J'étais un fan de esthétisme de Peugeot de manière général, mais ils ont commencé à me perdre avec la dernière 308 et m'ont achevé avec cette 408. Je n'arrive pas à lui trouver quoique ce soit de joli extérieurement.
Agréablement surpris par cette 408, je la pensais plus haute avec pas énormément de places à l'arrière, résultat en étant monté dedans au mondial de l'auto, la 408 est relativement basse et l'espace aux places arrières y compris coffre est super confortable, de plus son style est vraiment réussi
C’est pas tellement le format hybride qui me dérange mais plutôt le fait que toutes les lignes de style parte dans tout les sens, la voiture est trop compliqué, individuellement chaque détail est réussi mais l’ensemble ne fonctionne pas je trouve. Ce que j’aime le moins c’est l’épaulement arrière qui je trouve déséquilibre les proportions. J’ai adoré tous les autres modèles de Peugeot récents mais là c’est juste tordu.
Ça me rappelle le duel Peugeot 106 et Citroën Saxo à la grande époque. Je m'explique ça me fait tellement penser à la Citroën C5 X...ils ont une banque de pièces, ils assemblent comme des Lego et a l arrivée ça donne... Perplexe je me vois la conduire ou en être fier de cette voiture "bac a sable" ou on tente des trucs un peu au hasard pour cacher ou rendre moins moche...
pwaaaa dans ce bleu vert elle est tout juste sublime ! et ca change des SUV qu on voit de partout la y a qqe chose de different et en plus elle est vraiment belle ! elle met un bonne claque ! jadooore et la calandre en couleur carrosserie j adore justement cest ce qui m a plu de suite, pcq y en a marre de voir ce cote grosse calandre noire etc...cest vu et revue vraiment jprefere comme ca
@@etbadaboum Sa remarque était en réponse à "l'originalité a un prix". Ben non. Une 408 c'est original et cher. Un Multipla c'était original et pas cher. Donc la phrase ne voulait en effet rien dire, merci à Gilles d'avoir remis l'église au milieu du village.
Bonjour, depuis quelques années déjà (depuis l'arrivé du premier 3008), personnellement je trouve que Peugeot a mis une sacré claque à la concurrence. Les plis de carrosserie sur juste ouf et l'intérieur en jette aussi. Peugeot fait du bon boulot !
Une 308 plus grande et plus moche...😬 La version électrique sera a 65.000e? Et toujours le puretech a la fiabilité... J'ai bien fait de troquer ma 308-2 pour une Kia
Superbe présentation de cette 408 ! Merci à toi ! J'ai l'impression que le choix de la couleur sera assez déterminant si tu veux que les reliefs et autres soient visibles ! J'espère que les futurs propriétaires oseront des couleurs vives et pas full black/gris...
J'ai une 208 et je pense que je passerai sur la 2008 à sa nouvelle version (je manque un peu de place). Cette 408 est plutot sympa je trouve! Assez d'accord sur la calandre.... par contre, les jantes, je suis pas d'accord. Je les trouve vraiment dingue ! :) Par contre, j'ai le même problème avec la 308 que j'aime bcp aussi, les catadioptres dans le "boudin" arrière.... sont HORRIBLES. C'est tellement plus joli et discret sur les 208.
Je pense que tu as raison quand tu dis qu’on va sûrement revenir à la berline classique. Le SUV clairement est un effet de mode et de vente. Pour ma part. En tout cas je reste toujours attaché aux bonnes vieilles Berlin qui reste clairement en terme de confort et de conduite largement à la hauteur.
Sans parler du style et de l'élégance des berlines. Pour moi ce n'est même pas des SUV. Un SUV à la limite pourquoi pas pour certains usages particuliers comme les premiers aux USA V8 AWD avec une grande garde au sol pas les 1.2 trois cylindres de 100-130 ch...
Perso, je trouve que c’est une polestar 2 ratée dans des lignes trop complexes qui donnent des incohérences dans les lignes et la fluidité que j’attends d’une routière. Presque à me demander si Peugeot n’a pas fait exprès de retarder l’arrivée de polestar via DS pour sortir ce SUV-bas en premier sur son territoire… bien qu’elle donne envie, je trouve l’allure de la polestar plus mature, plus mûrement réfléchi. Comme si la 408 avait dû être sortie à la hâte un peu. Mais très content que t’ai (enfin) pu nous la présenter, j’aime ton regard sur les véhicules !
Top analyse comme d'hab- et style alléchant en effet, le must pour moi étant de la prendre en blanc pour accentuer les contrastes et les lignes ! Merci !
Merci pour ton expertise de cette nouvelle Peugeot 408 ! Une silhouette vraiment originale et dynamique à mon goût. Peugeot fait très fort niveau design , il me tarde de la voir rouler dans la rue. Ce rouge lui va très bien ! Je ne prends pas de risque en pensant que cette 408 sera le futur Best seller de Peugeot !
Malheureusement comme dit dans plusieurs commentaires, c'est trop cher en rapport à la technique, offre moteur ridicule et vieux blocs remis à la sauce hybride. Niveau train roulant, c'est un développement bon marché (barre de torsion sur l'arrière alors qu'un multibras est proposée chez les concurrentes ). Concernant la tenue e route, elle n'est pas meilleure ni en deçà de ce qui se fait actuellement ! La dernière Civic a un bien meilleur chassis !
L'avant avec l'espece de grille en plastique noir posé sur la calandre ça fait très bizarre je trouve, j'avais pas remarqué ça auparavant. Au global c'est pas mal comme look mais bon déjà la flemme d'entendre le prix demandé pour rouler en 1.2 puretech haha
Y'a de gros problèmes de proportions par endroits. Du bon et du moins bon. Ce qui est sûr c'est qu'il y a de l'audace là où trop de constructeurs sont consensuels. Par contre les jantes sont dégueulasses. On croirait un véhicule lunaire.
Je n'aime ni la calandre , ni les zones noires autour des crocs, ni le parechoc arrière, ni les jantes, ni les plis de carrosserie sur le profil trop torturés, ni .... Nan je m'arrête là, la liste est trop longue. En gros, j'aime que les phares et les feux, c'est bien maigre. Ceci dit, 100 bornes l'a essayée en gris très foncé, et ces défauts esthétiques sont plus ou moins effacés. Non, désolé, après la 308 mkii phase 2 et surtout le départ de Gilles Vidal, le lion a perdu de sa superbe pour moi.
