Уважение. Для меня было приятно услышать, когда Влад перечислил названия станков - он внутри всех процессов, через все прошел и сам во всем глубоко участвует, только так и делается хороший продукт. Второе заметил, что атмосфера на производстве идеальная, парни у станков не в грязных комбинезонах, а в нормальной удобной для них одежде с улыбкой делают свое любимое дело =) Удачи вам, парни, горжусь!
Мотоциклы конечно у ребят крутые, но это не русский мотоцикл это всё равно кастом. Для меня русский мотоцикл это в первую очередь двигатель. Вокруг двигателя всё и строится.
Да, Есть такие , они создали из какого-то евро , взяли лишь цилиндры с головками и собрали не помню дядька который это рассказал , цилиндры скомпоновали а блок свой 😊
Так с его слов в этом и стояла цель. Потому что на рынке нет мотоцикла с похожей геометрией. Поэтому они из софтейла сделали в-род. Для этого и понадобилось ковырять свою собственную раму. Был бы В-род, продолжали бы делать из него.
Вот прям в точку. ХУДОЖНИКИ!!! Делают чеканку микроскопом. На высокоточных CNN станках, на которых можно производить полный цикл, от блока цилиндров, до последней шестерёнки в коробке передач, они клепают декоративные диски. Гении, ЧО?🤣
@@CyrilTrustда при чём здесь это? Хочется послушать производителя до конца, хочется услышать всё что он хочет сказать, а этот зелёный пузатик не даёт ему договорить… прямо сильно раздражает это
Диваным экспертам предлагаю забить гвоздь в бревно, а наиболее продвинутым изготовить его. Сидите расуждаете- наше, не наше. Да парни просто красавцы! Колесо давно изобретено и никто в мире не задается вопросом кто это сделал.
Так к парням вопросов нет, оч крутые моты делают, ток вопрос в другом. Зачем пуха накидывать? Какая новая русская марка? Что там собственного производства? Рама и цацки? Так это мото ателье, это как с Белорусским Минском в известном ролике.
Не может быть! Наконец-то журнал МОТО снял нормальный и интересный репортаж, который с удовольствием посмотрел, а не бесчисленыне проплаченые обзоры индо-китайской техники.
Отличный, компетентный, интересный обзор. Все в кадре и за кадром - профи. Смотрится на одном дыхании. Да, Бокс39 красавчики, с трезвым взглядом на мир (продукт не для себя а для клиента) и рынок (понимание ёмкостей). В каментах вижу пролайканное ворчание о русском моторе. Если бы всё было так просто. ;) Человек не понимает, что даже текущий уровень Бокса - это уже проделанная огромная работа. Двигаются правильно, step by step. В отличие от сегодняшних людей, которые хотят всё "здесь и сейчас" - свой мотор это десятилетия работы, пота, крови, тонны влитого бабла и построение целой школы взращивания кадров с пеленок. Даже в авто теме, именитые авто производители (а не ателье) не имеют своего мотора, а тут человек возмущается, что маленький гараж должен взять и выдать. Прекращайте его лайкать и лайкайте мой камент, чтобы все читали и понимали, что к чему. :)
А главное рынок сбыта. Эти мамкины хотельщики своего двигла даже не понимают что делаются для продажи. Продажи должны быть большие для того что бы платить тем кто сборку делает. А у нас крошечный рынок бедный где уже китайцы заняли нишу.
Вот только ты забыл,что живём в век 3д принта,ИИ,и др помощников которые сокращают десятилетия до тех лишь лет,где испытания движка.Наработок полно,реинжиниринг и лёгкое изменение.В 21 веке с ИИ всё смоделировать и разложить по полочкам проще простого.Маск,это гараж,и этот гараж таки сумел сделать новый тип ракет,который не смогли почему то сделать лучшие корпорации с мега опытом и огромной базой технологий‼️И сделал он это за несколько лет‼️Ред Булл ,газировка стала лучшей в Формуле 1‼️И завоевала многие сферы спорта с техникой.Самый лучший мот спортивный сделал чел одиночка в своём гараже‼️И его наработки стал юзать весь мир технологический мотоспорта ‼️В гараже обычном он изобрёл революцию мотоспорта,без миллиардов‼️ И Эпл в гараже родился
После малокубатурного китайца раз и тачан за 10 миллионов! И ведь же не скажешь, что слишком много просят!) Редко можно встретить человека настолько в теме! Желаю процветания и создать еще очень много красивых мотоциклов!)
Да нет , такое чудо , весом больше трёхсот кило , для поездок на дачу не годится!!! Для этого есть мопед " Альфа " ! И зачем обманывать людей , какой нах российский мотоцикл , вы в своем уме ?!
ПОСКОЛЬКУ Я В ТЕМЕ КАСТОМАЙЗИНГА С САМОГО ЗАРОЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМАТИКИ В МОСКВЕ,ТО МОГУ ОТМЕТИТЬ,ЧТО ИМЕННО КОМПАНИЯ BOX 39 СТРОИТ АБСОЛЮТНО УНИКАЛЬНЫЕ БАЙКИ!!! НО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОРАЖАЕТ ВООБРАЖЕНИЕ,ТО ЧТО ОНИ РЕАЛЬНО СОЗДАЮТ ВЫСОКОЕ ИСКУССТВО НА КОЛЁСАХ,КОТОРОЕ КАЙФОВО ЕДЕТ!!! А ИМЕННО ЭТО В КАСТОМАХ ЯВЛЯЕТСЯ УНИКАЛЬНЫМ, ПОСКОЛЬКУ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ СОЗДАЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РАДИ ИДЕИ И МНОГИЕ ИЗ НИХ НА ДОРОГЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СТРАДАТЬ.... ПРИ ЭТОМ ЭТИ БАЙКИ МАКСИМАЛЬНО УШЛИ ОТ ГАРАЖНЫХ ПОДЕЛОК,А НЕСУТ В СЕБЕ НЕРЕАЛЬНУЮ ПРОРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ!!! ПОСКОЛЬКУ ТЕМА СТИЛЯ В МОТОЦИКЛАХ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ И В МИРЕ УЖЕ ДАВНО СФОРМИРОВАНЫ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ,ТО НАИБОЛЕЕ СЛОЖНЫМ (КАК У ЛЮБОГО АВТОРА) ВЫРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОДХОДА И СТИЛЯ... РАБОТЫ BOX 39 МОЖНО УЗНАТЬ СРАЗУ,А ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ!!! САМА КОНЦЕПЦИЯ СБОРКИ АППАРАТА МЕЧТЫ ИЗ ВАРИАНТОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЕТ МАСТЕР ПОЗВОЛЯЕТ СФОРМИРОВАТЬ ИМЕННО ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ И БЫЛ В МЕЧТАХ. РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ МОТОЦИКЛ,НО ИМЕННО РАБОТЫ ЭТИХ АВТОРОВ НЕ ВЫЗЫВАЮТ ВОПРОСОВ О ЦЕНЕ, ПОСКОЛЬКУ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР НА ЭТОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ КАСТОМАЙЗИНГА, ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДЫВАЕТ ПОТРАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
@@vladmacut6580 Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Редко смотрю ролики 30+ минут. Но сдесь - правда за 4 подхода, но в одном дне. Мужикам респект и уважуха!!! 🤝 Мечту мот от BOX 39 обязательно осуществлю!!!
