Flota Motoblog: Le hacemos las primeras modificaciones a la Royal Enfield Interceptor 650
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Hoy les mostramos como le hacemos las primeras modificaciones a la Royal Enfield Interceptor 650 en el local de Royal Enfield Vicente Lopez.
Si están interesados en adquirir cualquier accesorio que vean en el video se pueden contactar al 011 6721-8577.
Las has dejado fantástica...ahora a seguir disfrutándola. Un fuerte abrazo desde España querido compañero.
No se debe apagar la moto con el botón rojo de emergencia, se va gastando y de pronto no enciende la motocicleta por falla de ese interruptor y no sabes porque no arranca.
Excelente el sonido y los cambios que le hiciste, Felicidades.
Saludos desde Guadalajara, México.
🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻
Muy bonita, qué la disfrutes mucho
Excelente moto.
Excelentes accesorios.
Espero tenerla un día no muy lejano.
Felicitaciones.
También yo
Qué belleza x favor, te felicito! Y pensar q todavía se desconfía de la tecnología india.
3010Kms a hoy y sin problemas.. ni cariño, se banca todo.
Bueno cuando desarmo el farol tampoco era un 10. Es la mejor opción precio-producto.
Increíble como quedo, divino el sonido
Que hermoso quedó el sonido, un acierto total los cambios, saludos y buen comienzo de año para ustedes!!!
Yo le puse a mi interceptor las defensas, el parabrisas, elevadores del manillar, el cubre carter y escapes S&S. Además de porta maletas. Tengo el manual de aprietes de tornillos de la casa Royald Enfield. Es una moto preciosa la mia es blanca con franjas en el depósito. Le puse también asiento confort que me lo ofrecieron gratis en el concesionario. Es una delicia su sonido pero no recomiendo cambiarle el filtro del aire por uno de mayor capacidad porque aumenta el consumo de gasolina muchísimo.
HOla, donde conseguiste el escape S&S?
Por fin otro video con esa Gran Maquina. Excelente!!!!!!
Excelente saludos desde Valparaíso chile
Una belleza tu Moto! Disfrútala,te felicito. Saludos
Los accesorios justos. Suma. Me encantó.
✊🏼
Un upgrade fenomenal es instalarle la silla de la continental..queda perfecta.!!
Suena genial, me encanta esa moto
Muy buenas adquisiciones! Felicitaciones!
Excelente info. Buen video y canal.
Felicitaciones
Gracias Victor!
Gracias por compartir. Me quedé esperando una comparación del sonido original y el de los nuevos silenciadores.
Hola, que diferencia en durabilidad del motor y del consumo con los kit 750 y 865. Este último me da miedo el desgaste q le pueda dar al motor pero a lo mejor el kit de 750 no se reciente tanto. No entiendo nada de mecánica y agradecería me puedan responder mis dudas. Gracias. Eterno y fie seguidor de Motoblog Argentina, sigan así muchachos. Saludos desde mi Corrientes Porá.
hermosa quedo la nave..!!! y suena de lujo
Cada día me gusta más esta tremenda moto.
La está rompiendo a nivel mundial. Por algo es
Queda hermosa!!! Cada dia mas linda! Te hago dos consultas......cual es el costo aproximado de todos esos accesorios? Y la otra consulta es respecto de esos escapes con la vtv....algun problema??
Calculo y sí. Por lo e explicó en el video el catalizador está antes de la brida.
es lo de menos, cuando tengas la vtv le pones los originales y luego lo cambias.
Felicitaciones excelente moto! La próxima mía si Dios quiere va ser la gt 650 .. me encanta esa !! Y los escapes un lujo !
Buenas Tardes, quedo genial, que escapes le pusistes? S&S?. Saludos
Le puse unos económicos. No tienen marca
Muy bien pero....hay que atreverse a hacerlo uno mismo. Todo lo que has puesto es muy fácil de poner. Evidentemente ajustar válvulas, cambiar aceite y filtro o tocar motor es mejor llevarlo a un mecánico. Lo del aceite es fácil pero hay que llevarlo a un punto de recogida porque es muy contaminante y prefiero que me lo haga el mecánico.
Quedó chula ! Le podría unos espejos que salgan de los puños para que se vea un poco más ruda, saludos amigo.
