Спасибо тебе, добрый человек! У меня хоть и гаража нет - делал все на улице, пошел дождь, на улице +2... ахах. Но я справился. Очень тяжело было отломать нижние крепления внутри стакана. Тут я почти сдался, но благодаря этому видео - верил, что смогу. Спасибо!
Полез сегодня разбирать насос, предварительно знал сам принцип замены, но без подробностей, открутил круглую прижимную пластину но когда вылез насос то решил все собрать и найти мануал т. к куча трубок которые е снимаются, если бы знал что верхняя часть снимается то сделал бы все сразу. да,такой момент удивил,когда снял верхнюю трубку то бензина не вылилось ни капли , только шипение было, хотя я давление не сбрасывал , просто тупо заглушил ..а автор сбросил и столько бензина было...чудо.Спасибо за видео.
У меня фильтр сеточка лежит уже несколько лет, за это время пассат уже успел сломаться, я его откапиталил, теперь настало время заменить сетку и топливный фильтр, спасибо за подробное видео
Спасибо большое автору, действительно помог. Сделал все так же, но благодаря автору , ушло часа 4 на все про все, с промывкой и т.д. Крепления можно аккуратно высверлить верхней крышки мелким сверлом (белый пластик до чёрного, и очень аккуратно снимется
Видео отличное. Пацаны хочу дополнить. Для работы со стаканом используйте фен, пластик станет мягче. Откройте крышку бака для снятия давления, и лучше снять клемы с аккумулятора. Если треснит бачок, можно использовать клей пистолет для пайки, а также для крепления лопастей, в место саморезов, так же делаем отверстие и заливаем клей, он потом легко снимается феном. Всем удачи.
Привет, спасибо за видео. Разбирал вчера свой бензонасос, в сумме наверно часов 6 промучался. У меня нижние 3 крепления в самом низу находились, не как у тебя посередине. В итоге нагревом и канцелярским ни в какую не получалось. Нагревал нож на горелке и резал их, главное следить чтобы с обратной стороны корпус не проплавить. На заметку тем, у кого не получается. Получилось в итоге все аккуратно, трещин на стакане нет. Еще раз спасибо за видео, успехов!
Сегодня все это сделал, ушло на все 4 часа, с учетом поиска и покупки сетки в Москве. Стоимость сетки 220 руб. Фильтр (Верхняя часть насоса 3300 (аналог)) Сам живу в Мытищах. У меня Passat CC, конструкция насоса такая же. Заметил что у автора нет резинки (юбки) на нижнем клапане. В целом Алексей молодец, правильное видео.
Отличный видос!!! У меня B7 2.0Т. Летом этого года начал выкабениваться насос, а за год до этого тоже летом начал барахлить датчик, как и у тебя. Заводилась, ехал, глохла, опять заводилась, опять глохла. При осмотре обнаружил жуткий нагрев блока управления насосом, т.е остывая БУ опять давал машине завестись и проехать без повышенных оборотов. Электрик достал насос проверил давление-в норме. Но поскольку дело уже близилось к 120 000км (регламент замены кажется на 120), то решил что забиты фильтры и из-за этого насос работает в режиме повышенной нагрузки и из-за этого греется блок управления. Купил станцию (насос и фильтр тонкой очистки) Китай за 6тыщ рублей. Поставил....и та же проблема...грелся блок управления насосом, поменял и его, тоже Чайна. С начала августа и до сегодняшнего дня ездил нормально, пока вчера вечером (а у нас комендансткий час с 23:00) опять не заглохла. Домой ехать не решился, мог не успеть урывками доехать, остался в гостях. Но самое интересное, что теперь блок не греется. Грешу на сам насос. Звук работающего насоса меня настораживал с момента покупки авто в 2011 году. Но мне диллер сказал, что так и надо. 8 лет гудел) Когда поставил новый Чайну, то он даже гудел по-сильней чуток, чем заводской. Трахен ахен продолжается....теперь нет уверенности в авто, а это самое хреновое, что может быть. У тебя не осталось номера детали фильтра тонкой очистки?
Алексей, спасибо за видео, информативное! Но очень много личной информации, рекомендую убрать неподтвержденные рассуждения и предположения, и видео станет намного короче и конкретней!
У меня американский В 7. Покупал в Армении с пробегом 180 тыс. км. Я на нем проехал 25 тыс. Всё то же самое, те же проблемы. Недавно датчик уровня топлива отказал. Сильно пожалел, что купил датчик отдельно. Нужно было весь блок покупать. Цена почти такая же, как отдельно датчика. А через два месяца отказал бензонасос. Пришлось заново разбирать. Жаль, что не посмотрел это видео до того как разобрал. Справился бы быстрее. Сейчас разобрано, жду заказанный весь блок. Чуть порадовало то что в баке всё чисто и колба чистая и фильтр, никакой грязи. Как пригнал машину, почти сразу газ поставил и видимо мало нашего грязного бензина через бак прошло. Видимо в "загнивающей Америке" бензин чище)
Спасибо! Рад оказаться полезным. Подробно потому, что сам опасался лезть, но так и не смог найти достойного описания процесса, вот и решил другим помочь. Надеюсь пригодится видос.
