Pamiętam jak byłem w czeskiej Pradze w czasie wejścia Polski do Unii Europejskiej i jeździliśmy po Pradze właśnie taxi skodą superb, wrażenie zrobiło na mnie mega dużo miejsca z tyłu, czułem się jak czeski prezes, ale to wrażenie pozostało do tej pory 😎 Krecik byłby dumny 😉 dziękuję Bassdriver 😎
Nie wiem jak to będzie ze starszymi samochodami, ale ja mam wewnętrzny wstręt do tableta na środku kokpitu, pisków i ostrzerzeń, przycisku zamiast stacyjni, oraz elektrycznego ręcznego.
Ekologia to jest używanie czegoś przez 20-30 lat a nie wymiana szmelcu co 2-3 lata. Oczywiście nie musi tego używać jeden użytkownik przez cały czas, ale chodzi o cały cykl.
moim zdaniem jeden z lepszych projektów skody: przyjemny design, sprawdzona technika z paserati b5, ogrom miejsca w środku, dobre silniki (1.8t, 2.0, 1.9tdi), przystępne ceny a już na pewno ładniejsza od drugiej generacji
Szczerze to trzeba mieć talent żeby tak ciekawie przedstawić samochód którego głównym zadaniem jest zawieść sprawnie do punktu docelowego niż łamać granice przyczepności na najbliższym torze wyścigowym 👍
Dobrze utrzymany brak koloru SSuperbie zawsze świetnie leżał jak w Passerati B5. Nie wiem na której wsi tymi wozami ktoś chciał się wyróżniać z tłumu 😄. Ten wóz był nijaki od początku jeszcze bardziej jak Passerati, ale przy tym był świetnym pupowozem zwłaszcza na trasy. Żeby była taka skodzina w kombiszczu ech, jeździłbym póki koła nie odpadną. Do do gamy silników to mi średnio pasuje 1,8T, super w Gulfie, w Oktawianie, w SSuperbie albo klekot, albo V6. szkoda że tylko V6 klekoty były średnio udane, ale 1,9TDI idealnie pasuje charakterystyką to tej budy, nie za wyrywny, ale ciągnie od dołu 😍
Kilka lat temu miałem okazje pośmigać Sper-bem 3.6 V6 , czarnym z pięknym beżowym środkiem ....było to zajebiste auto, bardzo fajnie jeżdżące , dobrze wykonane, świetnie wyposażone i niepozorne z wyglądu...
Mam kilka wspomnień z tym modelem. Dawno temu wujek sprowadził z Belgii idealny egzemplarz ze znikomym przebiegiem i dosyć skromnym wyposażeniem. Gdy po kilku latach bezproblemowej jazdy jechałem nią na giełdę jako kierowca, z radia leciało "Zaopiekuj się mną". No nie było mnie stać niestety, ale przygarniałbym mimo klekota pod maską.
Bordowa skoda tudor czyli superb 1 generacji w wersji coupe stoi w mladzie boleslav :) ruclips.net/video/b-ky9gTnZTs/видео.htmlsi=1q15T8r34hZBf50J&t=1097
Extra kooperacja , jeszcze biedę namowić i rozwalacie internety😉😃 Co do auta, solidne , ale mało charakterne, mocno stonowana stylistyka , kilka naprawde dobrych silników , dobra ergonomia , ale to faktycznie taki passat w longu , można na mim polegać ale niestety nie porywa, nie to co inne auto wlasciciela 🐎🐎🐎Pozdrawiam i dla obu Panów👍
@@PraktycznaStronaMotoryzacji mam odwrotnie 😆 akurat przykleiłem sobie jedną naklejkę i strasznie kłuje mnie w oczy 😅 Nikt nie zwraca na nią uwagi. Chyba muszę pojechać do Choroszczy na badania 😆😆😆
Trzeba było śmiało ciągnąć za gumeczkę otworzyłby się schowek :) Ale żeby go zamknąć musiałbyś tą gumkę wsadzić z powrotem :P A co do schowka przed pasażerem to schowek ten kosztuje jakieś absurdalne pieniądze więc jest jak jest :P
Jechałem takim właśnie u taryfiarza. Egzemplarz już wysłużony, połamane nawiewy, ale miejsca z tyłu to to miało jak w hangarze x.x w pozostałych generacjach też miałem przyjemność być wożony, z czego najnowsza w wersji l&k i to serio jest pełen wypas. Wszystkie trzymają wysoki poziom, a moja ulubiona to 2 przed liftem-to na prawdę wygląda jak limuzyna, a w atramentowo granatowym metaliku to już totalna petarda 😊
Moja ulubiona skoda, uwielbiam proporcje które optycznie wydłużają auto. Krąży legenda ze wczesne zaprzestanie produkcji jest spowodowane życzeniem Audi bo nikt nie chciał kupować ich a6 ponieważ skoda była większa, wygodniejsza, i tańsza
Na tylnej kanapie SUPERBa (ale młodszego) przez 8 lat zapadały najważniejsze decyzje w jednym z krajów graniczących z Czechami .Na pewno nie zgadniecie, o jakim kraju myślę🙂
Oj, ta stygmatyzacja Skody z tymi antydepresantami... 😀Proporcje nadwozia są zamierzone. Skoda nigdy nie traci przestrzeni na teatralnie długie maski itp., skoro można ją wykorzystać na miejsce dla ludzi. Wygoda człowieka w Skodzie jest najważniejsza. Ja to bardzo cenię w tej marce. Fajne auto, kwintesencja praktyczności i solidności Skody. Nie zgadzam się z Tobą w kwestii SCT, ale i tak jak zawsze daję rąsię kciukiem do góry 😄
Pracowałem swego czasu jako ochroniarz na parkingu strzeżonym przy przejściu granicznym z Ukrainą, zawsze mnie rozpierdalalo że Ukraińcy zawsze gadali "Skoda super b" ja się ich zawsze pytałem a gdzie jest Skoda super a 😅😅😅
A to wszystko ma swoje odzwierciedlenie w starych modelach, które sie nazywały "Superb", bo to z francuskiego a czyta się to jako "super", po prostu :) a ludzie jeżdżą superbami, zamiast superami, pakują się do skody super B a nie do skody super.... ehh ten nasz niedoceniający dawnych francuskich górnolotnych zachowań naród ;)
