Mono - Jetronic (Robert Bosch GmbH)
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- Опубликовано: 2 дек 2016
- Die Mono-Jetronic ist in der Motortechnik eine indirekte, zentrale, intermittierende (aussetzende), elektronisch gesteuerte Zentralpunkteinspritzung (ein Einspritzventil für alle Zylinder) und ist ein Markenname der Robert Bosch GmbH. Bei der Mono-Jetronic wird die Kraftstoffgrundmenge und die Grundeinspritzzeit durch die Signale des Drosselklappenwinkels und der Motordrehzahl bestimmt (Grundgemisch). Zur genaueren Bestimmung der Kraftstoffmenge (Korrekturgemisch) werden weitere Signale, wie Lufttemperatur, Kühlmitteltemperatur, Gemischzusammensetzung (Lambdasonde) benötigt.
Наука
Aus einer Zeit, in der man noch stolz auf sein Land sein konnte ...
Schön zu sehen, dass selbst als die Autos neu waren nicht die Drehzahl halten konnten :D
So much information! This is an awesome video! Thank you
Awesome. Danke für das Vid!
Danke für das Video! Fahre eine Mono- Jetronic! Sehr informativ!
drove this in a 1,8 AUDI 80 for over 23 years. Only problem was the rubber flange between the injection unit and the inlet. It looses flexibility after a few years and broke which you did not notice until the engine gets unstable in idle rpm.
Yep mate. Old fault. but rarely to be discovered ! Just twist the "carb" unit . . . and if that movements feels like digging a spoon in soft cheese -> change !!!
Meine gute alte Einspritzanlage vom B3 1.8S PM bzw B4 2.0, immer zuverlässig ❤ im Gegensatz zur geliebten K / KE 😂
🙌 👏 🙏 🤝 👍einmal MONO, IMMER mono ! Schade, daßes daß nicht auch zusammen mit dem 5-Ender gab . . .
solche autos wie der audi 80 b3 gab es in verschiedenen ausstattungsvarianten, und Sie wissen, wie viele von ihnen in perfektem zustand in anderen ländern zu sehen sind, das ist die qualität der damaligen zeit, gut gemacht, diejenigen, die ein solches auto wie das audi geschaffen haben audi 80 b3.
🙌 👏 🙏 🤝 👍Die Dinger laufen über 30 Jahre nahezu ohne probs . . .
Danke für das Video! Mein RP ist eingefahren endlich jetzt kann ich ruhig fahren es sind 430.000 Tausend.
Welches Getriebe ist drin?
Gerne mehr davon
Simple,kostengünstige, gute Technik,war bei meinen Opel Kadett E im Einsatz,nie Probleme.
Hatte der Opel KZ nicht ein Innenvergaser ?
wirklich nicht?! Temp.Sensor, Drosselklappenpoti, Leerlaufregler und Falschluft am Flansch. Ist einfach, aber ich denke die Macken haben Sie nur vergessen.
Verbrauch ist auch kaum unter 10l/100 zu bekommen.
Ich hab den ABT und alle zwei Jahre braucht es eine Runde durch die Einspritzung. Einzig, die Teile gibt es auf Alibaba für wenig Geld.
Bei Opel eigene Entwicklung " Multec " nicht Bosch Bei Opel ging gerne das Steuergerät kaputt Die Einspritzeinheit war dafür Problemlos
👍👍👍gutes video, es wäre interessant das video rund um audi 80 b3 und karburator keihin1 audi anzuschauen
Super vidéo! Merci.
Danke.
Klasse Info,,,auch beim Audi 80,ABT-Motor verbaut.
Ja das stimmt, würdest du sagen der ABT Motor ist der zuverlässigste Motor von den Vierzylinder Motoren (ABK, ACE)? Der 1.9 TDI ist natürlich auch robust ... :)
ABT war leider stark verstimmt, hätte mindestens gleiche Verdichtung wie ABK Motor haben sollen. OK, vielleicht wurde es so gemacht, dass es 91-Oktan-Benzin ohne Klopfsensor verwenden konnte, aber immer noch. (Ich habe ABT-Kopf und Einspritzung bei älteren 2-Liter-Audi verwendet - vom Leerlauf bis 2000 U / min zog es wie ein richtiger 2-Liter)
Im Gegensatz zur unsäglichen K-Jet total pflegeleicht und simpel
🙌 👏 🙏 🤝 👍 auch BOSCH macht Fehler - natürlich IMMER zu Lasten des geplagten Kunden . . .
Super Video, sooo interessant, sicherlich 10mal zurück gespult damit ich alles 100%Instagram kapisch.
Sehr sehr gut! Gleich ein fetten Daumen nach oben & Abo da gelassen!
Grüße aus Österreich
Vielen Dank für das Video! Sehr interessant. Wo kann man die Fehlercoden finden, die mit der gelber LED im Diagnosenmodus anzeigt sind?
7:15 this little pin could (airinlettempsensor) sometimes also be a problem when oilfoam was sitting on it !
I got this problem 😭 I can see some oil on it but where from?
@@g3n3raltony56 from crankcase ventilation, there is a rubber hose running from the valve cover to the intake.
@@g3n3raltony56 Comes from oil fog out of the crankcase - quite normal in old engines . . . just wipe off . . .
@14:07 English subtitles describe the noise as Applause! lol
Gibt es eine Videoanleitung für MonoMotronic Golf 3?
Golf 2 ohne Ende, geil
Habe Audi 80er Mono-Jetronik und bin grad am säubern 🧼
🙌 👏 🙏 🤝 👍DAS waren noch kundenfreundliche Volkswagen ! Fast unzerstörbar. Besser war nur noch der Typ 32b . . .
muy interesante¡¡¡¡¡¡¡¡¡ podria encontrar el video en español, gracias Mexico city
'Just look for subtitles mate !
Интересно
Hatte einen RP im Golf 2.
Lief problemlos.
Und gibt es ein Unterschied zwischen Mono Jetronic und Mono Motronic?
- integrierte elektronische Zündsteuerung
- Zündverteiler ohne Verstelleinrichtung
- zündseitige Leerlaufstabilisierung
- erweiterte On-Board-Diagnose mit schneller Datenübertragung
- sie erkennt geänderte Umgebungs- und Betriebsbedingungen (Adaptives System)
- Notlaufeigenschaften
Die entscheidende Verbesserung gegenüber der Mono-Jetronic liegt in der Kennfeldzündung, die eine bessere und saubere Verbrennung ermöglicht.
Перевод можно
0:48 Holy shit he hit puberty
Oh my god, he is a terminator
@@xclaassen5463
Ok super👍 mais ça donne quoi en français ?😶
Кто нибудь может перевести на русский язык.
Bevor ich da Fehlersuche mache kaufe ich mir ja lieber ein neues Auto!
Lost
@@Hussleblud 🙌 👏 🙏 🤝 👍aber SOWAS von . . . .
? ? ? Wer immer dermaßen früh aufgibt, wirds im Leben NICHT weit bringen . . . schon mal was von Erfolgserlebnissen gehört ?