Bonjour, je suis actuellement propriétaire d'une nouvelle 308 et franchement je suis fan de la 408 j'aurais dû attendre pour en commander une je la trouve vraiment magnifique donc plus tard (car j'ai eu la nouvelle 308 en début d'année) je pense partir sur une nouvelle 408
La première Peugeot récente que je n'aime pas. Le gris foncé titanium passe un peu mieux car il camoufle cet horrible boudin qui lui sert de pare-chocs. Pour moi c'est un raté complet. Je préfère largement une 308 berline ou sa version SW. Une 508 est bien plus belle que cet ovni et c'est bien dommage de voir cette catégorie disparaitre petit à petit. 👍🏻Pour la vidéo 👎🏻Pour cette 408
Personnellement je pense que cette voiture n'a aucun intérêt. Je m'explique, si tu veux une voiture berline, avec les mêmes codes stylistiques et bien tu prends la sublime 508... Au prix de la 408, tu as aussi la grande sœur, la 508 bien équipée et surtout bien plus jolie. Cette dernière dispose elle aussi d'une assez bonne habitabilité et possède un hayon. De plus, ses tarifs (ceux de la 408) ne sont pas justifiés, en prenant en compte par exemple ses moteurs ou même sa fiabilité...
Grande sœur la 508 pas tant que ça car l'empattement de la 408 avec 2,79 m est identique à celui de la 508 et la 408 avec 4,69 m est très proche du 4,75 m de la 508. Et vu que les ventes de la 508 n'atteignent pas les volumes escomptés par Peugeot, il se dit qu'il n'y aura pas de 508 3eme génération et qu'à terme la 408 remplacera la 508 comme vaisseau amiral de la gamme Peugeot.
@@laurentdziran721 Oui je suis conscient de tout cela, quand j'utilisais le terme "grande sœur", j'évoquais le fait qu'elle soit sortie avant elle, et puis c'est une gamme au dessus donc forcément le terme "grande sœur" lui convenait. C'est dommage, la 508 était magnifique et bien plus que la 408...je n'y vois aucun intérêt à cette dernière, c'est tellement hideux...
Belle voiture elle ligne rien à redire un petit juste pour les places arrière Pour les grands gabarits mais une question de budget je me rabatterai sur un achat d'une 308 actuelle
Je suis d'accord sur la calandre Peugeot aurait pu mieux faire. Sur le reste j'aime beaucoup. Je partage totalement l'analyse de la fin de ta vidéo. On reviendra aux classiques d'ici quelques temps. Même si la 508 est pour moi déjà un petit mélange de genre entre une berline et un coupé ou fastback. Peugeot cherche à lire entre les ligne et propose des véhicules hybrides dans le style. C'est ce que j'aime avec cette marque.
L'avant oui mais l'arrière, le pare-chocs j'adhère pas du tout et en marche, les jantes me font penser à une période de notre histoire assez vilaine d'un 3eme reich 😅
Vraiment une de ces voitures qu'il faut apprendre à observer. Ça me rappelle la première que j'ai vu le 3008 ou la 308 SW. Déjà en une journée, j'ai commencé à trouver des repères. Mais c'est une voiture à découvrir sur une semaine.
Moi je pense qu'elle sera vite lassante sa fait bling bling sa en met plein la vu s'est tout et l'arrière il faudrait enlever le bandeau noir sa serait plus beau et Sinon les écrans ne tiennent pas la route beaucoup trop lent et sa n'en donne pas assez et en terme de contenu je finis en disant que "c'est une bagnole française de l'artifice en carrosserie et point final "
@@seb5434 oui un style plus classique c'est sur , mais la 308 et la 408 en voulant être clivantes et étant plus chères ne ferons jamais les scores de vente des phases II... Et sans parler des problèmes du moteur Puretech...
Tjrs aussi top la présentation. Pas 1 mot sur les mécaniques ? Qui sont le point noir de Peugeot depuis 6 ans. La carrosserie c'est bien, mais un moteur fiable c'était la marque de fabrique de Peugeot. Tout l'inverse maintenant. Helas
La fiabilité c'est difficile d'en parler de là où je me situe. Et les moteurs (en dehors des potentiels problèmes) c'est plus vraiment un sujet à mon sens. On s'est longtemps plaint mais les choix sont maintenant fait et ce n'est pas nous qui allons changer ça. Les clients sont là et la grande majorité ne se posent pas beaucoup de questions sur ce point. On verra dans quelques années si tout ca faisait sens ou si on est dans un grand n'importe quoi.
@@PlanetegtTV désolé , mais tout le monde ne s'arrête pas a la carrosserie, l'aspect financier en réparation est important surtout en ces temps difficile, éviter le sujet rend service a la marque et la conforte dans ses erreurs de choix mécanique, distribution a courroie qui traine dans l'huile, la non maitrise du système ADblue, pris en charge en partie ou pas du tout si vous n'entretenez pas dans le réseau est a mon sens une énorme arnaque. la fiabilité est a mettre en premier, j'ai pas que ca a faire de payer!
@@sebastienhennaert3823 Mais Sebastien, j'essaie des véhicules tout neuf qui ont rarement plus de 2 ou 3000 kilomètres au compteur. Tout ça dans un laps de temps qui dépassent rarement la semaine (pour les essais à la maison). Ce n'est absolument pas cohérent pour faire des retours sur la fiabilité des véhicules. Je n'évite pas le sujet mais je ne peux pas en parler sans un travail sérieux. Il faudrait pour cela un suivi drastique de plusieurs clients sur un temps assez long. J'ai voulu le faire pour la nouvelle 308 mais c'est très (trop même) complexe à mettre en place.
Très belle voiture, magnifique. Dommage qu'il y ait ce tableau de bord. Je n'ai jamais réussi régler le volant. Peugeot faites-nous un beau tableau style nouvelle Megane électrique et là je pourrais acheter Peugeot.
Vraiment j'aime beaucoup cette voiture, ce concept de berline sur élevé que la Polestar 2 et le C4 avaient aussi, j'adore le délire en fait. Pour la calandre en effet si elle avait eu celle du concept que tu avais mis sur ton Photoshop j'aurais préféré, je regrette cependant que les parties noir au niveau des crocs leds ne soient pas des entrées d'air (idem pour 308) c'est vraiment un point qui me déçoit surtout que ça augment la surface à l'air du véhicule.
01:30 - La calandre en chrome aurait été très bien. 03:33 - Pare-choc avant très bien mais... 06:20 - Pare-choc arrière = boudin noir posé là par dépit avec feu de recul et anti-brouillard mal intégrés Cela donne une sensation de bas de gamme chinois fragile. Intégration plus réussie sur 308. 07:00 - Haillon et bandeau des feux me font penser à Jaguar.
