Infernal el sonido de esa moto....una belleza...que gran trabajo....le envíe el video a muchos amigos míos hinchas del club Lanús "el granate" aquí en Argentina....hermosaaaaa como quedó...una finura...abrazooo
Os sigo desde hace muy poquito y solo e visto unos pocos vídeos,lo que más me gusta son las Brat Style u esta se lleva la palma,una auténtica preciosidad,las ruedas le quedan de fábula y el manillar me encanta,pero lo que más me gusta y a la gente igual le parece poca cosa fijarse en eso,es el faro,le queda genial,me recuerda a una moto que tuvimos cuando éramos chavales,no sabíamos lo que teníamos y acabamos gripando la moto,era una Ducson,con semimanillares por debajo de la tija,la moto era preciosa y el faro era exactamente igual,con el velocímetro integrado,muy buen trabajo,un saludo desde Medina de Pomar(Burgos).
Namaskaram 🙏 I will be getting myself a chrome interceptor 650. Will fix a medium beach bar handle bar to it with minimal gauges. Thnx for the inspiration.
Enhorabuena por este trabajo chicos. Esta moto me recuerda mucho a la (Triumph Bonneville 865 efi de 2008) mia. Yo usé, para modificar la estetica y hacerla mas original, un casco" de faro de una dnepr mt 9 de la WW2 y mecanizamos cableado, velocimetro y leds tipo triumph t 140 de los 60". Mi manillar es una manofactura de Ian Barry de Falconmotorcycles en L.A. ( Este tipo es un máster). Saludos desde Barcelona
Que suerte jaja, algun día tendre una xd es mas me gustan tanto estas motos que hasta la foto que tengo es con una interceptor de un señor que me saco la foto jaja muy amable la verdad
Preciosa transformación, bravo! Lo único que no me acaba de convencer es que la llave esté ahí, porque en el video me ha dado la sensación de que cuando pones pie al suelo el muslo da justo en esa zona, pero quizás como dices con una llave plegable se soluciona. Lo dicho, muy bonita. A disfrutarla.
La verdad es totalmente admirable el trabajo que realizais con las motos. Siempre he tenido el gusanillo de customizar mi moto, una mash seventy five, pero la situacion financiera no acompaña jajajaja
La verdad es que la moto de serie si es bonita pero este cambio también le quedó bonita no hay que negarlo en comparación con otros cambios que quedan fatal y le bajan hasta el precio a la moto de la aberración que hacen , lo único que no me gustó es el indicador que parece incómodo para verlo claro se ve bonito pero parece poco práctico
Les falto el cubre Carter, creo que ahí podrías haber personalizado aun mas la moto como en el cubre radiador, por lo demás muy lindo proyecto. saludos desde Chile-
Enhorabuena por el trabajo... y a la propietaria por la moto... los neumáticos dan el punto retro a la moto... pero personalmente no me acabo de "fiar"...
Me encanta el Brat Style, y esta unidad es un ejemplo ideal de equilibrio. La llanta delantera parece más pequeña que la original, ¿podrían confirmarme si son de 16"?
preciosa moto! has corregido todo lo corregible.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 lo único que no me gusta es el color del asiento y el manillar.. yo hubiese puesto uno de enduro
A pesar de que no es mi estilo tengo que decir que esta muy bien hecha, solo 2 cosas, creo que los casquillos del guardabarros tendrían que ser más gordos y obviamente negros, lo que si se nota mal acabado es el espacio que queda entre la parte trasera laterales del asiento y el chasis, no está bien acabado y la luz que pasa en este espacio hace que se vea mal ajustado
Preciosa simplemente. Mi gusto, si me permiten, hubiera sido neumáticos más modernos (aunque tu explicación me hace dudar, tienes razón) e instrumentos de aguja, pero es mi gusto y entiendo el gusto de ustedes y la dueña que también funciona y muy bien. Enhorabuena.