Superb w kombi zmiótłby A6 C5. Pewnymi rozwiązaniami był nowszy niż C5. Generalnie bardzo dobry, poprawny samochód. Te gumowe coś to dramat, odłażące pseudochromowane okleiny z lampki w podsufitce, do rocznika '03 brak możliwości złożenia kanapy. W podstawce takiej jak ten jest dość paskudny (najprzyjemniej jest w nocy), bogatsze warianty znacznie poprawiają odczucia. W mojej ocenie przedliftowe zegary są ładniejsze. Kto miał Passata B5 z zamkniętymi oczyma go obsłuży. Warto doszukać się choć trochę bardziej doposazonej wersji szczególnie wnętrza co by tą mysią barwą nie trąciło. Miałem parę lat temu takiego i bardzo dobrze wspominam do tego stopnia (choć również miał myszate wnętrze), że po zimie będę szukał m. in tego modelu. PS. Klapa z B5 pasuje naprzemiennie (różnica taka, że Passat ma łuk na dolnej krawędzi klapy zamiast ostrej krawędzi)
W tej skodzie oparcie kanapy na pewno się kładło? Wydawało mi się, że była na sztywno zamocowana i tylko ten rękaw na narty miała. Dzięki za prezentację! :) Pozdrawiam. :)
Wyje*ane w te strefy czystej (ściemy) transportu i tak będę jeździł swoim benzyniakiem dopóki koła nie odpadną a potem kolejna benzyna tak jestem anty rządowy i polityk nie będzie decydował co mam robić w życiu - normalnych obywateli jest więcej także wiadomo co się robi z wrogiem publicznym , a skoda fajne auto kolega na taką poluje ale w benzynie
Skoda to typowy śmietnik Volkswagena ... olejożerne TSI dostało poprawione tłoki w tej marce na samym końcu . Volkswagen gdzieś musiał zutylizować te mase silników z wadą olejową😁
W safrane też byś na spokojnie noge na noge założył,a nie sprawdzałeś 😅 Wiem,bo mam,a wzrostem jesteśmy prawie równi. Superb jak na pastucha,nawet fajny,inaczej, wolałbym skode od B5 fl,jest ich mniej,nikt ich nie ubóstwia i są większe przynajmniej w środku, 1.9 właśnie albo na bogato z 2.8
@@Bassdriver niekoniecznie laurin z klemensem,bo to w cene poszło,ale fakt,jasne wnętrze w tym wizualnie generycznym aucie robi... Tylko trzeba czyścić, dbać,a ja używam,a nie się nad autem modlę.
Cenie sobie Twoje produkcje Bass-Driverze i sam lubię samochody "nie najnowsze" (mam taki "nowy" i taki "jak ta Skoda", mogę tak rzec...), ale nie zgadzam się z tym bezmyślnym krytykowaniem SCT. Tak - w naszym wydaniu najpewniej będzie to prostu mniejszy bądź większy wał "bo Polska". Ale zasadniczo - diesle powinny zostać w miarę bezboleśnie, ale jednaj usunięte z centrów miast, szczególnie te inne niż kilkuletnie i tak - należy ludzi po prostu "edukować" że w normalnym kraju, diesel jest do samochodu użytkowego, maszyny budowlanej, ciężarówki, ale nie do samochodu służącego do tłuczenia po mieście. I argumentów na to jest całą gama: - Benzynówki z ostatniej dziesięciolatki, te turbodoładowane bez problemu dorównały osiągami i ekonomią tym blisko 3-dekadowym gnojowozom, na krótkich dystansach bez problemu je przeganiając pod względem ekonomii, bo takie 1,4 Turbo grzeje się w 2km, gdzie ten gnojowóz nawet wskazówki temperatury od zera nie oderwie (emitując podczas tego masę szkodliwych substancji...). I nie - argument że "tedeji będzie trwać a efesii się rozpadnie łuuu" jest po prostu argumentem ignoranta, który tylko powtarza bzdury zasłyszane w formie plotek, mitów i mediach głownego nurtu... Poza pierwszymi generacjami TSIków i pierwszych EcoBoostów (które nomen-omen nawet na rynku wtórnym powoli zdychają...) to tak naprawdę ciężko znaleźć ewidentnie wadliwą benzynę, a dobrze obsługiwane i po prostu użytkowane przez kogoś innego niż "kompletny techniczny ignorant", bez problemu kręcą grubo ponad 300-400kkm bez remontów. Dwa dni temu oglądałem na jakimś OLXie Fabianę 1,0 TSI mającą 700 (tak, SIEDEMSET) tysia przebiegu - poważna awaria? Łańcuch rozrządu i jedna pomielona MANUALNA skrzynia... Z drugiej strony w tych "bezawaryjnych" dieslach potrafi wszystko "dookoło słupka" klęknać przy przebiegach takich jak ten Suberb, także.... co z tego że nie miało remontu, jak wartość napraw już podwoiła i tak cenę pojazdu, tylko "na raty"... - W Polsce jest masa samochodów po partackich czipach, z powycinanymi DPFami, bez EGRów (głupota, bo klient nawet nie wie, że ogranicza sobie też ekonomię na krótkich odc. jak to zaslepia, bo on sluży m.inn temu, żeby auto szybciej łapało temp, no ale..), zaniedbanych - o ile w benzynówce, dopóki pierścienie się nie odmeldują, albo UPG to taki samochód... raczej nie stanowi dużego obciążenia dla środowiska, o tyle w dieslu wystarczy "bele gówno" tak naprawde, albo dostateczny kretyn z laptopem pod ODB i "hehe mapą", żeby uprzykrzyć życie otoczeniu, w postaci czarnej chmury węgla i sadzy... Wiesz co dobrze mi uświadomiło dlaczego wywalenie diesla z centrum miasta jest dobre? W