Silverstone cruciaal voor titel én Hamilton | SLIPSTREAM
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Als Lewis Hamilton er op Silverstone niet in slaagt Max Verstappen te verslaan, gaat het de Brit nooit op eigen kracht lukken om Max Verstappen van de wereldtitel af te houden. Dat bespreken Allard Kalff en Kees van de Grint. Verder hebben de heren het over de nieuwe sprintrace die tijdens de Britse Grand Prix zijn première zal beleven en zetten zij de rijderscarrousel alvast in gang. Dat, kijkersvragen, de foto voor Kees en nog veel meer in deze aflevering van Slipstream.
Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/2nA2U1t
Website : www.rtlgp.nl
Facebook : / rtlgp
Twitter : / rtlgp
Instagram: / rtlgp
Dit is altijd een lekker momentje op de maandag
Ja heerlijk programma kijk hem vaak gewoon 2x of 3x zo goed vind ik het ..
Kees is zo lekker om naar te luisteren en hoort echt thuis is het formule 1 café ipv de coronels of andere willekeurige gasten..
Dankjewel voor dit educatieve topprogramma waar ik veel plezier aan beleef heren
Het aantal abonnees had al veel hoger moeten zijn. Dit is het beste F1-RUclips kanaal in mo (daar kunnen we het toch over eens zijn?) Kennelijk gaat er iets niet goed in de werving/trolling. En ja, Kees heeft een zeer moderne nieuwe bril...!
Ik vraag me af in hoevere RTL hier bij betrokken is. Wordt dit bijvoorbeeld door RTL opgenomen in een RTL studio?
RTL zou van mij part dit ook op tv kunnen uitzenden.
Ze missen een publiekstrekker à la Tom Coronel.
Die bril had Kees de eerste paar afleveringen ook op.
Ik vrees dat je het aantal echte F1 fans in Nederland overschat.. Let maar op wat er volgend jaar van de F1 kijkcijfers in Nederland overblijft als het niet meer gratis te zien is via Ziggo.. Misschien dat als Max dit jaar wereldkampioen wordt dat nog een boost geeft aan het aantal Nederlanders dat een nieuw abonnement speciaal voor F1 afsluit bij Nordic Entertainment Group of F1TV zelf, maar heel erg veel zullen dat er ondanks dat niet zijn vermoed ik.. En al die casual fans (of successupporters) gaan zich dus ook niet abonneren op een F1 RUclips kanaal als deze van RTL GP..
@@kiramaxie6948 Ik heb toch vele malen liever Kees en Allard dan Tom Coronel. Ben bij Ziggo altijd blij als hij ergens moet racen en Giedo vander Garde of Renger van der Zande er zit.
Perfecte tijd weer, zat er al op te wachten!!! Heerlijk tijdens het koken luisteren. Zo...
Me too ;)
niet aan het koken maar helemaal mee eens😃
Same😂💪
Same maar tijdens vliegen in msfs :)
Zo
Een medium bril zo te zien. Wanneer switcht Kees naar softs of full-wets?
Na 4 dagen Goodwood is dit de kers op de taart.
Ik hoop zo erg dat Suzuka door gaat. Het zou heel jammer zijn als we deze race moeten missen. Maar goed, er is goede reden om het niet door te laten gaan en de Japanners willen het gewoon niet. De enige reden dat ze de OS door laten gaan is omdat ze er contractueel niet onderuit konden komen.
Silverstone is gewoon een snel circuit met snelle bochten. Dit is gewoon een Red Bull circuit. Vorig jaar won Max de tweede race overigens ook. Ik zie niet waarom Mercedes hier opeens sneller zou zijn. Ze hebben veel meer drag dan de Red Bull. Alleen op zeer bochtige circuits zouden ze een kans kunnen hebben.
Die sprintrace wordt gewoon een korte race. Deze auto's kunnen niet voluit gaan, en dus gaan ze ook in de sprintrace de banden sparen. Het was misschien interessant geweest als ze hun setup daarna mochten aanpassen, maar dat mag dus ook niet. VT2 is na de sprintrace en die heeft dan ook geen nut.
