Bu kadar kamera, mikrofon, bataryalar, kamera açıları, ses-görüntü senkronizasyonu, kamera geçişleri.. İyi emek verilmiş üzerine kaliteli de muhabbet olunca emek kokan muhteşem bir video olmuş gerçekten.
390 adv ile İstanbul-Yalova arası gittim toplamda (köprü dahil) 150-180 km arası bir yolculuktu dolu bir sırt çantam vardı yük olarak. 85-110 km arasında gittim ve 2.7lt/100km gibi bir veri elde ettim. Dönüş yolu oldukça rüzgarlıydı 110-130 arası seyrettim ve 3.4-3.5lt/100km arası yaktırdım. Sele seyahat sonlarına doğru rahatsız etmeye başladı onun harici herhangi bir şikayetim yok. Gayet memnun olarak kullanıyorum düşünen arkadaşlara tavsiye ederim.
Bir başka ikili VLOG'dan daha herkese merhaba! Bu sefer Mert ile yolculuk yaptık. KTM 250 Adventure ve KTM 390 Adventure'un farklarının gerçek hayatta nasıl hissettirdiğinden bahsettik. Sorularınız varsa buradan sorabilirsiniz! Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/ Videolarımızın size ulaşmasında destekçimiz Anlas Anadolu Lastik ve Liqui Moly'e teşekkürler. instagram.com/anlasanadolulastik instagram.com/liquimolymotorbiketr
Kuryelik yaparken ybr üstünde wintergripler vardı. Yarım saat aralıksız şehir merkezinde gezmeme rağmen lastik ısınmıyordu. Bu nasıl lastik dandik diyordum ısınmıyor falan ama sonradan öğrendim ki onların tutması için ısınmasını gerek yok zatem çalışma ısıları düşük dereceler. Hiç de kayma yapmıyordu tramvay ray geçişleri hariç. 10santim kar üstünde de çok gezdim korkutmuyor ancak freni çok dikkatli kullanıyordum. Tabi yüksek torklu motor olsa idi durum değişebilirdi
390 lik vergiler haric 46bin TL, 250 lik bir suru ozelligi kirpilmis yine de vergiler haric 44bin TL. arada sadece 2 bin TL fark var, 250 ligin cok daha ucuz olmasi lazim, bunun vergi ile falan alakasi yok, tamamen distrubutor fiyatlandirma politikasi.
@@excreatuu Evet, nasıl hesaplandığını biliyorum, motorun vergisiz fiyatına (ki aslında onda da gümrük vergisi var) ötv konuyor ve bu toplam üzerine KDV ekleniyor. Yani vergilerin vergileri alına alına nihai fiyatlar alınamayacak seviyelere çıkıyor maalesef. Aslında yukarıda 390 ile kıyaslanınca distributor vergilerden bağımsız olarak yüksek fiyat istiyor demek istedim. İsteseler düşürebilirler biraz daha ama vergi sınıfı değişiyor diye nasıl olsa millete ucuz gelir aradaki vergilerin yarattığı fark sebebiyle diyerek fiyatı olabildiğince tavanda tutmuşlar.
Alişan kardeşim bu işi en iyi yapan sensin. Umarım motorcular seni hakettiğin yere getirir abone sayın hızla artar. Hem iyi bir motosiklet sürücüsüsün hem de mütevazisin. Kendini beğenmişlerden farkın Adam gibi adamsın👍 Pixel mixel ve diğerleri hikaye:)) Sana sonuna kadar destek..
Kesinlikle Alişan abi mükemmel iş çıkartıyor ve 2ci olarakta Motorcu muhabbbetini görüyorum, incelemeler fazla fazla değil fakat, teknik(mekatronik) bilgisi baya fayda ediyor izleyicilere
Bir daha kartepeye çikarsan yamaç paraşütü kalkış noktası var efsanevi bir manzarası var önü tamamen açık çok güzel bir de kuzuyayla tabiat parkı var ikisine gitmeni öneririm
Emeğinize sağlık , çok ama çok emek var bu videoda , teşekkürler . Video İstanbulda başlayıp , Kartepe de bitmesi çok hoş , çekimler kalite , mekanlar kalite , adamlar kalite daha ne olsun 👏👏 ( Bu arada bu videodan sonra 250 Adventure almıştım 😊)
@@RikkiTikkiTavvii oldukça güzel bir motosiklet ancak şu anda Dominar 400 kullanıyorum. Bu ekonomik düzende Ktm çok ciddi fiyatlara çıktı ve bu fiyatları hak ediyor mu diye de düşünmeden edemiyorum 👍
@@MotomLiveTv Yanlızca KTM'mi ciddi fiyatlara çıktı?Dominar bundan 5-6 ay önce 100bin TL altıydı şuanda 130-140bin tl bandında.Dominar o fiyatı hakediyorsa kusura bakmayın ama Premium marka KTM fazlasını hakeder aynı özelliklere sahipte olsa.Neticede yılların marka yatırımı ve kalitesi var.Bu bence ülkenin düşünmesi gereken bir sorun bunda hemfikiriz büyük ihtimalle normalde bukadar fiyatlar etmeyecek tonla ürün sayılır şu zamanda ülkemizde ,bu KTM'nin birzamanlar alınabilir seviye motosikletlerine özgü bir durum değil.2016 model Kawasaki Versys 650 40bin Km.'de adamlar 390bin TL'lerden bahsediyor.