Estas echo un crack y es increible donde estas llegando en tan poco tiempo pero creo que se te esta subiendo un poco pues por tu manera de hablar parece que te pones al nivel de los mejores preparadores y creo que aun te queda un camino para estar ahí. Te lo digo con el máximo respeto, un saludo y sigue así.
espero que no se me suba a la cabeza ... yo creo que lo que se me nota es lo contento y orgulloso que estoy con esta moto . de todos modos estere atento un saludo
@@ovejanegra.Custom estar orgulloso de tu obra es natural yo más bien me referia a la parte en la que explicas el recorte del chasis y comentas que no crees que se pueda hacer mejor, me llamo la atención un poco esa afirmación un poco atrevida eso es todo.Un saludo
No te quedes encorsetado en los "colores que existían", con las vespas se hacen auténticas maravillas con colores actuales, mientras que los mas puristas buscan colores originales que no eran los mas bonitos sino los mas rentables o los que había después de la guerra en Italia y después de terminar la restauración la vespa queda "sosa" aunque perfecta queda mas desapercibida y si está un poco sucia ya no se sabe si es restaurada o mantenida, al final las miradas van para el que le ha puesto un color bonito actual y que le pegue al modelo ( es solo mi opinión) La moto GUAPISIMA ha quedado, me encanta ese color y me encantan todas las Royal, tendría una de cada si pudiera. Saludos
llevas toda la razón , te agradezco me hayas hecho reflexionar sobre lo que dices , y pienso que es verdad que ahora hay colores muy logrados y que, si , los colores de antes tienden a ser mas sosos ... cualquier otra critica por tu parte será bienvenida . un saludo
Un trabajo precioso. Por poner una pega, el marcador ha quedado de puro adorno, ya que donde lo habéis alojado, queda escondido detrás de la tija, y no creo que sea visible desde el puesto de conducción salvo que eleveis un poco el faro y aún así, por su pequeño tamaño, será difícil leer los datos desde el puesto de conducción.
Es evidente que el marcador se ve , no sería lógico ni legal ponerlo en u sitio no visible ... por no hablar de absurdo . El marcador se ve perfectamente y además no es la primera moto qie lo lleva hay . Gracia por ver mis vídeos Un saludo
amigo una pregunta. pretendo construir un tanque de combustible a partir de fibra de vidrio. crees o consideras q vale la pena hacerlo? no traeria problemas a largo plazo la resina en contacto con el combustible? sabes algo al respecto?
Mi recomendación es que no lo hagas, hice dos con diferentes resinas y no aguantaron mas de 6 meses, la resina se mete en los carburadores, ensucia válvulas, etc., etc., incluso a uno de ellos le hice un recubrimiento interior con un producto americano (Kreem tank liner) y ni así aguantó, suerte✊🏻
@@ovejanegra.Customde origen es 130 70 18 detras 100 90 18 delante. Entiendo que 4.00 delante y 4.50 detras???? Hay que homologarlo o está dentro de limites?
la moto ha quedado espectacular, acabo de pillarme una interceptor 650 y me has puesto los dientes largos, solo una pregunta. al homologar, entiendo que lo haces todo una vez finalizado el proyecto...¿cuanto puede costar la broma? muchas gracias de antemano y espero que sigas con modificaciones tan cañeras como esta.
Gracia por tu apoyo e interés en nuestro trabajo La operación sale Unos 3000€ Pintura y homologación incluida Un saludo Escríbeme un mail y te doy mi móvil y hablamos si quieres .
Hola amigo, te sigo hace algún tiempo, mi pregunta es, has probado esos neumáticos ya con lluvia y carretera mojada?? Me gustaría que comentases como can con agua, yo salgo en seco y en mojado, es más me gusta conducir lloviendo y no tengo problemas con el agua y la lluvia, por eso mi pregunta, muchas gracias por tus vídeos, y tus explicaciones, por favor contestame a mi pregunta, un abrazo desde Madrid
El faro y el cuenta lo mejor. Las ruedas AVON también podrían valer? El color tipo rojo inglés es un acierto, quizá no tan brillante le iría mejor. El manillar recuerda a los Dresser Style, le queda genial, yo que soy alto me iría a por uno más alto con barra. La Royal 650 esta en mi lista. Pero quiero esperar a ver la nueva Benelli Imperiale 530 y la Guzzi naked con el 850 que saldrán en 2021. Y de ahí no pasa. Enhorabuena por la moto, seguramente la vea por Madrid y le saque una foto para mi Instagram (De motos por Madrid).