Juist op de drag circuits, Monaco en baku kwam Mercedes niet aan te pas, op het snellere circuit in Frankrijk ging het beter. Oostenrijk is wel een apart circuit, ook met veel hoogte. En komend weekend zijn de hardste banden er, toen Max won was het ook een compound zachter.
@@henkjansen9847 Ik zeg ook nergens dat ze op die circuits wel goed zullen gaan. Ik zeg alleen dat ze meer drag hebben. Dit wil niet zeggen dat ze ook sneller zijn in de bochten. Ik zeg dat ze op bochtige circuits een kans kunnen hebben. Baku is geen bochtig circuit. Verder is het ook zo dat de lange Mercedes moeite heeft met korte kleine bochten. Dat was al jaren zo, en is nu verergerd doordat ze een deel van hun vloer kwijt zijn. Daarnaast is Monaco sowieso een geval apart. Ik denk dat Hongarije misschien een circuit is waar ze wat zouden kunnen.
Wat de banden betreft, gaan ze kennelijk de prototype tot hun beschikking krijgen.
Bril staat goed Kees!
Past qua kleur goed bij het programma
je blijft er naar kijken
Gele bril, alvast een voorspelling op welke band Max de race zal starten.
Kees is vlak voor de uitzending op z'n bril gaan zitten en moest 'm maar even snel repareren met wat tape.
@@tanja6555h not cool 🤬
Top uitzending weer. Bedankt mannen
Het enige NL F1 programma!
Je hebt ook Ziggo Formule 1 café op RUclips, daar hoef je geen abonnement of Ziggo pakket voor te hebben bij andere providers.
Gelukkig niet zeg.
Bedankt heren. Heeft Kees de testbril van de opticien meegenomen?
Zo.
Denk dat alleen mensen met een bril deze werkelijk snappen... :)
@@djoetma Klopt dat denk ik ook.
Dank heren, iedere week weer een gedegen beschouwing van alles wat met F1 te maken heeft.
Vraagje:
- Ik heb gelezen dat James Allison, technisch directeur van Mercedes F1, beweerd dat de nieuwe 18” velgen de rondetijden tot wel 2 seconden langzamer zouden maken. Dat klinkt erg veel, kunt u dat bevestigen of ontkennen en eventueel beredeneren?
Bijvoorbaat dank!
Klasse mannen! Mooie Tour-fiets Kees.
Altijd mooi de foto voor Kees🏎
Prachtig om te horen wat hij erover te vertellen heeft
Elke maandag na het werk tijdens het douchen open ik YT en vergeet ik dat jullie weer een upload klaar hebben staan! Fucking helden! ❤ RTL GP SLIPSTREAM
Tijdens het douchen YT kijken, heb je een waterdicht beeldscherm hangen in je badkamer?
@@mlohr1 Bluetooth speaker
Wordt Cees nu nog gesponsord ?
En wie heeft die Alpine gebouwd (aangepast, want het is natuurlijk dezelfde auto grotendeels als twee jaar terug, net als bij bijna iedereen)? De geweldige Pat Fry (waar Kees niets mee heeft, haha). Echt, Alpine zou zomaar een goede auto kunnen hebben volgend jaar. Pat Fry deed al goed werk voor McLaren, door een auto te tekenen die de wederopstanding van McLaren betekende, en is nu weer goed bezig bij Alpine. Ben benieuwd wat hij kan als hij binnen een beperkt budget from scratch nu weer een auto moet tekenen conform het nieuwe concept.
Ik vind dit altijd een heerlijk programmaatje. Maar tis nu zo erg dat ik net als Kees steeds in mijn discussies: zo, nou. Begin te zeggen 😅😅
denk ook dat de sprintrace niet super gaat worden, stel er gebeurd wat met die wagen.. kan je mooie de hoofdrace afschrijven, daar zitten ze niet echt op te wachten.
maargoed, 4 x 3 punten er bij zijn toch punten.
verhaal alonso,, dacht ik al, vanaf zijn komst in de f1. ( dit jr) en ik vind dat hij het geweldig doet, gezien de wagen.. in het begin ff wat rot momenten gehad maar zeker als hij hem uit kan rijden. goed bezig.
verhaal banden zat ik aan te denken,, zelfde band als in 2020? tot op het einde lekke banden of gaan ze de stevige uitvoering monteren.
zal een twee stopper worden. als ze echt gaan knallen, of er moet wat regen in de lucht zitten, wat ook nog kan ??
he bedankt weer kees en allard.. hij was fijn zo !