Большое спасибо очень помогло только скажу когда вторую черную отколупывать не надо где моторчик просто острым ножом сверху постучал и она сама отклеилась тольнудно аккуратно и острым
@@CMuPH0B У меня пассат 1,6. Отдельно фильтр тонкой очистки продается очень дорого (более 10 тыс. руб) Есть китайские аналоги, но там обратный клапан на 6 бар. А у меня 4 бар. Можете подсказать, возможно ли промыть фильтр тонкой очистки?
Спасибо, всё очень доходчиво. Если не сложно , может у вас было такое. При ускорении , передёргивает машину , несколько раз , после всё нормально. Пробег 200т. Есть подсос воздуха , в бак ,я думаю то же не кто не залезал. По поводу заправки у нас , татнефть , пользуется дурной славой. г. Санкт -Петербург. (Может конечно сейчас исправелись . Но машин на этих заправках , очень мало. Хотя и бензин у них дешевле)🤔
Найти этого сетки грубого очистки очень сложно. И я разабрал насос и увидел черную филтир сетку ужасно было. И этого грязного фильтра мыл со средством санекс и оно стало чистый и белый . Окажется эти фильтра не одно разывые. Сушил и поставил обратно и всё работает.
Друзья, прежде чем покупать сетку, вытащите насос из бензобака, и посмотрите , какой у вас фильтр там стоит. Achr HS110212 имеет посадочное место 11 мм, в мое случае было посадочное место 13 мм , следовательно совсем другой фильтр. авто у меня тоже 1,8 tsi правда лошадок 160. Будьте внимательны, перед покупкой. p.s. заказал, сетку другую. Если подойдет, то скину номерок, попозже.
@@karman137 758,26 руб. | Чехол для топливного насоса 4G0919051C ,4G0919051k, 5 шт., фильтр для топливного насоса для BMW 740 Audi Q5 A4L B9 A6L C7, диаметр 13 мм, бесплатная доставка a.aliexpress.com/_eMgm0w
Алексей, спасибо тебе. Все разложил и показал. Но я встал на том месте, где ножки приклеены к стенкам. Как снять с клея? А то смотрю могу и стенку сломать неправильным движением.
Я же обращал на это внимание в видео, даже объяснил, как оторвать, чтобы не лопнул пластик корпуса. Лучше феном погреть дополнительно (не перестарайтесь только). У меня msk скальпель тонкий, но можно аккуратно и отвёрточкой поддеть. Отрывать лучше с нижней стороны пайке (от дна). Не бойтесь, даже если что-то треснет - поджаяете потом и всё.
Я на пустом баке работы выполнял, у меня ничего не всплывало и об этом нюансе я сказал в начале видео. Те, кто делал иначе, сами решают связанные с этим проблемы )))
Отличное видео! Искал инфу по машине, наткнулся на вас, так и залип)))) подскажите пожалуйста, есть сейчас возможность взять машину такую же как у вас, 12 г, 100к пробега, дсг 1,8 или всё таки присмотреться к другой?
Благодарю! Я давно продал пассата и никогда более не куплю в связке 1.8tsi с dsg7. Не рекомендую, это крайне прихотливая связка двигатель-мотор, требующая большого внимания и затрат. Сейчас у меня 2.0tdi + dsg6 - вот это песня, как по расходу топлива, так и по надёжности.
@@ВячеславЛапухин-я1р не смотрите в сторону 1.8tsi, это важнее. Особенно для пробежных машин. После 100К этот движок начинает требовать вложений постоянно и всё больше.
@@CMuPH0B Я вообще жду пока созреет коллега и решится продать свою джетту на ручке, 12 года, чугунный двиг, обслуживание присутствует, маленький пробег, а вот жена не разделяет точку зрения, так ещё и торопит)
Разобрал, подумал, помучался и поменял ничего не ломая! Насос с зажимов вытягивается, вытаскиваешь старую сетку, вставляешь на тоже место новую, пинцетом, ставишь чётко на тоже место, вставляешь насос и защелкиваешь пластиковую фигню с трубкой в отверстие. Всё при помощи пинцета, и тонких отверток.... потом надавливаешь вниз и аккуратно защелкиваешь все на место только смотришь чтобы все село на свое место. Как то так.
Я машину в феврале 2020 г. продал. На момент продажи расход масла был ок. 200 гр. на 1 т.км. После замены закоксованных колец на кольца MAHLE c прорезями, лил только mobil1 ESP formula Проехал ок. 80 т.км. и ела одинаково по 200 гр. Перед заменой колец жрала масла оё 1 л. на тысячу. 1.8 tsi CDAB ревизии 2011 г. полное гавно, а не двигатель. Сейчас у меня тоже фольц, но дизель 2.0 TDI DFGA - масла от замены до замены ни грама не уходит. И коробка dsg 7 - ГАВНО! (в сравнении с мокрой 6).
День добрый. Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста может сталкивался с такой проблемой. Вообщем у меня пропало питание на бензонасос и где стоит предохранитель на него тоже нет питания. Какая причина может быть ? Машина не заводиться стоит в 100 км от дома. Что делать теперь не знаю.
Здравствуйте. Ну если не в лесу стоит, лучшее решение - обратиться к автоэлектрику. У меня такого не встречалось, слава Богу. Сигнализация не стоит? Может как-то блокирует?...
Здравствуйте. А вы не сталкивались с такой проблемой вообщем на горячую глохнет ,остыла сразу запускается но не так часто , примерно может через неделю даже месяц проблема повторяться. Подскажите если сталкивались.
