Suppression des vannes EGR (Condamnation et reprogrammation)✅️
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- Опубликовано: 29 мар 2024
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Dans cette vidéo détaillée et instructive, plongez au cœur d'une opération technique sur un élégant Range Rover Sport HSE. Notre objectif principal est d'optimiser sa performance et sa longévité en s'attaquant à un problème courant : l'encrassement moteur causé par le système EGR (Recirculation des Gaz d'Échappement). Nous commençons par une condamnation mécanique des vannes EGR, une étape cruciale pour prévenir les problèmes futurs et améliorer la santé globale du moteur. Ensuite, nous passons à la phase de reprogrammation moteur, où nous ajustons finement les paramètres pour maximiser l'efficacité et la puissance. Que vous soyez un passionné de voitures, un mécanicien amateur ou simplement curieux de voir comment améliorer la performance d'un véhicule de luxe, cette vidéo vous offre un aperçu complet et accessible de chaque étape du processus. Rejoignez-nous pour cette aventure mécanique et découvrez comment donner une nouvelle vie à votre Range Rover Sport HSE.
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un lien pour trouver les peces pour obturer les conduits egr ??? mercedes w204 merci
fexfuel bientot EVAN sur le diesel ??
EVAN parle nous du E85 sur le diesel
Illégal
j'adore tes vidéos et j'apprends plein de truc c'est top !!
SUPER!! bravo à l'équipe. Johan est TOP !!
instructif comme toujours , merci Evan
Génial merci evan j emmène mon discovery 4 au plus vite 😊😊 merci à yoyo 😊😊
Salut evan, merci pour ta vidéo bien explicite, tes conseils sont bien pratiques 😁👍
Merci vidéo sympa j'adore comme dab 👌💪😎
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo et bon week-end sur le canapé avec une bonne bière 😂
Salut Evan superbe vidéo 👍
bravo tres bien expliqué.
super video. tres sympa
Catalyseurs, EGR, supprimés, reprogrammé passé au C.T, ni vu ni connu passé au contrôle anti pollution ras, et pourtant le contrôleur a poussé le moteur au régime maximum même pas une fumée et un moteur qui respire, bravo professeur 😂😂😂😂❤❤❤❤❤
Idem pour moi plus de cata, egr off contrôle technique RAS 😂 (tdi 140)
Tant mieux pour vous mais si le Controleur fait correctement son travail , jamais ça peut passer , je parle en connaissance de cause ….
@@julienlupo3380 désolé pour vous il peut y avoir un problème, d'injecter ou de pompe HP, j'ai ajouté un filtre sport avant le C.T et ras, vous pouvez essayer les produit pour dépolluer le véhicule sur le site mylltegarage efficace et j'ai passé une xsara 2.0 hdi 90cv au contrôle sans souci et avant refusé ça peut marcher salutations
@@julienlupo3380 avant de critiquer le contrôleur, j'étais sur place, je peux te dire une chose, je n'ai jamais entendu crié autan mon v6 tdi, 4600trs/mn, passage à la sonde et passage à la valise, si ta voiture est bien réglé et entretenu, pas de problème, et je peux te dire qu'il tout fait pour la mettre en défaut, il savait qu'il y avait un filtre sport, et ces pour ces raisons qu'il a poussé autan le moteur et surprise pas de fumée noire, essaye les produits pour nettoyer le système d'injection sur leur boutique je l'ai fais et ça marche, à bon entendeur salut
Si cela passe à la pollution et que sa valise ne détecte pas d’anomalies de fonctionnement, il est couvert et de plus il ne peut pas démonter quoi se soit sur le véhicule, pour moi la vanne egr est en place cloisonnée, off via l’électronique et pour le cata un tube, correctement soudé comme l’origine de plus caché par le protège carter en plastique qui couvre tout 😉
Bonjour Evan.
Sur les véhicules essence turbo ou pas cela s'encrasse moins vite.
Les diésels s'encrassent vite parce les gens vont chercher leur baguette à 100 mètres de chez eux donc moteur froid et petits trajets.
