اكيد زيادة اقطار الكتينجس او زيادة كثافتهن بيعمل على زيداة الفركشن في الاينلس وهذا يسبب ابطاء سرعة تدفق المد وبالتالي يأدي لزيادة فقدان ضغط سائل الحفر( hydrostatic pressure loses)
السلام عليكم ورحمة اللّٰه شكراً جزيلاً على الشرح و التوضيح، عندي سؤال ليش نصفي الطين ونرجع نضخة ؟ ليش ما اتخلص منه وارجع اضخ طين جديد ، هل بسبب التكلفة ؟؟
موضوع مهم ومسلط عليه الضوء شكرا
اكيد زيادة اقطار الكتينجس او زيادة كثافتهن بيعمل على زيداة الفركشن في الاينلس وهذا يسبب ابطاء سرعة تدفق المد وبالتالي يأدي لزيادة فقدان ضغط سائل الحفر( hydrostatic pressure loses)
عاشت ايدك 🙏🏻🌸
عندما يزداد القطر تقل السرعة بالتالي زيادة القطع الصخرية ايضا وبذلك زيادة ل كثافة الطين المكافئة
عند زيادة نواتج الحفر يجب أن تزيد ال APL
Thanks for your efforts Mr. Abd Almohaimen 🤍🌷
Dear Mr.Mohammed, really appreciate, many thanks to you 🤍🙏🏻
يعطيك العافيه يالورده معليك أمر تكلم عن منصات رق workover
يعافيك ياطيب
ان شاء الله قريبا حبيبي
عاش
يعيش غاليك ذهب
الحبيب عاشت يدك
الغالي 🤍 يعيش غاليك حبيبي
بارك الله فيك اخي . عندي مقابل في شركة halliburton في منصب Service Operator II - Slickline. ارجو منك توضيح عمل و مايجب عليه معرفته
صديقي العزيز
بس راسلني على هذا المعرف مال تلغرام وتدلل اشرحلك كل شيء بالتفصيل ان شاء الله iabood93
السلام عليكم ورحمة اللّٰه
شكراً جزيلاً على الشرح و التوضيح، عندي سؤال ليش نصفي الطين ونرجع نضخة ؟ ليش ما اتخلص منه وارجع اضخ طين جديد ، هل بسبب التكلفة ؟؟
اكيد تكلفه ، تخيل كميه الجهد والخسائر الي لازم نبذله بكل مره نبدل الطين
because the friction increased and also gravity, so the APL will increase that leads to increase in ECD. 👨🏫
You answer is perfect 👍🏼
زين هو APL لان حيكون خسارة ضغط؟ يعني صعوبة صعود cutting
وهذا حيززيد Density وال Hp ؟
بالضبط 👏👏
❤❤❤❤
❤️❤️❤️
أستاذ أحتاج مساعدة بسيطة لو سمحت !
رح يزيد ECD
Great job 👏🏼