Лет десять назад предлагал дочери купить машину, но она сказала, что боится их, а вот на мотоцикл она бы села с удовольствием. Вот сейчас смотрю на эти красавцы, и думаю что можно поддержать желание ребенка 😁
Это чо? Скопипастили Харлей V Rod? Молодцы. А так да, конечно российские мотоциклы. Всё собирается на американских станках из импортных материалов и американском ПО.
Еще бы объяснили - что значит "Русский" (да, это журналюги нагнетают, но авторы-то не поправили криэйторов...)? Они там все генеалогическое древо создателей к байкам прикладывают, строят их исключительно в Великом Новгороде? Приставка "Русский" годится для продажи за рубежом - где мы все русские ("Русские идут!") - а нам-то зачем, да еще и с движком от Харлея...
@@ГнедойАлексёв в определении к технике это означает "произведенный". а изобретатели двс... вобщето в то время практически в одно время изобретения разными людьми придумывались
Ха... Вот это поворот. Никогда не любил пафосные проекты бокс39. Однако, то чего они добились... Снимаю шляпу. Те-же НВ с их административным ресурсом, медийностью и понтами так и не сдвинули тему своего мото хотя-бы к мелкой серии.
Пришли дядьки, послушали новые слова, кивая как будто понимая, перебивали, показывая свои мнимые компетенции в вопросе, но сгорбленная поза одного из них выдавала всю суть (оператору выговор за это, ну он же видел...) Журнал "Мото" такой один. Терпим 🙅♀
Мегакрасавчики! Настоящее исккуство! Не понимаю, как после увиденной проделанной ребятами тончайшей работы в дизайнн, инженении, маркетинга можно вообще негативные отзывы писать !
Подмена понятий. Это не отечественный мотоцикл. Технические узлы, силовой агрегат, коробка - зарубежные. Отсюда плохо скрываемое раздражение со стороны хозяина Ателье по отношению к ведущим которые все понимают но прилагают некие усилия чтобы не задеть эго докладчика. Отличный дизайн, но у мужчин не складывается одно с другим в голове, за что такие деньги?
Это у недалёких типо тебя, не складывается. Которые не то что "качественный кастом чего либо" не производили, а даже и не покупали. Всем остальным, всё понятно
Я понимаю причину выбора в пользу узкого премиального сегмента: делать красиво, вкусно и за дорого. Это выгодно и приятно. Конкуренция никакая, но какой процент потребителя нуждается в яркой дорогой игрушке? Мотоцикл - символ свободы, а свобода не располагает к обременению в виде пристального внимания. Мой комфорт состоит в эффективном перемещении, без помех, в том числе и обилия липких взглядов. Если бы я выбирал мотоцикл, то я бы хотел высокий, лёгкий профиль с комфортной посадкой, на высоко нагруженном моторе. Простой, выносливый и безотказный, как АКМ (учитывая современные реалии), с минимумом хрома, в матовой краске тёмных тонов, чтобы проезжать в день тысячу-полторы, и не чувствовать себя отбивной. А на дачу я и на Веспе сгоняю, не обламываясь, к чему на это тратить 7-8-10 неприличных денег, для меня неразрешимая загадка...
Очередное малосерийное производство для миллионеров. Нет, спасибо. Я лучше нового китайца возьму. А жто пусть покупают те у кого зарплаты как у депутатов.
Я думаю что все кто тут собрался пожелаем вам удачи с покупкой Другого мотоцикла…это Кастом и созданий Россиянами в России…надо гордится такими людьми…это не про масс маркет…это Эстетика и инженерия производства этого Эстетического продукта . Теперь вопрос к вам по качеству использования и по сложности использования у вас есть Аргументы против? Наедете фото или видео где видны косяки по покажите нам … Я за ранее предсказываю то что вы такое тут не наедете
Картинка супер! Ребята-производители просто мега крутые молодцы. Вот только не пойму почему уровень интервьюеров такой какой он есть. Контент крутой, журналисты, - очень «интересные» ребята.
Круто что подобные компании начинают делать свой великолепный продукт! Ребята которые производили карбон для люкс сегмента на весь мир из Самары начали производить шикарные лодки ONYX! Желаю удачи коллективу 🎉 Спасибо ❤
Я тут мало что русского увидел. Начиная с вида и стиля одежды самого презентующего и заканчивая названием мотоцикла. Очередная мимикрия под запад во всем, возможно с учетом желания продавать не только в РФ. Оно имеет право на существование, я не осуждаю, но просто тогда не надо постоянно делать упор на то, что это российский или русский мотоцикл.
Импортозамещение как у Давидыча)))) Российский российский)))) Движок от Урала поставьте тогда! Обычное кастом-ателье каких было сотни в США. И сама идея спизж...на оттуда же.
@@Disant_84 по твоему каждая страна заново изобретает мотоцикл?)). Если больше 70% изделия произведено внутри страны, считается локальным. Те сколько лет?)
Мммм.... *Очень смешно слушать про что-то отечественное!* ОЧЕНЬ смешно. Я работал в американской копании, которая локолизовала свое производство в РФ. Начали искать во внутреннем рынке, что можно заменить чтобы продукция реально была создана в РФ. ДАЖЕ РЕЗИНКИ прокладки найти не могли. Они ехали из Европы!!! 🤣🤣🤣 Закрыли все, перевезли в Китай.
Невероятно крутой чувак!!! Русский не русский мотоцикл вообще разницы нету. Делаешь то что смотрится очень круто. Я не навижу ХД но такой мотик мне нравится 😂
Какой нахрен русский мотоцикл? Это полностью американская тема. Можно. Только повторять, плюс - минус. Это как русский рэп или русский рок. Русские это только: матрёшка, балалайка и лапти
"Русский мотоцикл!" - чувак, а что же ты не в смазных сапогах, косоворотке и картузе? Или все же не стоит лепить на штучный товар, навеянный Харлеем громкие слова? Или что - у тебя завод, ты поднимаешь мотопром, что? Честно - мужик молодец, творческий человек с головой и руками, занят делом - прекрасно, но всё остальное - просто громкие слова, ОСОБЕННО учитывая то, что происходит с нашей страной.