En photo je me disais que l'effet coupé à la serpe genre nouveau RAV4 je suis pas fan.... Mais après l'avoir vu par hasard dans une station essence je reviens sur mes propos : ça marche super bien. Le style assumé d'une Peugeot, c'est la 408, manque plus qu'un moteur PSE et j'achète... A non, trop cher 😳
Je n’aime pas du tout le pare choc arrière, il semble avoir été ajouté au dernier moment , il fait masse surtout avec une teinte de carrosserie claire. 😂
Je commence à en croiser de plus en plus dans la rue et effectivement le rendu est meilleur en vrai. Elle est tout simplement magnifique et si j’avais les sous je crois que je m’en achèterais une.
@@lennymarion5794 Ouaih déjà à l'époque la Safrane c'était un monstre et quand je compare avec les SUV de maintenant elle paraît plus petite. Mais là les SUV c'est d'une bêtise sans nom !!
@@ouaisgros62 oui clairement perso je préfère des véhicules dans l’optique gti. Un truc petit compact et léger avec juste la puissance qu’il faut pour se faire plaisir.
@@jean-marcheu7428 tout à fait, cependant on peut trouver dans la concurrence des modèles à meilleur rapport qualité prix, surtout niveau technique (groupe motopropulseur et chassis)
@@julienrik8277 Pour ma Part c'est Ford avec l'hybride et l'éthanol : plus d'autonomie que l'électrique et moins polluant que diesel ou essence + une très bonne fiabilité...☺
Mais bien sur quelle est magnifique cette calandre. Le bouclier arrière devrait recevoir un peu de peinture ton carrosserie mais pas complètement et les arches de roue aussi (ton carrosserie ou vernis noir au pire). Promis c'est ma prochaine mais je doit finir un crédit.
les jantes originales n'apportent rien et doivent être changées avec des jantes alu plus sympa, le pare choc arrière est grossier, les plis de carrosserie dans tous les sens manquent de cohérences, bref une voiture qui aurait abusée de la chirurgie esthétique. Il y a tellement mieux à proposer en faisant plus simple. Un dessin réussi pour une voiture c'est 2 / 3 coups de crayon pas 50 petites retouches dans tous les sens.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir en "live" mais d'après le vidéo, je trouve la partie supérieure de la voiture très intéressante, élégante et très exclusive, après la ceinture de caisse, le côté inferieur me choque énormément, tout d'abord ce pare-chocs arrière (vu de profil) me semble disproportionné se noye mal dans la carrosserie, dans la philosophie de l'ensemble, ensuite le logo collé sur la portière fait un peu tunning léger de chez *#*■♤¿☆ n'aurait il pas fait mieux effet sur l'aile ??? Juste une opinion! Ensuite la calandre, oh mannnnn, pourquoi tout ce mic-mac de formes, pour lui donner un air, un design, très proche de certaines voitures asiatiques?
Avec un moteur Puretech sans hybridation et une boite manuelle 6 en blanc J'aime beaucoup le bouclier qui n'est pas peint de la couleur de la carrosserie Par contre pas d'essuie-glace arrière il faut voir à l'usage Je trouve que les feux intégrés dans le bouclier sont trop voyant peut être un peu fumé comme ceux d'en haut Le design des jantes est hideux Merci Kwamé 👍
Très bonne vidéo ! détente avec des explication clair et précise. mais perso j'aime pas la dégaine de la voiture le seul truc qui me plaît c'est le petit "Ailerons" a l'arrière et le profil de la voiture..
Pas Client de ce véhicule. Dommage car avec le 1,5 Bluehdi 130 ou 4 roues motrices 225/300 ch en Hybride rechargeable cela aurait été plus intéressent. De plus il crache un peu en reprenant l'appellation 408 aux proprios de 406/407/508 1 des berlines/breaks spacieux, fiables...
Ce Peugeot 408 en rouge vraiment mortel trop beau en jaune Ferrari s'aurait été très très jolie et Kwame dit vrai les jentes de la PSE lui donnerait plus d'élégance et de violence
Le design est vraiment bien travaillé, j'aime beaucoup les jantes car je trouve leur design original (ça me fait penser au Z de Zorro), par contre j'aime pas du tout le boudin de plastique noir à l'arrière...
Dommage l’égalisation du volume de la vidéo est mal fait, difficilement, écoute Table, si je n’ai pas un casque sur les oreilles, le son passe son temps à monter descendre
Merci pour la vidéo belle présentation je n aime pa le pare-choc arrière les 2 zone noire à l avant non plus pour le reste jolie voiture j aime bien les jantes mais je reste conservateur avec la ligne de la 508 mais dommage elle ne se vend pa pour la 408 ça reste chère donc j'espère qu'elle trouvera son public bon point pour Peugeot fabrication française alors que l Arkana se vend très bien mais pa fabriqué en France donc à choisir entre les 2 je vote 408 pour fabrication à Mulhouse merci à toi
Hello ! Merci pour tes vidéos, toujours très intéressantes ! ;) Question : Penses tu pertinent pour un client 5008 de passer à cette 408 ? Ou est il préférable d'attendre 2024 la nouvelle version 5008 ? Je me pose la question sur l'habitabilité, le coffre et surtout le confort intérieur. Merci.
Le confort est au moins au même niveau, voir supérieur en roulement avec cette nouvelle génération. Pour moi ceux qui prennent un 5008 c'est pour les 7 places ou le besoin d'un coffre conséquent donc forcément la 408 ne se place pas au même endroit et ne répond pas à ses besoins. Par contre un client de Break type 508 ou 308 sw devrait largement s'y retrouver.
@@PlanetegtTV Chiffres internet (site automobiledimension) : - Volume coffre 308 SW 2022 : 548L (hybride plugin) / 608L (thermique) - Volume coffre 508 SW 2022 : 610L (hybride plugin) - Volume coffre 408 2022 : 471L / 536L On en est tout de même loin, non, où ces chiffres ne veulent rien dire ?