Здравствуйте. Показатель расхода сначало перед тестом как поставили на ноль? У меня оно не правильно показывает. Расход в городе где 9л но на экране 19л. Вот заметил вы поставили на ноль перед тестом вот как?
Компрессия и давление в норме. Сделал диагностику. Показало на электромагнитный клапан и датчик распредвала. Заменил их и заменил датчик низкого давления и все пропало. Диагностировал через Вася-дмвгност.
Здравствуйте. Сегодня была такая проблема, на холостых оборотах глохла через секунд 20 после того как завел а потом заводилась без проблем. Возможно что проблема тоже в фильтрах?. Звук бензонасоса примерно такой же как и у вас после ремонта.
Леха красавчик меня тоже такая проблема гудит насос на постой, я тоже думаю лезть в бензо насос, скажи где можно сей час заказать такой фильтр ответь если тебе не тяжело по братски
@@Айдерибрагимов-б5х узнал, что ждём третьего малыша. На тот момент , нужно было авто с возможностью установки трёх детских сидений на задний ряд, пассат для этого оказался маловат. Поэтому продал, но взял то же VW, но уже компактвэн - ТУРАН. О нём так же есть видео на канале.
@@Айдерибрагимов-б5х я на пассате этом 9 лет отъездил с момента покупки новым в 2011-ом году (продал в 2020-м). Есть свои нюансы и в TSI 1.8 и в DSG7... не хочу тратить время на перечислении, но именно эту связку двигателя и коробки не рекомендую никому сейчас - это постоянный гемор, а запчасти в настоящее время стоят денег нормальных (2023-ий на дворе).
Не могу дать, так как запчасти уже много-много лет беру через проверенного хорошего знакомого, правильно помешанного на VAGe. Честно скажу, не знаю кто ему поставляет эти запчасти, но ценник иногда существенно ниже магазинного. Беру из рук лично, как в магазине. Если бы Вы были из нашей местности, то познакомил бы с поставщиком лично. ))) Но уверен, найти в интернете достойный магазин - не проблема. Опять же, на мой субъективный взгляд, ресурс верхнего фильтра существенно занижен производителем исходя из его реального состояния на момент необходимости замены по мануалу.
Никак, это было с завода. Насколько я помню, это как-то завязано на нагрузку задней оси, безопасность и освещение. В пакете "HIGHLINE" это было по умолчанию.
Здравствуйте как машина ? У меня такой же пассат я на старте со светофора тронулся и заглох ,epc горит, крутит но не заводится у меня пробег 190.000 из них я 70.000 проехал и не менял ничего, поменял блок управления не помогло,
Здравствуйте. Я машину продал почти год назад. По регламенту, каждые 90-100 т.км. нужно верхний фильтр менять в баке. У меня такое не случалось ни разу, но я бы начал именно с бензонасоса и фильтров, проверил бы поступление топлива и работу насоса, давление в системе. EPC зажигается при нарушении состава смеси, насколько я помню. Подробнее рассказать не смогу, так как уже давно на дизеле и подзабыл мат.часть ))) Но насос проверять надо.
@@vovadubceac4940 куча вариантов: б.у., кЕтай... сетки - это для них деньги на ветер, а для вас - решение вопроса ))) На самом деле = машина Ваша- Вам решать! )
Сейчас пассата продал уже. А так всё было отлично. После ремонта насоса проехал ещё тыс. 20 км. после продажи уже полгода ездит другой хозяин и его это никак не беспокоит.
что это на приборке справа от пробега 3 значка сидений 1:03:11 (потом пропали и появился последний пробег)? так ты фильтр целиком поставил или с начала низ поставил а потом верх. и как поставил трубку которая тут 28:49 , сразу ее засунул или сначала фильтр установил а потом ее? читал что с ней возникли трудности..
Значки - это нагрузка на заднюю ось, насколько я понимаю, для того, чтобы адаптивный ксенон и безопасность что-то понимали (не вникал толком). Фильтры менял оба.
15 минут начала видео вырежь,(бла -бла) и просто напиши номер артикула сеточки в описании или озвучь, его, а то не видно в твоих доках (по телефону по крайней мере )
Всё равно вернёшся к замене всей колбы,датчик уровня бензина стоит 120 доларов оригинал,а колба в сборе 145 доларов.установка в сборе новой колбы не множко геморно,трубка сброса аварийного клапана избыточного давления длинная мешается конкретно,ты её наверное и не поставил.
Ключевое слово "наверное". Странно судить о чём-то на основании подозрений. У меня руки из нужного места растут, поставил всё правильно, так как при разборке фиксировал что и как разбирал. Машина после замены прошла у меня ещё около 60 т.км. Потом я её продал. Сейчас на дизеле катаюсь, то же фольц. Ни к чему не вернулся, Ваши подозрения не верны.
@@CMuPH0B Не к тому,что у тебя руки не с того места, а к тому,что эта трубка ни какой роли в бензобаке не играет.Мой пост не подразумивает оскарбления в твой адрес,я счетаю не целесообразно возится со старой колбой,производитель всё просчитал,качество бензина на загрязнение фильтра,износ уровня,износ насоса,что раньше произойдёт.Правильнее всего замена колбы всборе.