А у нас есть мотопроизводитель соответсвующий вашим критериям? ЗиД собирает Китайцев, Урал давно собирает моты из запов со всего мира (не говоря о том что Урал с коляской это 80летний бумер по сути своей). Если люди перешли от тюна к мелкой серии, то и от мелкой серии можно перейти к заводу
@@basenok Вот когда от мелкой серии перейдут к заводу - тогда и поговорим. Когда сделают мотоцикл для меня - будет тема для беседы. Вот только массовое производство требует куда больше трудов и таланта (про нашу страну лучше и не говорить, безнадежно). Эти ребята на 99% художники, а творцы национальности не имеют, и их принадлежность к определенной стране беспокоит больше всего тех, кому гордиться нечем - но очень, очень хочется... И потом, я же просил объяснить, что означает "Русский Люкс" - это как, да еще и с "Сердцем от Харли!"? Ну, хоть бы под хохлому расписали, что ли...
Молодцы ребята! Процветания им и благополучия! Красивые мотоциклы. Двигатель можно взять любой, а вот собрать вокруг это двигателя скелет, ходовку и нарастить мясо, тоже требует искусства и мастерства! Зачем создавать велосипед, если до тебя его уже сделали. Это я к вопросу о своём двигателе.
в каком месте это русский мотоцикл ??? очередная бородатая говорящая голова , я вообще очень удивлен почему этот болтун на этот мот букву "Z" или "V" не приклеил .
Новая марка теперь уже российских мотоциклов🤣двига Харлей,фара дукати,тормоза брембо где что-то российское???или то что у него цена космос и он стоит в российском гараже то российский🤦🏼♂️название ролика👍🏻
Блин, парни - молодцы! Не люблю кастомы, но люблю профессиональный подход к делу. 💪 Про фары от другого байка - ничего страшного. И на Диабло после 1999 года фары передние от Nissan ZX300 стояли. А на Астон Мартине каком то 90-х гг - стоковые зеркала от Фиесты или чего то типа того. И ничего, норм. Элитные тачки )) Успехов, парни! 🤏
И что там российского? Мотор? Коробка? Тормоза? Электроника? Свет? Что? Взять импортные запчасти и собрать их на копии чей-то рамы и выдать за свой продукт?
Только недавно разговаривали с камрадами на тему отечественного мотоцикла и момента тотального ухода нашего бизнеса в штучный лакшери, ибо осилить потоковое массовое производство никто не в состоянии. И это касается не только мотоциклов. Элементарно мало кто из мебельщиков может конкурировать с Икеей. ) ЗЫ: ну и чтоб совсем уж не оффтопить: мотоциклы у студии красивые )
@@ArtinRu ну хз хз. Если рядом есть Леруа Мерлен то бесполезно торговать дверьми нижней и средне-нижней ценовой категории. Аналогично в зоне действия Икеи нижний и средне-нижний сегмент мебели был не востребован. Просто с Икеей невозможно соревноваться по низу прайса. А с учетом заработных плат в регионах обороты этих сегментов весьма неплохие. Понятно что на мотоциклы растягивать эту историю будет не совсем корректно ввиду российской мотокультуры, но на азиатском рынке малокубатурники дают больший оборот мотокомпаниям, чем большие байки. Однако малокубатурники и штучное производство - это вообще не рядом.
@@MrTheSlon живу рядом с икеей и леруа, икеевский хлам покупали не все. в Леруа двери продаются от этих же самих производителей или китай. Но двери в основном у нас берут не в леруа а в специальных салонах.
Икеа - это не производитель, в первую очередь - это чрезвычайно эффективная сеть сбыта. Ни один мебельщик такими возможностями не обладает, по банальной причине - нет объемов. Нет объемов сбыта - нет объемов производства. Нет объемов производства - нет объемов сбыта. К нам ИКЕА пришла уже гигантом, с которым невозможно конкурировать на общем рынке. Для того чтобы такой гигант возник нужно не одно десятилетие, огромный рынок сбыта и много других факторов.
Я бы не назвал мебель Икеи дешевой. На нашем рынке много мебели более дешевой и более качественной. Диван был их - продал. Взял диван от нашего производителя классом выше, технически сложнее, размером больше и за те же деньги. В икее столик маленький хороший, и лопатки для жарки чумовые. Ну может тетям свечки нравились еще. В остальное сильно переоцененный бренд.
Тестил Брекауты. Внешне смотрелись бомба, рулились полный отстой, байк только для прямых. И во многом именно за счёт большого угла наклона вилки и малого просвета. Тут на пару градусов угол изменён, но не сказали в какую сторону. Если ещё больше, то вообще беда будет. И широченный задний тапок будет это усугублять. Этот мот конечно смотрится шикарно, колёса просто бомба. Но всё вместе это смахивает на понтомот, а в нём ездовые качества не самое главное))). Сам уже 12 лет на Выроде езжу, невероятно сбалансированный байк. Он ещё на 180 тапке и рулится офигенно. Всё что в районе 240 и больше, хоть убейте, но рулится гораздо хуже. В целом человеку огромный респект и уважуха, огромный молодчина и всех ему благ в бизнесе.
А что будет с идей замысла , когда HD перестанет вам продавать свои моторы? " Вкусно и точка " 2.0 А ведь перестанет! " Автоконцерн General Motors и производитель мотоциклов Harley-Davidson заявили, что прекращают поставки в Россию" передает Bloomberg " Брали бы уже за базу какойнибудь китаймот .Хоть какието перспективы.Созали же новый "Москвич с китайского кроссовера JAC JS4 -и норм.Сегодня думать на перед нужно а не пальцы расстопыривать.
филиал в дубае не для этого был открыт ? да и чего ты переживаешь ? ты купить хотел ? для поездки под авдеевку или в польшу чистить унитазы ? мы ведь у вас унитазы все заберем!!! нам нужны унитазы
@@noriniydeew1478 филиал в Дубае как открылся так и закроется.Езжу на японском " литре" +.А в Европу после войны с туром поеду.Грубый ты,прямо как быдло.Но это нормально,я понимаю...
@@noriniydeew1478 филиал в Дубае как открылся,так и закроется.HD моторы в киосках спортлото не продает !Это надолго.Добро пожаловать за железный занавес.Да и чуждо это русскому человеку.Зачем вам эта американщина? ИЖ - вот это аппарат!👍
Читаю вот этих экспертов в комментариях и аж подташнивает от вас. Ребята сделали реально классные мотики. Нафига придумывать мотор, если он уже есть? зачем обесценивать реально крутую работу ребят. И продукт получился ооооочень достойный. Вам бы лишь обосрать. Сами ничерта сделать не можете. ЭТо не мотоцикл, это кастом. Хуястом блин ))))) говно с головы вытащите и поддержите ребят.... Красавцы.
Давно за ними слежу и рад что им получилось развиться до таких масштабов,респект всей команде Box39 и всем кто принимал и принимает участие в создании отличных мотоциклов Box39👍
И все же, насколько эти мотоциклы красивые... Я не знаю, как они ездят, не представляю, как искать запчасти (понятно, что раз движки харлеевские, то вместе с харлеями обслуживание...). ...но какие они красивые.