Hocam, güzel video, 250 duke, adv, 390 ve adv arasında çok soru var, meraklısına güzel olmuş, bir de anlas wg2 gerçekten başarılı, başkaca aramaya gerek yok, selamlar...
Çok faydalı bir video olmuş. Emeğiniz için çok teşekkürler. Winter grip'i yaz aylarında kullanabilir miyiz? Yaz aylarında ve 4 mevsim hangi lastikleri önerirsiniz?
Bu videodan sonra 390 adv aldım desandman videosundan sonra da 45 lt desandman çanta aldım fakat tank slapper yapıyor motprum sebebi çanta olabilir mi yoksa baika bir sorun mu var acaba dönüş yaparsanız sevinirim
Merhaba, Alişan 1,71 boyundayım duke 250 kullanıcısıyım, sele yüksekliği beni düşündürüyor sence 390 adventure alsam sıkıntı yaratır mı uzun yol düşünüyorum rahat eder miyim? Teşekkürler.
hindistan da üretilen ktm nin kaliteli bir motor olduğunu söyleyebilir miyiz. India will be the first market to receive the new-gen 390 Adventure since its global debut. Based on the new 390 Duke platform which made its debut last year, the new 390 Adventure will be manufactured by Bajaj at its Chakan-based facility.
Mert kardeşimiz uslubu konuşması çok hoş sohbet daha çok olursa izleriz... ama bu videonun sonunu bi kahve eşliğinde son yorumlar yapsaydın üşüdünüz diye pas geçtiniz gibi oldu haklı olarak 😊
Alişan merhaba. Kendi kullandığın motorun nexus 500 mü. Canlı yayın yorumlarında öle birşey okumuştum. Eğer öle ise bi video çekermisin. İnceleme tadında
@@OGUZ_ kac liralık baktığını ve kafa boyutu ve şeklini bilmiyorum ama scorpion kasklar buraya göre bayağı fark ediyor ama genel olarak tabiki yine 1500 bandında. Genel olarak en dikkatimi çekenler airoh ve scorpion FC moto sitesine gir bir göz at
Her şey çok güzel, video için teşekkür ederim, ama sürekli cümlelerin "yani" ile bitmesine takıldım. 390 kullanan arkadaşdan bahsediyorum. Kazasız sürüşler. 😃
Ktm 250-390 nın ön keşke biraz daha yukarıda olsaymış.Aşağıda kalmış ön.Touring Camı 390a takanları izledim.Abinin eski kıyafetini ufak çocuğa giydirenler gibi oluyor.
Videodan bağımsız, SJCAM SJ4000 Air Wifi modelini hiç kullandınız mı Alişan Abi? En fazla 500-600 TL'ye kadar bir aksiyon kamerası almak istiyorum, öğrenci bütçesi malum kısıtlı.
Selamlar. Kullanmadım açıkçası ama bana sorarsan bütçeni 750 civarına çekebilirsen ikinci el bir hero 4 black alman süper olur. Yıllar geçmiş de olsa gopro hala kral 😎. Sevgiler - Alişan
Selam. Havanın kaç derece olduğunu konuştuğunuz sırada Motopixel TV'nin CEO'su:) Selçuk'un ''eksiler'' bölümleri geldi aklıma. Her ne kadar yakınındaki motorcular göstergelerde hava derecesini gösteren bir ibare olmasını gereksiz bulsa da Selçuk, her zaman motosikletlerin göstergelerinde bunu eksilik olarak görür. Neyse... Dominar 250'nin Türkiye piyasasına girmesiyle Bajaj'a bir eğilimim olmadı değil ama nasip olursa ilk vitesli motorumu 250 ADV'den kullanmak isterim. Fiyat performans (bakım aralıkları vs.) olarak bakıldığı zaman -kişisel bütçe dahilinde- bence mantıklı makineler. Ama motor hacminden ziyade ilk motor için bu kadar pahalı donanımlara sahip, parçası ve yedek parçaları pahalı bir motor almayı kendi açımdan doğru bulmuyorum. Bu yüzden 250 ADV yerine Dominar 250 biraz daha ön planda tutulup, gerekli tecrübe edinildikten sonra KTM 250 ADV değerlendirilebilir diye düşünüyorum.
