모르면 진짜 손해..5월부터 대중교통비 최대 53%할인 / KBS 2024.01.17.

오는 5월부터 기존 알뜰교통카드 사업을 확대한 대중교통비 할인프로그램 K-PASS가 시작됩니다.
한 달에 15회 이상 대중교통을 이용한다면, 월 60회까지 성인은 20%, 만 19세~34세의 청년은 30%, 수급자와 차상위계층은 53%를 현금, 마일리지 등으로 다음 달에 돌려줍니다.
만약, 한 달에 7만 원을 쓴다면 성인은 만 4천 원, 청년은 2만 천원 저소득층은 3만 7천 원을 달마다 아끼는 셈입니다.
시내버스, 광역버스, 지하철, 신분당선과 같은 민자철도는 물론이고 곧 개통하는 GTX도 할인 대상입니다.
고속철도, 고속버스는 제외입니다.
수도권을 포함해 전국 189개 지자체가 참여합니다.
기존 알뜰교통카드 이용자면 추후 전환절차를 밟으면 되고, 신규 이용자는 5월부터 K-PASS 홈페이지에서 회원가입과 카드사 연계카드를 발급받으면 할인받을 수 있습니다.
KBS뉴스 오대성입니다.
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#대중교통 #할인 #알뜰교통카드

[@jangseokYoon]

무슨 지하철 적자라고 요금 쳐올리고. 할인카드 만드는게 일관성이 있냐?

[@theduck3311]

선거별이라고 애쓴다.. 이럴꺼면 애초에 올리지 않았어야 맞잖아 뭔 쌩쑈냐

[@hyung-sukim6610]

부산에서 동백패스 겁나 잘 이용하고 있는데 동백패스 보다 좋아진건지 나빠진건지 구분이 잘안되네.
그래도 이건 확실히 좋았던 거라서 전국 확대시행이 진짜 좋아보이긴함
맨날 세금 깎아주는 정책 쓸때마다 유류세만 겁나 깎는데 그럴때마다 하는 이야기가
아니 차타고 다니는 사람들은 세금 깎아주고 대중교통타는 서민들은 계속 오르는 교통비 내고 지옥철타고다니는데 이게 맞는거냐? 라는 이야기가 계속나왔는데 대중교통 타는 사람들한테 세금지원 혜택 좀 줘야지

[@user-lim_701]

동백패스는 모바일 티머니나 삼성페이 교통카드로는 지원 안되는게 단점인듯.
저는 주로 삼성페이를 많이 쓰는데 동백패스는 어쩔 수 없이 실물카드로 이용합니다.

[@박주연-j7c]

캐시비 카드는 5월부터 아예 못쓰나요?

[@곽인수-f2c]

교통카드를 버스 지하철 고속버스 시외버스 기차까지 통합 운영 하토록 하고
2024

[@studiohoho1595]

애 낳는거나 신혼부부 혜택은 선택적 복지혜택으로 이해 한다만 대중교통 이용은 보편적 복지로 모두에게 적용해야지 일부 사람만 혜택받게 설계한거 보니 선거용이구만!!!

[@이영재-m9o]

신용하자 있으면 안됨.

[@ssamssae]

이거보다 차라리 무한리필이 낮다
기후동행카드 만세

[@이유민-j1m]

낫다 낫다 임마

[@user-lim_701]

부산,울산도 기후동행카드 같은 카드 필요해요......

[@강철발톱-m1s]

기후는 서울에 안 살면 노쓸모잖아

[@일군-k1r]

중학생이 학원다니느라 여기저기 다니면 성인아니라서 8만원훌쩍

[@정콩순-l5n]

서울만 되잖아 ㅆ..

[@강철발톱-m1s]

타지도 됨