в конце про дуги как требуха...весь момент ждал хоть слово о некой "условности" при уроне мота...не дуги но может краш слайдеры в районе мотора... уронить даже случайно на неровной поверхности на бок.. если говорить о "ездабельности" надо наверное и о некой защите тоже...не в гостинной же стоять такой красоте.
- Немецкий мотоцикл, это бескомпромисное качество. - Итальянский мотоцикл, это бескомпромисный дизайн. - Американский мотоцикл, это бескомромисные понты. А если вы видите гору понтов, из американских и немецких деталей, с итальянским дизайном, по бескомпромисной цене... Угадайте, чей это мотоцикл?😁
Так жалко, что сложившейся ситуации такие головы и руки вынуждены творить за пределами страны в которой родились, выросли..... Если из Страны уезжает Чубайс, Сердюков, Абрамович,..... в Стране легче дышать, а когда покидают такие светлые головы и Умельцы, Страна начинает задыхаться. Молодец, реальная своя "тема" поднята с земли и доведена до искусства. Наслаждение можно получать не только владея такой техникой, но и глядя на неё. Удачи ребятам, во всех начинаниях!
Какая там "тема", поднята с земли? Завозить донора по запчастям, экономя на растаможке? Впаривать отвёрточную сборку как собственное производство? Проходить "загадочным" образом незаконную сертификацию? Или заимствовать с 3D пабликов свободно распространяемый дизайн? Чем, эта "светлая" голова, отличается от выше упомянутых любителей схем, и бабла состриженного с лохов?
@@alextim-o-sheen7197 Всегда приходиться с чего то начинать, главное , что ребята развиваются, изготавливают свои рамы, качественный обвес, детали ходовой,....., а не царапают на картерах вензеля и черепушки выдавая за шедевры кастамайзинга.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Уважение. Для меня было приятно услышать, когда Влад перечислил названия станков - он внутри всех процессов, через все прошел и сам во всем глубоко участвует, только так и делается хороший продукт. Второе заметил, что атмосфера на производстве идеальная, парни у станков не в грязных комбинезонах, а в нормальной удобной для них одежде с улыбкой делают свое любимое дело =)
Удачи вам, парни, горжусь!
Мотоциклы конечно у ребят крутые, но это не русский мотоцикл это всё равно кастом. Для меня русский мотоцикл это в первую очередь двигатель. Вокруг двигателя всё и строится.
Да, Есть такие , они создали из какого-то евро , взяли лишь цилиндры с головками и собрали не помню дядька который это рассказал , цилиндры скомпоновали а блок свой 😊
Канал ,мотоциклы от Виктора. Полностью российских несколько мотоциклов создал.
@@maksgarageРечь здесь о бюрократии))
Назови модель русского двигателя? Оппозитный урал , он же бмв ? Чахлый иж ?) Или чешская ява ?)
Мотоциклы от виктора
Человек занимается любимым делом , творческий подход .
Крутые ребята , нет слов !
Обожаю когда люди делают свое производство, а не просто купил продал. Респект и вообще обидно что у нас в России такая ситуация((
*а получился все равно v-rod*
Так с его слов в этом и стояла цель. Потому что на рынке нет мотоцикла с похожей геометрией. Поэтому они из софтейла сделали в-род. Для этого и понадобилось ковырять свою собственную раму. Был бы В-род, продолжали бы делать из него.
@@Михаил-Карпчеловек слушал и смотрел, но не услышал и не увидел сути)
V_rod намного лучше
Здорово. Неожидал такого качества.
вкусное интервью
Для меня русский мот. Это все свое , от двигателя до последнего болтика , а это просто какойто гибрид , но красиво .
наверное как всегда не оправданно дорого все что делают русские всегда не оправданно дорого
Прозвучала очень грамотная фраза! Если тебе приходится объяснять цену значит твой товар хреноват. Браво! Они художники. Уважаю!
есть такое понятие как выгода . ознакомтесь. и выкиньте из головы все отечественное@user-zp3gm5ze4e
чисто отмазка за свой оверпрайс
если перед тобой человек который понимает тему.
Особенно ценно слышать эту фразу от человека, который полтора часа объясняет, почему его поделки стоят четыре счётчика🤣
Вот прям в точку. ХУДОЖНИКИ!!! Делают чеканку микроскопом.
На высокоточных CNN станках, на которых можно производить полный цикл, от блока цилиндров, до последней шестерёнки в коробке передач, они клепают декоративные диски. Гении, ЧО?🤣
Для журналиста не профессионально перебивать и говорить одновременно с интервьюируемым.
Вы антураж мототемы вообще хоть раз ощущали?
А кто журналист?
@@CyrilTrustда при чём здесь это? Хочется послушать производителя до конца, хочется услышать всё что он хочет сказать, а этот зелёный пузатик не даёт ему договорить… прямо сильно раздражает это
нормально они все говорят. это не интервью с темнейшим
Блогеры.
Диваным экспертам предлагаю забить гвоздь в бревно, а наиболее продвинутым изготовить его. Сидите расуждаете- наше, не наше. Да парни просто красавцы! Колесо давно изобретено и никто в мире не задается вопросом кто это сделал.
Так к парням вопросов нет, оч крутые моты делают, ток вопрос в другом. Зачем пуха накидывать? Какая новая русская марка? Что там собственного производства? Рама и цацки? Так это мото ателье, это как с Белорусским Минском в известном ролике.
Не может быть! Наконец-то журнал МОТО снял нормальный и интересный репортаж, который с удовольствием посмотрел, а не бесчисленыне проплаченые обзоры индо-китайской техники.
Отличный, компетентный, интересный обзор. Все в кадре и за кадром - профи. Смотрится на одном дыхании. Да, Бокс39 красавчики, с трезвым взглядом на мир (продукт не для себя а для клиента) и рынок (понимание ёмкостей). В каментах вижу пролайканное ворчание о русском моторе. Если бы всё было так просто. ;) Человек не понимает, что даже текущий уровень Бокса - это уже проделанная огромная работа. Двигаются правильно, step by step. В отличие от сегодняшних людей, которые хотят всё "здесь и сейчас" - свой мотор это десятилетия работы, пота, крови, тонны влитого бабла и построение целой школы взращивания кадров с пеленок. Даже в авто теме, именитые авто производители (а не ателье) не имеют своего мотора, а тут человек возмущается, что маленький гараж должен взять и выдать. Прекращайте его лайкать и лайкайте мой камент, чтобы все читали и понимали, что к чему. :)
А главное рынок сбыта. Эти мамкины хотельщики своего двигла даже не понимают что делаются для продажи. Продажи должны быть большие для того что бы платить тем кто сборку делает. А у нас крошечный рынок бедный где уже китайцы заняли нишу.
