Catalyseurs, EGR, supprimés, reprogrammé passé au C.T, ni vu ni connu passé au contrôle anti pollution ras, et pourtant le contrôleur a poussé le moteur au régime maximum même pas une fumée et un moteur qui respire, bravo professeur 😂😂😂😂❤❤❤❤❤
@@julienlupo3380 désolé pour vous il peut y avoir un problème, d'injecter ou de pompe HP, j'ai ajouté un filtre sport avant le C.T et ras, vous pouvez essayer les produit pour dépolluer le véhicule sur le site mylltegarage efficace et j'ai passé une xsara 2.0 hdi 90cv au contrôle sans souci et avant refusé ça peut marcher salutations
@@julienlupo3380 avant de critiquer le contrôleur, j'étais sur place, je peux te dire une chose, je n'ai jamais entendu crié autan mon v6 tdi, 4600trs/mn, passage à la sonde et passage à la valise, si ta voiture est bien réglé et entretenu, pas de problème, et je peux te dire qu'il tout fait pour la mettre en défaut, il savait qu'il y avait un filtre sport, et ces pour ces raisons qu'il a poussé autan le moteur et surprise pas de fumée noire, essaye les produits pour nettoyer le système d'injection sur leur boutique je l'ai fais et ça marche, à bon entendeur salut
Si cela passe à la pollution et que sa valise ne détecte pas d’anomalies de fonctionnement, il est couvert et de plus il ne peut pas démonter quoi se soit sur le véhicule, pour moi la vanne egr est en place cloisonnée, off via l’électronique et pour le cata un tube, correctement soudé comme l’origine de plus caché par le protège carter en plastique qui couvre tout 😉
Bonjour Evan. Sur les véhicules essence turbo ou pas cela s'encrasse moins vite. Les diésels s'encrassent vite parce les gens vont chercher leur baguette à 100 mètres de chez eux donc moteur froid et petits trajets. Un moteur diésel est fait pour rouler et au moins une fois par mois il faut faire soit rouler sur l'autoroute pour monter dans les tours pour décrasser tout ça soit rester en troisième.
Salut Evan, tu fais des super vidéos mais malheureusement c'est assez souvent flou et on voit pas bien ce que tu montres et c'est dommage. As tu une idée de changer de caméra ou bien d'autres solutions ? Dans tous les cas n'arrête pas !!! A+
Merci Evan, vidéo intéressante, et toujours bien expliquée. Peut être pourrais tu faire un complément sur cette vidéo; je m'explique, comment compenser la suppression des élément de dépollution par l'utilisation des produits que tu propose sur ta boutique. Pour rassurer tes abonnés au passage du contrôle technique.
Je conseille de regarder la vidéo de l'ingénieur Rhodium sur l'EGR, ses explications d'ingénieur motoriste sont plutôt en faveur de l'EGR pour les moteurs essence, il y a plus de gains que d'inconvénients.
Bonjour. Cool merci pour l info😊 Toujours un manque de lumière sur la video sur la mécanique La lampe doit etre pratique pour travailler mais pas pour filmer A plus et merci encore pour l info
Sur un master j'ai supprimé fap et cata physiquement et électroniquement + egr électroniquement et j'ai retrouvé environ 20 cv et un léger claquement en accélération. Pour le ct pollution pas encore passé
Je peux ré installer un cata sport de plus le technicien a passé l'antipollution à la valise si lui n'a rien trouvé alors tes dénonceurs doivent avoir de bons arguments j'arrête la polémique ça n'aboutit à rien
@@Signature601 faire la promotion d'un acte illégal et expliquer comment le realiser, je suis pas sur que ce soit trés légal non plus...^^m'enfin bon...
@@aurorevincent4005 C'est surtout idiot, en particulier quand on commente une vidéo qui te montre un véhicule américain ... D'ailleurs la plupart des systèmes anti-pollution proviennent des US et aujourd'hui sur les véhicules ce ne sont plus des normes européennes mais mondiale, ça fait peur de devoir encore l'expliquer aujourd'hui à l'air d'internet et des voyages accessible à tout le monde🤣
@@vince9099 je vois pas le rapport avec le frexit...🤣 Mais c'était peut être en rapport avec un autre commentaire dont j'ai oublié le contenu..par contre il me semble que sur la vidéo c'est un range rover...donc marque anglaise..qui appartient a BMW depuis quelques années déjà...donc americain... Je sais pas...peut être que c'est général motors qui fait ces moteurs la..j'en sais rien.. honnêtement j'ai pas tout compris à ton commentaire pour être franc .
Plop ;) Je suis d'accord. Moins polluer a la sortie du pot mais plus polluer sur la vente (transport) et la fabrications de pièces est un équilibre parfait pour gagner de l'argent... Mais la terre ne se porte pas mieux... Un vrais bullshit... Ok les FAP ça le fait pour l'air. Mais comme c'est "auto nettoyant" a un moment ça pollua un max... (Fabrication + recyclage + transport de pièce) Je precise que je suis pour les fap mais pas a ce prix... Si ça passe au contrôle sans EGR let's go.