ciepły letni dzień dłuższa wizyta w ogródku piwnym, zlokalizowanym koło miejskiej uliczki w centrum - serio, kilku ulungów w swoich rydwanach ropy, wykorzystujący "prędkość warpową" i "moment" swoich maszyn tuż obok mnie wystaczyło, żeby zobrazować "czemu tego byc nie powinno". Trochę to jest jak z wychowaniem dziecka, gdzie mówisz mu w pewnym momencie "jak nie umiesz sie tym bawić, to się bawić tym nie bedziesz" i zabierasz mu takie bawitko - tak samo jest tutaj. Jak my nie potrafimy "bawic się" dieslem, to należy nam to ukrócić, żeby sobie "kuku" samemu nie robić jako społeczeństwo... - Wiele osób powinno sobie uświadomić, że nie potrzebuję w ogóle silnika diesla. Diesel ma sens na długich trasach, nie w mieście, nie na dojazdach do roboty, czy odwożeniu dzieci do szkoły etc. Ten silnik musi się dogrzać, mieć optymalne warunki pracy, żeby pracował ekonomicznie i ekologicznie. Wymaga też jak pisałem wyzej - znacznei WIĘKSZEGO rygoru technicznego niz nawet nowoczesna benzynowka z turbo i bezpośrednim wtryskiem... Oczywiście jako człowiek nienawidzący (niezły paradoks, co? ) wszelakiego lewactwa uważam że wprowadzanie tego zakazu należy wprowadzić z głową, i np. moze nie wiem... ludziom mieszkającym w SCT, posiadającym diesla dawać czasowe ulgi na jazdę tym pojazdem (ale oswajając ich powoli z nieuchronnym...), albo wręcz przy sprzedaży/złomowaniu - jakieś ulgi na zakup "normalnego" auta (chyba nieliczne "rozdawnictwo" które MIAŁOBY sens...), czy.. cokolweik innego zrobionego z głową... Bo z drugiej strony wyjebanie ludzi "z wtorku na środę" z miasta jest skrajnie nie w porządku, - owszem... Także summa summarum - będąc osobą która jest BARDZO sceptyczna elektro mobilności, zakazom sprzedaży spalinówek, UWAŻAM że powolna eksmisja diesli z osobówek jest czymś, co jest krokiem w dobrym kierunku mimo wszystko... Diesel pomimo bycia silnikiem który DA się dostosować do norm emisji i realnie być niewiele gorszy niż benzynówka, jest niestety też silnikiem BARDZO czułym na zaniedbania serwisowe, domorosłych "hehe tunerów" i jest jednocześnie silnikiem, który w pojeździe "amatorskim" da sie bez problemu zastąpić ekologiczną alternatywą.. także TAK, strefa centrum miasta, wolna od osobowego diesla - 100x tak..
Przypominam, że w kwestii "transportu zeroemisyjnego" to Matołuszek wyszedł przed szereg licząc na to, że przymkną oko na Pegasusa. Nie przymknęli, ojej. Do tego warunki rejestracji na żółte w mazowieckim zaostrzył konserwator podlegający pod pisowskiego wojewodę. Wniosek? Obie strony są winne. Poza tym - jakieś propozycje na kogo głosować, jeśli nie chcę by wpychano mi w gardło religijną agitkę, o inflacji, Pegasusie (przy którym Watergate to psi chuj) i paru innych sympatycznych rzeczach nawet już nie wspominając? Ale w tym, że Trzaskowskiego należy załadować na taczkę, zapewne się zgadzamy.
Odpowiedz od samego Prowadzacego,jestem naprawde zaszczycony:)pozyjemy zobaczymy,mysle ze bedziemy niedlugo plakac i wspominac "stare dobre czasy;)narazie rafal don fecalio robi wszystko aby obrzydzic zycie w stolicy
@@Bassdriverno to PiS to przepchał ale można zrobić mikroskopijna sct na dwóch ulicach na krzyż i wszystko się zgadza. Proste jak budowa cepa. Trudno sobie wyobrazić żeby po, lewica nie forsowała teraz każdej eko bzdury. Mam nadzieję że w styczniu sąd administracyjny uchyli sct w Krakowie
@@erri692stare dobre czasy? najwiekszego zlodziejstwa i bezprawia? nie, dzieki, za po chociaz jestesmy szanowani za granica i staraja sie rozliczyc tych bandziorow z pisu - slusznie ;)
Ta skoda jest już po lifcie, widać po tylnych swiatlach, ale w środku widać że nikt nie szanował tego auta, mam takową nie zakładałem żadnych pokrowców na siedzenia wszystko jest w oryginalnym stanie i żaden plastik nie byl wymieniany, generalnie auto bez awaryjne i dość komfortowe i tanie w eksploatacji, autor chyba nie wspomniał że montowali tam silnik wolnossący 2.0 benzyna idealny 8 zaworowy prosty do LPG.
Wiesz historia tego egzemplarza jest długa i bogata. Przede wszystkim 2 razy był na taksówce. Raz w niemczech drugi raz w Jeleniej Górze i odnosze wrażenie że te taksówkowe kilometry bardziej zużywają samochód :)
Skoda a skoda, Moja jest błękitna, półskóry, drewno, kierownica multifunkcyjna i srodek wygląda o wiele lepiej no i fotele z pamięcią i tylna podgrzewana kanapa, na xenonie oryginalnym. 285 tyś km 2.5 tdi 6 biegowa skrzynia
Ten wóz to tak naprawdę rebrandowany i lekko przestylizowany, przedłużony chiński VW Passat Lingyu. Po wygooglowaniu tego można zobaczyć na jaką łatwiznę poszedł koncern VAG z tym modelem.
Z takim wnętrzem to d... nie urywa i ten nijaki srebrny kolor. Ja od 10 lat mam czarnego 2.0 tdi z jasnym materiałowym wnętrzem i wstawkami drewnianymi. Z poprawioną mapą na 170 i jestem z niego zadowolony. Wystarczy dbać i będzie jeszcze służył latek.