Hola, que escapes le pusiste? Suenan increíble quiero ponerlos en mi Interceptor
Como dicen los españoles.....para gustos los colores!!.... particularmente todo muy bonito...pero,pero el parabrisas es un ni, claro que protege muy bien a los relojes del tablero😁!
Sounds good, nota buena para los "hacedores"de modificaciones en concesionarias, casi un kit car la RE.
Muy bonita si señor!!! Esas colas de escape donde las conseguiste? Podrías poner enlace???
Preciosa la muchacha!! Felicitaciones!! Ojalá le llegue a una de esas...
Que lindo color! Me gusta la moto, sigue sin convencerme del todo del asiento para atras. Muy lindos accesorios, eso si, le hubiese puesto un parabrisas del estilo Windshield mediano de Curtain que le quedaría espectacular y para la ruta te protege un montón(lo tuve en otra moto).
Ofrecen un asiento más grueso pero es caro , yo tuve suerte y me lo regaló el concesionario en Madrid España. También se puede llevar a un tapicero y meterle gel. La moto suena preciosa y tiene mucho empuje pese a sus 48 cv
Desde Colombia, felicitaciones hermano.
Quedó bien Full y ese sonido ronco, sencillamente brutal!!!
Cambia la farola a LED, no te parece?
Hola , donde compraste los escapes ??
Solo faltan las maletas y...listo para ir de viaje..!
👍
Sin duda una moto divina!! He leido que tiene problemas de oxidacion..solo x eso no la compre ....todavia...
Hermosos los protectores de motor en negro!!! Pensaste en ponerle los protectores de tanque para las rodillas en negro? Creo que sobre gris quedan hermosos. Si fuese negro el tanque no si quedarían bien.
Saludos y felicitaciones por el fierro. Me encantan todos los modelos de RE, pero no sé, hay algo en la Classic que me enamora.
La classic es una máquina del tiempo.
@@MotoblogArgentina me podrá llevar a 1992 para comprar dólares?
Hola, pregunto vos que estas en la movida royal tenes idea si vendrán las meteor 350, y por cierto hermosa esa interceptor la verdad te envidio sanamente, que la sigas disfrutando !!! Buenos cambios
Seguramente lleguen, es el modelo que reemplazaría a las Classic. Es solo cuestión de tiempo!
Hola buenas tardes!!, divina la moto. Que escapes le colocaste? vi que decias que son nacionales. Saludos!!!
Son marca "los más baratos que haya"
Guarda con el óxido en esos escapes...
La moto me parece hermosa, los cambios tambien, el sonido brutal, hace poco vi un video de la himalayan donde mostraban bastante óxido en algunas partes, tal vez la llevaron a la playa y no la lavaron nunca mas, tal vez no, si me comprara una moto así me la quedaría para siempre, pero me gustaría saber que tal andan en ese apartado, calidad de tornillería , cromados, pintura de cuadro, etc, un abrazo, felicitaciones por el canal.
Marcelo, nosotros estamos al tanto de eso y tomamos recaudos minimos. Le ponemos un lubricante multi propósito AMA cada vez que se moja y después de 4000kms está igual a nueva la moto y toda la tornillería
quedó muy linda, saludos!!
Ufff
Quedo flama, pudiste probar los escapes en ruta? No resultan "molestos" para un viaje largo?
Yo creo que esa es de las mejores motos que se pueden comprar, muy poderosa sencilla económica
Qué razón tienes yo tengo carnet para llevar todo tipo de motos pero me decanté por la interceptor nada más probarla en el concesionario si sonido y su par motor es increíble por ese precio. Es una moto que llama la atención y es preciosa
Creo que es una moto para toda la vida
Supongo q la Continental tiene los mismos escapes, el tamaño es de las cosas q no me gustan como le quedan esteticamente y me tiran para atras, y con ese cambia considerablemente. Ademas se los pintaria de negro como una edicion especial q vi q sacaron hace poco. Saludos y felicitaciones!
La continental tiene los mismos escapes si
Hola, el catalizador que trae es el de serie? Si no lo tuviese en que afectaría a la inyección?
Lindo sonido, que tal suena con el puño enroscado? Molesta? Gracias, muy linda va quedando!!
