"El parlamento del mercosur, que como todo el mundo sabe sirve para cosas como....siguiente" Jajaja Buenisimo trabajo como todos los que venis haciendo.
No puede ser que el algoritmo recién me hizo encontrarme contigo querido compatriota haces tremendo material. Estaba buscando un contenido así hace tiempo! Un fenómeno
En el Buceo habia un castillo que se le llamaba castillo de Brena que fue sede de Huracán Buceo y lo demolieron a fines de los ochenta o principios de los noventa. Estaria muy bueno si podes conseguir algun material sobre eso. Muy buen canal, gracias por tu trabajo. Saludos desde Suecia!
Te cuento que el Cem .del Buceo eran dos cementerios, y tb esta el Britanico. El desaparecido era el más antiguo y quedaba en frente al que muestras, donde hoy hay un gran complejo de viviendas( Av Rivera). Era un predio con tumbas abandonadas . He aprendido aspectos interesantes sobre la Rambla con tu video.
El actual campo de golf es un gran predio donado al Estado por Francisco Piria con la condicion testamentaria de que debia constituir siempre un pulmon verde para la ciudad.
Muy buen video como siempre, espero con ansias el video de la ex fábrica de la Aurora. Te dejo un mini documental realizado con ex trabajadores de la fabrica que está muy bueno y capaz te sirve para sacar info. Abrazo.
Que buen video. Me impacto la foto aerea de la rambla. Me gustaria ver una comparacion de foto aerea si existiera de la playa de maniobra de la estacion Central General Artigas.
Buen video, buen canal, e que laburo. Te felicito y agradezco por enriquecernos con tan buena información, era el canal que necesitaba y no encontraba. Actualmente no vivo en Uruguay, y cuando e viajado como turista me deslumbro al ver la arquitectura de mi Montevideo querido, deseando saber qué historia esconde detrás de cada estructura. Gracias.
Sin desperdicio! Ya que verás la textil Aurora podrías fotografiar y destacar el cruce mas largo del Uruguay entre Uruguayana (de zufriategui hacia el centro) y las vías del tren, son como 2 cuadras para atravesar la vía!!!! Las barreras estaban lejísimas unas de otras y todos los trenes pasaban por ahí, así que un auto podía quedar atrapado, tenía creo 2 casillas de guarda barreras. Lo ví en los 60s
Eso está en construcción ahora mismo, está muy cambiado pero sería un buen lugar para una de estas comparaciones. Era peligroso pasar en moto por esa vía chanfleada jaja
Muy bueno, yo tengo videos familiares de Carrasco, el museo oceanografico por fuera, de buceo y Maroñas los cuales filmó mi abuelo en 1962-66. Por lo que veo obtenes las fotos desde la web del Centro de Fotografia de la biblioteca nacional.
Buen día, te sigo con mucho interés, nostalgia y respeto. Soy Oriental, tengo 70, vivo en Argentina y me encanta lo que haces. Pero me preocupa tu comentario de que queda poco por comparar y qué seguirás haciendo. VAMOARRIBA y abrazo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Estos materiales son importantes para poder traer a nuestro Uruguay y Montevideo en funcionalidades originarias, materialidades originarias, valorizar de manera correspondiente, trae a la vida, cuidar, acervo nacional. Recaudo para el bien y cuidado de nuestro Patrimonio Historico Nacional.
Acoto, si el autor me lo permite cuando habla del bajo montevideo 8:35, del bajo montevideo se encargo un temporal que hubo en 1923 (ruclips.net/video/PEb866PYb4w/видео.html) lo destruyo por completo casi y eso fue lo que desencadeno la creacion de la rambla. Muy buen video de leo, felicitaciones
Si, pero el temporal les facilitó el trabajo, porque ya lo querían desaparecer a ese barrio. Quien sabe de existir, sería otra ciudad vieja, con sus casonas coloniales. Una lástima 😢
Te recuerdo nomas que "los bajos de Montevido" comenzaron a ser demolidos en 1923 luego del famoso temporal "aprovechando" el mal estado en el que quedo. Excelente video la verdad
Copado tu material. Fijáte cómo repercutiría si añadís los antes despues de otras ciudades, por ejemplo también la antigua arquitectura, como Second Empire con techos Mansarda, crestería decorativa , etc; Bello y Reborati, que hoy por hoy casi ni se ve; ese misterio que produce el contraste del antes y despues. Penn Station fue una enorme construcción que se tiró abajo, averigua por/para qué.. La arquitectura antigua tenía algunos ornamentos (a veces) esotéricos… entiendes la linea por la que voy? Abrazo man!