Вот только ты забыл,что живём в век 3д принта,ИИ,и др помощников которые сокращают десятилетия до тех лишь лет,где испытания движка.Наработок полно,реинжиниринг и лёгкое изменение.В 21 веке с ИИ всё смоделировать и разложить по полочкам проще простого.Маск,это гараж,и этот гараж таки сумел сделать новый тип ракет,который не смогли почему то сделать лучшие корпорации с мега опытом и огромной базой технологий‼️И сделал он это за несколько лет‼️Ред Булл ,газировка стала лучшей в Формуле 1‼️И завоевала многие сферы спорта с техникой.Самый лучший мот спортивный сделал чел одиночка в своём гараже‼️И его наработки стал юзать весь мир технологический мотоспорта ‼️В гараже обычном он изобрёл революцию мотоспорта,без миллиардов‼️ И Эпл в гараже родился
Слишком много развелось русофобов. Тут человек делом занят, счастлив сам и другим радость дарит.
Русским мотоцикл будет только тогда, когда в россии будет проектироваться и вариться рама для него и двигатель
После малокубатурного китайца раз и тачан за 10 миллионов! И ведь же не скажешь, что слишком много просят!)
Редко можно встретить человека настолько в теме! Желаю процветания и создать еще очень много красивых мотоциклов!)
Я тоже думаю, подозрительно дёшево 😊.
@@maksgarage ага, практически даром. 😏
10млн?😂😂😂😂За этот китайский обмылок?А,мотор американский-тоштко это и хорошо
Скооооолько?😂😂😂😂😂только путенской чинушке-фашисту продать😂
@@Путинхйло-е8т у вас пяточек торчит и лёгкий хрюк выдаёт).
Какие же молодцы эти Боксовцы.... От гаражной мастерской до мелкосерийного производства....
С такими вложениями почти любой адекватный и рукастый чел смог бы так разогнаться, а может и лучше.
@@YouTubSergey вообще не любой.
@@YouTubSergey а вложения им на голову упали или наследство?
@@YouTubSergeyтак чего ж нет никого, раз любой?)
А что там уzzкого в этом мотоцикле? Может мотор? Может коробка передач? Покрышки? ))
Да нет , такое чудо , весом больше трёхсот кило , для поездок на дачу не годится!!! Для этого есть мопед " Альфа " ! И зачем обманывать людей , какой нах российский мотоцикл , вы в своем уме ?!
Шикарная, можно сказать, презентация!
Грамотное изложение технических решений и нюансов полностью исключает любые вопросы о ценообразовании.
Тот случай когда в одном человеке уживается художник, инженер и маркетолог.
и мошенник
@@ЕвлампийГадский какие ваши доказательства?
@@ЕвлампийГадский почему? в чем мошенничество?
@@ЕвлампийГадскийобоснуйте, пожалуйста
@@ЕвлампийГадский а почему мошенник?
ПОСКОЛЬКУ Я В ТЕМЕ КАСТОМАЙЗИНГА С САМОГО ЗАРОЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМАТИКИ В МОСКВЕ,ТО МОГУ ОТМЕТИТЬ,ЧТО ИМЕННО КОМПАНИЯ BOX 39 СТРОИТ АБСОЛЮТНО УНИКАЛЬНЫЕ БАЙКИ!!! НО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОРАЖАЕТ ВООБРАЖЕНИЕ,ТО ЧТО ОНИ РЕАЛЬНО СОЗДАЮТ ВЫСОКОЕ ИСКУССТВО НА КОЛЁСАХ,КОТОРОЕ КАЙФОВО ЕДЕТ!!! А ИМЕННО ЭТО В КАСТОМАХ ЯВЛЯЕТСЯ УНИКАЛЬНЫМ, ПОСКОЛЬКУ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ СОЗДАЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РАДИ ИДЕИ И МНОГИЕ ИЗ НИХ НА ДОРОГЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СТРАДАТЬ.... ПРИ ЭТОМ ЭТИ БАЙКИ МАКСИМАЛЬНО УШЛИ ОТ ГАРАЖНЫХ ПОДЕЛОК,А НЕСУТ В СЕБЕ НЕРЕАЛЬНУЮ ПРОРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ!!! ПОСКОЛЬКУ ТЕМА СТИЛЯ В МОТОЦИКЛАХ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ И В МИРЕ УЖЕ ДАВНО СФОРМИРОВАНЫ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ,ТО НАИБОЛЕЕ СЛОЖНЫМ (КАК У ЛЮБОГО АВТОРА) ВЫРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОДХОДА И СТИЛЯ... РАБОТЫ BOX 39 МОЖНО УЗНАТЬ СРАЗУ,А ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ!!! САМА КОНЦЕПЦИЯ СБОРКИ АППАРАТА МЕЧТЫ ИЗ ВАРИАНТОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЕТ МАСТЕР ПОЗВОЛЯЕТ СФОРМИРОВАТЬ ИМЕННО ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ И БЫЛ В МЕЧТАХ. РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ МОТОЦИКЛ,НО ИМЕННО РАБОТЫ ЭТИХ АВТОРОВ НЕ ВЫЗЫВАЮТ ВОПРОСОВ О ЦЕНЕ, ПОСКОЛЬКУ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР НА ЭТОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ КАСТОМАЙЗИНГА, ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДЫВАЕТ ПОТРАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Вот насколько я далек от мото культуры, но чисто как обыватель вижу насколько он ШИКАРЕН !!!! Ребята, вы крутые!!!
аааааааааааа
Российский Мотоцикл!
Мы купили Харлей... ... ... (добавить по вкусу) и продали вам в тридорога 🤣
А, где, русский? В Каком месте?🤔🤔🤔🤡
@@ЮрийГерасименко-т2в Вот и я о том же 🙂
Очень интересно было слушать, смотреть. Владислав грамотный и знающий человек. Удачи в реализации всех планов!)
Плохие стулья для интервью. Нужны диваны и кресла со столиками где проходит купаж напитков...
Одобряю!
Скрепно это когда табуретка а на столе гранёный стакан
@@vladmacut6580 у тебя гейско-метросексуальное представление о скрепах
@@vladmacut6580 Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
Болею за этих ребят, ими стоит по-настоящему гордиться
иди, не тем гордишься
@@ЕвлампийГадскийты пойдешь
Чем гордится то?) Американским мотором и китайской фарой?)
@@ЮрийДолгорукий-о2ч тогда выброси весь свой купленный импорт от пылесоса до авто и потом делай такие заявления
Гордиться суицидным мотоциклом с одной задней стойкой? Нет уж увольте от такой техники,знаете может это покажется странным,но ещё пожить охота😱
Редко смотрю ролики 30+ минут. Но сдесь - правда за 4 подхода, но в одном дне. Мужикам респект и уважуха!!! 🤝 Мечту мот от BOX 39 обязательно осуществлю!!!
На сво отдашь руку иле ногу?
@@QwertQwert-di1ftтвою
Лет десять назад предлагал дочери купить машину, но она сказала, что боится их, а вот на мотоцикл она бы села с удовольствием. Вот сейчас смотрю на эти красавцы, и думаю что можно поддержать желание ребенка 😁
@@МихаилЖелезякин асфабадитель иди на сво иначе не сможешь купить
Это чо? Скопипастили Харлей V Rod? Молодцы.
