A pergunta é, será que todos têm essa mesma preocupação??? Eu admiro um profissional assim, dedicado e atento a todos os detalhes. O serviço é feito uma única vez, fez o que deve ser feito e bem feito, eu tenho certeza que raramente uma peça da retorno com todo esse profissionalismo ao contrário essa retifica deve ser a mais procurada. Parabéns pelo conteúdo e que sirva como exemplo para os estão iniciando no ramo.
Excelente conteúdo, vídeo bem didático, perfeito as explicações, parabéns foi o melhor video desse assunto de retifica, considere mais um inscrito no canal👏👏👏👏
Deixo aqui meu comentário parabenizando a qualidade do seu serviço se todos profissionais tivessem o empenho ea qualidade do sr tenho certeza q muita coisa mudaria um serviço nessa qualidade tenho certeza q independente do valor o cliente faria feliz sabendo q o melhor lhe foi oferecido e com segurança e conhecimento
Profissionalismo é tudo, tenho um que aqueceu, tá aqui pra mandar pra retifica, esperando achar um que não vem com aquele papo de " a isso não dá retifica" 😅😅
Obrigado por compartilhar o conteúdo. Estou com um cabeçote desse parado em na empresa, quando o mecânico foi regular as válvulas não teve o cuidado de identificar os tuchos, assim ele misturou todos e "esmerilhou" os tuchos com o intuito de regular. Após a montagem o cabeçote não dava compressão! Levei o mesmo pra concessionária Ford em BH e a equipe técnica nos disse que era somente outro cabeçote, que não havia como ajudar... Agora vendo este vídeo vejo que há uma saída pra "dar vida" ao cabeçote. Muito obrigado!
Já aconteceu de quebrar a válvula de escape do meu Sandero 3 cilindros duas vezes tive q fazer esse serviço , tenho quase certeza q isso ocorre por usar GNV 3 geração , usar muito GNV por muito tempo acaba ressecando as válvulas e quando precisei usar o álcool acabou quebrando a válvula. Parece q tipo um choque térmico nas duas vezes foi assim e uma vez aconteceu tbm com o carro do meu irmão q é 3 cilindro tbm da mesma forma
Amigo uma dica...na regulagem de válvulas nao precisa montar as molas e sim so tuchos e comando.. coloca as valvulas e faça a regulagem tirando nos pezinhos delas... Ai so desmontar os comando e montar as molas... Curto seu canal parabéns
Sim está correto, porém, troque os parafusos que prendem o cabeçote ao bloco, confira planificada do bloco, siga os orientações de torque obecendo aperto em ângulo e kg
Bem colocado, mas a maioria não faz essa manutenção por ser muito "cara" nas concessionárias, e válvula "presa" é um problema silencioso, quando o proprietário percebe já é tarde e o motor está falhando Abraço
Bom dia!!! Não só a FORD mas arrisco dizer que 90% dos novos motores não há recomendação para retifica por parte das montadoras. Nesse vídeo do nissan 3 cilindros eu falo com mais detalhes sobre a plaina ruclips.net/video/xwfYFXqCN5I/видео.html Abraço
Outros vídeos declaram que ao se aplainar o cabeçote desse motor a tampa lateral não vai mais encaixar já que ocorreu uma variação das distâncias entre os furos dos parafusos de fixação da tampa e os furos no bloco e no cabeçote já que o cabeçote foi rebaixado. Qual foi a solução no caso desse vídeo? .
Olá, Nesse caso não seria necessário fazer a retifica da superfície do bloco também para evitar futuros problemas com aquecimento? Pois já ouvir falar que tanto esses quanto os da Honda "desalinham" após aquecimento?