Las vías son para TODOS los trenes y esa línea es la troncal de toda la red ferroviaria. No va "del puerto hasta pueblo centenario". No repitan cosas que, además, se desmienten si miran Google Earth. Y siempre pasaron trenes... si no saben, no INVENTEN. En epocas del Central pasaban hasta 150 trenes por día entre Carnelli y Sayago en la década del 40 (y nadie hacía escándalo como hacen ahora inventando que cortan la ciudad en 2, cosa que obviamente no es cierta). La foto antigua es anterior a esa época pero igual corría una cantidad importante de trenes por día.
Veo que sabes mucho de trenes, tu canal tiene gran material que te habrá llevado un buen esfuerzo. Pero considero que debe ser hasta un poco frustrante saber tanto de trenes en un país como Uruguay, que desprecia este medio en pos de beneficiar a empresarios que financian al político de turno. Así que bueno, yo te diría que no te la agarres con el creador del contenido de este video, creo que trata de hacer un buen trabajo, pero como todos nos equivocamos. Creo que incluso seria bueno que ofrezcas tu conocimiento para colaborar en algún video y llegar a mas personas, para tratar de hacer crecer en lo posible este gran medio de transporte. Saludos.
@@hayunagatagordacontraelnue2487 Solo vi dos personas tratando de hacer algo bueno, divididos y peleándose, son un potencial desperdiciado, en verdad me gustaría ver una colaboración. Por otro lado muy interesante tu canal, me gustaría ser tu amigo jajaja
Hola! No digo nada opuesto a tu comentario en el video, la vía efectivamente fue remodelada para mover mercadería entre el puerto y Pueblo Centenario por la instalación de UPM 2 (no implica exclusividad pero se remodelo por eso), si bien como sabrás la remodelación de la vía se extiende unos metros mas hasta llegar a Paso de los Toros en Tacuarembó, quizás consideres que el "hasta" implica el fin de la vía, pero simplemente estoy haciendo referencia a el cometido y recorrido efectivo por el cual fue remodelada, de echo mucha gente cita erróneamente Paso de los Toros como lugar donde se ubica la planta (hasta la propia UPM usa ese nombre) y es una inexactitud no solo de poblado sino de departamento, error en el que no quise caer. Gracias por comentar, saludos!
@@leochochi en eso de acuerdo, PERO tampoco se aclara lo contrario. Y nucha gente piensa precisamente eso, que la línea está separada del resto de la red ferroviaria. Además, se hizo nuevo el tramo Sayago-Peñarol y el triángulo en el empalme de las líneas al Este con las del Norte, y otro triángulo nuevo en el acceso a la planta de UPM, lo mismo que las vías hasta el apeadero que reemplaza a la Estación Central. El antiguo acceso al puerto no se hizo porque a esta administración no le interesó, lo cambiaron por obras en otro lado.
Montevideo, se ha transformado y mejora cada vez más, no lo ven así los que critican interesadamente, lo penoso es lo mal que los ciudadanos gestionamos los residuos.
Totalmente de acuerdo. Y no solo los graffitis, pero también las reformas, que les quitaron un montón de detalles hermosos a las estructuras. Los jardines, como mantenían todo antes. Hemos decaído, lamentablemente.
Seré la única que piensa que los lugares que muestra, en la antigüedad eran más lindos? Con la modernización, les quitaron todos los elementos que le daban belleza y gracia a los lugares.
