Ну естесно тяжело (поэтому и стараются не отклонятся от проводов) , но при этом никаких других пружин, кроме тех, что видны "невооруженным взглядом", нет
Вот! Мне ещё с институтских пор всегда хотелось добавить некую компенсационную пружину, добавляющую усилие в сторону отклонения. Ещё лучше чтобы усилие это увеличивалось при набросе тяги водителем.
@Андрюха Чепелюха ну что ты меня учишь то я знаю что делает сходная стрелка я спросил где встречая катушка с изолированной стороны её нет. Там просто стоит ходовой элемент. Где катушка которая предназначена для гашения искр????
@@user-tx4ic5ed9l имени его на больничном когда с водой шел, от тети приезжал на маштехникуме и на 56 школе он тогда в 1 смены работал это первый раз я его увидел а так другой водитель
Капец... никакой охраны труда... на высоте без каски, рядом провод под напряжением... У нас за такое уже выговор был бы. И вам политики втирают что в Европе всё плохо... просто Европа больше заботится о простых людях. Не верьте тому что вам говорят "новое, ноу-хау, модернизация". Всё это старьё по меркам Европы. Просто вам не с чем сравнивать, поэтому вам так и кажется.
Кривоваты малость )))
Ничего все равно класно
То что кривие неважно. Главное что би ездил.
Иван, как с вами связаться?)
И башмаки в раскорячку.)
с прямыми рогами это уже не нормальный российский троллейбус, а какой-то нонсенс😂
Спасибо Ютюбу, что позволяет соединять любопытных людей с чём-то интересным
спасибо интернету вообще
Побольше бы таких видосов со штангами)
20:07 - я аж испугался, думал сход будет
Почему кстати так происходит, что как будто левая штанга застревать стала на проводе, а правая без проблем движется дальше?
Представь, что было бы с камерой
7:37 почему плохая стрелка?))
Красивый видок :) Позабавили дома под "рыбьим глазом"
Случайно попал на ролик. Вот вроде смотришь- ничего особенного.
А все равно завораживает...
Это просто хоррор муви! Мне за них страшно!
Ооо.....дааа 😊
каеф!
Самая большая сельфи-палка в мире
Привет, а ты можешь показать процесс работы зуммера и сам звук? Который стоит на обычном, классическом ЗиУ.
Привет, мало таких осталось. Если попадеться - засниму
@@TrollDrive замечен Иван сегодня в 16:41 на Николаева)).
@@user-sf5cb4wf2i хех, у меня выходной, и я не в городе )))
3:08 капец
Я тоже живу в чебоксарах
блокбастер из Чебоксар,который мы заслужили
Интересное видео, слышно наводки от РР когда трогаешься, или они так гудят сами по себе..
Сами гудят при большом токе.
@@TrollDrive здаров, знаешь почему вчера троллейбус 3 пожар был?
@@user-sf5cb4wf2i без понятия
Что будет за сход штанги?
ничего
а если КС порвет то вроде тоже ничего
Видос огонь
Круто
Благодарю !
@@TrollDrive тебе огромное инженерное спасибо, от души!
Эх... Жаль, штанги совсем старые... Их бы заменить или отремонтировать...
Кстате.. а как стрелки проежаете с "кнопки" сопротевление или силовой устонвкой тобиш ходом .. нажатой педалю хода
С педалью
Когда штанга сильно вбок отклонена, ей не "тяжело" за провод держаться? Или это какой то пружиной компенсируется, которую я не вижу?
Ну естесно тяжело (поэтому и стараются не отклонятся от проводов) , но при этом никаких других пружин, кроме тех, что видны "невооруженным взглядом", нет
Вот! Мне ещё с институтских пор всегда хотелось добавить некую компенсационную пружину, добавляющую усилие в сторону отклонения. Ещё лучше чтобы усилие это увеличивалось при набросе тяги водителем.
Which city is this?
This is Cheboksary in the Chuvash Republic in Russia.
А почему "плохая стрелка"? Перья не всегда срабатывают?
Срабатывают, но нужно проезжать очень медленно, гремит
А почему на сходных стрелка нет катушек?
@Андрюха Чепелюха ну что ты меня учишь то я знаю что делает сходная стрелка я спросил где встречая катушка с изолированной стороны её нет.
Там просто стоит ходовой элемент. Где катушка которая предназначена для гашения искр????
Вы когда-нибудь обрывали кс?
Ну, провод не обрывал, но с подвеской проводов было дело.
3:07 провода сильно шатаются и штанги
Привет, а ты завтра во сколько будешь видео снимать? Может попаду в видео
Не знаю пока, завтра на техосмотр заезжаю. Может и не буду снимать ничего.
Привет я 13 ого тебя 3 раза видел
@@user-tx4ic5ed9l имени его на больничном когда с водой шел, от тети приезжал на маштехникуме и на 56 школе он тогда в 1 смены работал это первый раз я его увидел а так другой водитель
Можно видео на 500 подписчиков с голосом
Чтобы их стало 5 ?
Что 5
Ну хоть на 1000
@@TrollDrive а что с голосом не так?😉
@@user-fg6go7mv2g Ну, многим людям не нравится их голос на записи, это как-бы нормально. Да и с голосом атмосфера видео потеряется
Как будто в бочке звук.
Это из - за того что камера в аквабоксе
@@TrollDrive при этом прикольно вишло
Чет какие то трралики старинные (((
Цыганков Игорь нормальные.
Страна такая...
Но ничего, придёт время, и к нам дойдёт троллейбусный ренессанс!
А сколько см от крыши до проводов?
В среднем около 2,5 метров
@@TrollDrive а нас тут вчера зацепер залез на крышу ну и...
@@Yura-Magnit что ? Все ? В некоторых местах можно достать до провода, но нужно коснутся обоих проводов. Нет ли ссылки на новость ?
@@TrollDrive да помер. Да вроде небыло ссылки
Добрый день! Хочу с вами связаться по поводу интервью, как это можно сделать ?)
Капец... никакой охраны труда... на высоте без каски, рядом провод под напряжением... У нас за такое уже выговор был бы. И вам политики втирают что в Европе всё плохо... просто Европа больше заботится о простых людях. Не верьте тому что вам говорят "новое, ноу-хау, модернизация". Всё это старьё по меркам Европы. Просто вам не с чем сравнивать, поэтому вам так и кажется.
Один "крюк" не дошёл
Почему на троллейбусе нет ГРЗ?
@Андрюха Чепелюха государственных регистрационных знаков, номеров как на машине?
Минус уши.
Заняться нечем, снимают всякую херотень, штанги троллейбуса, как блядь интересно, просто офигеть.