Un moteur diésel est fait pour rouler et au moins une fois par mois il faut faire soit rouler sur l'autoroute pour monter dans les tours pour décrasser tout ça soit rester en troisième.
de base les diesel pour la route pas pour la ville :)
sinon egr, fap et turbo s'encrassent !
Un diesel qui roule et n'est pas stationnaire n'a pas besoin de vanne EGR...
Nickel comme d'habitude, un peu de flou parfois, mais c'est pas facile de filmer certains endroits, je compatis avec la cameraman
j'avais fait cette manipe sur mon defender 300 tdi 😉
Salut Evan, tu fais des super vidéos mais malheureusement c'est assez souvent flou et on voit pas bien ce que tu montres et c'est dommage. As tu une idée de changer de caméra ou bien d'autres solutions ? Dans tous les cas n'arrête pas !!! A+
quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup, comme disait l'autre
Merci Evan, vidéo intéressante, et toujours bien expliquée. Peut être pourrais tu faire un complément sur cette vidéo; je m'explique, comment compenser la suppression des élément de dépollution par l'utilisation des produits que tu propose sur ta boutique. Pour rassurer tes abonnés au passage du contrôle technique.
Aucun additif n'est nécessaire pour passer au contrôle technique
Bonjour. Cool merci pour l info😊
Toujours un manque de lumière sur la video sur la mécanique
La lampe doit etre pratique pour travailler mais pas pour filmer
A plus et merci encore pour l info
Pourrais tu améliorer éclairage on est comme dans un tunnel!
Super vidéo au top 👍.
Je le fais sur tous mes TDI.
Slt j'ai un 1.9 tdi et est ce que tu supprimes l'egr avec une reprog derrière ou pas ?
@@remiraphanel9906 slt. Non pas de reprog oui je laisse la vanne. Je glisse les plaques et je laisse le tuyau en acier.
@@bastien4601 Et tu as pas de défaut qui remonte en ne faisant pas de reprog ?
@@blaster3362non la vanne et toujours brancher je l'ai fait sur 2 golf 3 et 2 golf4 et une Passat B5.
Bien joué, combien de voitures partent à la casse à cause d'un élément anti polution HS ? Et après on parle d'écologie...
Top garage.
Merci Evan pour cette vidéo, juste du coup au contrôle technique elle ne pollue pas plus ?
Merci
PARFAIT!
Toujours des explications au top , bravo . Tu devrais donner des cours de mécanique.
je fais ma mécanique et j'ai 4 voitures 3 diésel et une essence, on dirait des jaloux du canapé qui ont peur de se salir les mains, bye
@@galaxy3141 je ne comprends pas bien l' intérêt de ce post mais très content pour toi .
Sur un master j'ai supprimé fap et cata physiquement et électroniquement + egr électroniquement et j'ai retrouvé environ 20 cv et un léger claquement en accélération. Pour le ct pollution pas encore passé
Bonjour
Excellent tutoriel.
J'ai une question pour ma voiture fumé blanche le matin.. même après suppression fap et egr mécanique et électronique..
Merci
Pourquoi les bouchers si on les désactive électroniquement ?
Je conseille de regarder la vidéo de l'ingénieur Rhodium sur l'EGR, ses explications d'ingénieur motoriste sont plutôt en faveur de l'EGR pour les moteurs essence, il y a plus de gains que d'inconvénients.
bizarre moi sur 530d e60 2009 egr viré electroniquement et physiquement et aucun soucis donc sa veut bien dire que tu peut virer lexistence de legr dans le calculo donc une egr hs du moment que tu vire la gestion du calculo c'est réglé! car sur la carto tu fait un"switch" de la map et il "oubli" quil a un egr a géré !donc je comprend pas pourquoi il dit que si l'egr et hs il peut rien faire
En gros,car vertical contribue à mettre à la benne de voitures qui peuvent encore rouler et augmenter le prix des véhicules d occasion
Sur le 1l9 tdi 105ch. La vanne egr est tres accessible et a moins de 100€
Salut Evan, peux-tu mettre le lien ou tu as acheté les plaques pour boucher la vanne, merci
Bonjour j ai fais retirer le fap et il ma retirer l adblue aussi sur un x5 f15 et reprogrammer la voiture marche très bien !!!