ça passe au ct meme sans fap. il suffit de faire un bon decrassage moteur avant le ct et de mettre du mecarun C99 dans le gasoil. sur mon audi a4 de 2000 ça a donner 0.20 a l'opacimetre
bizarre moi sur 530d e60 2009 egr viré electroniquement et physiquement et aucun soucis donc sa veut bien dire que tu peut virer lexistence de legr dans le calculo donc une egr hs du moment que tu vire la gestion du calculo c'est réglé! car sur la carto tu fait un"switch" de la map et il "oubli" quil a un egr a géré !donc je comprend pas pourquoi il dit que si l'egr et hs il peut rien faire
Merci pour la vidéo. Je suis quand même étonné que ce soit possible de faire ça chez MCR Performance par ex alors que c'est illégal (que ce soit EGR, AdBlue, etc...). C'est un peu moyen de promouvoir ce type de service.... Espérons que ça ne pose pas de problèmes à Yohann
C'est idem pour une reprogrammation moteur c'est illégale et pourtant les boutiques on pignons sur rue . Et depuis une bonne 20 aine d'années les plus anciens ce souviendront a l'epoque de ATH en belgique 😊 Il te font juste accepter le contrat de vente qui stipule que c'est illégal et que seul l'usage sur circuit blabla et autorisé 😊
C'est même plus que moyen, c'est interdit d'en faire la promotion et de le faire. Cela dit on a quand même d'autres chats à fouetter en France. Le plus gros risque en fait c'est qu'en cas de grave accident ton assureur te dira dommage monsieur mais on pourra pas vous couvrir.
@@quentinlouvet3411 Complètement d'accord, ce n'est pas la priorité. Cependant, ce serait pertinent d'en parler en détail pour ceux qui ne savent pas et qui s'appreteraient à faire pareil sans en connaitre les conséquences
Salut evan ce moteur je le connais tres tres bien car c est un.moteur en partenariat PSA ford je l ai 2.7 hdi Moi je suis à la recherche d une pièce bien spécifique C est la cible d allumage vilebrequin Impossible de le trou e et PSA on arrête la production Merci pour ta réponse
Bonjour j ai fais retirer le fap et il ma retirer l adblue aussi sur un x5 f15 et reprogrammer la voiture marche très bien !!! Mes depuis se jour la voiture mange beaucoup d huiles ?? Alors avant pas du tout Svp si vous savez si sa vient de la reprogramation ou de quoi que se soit ???? Svp dite moi j attend vos réponses Merci
Bonjour Excellent tutoriel. J'ai une question pour ma voiture fumé blanche le matin.. même après suppression fap et egr mécanique et électronique.. Merci
Salut la famille mais je savais pas qu'on pouvait boucher les vanne EGR comme ça pour qu'elle police plus mais au contrôle technique il va te mettre la sonde dans le pot d'échappement tu vas pas consommer plus ? C'est ça que je me pose la question le contrôle technique il va dire quoi quand il va mettre la sonde dans le pot c'est tout ce que je voulais savoir Sylvain 😢😢
J’ai acheté une vanne à 40eur pour un 2l HDI de 2007 : mécaniquement et électriquement c’est très similaire à l’original. MAIS en dynamique ça ne réagit pas à la même vitesse et le calculateur n’arrive pas à faire l’asservissement correctement donc ça pompe à faible accélération/charge. D’origine ça a déjà tendance à pomper un peu dans certains cas. Donc impossible à utiliser sauf à condamner la vanne EGR. Donc retour à l’origine à 120eur et condamnation partielle avec une plaque trouée avec un trou de 8mm. (C’est le bon compromis après différents tests et pas de reprog à faire sur cette version ) Si complètement bouché le moteur charge trop à l’accélération, trop nerveux, c’est désagréable en ville.
Comment tu fais pour avoir un véhicule mouillé alors qu'il ne pleut jamais en Normandie ! 🤣 Caramel, liqueur, sirop d'érable, Nutella 😋😋😋 . Liqueur de gasoil artisanale GLB
Sur Amazon. Kit De Suppression Egr Kit De Suppression Egr De Voiture X8R0021 Plaque D'Obturation Egr Outil De Réparation Pour Discovery 3/ Sport Tdv6 Egr Plaque Vierge
Je me pose une question, Pas de soucis au CT, mais ca se passe comment en cas de litige assurance ? Exemple, je me crash avec du corpo sur autrui et la voiture passe devant un expert. Je me suis toujours posé la question. Merci d'avance et continuez comme ca.
merci pour la vidéo ! on me parle à chaque fois de l’assurance en cas de gros accident si l’on est couvert en cas de transformation de ce type fap et egr adblue… au passage si quelqu’un peut m’aider à m’indiquer où se situe le capteur différentiel de pression fap de mon grand c4 picasso blue hdi 150 ch 2015 parce que j’ai la valise topdon et le nexum pour décrasser le fap qui est à 40 % d’encrassement. merci encore pour les conseils et l’esprit de la chaîne !
Google est ton ami pour ton info, pour une suppression de vanne egr, les experts ne se donnent même pas la peine de regarder, la moitié du temps il font ça à distance …
Bonjour j ai fais supprimer le fap sur un x5 f15 et le mécano m’a retirer aussi adblue et la voiture marche très bien !!! Sauf que la voiture mange de l huile alors qu auparavant pas une goute d huiles consommée ??? Svp dite moi si sa vient de la reprogramation ??? Ou de quoi sa vient je suis très inquiet !! Merci d avance pour votre réponse
Bonjour X8R qui fabrique des KiT de suppression EGR (ultra quali) conseil d’enlever le papillon dans le boîtier d’air. Je vois que tu ne le fais pas ? Une raison ?
