COMMENT J'AI NEUTRALISÉ MA VANNE EGR DUR LA GOLF 6 GTD
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Voici comment j'ai neutralisé ma vanne EGR à l'aide d'un kit " émulateur d'EGR " trouvable facilement sur les sites du Net.. Ce tutoriel concerne du moins la golf 6 gtd et le 1.6 tdi de chez VW .. Pour les autres 2.0 tdi , c'est à vérifier car certains modèles en possèdent juste sur l'admission du moteur ( plus facile pour la manipulation ) .
Merci pour la vidéo. Je viens "d'opérer" mon octavia 2 qui a 80000 donnait une erreur de vanne EGR 😠 malgré le parcours mixe et l'utilisation de diesel premium. Elle respire mieux ! Oui bien enlever la boite à air et le support de batterie pour accéder à ce p*** de capteur de vanne. L'ajout de l'obturateur pourrait se faire sans démonter le tuyau, simplement en desserrant de part et d'autre, plus facile pour positionner l'obturateur quand c'est en place. Chez moi le tuyau et l'embout qui rentre dans l'admission étaient tellement chargés en suie et calamine que ça fait peur. Un jour où je serai motivé il faudra que je fasse l'admission... Les systèmes EGR pourrissent les moteurs. Ok pour l'écologie mais ces systèmes devraient être remplaçable facilement et périodiquement comme des filtres à gazole. J'ai dû retirer l'erreur du voyant moteur avec mon VAG17 (rosstech), même si cela n'empêchait plus de dépasser les 3000 tours. Si vous avez uniquement le voyant de chauffe (lorsque la vanne commence juste à déconner) c'est pas nécessaire. Encore merci !!!
@@stephane7199
Merci pour vôtre retour 👍 , pour l'admission , rien de compliqué , il faut s'y prendre doucement et prendre quelques photo du démontage.. Le boitier volet d'air , le collecteur d'admission ainsi que le circuit durites turbo échangeur sera à nettoyer ( si vous le pouvez ) .. Pour ma part , je l'ai fait , donc penser à immobiliser votre véhicule sur 2 a 3 jours en prenant vôtre temps .. Et pour nettoyer tout ça , décap four , essence ou nettoyant frein . Et le top serait d'installer un récupérateur d'huile 😉
Bonjour. Moi je l aurais boucher a la sorti de l échappement a mon avis la culasse va chauffer
Pour le moment aucun souci de chauffe 😉
Merci pour cette vidéo. Le seul problème, c'est de remettre l'embout dans le tuyau d'admission, ça le bride. Vous auriez dû le couper.
😉🤝
Merci ! , vous parlez de quel tuyau ?
Il parle de l’embout que tu remets dans l’admission (celui qui a le trou vers le bas)
Merci pour votre réalisation par contre j'ai une question pour le contrôle technique sa ne va pas causé de problème Merci
😉👍 la plupart des véhicules qui passent avec une EGR off passent largement le Ct... Petit conseil avant le Ct : une bonne vidange , filtre à huile , à air et il n'y aura aucun soucis 👍
@@Alextoff174 je vous remercie pour la réponse et si sa vous dérange pas le lien ou vous avez commandé l'émulateur merci
@@hayvis9521
Je ne me rappel plus où exactement ou je l'avais acheté mais c'était sur Ebay . Tapez en recherche : ÉMULATEUR EGR et vous trouverez de nombreux résultats sur ce produit 😉👍
@@Alextoff174 merci
Le petit pouce bleu si la vidéo vous a plu 😊
salut j ai un polo 5 1.6 TDI 75CH;je crois que la vanne egr est en dessous du moteur?puis je la supprimer comment vous avez montre svp?
et ou je peux achter cet emulateur svp?
@@rimkoo7893
Je pense que c'est le même principe mais à vérifier 😊
@@rimkoo7893
Vous en trouverez partout sur le net , taper en barre de recherche : Emulateur egr👍
@@Alextoff174 MERCI beaucoup
bonjour, Combien as-u payé ton kit stp ?
merci
Bonjour , le kit m'a coûté 170 euros mais je pense que ce genre de produit se trouve encore moins cher maintenant.
Bonjour Est-ce que votre vanne egr etais a remplacé ? Cars moi je dois la remplacer cars jai le defaut elle ce mais en mode degrader ! Pence tu que sa pourais resoudre le problème ? Quelle tarif vous l avais eu ?
Non , ma vanne egr es encore sur la voiture , elle est juste débranché et installé un "trompeur" pour faire croire au calculo qu'elle es toujours active.. Si vous voulez tout changer , cela risque de vous coûter un bon billet 😯
Déjà avant le passage à la valise ,soit vous changez l egr ( entre 400 et 600 euros ). Ou soit ma méthode ( moins de 200 euros ) . Mais dans les deux cas , il y aura un passage obligatoire à la valise pour effacer le défaut. 😉
C'est plus simple de l'enlever électroniquement pas besoin de débrancher ni de commuter ou tromper
Peut-être mais je peux également remettre à l'origine à tout moment .. De plus faire ça par un pro , c'est plus cher et rebesoin de lui aussi pour remettre à l'origine.. 😉
J'ai fait exactement la meme chose sur mon 1,6 tdi 105🤫
Du coup vous en êtes content de la méthode ? . Moi je fais pas mal de ville 😊
Fonctionne tres bien depuis 1 an. Acheté sur ebay.
Recherche : 09. Simulateur de diagnostic EGR pour VW Audi Skoda siège 1.6 TDI CAYA CAYB CAYC
@@gregoryb4509
Au moins plus embêté avec cette satané Egr 😉👍
Sa dépend y’a des modèles de golf 6 gtd la vanne egr est devant avec le boîtier papillon
Oui tu as raison , ça doit être les modèles avant 2011 je crois , même les injecteurs sont différents.