Lekker veel Goodwood gekeken dit weekend, fantastisch evenement waar ik graag nog een keer naar toe zou gaan.
Heeft iemand ervaring met hoe dat daar gaat ??
tip: jullie 'moeten' naar jullie rendering-instellingen kijken.. het beeld ziet er bij bewegingen vreemd uit (interlaced gerendered)
Verder zoals altijd weer een prina show! :D
Na 2 dagen in het nieuwe sprintformaat kun je het potentieel zien en ook wat dingen waar ze nog wat moeten tweaken. Waarom zou je FP2 niet afschaffen en de teams na de kwalificatie wel aan de auto's laten werken? De aanpassingen zouden dan wel binnen de normen van veiligheid moeten blijven en wellicht wat regels voor oneerlijk voordeel natuurlijk, maar je hebt dan de kans om schade en fouten in de setup te corrigeren. Dit blijft dan ongetest op het circuit tot de sprintrace, dus het is een gok. Vervolgens mogen ze na de sprintrace wederom correcties en reparaties uitvoeren.
Op deze manier doe je niet 3x hetzelfde (zelfde setup) in de hoop op een ander resultaat. Het komt het racen ten goede, de spanning voor teams en publiek is groter en met de juiste (maar minimale) regels zouden grote en kleine teams min of meer dezelfde voor- en nadelen hebben. Het benadrukt het gevoel of de kennis van de coureur, de skill van het team en er is een dimensie van risico. Daarnaast wordt het racen ook meer puur: kwalificatie voor pure snelheid, sprint als vervanger van FP2 en competitieve test van de wijzigingen, race zoals het was en hoort te zijn. Tenslotte voorkom je ook nog het enige minpuntje wat we zagen met Perez, die naar binnen ging om de regels te omzeilen en zijn race te redden. Met deze wijziging zou hij in de sprintrace nog steeds vol gaan voor de best mogelijke positie.
Volgens mij heb je dan een echte toegevoegde waarde ten opzichte van het oude formaat en is elke dag echt leuk om te kijken (ongeacht wie je wanneer de polesitter wil noemen).
Kees waar kan ik de RTL GP bril halen?
Ff lekker slipstream. Helemaal top
Als we gaan kijken naar welke Grand Prixs er dit jaar niet door gaan denk ik dat we zomaar al op de seizoenshelft kunnen zitten. Naast Australië zie ik Brazilië, Mexico en Japan toch ook niet door gaan vanwege de Covid situaties daar. Ook denk ik dat we weinig hoop kunnen vestigen op de Grand Prix in Turkije, hoe jammer ook. Met het vele kritiek op de nieuwe Grand Prix in Saoedi-Arabië en het nog niet volledig rond hebben van de constructie van het circuit zie ik ook deze race nog geschrapt worden van de 2021 kalender. Voeg hier dan nog een extra Grand Prix in Bahrein aan toe en eventueel een tweede race in Amerika en we komen uit op zo’n 19 a 20 races. Dit seizoen zal (helaas voor Mercedes) een stuk korter zijn dan we denken
Heerlijke aflevering heren, dank.
Ps: bril staat je goed Kees👌
Weer genieten van slipstream
Waarom niet wat meer informatie over Zandvoort?
Zandvoort was al in 1100 bekend en heette toen Sandevoerde; een samenstelling van zand en voorde. Tot 1722 was het gebied in handen van de heren van Brederode. Eeuwenlang leefde het dorp van de visvangst, maar in de 19e eeuw ontstonden er andere bronnen van bestaan. In het Verenigd Koninkrijk kwam het zeebaden op, en de Zandvoortse arts dr. Mezger introduceerde dit gebruik in Zandvoort. In 1828 werd het Groot Badhuis in gebruik genomen.
