Pra sair de cima do muro: mesmo q essa linha da Triumph possa ser considerada uma "Bajaj" e portanto uma indiana contra uma chinesa, o q daria no mesmo, temos q considerar q tanto a Triumph quanto a Bajaj estão presentes no Brasil com operações próprias inclusive com unidades fabris, enquanto a Zontes é uma representação da JTA. Além disso tem a diferença de preço de pelo menos 5k, duas primeiras revisões da Triumph a R$100 nesse primeiro momento e revisão a cada 16 mil km....
enfim um comentário lúcido, o amigo nos comentários só babando ovo da bajaj 😂😂, minha esposa foi de zontes v350 mesmo com todos contras que você citou pois somos entusiastas de tecnologia e estética mais futurista, porém quem vai na razão essa revisão de 16 mil espanca a zontes.
Bom comentário mas apesar de ser montada na Bajaj o projeto e concepção da Speed é totalmente Triumph. A marca inglesa da as exigências e a Bajaj executa. Se engana quem pensa que é uma Bajaj apesar da Bajaj estar bem evoluída. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
E da um baita trampo, nos ajude a divulgar os canais. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Faz uma semana que estou utilizando minha gk 350 , cor prata , a moto chama muita atenção. Essa é minha segunda moto , a primeira foi uma riva 150 da dafra , onde sofri muito preconceito pelos fanboys de outras marcas , porem foi uma moto que atendia toda minhas expectativas, nunca me causou transtorno, muito pelo contrário, na epoca unica moto que tinha partida elétrica entre as baixas cilindradas. Pesquisei muito antes de compras a gk 350 , antes mesno de ser homologada aqui no brasil ja conhecia , me apoixonei pela mesma, ate agora nao me decepcionou , é linda , e muito pesada 😅
Kkkkk. Boa. Mas são de mais fácil escolha as duas citadas. Apesar de semelhantes dando uma volta nas duas se decide facil. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Excelente vídeo, eu sou um pouco conservador iria de speed 400 pelo visual e pela marca Triumph, sei que a moto e MONTADA pela bajaj e isso nao me encomoda
Show de bola este teste, tentei fazer um teste Ride aqui em Salvador mas não tem moto a disposição para isso. Se puderem comparar a t350 com a scrambler seria top também.
Zeca Conquista. Parabéns pelo video. Dificil ver um comparativo tão detalhado, principalmente pela gk 350. A moto é linda mas ninguém publica informações! Que dirá comparações.
Parabéns pelo vídeo, gosto muito desse formato que vocês fazem e as explicações e impressões passadas de forma simples. Momento histórico, o Guilherme cortando giro...uhuuuuuuu!!!! Acho que é influência do Café Racer Diário kkkkk. Valeu, continuem com esses vídeos!!! Ahhh em tempo: Acho que iria de Triumph, mas assumo que desconheço valores e prazos das revisões e seguro, mas moto por moto iria com a Inglesa/Indiana...mais "minha cara", a não ser que os valores citados forem muitos discrepantes, aí o $$ tem um certo poder de decisão!
Obrigado! Triumph vc gasta 100 pila na primeira e 100 na segunda revisão. Depois só gasta uma graninha na de 32k. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
É nítido que as duas são otimas motos...Mas parando pra pensar, a triumph acerto muito na speed e sclannber, aparentemente olhando, da pra ver que o zontes o custo é provavel ser mais alto, e a speed mais "tranquila " pra "manter" e por a bajaj tmb esta no Brasil, tera peças pra reposição na triumph. speed ou sclan é escolha certa slk.
Gostei das 2 motos, mas acabei comprando a speed, tem alguns pontos interessante da moto, por exemplo o motor que dizem ser o mesmo da dominar 400, o que não procede, pois a transmissão da Triumph e do pado direito, da Bajaj do lado esquerdo, a posição dos prisioneiros do cabeçote são diferentes, a saida do coletor de escape tem saida e ângulo também diferente, e o curso do pistão também sao diferentes. As duas motos do teste tem potência praticamente igual, porem o torque e maior na Triumph, e isso que no fim das contas faz diferença para esta proposta de moto, por este motivo a speed tendeu a empinar na arrancada. E por último, varias fabricantes estão produzindo na Índia, devido ao baixo custo de produção no país, varias empresas ja estão migrando da china para a índia, e outras marcas produzem motos na bajaj também, como a BMW e a KTM!
Vai comparar uma dois cilindros? Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Eu acho que a TRIUMPH SPEED 400 é mais máquina, e tem maior qualidade comparada com a ZONTES. e a Zontes por sua vez é boa também mas não é UMA triumph
@@filipesaldanha7209 não é uma bajaj apenas foi montada por no país para baratear os custos de produção, tanto que o motor não tem nada a ver com a dominar 400...