autant j'ai aucun souci avec les coussins ralentisseurs (les carré blanc bisautés) avec ma citadine, autant les ralentisseurs en goudron , pas aux normes, (et y en a beaucoup) si je passe à la vitesse préconisé pour les ralentisseurs, j'y laisse l'avant (et encore le porte a faux est court), le dessous de ma citadine donc je jette pas la pierre a ceux qui prennent des SUV ou des versions sur elevés.....rien que sur mon parking, y a 2 tesla 3 et une 508 qui ont l'avant poncés du aux 2 ralentisseurs pas loin.... (faut les passer a 15 sinon ,ca racle , dans une zone a 30)
J'aime pas la calandre couleur carrosserie mais j'imagine qu'elle est là pour nous amener pour nous habituer aux futures électriques où il n'y aura plus de calandre à proprement dit
Une berline surélevée, ça me fait penser à la BMW GT...non? Pour le pare choc, effectivement c'est un peu surprenant, il faut donc choisir une couleur de caisse foncée
Moi j’ai toujours préféré les berlines 5 portes mais j’ai été déçu par la 508 dans laquelle mon ado ne peut pas s’asseoir à l’arrière à cause du plafond trop bas. Mais là ça a l’air de corriger ce défaut. Dommage qu’il n’y a pas le cuir rouge. Ceci dit la nouvelle Toyota Crown qui a été dévoilée presque en même temps resseble beaucoup à cette 408
Concernant la Toyota Crown, autant le profil, on peut y voir une ressemblance, surtout la "bidouille" de la vitre de custode qui n'est pas une vitre sur la 408 (ce qui n'est pas le cas pour la Crown, on a le droit de voir à travers 😁). Par contre, l'avant, pas trop (très comics/manga pour le coup), et surtout l'arrière n'a rien à voir, il est plus fin, sans effet gros sac à dos lourd/SUV et le pare-choc 408 disgracieux. Elle est beaucoup moins torturée (pourtant ils sont asiatiques chez Toy 😁) et bien plus équilibrée. Moins originale, mais plus classe. Le 3/4 arrière est beau, l'avant peut-être "furax" suivant si le capot est de même couleur ou pas. Rien à voir avec la 408 dans ce domaine, qui a l'air de montrer des "muscles" qu'elle n'a en fait pas (gonflette ?). Après, ce n'est que mon avis.
superbe voiture mais hélas beaucoup trop chére a partir de 37350 essence 1.2 PureTech 130 THP vue le poids de la voiture je trouve la puissance un peu faible et superbe vidéo merci
Alors la calandre ton caisse j’aime pas L’arrière avec ce pare choc en plastique c’est moche Le profil ça passe L’intérieur déjà vu Les jantes bof Pas une grande réussite pour moi La vidéo top comme d’hab
J’ai vue plein de vidéo de présentation de cette magnifique 408 mais j’attendais la tienne, je l’adore cette voiture vraiment belle en rouge en bleue en noir ou même en blanc même si j’ai du mal avec le blanc, j’espère qu’ils essayeront de m’être le vert de la 308 😍. Mais encore une fois c’est le prix qui bloque ☹️😢. Pas grave je vais l’admirer de l’extérieur et faire des essaie de route avec 😅.
À propos des boucles temporelles sur le style : à une époque par dessus la carrosserie des automobiles, on a mis des pare-chocs. D'abord jolis et chromés, ils sont devenus bon marché et moches, en plastique noir, au cours des années 1970, la décennies de toutes les horreurs stylistiques. Puis les constructeurs ont fait des efforts sur le design et ont intégré les pare-chocs directement dans la carrosserie. Fondus dans la masse, ils sont devenus des "boucliers". Au début il y avait encore des petites lames de plastiques grisâtre contre les traces de chocs, puis les boucliers sont devenus intégralement couleur carrosserie, pour un effet plus premium. Au diable les traces de caddies. Mais déjà à cette époque Peugeot avait trébuché sur ce point précis sur la 206 en dotant son bouclier d'un affreux boudin noir façon reliquat des anciens pare-chocs. Mais c'était limité en taille et ça passait, après tout c'était une citadine. Là sur cette 408 haut de gamme, son popotin gris si protubérant me fait surtout penser à ces femmes afro-américaines et autres influenceuses voluptueuses en leggings qui font de la chirurgie esthétique à cet endroit bien précis de leur anatomie, si vous voyez ce que je veux dire.
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Aller là, je vous lis. 🙂 (Je vais aussi essayer de reprendre un petit rythme de vidéos)
Bonjour, si possible corriger les fautes d'orthographe. Travail très pro cette vidéo.
je suis du même avis que toi sur la calandre peinte, j'aurais préféré noire ^^
Tout à fait d'accord sur la calandre.. Merci pour la review..
@olivierbiv « corrigez »? 👀
J'étais un fan de esthétisme de Peugeot de manière général, mais ils ont commencé à me perdre avec la dernière 308 et m'ont achevé avec cette 408. Je n'arrive pas à lui trouver quoique ce soit de joli extérieurement.
Tout à fait d'accord, le nouveau style Peugeot beurk
Agréablement surpris par cette 408, je la pensais plus haute avec pas énormément de places à l'arrière, résultat en étant monté dedans au mondial de l'auto, la 408 est relativement basse et l'espace aux places arrières y compris coffre est super confortable, de plus son style est vraiment réussi
C’est pas tellement le format hybride qui me dérange mais plutôt le fait que toutes les lignes de style parte dans tout les sens, la voiture est trop compliqué, individuellement chaque détail est réussi mais l’ensemble ne fonctionne pas je trouve. Ce que j’aime le moins c’est l’épaulement arrière qui je trouve déséquilibre les proportions. J’ai adoré tous les autres modèles de Peugeot récents mais là c’est juste tordu.
J ai le même ressenti . Une voiture qui a mon avis vieillira très mal car trop complexe sur la durée .
Ça me rappelle le duel Peugeot 106 et Citroën Saxo à la grande époque.
Je m'explique ça me fait tellement penser à la Citroën C5 X...ils ont une banque de pièces, ils assemblent comme des Lego et a l arrivée ça donne... Perplexe je me vois la conduire ou en être fier de cette voiture "bac a sable" ou on tente des trucs un peu au hasard pour cacher ou rendre moins moche...
pwaaaa dans ce bleu vert elle est tout juste sublime ! et ca change des SUV qu on voit de partout la y a qqe chose de different et en plus elle est vraiment belle ! elle met un bonne claque ! jadooore et la calandre en couleur carrosserie j adore justement cest ce qui m a plu de suite, pcq y en a marre de voir ce cote grosse calandre noire etc...cest vu et revue vraiment jprefere comme ca
Gros travail de style. C'est très clivant et je salue cette audace. Le seul problème que je vois c'est le prix
L'originalité a un prix.
Peugeot a un prix maintenant
Le multiplat etait pas plus chère qu'un autre 😂😂
@@gillesvanexterghem5324 Si vous ne voyez pas la différence entre les deux, je ne peux rien pour vous
@@etbadaboum Sa remarque était en réponse à "l'originalité a un prix". Ben non. Une 408 c'est original et cher. Un Multipla c'était original et pas cher. Donc la phrase ne voulait en effet rien dire, merci à Gilles d'avoir remis l'église au milieu du village.
Bonjour, depuis quelques années déjà (depuis l'arrivé du premier 3008), personnellement je trouve que Peugeot a mis une sacré claque à la concurrence. Les plis de carrosserie sur juste ouf et l'intérieur en jette aussi. Peugeot fait du bon boulot !
Une 308 plus grande et plus moche...😬
La version électrique sera a 65.000e?
Et toujours le puretech a la fiabilité...