А так да, конечно российские мотоциклы. Всё собирается на американских станках из импортных материалов и американском ПО.
Российского в этом мотоцикле только продавец который хочет впарить иностранные запчасти и покраску за дорого 🫰
А в Айфоне американского только название
ну так бы и говорили "кастомные сборки для мажоров", а то "русский мотоцикл"...
Еще бы объяснили - что значит "Русский" (да, это журналюги нагнетают, но авторы-то не поправили криэйторов...)?
Они там все генеалогическое древо создателей к байкам прикладывают, строят их исключительно в Великом Новгороде?
Приставка "Русский" годится для продажи за рубежом - где мы все русские ("Русские идут!") - а нам-то зачем, да еще и с движком от Харлея...
@@ГнедойАлексёв в определении к технике это означает "произведенный". а изобретатели двс... вобщето в то время практически в одно время изобретения разными людьми придумывались
Дорогие игрушки для богатых дядек. Круто👍
Ха... Вот это поворот. Никогда не любил пафосные проекты бокс39. Однако, то чего они добились... Снимаю шляпу. Те-же НВ с их административным ресурсом, медийностью и понтами так и не сдвинули тему своего мото хотя-бы к мелкой серии.
А у них и не было цели что то вывести на рынок, бабки выпросили под проект и успешно их распиздили.
Пришли дядьки, послушали новые слова, кивая как будто понимая, перебивали, показывая свои мнимые компетенции в вопросе, но сгорбленная поза одного из них выдавала всю суть (оператору выговор за это, ну он же видел...) Журнал "Мото" такой один. Терпим 🙅♀
А мне про перламутровые пуговицы понравилось😄
Мегакрасавчики!
Настоящее исккуство!
Не понимаю, как после увиденной проделанной ребятами тончайшей работы в дизайнн, инженении, маркетинга можно вообще негативные отзывы писать !
С дизайном прокол полный,конечно
КАСТОМ , что-бы ВЫДЕЛЯТЬСЯ из толпы подобных ! А в России и " СТИД" - вызывает интерес !
Пипец, сколько раз перебил человека. Где воспитание.
Ну и какой он Российский это харлей тюнинговый.если будет лицензия на мотоцикл Российский то это плагиат харлея
а что в нем "нашего"? v-rod же...
ковыряли бы урал, был бы наш, хотя урал тоже уже не наш.
Подмена понятий. Это не отечественный мотоцикл. Технические узлы, силовой агрегат, коробка - зарубежные. Отсюда плохо скрываемое раздражение со стороны хозяина Ателье по отношению к ведущим которые все понимают но прилагают некие усилия чтобы не задеть эго докладчика. Отличный дизайн, но у мужчин не складывается одно с другим в голове, за что такие деньги?
Это у недалёких типо тебя, не складывается. Которые не то что "качественный кастом чего либо" не производили, а даже и не покупали.
Всем остальным, всё понятно
@@АлександрПрайм-я7б опять ничего не понятно. Вы обосрались? Зачем о своей глупости всем рассказывать?
@@MrMugen65 мне не интересны подобные диалоги с неандертальцами
Я понимаю причину выбора в пользу узкого премиального сегмента: делать красиво, вкусно и за дорого. Это выгодно и приятно. Конкуренция никакая, но какой процент потребителя нуждается в яркой дорогой игрушке? Мотоцикл - символ свободы, а свобода не располагает к обременению в виде пристального внимания. Мой комфорт состоит в эффективном перемещении, без помех, в том числе и обилия липких взглядов. Если бы я выбирал мотоцикл, то я бы хотел высокий, лёгкий профиль с комфортной посадкой, на высоко нагруженном моторе. Простой, выносливый и безотказный, как АКМ (учитывая современные реалии), с минимумом хрома, в матовой краске тёмных тонов, чтобы проезжать в день тысячу-полторы, и не чувствовать себя отбивной. А на дачу я и на Веспе сгоняю, не обламываясь, к чему на это тратить 7-8-10 неприличных денег, для меня неразрешимая загадка...
Так, для коллекции, чтобы было: стоит в просторном теплом помещении и сдуваешь с него пылинку.
Мотоцикл красивый, люди молодцы, но купить я такой конечно не куплю. Хотелось бы мотик простой качественный за 4-6 к баксов. Короче за 500. +-
А, вот тут-то нужно куда больше искусства и знаний с опытом.
Левша тоже сумел блоху подковать. Но она после этого больше не танцевала...... Нет двигателя , нет и машины....
Вдохновляют такие люди. Очень радостно на душе, что наши ребята умеют строить мотоциклы. Горжусь 💪
Ти дебіл? Ні, не так. Ти дебіл!!!
Ага,американцы рулят!
Они не строят. Это кастом
Очередное малосерийное производство для миллионеров. Нет, спасибо. Я лучше нового китайца возьму. А жто пусть покупают те у кого зарплаты как у депутатов.
Я думаю что все кто тут собрался пожелаем вам удачи с покупкой Другого мотоцикла…это Кастом и созданий Россиянами в России…надо гордится такими людьми…это не про масс маркет…это Эстетика и инженерия производства этого Эстетического продукта . Теперь вопрос к вам по качеству использования и по сложности использования у вас есть Аргументы против? Наедете фото или видео где видны косяки по покажите нам … Я за ранее предсказываю то что вы такое тут не наедете
😂😂😂😂 руский мотоцикл
Нет, это Украинский, на свободе и независимости сделанный
Картинка супер! Ребята-производители просто мега крутые молодцы. Вот только не пойму почему уровень интервьюеров такой какой он есть. Контент крутой, журналисты, - очень «интересные» ребята.
Круто что подобные компании начинают делать свой великолепный продукт! Ребята которые производили карбон для люкс сегмента на весь мир из Самары начали производить шикарные лодки ONYX! Желаю удачи коллективу 🎉 Спасибо ❤
Они в Китае собираются 😂😂😂
Рад очень рад за команду Box39! Радуюсь за коллег в цеху, творческий подход инженеров, программистов, наладчиков ЧПУ. Удачи всей команде!
Люкс это конечно хорошо, но, жаль что вы не сделали российский народный мотоцикл
Бред...
Я тут мало что русского увидел. Начиная с вида и стиля одежды самого презентующего и заканчивая названием мотоцикла. Очередная мимикрия под запад во всем, возможно с учетом желания продавать не только в РФ. Оно имеет право на существование, я не осуждаю, но просто тогда не надо постоянно делать упор на то, что это российский или русский мотоцикл.
А как он должен выглядеть? в косоворотке и подпоясанный кушаком?
Американский мотоцикл для богатых россиян. Только при чём здесь российское производство? В данном случае это всё же массовый кастомайзинг.
А что в нем американского кроме мотора?
@@rusaxe4443 без мотора это самокат.