Hello .pour une 206 hdi 1.4 de 2004 .j ai tous nettoyer changer l electrovane pneumatic est j ai toujours le voyant qui se rallume ,avec le défaut (vanne egr en cours circuit ou à la masse ....) sa pourai être quoi à t on avie ....merci des pistes que tu pourras m offrir....
bjr je posséde une w204 . j'ai envie supprimer le FAP (le cassé a l'interieur ) et fermer la vanne EGR . declarer dans un garage . apres tout sa la voiture vas fumer??
Je suis plutôt du côté écolo, mais faut pas être bête non plus. Supprimer l'egr ça pollue un peu différemment, mais a la vu du cout d'une maintenance des systèmes anti-pollution, faut pas non plus prendre les gens pour des jambons. Puis en plus, mécaniquement, c'est mieux sans egr. Pour le CT, on s'en fou, on est dans le même foutage de gueule que l'europe. Ça passe. Pour info vilebrequin a passé en direct un multipla tout pourri reprog, il est passé dans les règles. Vidéo sur leur chaine. Top vidéo.
Bonjour désolé pour les fautes se que je vais dire né pas une critique j aimen beaucoup . t'a chaîne jc est pas un peut risqué.pour toi de montrer des choses reconnu. Illégale sur t a chaîne et sur un.vehicule que tu te serre tout les jours en sachant que la police regarde forcément tes vidéos
J'ai une Peugeot 407 2.0hdi Elle roule nickel et quand je monte dans le tour elle se coupe. J'attends 30s et elle redémarre au quart de tour. Aucun défaut d'affiché avec la valise. Vous pensez que ça peut être la vanne egr ??
Par contre le mapeur faut qu’il évolue encore un petit peu …. Quand tu defap justement le but c’est de supprimer le ou les capteurs pressions différentiels ainsi que les sondes température échappement pour éviter que le jour où une sonde lâche tu doivent poser de 100 à 500€ dans le remplacement d’une sonde qui ne sert plus à rien ! Idem les vannes EGR peuvent être retirées du véhicule il a simplement à désactiver le Pcode correspondant et le défaut n’apparaîtra plus jamais car il n’existera plus dans le calculateur Idem pour adeblue swirl admission et bien d’autres choses " contre productives "
@@SamSam-tq7wh Pour tout te dire , j'ai une Fous 1.6 l TDCI de 2011avec 200 000 km qui s'est mise à déconner l'an dernier, moteur qui broute, passage en mode dégradé et voyant moteur, le mécano du coin m'a changé les injecteurs pour 1600€ + différents nettoyages moteurs et vidange et passage de valise pour 550€, quand j'ai récupéré l'auto elle broutais toujours + voyant moteur, j'ai débranché la vanne EGR et depuis je roule sans soucis, juste le voyant moteur allumé et j'ai fait environ 10000 km, elle est passée au CT en décembre dernier sans soucis (j'avais effacé les défauts, car j'ai une valise Icarsoft) Maintenant il faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire une reprogrammation, si quelqu'un en connait dans le Morbihan, je suis preneur...
Si elle est pas grippé oui elle restera fermer. Mais defaut moteur d'ou l'obligation de reprogrammer pour supprimer la gestion EGR. Pour savoir si la vanne egr est bien fermer suffit de regarder la valeur du debitmetre moteur au ralenti . Pour un moteur 1.6l 4 cylindres ca fait une valeur de 400 mg d'air 😊 Un 2.0 hdi 500 mg etc. Et en g/s environ 6 pour un 2.0 hdi le double si la vanne est désactivé
@@lolo63130 Merci pour les infos, la vanne EGR est récente, donc je pense quelle est bien fermée, en plus je n'ai plus de soucis depuis qu'elle est débranchée.. Je regarderai le débit dès que possible, merci.
Les contrôleurs techniques du CT ne disent rien ?… en font-ils la remarque? … sont-ils obligés de le marquer sur le compte rendu du contrôle et sans obligation de retour ? …
Quand je vois Mr Bolloré qui crame 2000 à 2500 litres de fioul avec son yacht quand il l’utilise, le prête où le loue. Non je me sent bien je n’ai qu’un véhicule, très bien entretenu par moi même et qui ne pollue pas ( 0,10 à l’opacimétrie du CT pour une tolérance de de 2.50 😮) On me fera pas culpabiliser de rouler avec un gasoil, faire le ménage chez les vrais pollueurs serait plus judicieux.
Bonjour j aimerait trouver une entreprise qui supprime les vanne egr de mais tracteur john deere s'il-vous-plaît pouvaient me laisser des adresses merci à vous.
Ya aussi des vannes egr pneumatique ou il y a juste a bouche le tuyau de dépression pour la laisser fermer, donc pas de case reprog pas de voyant .....