Cf moto 250 NK dan artçılı sürüş yapacağım için Dominar 400 ug geçmek istedim ancak Bajajın ekran kalitesi , gidon kalitesi , tuş kalitesi ve depo kalitesi beni Bajajdan uzaklaştırdı çünkü CFMOTO bu taraflarda bence Bajaj dan çok önde. Bu yüzden KTM 250 Adv tercih ettim , çok memnunum . Eksikleri var mı var ancak kalite olarak CF MOTO da alışmış olduğum şaşırtıcı kalite KTM de bir tık daha yukarı çıkmış oldu . 👍
Alişan 390 ADV yi kullanan arkadaş neden aynadan arkayı kontrol ederken göz ucuyla değil de kafasını komple çevirerek kontrol sağlamaya çalışıyor ? Aynalarda görüş açısı olarak bir yetersizlik mi söz konusu acaba ?
Ben de 390 duke vardı. Ktm lerde ön kısım sürücüye yakın olduğu için aynaları göz ucuyla göremiyorsunuz mecburen az biraz kafa çevirmek gerekiyor ben de aynı durumu yaşıyordum.
390 advnin fiyatı bir süredir 78k. keşke 390 adv lansman fiyatı (49k) olarak kalsaydı. çok değil bir sene öncenin fiyatıydı bu be, yazık hangimizin geliri bu oranda artabildi...
Merhaba abi elinize sağlık çok güzel bir çekim olmuş benim bir sorum olacaktı bu motorların her ikiside kaç vites 5 vitesmi 6 vitesmi cevap yazarsanız çok sevinirim
Şu an Xmax 300 kullanıyorum, uzun yol da yaptım onunla Hatay'a kadar görürdü beni çok rahat. Şimdi hem arazi hem uzun yolda beni yormayacak daha hafif , gezmelik daha sportif bir motor bakıyorum. KTM 390 ADV çok uyucakmış gibi gözüküyor ama teknik özelliklerinde 85 mm sele yüksekliği belirtilmiş. Boy olarak sıkıntı olabilir i diy edüşünyorum Xmax de hafif topuklu bot ile anca zaptedebiliyorum, ama biliyorsuuz ki Xmax in sele genişliği nerdeyse arka çanta kadar. Sizce KTM 390 selenin daha dar olmasından dolayı, düşürme kiti ile b 82,5 cm ye indirilse , bu motoru rahat kullanabilirmiyim. Pandemi de daha çıkıp KTM bayisine gidemedim, tabiki denemeliyim ama görüşlerinizi , deneyimlerinizi merak ettim. Ve KTM 390 ADV kullanan bayanlardan da deneyimlerini ...ok teşekkürler..
Selamlar. Artçı ve çanta ağırlıkları da hesaba katıldığında seyir hızınız 250 ADV'de yine 100 gibi olur ancak ara hızlanmalarda yavaşlığı hissedersiniz. Fakat 390 ADV hacim ve güç avantajından dolayı ağırlıkta diğerine göre tabii ki daha iyi hissettirecektir. İkisiyle de gidilir mi? Evet ama 390 ile daha iyi gidilir 👍. Sevgiler - Alişan
ya benim anlamadigim. honda cb125f var tek silindir. 110 falan gittigimde dahi sifir titreme oluyor. bu kadar pahali motorlarda nasil titresim olur anlamadim
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Bu kadar kamera, mikrofon, bataryalar, kamera açıları, ses-görüntü senkronizasyonu, kamera geçişleri.. İyi emek verilmiş üzerine kaliteli de muhabbet olunca emek kokan muhteşem bir video olmuş gerçekten.