@@rusaxe4443 станки российские? )))
Ну не знаю. Красотищща конечно, но это не новые модели , а все таки глубокий кастом.
Кликбейтненько, конечно. Спасибо за репортаж. Спасибо бокс39 за их труд. Спасибо журналу Мото, что вы есть :) процветания вам всем:))
Классный рассказ!!! 👍👍👍 Но очки в зелёной майке, заебали тупыми вопросами:(((((.
Импортозамещение как у Давидыча)))) Российский российский)))) Движок от Урала поставьте тогда! Обычное кастом-ателье каких было сотни в США. И сама идея спизж...на оттуда же.
А сша сперли у британии. И чо?
@@rusaxe4443 Ничо. Сперли так и говорите, а не выдавайте это за российский мотоцикл.
@@Disant_84 по твоему каждая страна заново изобретает мотоцикл?)). Если больше 70% изделия произведено внутри страны, считается локальным. Те сколько лет?)
@@rusaxe4443 Сопли вытри и перейди на вы, потом продолжим диалог.
@@Disant_84 да нахрен ты мне упал со своим ЧСВ 🤣
Мммм.... *Очень смешно слушать про что-то отечественное!* ОЧЕНЬ смешно. Я работал в американской копании, которая локолизовала свое производство в РФ. Начали искать во внутреннем рынке, что можно заменить чтобы продукция реально была создана в РФ. ДАЖЕ РЕЗИНКИ прокладки найти не могли. Они ехали из Европы!!! 🤣🤣🤣
Закрыли все, перевезли в Китай.
В этот дизайн я просто влюбился... Хочу...
Невероятно крутой чувак!!!
Русский не русский мотоцикл вообще разницы нету.
Делаешь то что смотрится очень круто.
Я не навижу ХД но такой мотик мне нравится 😂
Ну наконец то!!! Журнал мото и box39,звезды сошлись
Какой нахрен русский мотоцикл? Это полностью американская тема. Можно. Только повторять, плюс - минус. Это как русский рэп или русский рок. Русские это только: матрёшка, балалайка и лапти
"Русский мотоцикл!" - чувак, а что же ты не в смазных сапогах, косоворотке и картузе? Или все же не стоит лепить на штучный товар, навеянный Харлеем громкие слова? Или что - у тебя завод, ты поднимаешь мотопром, что?
Честно - мужик молодец, творческий человек с головой и руками, занят делом - прекрасно, но всё остальное - просто громкие слова, ОСОБЕННО учитывая то, что происходит с нашей страной.
А у нас есть мотопроизводитель соответсвующий вашим критериям? ЗиД собирает Китайцев, Урал давно собирает моты из запов со всего мира (не говоря о том что Урал с коляской это 80летний бумер по сути своей). Если люди перешли от тюна к мелкой серии, то и от мелкой серии можно перейти к заводу
@@basenok Вот когда от мелкой серии перейдут к заводу - тогда и поговорим.
Когда сделают мотоцикл для меня - будет тема для беседы. Вот только массовое производство требует куда больше трудов и таланта (про нашу страну лучше и не говорить, безнадежно).
Эти ребята на 99% художники, а творцы национальности не имеют, и их принадлежность к определенной стране беспокоит больше всего тех, кому гордиться нечем - но очень, очень хочется...
И потом, я же просил объяснить, что означает "Русский Люкс" - это как, да еще и с "Сердцем от Харли!"? Ну, хоть бы под хохлому расписали, что ли...
За 6 мл его не будут брать, Борисенко на банкротство
Молодцы ребята! Процветания им и благополучия! Красивые мотоциклы.
Двигатель можно взять любой, а вот собрать вокруг это двигателя скелет, ходовку и нарастить мясо, тоже требует искусства и мастерства! Зачем создавать велосипед, если до тебя его уже сделали. Это я к вопросу о своём двигателе.
Дык мотоциклов-то наделали куда больше, чем двигателей - нахрена еще один? Это по вашей, весьма путаной, логике...
в каком месте это русский мотоцикл ??? очередная бородатая говорящая голова , я вообще очень удивлен почему этот болтун на этот мот букву "Z" или "V" не приклеил .
Это произведения искусства. На них нельзя ездить, только любоваться. Все ребята просто капитальные красавчики!
Некрасивые только.Обмылки китайские
@@Fon_kran ты дурак?
Спасибо) с удовольствием посмотрел) приятно видеть что "оба участника" интервью "горят" тем что обсуждают.
Выпуск крутой, спасибо за видео!
Хозяин конторы - голова!!!
Где отечественные станки?
Где отечественные материалы?
Электроника? И Т.П...Где?
Я так понял,это по аналогии с макдональдсом,теперь это «Мотоцикл и точка»?))))
Box 39 топ!!
Росийские имеют имена российские.
А тут даже название не российской.
Бесите.
При всём уважении к проделанной работе, колёса аж воняют китайщеной.
Спасибо. Наконец-то интересное видео! Box39 - красавчики!
Есть же Виктор , которій делает мотоциклы самостоятельно, включая двигатель!)) Русский мотоцикл с американским мотором, это американский мотоцикл
Открыли филиал в Дубае!?!! Вот там и оставайтесь!!!
Журналюга тошнит, типа в теме😂😂😂
По сути свои диски и разный обвес и выходит V-ROD.
Нет, это не российский мотоцикл. Это Российско-Американский мотоцикл. Развития ребятам! Может и до своего мотора дойдут. А может и до китайских…(
Я ходь и не люблю чёперы, но это произведения искусства, шедевр, а русского тут , а ничего.
Это,как раз ,не чоппер
тут русский инжениринг...
Новая марка теперь уже российских мотоциклов🤣двига Харлей,фара дукати,тормоза брембо где что-то российское???или то что у него цена космос и он стоит в российском гараже то российский🤦🏼♂️название ролика👍🏻
Блин, парни - молодцы!
Не люблю кастомы, но люблю профессиональный подход к делу.
💪
Про фары от другого байка - ничего страшного. И на Диабло после 1999 года фары передние от Nissan ZX300 стояли.
А на Астон Мартине каком то 90-х гг - стоковые зеркала от Фиесты или чего то типа того. И ничего, норм. Элитные тачки ))
Успехов, парни! 🤏
И что там российского? Мотор? Коробка? Тормоза? Электроника? Свет? Что? Взять импортные запчасти и собрать их на копии чей-то рамы и выдать за свой продукт?
Только недавно разговаривали с камрадами на тему отечественного мотоцикла и момента тотального ухода нашего бизнеса в штучный лакшери, ибо осилить потоковое массовое производство никто не в состоянии. И это касается не только мотоциклов. Элементарно мало кто из мебельщиков может конкурировать с Икеей. )
ЗЫ: ну и чтоб совсем уж не оффтопить: мотоциклы у студии красивые )
про икею зря. никому она не уперлась со своим картоном. ушла и ушла, до них покупали отечественную мебель, и после них тоже самое.