Mes depuis se jour la voiture mange beaucoup d huiles ??
Alors avant pas du tout
Svp si vous savez si sa vient de la reprogramation ou de quoi que se soit ????
Svp dite moi j attend vos réponses
Merci
Merci pour ta réponse … bien cdlt …
Bonjour merci pour cette vidéo et ces échappatoires de normes 👍👍
Bonjour Evan.. petite question... Ton Fap tu a du le vider? Malgré la reprog..? 😎😎
sympa car vertical -20% grâce au code mais la tva derrière +20 % x)
Salut evan ce moteur je le connais tres tres bien car c est un.moteur en partenariat PSA ford je l ai 2.7 hdi
Moi je suis à la recherche d une pièce bien spécifique
C est la cible d allumage vilebrequin
Impossible de le trou e et PSA on arrête la production
Merci pour ta réponse
et ben voila encore pas rasé 😁 bonne video en tout cas comme dab
Salut salut la reprogrammation moteur t'elle obligatoire même pour les vieux moteur avec vanne erg pneumatique ?
Bonjour X8R qui fabrique des KiT de suppression EGR (ultra quali) conseil d’enlever le papillon dans le boîtier d’air. Je vois que tu ne le fais pas ? Une raison ?
Bonjour Evan, belle analyse, ces vannes EGR,une catastrophe pour les moteur en plus d'y ajouter catalyseur et fap, merci l'UE ,😂😂😂😂❤❤
Vive le Frexit!!!
@@jean3errt55 c'est beau de rever^^
@@aurorevincent4005 C'est surtout idiot, en particulier quand on commente une vidéo qui te montre un véhicule américain ...
D'ailleurs la plupart des systèmes anti-pollution proviennent des US et aujourd'hui sur les véhicules ce ne sont plus des normes européennes mais mondiale, ça fait peur de devoir encore l'expliquer aujourd'hui à l'air d'internet et des voyages accessible à tout le monde🤣
@@vince9099 je vois pas le rapport avec le frexit...🤣 Mais c'était peut être en rapport avec un autre commentaire dont j'ai oublié le contenu..par contre il me semble que sur la vidéo c'est un range rover...donc marque anglaise..qui appartient a BMW depuis quelques années déjà...donc americain... Je sais pas...peut être que c'est général motors qui fait ces moteurs la..j'en sais rien.. honnêtement j'ai pas tout compris à ton commentaire pour être franc .
Je me pose une question, Pas de soucis au CT, mais ca se passe comment en cas de litige assurance ? Exemple, je me crash avec du corpo sur autrui et la voiture passe devant un expert. Je me suis toujours posé la question. Merci d'avance et continuez comme ca.
@GLB 28:08 Eviter les panne évite d'avoir à faire venir un remorqueur qui lui pollue beaucoup plus .
merciii 🎉
ps: tu va avoir droit a un passage des services de contrôles automobile.. les delateurs rodes
Je peux ré installer un cata sport de plus le technicien a passé l'antipollution à la valise si lui n'a rien trouvé alors tes dénonceurs doivent avoir de bons arguments j'arrête la polémique ça n'aboutit à rien
C'est rouler sur la voie publique avec un véhicule modifié qui est interdit, pas son boulot...
@@Signature601 faire la promotion d'un acte illégal et expliquer comment le realiser, je suis pas sur que ce soit trés légal non plus...^^m'enfin bon...