Opa Obrigado pelo comentário Como só fazemos a retifica do cabeçote a avaliação fica por conta do mecânico. Em casos extremos de empeno no cabeçote, sempre sugerimos a plaina do bloco tbm. Vlw
Boa tarde, acaba ficando um pouquinho maior porém, a ECU corrige a injeção através da temperatura dos gases, e o nosso combustível não ajuda hahah, enfim se não plainar 0.5mm não tem problema
amigo pq vc nao confere primeiro a regulagem das valvulas comas molas desmontadas vc vai ganhar mais tempo e pq vc nao comentou nada sobre folgas das guias
Boa noite Para este caso não vale: 1 uma valvula estava trincada e seria trocada e cada fabricante vem com uma medida diferente(medida em centésimo) 2 Como só fazemos cabeçotes, não usamos relógio comparador para verificar as folgas, ensinarei a medir em nosso treinamento, espero você lá 🤜🏻🤛🏻
O amigo parabéns pelo vídeo , mas pra mim esse morto não presta , aguenta muito pouco , só tive problemas e gastos , com esse motor, muito prejuízo, mesmo levando só em mecânicas conceituadas . Esse nunca mais , Deus livre !!!
Agradecemos pelo elogio, quanto ao seu veículo é uma pena não ter tido boas impressões, não tivemos nenhum retorno negativo, talvez seria legal você procurar outras empresas Não se esqueça, se inscreva em nosso canal
voce sabe me dizer qual a menor taxa de comprenssao de cada cilindro desse veiculo apos montado, estou com um problema aqui em um carro desse, nao pega, tem 8kg de taxa de comprenssao e mesmo assim nao pega,
E complicado falarmos de tempo/durabilidade, no geral o GNV causa maior desgastes na peças internas do motor, para se usar com mais tranquilidade o sistema instalado deve estar muito bem calibrado, outro ponto é você utilizar gasolina com frequência tbm.
Parabéns, se todas as retíficas tivessem profissionais assim seria muito bom !!!
A pergunta é, será que todos têm essa mesma preocupação???
Eu admiro um profissional assim, dedicado e atento a todos os detalhes.
O serviço é feito uma única vez, fez o que deve ser feito e bem feito, eu tenho certeza que raramente uma peça da retorno com todo esse profissionalismo ao contrário essa retifica deve ser a mais procurada. Parabéns pelo conteúdo e que sirva como exemplo para os estão iniciando no ramo.
Excelente conteúdo, vídeo bem didático, perfeito as explicações, parabéns foi o melhor video desse assunto de retifica, considere mais um inscrito no canal👏👏👏👏
Deixo aqui meu comentário parabenizando a qualidade do seu serviço se todos profissionais tivessem o empenho ea qualidade do sr tenho certeza q muita coisa mudaria um serviço nessa qualidade tenho certeza q independente do valor o cliente faria feliz sabendo q o melhor lhe foi oferecido e com segurança e conhecimento
Parabéns ganhou um escrito e um cliente........tenho um ford ka trabalho no aplicativo
Trabalho profissional, parabéns!
Deu Aula 👏👏👏👏
Obrigado amigo
Profissionalismo é tudo, tenho um que aqueceu, tá aqui pra mandar pra retifica, esperando achar um que não vem com aquele papo de " a isso não dá retifica" 😅😅
Competência é tudo. Ótimo vídeo
que coisa linda em? muito bem explicado, parabéns amigo!
Conteúdo de ótima qualidade serviço feito de acordo com o necessário com certeza ficou bom aprovado
E agora já tem retifica. Que bom
Muito bom!
Parabens top seu serviço
Aqui nois faz assim tbm
Medimos a valvula e zeramos o paquimetro. Assim nois sabe quanto esta tirando tbm👍👌
Obrigado por compartilhar o conteúdo.
Estou com um cabeçote desse parado em na empresa, quando o mecânico foi regular as válvulas não teve o cuidado de identificar os tuchos, assim ele misturou todos e "esmerilhou" os tuchos com o intuito de regular. Após a montagem o cabeçote não dava compressão!
Levei o mesmo pra concessionária Ford em BH e a equipe técnica nos disse que era somente outro cabeçote, que não havia como ajudar... Agora vendo este vídeo vejo que há uma saída pra "dar vida" ao cabeçote. Muito obrigado!
Que legal
Fico feliz em poder ajudar e compartilhar informações
Esse serviço não é fácil de ser executado e precisa de muita atenção
@@retifiquei7022quanto vocês cobram esse serviço. ?