Pourquoi ne pas avoir mis le titre complet : Au revoir les problèmes, bonjour la pollution ! De plus il est totalement faux de prétendre que ça va passer au contrôle technique, car cet élément est controlé ... via la prise OBD
💥CarVertical:
Lien: www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=gaillard&b=7c3caad9&voucher=glb
Code Promo: GLB
un lien pour trouver les peces pour obturer les conduits egr ??? mercedes w204 merci
fexfuel bientot EVAN sur le diesel ??
EVAN parle nous du E85 sur le diesel
Illégal
Génial merci evan j emmène mon discovery 4 au plus vite 😊😊 merci à yoyo 😊😊
Catalyseurs, EGR, supprimés, reprogrammé passé au C.T, ni vu ni connu passé au contrôle anti pollution ras, et pourtant le contrôleur a poussé le moteur au régime maximum même pas une fumée et un moteur qui respire, bravo professeur 😂😂😂😂❤❤❤❤❤
Idem pour moi plus de cata, egr off contrôle technique RAS 😂 (tdi 140)
Tant mieux pour vous mais si le Controleur fait correctement son travail , jamais ça peut passer , je parle en connaissance de cause ….
@@julienlupo3380 désolé pour vous il peut y avoir un problème, d'injecter ou de pompe HP, j'ai ajouté un filtre sport avant le C.T et ras, vous pouvez essayer les produit pour dépolluer le véhicule sur le site mylltegarage efficace et j'ai passé une xsara 2.0 hdi 90cv au contrôle sans souci et avant refusé ça peut marcher salutations
@@julienlupo3380 avant de critiquer le contrôleur, j'étais sur place, je peux te dire une chose, je n'ai jamais entendu crié autan mon v6 tdi, 4600trs/mn, passage à la sonde et passage à la valise, si ta voiture est bien réglé et entretenu, pas de problème, et je peux te dire qu'il tout fait pour la mettre en défaut, il savait qu'il y avait un filtre sport, et ces pour ces raisons qu'il a poussé autan le moteur et surprise pas de fumée noire, essaye les produits pour nettoyer le système d'injection sur leur boutique je l'ai fais et ça marche, à bon entendeur salut
Si cela passe à la pollution et que sa valise ne détecte pas d’anomalies de fonctionnement, il est couvert et de plus il ne peut pas démonter quoi se soit sur le véhicule, pour moi la vanne egr est en place cloisonnée, off via l’électronique et pour le cata un tube, correctement soudé comme l’origine de plus caché par le protège carter en plastique qui couvre tout 😉
Bonjour Evan.
Sur les véhicules essence turbo ou pas cela s'encrasse moins vite.
Les diésels s'encrassent vite parce les gens vont chercher leur baguette à 100 mètres de chez eux donc moteur froid et petits trajets.
Un moteur diésel est fait pour rouler et au moins une fois par mois il faut faire soit rouler sur l'autoroute pour monter dans les tours pour décrasser tout ça soit rester en troisième.
de base les diesel pour la route pas pour la ville :)
sinon egr, fap et turbo s'encrassent !
Un diesel qui roule et n'est pas stationnaire n'a pas besoin de vanne EGR...
Nickel comme d'habitude, un peu de flou parfois, mais c'est pas facile de filmer certains endroits, je compatis avec la cameraman
Salut Evan, tu fais des super vidéos mais malheureusement c'est assez souvent flou et on voit pas bien ce que tu montres et c'est dommage. As tu une idée de changer de caméra ou bien d'autres solutions ? Dans tous les cas n'arrête pas !!! A+
quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup, comme disait l'autre
Merci Evan, vidéo intéressante, et toujours bien expliquée. Peut être pourrais tu faire un complément sur cette vidéo; je m'explique, comment compenser la suppression des élément de dépollution par l'utilisation des produits que tu propose sur ta boutique. Pour rassurer tes abonnés au passage du contrôle technique.
Aucun additif n'est nécessaire pour passer au contrôle technique
j'adore tes vidéos et j'apprends plein de truc c'est top !!
Toujours des explications au top , bravo . Tu devrais donner des cours de mécanique.
je fais ma mécanique et j'ai 4 voitures 3 diésel et une essence, on dirait des jaloux du canapé qui ont peur de se salir les mains, bye
@@galaxy3141 je ne comprends pas bien l' intérêt de ce post mais très content pour toi .
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo et bon week-end sur le canapé avec une bonne bière 😂
Je conseille de regarder la vidéo de l'ingénieur Rhodium sur l'EGR, ses explications d'ingénieur motoriste sont plutôt en faveur de l'EGR pour les moteurs essence, il y a plus de gains que d'inconvénients.
instructif comme toujours , merci Evan
Salut evan, merci pour ta vidéo bien explicite, tes conseils sont bien pratiques 😁👍
Bonjour. Cool merci pour l info😊
Toujours un manque de lumière sur la video sur la mécanique
La lampe doit etre pratique pour travailler mais pas pour filmer
A plus et merci encore pour l info
SUPER!! bravo à l'équipe. Johan est TOP !!