In 1948 werd het circuit van Zandvoort aangelegd. Hierbij werd gebruik gemaakt van puin van in de oorlog gesloopte huizen. Van 1952 tot 1985 vonden hier Formule 1-races plaats.
Tijdens de jaren dertig van de 20e eeuw had Zandvoort het hoogste percentage NSB'ers van Nederland. De Tweede Wereldoorlog richtte in Zandvoort veel schade aan. Op 23 mei 1942 werd de toegang tot het strand verboden. Enkele maanden later moest vrijwel geheel Zandvoort worden ontruimd. Alle bebouwing vlak langs de kust, inclusief badhuizen, hotels, de watertoren en de boulevard werden gesloopt voor de aanleg van de Duitse Atlantikwall. Nog altijd zijn in het gebied tientallen bunkers aanwezig.
Na de oorlog werden veel nieuwe woningen gebouwd en nam het toerisme sterk toe. Bijna de helft van het aantal arbeidsplaatsen in Zandvoort houdt verband met het toerisme. Er verrezen nieuwe hotels en een nieuwe watertoren. Tussen 1969 en 1988 bevond zich aan de Boulevard het Dolfirama.
Hij is weer fijn mannen!!
Leuke uitzending mannen!
Heren, jullie zullen zeker de sprint race bespreken, de coup van Alonso was mooi, maar misschien toch wat meer experimenteren in de Sprint Race?
Bijvoorbeeld geen DRS of vrije DRS (ook als verdediging vrij te gebruiken) andere ideeën?
Vraag;
Opvallend om te zien dat de 2022 auto presentatie een low rake auto laat zien. Zijn hier ook restricties aan? Idem aan wielbasis?
Trouwe kijkersvraag: Waarom is er een parc-fermé al na de quali op vrijdag in het nieuwe format? Het zou toch veel leuker zijn als team na de quali nog mogen aanpassen zodat ze in de sprintrace dichterbij de voorliggers komen, om zó een beter startpositie te krijgen voor de hoofdrace? Bedankt, jullie zijn geweldig 🥰
Simpelweg omdat quali parc ferme is..... Bij de quali mag je gewoon niets meer aanpassen. En nee dat zou het niet leuker maken.
Even een vraag los van alle commotie rondom de crash van Verstappen: Het is me al eerder opgevallen dat Ferrari op verschillende momenten tegen hun coureurs (m.n. Leclerc) zegt 'stay positive'. Luister ook de boordradio van Leclerc na de crash van Verstappen op Silverstone: 'Red flag, stay positive'. Het klinkt echt als een opdracht om 'iets' te doen, een setting aan te passen o.i.d. en is voor mijn gevoel veel meer dan een positieve boodschap. Hoe zien jullie dat?
'.....maar daar komt toch geen publiek' 😂
Zouden jullie eens precies kunnen uitleggen hoe de ontwikkeling gaat van de nieuwe auto. Mercedes is al bezig maar wie bedenkt wat en wat kunnen/mogen de teams zelf..
Wil graag een sprintrace van twee uur op zondag zien.
Met lichte snelle sprint auto's in plaats van een treintje zware rustig aan auto's.
Heerlijk weer mannen!
Ik wil een opmerking maken over de puntentelling van de sprintrace. Ik vind dat ze te weinig punten vergeven met een race voor maar 3 punten en waar maar 3 rijders punten krijgen, Mijn mening is dat ze beter voor de sprintrace de oude puntentelling hadden kunnen doen. De winnaar 12 punten, dan 8,6,4.2 en 1 punt zouden krijgen. Zou dat niet beter of spannender zijn?
Kees heeft ook een update gehad
Met de 100km extra van iedere sprintrace verkorten ze de levensduur van de componenten. Zou dat nog impact kunnen hebben later in het seizoen?
Die Matra doet mij aan een smurf denken. Verder super interessant programma!
Matra was de motor. De auto is een Ligier JS5, en ze hebben alleen maar de eerste vier van de 16 races met die airbox gereden omdat na Spanje de regels veranderd werden.