En 100 años no pudieron desarrollarse como para hacer estadios y ahora el mundial 2030 no se va a poder hacer en uruguay o al menos no todo, una locura🎉
La lastima es que Montevideo no refleja lo que es el buen nivel de vida y prosperidad del pais. Es hermosa ciudad pero la intendencia la tiene sucia, con graffities x todos lados, basura y con poquisima frecuencia de barrido, paradas todas rotas, calles rotas, veredas rotas, etc. Lamentable como esta mantenida.
MONTEVIDEO FUÉ UNA CIUDAD POCO INTERESANTE SI IMPORTANTE ,TODO ESO CAMBIÓ CUANDO TOMÓ LA INTENDENCIA EL FRENTE AMPLIO HOY ES UN CENTRO TURÍSTICO DE LOS MÁS IMPORTANTES DE SUDAMÉRICA,LA CIUDAD MÁS MODERNA CON BICISENDAS,BUS ELECTRICOS LA MEJOR CONECCIÓN DE INTERNET DE LA REGIÓN ,ANTES DE EL FRENTE TODO ESO NO EXISTÍA.
'como molesta eso de 1000 9 9 .feo feo y de ningun valor linguistico ni siquiera agiliza eñ idioma. Por lo demas el rio de la plata no es un rio sino un estuario con una costa en el rio uruguay/ parana y otra mas al este que es el oceano Atlantico
"El parlamento del mercosur, que como todo el mundo sabe sirve para cosas como....siguiente" Jajaja Buenisimo trabajo como todos los que venis haciendo.
No puede ser que el algoritmo recién me hizo encontrarme contigo querido compatriota haces tremendo material. Estaba buscando un contenido así hace tiempo! Un fenómeno
Ídemmmm!!!
Acabo de descubrir el canal, y creo que te quiero mucho, es completamente lo que buscaba hace años y no encontraba. Gracias por tanto
Increíble ver a Montevideo sin basura en las calles
Siempre creando videos bien interesantes, distintos. Gracias
Leo, la verdad da gusto tu canal!!!!
Precioso laburo ! Te ganaste un nuevo seguidor.
Genial tus análisis comparativos!!! adelante con este trabajo!!! felicitaciones
Cuanta emoción!!! encantado de ver este magnífico trabajo!! Te felicito!! Espero ansioso el de La Aurora 🙏🏼❤️
Justo hoy descubri tu canal con la parte 4 de este video. Segui asi que tus videos tienen una muy buena calidad.
Me encantan estos vídeos. Leo sos el #1
En el Buceo habia un castillo que se le llamaba castillo de Brena que fue sede de Huracán Buceo y lo demolieron a fines de los ochenta o principios de los noventa. Estaria muy bueno si podes conseguir algun material sobre eso. Muy buen canal, gracias por tu trabajo. Saludos desde Suecia!
Imponente trabajo! Felicitaciones, Leo!
Felicitaciones!!! 👏🏻 Es muy lindo ver a un joven tan culto. Ojalá much@s se inspiren con tu ejemplo y sigan tus pasos. Saludos desde Durazno
Te cuento que el Cem .del Buceo eran dos cementerios, y tb esta el Britanico. El desaparecido era el más antiguo y quedaba en frente al que muestras, donde hoy hay un gran complejo de viviendas( Av Rivera). Era un predio con tumbas abandonadas .
He aprendido aspectos interesantes sobre la Rambla con tu video.
Segun me contaron, el cementerio frente al Buceo era un cementerio de niños
Tu canal es genial. De los canales que hablan sobre nuestra historia, el mejor!!!!
Nos agradan tus videos muchisimo, es muy linda tu tarea todos vamos de la mano a los rinconcitos de nuestro Uruguay gracias, saludos
Impresionante!! Muchas gracias x compartir este material!! Saludos desde San José!!
Excelente trabajo!!!
Excelente trabajo ! Muy sutil todo te felicito ! Siempre queria encontrar al asi. Exitos y gracias !
Es espectacular lo qué haces
Excelente laburo flaco, gracias !!!
Muy bueno el material, como siempre. A seguir así.
amigo muy buenos videos porfa no pares de hacer los antes y despuès
El actual campo de golf es un gran predio donado al Estado por Francisco Piria con la condicion testamentaria de que debia constituir siempre un pulmon verde para la ciudad.