Se assistir todo o vídeo vai ver que enfatizamos em quesitos de potência e uso. Sobre qual é melhor pra cada um o usuário que precisa definir e não ser influenciado.
O banco das duas não é tao diferente. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Parabéns pelo vídeo ,mas essa comparação é muito injusta kkkkkk ,gk com tecnologia muito mais a frente doq a speed ,essa gk é a moto de baixa cilindrada mais bonita da categoria, não tem nenhuma, moto q se compra com a gk ,vídeo top Parabéns
O que irrita, pleo menos da CC aqui da minha cidade, SJCampos SP é que não tem e nem permite quando tem moto lá fazer o test-ride...ai mata....a Triumph ganha um ponto ai nesse quesito
a zontes tem mais presença , e este modelo em questao tem feito bom sucesso , tbm nas versoes 125cc que aqui na europa existe ,.. a meu ver ambas sao ate algo identicas mas acho a zontes com um pouco mais de requinte , posso ate dizer q nesta cc de 350 , e neste estilo cafe racer esta zontes parece nao ter rival ,.. mas enfim cada um tem seu gosto ,..
Garantido só temos uma vida. Vai onde seu coração apontar. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
É uma opção se os 71kg dela a mais não forem item da sua decisão. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
tampa eletrica não , pois a tampa do tanque mesmo de verdade é de rosca e fica pendurada (respinga a gasolina que fica presa na tampa no resto do tanque) esse negócio de tampa eletrica é fria , é só maquiagem de chines metido a esperto. APERTA UM BOTÃO e a "tampa falsa" abre sim, mas depois tem que desenroscar a verdadeira tampa para abastecer e o pior, não tem onde encaixar a tampa para não pingar no tanque o resíduo de gasolina que sempre fica na tampa (verdadeira), esse sistema é uma merda.
Lembrando que: A Speed e a Scramble são fabricadas pela DAFRA sob encomenda da Triumph. A Triumph nao tinha como fabricar motos de média baixa CC, daí encomendou a Dafra.
Se esse é o cartão de visitas de qualidade Triumph eu nunca mais compro nada deles! Qualidade ridícula com muitos problemas! Inadmissível uma moto com manos de dois três meses a moto oxidar, retentor de bengala vazar, USB q não funciona consumo muito similar a uma hd 1200 realmente não recomendo produtos da Triumph
Pra sair de cima do muro: mesmo q essa linha da Triumph possa ser considerada uma "Bajaj" e portanto uma indiana contra uma chinesa, o q daria no mesmo, temos q considerar q tanto a Triumph quanto a Bajaj estão presentes no Brasil com operações próprias inclusive com unidades fabris, enquanto a Zontes é uma representação da JTA. Além disso tem a diferença de preço de pelo menos 5k, duas primeiras revisões da Triumph a R$100 nesse primeiro momento e revisão a cada 16 mil km....
enfim um comentário lúcido, o amigo nos comentários só babando ovo da bajaj 😂😂, minha esposa foi de zontes v350 mesmo com todos contras que você citou pois somos entusiastas de tecnologia e estética mais futurista, porém quem vai na razão essa revisão de 16 mil espanca a zontes.
Bom comentário mas apesar de ser montada na Bajaj o projeto e concepção da Speed é totalmente Triumph. A marca inglesa da as exigências e a Bajaj executa. Se engana quem pensa que é uma Bajaj apesar da Bajaj estar bem evoluída. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@bbv3i73 👀
Eu fugiria da Triumph sem sobra de dúvidas! Acreditei na marca e só me ferrei
@@CafeRacerDiario em teoria seria uma Bajaj com alguns pontos mais nobres? exemplo como as telas do iPhone que são fabricadas pela Samsung?
Esses vídeos comparativos das motos nos ajuda a conhecer melhor as motos e a decidir qual será a opção de compra! Muito bom! Parabéns!
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Faz uma semana que estou utilizando minha gk 350 , cor prata , a moto chama muita atenção.
Essa é minha segunda moto , a primeira foi uma riva 150 da dafra , onde sofri muito preconceito pelos fanboys de outras marcas , porem foi uma moto que atendia toda minhas expectativas, nunca me causou transtorno, muito pelo contrário, na epoca unica moto que tinha partida elétrica entre as baixas cilindradas.