@@ravai5229 Dank voor de info!
In het Midden-Oosten stikt het van de Grade A circuits (de huidige drie banen plus Dubai, Koeweit en Qatar). Hoe groot achten jullie de kans dat, mocht de pleuris helemaal uitbreken, de tweede helft van het seizoen helemaal in die regio wordt afgewerkt?
Altijd weer top boys👍
Ik hoop echt dat Mercedes terug slaat en we een spannende races tegemoet gaan.
Het "cruciale" van Silverstone wordt wel enorm gehyped. Er zijn daarna nog 13 races.
@Duco Romme Ik vind het ook allemaal erg voorbarig. Er is nog niets verloren of gewonnen na Silverstone. Als Hamilton tweede zou worden op Silverstone is er nog geen reden tot paniek, noch voor Hamilton noch voor Mercedes.
Ik vind het sprintrace format niks, om 2 redenen.. Ten eerste omdat het de hoofdrace enigszins devalueert (het is niet meer de enige race) en ten tweede omdat het me dwingt om 3 dagen aan F1 te besteden i.p.v 2.. Eerst had je alleen kwalificatie op zaterdag en de race op zondag, nu krijg je daar ook de vrijdag bij met een kwalificatie, dan een race op zaterdag en weer een race op zondag.. Dat is teveel en ik weet nu al dat ik niet alles kan kijken en ik zal niet de enige zijn.. Daar wordt kennelijk niet aan gedacht.. Probeer de kwaliteit te verbeteren, niet de kwantiteit..
Volgens mij is het concept van de sprint race juist wat de meeste F1 fans willen, minder vrije trainingen en meer racen.
@@pinda0305 dan ben ik een van de weinige die het niet wil dan, het is nu net de A1 grandprix en dat vond ik ook niks.
Meer momenten om lekker F1 te kijken zie ik als een dikke bonus. Laten we voordat we het afkraken maar eens even kijken hoe de 3 sprint races zullen bevallen👌
@@ElcodeBruijn das voor mij ook al iets er is teveel F1 gewoon 20 wedstrijden en om de week. Anders gaat het overheersen moet wel leuk blijven, maar das persoonlijk.
@@pinda0305 Volgens mij heeft niemand om meer racen gevraagd, wel om beter racen.. Zoals ik al zei gaat het om de kwaliteit, niet de kwantiteit.. Dat ze me nu willen gaan verplichten ook op vrijdag naar F1 te kijken word ik als fan niet heel enthousiast van.. Omdat dat dus alleen maar weer meer gezeik oplevert om tijd vrij te maken ervoor, alsof er niks anders in het leven bestaat dan alleen F1.. Ik heb ook een leven en werk etc zoals de meeste mensen.. Er was niks mis met een kwalificatie op zaterdag en de race op zondag, de vrije trainingen op vrijdag en zaterdag zag ik als extra die je niet perse hoefde te kijken.. Ik weet nu al dat ik de meeste van de sprintrace kwalificaties op vrijdag dus niet ga kunnen zien omdat ik andere dingen te doen heb op vrijdagavond, en daar baal ik dus van..
Vlot montuurtje Kees!
Precies dat ...
@@Adriaanjm wel erg vlot idd
Heb ik vroeger ook jaren gebruikt tijdens sport , dit 'model' , 'n ziekenfondsbrilletje aan mekaar hangend en geplakt met tape .
Zo!
Ik snap niet waarom alleen de top 3 in de sprint race punten krijgt. Zo wordt de afstand tussen de top en de rest van het veld alleen groter. Ik had de top 10 punten gegeven. 10 voor nummer 1, 1 punt voor nummer 10.
Meneer Kalff, je bent wel degelijk wat vergeten, namelijk Hamilton. Aan het einde besluit je dat zowel Norris als Bottas naast Verstappen op het podium eindigen, dat moet vast een vergissing zijn geweest, je bedoelde vast en zeker Hamilton i.p.v. Bottas. Ik ben het niet altijd met jullie eens (jullie ook niet met elkaar, dus dat is logisch), maar over het algemeen wel. Blijft een goed programma/kanaal.
