jupp, das fahrzeug wurde sicherlich 2 mal auf Fehlerquellen überprüft. meiner ist 10 monate 4 mal die lenkspindel gewechselt!! 3x oben 1x fälschlicherweise die untere.. 1. quietscht beim ausfederm 2. extreme Vibrationen 3. jetzt quietscht beim einfedern... und so langsam kommen auch die vibrationen wieder..!!!
@@SandR2 sei froh, das nicht die Verzahnung von der Lenksäulen Verbindung weggedreht war. Kam einem Bekannten schon vor.......🙈 zum Glück oder durch ein Wunder war während der Fahrt mit 40 To. gesamt nichts passiert, erst als er ausm Stand abbiegen wollte ging nix mehr....
Hi Freddy, ich habe keinerlei Erfahrung als LKW-Fahrer, aber als RUclips-Zuschauer finde ich Mirror-Cams in manchen Szenen super: Bei Minute 11:05 kann man in den Monitoren exakt verfolgen, was auch Du als Fahrer beim Rückwärtsfahren darin siehst (vorausgesetzt, man guckt zuhause am PC mit entsprechend großem Monitor). Ein kleines Detail am Rande, aber durchaus mal erwähnenswert, finde ich.
Stimmt, dass ist mir auch positiv aufgefallen im Video :) Aber hab leider noch nie Mirror Cams ausprobiert, daher kann ich das leider auch nicht beurteilen
Mirrorcam, nein danke, aber leider wird der Fahrer nicht nach seiner meinung gefragt. Der einzige Vorteil ist, dass die dämlich grossen MB Spiegel verschwunden sind. Besonders wenn mann bedenkt, das die durch die Spiegel verdeckte Fläche zu fast 30% aus schwarzem billig Plastik besteht. Das war es dann aber auch schon. Und ja, ich fahre so ein Teil, im Verteilerverkehr. Retour in enge Gassen rein ist fast nicht möglich. Die schnelle veränderung des Blickwinkels durch die veränderung der Körperhaltung ( hoch, runter, vor und zurück) bringt nichts. Da die der Monitor nur die fixe Kameraeinstellung wieder gibt und die persöndlichen Einstellungen werden bei jedem einschalten zurückgesetzt. Die auflösung der Monitore ist besonders in der Nacht zu körnig, Autos mit LED von hinten bringen das ganze zum flackern. Die Ausleger der Kameraarme sind nicht einsehbar und ragen vor allem beim schmalen Fahrerhaus zu weit raus, was die einschätzung zu Hindernissen am Strassenrand schwierig macht. Usw. Kurz zusammen gefasst: die Nachteile Spiegel sind weg, dafür unzählige neue Baustellen aufgerissen, und nein, das wird sich nicht Ändern, dazu kenne ich schMerzedes Benz Nutzfahrzeüge schon zu lange.
Ein 1851er mit Gigaspace ist also eine Speditionskutsche 😂😂 und ist natürlich reiner Zufall das deiner ein Neufahrzeug ist 🤣🤣 Nein alles gut gutes Video wie immer genau so würde ich meinen auch bestellen ( Bitte nicht in Weiß) nur mit 2 Sitzen.. Wie sagte Andreas Schubert immer ein Männer Lkw hat 2 Sitze...!! Schönen verdienten Urlaub Dir 👍😇 und wegen den MirrorCam s... Natürlich mit bin zwar noch nicht gefahren würde sie aber bei der Bestellung nicht abwählen ( 2000€ minderpreis) eigentlich haben sie nur Vorteile wenn man sich daran gewöhnt hat 👍
Moin GSG- Freddy...tolle Vorführung von dem LKW 👍...ich brauche keinen mehr und wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich den Bus...Dir noch schöne Pfingsten...Grüße aus NRW...✌🚛🌞📹✌👋👋
Gute Erholung...Irgendwie doch hektisch Abladen wieder zurück dann laden...Auflieger wechseln...schnell nach Hause mit dem Radel...Nächsten morgen wieder los...Muss alles koordiniert werden...Respekt 🙋♂️
Wegen dem Licht: Die Xenon-Brenner werden auch mit zunehmenden Betriebsstunden immer dunkler. Da das aber schleichend passiert, merkt man das erst, wenn man mal nur eine Seite ersetzen muss. Auf der Seite ist es dann plötzlich deutlich heller auf der Straße.
