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Cómo mirar los niveles del coche: aceite, refrigerante, líquido de frenos...
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- Опубликовано: 2 апр 2019
- Aunque en los coches modernos no suele ser frecuente que existan fugas de aceite o de refrigerante, es muy recomendable que adquiramos la costumbre de revisar los niveles antes de cada viaje. En este vídeo práctico sobre los niveles del coche te explicamos cómo asegurarnos de que todo está en orden antes de partir.
Los niveles más importantes que debemos revisar antes de salir de viaje son:
• Nivel de aceite
• Nivel de refrigerante
• Nivel del líquido de frenos
• Nivel del líquido limpiaparabrisas
Además de estos niveles, en el caso de los coches con cajas de cambio automáticas es recomendable comprobar su nivel (siempre que sea posible). También en los modelos de Citroën con suspensión hidroneumática es vital asegurarse de que el fluido está por encima del mínimo.
Otros líquidos como el de la dirección asistida también se deben comprobar. Aunque en los coches modernos ya no se utilizan asistencias hidráulicas sino eléctricas, si tu coche tiene dirección asistida hidráulica es importante asegurarse de que el nivel es el correcto. Si éste es bajo se producen burbujas que pueden estropear la bomba o los retenes de la dirección y provocar averías muy caras.
Es importante saber qué niveles se deben revisar con el motor encendido o apagado, frío o caliente, etc. En este vídeo te lo explicamos de forma muy sencilla y puedes verlo de forma más detallada y completa en nuestro reportaje de cómo revisar los niveles del coche antes de salir de viaje.
Si te queda alguna duda o consulta al respecto, por favor comentárnosla y estaremos encantados de responderte.
Vídeo presentado: Rubén Fidalgo
Vídeo producido por: Javier Martínez
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Me vino super bien este video!!! Gracias!!
me alegro, gracias por el feedback ;-)
Sin duda muy bien explicado
Hola, muchas gracias por tu comentario
Me agrada todo lo que veo
Todo, todo! 😁
muchisimas gracias, Muy buen video
gracias a ti por el comentario, un saludo.
Buenas.
Sería de agradecer que explicarais cómo comprobar el nivel de un cambio automático.
Saludos!
Hola David, en el vídeo lo comentamos, que se debe hacer con el motor en marcha y después de haber movido la palanca selectora por todas las posiciones. En la maypría de los cambios actuales automaticos no hay cala para comprobar el nivel y se debe acudir al taller.
@@rubenfidalgo Gracias por la respuesta, aunque no la encuentro completa en este video. ¿Quizás en otro? mi coche, un Chrysler Voyager 3.3 V6 gasolina automático, sí tiene cala para el aceite del cambio, con una marca para caliente y otra para templado.
@@davidsempau2973 Hola David, gracia por tu repuesta. Para mirar el nivel en tu coche haz lo siguiente:
Enciende el motor y déjalo funcionando un poco al ralentí. Asegúrate de que está en una superficie lo más horizontal posible.
Después de unos 5 minutos funcionando al ralentí, mueve la palanca selectora con el freno pisado por todas las posiciones: PRN... y vuelve a ponerla en la P.
Ahora comprueba el nivel con la cala, para lo cual, sácala y sécala bien con un pañuelo de papel limpio. Vuelve a meter la cala en su sitio y sácala y ahora comprueba el nivel que esté entre las marcas.
Un saludo.
super bien esplicado
Hola, muchas gracias por tu comentario, un saludo.
Muy bien explicado.gracias.
Hola, muchas gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Mejor explicado imposible
Hola, muchas gracias por tu comentario. Feliz año!
@@rubenfidalgo a ti por el vídeo, igualmente!
Hola, muy buen video. Tengo una consulta. ¿Que refrigerante recomiendas para un citroen c-elysee diesel? Y ¿es necesario purgar el liquido restante en el resumidero?
Hola, en el manual de instrucciones del coche te especifica el mejor anticongelante para el modelo. Es importante saber si el que trae el coche es de tipo orgánico o no. Si sólo rellenas, no hace falta purgar. Si vas a sustituírlo, siempre hay que purgar. UN saludo.
gracias 👍
A ti, un saludo.
Muy bueno, gracias
Gracias a ti.
Que sobrio y modosito se te veía con tu uniforme de Autocasion Ruben.... quien se iba a imaginar lo que nos venía encima. Espero tus excelentes vídeo pruebas también para el nuevo 2022 y te deseo una buena entrada de año
Hola Ferran, muchas gracias, lo mismo te deseo, espero que 2022 sea mejor que los anteriores pero peor que todos los que vengan después. un abrazo!.
Que enorme paquete se carga el señor 😁😁😁😁
Que líquido refrigerante lleva el verde o rosa?
1:55 Desconocia este dato y me ha parecido muy interesante, si nos quedamos sin el aceite en los frenos, ¿nos quedamos sin embrague durante el perido de falta de aceite o quedarnos sin embrague implica que de rompe? Muy interesante.
Gracias por el video 😊 Saludos!
👍👍👍 y el líquido de la dirección????
hola, tiene dirección con asistencia eléctrica, no es hidráulica. Un saludo.
@@rubenfidalgo
Gracias ya me lo dijeron en el taller.....
Sigo con unos ruidos inidentificables.en la dirección y ya le han cambiado COPELAS, amortiguadores y BIELETAS.......en fin ....misterios.
Un saludo desde Zamora
@@javierdominguezvicente472 Hola, gracias por el feedback. Espero que den con el fallo rápido. Los ruidos son muy cojoneros, a veces es muy complicado dar con el origen. Un saludo.
@@rubenfidalgo
👍👍👋👋
para llegar al nivel del liquido de refrigeracion siempre tengo rellenar un poco y esto es distancias cortas, la temperatura siempre esta bien, que le puede pasar? saludos
Lo más probable es que tengas un poro en el radiador y sólo fuga cuando está caliente y se evapora mientras va rezumando por el radiador, de modo que no ves manchas en el suelo ni goteos. Revisa el radiador y busca manchas de alguna fuga. Un saludo.
Dónde está en ése coche o en el C3????
Hola, dependiendo del año puede que sea eléctrica y no tenga dónde rellenar porque no lleva asistencia hidráulica. UN saludo.
Faltaria el de la dirección
Sí, el de la dirección se puede mirar en frío o en caliente, normalmente tienen dos escalas una para frío y otra para caliente. Siempre con el motor apagado. EN la actualidad ya no es necesario porque las direcciones asistidas ya no son hidráulicas (salvo las de algún 4x4) sino eléctricas. UN saludo y gracias por el comentario.
Muy malo el video. Da todo por sentado, como si ya todos supieran todo. No explica ni muestra distintos tipos de líquidos, no muestra cómo se abren o dónde se encuentran todas los depósitos disponibles, sólo algunos y sólo algunos niveles. En el minuto 01:09 "Si está por la mitad como es este caso, no debemos rellenar" (si está todo bien no tocamos nada... y se va para otro tema! parece un chiste)
No entendí nada.
Hola, entonces es mejor que los compruebe un mecánico en tu lugar para evitar que puedas hacerte daño o provocar una avería al no saber hacer las cosas correctamente.
@@rubenfidalgo Vi otro video mejor explicado. Gracias, Rubén.
@@Rigokkusenman Me alegro de que lo hayas podido entender finalmente. Un saludo.
Que chasco ese coche no tiene nada