重大事故仮想再現ＶＴＲ「徐行速度超過」編

[@5565-c8x]

CGなのにモーションがすごいリアルなんだよな

[@attomaaku]

2:13 地面ごと走ってて草

[@st_COMMENT]

ほんとだ草

[@交通系YouTuber]

ww

[@mocchii1220]

草

[@赤-u4p]

運転士👮‍♂️
(知りませんでしたか？新しいタイプの電車ってもう地面ごと走っちゃうタイプに変わったんですよね。そっちの方が楽だからって理由で。)

[@ユウ-d9f]

あ、地面を新しく走らせる為の徐行だ

[@どのくらい知的レベル]

2:13付近で、電車ではなく地面が動いている

[@変えましたスマホ]

yt kh w

[@先生Google-c8k]

Gamer Y ｈｄｚｗ

[@佐藤真-j9y]

電車版ランニングマシン

[@boeing777japanair8]

まじやwww

[@一太-b6o]

東日本太平洋沖地震！

[@itom3712]

通告券の渡し方卒業証書かよw

[@princesschocola24]

0:52 「ハイ、発車」
そんな面倒くさそうに言わんでもw

[@kaijipg3d123]

駅員「どうせこいつ事故るから偽の通告渡しとこ」

[@plotchannel3754]

これで何台の電車が廃車になった事か

[@mataomaeka100]

常用ブレーキで止まるとこ見たことない

[@CrimeAvenger2]

雨に濡れる路線のCGが妙にリアルだね。

[@everyscrumsuzuki4532]

「俺の区間じゃない」にしても、次に交代した運転士の区間かもしれないよ？

[@がらがら-o7k]

最後のカーブ、ホントならもっと派手に横転するはずだけどあの事故があったからね…

[@225westking]

0:50「はいっ、発車(棒読み)」に吹いたwww

[@ワキガくん-v3y]

森西将之 0:50

[@balic484]

オレが死ぬ前に50人目標にしています ありがとうございます

[@タツヤです-c4b]

@@balic484 8年前では数字が機能していないのでレアですよ。

[@shimaena1665]

@@タツヤです-c4b へぇ

[@user-mu8dz3hn7q]

はい発車（やけくそ）

[@St-wood]

高橋涼介「限界速度でのコーナリングでは、荷重の大半は外側の4つの車輪にかかる。そこからさらに力行を指令して、更にリア側に荷重を移すんだ。つまり意図的に強い荷重移動を作り出して、イン側のフロント荷重を目一杯抜く。それが出来れば・・・　複線をまたがずにドリフトが出来るんだ・・・！」
っか！片輪ドリフトォ！！
アイツに出来るなら俺にだって！行くしかねぇ‼

[@giax5296]

股尾って非常ブレーキ大好きだなwwwww

[@第七普通科連隊好き]

股尾はきっとEBしか止める方法を知らないんですよ

[@supersoya9999]

新快速２２３系が使われる理由は１；加速、ブレーキ性能ともにいい　２；速度が１３０ｋｍ/ｈ出しやすくしかも新快速だから爽快に飛ばしやすい

[@ikamusume113]

なんだこの運転士…。
やる気なさすぎ

[@cupmeeen]

前科の弟だからな。

[@realfontanel4323]

@@cupmeeen
股尾家やばい……

[@official4365]

股尾前田だっけか、前科の弟

[@外村剛-y3j]

「消すと増えます」すこ

[@EX-ye6qg]

信号変わるの早いww
漢字あってるかな？

[@ステイルメイト-p2g]

運転士は遅延を無くそうと徐行せずに走った
これが福知山線事故である

[@日比野光宏]

その背景に、懲罰的な日勤教育がありました

[@sonodaboy7021]

0:51のセリフよく、友人が鉄道模型走らす時に言うから困るww

[@Sotetsu21108f]

なんか気だるそうやなwww

[@E231ekiben2000]

この運転士は絶対に信用してはならない。

[@サンライズ北斗星]

ﾃﾃﾝﾃﾃﾝ♪これ好き

[@hakatavivitab8399]

西

[@user-ok3sd1nz6n]

これからも頑張ってください宜しくお願いします。👍

[@BATANU]

赤ぁ！！ww

[@小野田じーちゃん]

実際、運転士がこの状況に遭遇したら、口にせずとも少しは驚くでしょうね・・・

[@先生Google-c8k]