Alişan’ın fırsat buldukça “ispanyada gazlıyorduk” itemini ateşlemesi 😂😂👍
Ama lansman da lansmanmış yani.
puhahahaha
390 adv ile İstanbul-Yalova arası gittim toplamda (köprü dahil) 150-180 km arası bir yolculuktu dolu bir sırt çantam vardı yük olarak. 85-110 km arasında gittim ve 2.7lt/100km gibi bir veri elde ettim. Dönüş yolu oldukça rüzgarlıydı 110-130 arası seyrettim ve 3.4-3.5lt/100km arası yaktırdım. Sele seyahat sonlarına doğru rahatsız etmeye başladı onun harici herhangi bir şikayetim yok. Gayet memnun olarak kullanıyorum düşünen arkadaşlara tavsiye ederim.
Böyle ikili vlog güzel olmuş.Emeğinize sağlık.Devamını bekliyoruz.
Bu karşılaştırmalı video, açık ara, kanalın en bilgilendirici dolayısıyla aydınlatıcı, bununla birlikte en sürükleyici videosu olmuş. Tebrikler.
O zor yol şartlarında tanıtım yapmışsınız. Çok da güzel olmuş. Allah razı olsun. Emeğinize sağlık.
Çok güzel bir kıyaslama, aklında iki model arasında kararsız kalmış kişiler için aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize sağlık.
390 a parası yetmeyen ama onu çok isteyen, 250 ye de parası yetmeyen ama yettireceğine inanan biri olarak tam aradığım video :)
Umarım almışsındır
Aldın mı Aleyna ?
@@furkanfis2098 çok farklı bir şey aldım dün 😅
Aldınızmı?
Ne aldınız?
Kask ruzgar sesi testi de yapmissiniz farkinda olmadan:) Alisan, arkadasin kask modeli neydi sesi cam gibi geliyor, seninki pufur pufur
Bir başka ikili VLOG'dan daha herkese merhaba! Bu sefer Mert ile yolculuk yaptık. KTM 250 Adventure ve KTM 390 Adventure'un farklarının gerçek hayatta nasıl hissettirdiğinden bahsettik.
Sorularınız varsa buradan sorabilirsiniz!
Sosyal Medya Hesapları:
instagram.com/alisanfidan
instagram.com/100oktantv/
Videolarımızın size ulaşmasında destekçimiz Anlas Anadolu Lastik ve Liqui Moly'e teşekkürler.
instagram.com/anlasanadolulastik
instagram.com/liquimolymotorbiketr
Alişan bey tavsiye ettiğiniz Alman üretimi aydınlatma markası yada linki verseniz çok memnun olurum
@@atabeydr Selamlar. Bahsettiğim marka Photon. Otomobilimde de kullanıyorum. Sevgiler - Alişan
Kuryelik yaparken ybr üstünde wintergripler vardı. Yarım saat aralıksız şehir merkezinde gezmeme rağmen lastik ısınmıyordu. Bu nasıl lastik dandik diyordum ısınmıyor falan ama sonradan öğrendim ki onların tutması için ısınmasını gerek yok zatem çalışma ısıları düşük dereceler. Hiç de kayma yapmıyordu tramvay ray geçişleri hariç. 10santim kar üstünde de çok gezdim korkutmuyor ancak freni çok dikkatli kullanıyordum. Tabi yüksek torklu motor olsa idi durum değişebilirdi
Çok iyi içerik. Büyük emek var, elinize sağlık.
390 lik vergiler haric 46bin TL, 250 lik bir suru ozelligi kirpilmis yine de vergiler haric 44bin TL. arada sadece 2 bin TL fark var, 250 ligin cok daha ucuz olmasi lazim, bunun vergi ile falan alakasi yok, tamamen distrubutor fiyatlandirma politikasi.
sen vergilerin nasıl hesaplandığını biliyor musun derim ben de? mesela ötv'nin kdv tutarına bile eklendiğini biliyor musun?
@@excreatuu Evet, nasıl hesaplandığını biliyorum, motorun vergisiz fiyatına (ki aslında onda da gümrük vergisi var) ötv konuyor ve bu toplam üzerine KDV ekleniyor. Yani vergilerin vergileri alına alına nihai fiyatlar alınamayacak seviyelere çıkıyor maalesef. Aslında yukarıda 390 ile kıyaslanınca distributor vergilerden bağımsız olarak yüksek fiyat istiyor demek istedim. İsteseler düşürebilirler biraz daha ama vergi sınıfı değişiyor diye nasıl olsa millete ucuz gelir aradaki vergilerin yarattığı fark sebebiyle diyerek fiyatı olabildiğince tavanda tutmuşlar.
güzelim şaka mı yapıyorsun o dediğin fiyatlar ne zamanın fiyatlarıydı acaba, şu an 390 adv 78k
Eylülden bildiriyorum, 90 oldu :)
@@ardatezuysal1379 ocakta 140k
Çok güzel olmuş , emeğinize sağlık..