@@Signature601 il roule sur la voie publique dans la vidéo....😂
@@aurorevincent4005 le préparateur ? Non... Le youtubeur oui!
courageux cette vidéo, bravo. Pourquoi mettre les plaques pour boucher les canalisations alors que le programmeur maintient les vannes EGR en fermée
Si la vanne lâche tout seras quand même encore bouché 😋
@@laulau1946 comment la vanne peut lâcher, elle n'est plus alimentée? elle s'ouvre lorsque qu'elle est alimentée
Top vidéo, ça serait bien d'avoir dans la description le lien de ton kit pour obstruer les conduits. :)
tu trouve les kits d'obstructions sur plein de site, ebay, Amazon et autres
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊
Plop ;)
Je suis d'accord. Moins polluer a la sortie du pot mais plus polluer sur la vente (transport) et la fabrications de pièces est un équilibre parfait pour gagner de l'argent... Mais la terre ne se porte pas mieux... Un vrais bullshit... Ok les FAP ça le fait pour l'air. Mais comme c'est "auto nettoyant" a un moment ça pollua un max... (Fabrication + recyclage + transport de pièce) Je precise que je suis pour les fap mais pas a ce prix... Si ça passe au contrôle sans EGR let's go.
ça passe au ct meme sans fap. il suffit de faire un bon decrassage moteur avant le ct et de mettre du mecarun C99 dans le gasoil. sur mon audi a4 de 2000 ça a donner 0.20 a l'opacimetre
Super modif !
Un passage au banc avant après aurait été intéressant, même si normalement ça ne doit pas jouer
Salutations pourquoi tu n’as pas fait une Reprog stage 1 😢
Merci pour la vidéo. Je suis quand même étonné que ce soit possible de faire ça chez MCR Performance par ex alors que c'est illégal (que ce soit EGR, AdBlue, etc...). C'est un peu moyen de promouvoir ce type de service.... Espérons que ça ne pose pas de problèmes à Yohann
C'est idem pour une reprogrammation moteur c'est illégale et pourtant les boutiques on pignons sur rue .
Et depuis une bonne 20 aine d'années les plus anciens ce souviendront a l'epoque de ATH en belgique 😊
Il te font juste accepter le contrat de vente qui stipule que c'est illégal et que seul l'usage sur circuit blabla et autorisé 😊
Ce n’est pas du tout illégal de modifier ta voiture tant que tu ne roules pas sur la voie publique.
C'est même plus que moyen, c'est interdit d'en faire la promotion et de le faire.
Cela dit on a quand même d'autres chats à fouetter en France.
Le plus gros risque en fait c'est qu'en cas de grave accident ton assureur te dira dommage monsieur mais on pourra pas vous couvrir.
@@quentinlouvet3411 Complètement d'accord, ce n'est pas la priorité. Cependant, ce serait pertinent d'en parler en détail pour ceux qui ne savent pas et qui s'appreteraient à faire pareil sans en connaitre les conséquences
Bonjour j ai fais supprimer le fap sur un x5 f15 et le mécano m’a retirer aussi adblue et la voiture marche très bien !!! Sauf que la voiture mange de l huile alors qu auparavant pas une goute d huiles consommée ??? Svp dite moi si sa vient de la reprogramation ??? Ou de quoi sa vient je suis très inquiet !! Merci d avance pour votre réponse
Salut la famille mais je savais pas qu'on pouvait boucher les vanne EGR comme ça pour qu'elle police plus mais au contrôle technique il va te mettre la sonde dans le pot d'échappement tu vas pas consommer plus ? C'est ça que je me pose la question le contrôle technique il va dire quoi quand il va mettre la sonde dans le pot c'est tout ce que je voulais savoir Sylvain 😢😢
La vanne egr est là pour diminuer les Nox
Aux contrôles techniques ils contrôles le rejet de particules (la suie d'échappement)
Donc aucun soucis
bjr je posséde une w204 . j'ai envie supprimer le FAP (le cassé a l'interieur ) et fermer la vanne EGR . declarer dans un garage . apres tout sa la voiture vas fumer??
Comment tu fais pour avoir un véhicule mouillé alors qu'il ne pleut jamais en Normandie ! 🤣
Caramel, liqueur, sirop d'érable, Nutella 😋😋😋
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Liqueur de gasoil artisanale GLB
J'ai une Peugeot 407 2.0hdi
Elle roule nickel et quand je monte dans le tour elle se coupe. J'attends 30s et elle redémarre au quart de tour.