@@retifiquei7022quando mistura água e óleo no motor e o mesmo processo ?
Serviço top de qualidade
Melhor vídeo a respeito do assunto, swou de bola...
Excelente trabalho, parabéns.
Já aconteceu de quebrar a válvula de escape do meu Sandero 3 cilindros duas vezes tive q fazer esse serviço , tenho quase certeza q isso ocorre por usar GNV 3 geração , usar muito GNV por muito tempo acaba ressecando as válvulas e quando precisei usar o álcool acabou quebrando a válvula. Parece q tipo um choque térmico nas duas vezes foi assim e uma vez aconteceu tbm com o carro do meu irmão q é 3 cilindro tbm da mesma forma
Parabéns nota 1000 exelente
Muito bom....muito bem explicativo seus vídeos....👏👏👏
Não pra qualquer um serviço top
Muito bom. Top. Parabéns. Instrução 10.
Top seus videos, excelente profissinal
Amigo uma dica...na regulagem de válvulas nao precisa montar as molas e sim so tuchos e comando.. coloca as valvulas e faça a regulagem tirando nos pezinhos delas... Ai so desmontar os comando e montar as molas... Curto seu canal parabéns
Obrigado pela dica, porém acho arriscado com esse método que você sugeriu.
É muito bom essa interação, abraço
Ótima explicação!
Vídeo muito top. Quanto custa esse serviço?
Toop de mais , dúvida de muitas pessoas se esses cabeçotes 3 cilindros tem retifica
Aqui em Teresina no Piauí as retifica falam que não pega retifica esse tipo de cabeçote, até fazem mas não garante o serviço
Show de bola
Que trabalho perfeito parabéns
Um trabalho lindo de se ver, mas, é um trabalhão 😱
Parabéns amigo bom profissional
um ótimo trabalho. parabéns.
Olá estou com um desse, fazendo a última retifica.
Amigão faz a regulagem c as válvulas desmontadas assim coloca o retentor apenas uma vez 😄😄😄
Muy bueno el trabajo 👌
Qual o valor do serviço?
Parabéns pelo trabalho Amigo! Uma dúvida sobre a tampa lateral do motor, após retifica não dá diferença na furação dos parafusos de fixação/vedação?
O valor retirado na plaina é muito pouco, muitas vezes menos 0.1 mm, não interferindo
Após finalizado, qual material da junta utilizada?
sou motorista de app e o meu queimou, mandei pra retifica e agora estou na duvida, mecanico disse para colocar a junta de aço está correto ?
Sim está correto, porém, troque os parafusos que prendem o cabeçote ao bloco, confira planificada do bloco, siga os orientações de torque obecendo aperto em ângulo e kg
Opa mano, se fez retifica do cabeçote? Gastou quanto mais ou menos?
Válvula de escape"presa", ( com folga menor que indicado no manual de serviço), também causa esse defeito
Bem colocado, mas a maioria não faz essa manutenção por ser muito "cara" nas concessionárias, e válvula "presa" é um problema silencioso, quando o proprietário percebe já é tarde e o motor está falhando
Abraço
Qual a média de preço para fazer a retifica nesse veiculo? Tenho um ford ka e esta sendo cobrado 7096,00 é isso mesmo??
Troquei a correia banhada a óleo e passou 1 mês deu problema no primeiro cilindro , a pergunta é será que o mecânico pode ter feito algo de errado ?
Olá qual a folga das valvulas?
Bom dia amigao posso fazer esse procedimento e usar junta metalica sobre medida fica bom ?
Serviço fino é outra coisa.
Só não faço igual porque não sei...
Opa amigo obrigado
Esse mês iremos abrir o curso novamente
Isso ai
Somente o cabeçote pode ser retificado, ou todo o motor?
Bom vídeo meu amigo, mas pq vc monta todas as molas pra fazer a medição da folga de válvula? Eu monto somente o comando e os tuchos sem as molas
Boa tarde Ricardo
Obrigado pelo elogio.