Muy buen video como siempre, espero con ansias el video de la ex fábrica de la Aurora. Te dejo un mini documental realizado con ex trabajadores de la fabrica que está muy bueno y capaz te sirve para sacar info. Abrazo.
Me encanta ver el antes y después. Saludos.
Gran video y gran laburo!!!
Excelente video, no puedo evitar al ver las fotos el desear haber vivido en esos años, que bien se veía todo, mas haya de los problemas que habían.
Que buen video. Me impacto la foto aerea de la rambla. Me gustaria ver una comparacion de foto aerea si existiera de la playa de maniobra de la estacion Central General Artigas.
excelente como siempre
excelente trabajo Eh!
Muy buen trabajo, muy interesantes tus videos, saludos !
Muchas gracias por compartir con todos nosotros, saludos desde Uruguay 💪😎👍🇺🇾
Excelente alineación en las comparativas, me gusta mucho el contenido del canal, saludos.
muy muy interesante! gracias !
Buen video, buen canal, e que laburo. Te felicito y agradezco por enriquecernos con tan buena información, era el canal que necesitaba y no encontraba. Actualmente no vivo en Uruguay, y cuando e viajado como turista me deslumbro al ver la arquitectura de mi Montevideo querido, deseando saber qué historia esconde detrás de cada estructura. Gracias.
Fuerza con esos vídeos!
Muy buena tu iniciativa
Gran trabajo!
Felicitaciones. Excelente trabajo.
Sos un crack muchacho, exelente trabajo.
Felicitaciones... excelente video!!!
Que buen laburo !!!!
Excelente trabajo. Muy lindo ver y comparar.
Muy buen trabajo
Muy buenos vídeos por favor no pares de hacer los antes y después amigo
Felicitation muy interesante Grasias por el trabajo 👏👏👏👏👏👏❤️🇺🇾
muy bueno, te ganaste un suscriptor yorugua viviendo en Munich .... arriba botija !
Muy bueno, tremendo!!!! 👏 👏 👏
Muy buen material 👏
Impecable loco, me suscribo. Gracias por el contenido
muy interesante amigo, 10 puntos por el trabajo
Sin desperdicio! Ya que verás la textil Aurora podrías fotografiar y destacar el cruce mas largo del Uruguay entre Uruguayana (de zufriategui hacia el centro) y las vías del tren, son como 2 cuadras para atravesar la vía!!!! Las barreras estaban lejísimas unas de otras y todos los trenes pasaban por ahí, así que un auto podía quedar atrapado, tenía creo 2 casillas de guarda barreras. Lo ví en los 60s
Eso está en construcción ahora mismo, está muy cambiado pero sería un buen lugar para una de estas comparaciones.
Era peligroso pasar en moto por esa vía chanfleada jaja
@@edosl1426 cierto, la vía chanfleada!
Excelente trabajo 👏👏👏
Muy interesante, excelente trabajo!!!
Tremendos vídeos hermano, muchas gracias
Muy bueno, yo tengo videos familiares de Carrasco, el museo oceanografico por fuera, de buceo y Maroñas los cuales filmó mi abuelo en 1962-66. Por lo que veo obtenes las fotos desde la web del Centro de Fotografia de la biblioteca nacional.
Vamoarriba Botija sos un genio y haces un trabajo muy profesional 👏👏👏👏🙋👉🇺🇲🧉💙🧉🇺🇾🧉👕🧉🍀
Excelente laburo gracias!
Muy bueno
Excelente trabajo! Felicitaciones! Cómo cambió todo para (bien o mal?) 😂😂
Muy buen trabajo te felicito .uno conoce a fondo lugares.cuanta limpieza había lastima los grafitis hoy dia.seguí así felicitaciones.
tremendo ! 👏👏
God esas transacciones
En la actualidad es espantoso! Saludos desde Uruguay.
Muy buen trabajo. Felicitaciones.
Excelente tu trabajo!!!!!