Boyle videoların devamını diliyoruz..
250 ile de olur mottosu, iyicene hindistana döndük, hayaller de 390. bu iş böyle giderse 3 sene sonra extreme max 200 ile de olur videoları gelecek.
fiyat düşerse alınacak ömürlük kullanılacak tam ortada olan harika bir motor 390...emeğine sağlık..
Detaylı inceleme ve kıyaslama için teşekkürler.
Mert arkadaşın sesi çok iyi geliyor, interkom/mikrofon vs nedir?
Alişan, arkadaşını Düş Sokağı Sakinleri ya da Bulutsuzluk Özlemi grubuna koy şarkı söylesin. Hiç sırıtmaz. :D
tenere660 mı adventure390 mı kafamda deli sorular? yap bir yorum reis aydınlat bizi
Alişan kardeşim bu işi en iyi yapan sensin. Umarım motorcular seni hakettiğin yere getirir abone sayın hızla artar. Hem iyi bir motosiklet sürücüsüsün hem de mütevazisin. Kendini beğenmişlerden farkın Adam gibi adamsın👍 Pixel mixel ve diğerleri hikaye:)) Sana sonuna kadar destek..
Kesinlikle Alişan abi mükemmel iş çıkartıyor ve 2ci olarakta Motorcu muhabbbetini görüyorum, incelemeler fazla fazla değil fakat, teknik(mekatronik) bilgisi baya fayda ediyor izleyicilere
Bir daha kartepeye çikarsan yamaç paraşütü kalkış noktası var efsanevi bir manzarası var önü tamamen açık çok güzel bir de kuzuyayla tabiat parkı var ikisine gitmeni öneririm
Almayacağım motoru Alişan için seyrediyorum emek var montaj var... Elinize sağlık başarılar
motorlar mı çok sallıyor yoksa kamera bağlantılarından ve rüzgardan mı öyle görünüyor
Ses kaydı için harici mikrofon mu kullanıyorsunuz yoksa kameranın dahili mikrofonumu yuksek hıza göre rüzgar sesini absorbe etmiş
Motor gücü olarak değil her manada 390 mı aprilla toureg 660 mi tercihiniz olurdu fiyat ve güç kıyaslamasi değil her manada
Emeğinize sağlık , çok ama çok emek var bu videoda , teşekkürler . Video İstanbulda başlayıp , Kartepe de bitmesi çok hoş , çekimler kalite , mekanlar kalite , adamlar kalite daha ne olsun 👏👏 ( Bu arada bu videodan sonra 250 Adventure almıştım 😊)
memnunmusunuz bende ikisi arasında kaldım
@@RikkiTikkiTavvii oldukça güzel bir motosiklet ancak şu anda Dominar 400 kullanıyorum. Bu ekonomik düzende Ktm çok ciddi fiyatlara çıktı ve bu fiyatları hak ediyor mu diye de düşünmeden edemiyorum 👍
@@MotomLiveTv Yanlızca KTM'mi ciddi fiyatlara çıktı?Dominar bundan 5-6 ay önce 100bin TL altıydı şuanda 130-140bin tl bandında.Dominar o fiyatı hakediyorsa kusura bakmayın ama Premium marka KTM fazlasını hakeder aynı özelliklere sahipte olsa.Neticede yılların marka yatırımı ve kalitesi var.Bu bence ülkenin düşünmesi gereken bir sorun bunda hemfikiriz büyük ihtimalle normalde bukadar fiyatlar etmeyecek tonla ürün sayılır şu zamanda ülkemizde ,bu KTM'nin birzamanlar alınabilir seviye motosikletlerine özgü bir durum değil.2016 model Kawasaki Versys 650 40bin Km.'de adamlar 390bin TL'lerden bahsediyor.
Hocam, güzel video, 250 duke, adv, 390 ve adv arasında çok soru var, meraklısına güzel olmuş, bir de anlas wg2 gerçekten başarılı, başkaca aramaya gerek yok, selamlar...