J'ai bien fait de troquer ma 308-2 pour une Kia
Superbe présentation de cette 408 ! Merci à toi !
J'ai l'impression que le choix de la couleur sera assez déterminant si tu veux que les reliefs et autres soient visibles ! J'espère que les futurs propriétaires oseront des couleurs vives et pas full black/gris...
J'ai une 208 et je pense que je passerai sur la 2008 à sa nouvelle version (je manque un peu de place). Cette 408 est plutot sympa je trouve! Assez d'accord sur la calandre.... par contre, les jantes, je suis pas d'accord. Je les trouve vraiment dingue ! :) Par contre, j'ai le même problème avec la 308 que j'aime bcp aussi, les catadioptres dans le "boudin" arrière.... sont HORRIBLES. C'est tellement plus joli et discret sur les 208.
Très belle voiture, mise à part les jantes. Le parc choc arrière serait plu beau en noir brillant avec les pasage de roue 😁
Je pense que tu as raison quand tu dis qu’on va sûrement revenir à la berline classique. Le SUV clairement est un effet de mode et de vente. Pour ma part. En tout cas je reste toujours attaché aux bonnes vieilles Berlin qui reste clairement en terme de confort et de conduite largement à la hauteur.
« Ich bin ein Berliner » ? 😅
Berline et beau break!
Sans parler du style et de l'élégance des berlines. Pour moi ce n'est même pas des SUV. Un SUV à la limite pourquoi pas pour certains usages particuliers comme les premiers aux USA V8 AWD avec une grande garde au sol pas les 1.2 trois cylindres de 100-130 ch...
Perso, je trouve que c’est une polestar 2 ratée dans des lignes trop complexes qui donnent des incohérences dans les lignes et la fluidité que j’attends d’une routière.
Presque à me demander si Peugeot n’a pas fait exprès de retarder l’arrivée de polestar via DS pour sortir ce SUV-bas en premier sur son territoire… bien qu’elle donne envie, je trouve l’allure de la polestar plus mature, plus mûrement réfléchi. Comme si la 408 avait dû être sortie à la hâte un peu.
Mais très content que t’ai (enfin) pu nous la présenter, j’aime ton regard sur les véhicules !
Top analyse comme d'hab- et style alléchant en effet, le must pour moi étant de la prendre en blanc pour accentuer les contrastes et les lignes ! Merci !
Merci pour ton expertise de cette nouvelle Peugeot 408 !
Une silhouette vraiment originale et dynamique à mon goût. Peugeot fait très fort niveau design , il me tarde de la voir rouler dans la rue. Ce rouge lui va très bien ! Je ne prends pas de risque en pensant que cette 408 sera le futur Best seller de Peugeot !
Malheureusement comme dit dans plusieurs commentaires, c'est trop cher en rapport à la technique, offre moteur ridicule et vieux blocs remis à la sauce hybride. Niveau train roulant, c'est un développement bon marché (barre de torsion sur l'arrière alors qu'un multibras est proposée chez les concurrentes ). Concernant la tenue e route, elle n'est pas meilleure ni en deçà de ce qui se fait actuellement !
La dernière Civic a un bien meilleur chassis !
Je pense que c.est un flop...trop cher.3 cylindres ..paré choc hideux pas d.hybride non rechargeable...adieux peugeot....
L'avant avec l'espece de grille en plastique noir posé sur la calandre ça fait très bizarre je trouve, j'avais pas remarqué ça auparavant. Au global c'est pas mal comme look mais bon déjà la flemme d'entendre le prix demandé pour rouler en 1.2 puretech haha
Y'a de gros problèmes de proportions par endroits. Du bon et du moins bon. Ce qui est sûr c'est qu'il y a de l'audace là où trop de constructeurs sont consensuels.
Par contre les jantes sont dégueulasses. On croirait un véhicule lunaire.
On avait malheureusement pas 40 possibilités sur les essais. Je voulais en profiter pour en parler, n'ayant pas encore vu le véhicule ;)
Je n'aime ni la calandre , ni les zones noires autour des crocs, ni le parechoc arrière, ni les jantes, ni les plis de carrosserie sur le profil trop torturés, ni .... Nan je m'arrête là, la liste est trop longue. En gros, j'aime que les phares et les feux, c'est bien maigre.
Ceci dit, 100 bornes l'a essayée en gris très foncé, et ces défauts esthétiques sont plus ou moins effacés.
Non, désolé, après la 308 mkii phase 2 et surtout le départ de Gilles Vidal, le lion a perdu de sa superbe pour moi.
Content de te revoir travailler avec Peugeot 😀
Bonjour, je suis actuellement propriétaire d'une nouvelle 308 et franchement je suis fan de la 408 j'aurais dû attendre pour en commander une je la trouve vraiment magnifique donc plus tard (car j'ai eu la nouvelle 308 en début d'année) je pense partir sur une nouvelle 408
Moteur de tondeuse pas fiable, dommage + plastiques extérieurs qui vont blanchir comme sur les 3008 et 5008.
oui les fameux moteurs de tondeuse, ok
La première Peugeot récente que je n'aime pas.
Le gris foncé titanium passe un peu mieux car il camoufle cet horrible boudin qui lui sert de pare-chocs.
Pour moi c'est un raté complet.
Je préfère largement une 308 berline ou sa version SW.
Une 508 est bien plus belle que cet ovni et c'est bien dommage de voir cette catégorie disparaitre petit à petit.
👍🏻Pour la vidéo
👎🏻Pour cette 408
J’étais pas fan sur les premières images. Mais je l’ai vu au Mondial de l’auto. Et j’ai bien aimé.
Vraiment pas fan de l’extérieur
Personnellement je pense que cette voiture n'a aucun intérêt. Je m'explique, si tu veux une voiture berline, avec les mêmes codes stylistiques et bien tu prends la sublime 508...
Au prix de la 408, tu as aussi la grande sœur, la 508 bien équipée et surtout bien plus jolie. Cette dernière dispose elle aussi d'une assez bonne habitabilité et possède un hayon.
De plus, ses tarifs (ceux de la 408) ne sont pas justifiés, en prenant en compte par exemple ses moteurs ou même sa fiabilité...
Grande sœur la 508 pas tant que ça car l'empattement de la 408 avec 2,79 m est identique à celui de la 508 et la 408 avec 4,69 m est très proche du 4,75 m de la 508.
Et vu que les ventes de la 508 n'atteignent pas les volumes escomptés par Peugeot, il se dit qu'il n'y aura pas de 508 3eme génération et qu'à terme la 408 remplacera la 508 comme vaisseau amiral de la gamme Peugeot.