Lob DieselTV es klappte ja schon besser. Jetzt fehlt nur noch LKW Navi mit Aktiver Route und PPC er fährt selber du must nur lenken(das ist sehr komisch weil man meint nicht die Kontrolle zu haben). 2 x auf Zahnrad drücken da wählst die Geschwindigkeit mit der der LKW um die kurve fahren soll(weist du noch wo du im Actros mit dem Mercedes Trainer gefahren bist). Vergleich den Diesel verbrauch mal mit allen Systemen die der Actros hat dann sieht dein Scania Alt aus. Und der Verschleiß geht bei Aktiven PPC auch runter weil der LKW mit passender Geschwindigkeit und mit der Motor Bremse Bremst die Leistung der Motorbremse ist PS x 1,5 bei Mercedes. Los mach Nägel mit Köpfen nimm den Actros. Gruß Godspeed.
@@markodogas7738 auf die ps pfeif ich, wichtig ist die innenausstattung. lieber komfortsitz, extra stauraum, große soundanlage, komfortbett usw als viel ps und blim blam außen dran :)
Eigentlich baust du nur den Rungenkäfig und haust dann ganz normal gurte rüber. Rechnest pro Gurt 2 Tonnen und dann ist gut. Einige gurten Wechselseitig, weil bei Stahl das Problem ist, dass er beim gurten nachrutscht. Wenn du bis hinten fertig bist kannst manchmal noch 2 mal von vorne anfangen nachzuziehen und nach 20-30km nochmal. Also an sich nichts besonderes
Nun ja, im Verteilernahverkehr Nachts, wie ich im mache, habt die normalen Spiegel, bis auf den Totenwinkel durch die verdeckte Fläche nur Vorteile. Kein Flackern, Breite und abstand gut einsehbar, klahre Sicht wenn man sie putzt. Kein Bild ausfall wenn der Bordcomputer einen an der Waffel hat.
Also 1851 sind bestimmt keine Standard Fahrzeuge bei Speditionen. Wenn dann eher 1845. Wenn es nicht gerade um Zeit, sondern um Verbrauch geht, dann gibt es PPC. Meinen MAN 18500 bekomme ich auf 26 l. Ich ändere meine Meinung aber nicht, die Cams sind der letzte Schrott, wenn nicht mal was an der Auflösung gemacht wird.
Glaube, das hatte ich schonmal geschrieben. Mein alter Scania ist ein R620, der neue ein S580. Der alte hat über ne Million km gelaufen und hat 1,5 Tonnen mehr Leergewicht. Der alte Wagen zieht aber deutlich besser, teilweise an den gleichen Bergen bis 15 km/h schneller. Bei Scania wurde mir gesagt, der alte Wagen geht einfach nur ran. Der neue Wagen wird unter anderem über den Auspuff ,,gesteuert“, der darf wohl nicht über 300 Grad heiß werden und daher nimmt der neue Wagen Leistung weg. Liegt wohl am Euro 6. Fazit: ich bin von dem neuen Scania an Bergen wirklich enttäuscht.
15 km/h am Berg bringen am ende der gesamten stecke kaum einen Zeit vor teil nur mehr Diesel kosten. Du kennst das bestimmt auch du Hast den Gelben LKW am Berg überholt und 20 km später ist er knapp 400 Meter hinter dir das sind nur Sekunden Zeit vor teil. Aber Diesel kosten viel höher. Man hört es auch oft bei DieselTV Diesel Preis wieviel Liter man Tanken muss am ende des Monats merkt man das schon.
@@godspeed3487 Also ich glaube ein Zeitvorteil würde es schon bringen. Natürlich nicht viel. Mir geht es aber darum, dass man nen V8 mit 580 PS kauft, dieser aber nicht vernünftig zieht. Bzw. das alte Auto viel besser zieht.
Moin Freddy soweit so gut wie immer eigentlich, aber der Ton und deine Bildqualität lässt aber in dieser Folge mal wieder zu wünschen übrig........daran solltest du mal arbeiten.....aber wie gesagt coole folge Grüsse aus HH
Mit so nem Actros kannst mich jagen Ohne Spiegel find nicht nur ich ihn hässlich. Außerdem wenn so ein Ding mal ausfällt, was wohl öfter mal passieren soll, hast du nichts mehr. Innen das Armaturenbrett mit dem aufgesetzten Display find ich grausam und was ich absolut scheiße finde: den Nebenantrieb, wenn man den einen hat, soll man nur noch umständlich übers Menü einschalten können, statt einfach auf den Knopf zu drücken. Fur mich als Baustellenkutscher natürlich richtig scheiße
Ich fahr 2 Jahre jetzt schon und die bildschirme sind noch nie ausgefallen. das war bei der einführung wohl viel viel öfters. meine kollegen hatten bis jetzt auch noch keine ausfälle.