Güzel olmuş. Emeğinize değmiş ama yorumları beklemeden aldik
İzmit merkezle Kartepe zirvesi arasında 7-8 derece sıcaklık düşüşü oluyor. Bu videoyu izlemek 390 Adv almak için bile yeterli. Emeğinize sağlık 👍
Çok faydalı bir video olmuş. Emeğiniz için çok teşekkürler. Winter grip'i yaz aylarında kullanabilir miyiz? Yaz aylarında ve 4 mevsim hangi lastikleri önerirsiniz?
Mmmmm. Lezzetli bir video olmuş. Keyifli geçen yarım saat 🙏🙏 teşekkürler 👍🙋🏻♂️
video top 10 a aday olabilir teşekkürler emeklerinize..
Özene bezene yapılmış bir video keyifle izledim elinize kolunuza sağlık
Bu videodan sonra 390 adv aldım desandman videosundan sonra da 45 lt desandman çanta aldım fakat tank slapper yapıyor motprum sebebi çanta olabilir mi yoksa baika bir sorun mu var acaba dönüş yaparsanız sevinirim
Çantadan dolayı
@@Kraking çıkartınca düzeldi teşekkürler
Merhaba. Çanta için nasıl bir çözüm buldunuz acaba?
@@Hasan-jf7by düzelmedi neredeyse sadece çantayı çıkartınca olmuyo hiç
Lastik ölçüleri ne aldınız tam yazarmısınız
Merhaba, Alişan 1,71 boyundayım duke 250 kullanıcısıyım, sele yüksekliği beni düşündürüyor sence 390 adventure alsam sıkıntı yaratır mı uzun yol düşünüyorum rahat eder miyim? Teşekkürler.
hindistan da üretilen ktm nin kaliteli bir motor olduğunu söyleyebilir miyiz. India will be the first market to receive the new-gen 390 Adventure since its global debut. Based on the new 390 Duke platform which made its debut last year, the new 390 Adventure will be manufactured by Bajaj at its Chakan-based facility.
çok güzel video olmuş kış şartlarında zorlanmışsınız emeğinize sağlık
390 adventure benim kafama yatıyor tek sorum 85 cmlik sele yüksekliği. Alçak sele ya da alçaltma kiti var mı?
Mert kardeşimiz uslubu konuşması çok hoş sohbet daha çok olursa izleriz... ama bu videonun sonunu bi kahve eşliğinde son yorumlar yapsaydın üşüdünüz diye pas geçtiniz gibi oldu haklı olarak 😊
Motosiklerin kasa ayna olmasina ragmen Alisan in mikrofona daha cok ruzgar sesi geliyo bunu anlayamadim
alişan :) arkadaşın mikrofondan rüzgar sesi gelmemesi ve seninkinin kulağımızı yırtmasına kaç puan?
Selamlar. Benim boyum biraz daha uzun. Camın türbülası tam kaskıma patlıyor. Sevgiler - Alişan
Abi bide eski model aynı HP deki motorlarla da yapsanız nasıl olur MESELA
BMW F650GS A2 UYGUN
KAWASAKİ KL500
TENERE 660
Bence baya iyi olur du
Crf 250L ve rally de olabilir A2 için
Kartepe'ye vardıgınızda yakıt tuketimi karsilastirmasi yapacaktiniz.Atlamissiniz onu :)
aynısını yazmaya gelmiştim :(
Çok özendim allah için. Yolum geldi birden.. Eline sağlık kardeşim.
Muhteşem olmuş 🧿
Alişan merhaba. Kendi kullandığın motorun nexus 500 mü. Canlı yayın yorumlarında öle birşey okumuştum. Eğer öle ise bi video çekermisin. İnceleme tadında
Selamlar. Hayatımda Nexus 500’ün üzerine bile oturmadım 😂. Nereden duydunuz çok merak ettim 😁. Sevgiler - Alişan
Garibanlar için hero xpulse dener misin
Bu arkadaşa (ktm 250 adventure) uyacak LED lambayı nerde bulacağız:))
Moddan bir airoh kullanıcı yorumu gelir mi ? Fc motoda uygun fiyatlı
hangi modeli ?
@@OGUZ_ genel olarak marka yorumu ve st501 olabilir yada fiber modeller hakkında
@@53kaba bende kask bakıyorum onun için sordum
@@OGUZ_ kac liralık baktığını ve kafa boyutu ve şeklini bilmiyorum ama scorpion kasklar buraya göre bayağı fark ediyor ama genel olarak tabiki yine 1500 bandında. Genel olarak en dikkatimi çekenler airoh ve scorpion FC moto sitesine gir bir göz at
@@53kaba 2500 e kadar bakıyorum. FC ye baktım. Turing tarzı lazım
15.17 tanıdık mı gelicek, neresiyle ya ben çözemedim 😅😜
Pcx detaylı inceleme ne zaman yayında?