@@laurentdziran721 Oui je suis conscient de tout cela, quand j'utilisais le terme "grande sœur", j'évoquais le fait qu'elle soit sortie avant elle, et puis c'est une gamme au dessus donc forcément le terme "grande sœur" lui convenait.
C'est dommage, la 508 était magnifique et bien plus que la 408...je n'y vois aucun intérêt à cette dernière, c'est tellement hideux...
J en ai vue une ce matin...magnifique..rien à voir avec les photos !!dommage que les moteurs ne suivent pas 😢
J'ai beaucoup de mal avec le pare choc arrière en plastique noir.. Ca me rappelle le pare choc d'une 309 des années 90 🤔👎
Surtout qu'il n'a pas l'air très quali.
Totalement d accord
Ah enfin! Kwamé tu m avais manqué. Je la trouve pas terrible
C'est très moche !!!
Je viens de la voir en gris foncé, du coup ca donne l’impression que tout est peint couleur carrosserie
C’est incompréhensible ces jantes ….. 🤢
👍, après 3 3008 ,ça y est j'ai craqué pour la 408 gt blanche gt. Elle est magnifique.
Ravi de pouvoir voir vos vidéos , assez conviviale, et agréable a suivre.
La Peugeot 408 est très jolie et originale avec son style fusion berline SUV !
Belle voiture elle ligne rien à redire un petit juste pour les places arrière Pour les grands gabarits mais une question de budget je me rabatterai sur un achat d'une 308 actuelle
Je reste fidèle au berline classique et préfère donc la proposition 308 ou 508 que cette 408
Je suis d'accord sur la calandre Peugeot aurait pu mieux faire. Sur le reste j'aime beaucoup.
Je partage totalement l'analyse de la fin de ta vidéo. On reviendra aux classiques d'ici quelques temps. Même si la 508 est pour moi déjà un petit mélange de genre entre une berline et un coupé ou fastback. Peugeot cherche à lire entre les ligne et propose des véhicules hybrides dans le style. C'est ce que j'aime avec cette marque.
le design, j'adore en + le rouge c'est ma couleur (j'ai une 208 de 2012 rouge). je valide. c'est proche d'un Urus.
Vu et essayé, grandiose !
Se que tu dis à 2:40 je suis entièrement d’accord avec toi car c’est exactement se qui m’arrive en ce moment.
L'avant oui mais l'arrière, le pare-chocs j'adhère pas du tout et en marche, les jantes me font penser à une période de notre histoire assez vilaine d'un 3eme reich 😅
Elle est superbe !! Je la veux en blanche ou noire!
J'ai un peu de mal pour le moment avec le style de la voiture même si le concept est très cool (berline SUVisée).
Vraiment une de ces voitures qu'il faut apprendre à observer. Ça me rappelle la première que j'ai vu le 3008 ou la 308 SW.
Déjà en une journée, j'ai commencé à trouver des repères. Mais c'est une voiture à découvrir sur une semaine.
@@PlanetegtTV hâte de la voir en vrai pour me faire une idée plus précise. Elle sera peut être la remplaçante de ma 2008 après retour de leasing
Moi je pense qu'elle sera vite lassante sa fait bling bling sa en met plein la vu s'est tout et l'arrière il faudrait enlever le bandeau noir sa serait plus beau et Sinon les écrans ne tiennent pas la route beaucoup trop lent et sa n'en donne pas assez et en terme de contenu je finis en disant que "c'est une bagnole française de l'artifice en carrosserie et point final "
Il n'y a pas une version chinoise avec un arrière plus (trop?) classique et plus réussi? Le boudin non bof
Si sa cousine de chez Citroën 😉
alors oui mais non la 408 chinoise n'est qu'une berline bof
@@seb5434 oui un style plus classique c'est sur , mais la 308 et la 408 en voulant être clivantes et étant plus chères ne ferons jamais les scores de vente des phases II...
Et sans parler des problèmes du moteur Puretech...
Belle caisse je trouve. La couleur de la calandre tu peux le faire facilement after market ca. Voir même une option calandre noire.
PEUGEOT a fait son PUROSANGUE 👍👍👍👍👍
Tjrs aussi top la présentation. Pas 1 mot sur les mécaniques ? Qui sont le point noir de Peugeot depuis 6 ans. La carrosserie c'est bien, mais un moteur fiable c'était la marque de fabrique de Peugeot. Tout l'inverse maintenant. Helas
La fiabilité c'est difficile d'en parler de là où je me situe. Et les moteurs (en dehors des potentiels problèmes) c'est plus vraiment un sujet à mon sens. On s'est longtemps plaint mais les choix sont maintenant fait et ce n'est pas nous qui allons changer ça.
Les clients sont là et la grande majorité ne se posent pas beaucoup de questions sur ce point. On verra dans quelques années si tout ca faisait sens ou si on est dans un grand n'importe quoi.
@@PlanetegtTV désolé , mais tout le monde ne s'arrête pas a la carrosserie, l'aspect financier en réparation est important surtout en ces temps difficile, éviter le sujet rend service a la marque et la conforte dans ses erreurs de choix mécanique, distribution a courroie qui traine dans l'huile, la non maitrise du système ADblue, pris en charge en partie ou pas du tout si vous n'entretenez pas dans le réseau est a mon sens une énorme arnaque. la fiabilité est a mettre en premier, j'ai pas que ca a faire de payer!
@@sebastienhennaert3823 Mais Sebastien, j'essaie des véhicules tout neuf qui ont rarement plus de 2 ou 3000 kilomètres au compteur. Tout ça dans un laps de temps qui dépassent rarement la semaine (pour les essais à la maison). Ce n'est absolument pas cohérent pour faire des retours sur la fiabilité des véhicules.
Je n'évite pas le sujet mais je ne peux pas en parler sans un travail sérieux.
Il faudrait pour cela un suivi drastique de plusieurs clients sur un temps assez long. J'ai voulu le faire pour la nouvelle 308 mais c'est très (trop même) complexe à mettre en place.
Le pull cupra parfait
J'ai pu la voir et monter dedans au mondial de l'auto, je suis juste un peu déçu de la finition intérieur avec trop de plastique dur à mon goût
Le grand retour de la série 400
Dommage pas d'essui glace arrière ! Ok il y a toutes les caméras de nos jours, mais lorsque l'on roule pas de visibilité arrière quand il pleut....
Ça c'est très gênant. 😕
Très belle voiture, magnifique. Dommage qu'il y ait ce tableau de bord. Je n'ai jamais réussi régler le volant. Peugeot faites-nous un beau tableau style nouvelle Megane électrique et là je pourrais acheter Peugeot.