El catalizador que se ve en la curva es de serie. Si no estuviera modificaría la mezcla en la cámara de combustión ya que no restringiría el escape. Igualmente si no se cambia el filtro de aire no hay que preocuparse de eso. El sonido a velocidad constante es muy agradable, cuando se abre y trepa en vueltas es bastante salvaje
@@MotoblogArgentina Si se le cambiaria el filtro de aire tampoco habría problema.
Bueno ahí es donde entra el debate de un escape libre más una admisión con filtro de alto flujo se quedaría pobre la mezcla, eso si la centralita no es capaz de regularla/alimentarla automáticamente con el sensor, también lo q se comenta de incrementar el consumo a base de mínimas prestaciones.. No sé, los filtros tipo K&N son muy tentadores, también amortizables si se le dedica el mantenimiento estricto. Ahora lo de tocar centralita o sumarle power-tronic y demás ya me da bastante palo sumado a q barato tampoco es..
En mi caso es para una Himalayan 410.
La moto está bien pero para poner el cubre Carter ay que sacar el escape uno si y otro no ...los tornillos son todos diferentes por qué ??pequeños detalles.. Royal...
Hola! Gracias por el video. Te hago una consulta. Tengo hace poco mi interceptor 650. Me pasa que llegando a 120/130 km/h en ruta el viento se hace muy molesto. Sirve de algo el parabrisas ese? Recomiendas algo en particular? Gracias!!
El parabrisas no hace mucho. Es una cuestión muy personal. En lo particular no me molesta el viento en la moto. Hay mucha gente que le ha puesto parabrisas altos. Te recomendaríamos que te compres buenos tapones para lo oídos, cosa que seguro no usas y definitivamente tendrías que tener. Con eso el viento te va a dejar de molestar.
Suena brutal! que escapes son ??
Son unos nacionales bastante económicos. No se si tienen marca!
Buenas, te hago una consulta, mido 1.85 mts y soy delgado, entro bien en la moto en cuanto comodidad y estética? Muchas gracias!
Me encantan estéticamente éstas royal enfield 650 de fábrica... ❤! Menos ciertos detalles tales como su faros vergonzosamente de plásticos e incluyendo señaleros 👎 y los espejos redondos con poca visión para mi gusto... 🤷♂️! Pero nada que no se pueda solucionar y modificar a gusto de cada uno... 🥰! Ah y la cagaste al mandarte diciendo "chiques" jajaja 🤔👊🤦♂️🙄🤷♂️😜🤣! Jajajaja esperemos más vídeos de la máquina andando con sus nuevos cambios e impresiones... 💎👌! Saludos... 😎✌!
Desde Uruguay?
@@MotoblogArgentina buenas noches! Así es... te saludo y sigo desde Río Negro "Uruguay"🇺🇾✌! Hermano felicitaciones por tú máquina, me encantó 👏👏👏👏👏, ya le eché el ojo también por lo que es probable que próximamente tenga mí propia Royal Enfield en algún momento... aunque ya estuve estudiando a través de los vídeos y también pude probar a esta Interceptor 650 como así también a algunas de sus hermanas como la Himalayan y la Bulet/Clasicc 500 con ese motoraso a puro sonido de helicóptero...😎😁🚁❤👌! Falta aún probar la Continental GT650 que está divina también 😍, luego la antecesora GT535 y nos quedan las TBX350/ Calsicc! Por cierto será verdad lo del nuevo modelo 650 pero versión "custom" 🤔🤷♂️? Un abrazo hermano, espero estés bien🇦🇷🇺🇾!
@@eddardocastanares Saludos señor, un abrazo grande!!
amo esta moto es un clasico....como la ves como primera moto????gracias
Si tenes un buen tamaño y fuerza sería una buena primera opción . Siempre y cuando tengas algo de facilidad y al menos domines bien una bicicleta ya que las muchos reflejos son similares. Despacito y con almenos un par de clases es una buena moto para empezar
Me gusta mucho es servicio pos venta
me encanta gris interceptor
Hermosa muchachos..
Me encanta como quedó esa belleza.Se puede saber el valor de los accesorios que le colocaste?
Que escapes son amigo?
Muy bonita
Buenas que escape es, donde se consiguen?
Los vende el concesionario de vte lopez, son bastante accesibles y preservas los originales que son sumamente caros de reemplazaf
@@MotoblogArgentina muchas gracias!