Infernal el sonido de esa moto....una belleza...que gran trabajo....le envíe el video a muchos amigos míos hinchas del club Lanús "el granate" aquí en Argentina....hermosaaaaa como quedó...una finura...abrazooo
Muchas gracias 😊
Saludos a Argentina 🇦🇷
Qué bestialiadad ese sonido, tenías que haberla dejado mas tiempo encendida, quedó rechimba esa moto. Excelente trabajo.
Gracias
hay otro vídeo que se ve como suena
@@ovejanegra.Custom Ya lo estoy buscando, gracias.
Preciosa, sencillamente preciosa...!!!
Saludos desde Argentina..!!
Muy linda la moto. Suena espectacular. Saludos desde Salinas. Ecuador.
Que preciosidad de moto. Buen trabajo!!
Que moto tan bonita, está muy bien vestida connota muy bien todo, me voy a copiar con mi moto, felicito a la señorita!! Saludos desde Colombia 🇨🇴
Muchas gracias
Muy elegante y refinada prepa! Bien por vosotros.
Os sigo desde hace muy poquito y solo e visto unos pocos vídeos,lo que más me gusta son las Brat Style u esta se lleva la palma,una auténtica preciosidad,las ruedas le quedan de fábula y el manillar me encanta,pero lo que más me gusta y a la gente igual le parece poca cosa fijarse en eso,es el faro,le queda genial,me recuerda a una moto que tuvimos cuando éramos chavales,no sabíamos lo que teníamos y acabamos gripando la moto,era una Ducson,con semimanillares por debajo de la tija,la moto era preciosa y el faro era exactamente igual,con el velocímetro integrado,muy buen trabajo,un saludo desde Medina de Pomar(Burgos).
Muchas gracias ☺️
Namaskaram 🙏 I will be getting myself a chrome interceptor 650. Will fix a medium beach bar handle bar to it with minimal gauges. Thnx for the inspiration.
Muy buen proyecto 👌👌👌
Enhorabuena por este trabajo chicos. Esta moto me recuerda mucho a la (Triumph Bonneville 865 efi de 2008) mia. Yo usé, para modificar la estetica y hacerla mas original, un casco" de faro de una dnepr mt 9 de la WW2 y mecanizamos cableado, velocimetro y leds tipo triumph t 140 de los 60". Mi manillar es una manofactura de Ian Barry de Falconmotorcycles en L.A. ( Este tipo es un máster). Saludos desde Barcelona
Muchas gracias 😊
Hermosa obra de arte, saludos desde Colombia.
Gracias 😊
Espero que todo bien por allí
Precioso país
Una obra de arte, me encanta!!!
Muchas gracias
Eres un maquina me gustan mucho tus trabajos
Gracias
Gran trabajo, tengo una Interceptor y me encantan.
Gracias 😊
Que suerte jaja, algun día tendre una xd es mas me gustan tanto estas motos que hasta la foto que tengo es con una interceptor de un señor que me saco la foto jaja muy amable la verdad
@@martiniano21 no te lo pienses!
buenas tardes muy bonita la maquina este escape se parece al cb 400 en brasil gracias JJ brasil
terrible moto. Y el sonido, por favor!! saludos desde argentina!
Muchas gracias ☺️
Mi más sincera enhorabuena de verdad!!! Las motos que haceis son exageradamente diferentes y con mucho estilo!!! Gracias por compartirlo.
Muchas gracias a ti por tu apoyo 😊
Señores, esta moto merece ser expuesta y ganar concursos 😍👏👏👏👏😍
Muchas gracias ☺️
Muy chula y muy diferente a la original. Gran trabajo
Eres el puto amo siiiiiiiiii señor , suerte en tus nuevos proyectos . Makina 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Qué genial transformación de una moto excelente, que le hace falta una vuelta de tuerca. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias 😊
Preciosa transformación, bravo! Lo único que no me acaba de convencer es que la llave esté ahí, porque en el video me ha dado la sensación de que cuando pones pie al suelo el muslo da justo en esa zona, pero quizás como dices con una llave plegable se soluciona. Lo dicho, muy bonita. A disfrutarla.
