson, Браво!!!
Сделанный из Харлей Дэвидсон😂😂.И ещё поделка под Китай с харлеевским мотором
@@Fon_kranахахаха, именно так!!!))))
Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Очень крутой руководитель, думаю и команда соответствующая. Предводитель глядит далеко в будущее и выстраивает пути достижения к выходу в мир.
Хоть ничего не понимаю в мототехнике, но приятно послушать умного человека.
Желаю вам процветания!
Классные железяки, парень толковый
Крутяк, мои поздравления с новым этапом развития кастомайзинга. Свой ВИН это уже достижение.
Тестил Брекауты. Внешне смотрелись бомба, рулились полный отстой, байк только для прямых. И во многом именно за счёт большого угла наклона вилки и малого просвета. Тут на пару градусов угол изменён, но не сказали в какую сторону. Если ещё больше, то вообще беда будет. И широченный задний тапок будет это усугублять. Этот мот конечно смотрится шикарно, колёса просто бомба. Но всё вместе это смахивает на понтомот, а в нём ездовые качества не самое главное))). Сам уже 12 лет на Выроде езжу, невероятно сбалансированный байк. Он ещё на 180 тапке и рулится офигенно. Всё что в районе 240 и больше, хоть убейте, но рулится гораздо хуже. В целом человеку огромный респект и уважуха, огромный молодчина и всех ему благ в бизнесе.
И так понятно, что такие моты для понтов, а не для рулежки и километров пути...
А по-моему, всё банально: такие мотоциклы и вообще любые уникальные роскошные вещи - это для удовольствия от жизни. А почему у вас это для понтов, мне не понятно.... 😂😂😂😂
Мне очень нравится повествование о производстве Этих мотоциклов с прекрасным дизайном и эргономикой Собствеником - Инженером - и наверно этот Человек, не только Технолог. Хотелось бы узнать, какой Институт он закончил, и по какой специализации. Он слишком хорошо говорит. Хотел бы я с ним поговорить. Вот, он знает очень много знает и он может объяснить очень подробно в своем виде профессиональной деятельности. Нет, этот Человек слишком много понимает.
Прошу помочь ему на государственном уровне.
Прошу.
Отличное видео! Удачи и процветания! Молодцы!
Парни вам удачи и больших успехов ❤
Так жалко, что сложившейся ситуации такие головы и руки вынуждены творить за пределами страны в которой родились, выросли..... Если из Страны уезжает Чубайс, Сердюков, Абрамович,..... в Стране легче дышать, а когда покидают такие светлые головы и Умельцы, Страна начинает задыхаться. Молодец, реальная своя "тема" поднята с земли и доведена до искусства. Наслаждение можно получать не только владея такой техникой, но и глядя на неё. Удачи ребятам, во всех начинаниях!
Мера вынужденая, санкции, парни сильно зависят от поставок
Какая там "тема", поднята с земли? Завозить донора по запчастям, экономя на растаможке? Впаривать отвёрточную сборку как собственное производство? Проходить "загадочным" образом незаконную сертификацию? Или заимствовать с 3D пабликов свободно распространяемый дизайн?
Чем, эта "светлая" голова, отличается от выше упомянутых любителей схем, и бабла состриженного с лохов?
@@alextim-o-sheen7197 Всегда приходиться с чего то начинать, главное , что ребята развиваются, изготавливают свои рамы, качественный обвес, детали ходовой,....., а не царапают на картерах вензеля и черепушки выдавая за шедевры кастамайзинга.
Крутые ребята! Очень красивые моцыки!
*а получился все равно v-rod*
Так с его слов в этом и стояла цель. Потому что на рынке нет мотоцикла с похожей геометрией. Поэтому они из софтейла сделали в-род. Для этого и понадобилось ковырять свою собственную раму. Был бы В-род, продолжали бы делать из него.
@@Михаил-Карпчеловек слушал и смотрел, но не услышал и не увидел сути)
V_rod намного лучше
Шикарный выпуск, шикарные мото, прекрасное всё.