Quedó preciosa!! Una consulta… Le afecta a la moto el cambio de escapes??
En la mía con escapes S&S y cambio de filtro de aire por uno de mayor absorción de aire da más potencia y aumenta el consumo. Pero la diferencia es mínima. Me he pasado al filtro original y baja el consumo de gasolina y apenas se nota una perdida de potencia. Eso sí, la moto tiene una CPU y ajusta la entrada de aire y salida automáticamente y regula el ralentí
Buenas muchachos.... cuenten que tal la royal ya que le hicieron muchos km.... la recomiendan
La moto ya pasó los 3000kms y a la fecha funciona todo bien y no hay nada que reportar. Hemos visto unidades con más de 10mil kilómetros y también están en perfecto estado. La verdad es que si la recomendamos, cada día más.
Que marca son los escapes?
Pulgar arriba por los cambios y la moto mas linda del mercado. Me podrias decir cuales escapes le pusiste? Divino ronquido
Son unos económicos que venden en Royal Vicente Lopez. Precio producto son imbatibles.
Las cubiertas. Son. Con camara ?
la verdad que es hermosa.. les queria consultar, mido 1,87 y aun no pude subirme a una como para ver si no me queda chica... me podrían orientar
Corté el vídeo cuando dijo Chiques
Te hago una pregunta. Los silenciadores pesan porque tienen el catalizador incorporado. En ningun concesionario te recomiendan que quites los catalizadores a una moto a inyección a menos que instales un tuner (Tipo Power Comander) que gestione junto a la ECM. Cuál es tu experiencia hasta ahora ya que no mencionas haber instalado un tuner? Saludos!
Si mal no recuerdo estaba explicado en el video. El catalizador está en la curva del escape, eso ya restringe el flujo de aire de manera suficiente. Con esta moto se puede cambiar el escape sin necesidad de modificar el mapa de inyección.
@@MotoblogArgentina Hola. De los muchos videos que he visto con respecto al tema de silenciadores de este modelo de RE es unánime en que dicen que el catalizador está integrado en los silenciadores de allí el peso. Conociendo un poco de motores como ud. encontrará al menos extraño que con la cilindrada de este motor el catalizador fuera del tamaño del tubo de escape, no habria forma que pudieran venderla en Europa. Ahora si me dice que removido los silenciadores y catalizador no necesita remapeo y la suya no ha arrojado fallas está OK. Gracias y buenas rutas.
@@juliorodriguez-dm2gg los silenciadores tienen un catalizador, además de ese catalizador hay otro en la curva del escape justo abajo del motor que restringe el flujo además de hacer el trabajo de catalizador haciendo más seguro aún un cambio de silenciador. Saludos!
@@MotoblogArgentina Encontré este video en YT donde explican claramente con un corte longitudinal de todo el sistema de escape y se vé el Cat que mencionabas: ruclips.net/video/-uMtNegFhoA/видео.html
falta el big bore kit ahora!
Mmmmmmm no nos tientes
Hay que tener ganas de maquinar el block para que entren las nuevas camisas. Creo que probaría otro motor directamente, u otra moto! Me quedo con el cambio de árbol de levas y tapa, que lo fabrica la misma gente pero no tenés que ir a una rectificadora para hacerlo vos mismo.
@@malav1sta es un laburo intenso, es bueno saber que el motor y la caja se bancan un 60% más de potencia en el caso más extremo. Escapes, leva, un laburo tranqui de tapa en cuanto a puertos de admisión y un controlador de inyección sería más que suficiente. Pero ¡ey! Si nos regalan el Big Bore Kit no nos enojamos jajaja
Jajaja hablo el que se rompió la dorso duro Alos 100 klm 🤣🤣🤣
@@fazero2.0 como se corre la bola!!
Hermosa tu moto, no hay parabrisas más altos?
Se le puede poner un contador de marchas?
Hola muchachos, una consulta sobre el ralenti del motor, en frío veo que regula aprox. a unas 1800 rpm si no vi mal el tablero.. cuando el motor ya toma su temperatura ideal baja las rpm o sigue a ese ritmo? porque me parece que regulan un poco aceleradas estas motos, o por lo menos me da esa sensación cuando la escuché regulando en los videos.. aunque pienso que puede ser la inyección que las acelera en frío. Si alguien me puede aclarar esa duda se los agradezco. PD: es la moto que quiero y estoy ahorrando para ella :D Saludos!