Делаю вывод на основании опыта владения несколькими фольксвагенами различных моделей и комплектаций. Почему, многими людьми с последнее время, правда воспринимается как осуждение?... Не "обосрал", как Вы выразились, уважаемый Ed, а отозвался правдиво. Считаю, что не всё, чем владею и пользуюсь - идеально. А Вы, как считаете Вы?
Спасибо тебе, добрый человек! У меня хоть и гаража нет - делал все на улице, пошел дождь, на улице +2... ахах. Но я справился. Очень тяжело было отломать нижние крепления внутри стакана. Тут я почти сдался, но благодаря этому видео - верил, что смогу.
Спасибо!
@@deberjus рад, что помог
Алексей лучше и информативнее видео не встречал на просторах Ютуба) благодарность вам, на днях буду заниматься этими же вопросами)
@@Paulmal буду рад, если это видео Вам поможет. Спасибо.
Полез сегодня разбирать насос, предварительно знал сам принцип замены, но без подробностей, открутил круглую прижимную пластину но когда вылез насос то решил все собрать и найти мануал т. к куча трубок которые е снимаются, если бы знал что верхняя часть снимается то сделал бы все сразу. да,такой момент удивил,когда снял верхнюю трубку то бензина не вылилось ни капли , только шипение было, хотя я давление не сбрасывал , просто тупо заглушил ..а автор сбросил и столько бензина было...чудо.Спасибо за видео.
Спасибо и Вам, за комментарий и внимание.
У меня фильтр сеточка лежит уже несколько лет, за это время пассат уже успел сломаться, я его откапиталил, теперь настало время заменить сетку и топливный фильтр, спасибо за подробное видео
Рад помочь!
Спасибо большое автору, действительно помог. Сделал все так же, но благодаря автору , ушло часа 4 на все про все, с промывкой и т.д.
Крепления можно аккуратно высверлить верхней крышки мелким сверлом (белый пластик до чёрного, и очень аккуратно снимется
Рад Вашему отзыву. Спасибо.
Видео отличное. Пацаны хочу дополнить. Для работы со стаканом используйте фен, пластик станет мягче. Откройте крышку бака для снятия давления, и лучше снять клемы с аккумулятора. Если треснит бачок, можно использовать клей пистолет для пайки, а также для крепления лопастей, в место саморезов, так же делаем отверстие и заливаем клей, он потом легко снимается феном. Всем удачи.
Благодарю за внимание и предметный комментарий. Согласен, поправки дельные.
Привет, спасибо за видео. Разбирал вчера свой бензонасос, в сумме наверно часов 6 промучался. У меня нижние 3 крепления в самом низу находились, не как у тебя посередине. В итоге нагревом и канцелярским ни в какую не получалось. Нагревал нож на горелке и резал их, главное следить чтобы с обратной стороны корпус не проплавить. На заметку тем, у кого не получается. Получилось в итоге все аккуратно, трещин на стакане нет. Еще раз спасибо за видео, успехов!
Привет! Рад помочь!
Спасибо большое! Действительно наверное единственное видео, где каждый шаг описан очень подробно. Просто смотри и повторяй!
Так и хотел. Судя по Вашему отзыву - удалось 😁
Автору видео огромное спасибо все получилось все четко мужик красавчик
Спасибо!
Отличный обзор,очень детально.Хорошая работа👍В 2024 конечно уже таких цен нет(
Благодарю за отзыв. Приятно.
В начале мая заказал на шкоду а5 такой же фильтр 150р.
Сегодня все это сделал, ушло на все 4 часа, с учетом поиска и покупки сетки в Москве. Стоимость сетки 220 руб. Фильтр (Верхняя часть насоса 3300 (аналог)) Сам живу в Мытищах. У меня Passat CC, конструкция насоса такая же.
Заметил что у автора нет резинки (юбки) на нижнем клапане.
В целом Алексей молодец, правильное видео.
Спасибо за высокую оценку.
Нет ли номера этого аналога фильтра верхнего? Если заказывали где-то, то может в архиве заказов сохранился?
@@ГэндальфСерый-с3я заказывал в Евро Авто, они подбирают по vin
Там и подобрали.
Привет Алексей. Спасибо за информацию. Дай Бог здоровья и долголетия. Отлично все доходчиво. Спасибо ещё раз за твой труд.
Спасибо за добрые слова. Рад помочь!
Отличный видос!!! У меня B7 2.0Т. Летом этого года начал выкабениваться насос, а за год до этого тоже летом начал барахлить датчик, как и у тебя. Заводилась, ехал, глохла, опять заводилась, опять глохла. При осмотре обнаружил жуткий нагрев блока управления насосом, т.е остывая БУ опять давал машине завестись и проехать без повышенных оборотов. Электрик достал насос проверил давление-в норме. Но поскольку дело уже близилось к 120 000км (регламент замены кажется на 120), то решил что забиты фильтры и из-за этого насос работает в режиме повышенной нагрузки и из-за этого греется блок управления. Купил станцию (насос и фильтр тонкой очистки) Китай за 6тыщ рублей. Поставил....и та же проблема...грелся блок управления насосом, поменял и его, тоже Чайна. С начала августа и до сегодняшнего дня ездил нормально, пока вчера вечером (а у нас комендансткий час с 23:00) опять не заглохла. Домой ехать не решился, мог не успеть урывками доехать, остался в гостях. Но самое интересное, что теперь блок не греется. Грешу на сам насос. Звук работающего насоса меня настораживал с момента покупки авто в 2011 году. Но мне диллер сказал, что так и надо. 8 лет гудел) Когда поставил новый Чайну, то он даже гудел по-сильней чуток, чем заводской. Трахен ахен продолжается....теперь нет уверенности в авто, а это самое хреновое, что может быть. У тебя не осталось номера детали фильтра тонкой очистки?