Aucun défaut d'affiché avec la valise.
Vous pensez que ça peut être la vanne egr ??
merci pour la vidéo ! on me parle à chaque fois de l’assurance en cas de gros accident si l’on est couvert en cas de transformation de ce type fap et egr adblue… au passage si quelqu’un peut m’aider à m’indiquer où se situe le capteur différentiel de pression fap de mon grand c4 picasso blue hdi 150 ch 2015 parce que j’ai la valise topdon et le nexum pour décrasser le fap qui est à 40 % d’encrassement. merci encore pour les conseils et l’esprit de la chaîne !
Google est ton ami pour ton info, pour une suppression de vanne egr, les experts ne se donnent même pas la peine de regarder, la moitié du temps il font ça à distance …
Qu’obturation côté admission moteur ? Pas d’obturation côté dispomécha-électronique ?
Salut Evan tu pourrai me donner le contacte que t’avais pour les turbo s’il te plaît merci continue tes vidéos j’adore
Je possède le même Range : ou commander la pochette kit d'obturateur à 14,90€ ? Merci ! Tjrs aussi intéressant tes vidéos !
sur plusieurs site très facilement.
J'en est tellement eu marre d'avoir le FAP boucher que je l'ai fait vidé, EGR fermée et reprogrammation sur un classe C coupé
Excellent , en plus de fiabiliser ton moteur tu optimise son rendement car tu ne remet plus de gaz imbrulé dans l admission !!!
Vivement le fap 😂
Ca serai bien une valise pour faire les egr off etc..
J’ai acheté une vanne à 40eur pour un 2l HDI de 2007 : mécaniquement et électriquement c’est très similaire à l’original. MAIS en dynamique ça ne réagit pas à la même vitesse et le calculateur n’arrive pas à faire l’asservissement correctement donc ça pompe à faible accélération/charge. D’origine ça a déjà tendance à pomper un peu dans certains cas. Donc impossible à utiliser sauf à condamner la vanne EGR. Donc retour à l’origine à 120eur et condamnation partielle avec une plaque trouée avec un trou de 8mm. (C’est le bon compromis après différents tests et pas de reprog à faire sur cette version ) Si complètement bouché le moteur charge trop à l’accélération, trop nerveux, c’est désagréable en ville.
C’est possible de juste condamné électroniquement la vanne egr sans le faire mécaniquement ?
Merci
oui, si elle est encore en bon état, et donc, "fermable" définitivement, souvent, ça coute 100€ en centre.
Bonjour Evan j' ai un problème la vanne egr ne veut pas démonter pour Hyundai Tucson diesel 2019 1.6 merci
Merci quoi?
Par contre le mapeur faut qu’il évolue encore un petit peu …. Quand tu defap justement le but c’est de supprimer le ou les capteurs pressions différentiels ainsi que les sondes température échappement pour éviter que le jour où une sonde lâche tu doivent poser de 100 à 500€ dans le remplacement d’une sonde qui ne sert plus à rien ! Idem les vannes EGR peuvent être retirées du véhicule il a simplement à désactiver le Pcode correspondant et le défaut n’apparaîtra plus jamais car il n’existera plus dans le calculateur
Idem pour adeblue swirl admission et bien d’autres choses " contre productives "
Retrait egr donc plus de fumer « crasseuse » vers le fap donc le fas s’encrasse plus vite. Perso retrait egr il faut vider ( ou retirer ) aussi le fap
Ça pollue un peu plus mais c est écologique car ça donne une durée de vie au véhicule bien supérieure et c’est la fabrication qui a la plus grande emprunte carbone.
👍👍👍👏👏👏
J ai supprimé mon egr pneumatique en enlevant le tuyau de dépression et en bouchant bien sur les 2 parties. Es ce suffisant ?
NON il faut une reprog sinon passe pas au ct
@@FRANCE64ALBERT merci de ta réponse mais en terme moteur c est bien supprimé et aucun risque?