Adotamos como protocolo fazer dessa maneira como segurança, mesmo que dê mais mão de obra
Abraço
Já inscrevi
Para quem disse que não tem😅 retifica .
top d+
Bom dia, bacana só faltou comentar sobre a altura, já que a Ford diz que não aceita plaina!
Bom dia!!! Não só a FORD mas arrisco dizer que 90% dos novos motores não há recomendação para retifica por parte das montadoras.
Nesse vídeo do nissan 3 cilindros eu falo com mais detalhes sobre a plaina
ruclips.net/video/xwfYFXqCN5I/видео.html
Abraço
@@retifiquei7022 vixe e ai como fica?
Qql peça mecânica possui tolerância, até mesmo pq se não seria possível o processo de usnagem lá na fábrica
Show...
Outros vídeos declaram que ao se aplainar o cabeçote desse motor a tampa lateral não vai mais encaixar já que ocorreu uma variação das distâncias entre os furos dos parafusos de fixação da tampa e os furos no bloco e no cabeçote já que o cabeçote foi rebaixado. Qual foi a solução no caso desse vídeo? .
Ái não foi planado
Quanto é um serviço desse?
Uma pergunta, com esse serviço no cabeçote acaba o defeito definitivamente?
Olá amigo muito bom , uma dúvida apenas quanto tempo leva este serviço de retifica com voces abs
Boa noite, demora em média 1 dia e meio
Gostei do trabalho! Quanto custo esse tipo de trabalho??
boa
Olá, Nesse caso não seria necessário fazer a retifica da superfície do bloco também para evitar futuros problemas com aquecimento? Pois já ouvir falar que tanto esses quanto os da Honda "desalinham" após aquecimento?
Opa Obrigado pelo comentário
Como só fazemos a retifica do cabeçote a avaliação fica por conta do mecânico. Em casos extremos de empeno no cabeçote, sempre sugerimos a plaina do bloco tbm.
Vlw
Boa noite....em qual lugar o senhor está localizado
boa noite meu amigo me tira uma duvida Ford Ka três cilindros 1.5 o primeiro pistão fica no alto
Boa tarde.
Parabéns pelo trabalho.
Uma pergunta, como fica a taxa de compressão?
Deus abençoe 🙏🙏🙏
Boa tarde, acaba ficando um pouquinho maior porém, a ECU corrige a injeção através da temperatura dos gases, e o nosso combustível não ajuda hahah, enfim se não plainar 0.5mm não tem problema
Soy de Colombia, estos taques son hudraulicos? O son fijos?
Olá amigo, não são hidráulicos, temos que regular sempre
Segundo meu mecânico, esses motores 3 cilindros são tremendas buchas!
Ele nem pega pra reparos!
🚗👍💣💣
Mecânico ruim fala isso, um bom profissional sabe trabalhar com qualquer tipo de motor 🙏🏻🤝
@@thiago1988pr mas outros mecânicos também falaram isso. 3 cilindros é bucha... só dor de cabeça e bolso vazio!🤝💣
Opa! Qual é o valor de compressão que cada cilindro deve ter?
Tá montador diz que não dá para retificar 🤔vai ficar garantido esse serviço? Até quantas retifica da para fazer?
Olá,
Qual o endereço da sua oficina, vc trabalha muito bem, parabéns!!!!!!
Boa tarde
Estamos em Campinas interior de São Paulo
@@retifiquei7022 qual o nome da retifica???
@@silviolopesabella7484 aqui vc nos encontrará por "retifica do Ricardinho" que é o meu pai o dono da retífica
👏🏻👏🏻👏🏻
Eu moro em Maceió e todas as retifica fala q não se retifica esse cabeçote por conta da tampa da Correia dentada isso é verdade?
Opa
Já retifiquei muitos aqui
Por isso é caro a retifica desse motor. tem que montar e desmontar varias vezes, fazer regulagem de valvula que é diferente de outros motores.
amigo vc tem ai a regulagem das valvulas jac 16valvulas
Qual o valor de um serviço desse?