Pesquisei muito antes de compras a gk 350 , antes mesno de ser homologada aqui no brasil ja conhecia , me apoixonei pela mesma, ate agora nao me decepcionou , é linda , e muito pesada 😅
Acho a GK mais bonita. Pra mim ela mistura um estilo retro com futurista. O tanque dela me lembra bastante a CB400 antiga. Eu teria as duas.
Opa excelente, agora um comparativo com a interceptor 650 vs Speed 400 é fechar com chave de ouro.
Kkkkk. Boa. Mas são de mais fácil escolha as duas citadas. Apesar de semelhantes dando uma volta nas duas se decide facil. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
@@rafaelbadanai5069 são categorias diferentes, não faz sentido esse comparativo…A moto da Royal q vem pra brigar com essa duas, é a nova Guerrilla 450
@Wesley05101998 ✌️
O mercado brasileiro está ficando bom, só falta vir Benda da vida ou uma Jawa, e sonhando muito um retorno da Indian.
Sorocaba sp, temos as duas concessionárias! Parabéns pelo conteúdo, os dois estão de parabéns pelo trabalho.
Um excelente vídeo, conteúdo muito relevante, e com vários pontos de vista. Parabéns!!! Mais vídeo assim
Muito bem mesmo o comparativos dessas duas máquinas parabéns
Gostei do comparativo...as duas sao show.
Excelente vídeo, eu sou um pouco conservador iria de speed 400 pelo visual e pela marca Triumph, sei que a moto e MONTADA pela bajaj e isso nao me encomoda
Show de bola este teste, tentei fazer um teste Ride aqui em Salvador mas não tem moto a disposição para isso. Se puderem comparar a t350 com a scrambler seria top também.
Estávamos com as duas no dia. Mas uma gravação dessa leva um dia inteiro. Não deu tempo.
Zeca Conquista. Parabéns pelo video. Dificil ver um comparativo tão detalhado, principalmente pela gk 350. A moto é linda mas ninguém publica informações! Que dirá comparações.
Parabéns pelo vídeo, gosto muito desse formato que vocês fazem e as explicações e impressões passadas de forma simples. Momento histórico, o Guilherme cortando giro...uhuuuuuuu!!!! Acho que é influência do Café Racer Diário kkkkk. Valeu, continuem com esses vídeos!!!
Ahhh em tempo: Acho que iria de Triumph, mas assumo que desconheço valores e prazos das revisões e seguro, mas moto por moto iria com a Inglesa/Indiana...mais "minha cara", a não ser que os valores citados forem muitos discrepantes, aí o $$ tem um certo poder de decisão!
Obrigado! Triumph vc gasta 100 pila na primeira e 100 na segunda revisão. Depois só gasta uma graninha na de 32k. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Eu acho essa GK 350 linda
É nítido que as duas são otimas motos...Mas parando pra pensar, a triumph acerto muito na speed e sclannber, aparentemente olhando, da pra ver que o zontes o custo é provavel ser mais alto, e a speed mais "tranquila " pra "manter" e por a bajaj tmb esta no Brasil, tera peças pra reposição na triumph.
speed ou sclan é escolha certa slk.
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Essas duas motos são sensacionais, qualquer uma das duas é uma boa escolha..
Ótimas motos e estamos vivendo um bom momento no Brasil nesse assunto.
SPEED 400 para quem quer uma clássica moderna direto ao ponto sem muita firula, GK 350 para quem quer uma moto estilo Cyberpunk
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Muito bom vídeo! Belíssimas motos!!!👏🏻👏🏻👏🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤩🤩🤩
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Gostei das 2 motos, mas acabei comprando a speed, tem alguns pontos interessante da moto, por exemplo o motor que dizem ser o mesmo da dominar 400, o que não procede, pois a transmissão da Triumph e do pado direito, da Bajaj do lado esquerdo, a posição dos prisioneiros do cabeçote são diferentes, a saida do coletor de escape tem saida e ângulo também diferente, e o curso do pistão também sao diferentes. As duas motos do teste tem potência praticamente igual, porem o torque e maior na Triumph, e isso que no fim das contas faz diferença para esta proposta de moto, por este motivo a speed tendeu a empinar na arrancada. E por último, varias fabricantes estão produzindo na Índia, devido ao baixo custo de produção no país, varias empresas ja estão migrando da china para a índia, e outras marcas produzem motos na bajaj também, como a BMW e a KTM!
Nenhuma moto a não ser uma BIG TRAIL de 100.000 reais é que tem banco de garupa. Motos de pequena e média cilindradas o banco é só pra o piloto.
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Vou na indiana da Triumph
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Gk e muito top motoca bonita iria nela .
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Confesso que fico na maior dúvida.
Melhor esperar a Royal Guerrilla
Concordo.