Komentarz pooglądawczy: co się tyczy worka na narty i gryfu, z basiwem to nie wiem, ale kolega miał kiedyś toczka w toczkę takiego samego Superaka (tak, nawet bezkolor się zgadzał) i czasem woził nim swoje dwie gity. Jedna, odziana w miękki pokrowiec, lądowała właśnie gryfem w worek, przypchnięta ułożonymi na płasko wzmakami, druga mieściła się poprzecznie tuż przed rufą. Dało się jeszcze wpakować średniego rozmiaru torbę z ciuchami i wór ze szpejem, także ten bagaj to z takich całkiem konkretnych. W kwestii SCT - to nie jest Strefa Czystego Transportu, tylko Strefa Cenowego Terroru. Z ekologią ma to +/- tyle na wspólnej, co partia Kaczafiego z prawem i sprawiedliwością. Prosta piłka: jeśli za podstawowy sens istnienia samochodu osobowego przyjąć przewóz osób z punktu A do punktu B w sposób możliwie bezpieczny, komfortowy, niezawodny i szybki (kolejność kategorii w zależności od gustu klienta, tu wyłącznie alfabetycznie), to kres rozwoju motoryzacji nastąpił gdzieś w pierwszych latach bieżącego stulecia. Auta wyprodukowane w tamtym okresie niczym nie ustępują samochodom wytwarzanym obecnie. Niczym istotnym, that is, ambientowe lampki, tablety i inne pierdolety poza równaniem. A skoro tak, trzeba w jakiś inny sposób zmusić klientów do wydawania pieniędzy. W końcu nie może być tak, że pan korpo-CEO zarobi tylko dwa i pół, a nie sześć pierdyliardów rocznie, normalnie świat by się skończył.
No nie mogę zdzierżyć takiej ilości naklejek... O ile jeszcze w przypadku pryszczatego 18 latka można na to przymknąć oko, o tyle gdy jeździ tym dorosły facet, to wzbudza to we mnie uśmiech politowania. Gdyby nie te wlepy to spoko wóz, niby to samo co passat b5, ale trochę lepiej, szczególnie jeśli chodzi o udogodnienia we wnętrzu (np. nawiewy z tyłu których w b5 nigdy nie było).
bo jak przekraczasz magiczną granicę 18 lat musisz być śmiertelnie poważny i poukładany :) Ja tam uważam że bawary na glebie wyglądają pokracznie ale jak komuś się tak podoba to jego sprawa - nie mi oceniać :)
Podobno na zlotach Skody najpopularniejsza konkurencja to "Rozpoznaj najszybciej swój samochód na parkingu przed Biedro".
Kek XD
Teraz częściej jakiś g klasa brabus, suvy bmw, Porsche, pod lidlem podobnie, ale to nie z kraju...
@@geo2theo wiadomo, bohaterscy obrońcy ojczyzny są na urlopie xd
Ale trafiłem! Idealny seans na wieczór!
Najlepszy cross jaki widziałem w swoim życiu. Nikt nie prosił, ale każdy potrzebował ❤
brakowalo mi na kanale superba
Pamiętam jak byłem w czeskiej Pradze w czasie wejścia Polski do Unii Europejskiej i jeździliśmy po Pradze właśnie taxi skodą superb, wrażenie zrobiło na mnie mega dużo miejsca z tyłu, czułem się jak czeski prezes, ale to wrażenie pozostało do tej pory 😎 Krecik byłby dumny 😉 dziękuję Bassdriver 😎
O! Nie dalej jak dwie godziny temu pomyślałem sobie, że Basistę bym sobie obejrzał i voila.
Nie wiem jak to będzie ze starszymi samochodami, ale ja mam wewnętrzny wstręt do tableta na środku kokpitu, pisków i ostrzerzeń, przycisku zamiast stacyjni, oraz elektrycznego ręcznego.
Ekologia to jest używanie czegoś przez 20-30 lat a nie wymiana szmelcu co 2-3 lata. Oczywiście nie musi tego używać jeden użytkownik przez cały czas, ale chodzi o cały cykl.
Obejrzałem to i dzisiejszy materiał Złomnika. Z czystym sumieniem mogę stwierdzić, że Twoje filmy są dużo lepsze.
To teraz oglądamy test Altei.
moim zdaniem jeden z lepszych projektów skody: przyjemny design, sprawdzona technika z paserati b5, ogrom miejsca w środku, dobre silniki (1.8t, 2.0, 1.9tdi), przystępne ceny a już na pewno ładniejsza od drugiej generacji
Szczerze to trzeba mieć talent żeby tak ciekawie przedstawić samochód którego głównym zadaniem jest zawieść sprawnie do punktu docelowego niż łamać granice przyczepności na najbliższym torze wyścigowym 👍
Trzeba. I jest 😊
Dobrze utrzymany brak koloru SSuperbie zawsze świetnie leżał jak w Passerati B5. Nie wiem na której wsi tymi wozami ktoś chciał się wyróżniać z tłumu 😄. Ten wóz był nijaki od początku jeszcze bardziej jak Passerati, ale przy tym był świetnym pupowozem zwłaszcza na trasy. Żeby była taka skodzina w kombiszczu ech, jeździłbym póki koła nie odpadną.
Do do gamy silników to mi średnio pasuje 1,8T, super w Gulfie, w Oktawianie, w SSuperbie albo klekot, albo V6. szkoda że tylko V6 klekoty były średnio udane, ale 1,9TDI idealnie pasuje charakterystyką to tej budy, nie za wyrywny, ale ciągnie od dołu 😍
Tekst o wazektomii biorę do książki 😂
Czuj za darmo!
Kilka lat temu miałem okazje pośmigać Sper-bem 3.6 V6 , czarnym z pięknym beżowym środkiem ....było to zajebiste auto, bardzo fajnie jeżdżące , dobrze wykonane, świetnie wyposażone i niepozorne z wyglądu...
Mam kilka wspomnień z tym modelem. Dawno temu wujek sprowadził z Belgii idealny egzemplarz ze znikomym przebiegiem i dosyć skromnym wyposażeniem. Gdy po kilku latach bezproblemowej jazdy jechałem nią na giełdę jako kierowca, z radia leciało "Zaopiekuj się mną". No nie było mnie stać niestety, ale przygarniałbym mimo klekota pod maską.
Ooooo ta coupejka była niezłym sztosiwem.
Bordowa skoda tudor czyli superb 1 generacji w wersji coupe stoi w mladzie boleslav :)
ruclips.net/video/b-ky9gTnZTs/видео.htmlsi=1q15T8r34hZBf50J&t=1097
Mmmm Skodunia
Ale chłop pod prąd rowerem jechał😮
STO TRZYDZIESTY KOTMENTARZ😊😊😊
To dzis to wszystko jest w schowku pod radiem 😂 posoadam te auto pd miesiąca
Taktyczny komentarz dla Skodzinki celem podkarmienia wodorostów😊 pamiętaj o pomysłach na szorciki, algi nie mogą pływać głodne.