アカンでしょ

[@ぬわつか514]

うっ、アカン！にしか聞こえないw

[@設営撤収民兵]

アカ、アカ、アカ❗
（意訳　非常制動扱い❗）

[@ありがちオウム]

2:15動く地面止まる景色

[@古井孝洋]

Nゲージやったことがあるから私でも分かりますが、基本カーブで徐行しないと脱線しますよ！

[@さいはま]

0:30 なにこれぇ！

[@遠州鉄道ファン]

2:18。揺れるな。と言っているけど
お客様はよく揺れに耐えれるよな。

[@東貴美代]

0:31　なぁにこれぇ

[@DOAHO_Noob_kk608]

草

[@225westking]

そもそも揺れてると思うならすぐ非常Bするべきだろ。

[@rainman6703]

股尾がクビにならないのは
社長より組合が強いことを示す経営者の嫌みかw

[@金子真生-v1c]

今まで事故でぶっ壊してきた車両や線路などの損害を弁償するまで一生タダ働きだったりしてw

[@MrTrain485]

CGの割りにはリアル・・・。

[@くんあー]

2:37 銃撃戦開始

[@oceanarrows283]

Nゲージみたいな加速と減速wwwww

[@それってあなたの]

そして
彼の人生も 脱線 するのであった

[@NAGADEN-dz4yk]

彼の人生にレールはありません

[@cheryyuki]

また貴重な223系の初期型(ライトからして)が一両無駄(？)に……

[@can-mo8gr]

223系「無敵だから問題無い。」

[@realfontanel4323]

強いなあ、223系は

[@mkrsknkarkw]

アナログ無線時代の話だから
デジタル無線化で
データ転送による通告受領のバージョンを
JRWには是非とも製作して貰いたい。

[@yeah7771000]

ちょー面白いのでもっとこのシリーズ出してください宜しくお願い致します。

[@小野田じーちゃん]

いやこれＪＲの公式（?）なんですが・・・

[@hayatekomachi4]

4/25 にこの動画を見るのは深い意味を感じる。

[@あか-m5h]

片輪ドリフトォ！

[@vikingfortiesfaeroes]

電車でD

[@ヴェノムスネーク-o6q]

各刊　好評発売中でぇす！！..................買ってください....総集編、出てます

[@竹宮紗羅]

地元を彷彿させるスピードだわ。

[@nishiyamaoyaki9349]

軌道回路故障(不正短絡など)が発生すれば停止現示になるのでは？

[@kuromitokyu8500]

俺の区間じゃないじゃん‼
担当区間じゃなくても、参考的に見ておくべきだ‼‼
連投申し訳ありません。

[@life_video.maisuto]

消すと増えるってどういうことですか?

[@mjinko]

2:12 ランニングマシーンに乗ってて草w

[@igaguri132]

湘南モノレールみたいな加速だな

[@touhouremihura]

2:13 吹いたwww
そして最後はお決まりの脱線ドリフトw

[@黒岩頼介-q7o]

股尾前ウテシさん通告です「ダアは反対側を開けないように」「踏切事故は1日1回まで」「脱線はせめて月1回で」

[@クロ-u8z]

運転士態度悪っ！！

[@サファイア-j4e]

2081 2458
なんと言っても股尾ですからね。

[@pinklattetv8180]

かいけつさんまCh
まずはいれないだろw

[@kyosen7205]

@@サファイア-j4e 前科ではなく前田ですね

[@無狐空花]

駅員間違えたな
いや、確認せずに受け取ってる前科股尾氏も間違ってるww

[@捨てられたビニール袋]

本当ダア!地面が動いてるｩｩｩｩｩｩｩ！。

[@keio6774]

こんなに事故起こしてるのによくクビにならないよな〜

[@MusicBayashi]

最初からやる気が無い運転士

[@K_Kai_231_K7]

0:37
JR西日本はお前のことを
「全く〜」と思っているぞww

[@あんずチャンネル-m1l]

一度でもまともに運転できたことがあったのだろうか、、、

[@伊勢湾-c3t]

車両逸走編では斑鳩中央駅まで*今夜も順調に*と言ってますよ

[@放送字幕]

加速良すぎだろ笑笑

[@六根-b2d]

無駄に作りこまれてておもろい

[@無策無心]

ナニコレー？俺の区間じゃないじゃないかぁー
はい、発車ぁー

[@バンチャンネル]