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@samuraidf 👀
@@CafeRacerDiarioa guerrilla não é 2 cilindros, é monocilíndrica tbm, motor de 450cc, o mesmo da nova himalayan
@@CafeRacerDiario qual 2 cilindros nessa categoria? A Guerrila é o novo mono da Sherpa de 452cm³ e é pra vir na casa dos 27
Eu acho que a TRIUMPH SPEED 400 é mais máquina, e tem maior qualidade comparada com a ZONTES. e a Zontes por sua vez é boa também mas não é UMA triumph
Cada uma com sua criação e público alvo.
Comparar uma Triumph com uma Zontea e dizer que estão em dizer que estão no mesmo patamar é brincadeira...
É triumph só no símbolo. É uma Bajaj.
@@filipesaldanha7209 não é uma bajaj apenas foi montada por no país para baratear os custos de produção, tanto que o motor não tem nada a ver com a dominar 400...
???
Se assistir todo o vídeo vai ver que enfatizamos em quesitos de potência e uso. Sobre qual é melhor pra cada um o usuário que precisa definir e não ser influenciado.
@edmundodias3305 ✌️
Eu fui ver as 2 motos e desisti da GK pelo banco do piloto que parece uma taboa de duro (Lá Ele...) e a diferença de preço quase 5 mil reais...
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Ja fez com a dominar 400 x speed 400 ?
Parabéns pelo vídeo ,mas essa comparação é muito injusta kkkkkk ,gk com tecnologia muito mais a frente doq a speed ,essa gk é a moto de baixa cilindrada mais bonita da categoria, não tem nenhuma, moto q se compra com a gk ,vídeo top Parabéns
essa zontes tem 26cv na roda,entao nao tem mais q 30cv de motor,alem de pesada. ainda nao sei da triunfo
O que irrita, pleo menos da CC aqui da minha cidade, SJCampos SP é que não tem e nem permite quando tem moto lá fazer o test-ride...ai mata....a Triumph ganha um ponto ai nesse quesito
Dificil se optar....
a zontes tem mais presença , e este modelo em questao tem feito bom sucesso , tbm nas versoes 125cc que aqui na europa existe ,.. a meu ver ambas sao ate algo identicas mas acho a zontes com um pouco mais de requinte , posso ate dizer q nesta cc de 350 , e neste estilo cafe racer esta zontes parece nao ter rival ,.. mas enfim cada um tem seu gosto ,..
Triumph obviamente tem mais nome. Mas a Zontes GK é mais moto.
A dúvida ta grande. A razão diz pra ir de Speed, mas a estética da zontes é exatamente o que eu queria. Difícil!
Garantido só temos uma vida. Vai onde seu coração apontar. Rs. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
Esse valores que St pedido nas duas eu compro super meteor 650 ,😂
É uma opção se os 71kg dela a mais não forem item da sua decisão. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!
tampa eletrica não , pois a tampa do tanque mesmo de verdade é de rosca e fica pendurada (respinga a gasolina que fica presa na tampa no resto do tanque) esse negócio de tampa eletrica é fria , é só maquiagem de chines metido a esperto. APERTA UM BOTÃO e a "tampa falsa" abre sim, mas depois tem que desenroscar a verdadeira tampa para abastecer e o pior, não tem onde encaixar a tampa para não pingar no tanque o resíduo de gasolina que sempre fica na tampa (verdadeira), esse sistema é uma merda.
Quem bom que entendeu
Traze motor e Fazio difícil e vende motor com preço justo.🤔
PRA QUE SAIDA DUPLA SE SÓ TEM UM CILINDRO... mais uma esperteza burra dos chineses ENGANADORES...
Xt660, intruder 250, tem outras que são mono com duas saídas
@@jorgerricardo5555olha foto do cara, da pra ver que é fanboy de marca kkk, ta emocionado com sua Indiana 😂😂😂
A Scrambler 400x também tem duas saídas
@bbv3i73 👀
Lembrando que: A Speed e a Scramble são fabricadas pela DAFRA sob encomenda da Triumph. A Triumph nao tinha como fabricar motos de média baixa CC, daí encomendou a Dafra.
Creio que esteja se referindo a Bajaj
@@CafeRacerDiario Não não, é a Dafra mesmo.
Cara você ta viajando. A Triumph tem planta própria em Manaus.
Se esse é o cartão de visitas de qualidade Triumph eu nunca mais compro nada deles!
Qualidade ridícula com muitos problemas!
Inadmissível uma moto com manos de dois três meses a moto oxidar, retentor de bengala vazar, USB q não funciona consumo muito similar a uma hd 1200 realmente não recomendo produtos da Triumph