Познавательный рассказ. К сожалению номер детали уже не помню. И то, что тот же на 2.0 ставят, тоже не факт...
Алексей, спасибо за видео, информативное! Но очень много личной информации, рекомендую убрать неподтвержденные рассуждения и предположения, и видео станет намного короче и конкретней!
Спасибо за предложение, я учту.
Спасибо, информация полезная.
Рад помочь
У меня американский В 7. Покупал в Армении с пробегом 180 тыс. км. Я на нем проехал 25 тыс. Всё то же самое, те же проблемы. Недавно датчик уровня топлива отказал. Сильно пожалел, что купил датчик отдельно. Нужно было весь блок покупать. Цена почти такая же, как отдельно датчика. А через два месяца отказал бензонасос. Пришлось заново разбирать. Жаль, что не посмотрел это видео до того как разобрал. Справился бы быстрее. Сейчас разобрано, жду заказанный весь блок. Чуть порадовало то что в баке всё чисто и колба чистая и фильтр, никакой грязи. Как пригнал машину, почти сразу газ поставил и видимо мало нашего грязного бензина через бак прошло. Видимо в "загнивающей Америке" бензин чище)
Рад, что мой опыт оказался полезным. Напишите потом, как дела в итоге. Желаю успеха!
Молодец! Спасибо за видео. Очень подробно и понятно. У меня дизель, но принцип мне теперь понятен. Буду делать сам. Ещё раз спасибо.
Благодарю! Приятно получать такие комментарии. У меня, кстати, теперь то же дизель ))) Счастливого Рождества!
Отлично 👍. Спасибо, теперь тоже заменю
Пожалуйста.
Отлично! Заменил фильтр и в т.ч. грубой очистки. Как по нотам. Спасибо.
Рад помочь!
Спасибо за подробное видео!👍
Пожалуйста! Рад, что Вам пригодилось!
Привет. Спасибо за видео. Я думаю тоже сетку менять нужно. Переодически вылезает ошибка бедная смесь. Пробег 110тыс. Двигатель 1.8 tsi
На здоровье! Бог в помощь!
Молодчик!. Жаль я не в Волоколамске живу)))
Жаль.
Все подробно разжевал,теперь мне не страшно залезть туда самому.Ошибка по модулю бензонасоса ,буду менять заодно и фильтра.Пассат В6!Спасибо 👍!
Спасибо! Рад оказаться полезным. Подробно потому, что сам опасался лезть, но так и не смог найти достойного описания процесса, вот и решил другим помочь. Надеюсь пригодится видос.
Большое спасибо очень помогло только скажу когда вторую черную отколупывать не надо где моторчик просто острым ножом сверху постучал и она сама отклеилась тольнудно аккуратно и острым
Пожалуйста. Рад помочь.
Спасибо большое! Сделал на Б6 по вашему видео!
Получилось?
@@CMuPH0B Да, в Б6 насос один в один
@@denic12301 рад если помог 🤝
Хорошая работа проделана! Спасибо! Жаль, что не распилил фильтр тонкой очистки, чтобы оценить его состояние.
Спасибо. Состояние фильтра было ужасным - это факт не требующий вскрытия.
@@CMuPH0B У меня пассат 1,6. Отдельно фильтр тонкой очистки продается очень дорого (более 10 тыс. руб) Есть китайские аналоги, но там обратный клапан на 6 бар. А у меня 4 бар. Можете подсказать, возможно ли промыть фильтр тонкой очистки?
К сожалению не подскажу, не знаю.
Моладец 👍
Добрый вечер!Видео хорошее,молодец!Работа проведена грандиозная
Спасибо, но на самом деле работа интересная, поэтому кажется незначительной.
Спасибо за видос,очень информативно
Рад помочь!
Отличное видео🎉
Спасибо
Отличное видео спасибо))
Всегда рад!
Канал Алексея Смирнова приветствую! После снятого кольца не смог вытащить верхнюю часть сам фильтр. На чем он там крепиться?
Павел Сергеевич неначем просто вытягиваете его и все
Она соединена с отстойником на шпильках пробуйте вытягивать он должен выйти
Спасибо, всё очень доходчиво. Если не сложно , может у вас было такое. При ускорении , передёргивает машину , несколько раз , после всё нормально. Пробег 200т. Есть подсос воздуха , в бак ,я думаю то же не кто не залезал. По поводу заправки у нас , татнефть , пользуется дурной славой. г. Санкт -Петербург. (Может конечно сейчас исправелись . Но машин на этих заправках , очень мало. Хотя и бензин у них дешевле)🤔
Пожалуйста. Насчёт передёргиваний не знаю, такого не бывало у меня.
@@CMuPH0B Спасибо , за ответ.
дякую за відео! Дуже цікаво і корисно! Лайк обовязково! Підкажіть який матеріал шурупів? І може марку клею! Переживаю, щоб бензин їх не розїв!