Brutal. Yo quiero una como esa.
Quedo impecable! Excelente trabajo! Mis 10! Saludos!
Gracias, saludos!
Una belleza de máquina ✌️
Gracias
Enhorabuena tío!!! Que ha quedado muy buena!!!! Excelente trabajo!
Gracias ☺️
La verdad es totalmente admirable el trabajo que realizais con las motos. Siempre he tenido el gusanillo de customizar mi moto, una mash seventy five, pero la situacion financiera no acompaña jajajaja
muy bonita y a ver sinos vemos por madrid saludos
Que Bonita es maaaaadre mía que belleza si señor .enhorabuena
has creado una VERDADERA JOYA!!! Es una de las máquinas más preciosas que he visto nunca
Joder ...
Muchas gracias
En serio 😎
Solo la gente que tiene dinero cambia el modelo de una buena moto de serie muy bonita en eso !!!!!
La verdad es que la moto de serie si es bonita pero este cambio también le quedó bonita no hay que negarlo en comparación con otros cambios que quedan fatal y le bajan hasta el precio a la moto de la aberración que hacen , lo único que no me gustó es el indicador que parece incómodo para verlo claro se ve bonito pero parece poco práctico
Manillar tipo bici playera total. Un caramelo de moto. Gran trabajo!
Gracias!
Preciosa, sencillamente preciosa..!! Saludos desde Argentina...!!!
Muchas gracias
Enhorabuena por el gran trabajo
Muchas gracias!
Les falto el cubre Carter, creo que ahí podrías haber personalizado aun mas la moto como en el cubre radiador, por lo demás muy lindo proyecto. saludos desde Chile-
Enhorabuena por el trabajo... y a la propietaria por la moto... los neumáticos dan el punto retro a la moto... pero personalmente no me acabo de "fiar"...
Saludos desde Colombia, hermosa moto
Me gusta mucho ,está muy lograda.
Gracias 😊
Me encanta esa moto, aunque la veo algo corta para alguien que pase del 1,80 como yo. Todo será probarla. (Que buen curro habeis hecho).
El que sale con ella en la foto mide 1,80
😎
Bela moto!!! Saludos de Brasil!!!
Gracias! Saludos!
Muy guapa!! Nos vemos en Madrid en la presentación! 💪
muchas gracias
great job mate,one thing i want to know please, to fit a 4.50 shinko on the rear do i need to change anything?
Me encanta el Brat Style, y esta unidad es un ejemplo ideal de equilibrio. La llanta delantera parece más pequeña que la original, ¿podrían confirmarme si son de 16"?
Wow 🤩 This looks beautiful. I want one. 😀
😊
preciosa moto! has corregido todo lo corregible.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 lo único que no me gusta es el color del asiento y el manillar.. yo hubiese puesto uno de enduro
Quedó preciosa 👍🏻
Gracias 😊
Me habeis roto TODOS los esquemas..enhorabuena!
Muchas gracias 😊
So clean!!! Great job!great lines!
Muchas gracias 😊
Guapísima, sí señor!!! 💪💪💪💪✌️✌️✌️
Gracias
Preciosa! Gran trabajo.Enhorabuena!
Mil gracias 😊
Parce! Que hermosa moto.
Preciosa a quedado! Gran trabajo
Gracias 😊
Una preciosidad...
Qué maravilla
Que caño! Que bien que te quedó
A pesar de que no es mi estilo tengo que decir que esta muy bien hecha, solo 2 cosas, creo que los casquillos del guardabarros tendrían que ser más gordos y obviamente negros, lo que si se nota mal acabado es el espacio que queda entre la parte trasera laterales del asiento y el chasis, no está bien acabado y la luz que pasa en este espacio hace que se vea mal ajustado
Revisaré esto que me dices , el asiento encaja bien quizás quedo un poco levantado en él vídeo pero en Procopio está bien .