От красоты аж глаза текут.
Россия может сделать лучше всех в этом мире благодаря таким дизайнерам
Мотоцикл красивый, люди молодцы, но купить я такой конечно не куплю. Хотелось бы мотик простой качественный за 4-6 к баксов. Короче за 500. +-
А, вот тут-то нужно куда больше искусства и знаний с опытом.
Удачи, успеха мужикам!
Про визуализацию детской мечты - попадание 100-процентное. В яблочко. Отличный выпуск. Спасибо.
Блин, парни - молодцы!
Не люблю кастомы, но люблю профессиональный подход к делу.
💪
Про фары от другого байка - ничего страшного. И на Диабло после 1999 года фары передние от Nissan ZX300 стояли.
А на Астон Мартине каком то 90-х гг - стоковые зеркала от Фиесты или чего то типа того. И ничего, норм. Элитные тачки ))
Успехов, парни! 🤏
Я совсем не водитель автомобилей. И совсем не даже велосипедист. Но, я бы попробовал бы прокатиться на таком крутом мотоцикле!
Я, реально, впечатлен таким мотоциклом, его дизайном, посадкой - и расстоянием от седла до руля. Квадратная фара. Колеса - не спицевые, и непонятно из чего.
Только недавно разговаривали с камрадами на тему отечественного мотоцикла и момента тотального ухода нашего бизнеса в штучный лакшери, ибо осилить потоковое массовое производство никто не в состоянии. И это касается не только мотоциклов. Элементарно мало кто из мебельщиков может конкурировать с Икеей. )
ЗЫ: ну и чтоб совсем уж не оффтопить: мотоциклы у студии красивые )
про икею зря. никому она не уперлась со своим картоном. ушла и ушла, до них покупали отечественную мебель, и после них тоже самое.
@@ArtinRu ну хз хз. Если рядом есть Леруа Мерлен то бесполезно торговать дверьми нижней и средне-нижней ценовой категории. Аналогично в зоне действия Икеи нижний и средне-нижний сегмент мебели был не востребован. Просто с Икеей невозможно соревноваться по низу прайса. А с учетом заработных плат в регионах обороты этих сегментов весьма неплохие.
Понятно что на мотоциклы растягивать эту историю будет не совсем корректно ввиду российской мотокультуры, но на азиатском рынке малокубатурники дают больший оборот мотокомпаниям, чем большие байки. Однако малокубатурники и штучное производство - это вообще не рядом.
@@MrTheSlon живу рядом с икеей и леруа, икеевский хлам покупали не все. в Леруа двери продаются от этих же самих производителей или китай. Но двери в основном у нас берут не в леруа а в специальных салонах.
Икеа - это не производитель, в первую очередь - это чрезвычайно эффективная сеть сбыта. Ни один мебельщик такими возможностями не обладает, по банальной причине - нет объемов. Нет объемов сбыта - нет объемов производства. Нет объемов производства - нет объемов сбыта. К нам ИКЕА пришла уже гигантом, с которым невозможно конкурировать на общем рынке. Для того чтобы такой гигант возник нужно не одно десятилетие, огромный рынок сбыта и много других факторов.
Я бы не назвал мебель Икеи дешевой. На нашем рынке много мебели более дешевой и более качественной. Диван был их - продал. Взял диван от нашего производителя классом выше, технически сложнее, размером больше и за те же деньги. В икее столик маленький хороший, и лопатки для жарки чумовые. Ну может тетям свечки нравились еще. В остальное сильно переоцененный бренд.
Ватэта уровень! Прям улыбнулся с утра за вас!😊 вдохновился, пойду зашаманю Альтру 3 из Урала
Осталось наладить производство двигателей👌👏
Диваным экспертам предлагаю забить гвоздь в бревно, а наиболее продвинутым изготовить его. Сидите расуждаете- наше, не наше. Да парни просто красавцы! Колесо давно изобретено и никто в мире не задается вопросом кто это сделал.