Tavsiyenle pulsara çin malı ledi çıkarıp photon takmıştım aşırı memnunum geceyi gündüz yapıyor :)
Her şey çok güzel, video için teşekkür ederim, ama sürekli cümlelerin "yani" ile bitmesine takıldım. 390 kullanan arkadaşdan bahsediyorum. Kazasız sürüşler. 😃
nuri bilge ceylan filmi gibiydi be keyifle seyrettik
Ktm 250-390 nın ön keşke biraz daha yukarıda olsaymış.Aşağıda kalmış ön.Touring Camı 390a takanları izledim.Abinin eski kıyafetini ufak çocuğa giydirenler gibi oluyor.
Az çıkmadım o yolu araçla bilseydim onerirdim size kartepeyi masukiyeden kayak pistine kdr çok güzel manzarasi var.
Abi mondial rx1 i evo incelermisin
Kn 4000 mi kullanıyorsunuz
Bu makinelere uzun yol için 790 veya 890 cami yahut gp kompozitten fazla uzun olan cami takmak gerekiyor
Alman markasının tam ismini anlayamadım, yazabilir misiniz. Ben de genelde Alman malı tercih ederim :)
Videodan bağımsız, SJCAM SJ4000 Air Wifi modelini hiç kullandınız mı Alişan Abi? En fazla 500-600 TL'ye kadar bir aksiyon kamerası almak istiyorum, öğrenci bütçesi malum kısıtlı.
Selamlar. Kullanmadım açıkçası ama bana sorarsan bütçeni 750 civarına çekebilirsen ikinci el bir hero 4 black alman süper olur. Yıllar geçmiş de olsa gopro hala kral 😎. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV Bu saatte hızlı cevap... Teşekkürler. Hayırlı geceler
kardeşim senin ve diğer arkadaşın kullandıgı intercomların markası modeli nedir ?
Selamlar. İlk yorumda satın alma linkleri ile beraber yazdım. Sevgiler - Alişan
Alişan başarılar param olsa KTM 390 alırım insan hayal ettiği sürece varolur .
Selam. Havanın kaç derece olduğunu konuştuğunuz sırada Motopixel TV'nin CEO'su:) Selçuk'un ''eksiler'' bölümleri geldi aklıma. Her ne kadar yakınındaki motorcular göstergelerde hava derecesini gösteren bir ibare olmasını gereksiz bulsa da Selçuk, her zaman motosikletlerin göstergelerinde bunu eksilik olarak görür. Neyse...
Dominar 250'nin Türkiye piyasasına girmesiyle Bajaj'a bir eğilimim olmadı değil ama nasip olursa ilk vitesli motorumu 250 ADV'den kullanmak isterim. Fiyat performans (bakım aralıkları vs.) olarak bakıldığı zaman -kişisel bütçe dahilinde- bence mantıklı makineler. Ama motor hacminden ziyade ilk motor için bu kadar pahalı donanımlara sahip, parçası ve yedek parçaları pahalı bir motor almayı kendi açımdan doğru bulmuyorum. Bu yüzden 250 ADV yerine Dominar 250 biraz daha ön planda tutulup, gerekli tecrübe edinildikten sonra KTM 250 ADV değerlendirilebilir diye düşünüyorum.
Cf moto 250 NK dan artçılı sürüş yapacağım için Dominar 400 ug geçmek istedim ancak Bajajın ekran kalitesi , gidon kalitesi , tuş kalitesi ve depo kalitesi beni Bajajdan uzaklaştırdı çünkü CFMOTO bu taraflarda bence Bajaj dan çok önde. Bu yüzden KTM 250 Adv tercih ettim , çok memnunum . Eksikleri var mı var ancak kalite olarak CF MOTO da alışmış olduğum şaşırtıcı kalite KTM de bir tık daha yukarı çıkmış oldu . 👍
KTM 390 140 150 rahat gidiyor mu bağarmadan zorlamadan bilgi verir misiniz
Çok rahat gidiyor,o hızlarda.
Alişan 390 ADV yi kullanan arkadaş neden aynadan arkayı kontrol ederken göz ucuyla değil de kafasını komple çevirerek kontrol sağlamaya çalışıyor ? Aynalarda görüş açısı olarak bir yetersizlik mi söz konusu acaba ?