脱線するのが複線ドリフトやん

[@チャッピー-x3f]

「はい。発車」じゃなくて
「出発進行～!」だろwwww

[@ALGY1535]

出発信号機がなかった可能性も

[@arakichaso]

駅員もなんで通告券復唱させないんだ

[@lrt614]

ブザー無視

[@keihanfun]

JR西日本は元々知らせ灯発車でした。

[@mas.m5585]

1:25頃「うっ！アカ〜！」

[@山本瑶真-n8q]

JR界のマルドナード

[@EuroBitamin]

グロージャンやなくてか

[@MrGoldbug1980]

痛哭券

[@Joshutrain_115]

声優は谷口ですねｗｗｗｗｖWAWAWA忘れ物～♪

[@onyasuken1985]

何故赤現示になるのか考えればわかることだ。

[@6nem3ktumi]

つってもこれに関しては仕方がないと思うわ
人間の心理状態と反してる。
仕組みそのものを変えるべき事案

[@Peugeot300834]

ア、アカン！

[@yamatoyagi4144]

2:13あたり線路ごと動いてない？

[@bve5603]

加速力ｗ

[@JRwSeries223]

ん？始めに自分の乗務区間じゃないって言ってるのになんで徐行区間があるんだ？
見間違えてたのかな

[@sorabuta323]

つまり、２通受け取った徐行通告のうち１通は自らに関係ないため、関係あるもう１通の徐行通告を横にポイ⇒閉塞指示運転で徐行自体失念⇒事故発生でおｋ？

[@107referee]

加速速っ！！

[@ノック-e9e]

0:51 はい、発車（怒）

[@tsunetakanumata8259]

雨が降っただけでこんなに違うの？

[@宇都宮線沿線民]

この223の非常ブレーキ強いな

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

走る感性の凶器

[@mizukaze-1Channel]

起動加速度バケモンwww

[@鉄道旅日誌]

加速がジェットカー以上に早い！

[@dhdft999]

「脱線」させたら、運転手の“処分”ってどうなるのか？

[@denyatanaka]

てか異変を感じたらすぐに急制動かけないと

[@バケーション鉄道観光趣味]

0:31 俺の区間じゃないじゃないか(担当しないとは言ってない)

[@ふじたけ-m2f]

もしかしてこの運転士、阪本さん？

[@サファイア-j4e]

藤沢きりお
股尾前科です。

[@nagatama3227]

確かに似てますね...！

[@cupmeeen]

@@サファイア-j4e いえ、弟の股尾前田です。頭は兄の前科より悪いそうです。

[@Kenchan_Dayo]

ウゴウゴルーガのオープニングを思い出す (笑)

[@キノピオ交通キノピオライナー]

前田君初めて脱線させたね！ww

[@Kyochan_Hiroshima]

今は通告券、ペーパーレス化されましたね。

[@オーストラリアカンガルー帝国]

通常速度もオーバーしているんじゃね！？

[@紅魔機関区]

mmdでも作れそうだな

[@motofotonazei]

作られてたような

[@広島の鉄道切符駅スタンプ]

jr西日本の山ノ内駅は駅員もいないしそもそも223系は電車で芸備線は非電化なので自走出来ないはずなのに

[@Minguru1212]

道動いてる！？

[@松井あつ子]

ワイパー動いてるわりに雨全然降ってないwwww

[@グレイ宇宙人]

松井あつ子👩電車運転士の教育用のシミュレーションＣＧの世界🌍実際！👮股尾前科が、いたら鉄道会社は倒産だなぁ🚊

[@momomam]

行け行け！前科！！
今日も元気よく事故ろう！

[@佐藤諒太-s3j]

2:15あたりから景色だけ動いて線路とバラストは止まってるんだけど

[@堀泰之-t3h]

股尾ぉぉぉぉぉおおお！！

[@ふにり-y4b]

股尾前田

[@ナカムラ-j9y]

喋っているのに口動いていない

[@グレイ宇宙人]

心の声だろう？走行チェックの指差しや声だし確認🚊

[@とかちゃんの東方コント工房]

［閉塞指示運転でゆっくり走ってもいつも何もないんだよな］何もないのが安全の印

[@yomu__kompaku]

股尾前田くんはクビにする

[@everyscrumsuzuki4532]

この人たいがい逆転ハンドルをニュートラルにしてるよね。普通ならそこまでしなくてもよいのでは？