Gracias 😊
Locurote de street tracker! Espero ver más proyectos vuestros sobre esta base que es de lo más brutal, saludos desde Málaga! 🤟🏼
locurote ja jajaaa
no veas que agil y como va la moto
un saludo
Preciosa simplemente. Mi gusto, si me permiten, hubiera sido neumáticos más modernos (aunque tu explicación me hace dudar, tienes razón) e instrumentos de aguja, pero es mi gusto y entiendo el gusto de ustedes y la dueña que también funciona y muy bien. Enhorabuena.
Gracias por tus comentarios
Como bien dices ... el cliente manda 😊
Muy buen trabajo
Muchas gracias
ACOJONANTE! AWESOME!
Mucha gracias ☺️
Hola, saludos desde México. Compre la moto pero quiero bajar unos 2 cm el asiento, que me recomiendan?
Está muy guapa,si.
Me gusto mucho
Esta muy linda
Simplemente, perfecta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias 😊
Hermosa como quedó 😍
Gracias 😊
great job mate,can you please tell me the tires size
Estas echo un crack y es increible donde estas llegando en tan poco tiempo pero creo que se te esta subiendo un poco pues por tu manera de hablar parece que te pones al nivel de los mejores preparadores y creo que aun te queda un camino para estar ahí. Te lo digo con el máximo respeto, un saludo y sigue así.
espero que no se me suba a la cabeza ... yo creo que lo que se me nota es lo contento y orgulloso que estoy con esta moto .
de todos modos estere atento
un saludo
@@ovejanegra.Custom estar orgulloso de tu obra es natural yo más bien me referia a la parte en la que explicas el recorte del chasis y comentas que no crees que se pueda hacer mejor, me llamo la atención un poco esa afirmación un poco atrevida eso es todo.Un saludo
No te quedes encorsetado en los "colores que existían", con las vespas se hacen auténticas maravillas con colores actuales, mientras que los mas puristas buscan colores originales que no eran los mas bonitos sino los mas rentables o los que había después de la guerra en Italia y después de terminar la restauración la vespa queda "sosa" aunque perfecta queda mas desapercibida y si está un poco sucia ya no se sabe si es restaurada o mantenida, al final las miradas van para el que le ha puesto un color bonito actual y que le pegue al modelo ( es solo mi opinión)
La moto GUAPISIMA ha quedado, me encanta ese color y me encantan todas las Royal, tendría una de cada si pudiera. Saludos
llevas toda la razón , te agradezco me hayas hecho reflexionar sobre lo que dices , y pienso que es verdad que ahora hay colores muy logrados y que, si , los colores de antes tienden a ser mas sosos ...
cualquier otra critica por tu parte será bienvenida .
un saludo
Best mod for interceptor
Hola ¿disculpa el faro es medida 5 3/4?
Chulísima, como siempre.
Muy bonita, pero en mi opinión hubiera pintado las tapas laterales en los colores del depósito. Y también, un guardabarros trasero
Un trabajo precioso. Por poner una pega, el marcador ha quedado de puro adorno, ya que donde lo habéis alojado, queda escondido detrás de la tija, y no creo que sea visible desde el puesto de conducción salvo que eleveis un poco el faro y aún así, por su pequeño tamaño, será difícil leer los datos desde el puesto de conducción.
Es evidente que el marcador se ve , no sería lógico ni legal ponerlo en u sitio no visible ... por no hablar de absurdo .
El marcador se ve perfectamente y además no es la primera moto qie lo lleva hay .
Gracia por ver mis vídeos
Un saludo
Buen trabajo, preciosa.
where to get the handlebar?
La que más me gusta de las que habéis hecho
¿ Qué modelo es el portamatriculas? ¿y el foco trasero?. Es para la B7
gracias .
todo en c59rstore.com
Ha quedado guapísima, qué sana envidia. Te quería preguntar, ¿Qué retrovisores son? Me encantan
Marca High sider
Gracias ☺️
Hermosa moto!
