Respect from russian Sportage 1 community. Thank you for this interesting video. We translated this. It is very joyful that there are people who appreciate the classics. We also try to restore these wonderful old cars. But we really lack original 0K0* spare parts. They are becoming less and more difficult to buy in Korea. And it is not clear - they are available, but they are simply not in demand, which is why they are removed from sale, or they really disappear from warehouses. Now our community has more than everyday active 500 people in the CIS countries. But there are many thousands of these cars on the roads. Least of all SOHC-engines and diesel, as well as Korean versions of the car. Most of all, gasoline 2.0 DOHC in the restyled version (American and European). You can send me a private message. I can help you with repairs, if you need - we have a huge knowledge base for 20 years on this car in the form of an FAQ (frequent questions and answers). And we have an actual photos catalogue our cars.
![[한 편의 스포티지 역사] 도심형 컴팩트 SUV의 신호탄](http://i.ytimg.com/vi/8T_I6K2xgL4/mqdefault.jpg)
![[한 편의 스포티지 역사] 도심형 컴팩트 SUV의 신호탄](/img/tr.png)
스포티지올드카 구형 진짜로 대단하십니다.😊😊😊😊
저도올드카좋아합니다.
동영상 잘 보고 있습니다. 국산 올드카에 관심 가지시고 사랑을 아끼지 않는 모습이 멋져요
우리 올드카들.... 누구나 사랑하죠... 저희도 더욱 열심히 사랑하겠습니다.!!
GOOD JOP👍
안테나도 멋있구요👍
최고의 감성차죠...고장없는sohc도 최고구요...
저당시 가솔린도 있었구나
그러니까요 제발 올드카는 폐차시키지 말고 잘 가지고 있어야 됩니다.
맞는 말씀입니다...!
올드카 오너들은 차에 정든 것과
여러 이유로 차를 계속 가지고 있으려 하지만
가까운 지인들과 단골 카센타 사장님은
조만간 폐차하고 차바꾸라믄 소리할 때마다
싸늘하고 비수가 날아와 가슴에 꽃히는 느낌이죠
@@stubbypencil 그런 이상한인간들 말 들으면 안됩니다
저희 아빠 이렇게 비슷한 차량 가지고 있다가 이번년도 폐차했네영 ㅠ
rpm게이지도 디젤은 6까지인데 가솔린은 8까지네요
Respect from russian Sportage 1 community. Thank you for this interesting video. We translated this. It is very joyful that there are people who appreciate the classics.
We also try to restore these wonderful old cars. But we really lack original 0K0* spare parts. They are becoming less and more difficult to buy in Korea. And it is not clear - they are available, but they are simply not in demand, which is why they are removed from sale, or they really disappear from warehouses.
Now our community has more than everyday active 500 people in the CIS countries. But there are many thousands of these cars on the roads. Least of all SOHC-engines and diesel, as well as Korean versions of the car. Most of all, gasoline 2.0 DOHC in the restyled version (American and European).
You can send me a private message. I can help you with repairs, if you need - we have a huge knowledge base for 20 years on this car in the form of an FAQ (frequent questions and answers). And we have an actual photos catalogue our cars.
스포티지 4세대보다 훨씬 내구성이 좋지요. 시동키기전에 나는 사운드도 좋구요.
가솔린 모델이면 현 시점에 실제로 주행해도 문제가 없는 건가요??
넵. 가솔린 모델은 관계없습니다. ㅎㅎ
디젤은 5등급으로 조기폐차 대상이지만
2.0가솔린은 이에 해당되지 않아요
아마 4등급이지 않을까요?
09:49 엔진 형상이 어디서 많이 봤다 했더니 군시절 운전했던 군토나 엔진이랑 같네요!
엔진 참 히마리 없었던 기억이...ㅎㅎㅎ 괜히 그립네요...
그 시절 차들이 대단한 성능은 아니었지만, 그래도 보로롱 소리를 내며 잘들 달렸죠. ㅎㅎ
포텐샤에 들어갔다는
4기통 2.0리터 SOHC 엔진으로 알고 있습니다
90년대초반 2.0 SOHC엔진이니까
100마력이 살짝 넘는 스펙이 아닐까요?
@@stubbypencil 136마력정도는 됩니다 2.0 DOHC
몇년 전까지 아는 형님이 소장했던 동일 모델 이네요...가솔린은 진짜 레어죠...혹시 그차가 아닌가 조심히 추측해 봅니다
영상 항상유익하게 보고있어요
이번에 저의 자동차 GM 올스모빌 오로라 95년식 새롭게 리뷰라고 싶네요 관심 부탁드려요
넵. 알겠습니다. 좋은 영상 부탁드려요.
부속이나올까요?
일부는 구할수 있음
외관만 국내산이죠 ~ 엔진.미션은 일본산입니다. 엔진미션 내구성이 갑입니다...
네 참 좋은 차량입니다.
콩코드에도 사용되었던 마쯔다의 4기통 2.0L SOHC이죠