Extra kooperacja , jeszcze biedę namowić i rozwalacie internety😉😃 Co do auta, solidne , ale mało charakterne, mocno stonowana stylistyka , kilka naprawde dobrych silników , dobra ergonomia , ale to faktycznie taki passat w longu , można na mim polegać ale niestety nie porywa, nie to co inne auto wlasciciela 🐎🐎🐎Pozdrawiam i dla obu Panów👍
Gdyby Gustaw grał na bębnach, kooperacja mogłaby być szczególnie zacna.
Prawdziwy long life. Skoda zrobiła swoje, a jeździ dalej.
Ile naklejek.. Profesor Chris i Złomnik. Kiedy widzę logo Gustawa to kojarzy mi się z Blogomotiv z piwem obok kierownicy 😅
A właśnie.. #blogowroc
jakoś mam do nich słabość :P
@@PraktycznaStronaMotoryzacji mam odwrotnie 😆 akurat przykleiłem sobie jedną naklejkę i strasznie kłuje mnie w oczy 😅
Nikt nie zwraca na nią uwagi.
Chyba muszę pojechać do Choroszczy na badania 😆😆😆
Oglądam blogomotiv od bardzo dawna i nie zwróciłem na to totalnie uwagi :)
Reedycja, wujek,reedycja🤠👍
Lepsza reedycja niż reasumpcja XD
@@Bassdriver Chyba tak; zresztą to samo wyszło z Mustangiem, Camaro i Challengerem...
Kolor najlepszy dla osób które nie chcą wyróżniać sie z tłumu 🎉🎉🎉🎉🎉
Trzeba było śmiało ciągnąć za gumeczkę otworzyłby się schowek :)
Ale żeby go zamknąć musiałbyś tą gumkę wsadzić z powrotem :P
A co do schowka przed pasażerem to schowek ten kosztuje jakieś absurdalne pieniądze więc jest jak jest :P
Jechałem takim właśnie u taryfiarza. Egzemplarz już wysłużony, połamane nawiewy, ale miejsca z tyłu to to miało jak w hangarze x.x w pozostałych generacjach też miałem przyjemność być wożony, z czego najnowsza w wersji l&k i to serio jest pełen wypas. Wszystkie trzymają wysoki poziom, a moja ulubiona to 2 przed liftem-to na prawdę wygląda jak limuzyna, a w atramentowo granatowym metaliku to już totalna petarda 😊
To powinno byc twoja taryfą 🙋👍
Czekamy na test Cytryny💛
Wow.Kilkanaście elementów z Golfa 3 nadal żyją 😁
To absolutnie normalna praktyka, że pewne nierzucające się w oczy elementy przeżywają kilka generacji samochodu.
@@zaqqwe697 klamka klapy bagażnika z Golfa 3 była montowana w Golfie 4.
Moja ulubiona skoda, uwielbiam proporcje które optycznie wydłużają auto. Krąży legenda ze wczesne zaprzestanie produkcji jest spowodowane życzeniem Audi bo nikt nie chciał kupować ich a6 ponieważ skoda była większa, wygodniejsza, i tańsza
A radio identyczne symphony mp3 jak w fabii 1. kierunkowskazy i tempomat też identyczny. No i pewnie 1,9 tdi też.
Na tylnej kanapie SUPERBa (ale młodszego) przez 8 lat zapadały najważniejsze decyzje w jednym z krajów graniczących z Czechami .Na pewno nie zgadniecie, o jakim kraju myślę🙂
Oj, ta stygmatyzacja Skody z tymi antydepresantami... 😀Proporcje nadwozia są zamierzone. Skoda nigdy nie traci przestrzeni na teatralnie długie maski itp., skoro można ją wykorzystać na miejsce dla ludzi. Wygoda człowieka w Skodzie jest najważniejsza. Ja to bardzo cenię w tej marce. Fajne auto, kwintesencja praktyczności i solidności Skody. Nie zgadzam się z Tobą w kwestii SCT, ale i tak jak zawsze daję rąsię kciukiem do góry 😄
Pracowałem swego czasu jako ochroniarz na parkingu strzeżonym przy przejściu granicznym z Ukrainą, zawsze mnie rozpierdalalo że Ukraińcy zawsze gadali "Skoda super b" ja się ich zawsze pytałem a gdzie jest Skoda super a 😅😅😅
mój ojciec mówi tak samo, a nie posądzam go o związki z Ukraińcami😂
Starsi ludzie tak mówią. Przynajmniej niektórzy 😉
A to wszystko ma swoje odzwierciedlenie w starych modelach, które sie nazywały "Superb", bo to z francuskiego a czyta się to jako "super", po prostu :) a ludzie jeżdżą superbami, zamiast superami, pakują się do skody super B a nie do skody super.... ehh ten nasz niedoceniający dawnych francuskich górnolotnych zachowań naród ;)
Na początku filmu myślałem, że to dwumasa w tym dieselu hałasuje :D
No nie mogę. Panie Dziadku Motobiedy proszę skrócić po Passsssacie bo ja tu kisnę przed monitorem :D
Patrzę na miniaturkę i myślę
,, no nie, znowu Passat ''
Superb w kombi zmiótłby A6 C5. Pewnymi rozwiązaniami był nowszy niż C5.
Generalnie bardzo dobry, poprawny samochód. Te gumowe coś to dramat, odłażące pseudochromowane okleiny z lampki w podsufitce, do rocznika '03 brak możliwości złożenia kanapy. W podstawce takiej jak ten jest dość paskudny (najprzyjemniej jest w nocy), bogatsze warianty znacznie poprawiają odczucia. W mojej ocenie przedliftowe zegary są ładniejsze. Kto miał Passata B5 z zamkniętymi oczyma go obsłuży. Warto doszukać się choć trochę bardziej doposazonej wersji szczególnie wnętrza co by tą mysią barwą nie trąciło. Miałem parę lat temu takiego i bardzo dobrze wspominam do tego stopnia (choć również miał myszate wnętrze), że po zimie będę szukał m. in tego modelu.