Я брал клопы, сплав вроде как алюминиевый (ну какой-то цветной металл). клей первый попавшийся для моделирования.
Спасибо за видео!
Рад помочь!
Найти этого сетки грубого очистки очень сложно.
И я разабрал насос и увидел черную филтир сетку ужасно было. И этого грязного фильтра мыл со средством санекс и оно стало чистый и белый . Окажется эти фильтра не одно разывые. Сушил и поставил обратно и всё работает.
Я без проблем через exist заказал
Добрый день! Спасибо за подробное видео. Если можно, то скиньте артикул фильтра тонкой очистки.
Добрый. В описании к видео указан артикул.
37-37 у меня тоже дождь начался😅, но машина в гараже
Друзья, прежде чем покупать сетку, вытащите насос из бензобака, и посмотрите , какой у вас фильтр там стоит. Achr HS110212 имеет посадочное место 11 мм, в мое случае было посадочное место 13 мм , следовательно совсем другой фильтр. авто у меня тоже 1,8 tsi правда лошадок 160. Будьте внимательны, перед покупкой.
p.s. заказал, сетку другую. Если подойдет, то скину номерок, попозже.
Скинь номер другой сетки
@@karman137 758,26 руб. | Чехол для топливного насоса 4G0919051C ,4G0919051k, 5 шт., фильтр для топливного насоса для BMW 740 Audi Q5 A4L B9 A6L C7, диаметр 13 мм, бесплатная доставка
a.aliexpress.com/_eMgm0w
@@karman137 этот фильтр подходит для суперба 160л.с. пришли быстро.
@@karman137 если вы из Питера, можем встретится, у меня еще есть фильтры.
У меня 1,8 tsi 160 л.с. К сожалению я не из россии
Алексей, спасибо тебе. Все разложил и показал. Но я встал на том месте, где ножки приклеены к стенкам. Как снять с клея? А то смотрю могу и стенку сломать неправильным движением.
Я же обращал на это внимание в видео, даже объяснил, как оторвать, чтобы не лопнул пластик корпуса. Лучше феном погреть дополнительно (не перестарайтесь только). У меня msk скальпель тонкий, но можно аккуратно и отвёрточкой поддеть. Отрывать лучше с нижней стороны пайке (от дна). Не бойтесь, даже если что-то треснет - поджаяете потом и всё.
Пожалуйста. Сам ничего толком не нашёл по этому вопросу,в связи с чем и настолько разжевал всё.
Тока аккумулятор сначала отключить надо. 👍
🤦
Молодец!!! Только забыл сказать что перед установкой бензонасоса в бак, в стакан надо набрать бензин, чтоб он не всплывал!
Я на пустом баке работы выполнял, у меня ничего не всплывало и об этом нюансе я сказал в начале видео. Те, кто делал иначе, сами решают связанные с этим проблемы )))
Отличное видео! Искал инфу по машине, наткнулся на вас, так и залип)))) подскажите пожалуйста, есть сейчас возможность взять машину такую же как у вас, 12 г, 100к пробега, дсг 1,8 или всё таки присмотреться к другой?
Благодарю! Я давно продал пассата и никогда более не куплю в связке 1.8tsi с dsg7. Не рекомендую, это крайне прихотливая связка двигатель-мотор, требующая большого внимания и затрат. Сейчас у меня 2.0tdi + dsg6 - вот это песня, как по расходу топлива, так и по надёжности.
@@CMuPH0B благодарю, буду смотреть в сторону простого автомата или механики. Рад, что новая машина радует вас)
@@ВячеславЛапухин-я1р не смотрите в сторону 1.8tsi, это важнее. Особенно для пробежных машин. После 100К этот движок начинает требовать вложений постоянно и всё больше.
@@CMuPH0B Я вообще жду пока созреет коллега и решится продать свою джетту на ручке, 12 года, чугунный двиг, обслуживание присутствует, маленький пробег, а вот жена не разделяет точку зрения, так ещё и торопит)
Разобрал, подумал, помучался и поменял ничего не ломая! Насос с зажимов вытягивается, вытаскиваешь старую сетку, вставляешь на тоже место новую, пинцетом, ставишь чётко на тоже место, вставляешь насос и защелкиваешь пластиковую фигню с трубкой в отверстие. Всё при помощи пинцета, и тонких отверток.... потом надавливаешь вниз и аккуратно защелкиваешь все на место только смотришь чтобы все село на свое место. Как то так.
Вы молодец! Вам бы безоперационно аппендиксы вырезать ))) (добрый юмор - без обид)
@@CMuPH0B я и сам в шоке🙂
Верхняя срывается, а ту которая держит насос и приклеены снизу, можно не срывать, а отогнуть три фиксатора вокруг насоса??
Недавно менял фильтры на b6 2008 bzb 1.8 tsi всë 1 в 1
Спасибо за видио всё подробно и понятно💪что скажите про расход масла и какое заливаете?
Я машину в феврале 2020 г. продал. На момент продажи расход масла был ок. 200 гр. на 1 т.км. После замены закоксованных колец на кольца MAHLE c прорезями, лил только mobil1 ESP formula Проехал ок. 80 т.км. и ела одинаково по 200 гр. Перед заменой колец жрала масла оё 1 л. на тысячу. 1.8 tsi CDAB ревизии 2011 г. полное гавно, а не двигатель. Сейчас у меня тоже фольц, но дизель 2.0 TDI DFGA - масла от замены до замены ни грама не уходит. И коробка dsg 7 - ГАВНО! (в сравнении с мокрой 6).