Merci vidéo sympa j'adore comme dab 👌💪😎
Sur un master j'ai supprimé fap et cata physiquement et électroniquement + egr électroniquement et j'ai retrouvé environ 20 cv et un léger claquement en accélération. Pour le ct pollution pas encore passé
merciii 🎉
ps: tu va avoir droit a un passage des services de contrôles automobile.. les delateurs rodes
Je peux ré installer un cata sport de plus le technicien a passé l'antipollution à la valise si lui n'a rien trouvé alors tes dénonceurs doivent avoir de bons arguments j'arrête la polémique ça n'aboutit à rien
C'est rouler sur la voie publique avec un véhicule modifié qui est interdit, pas son boulot...
@@Signature601 faire la promotion d'un acte illégal et expliquer comment le realiser, je suis pas sur que ce soit trés légal non plus...^^m'enfin bon...
@@Signature601 il roule sur la voie publique dans la vidéo....😂
@@aurorevincent4005 le préparateur ? Non... Le youtubeur oui!
Bonjour Evan, belle analyse, ces vannes EGR,une catastrophe pour les moteur en plus d'y ajouter catalyseur et fap, merci l'UE ,😂😂😂😂❤❤
Vive le Frexit!!!
@@jean3errt55 c'est beau de rever^^
@@aurorevincent4005 C'est surtout idiot, en particulier quand on commente une vidéo qui te montre un véhicule américain ...
D'ailleurs la plupart des systèmes anti-pollution proviennent des US et aujourd'hui sur les véhicules ce ne sont plus des normes européennes mais mondiale, ça fait peur de devoir encore l'expliquer aujourd'hui à l'air d'internet et des voyages accessible à tout le monde🤣
@@vince9099 je vois pas le rapport avec le frexit...🤣 Mais c'était peut être en rapport avec un autre commentaire dont j'ai oublié le contenu..par contre il me semble que sur la vidéo c'est un range rover...donc marque anglaise..qui appartient a BMW depuis quelques années déjà...donc americain... Je sais pas...peut être que c'est général motors qui fait ces moteurs la..j'en sais rien.. honnêtement j'ai pas tout compris à ton commentaire pour être franc .
j'avais fait cette manipe sur mon defender 300 tdi 😉
Super vidéo au top 👍.
Je le fais sur tous mes TDI.
Slt j'ai un 1.9 tdi et est ce que tu supprimes l'egr avec une reprog derrière ou pas ?
@@remiraphanel9906 slt. Non pas de reprog oui je laisse la vanne. Je glisse les plaques et je laisse le tuyau en acier.
@@bastien4601 Et tu as pas de défaut qui remonte en ne faisant pas de reprog ?
@@blaster3362non la vanne et toujours brancher je l'ai fait sur 2 golf 3 et 2 golf4 et une Passat B5.
Pourrais tu améliorer éclairage on est comme dans un tunnel!
Plop ;)
Je suis d'accord. Moins polluer a la sortie du pot mais plus polluer sur la vente (transport) et la fabrications de pièces est un équilibre parfait pour gagner de l'argent... Mais la terre ne se porte pas mieux... Un vrais bullshit... Ok les FAP ça le fait pour l'air. Mais comme c'est "auto nettoyant" a un moment ça pollua un max... (Fabrication + recyclage + transport de pièce) Je precise que je suis pour les fap mais pas a ce prix... Si ça passe au contrôle sans EGR let's go.
ça passe au ct meme sans fap. il suffit de faire un bon decrassage moteur avant le ct et de mettre du mecarun C99 dans le gasoil. sur mon audi a4 de 2000 ça a donner 0.20 a l'opacimetre
courageux cette vidéo, bravo. Pourquoi mettre les plaques pour boucher les canalisations alors que le programmeur maintient les vannes EGR en fermée
Si la vanne lâche tout seras quand même encore bouché 😋
@@laulau1946 comment la vanne peut lâcher, elle n'est plus alimentée? elle s'ouvre lorsque qu'elle est alimentée
Super modif !
Un passage au banc avant après aurait été intéressant, même si normalement ça ne doit pas jouer
bizarre moi sur 530d e60 2009 egr viré electroniquement et physiquement et aucun soucis donc sa veut bien dire que tu peut virer lexistence de legr dans le calculo donc une egr hs du moment que tu vire la gestion du calculo c'est réglé! car sur la carto tu fait un"switch" de la map et il "oubli" quil a un egr a géré !donc je comprend pas pourquoi il dit que si l'egr et hs il peut rien faire
@GLB 28:08 Eviter les panne évite d'avoir à faire venir un remorqueur qui lui pollue beaucoup plus .
Bien joué, combien de voitures partent à la casse à cause d'un élément anti polution HS ? Et après on parle d'écologie...
Top vidéo, ça serait bien d'avoir dans la description le lien de ton kit pour obstruer les conduits. :)
tu trouve les kits d'obstructions sur plein de site, ebay, Amazon et autres
Salut Evan superbe vidéo 👍
En gros,car vertical contribue à mettre à la benne de voitures qui peuvent encore rouler et augmenter le prix des véhicules d occasion
Sur le 1l9 tdi 105ch. La vanne egr est tres accessible et a moins de 100€
Merci pour la vidéo. Je suis quand même étonné que ce soit possible de faire ça chez MCR Performance par ex alors que c'est illégal (que ce soit EGR, AdBlue, etc...). C'est un peu moyen de promouvoir ce type de service.... Espérons que ça ne pose pas de problèmes à Yohann
C'est idem pour une reprogrammation moteur c'est illégale et pourtant les boutiques on pignons sur rue .