Hermosa moto! Saludos desde Colombia.
Cual es el nombre o referencia de los escapes que le pusiste a la moto?
ufffff hp esa moto quedo super linda, y ese sonido brutal. Disfruta esa nave amigo. Saludos desde 🇨🇴
Gracias John!
"pulimos","cambiamos"," desarmamos". Sostuviste la camarita simplemente.
Me quedé esperando el sonido de la boca del escape y la dejaste regulando y acelerando en seco. Tira un par de cambios, marcha constante. No es lo mismo
Linda moto. Pretendo comprar esse modelo aqui no Brasil. Qual endereço posso adqurir esses escapes?
Hola, que marca los escapes? Son Argentos? Sds.
Son ultra argentos, tan malos que son buenos jaja
El parabrisas es para proteger los relojes
HOLA QUEDO ESPECTACULAR LOS SILENCIADORES CUANTO CUESTAN
Made in India 💪🔥❤️
mi proxima perra,..pero la continental. je
Todo bien, me gustó...... Menos el chiques.
Para cuando un test de la voge, llegada recien al pais, hay buenas referencias de la moto.
Muy pronto, cuando estén disponibles
@@matialbin gracias.saludos.
Que escapes son ?
Hola. Cual es el valor de los escapes
Hermosa moto!!! que tal los precio de los accesorios?
Una fortuna.
La verdad es que son muy razonables. Recuerdo los escapes que es el cambio más notorio, eran algo así como 26 mil pesos con la posibilidad de pagarlo en cuotas. esto en Noviembre del año pasado.
@@MotoblogArgentina 26000 pesos no parece nada razonable para esa calidad
@@m.beltra entonces no son para ud.
Hola, marca de los escapes?
son nacionales, los conseguís en Royal Enfield Vicente Lopez
La moto es hermosa pero dicen que la calidad de las tapas de motor es flojita, se manchan y se deslucen rapido. Pero bueno por ese precio mas no se puede pedir.
El último 10% para dejarlas espejo es muy caro, eso es mano de obra calificada que para una fábrica como Royal Enfield resulta antieconomico. La buena noticia es que con una pulidora o incluso unas lijas al agua y un poco de fuerza de brazo, en un finde quedan realmente como un espejo.
Cómo lo ves ese escape en viaje??? X el ruido digo. Saludos!!!
No molesta para nada
Adherimos a Alfa, suenan fuerte cuando abris, una vez que vas a velocidad constante no molestan. La verdad suenan muy bien, la calidad de terminaciones es regular, el precio es bajo, el sonido es increíble.
Tengo los Industrias Chernobyl, van bien. El sonido del viento los tapa a los 100kmh aproximadamente.
@@malav1sta estos valen 1/20 parte de lo que valen los chernobyl :)
@@MotoblogArgentina como se piden esos escapes? Saludos
La moto pide a gritos otra suspensión. De todas las boludeces que dije en este video, eso lo pondría sin dudarlo después de haberla usado y de comparar con otras motos.
ruclips.net/video/N7nHqVu5npE/видео.html
ruclips.net/video/cPj6N3wcyjo/видео.html
ruclips.net/video/t7y0EmxApNU/видео.html
Estos SI son cambios
Es muy bajito el parabrisas, y los tornillos del cubrecarter no me gustan, tendrían que poner unos con cabeza más chica, lo demás todo ok
Los escapes no pasan la VTV !!!
Nunca entendí los que andan en moto y tienen la necesidad de hacer mas ruido, creerán que viven solos en este mundo?
ni un agujero el cubre carter!!!mmmm
por donde está ubicado no lo necesita realmente. Creo que el mayor beneficio es que cubre muy bien el filtro de aceite que probablemente sea lo más frágil de esa zona.
Haramos dijo el mosquito he iba arriba del buey 🤣🤣🤣🤣
🤔... los escapes nuevos pasan VTV!?
650cc 750cc 865cc jode los ingleses le gusta el chimichurri!!!!ajajajjajajajajaaj
Mucho mas bonita q esos escapes horrorosis q trae
Todo muy lindo, pero ese control de crucero debería ser negro, mínimo un gris plata
Jajaja