PS. Klapa z B5 pasuje naprzemiennie (różnica taka, że Passat ma łuk na dolnej krawędzi klapy zamiast ostrej krawędzi)
W tej skodzie oparcie kanapy na pewno się kładło? Wydawało mi się, że była na sztywno zamocowana i tylko ten rękaw na narty miała.
Dzięki za prezentację! :)
Pozdrawiam. :)
Kładło ale nie było tego każdym samochodzie - dlaczego nie wiem :P
ruclips.net/video/bQvrgQntuKo/видео.htmlsi=YlhU2s1-ikaUH6Cp&t=803
@@PraktycznaStronaMotoryzacji To wiele mi tłumaczy. Dzięki za odpowiedź! Niech służy bezawaryjnie jak najdłużej. :)
Pozdrawiam! :)
2. generacja jest bardzo przyjemna, bo ta to dłuższa octavia
ciekawostka, autko jest wystawione na otomoto
W A6c5 bylo sześciostopniowe grzanie dup 🙂.
stopień 6 - stopienie kręgosłupa ;)
Wyje*ane w te strefy czystej (ściemy) transportu i tak będę jeździł swoim benzyniakiem dopóki koła nie odpadną a potem kolejna benzyna tak jestem anty rządowy i polityk nie będzie decydował co mam robić w życiu - normalnych obywateli jest więcej także wiadomo co się robi z wrogiem publicznym , a skoda fajne auto kolega na taką poluje ale w benzynie
Tak jest, śmigam 30 letnim Pontiakiem i w nim wszystko działa tak jak 30 lat temu. A że ma lepsze paliwo to i jest ekologicznie .
Szkoda że nie było coupe i kombi oraz 4motion z Passata...W Volkswagenie mieli z tego co pamiętam Golfa IV kombi oraz Borę...
Skoda to typowy śmietnik Volkswagena ... olejożerne TSI dostało poprawione tłoki w tej marce na samym końcu . Volkswagen gdzieś musiał zutylizować te mase silników z wadą olejową😁
Możliwe że ta Skoda ma przejechane około 300 tyś ale licznik był przekręcony do przodu na 600 bo i tak nikt by nie uwierzył że ma tylko 300 :)
Samochód ma historię serwisową :)
Przez pierwsze 2 lata na taksówce zrobił 150tysięcy więc bez szans na 300 :P
W safrane też byś na spokojnie noge na noge założył,a nie sprawdzałeś 😅
Wiem,bo mam,a wzrostem jesteśmy prawie równi.
Superb jak na pastucha,nawet fajny,inaczej, wolałbym skode od B5 fl,jest ich mniej,nikt ich nie ubóstwia i są większe przynajmniej w środku, 1.9 właśnie albo na bogato z 2.8
2.8 Laurin & Klement. Ciemnozielony z jasnym wnętrzem.
@@Bassdriver niekoniecznie laurin z klemensem,bo to w cene poszło,ale fakt,jasne wnętrze w tym wizualnie generycznym aucie robi...
Tylko trzeba czyścić, dbać,a ja używam,a nie się nad autem modlę.
To teraz test Hydrosa z HSW.
A udostępnisz?
Jeszcze dwa tygodnie temu stał taki na złomie niedaleko mnie, ale już go pocięli :(
Pierwszy nowożytny Superb😂
Cenie sobie Twoje produkcje Bass-Driverze i sam lubię samochody "nie najnowsze" (mam taki "nowy" i taki "jak ta Skoda", mogę tak rzec...), ale nie zgadzam się z tym bezmyślnym krytykowaniem SCT. Tak - w naszym wydaniu najpewniej będzie to prostu mniejszy bądź większy wał "bo Polska". Ale zasadniczo - diesle powinny zostać w miarę bezboleśnie, ale jednaj usunięte z centrów miast, szczególnie te inne niż kilkuletnie i tak - należy ludzi po prostu "edukować" że w normalnym kraju, diesel jest do samochodu użytkowego, maszyny budowlanej, ciężarówki, ale nie do samochodu służącego do tłuczenia po mieście. I argumentów na to jest całą gama:
- Benzynówki z ostatniej dziesięciolatki, te turbodoładowane bez problemu dorównały osiągami i ekonomią tym blisko 3-dekadowym gnojowozom, na krótkich dystansach bez problemu je przeganiając pod względem ekonomii, bo takie 1,4 Turbo grzeje się w 2km, gdzie ten gnojowóz nawet wskazówki temperatury od zera nie oderwie (emitując podczas tego masę szkodliwych substancji...). I nie - argument że "tedeji będzie trwać a efesii się rozpadnie łuuu" jest po prostu argumentem ignoranta, który tylko powtarza bzdury zasłyszane w formie plotek, mitów i mediach głownego nurtu... Poza pierwszymi generacjami TSIków i pierwszych EcoBoostów (które nomen-omen nawet na rynku wtórnym powoli zdychają...) to tak naprawdę ciężko znaleźć ewidentnie wadliwą benzynę, a dobrze obsługiwane i po prostu użytkowane przez kogoś innego niż "kompletny techniczny ignorant", bez problemu kręcą grubo ponad 300-400kkm bez remontów. Dwa dni temu oglądałem na jakimś OLXie Fabianę 1,0 TSI mającą 700 (tak, SIEDEMSET) tysia przebiegu - poważna awaria? Łańcuch rozrządu i jedna pomielona MANUALNA skrzynia... Z drugiej strony w tych "bezawaryjnych" dieslach potrafi wszystko "dookoło słupka" klęknać przy przebiegach takich jak ten Suberb, także.... co z tego że nie miało remontu, jak wartość napraw już podwoiła i tak cenę pojazdu, tylko "na raty"...