Et depuis une bonne 20 aine d'années les plus anciens ce souviendront a l'epoque de ATH en belgique 😊
Il te font juste accepter le contrat de vente qui stipule que c'est illégal et que seul l'usage sur circuit blabla et autorisé 😊
Ce n’est pas du tout illégal de modifier ta voiture tant que tu ne roules pas sur la voie publique.
C'est même plus que moyen, c'est interdit d'en faire la promotion et de le faire.
Cela dit on a quand même d'autres chats à fouetter en France.
Le plus gros risque en fait c'est qu'en cas de grave accident ton assureur te dira dommage monsieur mais on pourra pas vous couvrir.
@@quentinlouvet3411 Complètement d'accord, ce n'est pas la priorité. Cependant, ce serait pertinent d'en parler en détail pour ceux qui ne savent pas et qui s'appreteraient à faire pareil sans en connaitre les conséquences
Salut Evan, peux-tu mettre le lien ou tu as acheté les plaques pour boucher la vanne, merci
sympa car vertical -20% grâce au code mais la tva derrière +20 % x)
bravo tres bien expliqué.
Bonjour Evan.. petite question... Ton Fap tu a du le vider? Malgré la reprog..? 😎😎
Merci Evan pour cette vidéo, juste du coup au contrôle technique elle ne pollue pas plus ?
Salut evan ce moteur je le connais tres tres bien car c est un.moteur en partenariat PSA ford je l ai 2.7 hdi
Moi je suis à la recherche d une pièce bien spécifique
C est la cible d allumage vilebrequin
Impossible de le trou e et PSA on arrête la production
Merci pour ta réponse
Encore une fois super vidéo merci
Je possède un range Rover sport tdv8 est’il possible de supprimer les vannes egr aussi ? Plusieurs mon dit que non …
Condamnation, reprogrammation et peut-etre Condamnation ! 👮♂️
Bonjour j ai fais retirer le fap et il ma retirer l adblue aussi sur un x5 f15 et reprogrammer la voiture marche très bien !!!
Mes depuis se jour la voiture mange beaucoup d huiles ??
Alors avant pas du tout
Svp si vous savez si sa vient de la reprogramation ou de quoi que se soit ????
Svp dite moi j attend vos réponses
Merci
Salut chef
J'ai une Hyundai i30 2018 diesel avec un fap Est-il possible pour moi de fermer l'egr, il n'y a rien de mal avec le fap ?
Bonjour merci pour cette vidéo et ces échappatoires de normes 👍👍
Bonjour
Excellent tutoriel.
J'ai une question pour ma voiture fumé blanche le matin.. même après suppression fap et egr mécanique et électronique..
Merci
Excellent , en plus de fiabiliser ton moteur tu optimise son rendement car tu ne remet plus de gaz imbrulé dans l admission !!!
Vivement le fap 😂
Salut la famille mais je savais pas qu'on pouvait boucher les vanne EGR comme ça pour qu'elle police plus mais au contrôle technique il va te mettre la sonde dans le pot d'échappement tu vas pas consommer plus ? C'est ça que je me pose la question le contrôle technique il va dire quoi quand il va mettre la sonde dans le pot c'est tout ce que je voulais savoir Sylvain 😢😢
La vanne egr est là pour diminuer les Nox
Aux contrôles techniques ils contrôles le rejet de particules (la suie d'échappement)
Donc aucun soucis
J’ai acheté une vanne à 40eur pour un 2l HDI de 2007 : mécaniquement et électriquement c’est très similaire à l’original. MAIS en dynamique ça ne réagit pas à la même vitesse et le calculateur n’arrive pas à faire l’asservissement correctement donc ça pompe à faible accélération/charge. D’origine ça a déjà tendance à pomper un peu dans certains cas. Donc impossible à utiliser sauf à condamner la vanne EGR. Donc retour à l’origine à 120eur et condamnation partielle avec une plaque trouée avec un trou de 8mm. (C’est le bon compromis après différents tests et pas de reprog à faire sur cette version ) Si complètement bouché le moteur charge trop à l’accélération, trop nerveux, c’est désagréable en ville.
Comment tu fais pour avoir un véhicule mouillé alors qu'il ne pleut jamais en Normandie ! 🤣
Caramel, liqueur, sirop d'érable, Nutella 😋😋😋
.
Liqueur de gasoil artisanale GLB
Je possède le même Range : ou commander la pochette kit d'obturateur à 14,90€ ? Merci ! Tjrs aussi intéressant tes vidéos !
sur plusieurs site très facilement.
Sur Amazon.
Kit De Suppression Egr Kit De Suppression Egr De Voiture X8R0021 Plaque D'Obturation Egr Outil De Réparation Pour Discovery 3/ Sport Tdv6 Egr Plaque Vierge
PARFAIT!
Salutations pourquoi tu n’as pas fait une Reprog stage 1 😢
Je me pose une question, Pas de soucis au CT, mais ca se passe comment en cas de litige assurance ? Exemple, je me crash avec du corpo sur autrui et la voiture passe devant un expert. Je me suis toujours posé la question. Merci d'avance et continuez comme ca.