Так к парням вопросов нет, оч крутые моты делают, ток вопрос в другом. Зачем пуха накидывать? Какая новая русская марка? Что там собственного производства? Рама и цацки? Так это мото ателье, это как с Белорусским Минском в известном ролике.
Так ,а кто изобрёл колесо???
@@sergejstobe3978 Дед Пихто
Не мешайте людям позориться в комментариях! 😂😂😂😂
@@dmitriyrogachev9401
Всё-же аллегория про гвоздь прошла мимо ваших глаз, относительно "накидать пуха".... 😂😂😂
Невероятно крутой чувак!!!
Русский не русский мотоцикл вообще разницы нету.
Делаешь то что смотрится очень круто.
Я не навижу ХД но такой мотик мне нравится 😂
Люкс это конечно хорошо, но, жаль что вы не сделали российский народный мотоцикл
Очень круто! Желаю ребятам что бы у них получилось все то что они задумали.
Ха... Вот это поворот. Никогда не любил пафосные проекты бокс39. Однако, то чего они добились... Снимаю шляпу. Те-же НВ с их административным ресурсом, медийностью и понтами так и не сдвинули тему своего мото хотя-бы к мелкой серии.
А у них и не было цели что то вывести на рынок, бабки выпросили под проект и успешно их распиздили.
Красавцы! Желаю ребятам процветания и роста!
Cовсем не мой мотоцикл, но красив, зараза, как изделие. Очень красив. Молотки!
Я понимаю причину выбора в пользу узкого премиального сегмента: делать красиво, вкусно и за дорого. Это выгодно и приятно. Конкуренция никакая, но какой процент потребителя нуждается в яркой дорогой игрушке? Мотоцикл - символ свободы, а свобода не располагает к обременению в виде пристального внимания. Мой комфорт состоит в эффективном перемещении, без помех, в том числе и обилия липких взглядов. Если бы я выбирал мотоцикл, то я бы хотел высокий, лёгкий профиль с комфортной посадкой, на высоко нагруженном моторе. Простой, выносливый и безотказный, как АКМ (учитывая современные реалии), с минимумом хрома, в матовой краске тёмных тонов, чтобы проезжать в день тысячу-полторы, и не чувствовать себя отбивной. А на дачу я и на Веспе сгоняю, не обламываясь, к чему на это тратить 7-8-10 неприличных денег, для меня неразрешимая загадка...
Так, для коллекции, чтобы было: стоит в просторном теплом помещении и сдуваешь с него пылинку.
в конце про дуги как требуха...весь момент ждал хоть слово о некой "условности" при уроне мота...не дуги но может краш слайдеры в районе мотора... уронить даже случайно на неровной поверхности на бок.. если говорить о "ездабельности" надо наверное и о некой защите тоже...не в гостинной же стоять такой красоте.
Так она в основном там и стоит.
Стране нужны свои, массовые, недорогие и надежные мотоциклы. А это - не Российский и не массовый мотоцикл, поэтому интерес к нему у весьма ограниченного круга.
Box 39 топ!!
Очень рад за пацанов!! Молодцы!!
Вы молодцы. Спасибо за вашу работу.
Спасибо за видео.
Ребята , Вы Лучшие!!! Вами нужно и можно ГОРДИТЬСЯ!
Хозяин конторы - голова!!!
Впечатляет, желаю успехов!
Я ходь и не люблю чёперы, но это произведения искусства, шедевр, а русского тут , а ничего.
Это,как раз ,не чоппер
тут русский инжениринг...
парням респект ! пускай развивают свою концепцию и расширение им
Очень красивые мотоциклы
Очень. Очень. Красивые мотоциклы. Супер.
У меня нет мотика.
Сам далёк от мотоциклов, половину не понял) Но рад что у нас остались рукастые мужики с головой, успехов вам. Мотики очень красивые👍
Молодцы!!!