Oui, il suffit de remettre tout en ordre quand tu passe le CT un effacement du défaut et basta.
@@16soupapes j ai aucun défaut !merci de ta réponse.
Si pas de reprog, le moteur se met énormément dégradé
Petite question, si on débranche simplement la vanne EGR, est ce qu'elle reste fermée ?
Je me pose la même question 😅
@@SamSam-tq7wh Pour tout te dire , j'ai une Fous 1.6 l TDCI de 2011avec 200 000 km qui s'est mise à déconner l'an dernier, moteur qui broute, passage en mode dégradé et voyant moteur, le mécano du coin m'a changé les injecteurs pour 1600€ + différents nettoyages moteurs et vidange et passage de valise pour 550€, quand j'ai récupéré l'auto elle broutais toujours + voyant moteur, j'ai débranché la vanne EGR et depuis je roule sans soucis, juste le voyant moteur allumé et j'ai fait environ 10000 km, elle est passée au CT en décembre dernier sans soucis (j'avais effacé les défauts, car j'ai une valise Icarsoft) Maintenant il faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire une reprogrammation, si quelqu'un en connait dans le Morbihan, je suis preneur...
Si elle est pas grippé oui elle restera fermer. Mais defaut moteur d'ou l'obligation de reprogrammer pour supprimer la gestion EGR.
Pour savoir si la vanne egr est bien fermer suffit de regarder la valeur du debitmetre moteur au ralenti .
Pour un moteur 1.6l 4 cylindres ca fait une valeur de 400 mg d'air 😊
Un 2.0 hdi 500 mg etc.
Et en g/s environ 6 pour un 2.0 hdi le double si la vanne est désactivé
@@lolo63130 Merci pour les infos, la vanne EGR est récente, donc je pense quelle est bien fermée, en plus je n'ai plus de soucis depuis qu'elle est débranchée.. Je regarderai le débit dès que possible, merci.
Tu vas avoir un code erreur et un moteur qui fonctionne en mode dégradé qui te limitera a 50kmh...
Les contrôleurs techniques du CT ne disent rien ?… en font-ils la remarque? … sont-ils obligés de le marquer sur le compte rendu du contrôle et sans obligation de retour ? …
salut
Bijour !
coucou l'ami 😁😁
Bonjour désolé pour les fautes se que je vais dire né pas une critique j aimen beaucoup . t'a chaîne jc est pas un peut risqué.pour toi de montrer des choses reconnu. Illégale sur t a chaîne et sur un.vehicule que tu te serre tout les jours en sachant que la police regarde forcément tes vidéos
Condamnation, reprogrammation et peut-etre Condamnation ! 👮♂️
Est ce légal de poluer l'environnement?
Crois moi, il y a plus pollueur que nous, les petites gens 🤣🤣🤣
@@16soupapes oui mais si tout le monde a faire cela ou va t'on
Quand je vois Mr Bolloré qui crame 2000 à 2500 litres de fioul avec son yacht quand il l’utilise, le prête où le loue. Non je me sent bien je n’ai qu’un véhicule, très bien entretenu par moi même et qui ne pollue pas ( 0,10 à l’opacimétrie du CT pour une tolérance de de 2.50 😮) On me fera pas culpabiliser de rouler avec un gasoil, faire le ménage chez les vrais pollueurs serait plus judicieux.
Ya aussi des vannes egr pneumatique ou il y a juste a bouche le tuyau de dépression pour la laisser fermer, donc pas de case reprog pas de voyant .....
Celà dépend
Sur beaucoup de voitures le voyant s'allume quand même
Que ce soit en euro2, 3 ou 4
Introduction bcp trop longue 💪💪 force à toi 🙏
Elle sert surtout à réduire les Nox
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
C'est illégal.... Merci a nos poumons....
cest le moteur 3l hdi de la citroen c6 .407.607...un super moteur trop fiable et tres silencieux
Je suis plutôt du côté écolo, mais faut pas être bête non plus. Supprimer l'egr ça pollue un peu différemment, mais a la vu du cout d'une maintenance des systèmes anti-pollution, faut pas non plus prendre les gens pour des jambons.