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊
J'en est tellement eu marre d'avoir le FAP boucher que je l'ai fait vidé, EGR fermée et reprogrammation sur un classe C coupé
Pourquoi les bouchers si on les désactive électroniquement ?
Cela a été expliqué dans la vidéo
Merci
super video. tres sympa
Salut est-ce qu'on est obligé de supprimer la vanne egr mécaniquement ou peut-on le faire directement avec une reprogrammation.
merci pour la vidéo ! on me parle à chaque fois de l’assurance en cas de gros accident si l’on est couvert en cas de transformation de ce type fap et egr adblue… au passage si quelqu’un peut m’aider à m’indiquer où se situe le capteur différentiel de pression fap de mon grand c4 picasso blue hdi 150 ch 2015 parce que j’ai la valise topdon et le nexum pour décrasser le fap qui est à 40 % d’encrassement. merci encore pour les conseils et l’esprit de la chaîne !
Google est ton ami pour ton info, pour une suppression de vanne egr, les experts ne se donnent même pas la peine de regarder, la moitié du temps il font ça à distance …
Merci pour ta réponse … bien cdlt …
Bonjour j ai fais supprimer le fap sur un x5 f15 et le mécano m’a retirer aussi adblue et la voiture marche très bien !!! Sauf que la voiture mange de l huile alors qu auparavant pas une goute d huiles consommée ??? Svp dite moi si sa vient de la reprogramation ??? Ou de quoi sa vient je suis très inquiet !! Merci d avance pour votre réponse
Bonjour X8R qui fabrique des KiT de suppression EGR (ultra quali) conseil d’enlever le papillon dans le boîtier d’air. Je vois que tu ne le fais pas ? Une raison ?
Hello .pour une 206 hdi 1.4 de 2004 .j ai tous nettoyer changer l electrovane pneumatic est j ai toujours le voyant qui se rallume ,avec le défaut (vanne egr en cours circuit ou à la masse ....) sa pourai être quoi à t on avie ....merci des pistes que tu pourras m offrir....
Salut salut la reprogrammation moteur t'elle obligatoire même pour les vieux moteur avec vanne erg pneumatique ?
et ben voila encore pas rasé 😁 bonne video en tout cas comme dab
bjr je posséde une w204 . j'ai envie supprimer le FAP (le cassé a l'interieur ) et fermer la vanne EGR . declarer dans un garage . apres tout sa la voiture vas fumer??
Top garage.
C'est illégal.... Merci a nos poumons....
bonjour , je voudrais supprimer ma vanne egr sur Kangoo 1.5 dci ; si vous avez un tuto svp merci
Salut Evan tu pourrai me donner le contacte que t’avais pour les turbo s’il te plaît merci continue tes vidéos j’adore
Qu’obturation côté admission moteur ? Pas d’obturation côté dispomécha-électronique ?
Je suis plutôt du côté écolo, mais faut pas être bête non plus. Supprimer l'egr ça pollue un peu différemment, mais a la vu du cout d'une maintenance des systèmes anti-pollution, faut pas non plus prendre les gens pour des jambons.
Puis en plus, mécaniquement, c'est mieux sans egr.
Pour le CT, on s'en fou, on est dans le même foutage de gueule que l'europe. Ça passe.
Pour info vilebrequin a passé en direct un multipla tout pourri reprog, il est passé dans les règles. Vidéo sur leur chaine.
Top vidéo.
Bonjour désolé pour les fautes se que je vais dire né pas une critique j aimen beaucoup . t'a chaîne jc est pas un peut risqué.pour toi de montrer des choses reconnu. Illégale sur t a chaîne et sur un.vehicule que tu te serre tout les jours en sachant que la police regarde forcément tes vidéos
Ca serai bien une valise pour faire les egr off etc..
J'ai une Peugeot 407 2.0hdi
Elle roule nickel et quand je monte dans le tour elle se coupe. J'attends 30s et elle redémarre au quart de tour.
Aucun défaut d'affiché avec la valise.
Vous pensez que ça peut être la vanne egr ??
Retrait egr donc plus de fumer « crasseuse » vers le fap donc le fas s’encrasse plus vite. Perso retrait egr il faut vider ( ou retirer ) aussi le fap
Par contre le mapeur faut qu’il évolue encore un petit peu …. Quand tu defap justement le but c’est de supprimer le ou les capteurs pressions différentiels ainsi que les sondes température échappement pour éviter que le jour où une sonde lâche tu doivent poser de 100 à 500€ dans le remplacement d’une sonde qui ne sert plus à rien ! Idem les vannes EGR peuvent être retirées du véhicule il a simplement à désactiver le Pcode correspondant et le défaut n’apparaîtra plus jamais car il n’existera plus dans le calculateur
Idem pour adeblue swirl admission et bien d’autres choses " contre productives "
C’est possible de juste condamné électroniquement la vanne egr sans le faire mécaniquement ?
Merci
oui, si elle est encore en bon état, et donc, "fermable" définitivement, souvent, ça coute 100€ en centre.
sa sert a quoi? De le faire électroniquement
Petite question, si on débranche simplement la vanne EGR, est ce qu'elle reste fermée ?
