Стратегические предприятия должны оставаться пок контролем Украины, тем более такие, как "Антонов", "Мотор-Сич", Турбоатом, ЮМЗ вместе с КБЮ, "Азот",...
@@Vasiliy7331 Ану, скільки моделей нових вироблено? А то я, працюючи тут, поки що лише Ан 132 збирав, і то, розробку 1969 року, допрацювали двигунами Pratt з Канади і шассі, допоміжною силовою установкою, навігацією, механізацією з Самари, Ростова та Ульяновська..чи ти зомбуваний, як більшість пустословів?
а может и к счастью! Росия дно, хорошо, что мы от неё отстранились, если будет желания то завод со временем переориентируют на рынок цивилизованных стран, но нужна гос поддержка. Сейчас, кстати росия "очень хорошо" демонстрирует свои возможности - постоянно что-то падает, взрывается, не взлетает, это дно мира...
Главное сохранили, да было очень тяжело после разрыва с РФ, но оно того стоило. Теперь заключены контракты с боингом на поставку чего не достаёт. Делаем самолёты для перу,есть заказы для турков, саудитов, индии и др. Компания выжила а это главное, придёт время когда и государство закажет, пока заказывает армия ремонты и модернизации.
Благодарю Вас Великие Люди. Вы наша Гордость
Спасибо, ненадолго окунулся в прежнюю жизнь. Горжусь вместе с Украиной маленькой причастностью к великим достижениям предприятия Антонов.
Стратегические предприятия должны оставаться пок контролем Украины, тем более такие, как "Антонов", "Мотор-Сич", Турбоатом, ЮМЗ вместе с КБЮ, "Азот",...
Э
Це - УКРАЇНА!!!
Це СССР!
Сделайте вторую мрию
Ще б директорка була українкою а не колаборанткою.
За семь лет убили великий советский КБ Антонова
Лучше-бы путэна убили...😡
Це гордість Радянської України !
Де гордість Незалежної ?
згинь комуняцький бот. Погугли і подивись, скільки нових моделей розроблено в КБ Антонова і більше не воняй на просторах інету.
@@Vasiliy7331 ТАМ УЖЕ ПРОХОДНАЯ,бУрьяном заросла......
Цэ гордость Коммуняк из СССР! Ваша гордость Развал!
@@alex-stalker в Советской Украине жили Братья ,а в Вашей только ...
@@Vasiliy7331 Ану, скільки моделей нових вироблено? А то я, працюючи тут, поки що лише Ан 132 збирав, і то, розробку 1969 року, допрацювали двигунами Pratt з Канади і шассі, допоміжною силовою установкою, навігацією, механізацією з Самари, Ростова та Ульяновська..чи ти зомбуваний, як більшість пустословів?
К сожалению, этим планам не удалось сбыться...
а может и к счастью! Росия дно, хорошо, что мы от неё отстранились, если будет желания то завод со временем переориентируют на рынок цивилизованных стран, но нужна гос поддержка. Сейчас, кстати росия "очень хорошо" демонстрирует свои возможности - постоянно что-то падает, взрывается, не взлетает, это дно мира...
Главное сохранили, да было очень тяжело после разрыва с РФ, но оно того стоило. Теперь заключены контракты с боингом на поставку чего не достаёт. Делаем самолёты для перу,есть заказы для турков, саудитов, индии и др. Компания выжила а это главное, придёт время когда и государство закажет, пока заказывает армия ремонты и модернизации.
@@Vlad-gever НЕТ ТАКОГО ГОСУДАРСТВА,ЕСТЬ ТЕРРИТОИЯ-ЕЙ И ОСТАНЕТСЯ.САМОСТОЯТЕЛЬНО НИЧЕГО ПРОИЗВОДИТЬ НЕ СМОЖЕТ.
@@ПельмешекШпионский Для кого-то может быть и нет, а для нас ЕСТЬ!!!
@@mobilmomota5376 676,