Склеяные места надо прогревать феном так быстрее отклееться
Думаю да, есть смысл погреть.
Все классно.но отверстия можно сделать сразу.пока приклеено.
Согласен! Можно и сразу, только при выламывании потом легко нанести более сильные повреждения корпусу, чем выламывать без них.
Ой да ладно... Колхоз колхоз .... Главное что бы работало. Лайк.
До продажи авто, год всё работало исправно, а потом я уже не отслеживал по причине продажи.
День добрый. Спасибо за видео.
Подскажи пожалуйста может сталкивался с такой проблемой.
Вообщем у меня пропало питание на бензонасос и где стоит предохранитель на него тоже нет питания. Какая причина может быть ? Машина не заводиться стоит в 100 км от дома. Что делать теперь не знаю.
Здравствуйте. Ну если не в лесу стоит, лучшее решение - обратиться к автоэлектрику. У меня такого не встречалось, слава Богу. Сигнализация не стоит? Может как-то блокирует?...
На дизельный моторах, такая же конструкция?
@@rusquareYT лично я не в курсе - не имел дело.
Здравствуйте. А вы не сталкивались с такой проблемой вообщем на горячую глохнет ,остыла сразу запускается но не так часто , примерно может через неделю даже месяц проблема повторяться. Подскажите если сталкивались.
Ничего подобного ни разу не происходило в моей практике, помочь советом не смогу - увы.
Здравствуйте Скажите пожалуйста на Volkswagen Jetta 6 Сколько фильтров топливных один или два. Кто знает? 1,6 атмосферник
Тут важнее не модель авто, а какой двигатель стоит. Моё мнение, что так же два, как и в пассате. У многих фильтр и в баке есть на насосе.
Здравствуйте, не могу норм поставить уплотнительное кольцо ,подскажите как поставить ?)
Здравствуйте. То, которое на баке?
Здравствуйте.
Показатель расхода сначало перед тестом как поставили на ноль?
У меня оно не правильно показывает.
Расход в городе где 9л но на экране 19л.
Вот заметил вы поставили на ноль перед тестом вот как?
Привет. Включаешь на экране средний.расход, нажимаешь кнопку "ОК" ждёшь пару сек. он обнуляется.
@@CMuPH0B ааа ну всё. А то нажимал ок ничего не изменился и дальше листал)
Оказывается надо подождать.
Спс за лайфхак.
@@rayiron рад помочь
Долго заводится на хол. и гор. двигатель. Горит масленка. Причины какие не подскажешь?
Причин может быть огромное количество, так не скажу. Рекомендую начать с замера компрессии.
Компрессия и давление в норме. Сделал диагностику. Показало на электромагнитный клапан и датчик распредвала. Заменил их и заменил датчик низкого давления и все пропало. Диагностировал через Вася-дмвгност.
@@ПусПус про какой клапан речь? который переключает контуры давления масла? внизу ближе к поддону стоит под грм?
Доброго вечера, сколько верхняя часть стоила, фильтр тонкой очистки?
Приветствую. Брал фильтр про запас ещё в прошлом году, уже и не вспомню почём. Тысяч восемь-девять, около того
Здравствуйте. Сегодня была такая проблема, на холостых оборотах глохла через секунд 20 после того как завел а потом заводилась без проблем. Возможно что проблема тоже в фильтрах?. Звук бензонасоса примерно такой же как и у вас после ремонта.
Я со слов не берусь диагностировать. Рекомендую заехать к специалистам, им виднее.
Леха красавчик меня тоже такая проблема гудит насос на постой, я тоже думаю лезть в бензо насос, скажи где можно сей час заказать такой фильтр ответь если тебе не тяжело по братски
Логин Таня ето сестра меня зарегистрировала.
В описании к видео, я специально разместил артикул Achr HS110212 по нему на exist 125 р.
Какой шнурок используете?
Васю диагноста.
Оригинальный?или с алика
Нечто среднее 😁
Где заказать этот фильтр ребят скажите пожалуйста
На exist, например: www.exist.ru/Catalog/Goods/30/33/E290D7F0
Здравствуйте, какой расход на холостых был до и после замены?
уже не вспомню, более 3-х лет прошло с той поры, а машину давно продал.
@@CMuPH0Bа почему продали машину??
@@Айдерибрагимов-б5х узнал, что ждём третьего малыша. На тот момент , нужно было авто с возможностью установки трёх детских сидений на задний ряд, пассат для этого оказался маловат. Поэтому продал, но взял то же VW, но уже компактвэн - ТУРАН. О нём так же есть видео на канале.
@@Айдерибрагимов-б5х я на пассате этом 9 лет отъездил с момента покупки новым в 2011-ом году (продал в 2020-м). Есть свои нюансы и в TSI 1.8 и в DSG7... не хочу тратить время на перечислении, но именно эту связку двигателя и коробки не рекомендую никому сейчас - это постоянный гемор, а запчасти в настоящее время стоят денег нормальных (2023-ий на дворе).