@@ArtinRu ну хз хз. Если рядом есть Леруа Мерлен то бесполезно торговать дверьми нижней и средне-нижней ценовой категории. Аналогично в зоне действия Икеи нижний и средне-нижний сегмент мебели был не востребован. Просто с Икеей невозможно соревноваться по низу прайса. А с учетом заработных плат в регионах обороты этих сегментов весьма неплохие.
Понятно что на мотоциклы растягивать эту историю будет не совсем корректно ввиду российской мотокультуры, но на азиатском рынке малокубатурники дают больший оборот мотокомпаниям, чем большие байки. Однако малокубатурники и штучное производство - это вообще не рядом.
@@MrTheSlon живу рядом с икеей и леруа, икеевский хлам покупали не все. в Леруа двери продаются от этих же самих производителей или китай. Но двери в основном у нас берут не в леруа а в специальных салонах.
Икеа - это не производитель, в первую очередь - это чрезвычайно эффективная сеть сбыта. Ни один мебельщик такими возможностями не обладает, по банальной причине - нет объемов. Нет объемов сбыта - нет объемов производства. Нет объемов производства - нет объемов сбыта. К нам ИКЕА пришла уже гигантом, с которым невозможно конкурировать на общем рынке. Для того чтобы такой гигант возник нужно не одно десятилетие, огромный рынок сбыта и много других факторов.
Я бы не назвал мебель Икеи дешевой. На нашем рынке много мебели более дешевой и более качественной. Диван был их - продал. Взял диван от нашего производителя классом выше, технически сложнее, размером больше и за те же деньги. В икее столик маленький хороший, и лопатки для жарки чумовые. Ну может тетям свечки нравились еще. В остальное сильно переоцененный бренд.
Тестил Брекауты. Внешне смотрелись бомба, рулились полный отстой, байк только для прямых. И во многом именно за счёт большого угла наклона вилки и малого просвета. Тут на пару градусов угол изменён, но не сказали в какую сторону. Если ещё больше, то вообще беда будет. И широченный задний тапок будет это усугублять. Этот мот конечно смотрится шикарно, колёса просто бомба. Но всё вместе это смахивает на понтомот, а в нём ездовые качества не самое главное))). Сам уже 12 лет на Выроде езжу, невероятно сбалансированный байк. Он ещё на 180 тапке и рулится офигенно. Всё что в районе 240 и больше, хоть убейте, но рулится гораздо хуже. В целом человеку огромный респект и уважуха, огромный молодчина и всех ему благ в бизнесе.
И так понятно, что такие моты для понтов, а не для рулежки и километров пути...
А что будет с идей замысла , когда HD перестанет вам продавать свои моторы? " Вкусно и точка " 2.0 А ведь перестанет! " Автоконцерн General Motors и производитель мотоциклов Harley-Davidson заявили, что прекращают поставки в Россию" передает Bloomberg " Брали бы уже за базу какойнибудь китаймот .Хоть какието перспективы.Созали же новый "Москвич с китайского кроссовера JAC JS4 -и норм.Сегодня думать на перед нужно а не пальцы расстопыривать.
филиал в дубае не для этого был открыт ? да и чего ты переживаешь ? ты купить хотел ? для поездки под авдеевку или в польшу чистить унитазы ? мы ведь у вас унитазы все заберем!!! нам нужны унитазы
@@noriniydeew1478 филиал в Дубае как открылся так и закроется.Езжу на японском " литре" +.А в Европу после войны с туром поеду.Грубый ты,прямо как быдло.Но это нормально,я понимаю...
@@noriniydeew1478 филиал в Дубае как открылся,так и закроется.HD моторы в киосках спортлото не продает !Это надолго.Добро пожаловать за железный занавес.Да и чуждо это русскому человеку.Зачем вам эта американщина? ИЖ - вот это аппарат!👍
@@Viorg4 кто сказал что это чуждо ?
Очень интересное видео получилось.Спасибо.
Читаю вот этих экспертов в комментариях и аж подташнивает от вас. Ребята сделали реально классные мотики. Нафига придумывать мотор, если он уже есть? зачем обесценивать реально крутую работу ребят. И продукт получился ооооочень достойный. Вам бы лишь обосрать. Сами ничерта сделать не можете. ЭТо не мотоцикл, это кастом. Хуястом блин ))))) говно с головы вытащите и поддержите ребят.... Красавцы.
Давно за ними слежу и рад что им получилось развиться до таких масштабов,респект всей команде Box39 и всем кто принимал и принимает участие в создании отличных мотоциклов Box39👍
И все же, насколько эти мотоциклы красивые... Я не знаю, как они ездят, не представляю, как искать запчасти (понятно, что раз движки харлеевские, то вместе с харлеями обслуживание...).
...но какие они красивые.
Классовое разделение усиливается. Транспорт вскоре станет уделом богатых 😢
О молодцы :))) Бес (он же Стингер :))) ) и Денский.... хороший формат видео интервью, смотрю с удовольствием!!!
Все на фоне вырода. Что в нем русского?
в конце про дуги как требуха...весь момент ждал хоть слово о некой "условности" при уроне мота...не дуги но может краш слайдеры в районе мотора... уронить даже случайно на неровной поверхности на бок.. если говорить о "ездабельности" надо наверное и о некой защите тоже...не в гостинной же стоять такой красоте.
Так она в основном там и стоит.
Успехов нашим мотоциклам!!!
- Немецкий мотоцикл, это бескомпромисное качество. - Итальянский мотоцикл, это бескомпромисный дизайн. - Американский мотоцикл, это бескомромисные понты.
А если вы видите гору понтов, из американских и немецких деталей, с итальянским дизайном, по бескомпромисной цене... Угадайте, чей это мотоцикл?😁
Так жалко, что сложившейся ситуации такие головы и руки вынуждены творить за пределами страны в которой родились, выросли..... Если из Страны уезжает Чубайс, Сердюков, Абрамович,..... в Стране легче дышать, а когда покидают такие светлые головы и Умельцы, Страна начинает задыхаться. Молодец, реальная своя "тема" поднята с земли и доведена до искусства. Наслаждение можно получать не только владея такой техникой, но и глядя на неё. Удачи ребятам, во всех начинаниях!
Мера вынужденая, санкции, парни сильно зависят от поставок
Какая там "тема", поднята с земли? Завозить донора по запчастям, экономя на растаможке? Впаривать отвёрточную сборку как собственное производство? Проходить "загадочным" образом незаконную сертификацию? Или заимствовать с 3D пабликов свободно распространяемый дизайн?
Чем, эта "светлая" голова, отличается от выше упомянутых любителей схем, и бабла состриженного с лохов?
@@alextim-o-sheen7197 Всегда приходиться с чего то начинать, главное , что ребята развиваются, изготавливают свои рамы, качественный обвес, детали ходовой,....., а не царапают на картерах вензеля и черепушки выдавая за шедевры кастамайзинга.
Классные железяки, парень толковый