Muchas gracias 😊
Buen gusto y buen trabajo!!!
Gracias 😊
Las ruedas traseras también son 4.0? Muchas gracias. Gran trabajo !!
Traesera 4.50
Looks great. Wish the video was in English, so I would understand anything :)
Neat job, looks beautiful
amigo una pregunta.
pretendo construir un tanque de combustible a partir de fibra de vidrio. crees o consideras q vale la pena hacerlo? no traeria problemas a largo plazo la resina en contacto con el combustible? sabes algo al respecto?
Mi recomendación es que no lo hagas, hice dos con diferentes resinas y no aguantaron mas de 6 meses, la resina se mete en los carburadores, ensucia válvulas, etc., etc., incluso a uno de ellos le hice un recubrimiento interior con un producto americano (Kreem tank liner) y ni así aguantó, suerte✊🏻
@@carlosgooglemaps94 muchas gracias!!!, me limitare solo a realizar una carcasa superficial q recubra el tanque con un diseño mas personalizado.
Absolutamente brillante! Rebosa clase
Preciosa!!!
Mil gracias
Os ha quedado guapísima 👌,por cierto la rueda de detrás qué medida hábeis puesto ,se le puede subir a 150 sin tener que abrir el chasis ? Gracias 👌
Serán 130 y entran bien
@@ovejanegra.Customde origen es 130 70 18 detras 100 90 18 delante. Entiendo que 4.00 delante y 4.50 detras???? Hay que homologarlo o está dentro de limites?
Gorgeous! I wonder how much it is to get this custom. However we can't figure out how the exhaust sound is, the sound is too saturated
3200€
Total
Cómo se llaman esos escapes? Que modelo es? Está terrible😎
PRECIOSA Y AL DETALLE 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
gracias
En mi opinión falta algo muy característico de las Brat style, el subchasis elevado y un guardabarros trasero corto. Por lo demás genial!
la moto ha quedado espectacular, acabo de pillarme una interceptor 650 y me has puesto los dientes largos, solo una pregunta.
al homologar, entiendo que lo haces todo una vez finalizado el proyecto...¿cuanto puede costar la broma?
muchas gracias de antemano y espero que sigas con modificaciones tan cañeras como esta.
Gracia por tu apoyo e interés en nuestro trabajo
La operación sale Unos 3000€
Pintura y homologación incluida
Un saludo
Escríbeme un mail y te doy mi móvil y hablamos si quieres .
Good very good bike
Hola amigo, te sigo hace algún tiempo, mi pregunta es, has probado esos neumáticos ya con lluvia y carretera mojada?? Me gustaría que comentases como can con agua, yo salgo en seco y en mojado, es más me gusta conducir lloviendo y no tengo problemas con el agua y la lluvia, por eso mi pregunta, muchas gracias por tus vídeos, y tus explicaciones, por favor contestame a mi pregunta, un abrazo desde Madrid
Van bien.
Preciosa
Beautiful💗💗💗
Una pregunta, ¿la llave de encendido no estorba con la rodilla del pasajero?
No
Comprobado 👌😊
Una pregunta chicos! El tema del catadrioptico trasero, le tendréis que instalar, no? es de uso obligatorio por lo que yo entiendo, no? Un saludo!
si
Una pregunta, el asiento también es de baak? Es el que ellos venden en kit?
No , es un asiento hecho a medida .
De baak solo lleva el manillar
Can I the headlight assembly details it looks the best
El faro y el cuenta lo mejor.
Las ruedas AVON también podrían valer?
El color tipo rojo inglés es un acierto, quizá no tan brillante le iría mejor.
El manillar recuerda a los Dresser Style, le queda genial, yo que soy alto me iría a por uno más alto con barra.
La Royal 650 esta en mi lista. Pero quiero esperar a ver la nueva Benelli Imperiale 530 y la Guzzi naked con el 850 que saldrán en 2021. Y de ahí no pasa.
Enhorabuena por la moto, seguramente la vea por Madrid y le saque una foto para mi Instagram (De motos por Madrid).
Genios