Дай сылку где брал верхнюю часть
Не могу дать, так как запчасти уже много-много лет беру через проверенного хорошего знакомого, правильно помешанного на VAGe. Честно скажу, не знаю кто ему поставляет эти запчасти, но ценник иногда существенно ниже магазинного. Беру из рук лично, как в магазине. Если бы Вы были из нашей местности, то познакомил бы с поставщиком лично. ))) Но уверен, найти в интернете достойный магазин - не проблема. Опять же, на мой субъективный взгляд, ресурс верхнего фильтра существенно занижен производителем исходя из его реального состояния на момент необходимости замены по мануалу.
Привет, подскажи как активировал индикацию с тремя сиденьями возле пробега?
Никак, это было с завода. Насколько я помню, это как-то завязано на нагрузку задней оси, безопасность и освещение. В пакете "HIGHLINE" это было по умолчанию.
Здравствуйте как машина ? У меня такой же пассат я на старте со светофора тронулся и заглох ,epc горит, крутит но не заводится у меня пробег 190.000 из них я 70.000 проехал и не менял ничего, поменял блок управления не помогло,
Здравствуйте. Я машину продал почти год назад. По регламенту, каждые 90-100 т.км. нужно верхний фильтр менять в баке. У меня такое не случалось ни разу, но я бы начал именно с бензонасоса и фильтров, проверил бы поступление топлива и работу насоса, давление в системе. EPC зажигается при нарушении состава смеси, насколько я помню. Подробнее рассказать не смогу, так как уже давно на дизеле и подзабыл мат.часть ))) Но насос проверять надо.
@@CMuPH0B а у вас не остался номер верхнего фильтра
@@CMuPH0B в сервисе сказали мои насоса 2.5 бара качает, это мало надо новый покупать, типа он не разборный, и вообще замена сеточек)) деньги на ветер
@@vovadubceac4940 куча вариантов: б.у., кЕтай... сетки - это для них деньги на ветер, а для вас - решение вопроса )))
На самом деле = машина Ваша- Вам решать!
)
Подскажи как машина через время работает???
Сейчас пассата продал уже. А так всё было отлично. После ремонта насоса проехал ещё тыс. 20 км. после продажи уже полгода ездит другой хозяин и его это никак не беспокоит.
что это на приборке справа от пробега 3 значка сидений 1:03:11 (потом пропали и появился последний пробег)?
так ты фильтр целиком поставил или с начала низ поставил а потом верх. и как поставил трубку которая тут 28:49 , сразу ее засунул или сначала фильтр установил а потом ее? читал что с ней возникли трудности..
Значки - это нагрузка на заднюю ось, насколько я понимаю, для того, чтобы адаптивный ксенон и безопасность что-то понимали (не вникал толком). Фильтры менял оба.
Как нести но,, 😊 радарцик надо й припретотй.!
Проделал всю работу. Но насос стал гудеть. Вроде всё собрал как и было.
Значит не всё )
@@CMuPH0B даже снял второй раз перепроверил. Не понимаю, похоже подходит
Даже если вдруг будет трещина белый пластмассовый ничего там страшного нету он не такой роль не играет
Да, согласен! Но подпаять не помешает.
😂😂😂
Уважаемый автор, Вы определитесь после замены фильтра машина прошла 20 тыс. км или 60 тыс. км и вы её продали.
На 260 т.км. продал, сетки менял на 206 т.км. чего там где у вас не сошлось, мне как-то сиренево, честно.
Разобрать разобрал,каждый смодет а собрать то как засунуть во внутрь бака
Если бак пустой (о чём в начале видео говорилось не с проста), то всё отлично встаёт на место без каких-либо вопросов.
15 минут начала видео вырежь,(бла -бла) и просто напиши номер артикула сеточки в описании или озвучь, его, а то не видно в твоих доках (по телефону по крайней мере )
Описание к видео посмотрите, там все номера указаны.
Всё равно вернёшся к замене всей колбы,датчик уровня бензина стоит 120 доларов оригинал,а колба в сборе 145 доларов.установка в сборе новой колбы не множко геморно,трубка сброса аварийного клапана избыточного давления длинная мешается конкретно,ты её наверное и не поставил.
Ключевое слово "наверное". Странно судить о чём-то на основании подозрений. У меня руки из нужного места растут, поставил всё правильно, так как при разборке фиксировал что и как разбирал. Машина после замены прошла у меня ещё около 60 т.км. Потом я её продал. Сейчас на дизеле катаюсь, то же фольц. Ни к чему не вернулся, Ваши подозрения не верны.
@@CMuPH0B Не к тому,что у тебя руки не с того места, а к тому,что эта трубка ни какой роли в бензобаке не играет.Мой пост не подразумивает оскарбления в твой адрес,я счетаю не целесообразно возится со старой колбой,производитель всё просчитал,качество бензина на загрязнение фильтра,износ уровня,износ насоса,что раньше произойдёт.Правильнее всего замена колбы всборе.
@@АлександрЯмилов-ш1ю производитель рассчитал, что ему денежки нужны регулярно, поэтому сделал корпус неразборным. Тут я согласен полностью )
Какашка какашка... Зачем обосрал авто на котором ездишь???
Делаю вывод на основании опыта владения несколькими фольксвагенами различных моделей и комплектаций. Почему, многими людьми с последнее время, правда воспринимается как осуждение?... Не "обосрал", как Вы выразились, уважаемый Ed, а отозвался правдиво. Считаю, что не всё, чем владею и пользуюсь - идеально. А Вы, как считаете Вы?