Puis en plus, mécaniquement, c'est mieux sans egr.
Pour le CT, on s'en fou, on est dans le même foutage de gueule que l'europe. Ça passe.
Pour info vilebrequin a passé en direct un multipla tout pourri reprog, il est passé dans les règles. Vidéo sur leur chaine.
Top vidéo.
2l tdi obligé de nettoyer la vanne papillon tous les 50000😢
Vanne egr a 40€
Clio 1.5dci
Comment passer de critères 3 à 5 😅😅😅😅😅
La modif sera référencée sur carvertical ⁉️
Moteur de la 607 v6 hdi !!!!
Pourquoi ne pas avoir mis le titre complet : Au revoir les problèmes, bonjour la pollution !
De plus il est totalement faux de prétendre que ça va passer au contrôle technique, car cet élément est controlé ... via la prise OBD
Pas si la reprogrammation est bien faite...
Totalement faux
Ils font simplement une lecture des codes défaut
Si pas de défaut aucun soucis
Tout est faux dans ce commentaire
@@comedefleurieu315 Non, puisque je suis ans ce cas et RAS avec le CT...
léger rebond pour les Vilebrequin /Top Gear France. 300.000 pour l'épisode d'hier contre 217 000 la fois précédente...
Nettement battus par Sardou
👍👏🙏👏👍👏🙏🙏👏👍👏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
👍👌🫡
Moi perso je supprime mes vannes egr depuis 16 ans ça sert à rien part tomber en panne et faire maigrir son porte monnaie
Qu'est ce c'est lourd ces vannes merdiques
Ce genre de vidéos est une publicité pour les hybrides comme ceux de Toyota, qui n'ont ni turbo, ni FAP, ni vanne EGR, ni volant moteur, ni démarreur, ni alternateur, qui consomment autant de litre d'essence que les diesels, qui sont silencieux, fiables, et qui bouffent leurs freins en 3 ou 4x plus longtemps que les moteurs traditionnels. Et le pire c'est qu'il y a encore des gens qui achètent des diesels neufs en 2024, la bonne blague !
Et dire que y’a des gens qui roule en hybride ou en électrique et leurs coût de revient et supérieur a un SUV V8 diesel la bonne blague 😂
Faux les toys hybrides depuis 2013 ont une egr et les nouvelles hybrides essence sont euro 6+ donc avec fap puis il y a bien un embrayage donc volant moteur mais c'est vrai que beaucoup moins de problèmes
Toujours savoir avant de parler, c est la base ! Comme rouler un gros patrol gr 3L turbo diesel full tube 🎉
@@jeanluccazanave891 ces normes sont un non sens. Est ce qu'on peut m'expliquer l'intérêt de ces dispositifs sur un véhicule hybride dont on sait déjà que le moteur ne tournera pas tout le temps donc n'émettra pas tout le temp s surtout en ville? On est d'accord que c'est un non sens?
@@jean3errt55 les normes sont une manière de faire du pognon sur notre dos, quand tu bois le prix de la pisse de cochon et comment ils expliquent que les particules fines sont moins dangereuses après les avoir encore plus brûlées avec cette pisse, pour moi elles sont encore plus fines et rentrent encore mieux dans nos poumons et passent parfaitement dans notre sang pour nous tuer
À savoir que les hybrides en utilisation en ville sont aussi polluantes que les autres car l'échappement est plus froid à cause des arrêts du moteur donc le cata et le fap n'arrivent pas à bien faire leur taf même si les fap hybrides contiennent plus de métaux précieux, pour cela qu'ils sont beaucoup plus volés
Désolé mais franchement le cadrage ce n’est pas ça, le focus non plus …
On s en fout du cadrage, l important c est le contenu.
@@tournesol1960 justement non, quand on veut montrer quelques chose mais que c’est filmé à côté ou avec une mise au point qui ne se fait pas 🤷
Ce n’était pas pour être méchant ce n’est pas mon genre