Boa tarde tudo bem você sabe quántos km estava obrigado
Gostaria de saber qual valor ficaria para fazer a trocas das válvulas , meu caro está sem pressão nas válvulas
Nos chame no WhatsApp, tem na descrição do vídeo
Quanto custa pra fazer esse serviço no cabeçote amigo?
Meu ka 3 cilindros teve o mesmo problema. Qual valor da mão de obra pra realizar um serviço de primeira linha como esse?
Boa noite mas precisa junta sobre medida
Muitos falam que esse motor não da retifica pelo bloco ser de alumínio, procede?
Da retifica sim, já fiz tantos que até perdi as contas rssrssr, o que muda é a tolerância, não é mais 1.00mm igual a do AP
ABRAÇO
O estourou a correia de comando sera que tem retifica?? A ford esta querendo me empurrar um motor novo !!
Quanto custa a retifica desse cabeçote
Boa noite onde fica sua retificar
E na HR da regulagem de válvulas, a pessoa tira muito no pé da válvulas oq fazer ???
Retifica mais a cede da valvula?
Ou a cede do cabeçote??
De 0.1 a 0.15 décimos de mm, da para retirar na cabeça da válvula se a mesma tiver tolerância, mas tbm pode retirar da sede
amigo pq vc nao confere primeiro a regulagem das valvulas comas molas desmontadas vc vai ganhar mais tempo
e pq vc nao comentou nada sobre folgas das guias
Boa noite
Para este caso não vale:
1 uma valvula estava trincada e seria trocada e cada fabricante vem com uma medida diferente(medida em centésimo)
2 Como só fazemos cabeçotes, não usamos relógio comparador para verificar as folgas, ensinarei a medir em nosso treinamento, espero você lá 🤜🏻🤛🏻
Quanto ficou valor dessa retifica ford 3 cilindros ???
Saudade das pastilhas! kkkkkk
Meu deu problemas de tuchos não tá pegando o arcodicionado e tá baixando o nível do aditivo quem sabe o problema
Olá bom muito legal esse trabalho mas já me disseram que esse cabeçote não de ser plainado segundo a montadora e aí é verdade sim ou não
Os selos do cabeçote não são preciso trocar ?
Não é uma regra.
Para modelos novos, e que não haja necessidade, e melhor que se mantenha o máximo possível de peças originais
Aonde fica sua retifica
Boa noite, preciso do seu contato, preciso arrumar meu Ford Ka 2018
Opa
Tem na descrição
Qual valor ? Fica
E qual o valor obrigado
Boa tarde vi seu video e gostei estou com um ka 2019 1.0 e gostaria de fazer retifica teria seu contato ?
Boa tarde
Na descrição do vídeo
O amigo parabéns pelo vídeo , mas pra mim esse morto não presta , aguenta muito pouco , só tive problemas e gastos , com esse motor, muito prejuízo, mesmo levando só em mecânicas conceituadas . Esse nunca mais , Deus livre !!!
Agradecemos pelo elogio, quanto ao seu veículo é uma pena não ter tido boas impressões, não tivemos nenhum retorno negativo, talvez seria legal você procurar outras empresas
Não se esqueça, se inscreva em nosso canal
voce sabe me dizer qual a menor taxa de comprenssao de cada cilindro desse veiculo apos montado, estou com um problema aqui em um carro desse, nao pega, tem 8kg de taxa de comprenssao e mesmo assim nao pega,
Conseguiu resolver meu colega?
Excelente trabalho ,onde fica localizado sua retifica?
Meu amigo só uma dúvida tenho um Ford Ka 4 cilindros e coloquei gnv recentemente, danifica o cabeçote gnv.tenho receio.
E complicado falarmos de tempo/durabilidade, no geral o GNV causa maior desgastes na peças internas do motor, para se usar com mais tranquilidade o sistema instalado deve estar muito bem calibrado, outro ponto é você utilizar gasolina com frequência tbm.
Fica por quanto um cerviso assim
0 19 98317-2060
Pq algumas pessoas falam que esse cabeçote não tem retífica ?
Pq não tem recomendação por parte da montadora