Wordt Kees gesponsord door Bavaria?
Zo...
Goeie bril Kees !
Met alle respect, het is geen ouwe mannen bril.
Ik zie Zandvoort ook niet doorgaan - met of zonder publiek -.
Daaromtrent blijft het angstig stil...
Maar laat ik hopen dat ik het totaal bij het verkeerde eind heb, want ik gun de Nederlandse fans dit fantastische evenement!
Ik vrees er ook voor. Zandvoort gaat dit jaar niet door.
@@stophammertimestable Schijnt dat ze al met de grote evenementenorganisatoren naar de rechter zijn gestapt wegens de nieuwe coronamaatregelen.
De sprint race wordt gwn een langere race met een 24 uur lange rode vlag
Eigenlijk wel
Ik lees steeds dat de redbull sneller is dan de Mercedes , maar als ik naar de resultaten van Bottas vs Perez kijk heb ik het idee dat dit zeker niet de waarheid is en dat Mercedes de Lewis mythe hoog wil houden..( lewis is zeker een klasse apart maar in gelijk materiaal schat ik Max toch hoger in). Kan er niet een goede analyse van beide teams gemaakt worden op basis van de nr2 coureurs? Ben erg benieuwd hoe dan de verhoudingen liggen ?
De boys hebben allebei een kappertje gepakt :)
Waar is je oude montuur Kees? Je lijkt nu een beetje op ....
Naar de kapper geweest??
RIP Lole Reutemann, grote kampioen zonder kroon.
Mooie bril Kees. Past goed bij het programma, maar past overal bij;)
beste F1 program 😎👍
Ik heb een klein vermoeden dat Kees misschien kleurenblind is.
Zou men ook in Assen formule 1 kunnen rijden? Dit als andere circuits niet kunnen doorgaan.
Nee. Assen is wel veel moderner dan Zandvoort en de infrastructuur is ook beter voor elkaar. Maar ze zouden voor F1 het circuit wat moeten aanpassen, en dat is niet zomaar effe gedaan.
@@djoetma Dank je voor het duidelijke antwoord.
Het gaat erom dat ze minder tijd krijgen om te testen! Meer waarde voor het publiek denk ik! Dankzij de banden rijden ze maar een paar rondjes
De laatste tijd wordt er veel gewerkt aan het raceveld dichter bij elkaar te krijgen, bijvoorbeeld toen de partymode werd afgeschaft. Is dit dan het einde van lange heerschappijen zoals 7 jaar Mercedes?
Persoonlijk lijkt het mij mooi om Max naar 8 te zien gaan.
Ik wist niet dat RTL7 brillen maakte
English or German subs would be nice. I speak a little dutch but not enough to understand it all.
mercedes heeft een ontwerp probleem met de achterkant wat zij moeten blijven compenseren met dikkere achtervleugels voor stabiliteit, silverstone heeft veel hoge snelheidsbochten en zal ervoor zorgen dat mercedes dus weer die dikkere vleugel moet gebruiken en dat gaat ze met name op de hangar straight parten spelen.
Of Mercedes verloren op motorisch gebied ben ik niet mee eens want McLaren met een Mercedes motor gaat harder dan ooit. Mercedes heeft vooral Aërodynamische problemen waardoor ze ook in Silverstone lastig gaan krijgen
Beste Allard en Kees, ik heb ne dood geërgerd aan het gedrag en de uitspraken van Lewis. Hoe kijken jullie naar de crash van Max? En de houding van Lewis in deze? Groet
laten we het hopen MAX kampioen👍
Heren, Jullie zien Japan niet doorgaan... En nu met de huidige corona problemen in Nederland. Zien jullie Zandvoort wel doorgaan?
Max gaat Luis vernederen dit seizoen.
Allard / Kees , waarom geven ze geen echte stop and go aan Hamilton ?
Dat was toch altijd zo, een extra stop ipv vastplakken aan een reguliere stop.
Deze straf was echt veel te laag
Waar blijft die nieuwe, we smachten ernaar!
