Acaba con las fugas de aceite de tu motor
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Las fugas de aceite son fugas de dinero. Cada vez que veo un auto que tira aceite es justo lo que pienso. No sólo necesitarás más aceite sino que también estás contaminando el ambiente y quizá dañando otras partes de tu auto, justo donde cae el aceite.
En este video te muestro el proceso básico para desensamblar las tapas de punterías (o culatas), limpieza, instalación de juntas/sellos y ensamble. La forma de hacerlo es muy similar, la dificultad es de 1 en escala de 0 a 5, tú puedes hacerlo y ahorrar mucho dinero.
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excelente saludos desde Chile
Excelente Video. Nuevo seguidor, saludos desde Guatemala!
Muy buen video, gracias César.
Saludos amigo profesor César, Mil gracias por su dedicación y enseñanza. 👍👍👍⭐️
Saludos desde monterrey nuevo leon
Gracias por compartir la información.
Hola ing buenas noches saludos desde chiapas
Buen video 👍👍👍
Excelente video, ojalá hagas uno de cuando no lleva junta, solo silicón, he buscado en youtube y no hay ninguna que explique bien.
En que vehículo se da eso?
@@fernandogutama771 En varios, por lo general es en el cárter o puede ser que no consigas la junta y solo queda hacerla con silicón
Gracias por tus videos.
Tienes algún video dónde hables de si se debe asentar el motor en autos nuevos y cómo hacerlo?
En alguno de los videos lo mencioné pero no recuerdo donde. Básicamente es no superar 80km/h y evitar que el motor gire de manera constante a la misma velocidad, subir y bajar de velocidad todo el tiempo. Evitar aceleraciones bruscas. Todo esto durante los primeros 1000km. Al finalizar ese intervalo reemplazar aceite y filtro. Saludo
like 12 ❤
Hola Cesar muy bueno el video decime una pregunta cómo consigo toda esa información y fotos d manual de servicio.
Yo soy igual q vos es mí primer auto y no le tocó nada sin información.
Esta información se encuentra en los manuales de servicio. yo uso varias fuentes para encontrar la información. allcarmanuals,procarmanuals, son unas de ellas. Saludos
Que haga la prueba del aceite motul x-cess 5w40
Es verdad, ese motor está sano, muy limpio sin residuos de aceite, esa es la ventaja del sintético, que mantiene al motor sano, malo es cuando la gente se equivoca y le pone el aceite incorrecto. Ahí empiezan los problemas.
Maestro que excelente video, que otra pagina recomienda para descargar diagramas automotrices intente entrar al auto repair y ya no es posible saludos.
Esa página la cerraron quizá por el alto flujo. Trata en manualesdemecanica.com. Saludos
Saludos. Podrias tener problema con la valvulas de gases del sistema evaporativo, la cual suele estar en la tapa.
Cuando haces la prueba del aceite Raloy lo recomiendas ? O que dices de el
Yo me dí de cuenta en mi carro que ésa empacadura apenas estaba fugando aceite por una esquina y como tenía el juego de empaques se los cambié de una vez.
Vertale 😮 es de plástico?? Yo pensé que era de aluminio 😮. La de mí carro es de plástico negro y queda hermosa con resaltador de motor 3M.
Porque suena la cadena de distribución?? o quizás el aceite es muy grueso. Un castrol euro car 5w40 API SN es mas delgado que el ravenol 5w40 API SN, según sus fichas técnicas, tanto en 40 grados como en 100 grados. El shell Helix ultra 5w40 API SN es mas delgado aun, es casi casi un 5w30, sin embargo el ultimo castrol euro car 5w40 con la nueva API SP ya viene mas viscoso, eso afecta al desempeño de la cadena de distribución ????
o es una falla de fabricación del tensor de cadena ?????
Halcón tal como lo tienes identificado la causa raíz es variable. Incluiría presión de aceite también. Algo más… el filtro de aceite de este motor es de repuesto, es decir solo se cambia el papel. Uno de metal tiene en su interior válvula anti retorno que evita que al apagar el auto todo el aceite del circuito de lubricación se baje a la cubierta del cárter. Si no se tiene esa válvula es necesario esperar a que suba el aceite, que suene te la presión para que los tensores de cadena hagan su trabajo. Entonces va más allá de solo el aceite. Este motor tiene unas válvulas check que en algunos motores vienen instaladas y en otro no… hay que desarmar les ver.
What size is your tent?
No recuerdo exactamente, quizá 4'x4'
Donde c9nsigo el manual de servicio de mi vehículo?
Hummer H3 2006
Busca en allcarmanuals.com. saludos
Aceite mineral API SP vs Sintético API SM.
¿Cuál es mejor y por qué?
Hola profesor Cesar, buen dia, profe tengo una pregunta que no tiene que ver con el video pero es de un proyecto que tengo.
Estoy repotenciando un LANCER del 98, el motor original es 1.6 y tiene 110hp (segun ficha tecnica) la repotenciada es de 240hp(con un turbo que aguanta 500hp pero no quiero llevarlo al limite ) En total el motor quedaria con 350hp, pero esto tambien representa un aumento en el aumento de gasolina del vehiculo, la pregunta es la siguiente; segun tengo enterndio hay carros como el CHALLENGER tiene 2 llaves , 1 liberas una potencia para el uso diario, y con la otra se libera toda la potencia del motor. Esto se podria hacer con el LANCER? No necesariamente una llave podria ser un sistema el cual active el turbo cuando uno quiera y no todo el tiempo , para asi poder tener un carro de uso diariio y tambien un carro pa candeliar de vez en cuando.
Ojala me rpueda ayudar profe Cesar, que tenga buen dia, Saludos desde Colombia👍
He puesto 2 juntas a mi chevrolet en 2 años y no me han durado ni 12 meses. Al par de meses me comienza a meter aceite a las bujias. No he puesto la original
Checa si hay alguna válvula pcv o de alivio, si está ya no funciona. puede ser la causa
@@hector8940 es un chevrolet sonic. Seria raro. No me marca codigos correspondiente a los que suelen sacar esos carros cuando tienen problema en la pcv