Ich hab auch einen Absetzeraufbau... Ich finde da keinen unterschied ob es im Display oder als Schalter ist 🤷♂️ Wenn man natürlich Radio oder Bluetooth im Display als Hintergrund laufen hat, muss man natürlich in das Funktionsmenü zurück. Aber man Weiss ja das gleich ein Absetz o Abkippvorgang stattfindet,dann kann mann doch vorab mit ein Klick in das Funktionsmenü touchen😉 seh da kein Problem.
@@WolfsBlut82 Ok Ich weiß es nur vom hören sagen. Braucht der immer noch so lang wie die Vorgänger, bis der Nebenantrieb drin ist, oder ist es jetzt wie bei MAN und Volvo. Knopf drücken und drin?
Merke: Kommt Berg, kommt Scania. Die Benzen haben sich schon immer vor Hügeln gefürchtet.dafür sind die Actrōsen beim Verbrauch immer sehr gut. Als Flottenfahrzeug durchaus relevant.
Der Actros fährt den Berg Wirtschaftlich hoch er verliert nicht viel zeit spart aber viel Diesel ein. Und durch Eco roll fährt er Berg ab auch 90 oder schneller und braucht kaum Diesel. Durch die neuen Systeme PPC mit Aktiven eingebauten Navi und Aktiver Route weiß der LKW die Steigung und welchen Gang er nehmen muss . Irgend wann wird der Chef am ende des Monats sagen hey du hast 50 Liter mehr Diesel verbraucht usw.
Hi Freddy,bitte rechne auch die Übersetzung um,also die Drehzahl,in der Du im letzten Gang bist,wie gut ein Motor den Berg hoch zieht!!!??Lange Übersetzung ,weniger Verbrauch-aber mehr rumschalterei🤗😁
Welche Einstellungen. Die Markierung für das Ende des Heck bleibt, muss man aber beim Anfahren das Heck absenken stimmt die Position nicht mehr. Einstellungen zum Bildausschnitt (Heck oben, unten, links, rechts, leider nicht. Die sind vorgegeben und veränderungen werden immer beim ausschalten auf den Standartwert zurückgesetzt. Fährt nann nur vorwärts ist es egal, fährt man aber viel retour in enge Gassen ist das nur dämlich.
Ja kannst du oder einfach eine Hand nur aufs Lenkrad legen reicht(Die Lenkspindel merkt das schon ), der Actros könnte auch immer selber fahren ist aber laut Gesetzt verboten .
Kann man die mirorcams einklappen oder muss man die beim rangieren aufpassen das man die Kamera nicht abreißt. Bin noch nie mit den cams wegen normale Spiegel kann ich ja einfach einklappen.
Können einklappen und so wie normale Siegel, dabei kaputt gehen. Nur kannst du den rechten Arm garnicht und den linken nur eingeschränkt sehen. Was die abschätzung zu Hindernissen rechten am Strassenrand sehr erschwehrt.
Kleiner Tipp vom Actros 5 Fahrer: Lass PPC arbeiten und reduziere die Geschwindkeit etwas. Es kostet dich zwar am Ende des Tages zwar ein paar Minuten, aber der Verbrauch ist dann nahezu unschlagbar..
Ein paar min ? 😂 Wenn man mit 45kmh jeden steilen Berg hoch kriechen möchte und Verkehrsbehinderung spielt, dann sollte man das auf jeden Fall so machen... Übrigens, da ist dann am Ende vom Tag ne Stunde locker weg...
Bin für meinen vor-vor Arbeitgeber oft Sprinter von Charterway und Europcar gefahren. Charterway war immer toll(Neue Fahrzeuge, Anlieferung an den Einsatzort) und ohne Probleme (auch bei der Rückgabe), bei Europcar war das immer der letzte Schranz, mit dem ich dann 800km quer durch Deutschland zuckeln durfte.
Das Fazit Video vom Charterway geht bestimmt genau so verschollen wie das Video vom Edition 2 😂❤️
Wie schön ruhig der fährt, ohne geklapper und gequietsche.
jupp,
das fahrzeug wurde sicherlich 2 mal auf Fehlerquellen überprüft.
meiner ist 10 monate
4 mal die lenkspindel gewechselt!!
3x oben
1x fälschlicherweise die untere..
1. quietscht beim ausfederm
2. extreme Vibrationen
3. jetzt quietscht beim einfedern...
und so langsam kommen auch die vibrationen wieder..!!!
@@SandR2 sei froh, das nicht die Verzahnung von der Lenksäulen Verbindung weggedreht war. Kam einem Bekannten schon vor.......🙈 zum Glück oder durch ein Wunder war während der Fahrt mit 40 To. gesamt nichts passiert, erst als er ausm Stand abbiegen wollte ging nix mehr....
