Kit corrente motor THP - Peugeot 3008 - Trocado em tempo (cuidado).

O Kit corrente desse motor geralmente é trocado quando há barulhos devido ao próprio tensor da corrente, bem como a própria corrente bater em virtude dela lacear com o tempo. Infelizmente esses fatores são normais nestes motores.
Acontece que o kit corrente deve ser trocado também devido aos guias da corrente que são de plásticos e com o tempo ressecam e quebram em grandes pedaços ou em pequenos fragmentos que contaminado o óleo, podendo obstruir a passagem de lubrificante pela bomba de óleo e solenoide. Para checar isso somente pelo visual ao remover a tampa de válvulas. Se por ventura algum guia quebrar em pedaços maiores elas podem cair na própria corrente danificando o motor. Este foi um caso que poderia acontecer isso, mas corrigido em tempo.
Peugeot 3008 ano 2011 com 122 mil km.
Dúvidas? Orçamento?
Miguel - WhatsApp [phone] - Campinas/SP

[@josenavarro693]

Muito boa matéria

[@viniciuscampos5049]

Quando arrebenta a corrente ele empena valvula?

[@garagem125]

Muito difícil chegar a esse ponto nos casos de corrente, mas se arrebentar danificará sim as válvulas do cabeçote, podendo até perder pistão em casos extremos devido ao choque pois irá quebrar o pistão.

[@claudiogoncalvespinto9210]

Preciso de um serviço mecânico,qual o telefone e endereço de vc

[@garagem125]

Olá! (19) 98814.5574

[@yeshuahc12]

Qual tempo de troca recomendada no fabricante.?

[@garagem125]

Que eu saiba o fabricante não recomenda a troca, sendo à princípio a mesma duração do motor, mas a realidade é outra.

[@yeshuahc12]

@@garagem125 tenho um 208 1.2 e o próximo carro seria com essa motorização. Mas vou pensar mais sobre o assunto.
Obrigado pela atenção.

[@garagem125]

@@yeshuahc12 precisado me chame! abraços!

[@rafaelalvesmarcelino6334]

Qual ano esse 3008?

[@garagem125]

10/11 meu amigo

[@enverdunya]

selam beklerim