Buen día, te sigo con mucho interés, nostalgia y respeto.
Soy Oriental, tengo 70, vivo en Argentina y me encanta lo que haces.
Pero me preocupa tu comentario de que queda poco por comparar y qué seguirás haciendo.
VAMOARRIBA y abrazo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Gracias! voy a tener que seguir escarbando material jaja!
@@leochochi esaaaa, VAMOARRIBA 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Abraço aqui do Brasil, belo trabalho de documentário 😊
Estos materiales son importantes para poder traer a nuestro Uruguay y Montevideo en funcionalidades originarias, materialidades originarias, valorizar de manera correspondiente, trae a la vida, cuidar, acervo nacional. Recaudo para el bien y cuidado de nuestro Patrimonio Historico Nacional.
Acoto, si el autor me lo permite cuando habla del bajo montevideo 8:35, del bajo montevideo se encargo un temporal que hubo en 1923 (ruclips.net/video/PEb866PYb4w/видео.html) lo destruyo por completo casi y eso fue lo que desencadeno la creacion de la rambla. Muy buen video de leo, felicitaciones
Si, pero el temporal les facilitó el trabajo, porque ya lo querían desaparecer a ese barrio. Quien sabe de existir, sería otra ciudad vieja, con sus casonas coloniales. Una lástima 😢
Qué bueno este video de Micky Vainilla. Grande Capusoto!
Te recuerdo nomas que "los bajos de Montevido" comenzaron a ser demolidos en 1923 luego del famoso temporal "aprovechando" el mal estado en el que quedo.
Excelente video la verdad
Alguien sabe porque les sacaron las "espigas" (o no se como se dicen) que tiene arriba de los techos?
Copado tu material.
Fijáte cómo repercutiría si añadís los antes despues de otras ciudades, por ejemplo también la antigua arquitectura, como Second Empire con techos Mansarda, crestería decorativa , etc; Bello y Reborati, que hoy por hoy casi ni se ve; ese misterio que produce el contraste del antes y despues.
Penn Station fue una enorme construcción que se tiró abajo, averigua por/para qué..
La arquitectura antigua tenía algunos ornamentos (a veces) esotéricos… entiendes la linea por la que voy?
Abrazo man!
la ciudad mas bella del Mundo.
Las vías son para TODOS los trenes y esa línea es la troncal de toda la red ferroviaria. No va "del puerto hasta pueblo centenario". No repitan cosas que, además, se desmienten si miran Google Earth. Y siempre pasaron trenes... si no saben, no INVENTEN. En epocas del Central pasaban hasta 150 trenes por día entre Carnelli y Sayago en la década del 40 (y nadie hacía escándalo como hacen ahora inventando que cortan la ciudad en 2, cosa que obviamente no es cierta). La foto antigua es anterior a esa época pero igual corría una cantidad importante de trenes por día.
Veo que sabes mucho de trenes, tu canal tiene gran material que te habrá llevado un buen esfuerzo. Pero considero que debe ser hasta un poco frustrante saber tanto de trenes en un país como Uruguay, que desprecia este medio en pos de beneficiar a empresarios que financian al político de turno. Así que bueno, yo te diría que no te la agarres con el creador del contenido de este video, creo que trata de hacer un buen trabajo, pero como todos nos equivocamos. Creo que incluso seria bueno que ofrezcas tu conocimiento para colaborar en algún video y llegar a mas personas, para tratar de hacer crecer en lo posible este gran medio de transporte.
Saludos.
@PabloLopez-c7m
Pero que CALIDAD de mensaje .
@@hayunagatagordacontraelnue2487 Solo vi dos personas tratando de hacer algo bueno, divididos y peleándose, son un potencial desperdiciado, en verdad me gustaría ver una colaboración.