Vraiment j'aime beaucoup cette voiture, ce concept de berline sur élevé que la Polestar 2 et le C4 avaient aussi, j'adore le délire en fait. Pour la calandre en effet si elle avait eu celle du concept que tu avais mis sur ton Photoshop j'aurais préféré, je regrette cependant que les parties noir au niveau des crocs leds ne soient pas des entrées d'air (idem pour 308) c'est vraiment un point qui me déçoit surtout que ça augment la surface à l'air du véhicule.
01:30 - La calandre en chrome aurait été très bien.
03:33 - Pare-choc avant très bien mais...
06:20 - Pare-choc arrière = boudin noir posé là par dépit avec feu de recul et anti-brouillard mal intégrés Cela donne une sensation de bas de gamme chinois fragile. Intégration plus réussie sur 308.
07:00 - Haillon et bandeau des feux me font penser à Jaguar.
Pour le prix il y a mieux d’après moi
En photo je me disais que l'effet coupé à la serpe genre nouveau RAV4 je suis pas fan.... Mais après l'avoir vu par hasard dans une station essence je reviens sur mes propos : ça marche super bien. Le style assumé d'une Peugeot, c'est la 408, manque plus qu'un moteur PSE et j'achète... A non, trop cher 😳
Je n’aime pas du tout le pare choc arrière, il semble avoir été ajouté au dernier moment , il fait masse surtout avec une teinte de carrosserie claire. 😂
Je commence à en croiser de plus en plus dans la rue et effectivement le rendu est meilleur en vrai. Elle est tout simplement magnifique et si j’avais les sous je crois que je m’en achèterais une.
C'est pas une voiture pour la ville ce machin là
@@ouaisgros62 ça dépend si tu habites à paris ou pas. Sinon c’est très utilisable au quotidien elle est pas si grosse que ça
@@lennymarion5794 Ouaih déjà à l'époque la Safrane c'était un monstre et quand je compare avec les SUV de maintenant elle paraît plus petite. Mais là les SUV c'est d'une bêtise sans nom !!
@@ouaisgros62 oui clairement perso je préfère des véhicules dans l’optique gti. Un truc petit compact et léger avec juste la puissance qu’il faut pour se faire plaisir.
Je ne suis pas Peugeot habituellement mais cette voiture est trop spectaculaire, réellement je kiffe et grave
Mais technique rien de neuf et des motorisations à ma ramasse ! Bien trop cher
@@julienrik8277 pour le prix je suis d'accord et c'est le cas pour l'ensemble des voitures
@@jean-marcheu7428 tout à fait, cependant on peut trouver dans la concurrence des modèles à meilleur rapport qualité prix, surtout niveau technique (groupe motopropulseur et chassis)
@@julienrik8277 Pour ma Part c'est Ford avec l'hybride et l'éthanol : plus d'autonomie que l'électrique et moins polluant que diesel ou essence + une très bonne fiabilité...☺
Mais bien sur quelle est magnifique cette calandre. Le bouclier arrière devrait recevoir un peu de peinture ton carrosserie mais pas complètement et les arches de roue aussi (ton carrosserie ou vernis noir au pire). Promis c'est ma prochaine mais je doit finir un crédit.
les jantes originales n'apportent rien et doivent être changées avec des jantes alu plus sympa, le pare choc arrière est grossier, les plis de carrosserie dans tous les sens manquent de cohérences, bref une voiture qui aurait abusée de la chirurgie esthétique. Il y a tellement mieux à proposer en faisant plus simple. Un dessin réussi pour une voiture c'est 2 / 3 coups de crayon pas 50 petites retouches dans tous les sens.
Ça prouve toujours que Peugeot sont les voitures française les plus agressifs
Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir en "live" mais d'après le vidéo, je trouve la partie supérieure de la voiture très intéressante, élégante et très exclusive, après la ceinture de caisse, le côté inferieur me choque énormément, tout d'abord ce pare-chocs arrière (vu de profil) me semble disproportionné se noye mal dans la carrosserie, dans la philosophie de l'ensemble, ensuite le logo collé sur la portière fait un peu tunning léger de chez *#*■♤¿☆ n'aurait il pas fait mieux effet sur l'aile ??? Juste une opinion! Ensuite la calandre, oh mannnnn, pourquoi tout ce mic-mac de formes, pour lui donner un air, un design, très proche de certaines voitures asiatiques?
Avec un moteur Puretech sans hybridation et une boite manuelle 6 en blanc
J'aime beaucoup le bouclier qui n'est pas peint de la couleur de la carrosserie
Par contre pas d'essuie-glace arrière il faut voir à l'usage
Je trouve que les feux intégrés dans le bouclier sont trop voyant peut être un peu fumé comme ceux d'en haut
Le design des jantes est hideux
Merci Kwamé 👍
Pas mal mais le prix doit faire très très mal
Très bonne vidéo ! détente avec des explication clair et précise. mais perso j'aime pas la dégaine de la voiture le seul truc qui me plaît c'est le petit "Ailerons" a l'arrière et le profil de la voiture..
On dirait plus un défaut de carrosserie au niveau du passage de roue
Pas Client de ce véhicule.
Dommage car avec le 1,5 Bluehdi 130 ou 4 roues motrices 225/300 ch en Hybride rechargeable cela aurait été plus intéressent.
De plus il crache un peu en reprenant l'appellation 408 aux proprios de 406/407/508 1 des berlines/breaks spacieux, fiables...
J adore le design de la voiture ❤
Merci pour cette vidéo et tes commentaires exceptionnels !! J'adore
On en parle du polystyrène bien visible derrière la calandre ajourée comme pas possible ?!
Ce Peugeot 408 en rouge vraiment mortel trop beau en jaune Ferrari s'aurait été très très jolie et Kwame dit vrai les jentes de la PSE lui donnerait plus d'élégance et de violence
Le design est vraiment bien travaillé, j'aime beaucoup les jantes car je trouve leur design original (ça me fait penser au Z de Zorro), par contre j'aime pas du tout le boudin de plastique noir à l'arrière...
Super vidéo merci est moi pas Fan de la calandre et des jante de cette 408
j'adore
D'une manière générale ça va j'aime bien la 408 j'espère qu'il y aura une version PSE de 360ch
Dommage l’égalisation du volume de la vidéo est mal fait, difficilement, écoute Table, si je n’ai pas un casque sur les oreilles, le son passe son temps à monter descendre
Merci pour la vidéo belle présentation je n aime pa le pare-choc arrière les 2 zone noire à l avant non plus pour le reste jolie voiture j aime bien les jantes mais je reste conservateur avec la ligne de la 508 mais dommage elle ne se vend pa pour la 408 ça reste chère donc j'espère qu'elle trouvera son public bon point pour Peugeot fabrication française alors que l Arkana se vend très bien mais pa fabriqué en France donc à choisir entre les 2 je vote 408 pour fabrication à Mulhouse merci à toi
Hello ! Merci pour tes vidéos, toujours très intéressantes ! ;)
Question : Penses tu pertinent pour un client 5008 de passer à cette 408 ? Ou est il préférable d'attendre 2024 la nouvelle version 5008 ?