Ben de 390 duke vardı. Ktm lerde ön kısım sürücüye yakın olduğu için aynaları göz ucuyla göremiyorsunuz mecburen az biraz kafa çevirmek gerekiyor ben de aynı durumu yaşıyordum.
Emek kokuyor video emek...🙏
Sonunda yakıt kıyaslamasi yapicaz dediler , yapmadan bitirdiler!
Abi bide 890 adv incelesen süper olur be
390 advnin fiyatı bir süredir 78k. keşke 390 adv lansman fiyatı (49k) olarak kalsaydı. çok değil bir sene öncenin fiyatıydı bu be, yazık hangimizin geliri bu oranda artabildi...
Çok değil 1 sene önce 78 binmiş keşke 78 bin olarak kalsaydı…
Güncel fiyatı 180 bin lira://
@@mehmetpolat4116 215 k
Merhaba abi elinize sağlık çok güzel bir çekim olmuş benim bir sorum olacaktı bu motorların her ikiside kaç vites 5 vitesmi 6 vitesmi cevap yazarsanız çok sevinirim
ikisi de 6 vites.
Şu an Xmax 300 kullanıyorum, uzun yol da yaptım onunla Hatay'a kadar görürdü beni çok rahat. Şimdi hem arazi hem uzun yolda beni yormayacak daha hafif , gezmelik daha sportif bir motor bakıyorum. KTM 390 ADV çok uyucakmış gibi gözüküyor ama teknik özelliklerinde 85 mm sele yüksekliği belirtilmiş. Boy olarak sıkıntı olabilir i diy edüşünyorum Xmax de hafif topuklu bot ile anca zaptedebiliyorum, ama biliyorsuuz ki Xmax in sele genişliği nerdeyse arka çanta kadar. Sizce KTM 390 selenin daha dar olmasından dolayı, düşürme kiti ile b 82,5 cm ye indirilse , bu motoru rahat kullanabilirmiyim. Pandemi de daha çıkıp KTM bayisine gidemedim, tabiki denemeliyim ama görüşlerinizi , deneyimlerinizi merak ettim. Ve KTM 390 ADV kullanan bayanlardan da deneyimlerini ...ok teşekkürler..
Denediniz mi acaba boy konusunda noldu ve boyunuz kaç cm
170 cm boy ile iki ayak uçları değiyor
7:11 Haha 😄 Bu adam tam bir geek.
Keşke bizde şöyle oh be diye bilsek ne iyi olur
Anlatım için teşekkür ederim. Uzun yolda artçılı, iki yan ve bir arka çanta da olsa yorumunuz ne olur?
Selamlar. Artçı ve çanta ağırlıkları da hesaba katıldığında seyir hızınız 250 ADV'de yine 100 gibi olur ancak ara hızlanmalarda yavaşlığı hissedersiniz. Fakat 390 ADV hacim ve güç avantajından dolayı ağırlıkta diğerine göre tabii ki daha iyi hissettirecektir. İkisiyle de gidilir mi? Evet ama 390 ile daha iyi gidilir 👍. Sevgiler - Alişan
Elinize emeğinize sağlık
Su 390 biraz daha insancıl fiyat olsa kesin alacağım makina.
Yakıt bilgisi verilip, karşılaştırması yapılacaktı, soğuktan kaynadı gitti gençler...
Alman mali ampulün adı nedir?
Sherlock holmes & watson gibisiniz alişan yolunuz açık olsun dekeriniz taş görmesin🙏
ya benim anlamadigim. honda cb125f var tek silindir. 110 falan gittigimde dahi sifir titreme oluyor. bu kadar pahali motorlarda nasil titresim olur anlamadim
KTM battı mı ?
Emeğine sağlık
250 lik ucuzmu !!!
👍👍👍
top speed yapsaydınız keşke.
Kokoreçe kaçan koca yürekli mod.
👏🏼
Bu motorlarda uzun yolda karbon kevlar kask tam koruma mont pantolon birde airbag yelek şart kaza anında hayat kurtarır saygılar sunuyorum.
👍👏👏
390 tek silindirli ktm yerine az daha ekleyip nc750 alinir
Nerde kaldın be 2 gözüm
👍❤️
1 yılda fiyat 3 katına çıkmış.
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Motorcu abi değil mi bu 😅
KTM 390 adven , 2020 Mart 27 de 150000 TL ....
399 da da var o ayak titreşimi. Yzun yoldan sonra sattım hemen iki gün ayağımda hissizli oluştu🙈. Sele uzun yolda ağlatır
ne aldınız yerine