- W Polsce jest masa samochodów po partackich czipach, z powycinanymi DPFami, bez EGRów (głupota, bo klient nawet nie wie, że ogranicza sobie też ekonomię na krótkich odc. jak to zaslepia, bo on sluży m.inn temu, żeby auto szybciej łapało temp, no ale..), zaniedbanych - o ile w benzynówce, dopóki pierścienie się nie odmeldują, albo UPG to taki samochód... raczej nie stanowi dużego obciążenia dla środowiska, o tyle w dieslu wystarczy "bele gówno" tak naprawde, albo dostateczny kretyn z laptopem pod ODB i "hehe mapą", żeby uprzykrzyć życie otoczeniu, w postaci czarnej chmury węgla i sadzy... Wiesz co dobrze mi uświadomiło dlaczego wywalenie diesla z centrum miasta jest dobre? W ciepły letni dzień dłuższa wizyta w ogródku piwnym, zlokalizowanym koło miejskiej uliczki w centrum - serio, kilku ulungów w swoich rydwanach ropy, wykorzystujący "prędkość warpową" i "moment" swoich maszyn tuż obok mnie wystaczyło, żeby zobrazować "czemu tego byc nie powinno". Trochę to jest jak z wychowaniem dziecka, gdzie mówisz mu w pewnym momencie "jak nie umiesz sie tym bawić, to się bawić tym nie bedziesz" i zabierasz mu takie bawitko - tak samo jest tutaj. Jak my nie potrafimy "bawic się" dieslem, to należy nam to ukrócić, żeby sobie "kuku" samemu nie robić jako społeczeństwo...
- Wiele osób powinno sobie uświadomić, że nie potrzebuję w ogóle silnika diesla. Diesel ma sens na długich trasach, nie w mieście, nie na dojazdach do roboty, czy odwożeniu dzieci do szkoły etc. Ten silnik musi się dogrzać, mieć optymalne warunki pracy, żeby pracował ekonomicznie i ekologicznie. Wymaga też jak pisałem wyzej - znacznei WIĘKSZEGO rygoru technicznego niz nawet nowoczesna benzynowka z turbo i bezpośrednim wtryskiem...
Oczywiście jako człowiek nienawidzący (niezły paradoks, co? ) wszelakiego lewactwa uważam że wprowadzanie tego zakazu należy wprowadzić z głową, i np. moze nie wiem... ludziom mieszkającym w SCT, posiadającym diesla dawać czasowe ulgi na jazdę tym pojazdem (ale oswajając ich powoli z nieuchronnym...), albo wręcz przy sprzedaży/złomowaniu - jakieś ulgi na zakup "normalnego" auta (chyba nieliczne "rozdawnictwo" które MIAŁOBY sens...), czy.. cokolweik innego zrobionego z głową... Bo z drugiej strony wyjebanie ludzi "z wtorku na środę" z miasta jest skrajnie nie w porządku, - owszem...
Także summa summarum - będąc osobą która jest BARDZO sceptyczna elektro mobilności, zakazom sprzedaży spalinówek, UWAŻAM że powolna eksmisja diesli z osobówek jest czymś, co jest krokiem w dobrym kierunku mimo wszystko... Diesel pomimo bycia silnikiem który DA się dostosować do norm emisji i realnie być niewiele gorszy niż benzynówka, jest niestety też silnikiem BARDZO czułym na zaniedbania serwisowe, domorosłych "hehe tunerów" i jest jednocześnie silnikiem, który w pojeździe "amatorskim" da sie bez problemu zastąpić ekologiczną alternatywą.. także TAK, strefa centrum miasta, wolna od osobowego diesla - 100x tak..
Muzyczki przy prezentacji silnika brakło :(
Bo nie gadałem z offu, tylko na żywca. Muzyczka jest gdy czyyam skrypcik w miejscu pełniącym funkcję domu.
Ten schowek na zapalniczkę otwiera się powoli w tym egzemplarzu jest zepsuty
Szpadel - narzędzie ręczne przeznaczone do rozcinania gleby, kopania i robienia wykopów; rodzaj łopaty. Szpadel= superb.
Jestes ojcem Motobiedy?
Samochody poczatku lat 2000 sa niezajeżdżalne, pod warunkiem dobrego serwisu (i dobrej blachy - mowie tu o Tobie Fordzie ..) nie to, co obecnie
Chcieliśta rudego i ue to teraz nie narzekajcie;)
Przypominam, że w kwestii "transportu zeroemisyjnego" to Matołuszek wyszedł przed szereg licząc na to, że przymkną oko na Pegasusa. Nie przymknęli, ojej. Do tego warunki rejestracji na żółte w mazowieckim zaostrzył konserwator podlegający pod pisowskiego wojewodę. Wniosek? Obie strony są winne. Poza tym - jakieś propozycje na kogo głosować, jeśli nie chcę by wpychano mi w gardło religijną agitkę, o inflacji, Pegasusie (przy którym Watergate to psi chuj) i paru innych sympatycznych rzeczach nawet już nie wspominając?
Ale w tym, że Trzaskowskiego należy załadować na taczkę, zapewne się zgadzamy.
Odpowiedz od samego Prowadzacego,jestem naprawde zaszczycony:)pozyjemy zobaczymy,mysle ze bedziemy niedlugo plakac i wspominac "stare dobre czasy;)narazie rafal don fecalio robi wszystko aby obrzydzic zycie w stolicy
@erri692 akurat z tym don fecalio nie przesadzałbym - jebłoby bez względu na to, kto siadłby na stołku. Ale za SCT powinien frunąć daleko. Byle dalej.
@@Bassdriverno to PiS to przepchał ale można zrobić mikroskopijna sct na dwóch ulicach na krzyż i wszystko się zgadza. Proste jak budowa cepa. Trudno sobie wyobrazić żeby po, lewica nie forsowała teraz każdej eko bzdury. Mam nadzieję że w styczniu sąd administracyjny uchyli sct w Krakowie
@@erri692stare dobre czasy? najwiekszego zlodziejstwa i bezprawia? nie, dzieki, za po chociaz jestesmy szanowani za granica i staraja sie rozliczyc tych bandziorow z pisu - slusznie ;)
Wlkp mówi: Supet-be! Zlominiak nie lubi. Ten z lewej... jak?
Wszystko fajnie, gdyby nie wspomnienie jednego auta, które mnie triggeruje na maksa. No nic, już je spaliłam raz, może w drugim tomie rozbiję podobne.
Oj weź, co Ci zrobiło? Srebrne Golfy TSI jaraj, tak jak one jarają olej. I Tesle. Dobra Tesla to płonąca Tesla.