Je me pose la question sur l'habitabilité, le coffre et surtout le confort intérieur.
Merci.
Le confort est au moins au même niveau, voir supérieur en roulement avec cette nouvelle génération.
Pour moi ceux qui prennent un 5008 c'est pour les 7 places ou le besoin d'un coffre conséquent donc forcément la 408 ne se place pas au même endroit et ne répond pas à ses besoins.
Par contre un client de Break type 508 ou 308 sw devrait largement s'y retrouver.
@@PlanetegtTV
Chiffres internet (site automobiledimension) :
- Volume coffre 308 SW 2022 : 548L (hybride plugin) / 608L (thermique)
- Volume coffre 508 SW 2022 : 610L (hybride plugin)
- Volume coffre 408 2022 : 471L / 536L
On en est tout de même loin, non, où ces chiffres ne veulent rien dire ?
autant j'ai aucun souci avec les coussins ralentisseurs (les carré blanc bisautés) avec ma citadine, autant les ralentisseurs en goudron , pas aux normes, (et y en a beaucoup) si je passe à la vitesse préconisé pour les ralentisseurs, j'y laisse l'avant (et encore le porte a faux est court), le dessous de ma citadine donc je jette pas la pierre a ceux qui prennent des SUV ou des versions sur elevés.....rien que sur mon parking, y a 2 tesla 3 et une 508 qui ont l'avant poncés du aux 2 ralentisseurs pas loin.... (faut les passer a 15 sinon ,ca racle , dans une zone a 30)
Sympa le look BX de l'arriere en 2022 peugeot 👍🏼
Superbe voiture….. je l’aurais bien échangé avec mon 3008 facelift mais comme il n’y a pas de diesel c’est embêtant ….. dommage 😅
J'aime pas la calandre couleur carrosserie mais j'imagine qu'elle est là pour nous amener pour nous habituer aux futures électriques où il n'y aura plus de calandre à proprement dit
Une berline surélevée, ça me fait penser à la BMW GT...non?
Pour le pare choc, effectivement c'est un peu surprenant, il faut donc choisir une couleur de caisse foncée
Entièrement d'accord avec la conclusion 👍
Déjà vue sur la route, et je dois dire que c'est une réussite
Voiture pour moi compliqué au niveau des formes et des effets . A comparer avec une Renault RAFALE, mais sans hésiter je prendrais RAFALE
Personnellement je la trouve très belle extérieurement
Moi j’ai toujours préféré les berlines 5 portes mais j’ai été déçu par la 508 dans laquelle mon ado ne peut pas s’asseoir à l’arrière à cause du plafond trop bas. Mais là ça a l’air de corriger ce défaut. Dommage qu’il n’y a pas le cuir rouge. Ceci dit la nouvelle Toyota Crown qui a été dévoilée presque en même temps resseble beaucoup à cette 408
Concernant la Toyota Crown, autant le profil, on peut y voir une ressemblance, surtout la "bidouille" de la vitre de custode qui n'est pas une vitre sur la 408 (ce qui n'est pas le cas pour la Crown, on a le droit de voir à travers 😁).
Par contre, l'avant, pas trop (très comics/manga pour le coup), et surtout l'arrière n'a rien à voir, il est plus fin, sans effet gros sac à dos lourd/SUV et le pare-choc 408 disgracieux.
Elle est beaucoup moins torturée (pourtant ils sont asiatiques chez Toy 😁) et bien plus équilibrée. Moins originale, mais plus classe. Le 3/4 arrière est beau, l'avant peut-être "furax" suivant si le capot est de même couleur ou pas. Rien à voir avec la 408 dans ce domaine, qui a l'air de montrer des "muscles" qu'elle n'a en fait pas (gonflette ?).
Après, ce n'est que mon avis.
Je crois que c'est la plus Belle des Peugeot et la plus grosse qui ont fait
C'est quoi ce BMW X6
Yes planete gt de retour avec peugeot !! Magnifique voiture ! J'ai hâte de l'essayer
Original mais pas classe on repart sur des lignes/ des arêtes partout, trop matuvu - c'est fait comme tu dit pour continuer dans la gamme
Mama que c'est joulie :)
superbe voiture mais hélas beaucoup trop chére a partir de 37350 essence 1.2 PureTech 130 THP vue le poids de la voiture je trouve la puissance un peu faible et superbe vidéo merci
Pour moi son seul soucis c’est les prix de 37 000 à 57 000 ça commence à piquer !
Alors la calandre ton caisse j’aime pas
L’arrière avec ce pare choc en plastique c’est moche
Le profil ça passe
L’intérieur déjà vu
Les jantes bof
Pas une grande réussite pour moi
La vidéo top comme d’hab
Dis kwame y aura t il un essaie detaille sur route pour cettz 408
J’ai vue plein de vidéo de présentation de cette magnifique 408 mais j’attendais la tienne, je l’adore cette voiture vraiment belle en rouge en bleue en noir ou même en blanc même si j’ai du mal avec le blanc, j’espère qu’ils essayeront de m’être le vert de la 308 😍.
Mais encore une fois c’est le prix qui bloque ☹️😢.
Pas grave je vais l’admirer de l’extérieur et faire des essaie de route avec 😅.
À propos des boucles temporelles sur le style : à une époque par dessus la carrosserie des automobiles, on a mis des pare-chocs. D'abord jolis et chromés, ils sont devenus bon marché et moches, en plastique noir, au cours des années 1970, la décennies de toutes les horreurs stylistiques. Puis les constructeurs ont fait des efforts sur le design et ont intégré les pare-chocs directement dans la carrosserie. Fondus dans la masse, ils sont devenus des "boucliers". Au début il y avait encore des petites lames de plastiques grisâtre contre les traces de chocs, puis les boucliers sont devenus intégralement couleur carrosserie, pour un effet plus premium. Au diable les traces de caddies.
Mais déjà à cette époque Peugeot avait trébuché sur ce point précis sur la 206 en dotant son bouclier d'un affreux boudin noir façon reliquat des anciens pare-chocs. Mais c'était limité en taille et ça passait, après tout c'était une citadine. Là sur cette 408 haut de gamme, son popotin gris si protubérant me fait surtout penser à ces femmes afro-américaines et autres influenceuses voluptueuses en leggings qui font de la chirurgie esthétique à cet endroit bien précis de leur anatomie, si vous voyez ce que je veux dire.
Super voiture ! Je la trouve magnifique 👍 encore plus jolie en vrai 😀