Por otro lado muy interesante tu canal, me gustaría ser tu amigo jajaja
Hola! No digo nada opuesto a tu comentario en el video, la vía efectivamente fue remodelada para mover mercadería entre el puerto y Pueblo Centenario por la instalación de UPM 2 (no implica exclusividad pero se remodelo por eso), si bien como sabrás la remodelación de la vía se extiende unos metros mas hasta llegar a Paso de los Toros en Tacuarembó, quizás consideres que el "hasta" implica el fin de la vía, pero simplemente estoy haciendo referencia a el cometido y recorrido efectivo por el cual fue remodelada, de echo mucha gente cita erróneamente Paso de los Toros como lugar donde se ubica la planta (hasta la propia UPM usa ese nombre) y es una inexactitud no solo de poblado sino de departamento, error en el que no quise caer. Gracias por comentar, saludos!
@@leochochi en eso de acuerdo, PERO tampoco se aclara lo contrario. Y nucha gente piensa precisamente eso, que la línea está separada del resto de la red ferroviaria. Además, se hizo nuevo el tramo Sayago-Peñarol y el triángulo en el empalme de las líneas al Este con las del Norte, y otro triángulo nuevo en el acceso a la planta de UPM, lo mismo que las vías hasta el apeadero que reemplaza a la Estación Central. El antiguo acceso al puerto no se hizo porque a esta administración no le interesó, lo cambiaron por obras en otro lado.
Muy buenos videos! que drone usas?
Gracias! El Air 2S
Montevideo, se ha transformado y mejora cada vez más, no lo ven así los que critican interesadamente, lo penoso es lo mal que los ciudadanos gestionamos los residuos.
Falta el interior que tiene lugares emblemáticos para comparar
Daria cualquier cosa por ver una foto de Montevideo en 50 años tal vez no halla nada de lo que vemos
Que triste ver los graffiti’s comparado con lo limpio que se veía todo antiguamente
Totalmente de acuerdo. Y no solo los graffitis, pero también las reformas, que les quitaron un montón de detalles hermosos a las estructuras. Los jardines, como mantenían todo antes. Hemos decaído, lamentablemente.
Mejoraste la pronunciación te costó pero casi ya ni se nota hacé vídeos más seguido CRACK!!!!
Seré la única que piensa que los lugares que muestra, en la antigüedad eran más lindos? Con la modernización, les quitaron todos los elementos que le daban belleza y gracia a los lugares.
Un asco total los grafitis en todo Montevideo, el arte de los zurdos
En 100 años no pudieron desarrollarse como para hacer estadios y ahora el mundial 2030 no se va a poder hacer en uruguay o al menos no todo, una locura🎉
La lastima es que Montevideo no refleja lo que es el buen nivel de vida y prosperidad del pais. Es hermosa ciudad pero la intendencia la tiene sucia, con graffities x todos lados, basura y con poquisima frecuencia de barrido, paradas todas rotas, calles rotas, veredas rotas, etc. Lamentable como esta mantenida.
Montevideo cada vez mas "Soviética".
año 1000 8 96
que hagan un verdadero hotel ahi ahora solo es corrupc.....
OMG!!!! You are really cute!!!!!.....
MONTEVIDEO FUÉ UNA CIUDAD POCO INTERESANTE SI IMPORTANTE ,TODO ESO CAMBIÓ CUANDO TOMÓ LA INTENDENCIA EL FRENTE AMPLIO HOY ES UN CENTRO TURÍSTICO DE LOS MÁS IMPORTANTES DE SUDAMÉRICA,LA CIUDAD MÁS MODERNA CON BICISENDAS,BUS ELECTRICOS LA MEJOR CONECCIÓN DE INTERNET DE LA REGIÓN ,ANTES DE EL FRENTE TODO ESO NO EXISTÍA.
'como molesta eso de 1000 9 9 .feo feo y de ningun valor linguistico ni siquiera agiliza eñ idioma. Por lo demas el rio de la plata no es un rio sino un estuario con una costa en el rio uruguay/ parana y otra mas al este que es el oceano Atlantico
Decilo sin miedo: muchas cosas hoy no son posibles porque los zurdos frenan todo avance posible.
.??
@@raquelblemith5851 lee
No le hemos las culpas a los partidos políticos, el deber de cuidar y no destruir la ciudad y los patrimonios es de todos los ciudadanos.
Excelente trabajo