Je me pose la même question 😅
@@SamSam-tq7wh Pour tout te dire , j'ai une Fous 1.6 l TDCI de 2011avec 200 000 km qui s'est mise à déconner l'an dernier, moteur qui broute, passage en mode dégradé et voyant moteur, le mécano du coin m'a changé les injecteurs pour 1600€ + différents nettoyages moteurs et vidange et passage de valise pour 550€, quand j'ai récupéré l'auto elle broutais toujours + voyant moteur, j'ai débranché la vanne EGR et depuis je roule sans soucis, juste le voyant moteur allumé et j'ai fait environ 10000 km, elle est passée au CT en décembre dernier sans soucis (j'avais effacé les défauts, car j'ai une valise Icarsoft) Maintenant il faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire une reprogrammation, si quelqu'un en connait dans le Morbihan, je suis preneur...
Si elle est pas grippé oui elle restera fermer. Mais defaut moteur d'ou l'obligation de reprogrammer pour supprimer la gestion EGR.
Pour savoir si la vanne egr est bien fermer suffit de regarder la valeur du debitmetre moteur au ralenti .
Pour un moteur 1.6l 4 cylindres ca fait une valeur de 400 mg d'air 😊
Un 2.0 hdi 500 mg etc.
Et en g/s environ 6 pour un 2.0 hdi le double si la vanne est désactivé
@@lolo63130 Merci pour les infos, la vanne EGR est récente, donc je pense quelle est bien fermée, en plus je n'ai plus de soucis depuis qu'elle est débranchée.. Je regarderai le débit dès que possible, merci.
Tu vas avoir un code erreur et un moteur qui fonctionne en mode dégradé qui te limitera a 50kmh...
Bonjour Evan j' ai un problème la vanne egr ne veut pas démonter pour Hyundai Tucson diesel 2019 1.6 merci
Merci quoi?
Les contrôleurs techniques du CT ne disent rien ?… en font-ils la remarque? … sont-ils obligés de le marquer sur le compte rendu du contrôle et sans obligation de retour ? …
Introduction bcp trop longue 💪💪 force à toi 🙏
Est ce légal de poluer l'environnement?
Crois moi, il y a plus pollueur que nous, les petites gens 🤣🤣🤣
@@16soupapes oui mais si tout le monde a faire cela ou va t'on
Quand je vois Mr Bolloré qui crame 2000 à 2500 litres de fioul avec son yacht quand il l’utilise, le prête où le loue. Non je me sent bien je n’ai qu’un véhicule, très bien entretenu par moi même et qui ne pollue pas ( 0,10 à l’opacimétrie du CT pour une tolérance de de 2.50 😮) On me fera pas culpabiliser de rouler avec un gasoil, faire le ménage chez les vrais pollueurs serait plus judicieux.
Pourquoi faut il aller la bloquer physiquement alors qu'on lui demande de ne pas s'ouvrir ? Une simple reprog ne suffirait pas ??
Bonjour j aimerait trouver une entreprise qui supprime les vanne egr de mais tracteur john deere s'il-vous-plaît pouvaient me laisser des adresses merci à vous.
Ya aussi des vannes egr pneumatique ou il y a juste a bouche le tuyau de dépression pour la laisser fermer, donc pas de case reprog pas de voyant .....
Celà dépend
Sur beaucoup de voitures le voyant s'allume quand même
Que ce soit en euro2, 3 ou 4
J ai supprimé mon egr pneumatique en enlevant le tuyau de dépression et en bouchant bien sur les 2 parties. Es ce suffisant ?
NON il faut une reprog sinon passe pas au ct
@@FRANCE64ALBERT merci de ta réponse mais en terme moteur c est bien supprimé et aucun risque?
Oui, il suffit de remettre tout en ordre quand tu passe le CT un effacement du défaut et basta.
@@16soupapes j ai aucun défaut !merci de ta réponse.
Si pas de reprog, le moteur se met énormément dégradé
cest le moteur 3l hdi de la citroen c6 .407.607...un super moteur trop fiable et tres silencieux
Elle sert surtout à réduire les Nox
salut
Bijour !
coucou l'ami 😁😁
léger rebond pour les Vilebrequin /Top Gear France. 300.000 pour l'épisode d'hier contre 217 000 la fois précédente...
Nettement battus par Sardou
👍👍👍👏👏👏
Pourquoi ne pas avoir mis le titre complet : Au revoir les problèmes, bonjour la pollution !
De plus il est totalement faux de prétendre que ça va passer au contrôle technique, car cet élément est controlé ... via la prise OBD
Pas si la reprogrammation est bien faite...
Totalement faux
Ils font simplement une lecture des codes défaut
Si pas de défaut aucun soucis
Tout est faux dans ce commentaire
@@comedefleurieu315 Non, puisque je suis ans ce cas et RAS avec le CT...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Comment passer de critères 3 à 5 😅😅😅😅😅
La modif sera référencée sur carvertical ⁉️
2l tdi obligé de nettoyer la vanne papillon tous les 50000😢
Vanne egr a 40€
Clio 1.5dci
Moi perso je supprime mes vannes egr depuis 16 ans ça sert à rien part tomber en panne et faire maigrir son porte monnaie
Mon mécano me la supprimer électroniquement met je ses pas a quoi sa sert d avoir fait sa