Lewis is simply the best!
Snelle planga Kees!
Mick in ieder geval 2 seizoenen naast de ervaren Antonio zetten, leren en meer ervaring op doen bij Alfa Romeo. Daarna misschien verder kijken.
Als er een circuit afval laat ze dan maar naar Assen komen.ga alleen niet gebeuren jammer genoeg
MB zit allang al met z'n hoofd bij volgend jaar. Na de floor change is de rek eruit bij MB lijkt het.
De heren doen een voorspelling maar er zijn 2 races.. ff wennen nog
Maar er is maar 1 podium ceremonie.
Het wordt een druk weekend voor Mercedes, updates nieuwe opbouw van het weekend, kortere trainings tijd.
Nou ga er maar aanstaan.
Elton heeft gebeld, hij wil zn bril terug😀
Zo... na RTL GP weet ik weer waar Max straks staat.
Pearle nieuwe sponsor van Kees? Kek montuurtje hoor 😄
Lafitte heeft wel 2x (achter elkaar) gewonnen dacht ik
Wat een intro :)
Wat ik niet begrijp is dat men dat tijdens een wereldkampioenschap probeert tijdens 3 races. T zou je je titel kunnen kosten. Juist Silverstone is cruciaal voor de titel. Ben van mening dat als men iets wil uitproberen dit buiten t seizoen zou moeten en dan bepalen of t iets is of niet.
Goedendag heren. Is het nou zo dat Mercedes niets aan de rake mag veranderen gedurende dit seizoen, en zo ja, waar moet Mercedes dan die achterstand mee inhalen?
Door de budgetcap en de reglementen van dit jaar kan er vrij weinig aan de auto veranderd worden. De rake omhoog doen bij de huidige Mercedes werkt ook niet, omdat het concept van die auto daar niet voor bedoelt is. De voorvleugel, bargeboards, vloer, etc. zijn allemaal ontworpen voor een auto met weinig rake. Als de reglementen soepeler waren dit jaar had Mercedes misschien enorme updates kunnen introduceren om het concept van hun auto te veranderen, maar helaas (of niet) kan dat dus niet.
Norris hopelijk weer in de top 3 idd ! Hamilton geknakt
Is het een rare gedachte dat Hamilton als onderdeel van zijn recente contractonderhandelingen de voorwaarde heeft gesteld dat Bottas moet blijven? Lewis weet dat Bottas nooit een ware concurrent zal worden, terwijl Russel in theorie wel een concurrent kan zijn. Hamilton is te trots om zijn carrière als tweede rijder te willen beëindigen
Kees zei “Haas geen toekomst”
Gaat pa Mazepin daar niet veel geld in investeren dan?
Papa gaat een Strolletje doen en het team gewoon kopen.
@@Tod_oMal rich energy
ZO, dat was weer een aflevering met een oranje bril op...
Sprint race wordt Safety Car optocht.
Goede bril Kees
ik kan me nog herrinderen dat de fia riep het moet goedkoper.
tot nu toe is het alleen maar duurder geworden denk maar aan die hele electro bende .
nu een sprint race die het nog duurder maakt en vooral bij de kleine teams die het al moeilijk hadden.
ik weet dat het een circus is maar de klown fia overderijft het weer is.
ook de kleine teams gaan niet winnen met een sprint race
Fortunately Max overruled in the sprintrace...... And he was the one awarded with the laurel wreath 🤣🤣🤣🤣and pole position...
Biased Sky commentators, talking about how 10 sec will ruin HAMILTON's race (while he has been blamed for the collision). How is MAX's race ruined then?!!! Ugh.
Kan niet zeggen dat kees door een oranje bril kijkt naar max verstappen :P
Gelukkig niet, laat dat maar aan Ziggo over.
@@tibiawar147 Dat programma hou ik geen 5 minuten vol :P
Dus al Russel dit weekend niet de plek van Bottas overneemt. Blijft Bottas tweede rijder bij Mercedes. Het is het een of het ander.
Onzin russel heeft zelf al aangegeven dat er voor deze grandprix nog geen beslissing word genomen xd.
*