@@Bassdriver dobrze wiesz, co.
Najlepsza odmiana to 130 koni 1,9 tdi
może najmocniejsza ale najbardziej awaryjna ;)
Wymienic kierownice mieszek korekta kicznika i moglby udaeax ze ma 180tys.km
super film jak zawsze ale nigdy mi się skody nie podobały
Skoda jak skoda gdyby byla czarna to jeszcze by spoko powiedzmy wygladala w angli to ulubione auto taxiarzy oczywiscie w dieslu z wycietym dpf ,
Ta skoda jest już po lifcie, widać po tylnych swiatlach, ale w środku widać że nikt nie szanował tego auta, mam takową nie zakładałem żadnych pokrowców na siedzenia wszystko jest w oryginalnym stanie i żaden plastik nie byl wymieniany, generalnie auto bez awaryjne i dość komfortowe i tanie w eksploatacji, autor chyba nie wspomniał że montowali tam silnik wolnossący 2.0 benzyna idealny 8 zaworowy prosty do LPG.
Wiesz historia tego egzemplarza jest długa i bogata. Przede wszystkim 2 razy był na taksówce. Raz w niemczech drugi raz w Jeleniej Górze i odnosze wrażenie że te taksówkowe kilometry bardziej zużywają samochód :)
Skoda a skoda, Moja jest błękitna, półskóry, drewno, kierownica multifunkcyjna i srodek wygląda o wiele lepiej no i fotele z pamięcią i tylna podgrzewana kanapa, na xenonie oryginalnym. 285 tyś km 2.5 tdi 6 biegowa skrzynia
Ten wóz to tak naprawdę rebrandowany i lekko przestylizowany, przedłużony chiński VW Passat Lingyu. Po wygooglowaniu tego można zobaczyć na jaką łatwiznę poszedł koncern VAG z tym modelem.
Trochę jak Seat Exeo
Sąsiad ma taką i zapewnia że nie zamieni na nic innego. A przebieg też już ponad 600 tysięcy 😮
Z takim wnętrzem to d... nie urywa i ten nijaki srebrny kolor. Ja od 10 lat mam czarnego 2.0 tdi z jasnym materiałowym wnętrzem i wstawkami drewnianymi. Z poprawioną mapą na 170 i jestem z niego zadowolony. Wystarczy dbać i będzie jeszcze służył latek.
Komentarz śródoglądawczy: 12:38 jak to jakie są czeskie faje? Cudzesy! ;p
Komentarz pooglądawczy: co się tyczy worka na narty i gryfu, z basiwem to nie wiem, ale kolega miał kiedyś toczka w toczkę takiego samego Superaka (tak, nawet bezkolor się zgadzał) i czasem woził nim swoje dwie gity. Jedna, odziana w miękki pokrowiec, lądowała właśnie gryfem w worek, przypchnięta ułożonymi na płasko wzmakami, druga mieściła się poprzecznie tuż przed rufą. Dało się jeszcze wpakować średniego rozmiaru torbę z ciuchami i wór ze szpejem, także ten bagaj to z takich całkiem konkretnych.
W kwestii SCT - to nie jest Strefa Czystego Transportu, tylko Strefa Cenowego Terroru. Z ekologią ma to +/- tyle na wspólnej, co partia Kaczafiego z prawem i sprawiedliwością. Prosta piłka: jeśli za podstawowy sens istnienia samochodu osobowego przyjąć przewóz osób z punktu A do punktu B w sposób możliwie bezpieczny, komfortowy, niezawodny i szybki (kolejność kategorii w zależności od gustu klienta, tu wyłącznie alfabetycznie), to kres rozwoju motoryzacji nastąpił gdzieś w pierwszych latach bieżącego stulecia. Auta wyprodukowane w tamtym okresie niczym nie ustępują samochodom wytwarzanym obecnie. Niczym istotnym, that is, ambientowe lampki, tablety i inne pierdolety poza równaniem. A skoro tak, trzeba w jakiś inny sposób zmusić klientów do wydawania pieniędzy. W końcu nie może być tak, że pan korpo-CEO zarobi tylko dwa i pół, a nie sześć pierdyliardów rocznie, normalnie świat by się skończył.
Skoda Super B*
* tak na nią mówili
Za każdym razem, gdy ktoś mówi "Super Be", Krysia Pawłowicz zjada małego szczeniaczka.
Tak tak, a RS to nie RS tylko VRS...
No nie mogę zdzierżyć takiej ilości naklejek... O ile jeszcze w przypadku pryszczatego 18 latka można na to przymknąć oko, o tyle gdy jeździ tym dorosły facet, to wzbudza to we mnie uśmiech politowania. Gdyby nie te wlepy to spoko wóz, niby to samo co passat b5, ale trochę lepiej, szczególnie jeśli chodzi o udogodnienia we wnętrzu (np. nawiewy z tyłu których w b5 nigdy nie było).
Twój? Nie. To czym się przejmujesz?
bo jak przekraczasz magiczną granicę 18 lat musisz być śmiertelnie poważny i poukładany :)
Ja tam uważam że bawary na glebie wyglądają pokracznie ale jak komuś się tak podoba to jego sprawa - nie mi oceniać :)
Superb pierwszej generacji zawsze mi się podobał. Szkoda, że propaganda klimatyczna pozbawi ludzi samochodów i wolności osobistej.
Fpaniały samochut. Czapka z nutrii i gumofilce w standardzie. Szkoda to bardzo trafna nazwa tej śmiesznej marki.
Precz z unią!
Wujek Wołodia lubi to.
Tak jest, komuchy obsrane
Pisda
Jak widzę ten granatowy kolor to mi srac chce i biegnę do kibla.
Czyli dodatkowy plus - kolorystyka wspomaga perystaltykę.
Każda Škoda, to auto dla erotomanów. Tylko tacy ludzie produkują te samochody i o niczym innym nie potrafią gadać na linii, niż seks i podwójne życie.
Na grzyby z prestiżem
SCT tfu.....
Dlaczego nie lubię skodziarzy????????
A dlaczego ja nie lubię dwóch innych marek i z reguły osób, które jeżdżą autami tych marek??????