Hier stimmt das Sprichwort wieder :Sterne gehören an den Himmel 😜
Hi Freddy, ich habe keinerlei Erfahrung als LKW-Fahrer, aber als RUclips-Zuschauer finde ich Mirror-Cams in manchen Szenen super:
Bei Minute 11:05 kann man in den Monitoren exakt verfolgen, was auch Du als Fahrer beim Rückwärtsfahren darin siehst (vorausgesetzt, man guckt zuhause am PC mit entsprechend großem Monitor). Ein kleines Detail am Rande, aber durchaus mal erwähnenswert, finde ich.
Stimmt, dass ist mir auch positiv aufgefallen im Video :) Aber hab leider noch nie Mirror Cams ausprobiert, daher kann ich das leider auch nicht beurteilen
Mirrorcam, nein danke, aber leider wird der Fahrer nicht nach seiner meinung gefragt. Der einzige Vorteil ist, dass die dämlich grossen MB Spiegel verschwunden sind. Besonders wenn mann bedenkt, das die durch die Spiegel verdeckte Fläche zu fast 30% aus schwarzem billig Plastik besteht.
Das war es dann aber auch schon. Und ja, ich fahre so ein Teil, im Verteilerverkehr.
Retour in enge Gassen rein ist fast nicht möglich. Die schnelle veränderung des Blickwinkels durch die veränderung der Körperhaltung ( hoch, runter, vor und zurück) bringt nichts. Da die der Monitor nur die fixe Kameraeinstellung wieder gibt und die persöndlichen Einstellungen werden bei jedem einschalten zurückgesetzt. Die auflösung der Monitore ist besonders in der Nacht zu körnig, Autos mit LED von hinten bringen das ganze zum flackern. Die Ausleger der Kameraarme sind nicht einsehbar und ragen vor allem beim schmalen Fahrerhaus zu weit raus, was die einschätzung zu Hindernissen am Strassenrand schwierig macht. Usw.
Kurz zusammen gefasst: die Nachteile Spiegel sind weg, dafür unzählige neue Baustellen aufgerissen, und nein, das wird sich nicht Ändern, dazu kenne ich schMerzedes Benz Nutzfahrzeüge schon zu lange.
@@ursleibundgut7761 Sollte einfach so sein wie bei Volvo. Schöne Spiegel komplett ohne Rand :)
Diesel TV in 12 Monaten : Firmen erweiterung, ich habe mir einen Actros von Charter Way gekauft
Dann genieße deinen wohlverdienten Urlaub! Hast du dir verdient. Viele Grüße!
Ein 1851er mit Gigaspace ist also eine Speditionskutsche 😂😂 und ist natürlich reiner Zufall das deiner ein Neufahrzeug ist 🤣🤣 Nein alles gut gutes Video wie immer genau so würde ich meinen auch bestellen ( Bitte nicht in Weiß) nur mit 2 Sitzen.. Wie sagte Andreas Schubert immer ein Männer Lkw hat 2 Sitze...!! Schönen verdienten Urlaub Dir 👍😇 und wegen den MirrorCam s... Natürlich mit bin zwar noch nicht gefahren würde sie aber bei der Bestellung nicht abwählen ( 2000€ minderpreis) eigentlich haben sie nur Vorteile wenn man sich daran gewöhnt hat 👍
Schönen wohlverdienten Urlaub und danke für das tolle Video.
Moin GSG- Freddy...tolle Vorführung von dem LKW 👍...ich brauche keinen mehr und wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich den Bus...Dir noch schöne Pfingsten...Grüße aus NRW...✌🚛🌞📹✌👋👋
Gute Erholung...Irgendwie doch hektisch Abladen wieder zurück dann laden...Auflieger wechseln...schnell nach Hause mit dem Radel...Nächsten morgen wieder los...Muss alles koordiniert werden...Respekt 🙋♂️
Der Auspuff raucht das Lenkrad zittert, der Actros hat den Berg getwittert, jedem das seine, ich verzichte und bleib bei meinem Scania
Oh man ich hätte gerne was von der Fahrrad Tour gesehen 👍🤣
Wieder eine interessante Woche, vielen Dank. Dir einen schönen Urlaub.
Wie immer Top 👍👍
Wann kommt eigentlich die Auswertung vom new actros Edition 2
schaue ja auch gerne seine videos,aber das er die auswertung nicht macht ist schon echt schwach.
Der traktor streut da was das es nicht staubt 🙈
beim Verbrauch kann man immer noch optimieren, da gibt es einige möglichkeiten
Vergiss nicht den ATS Convoy. 🤣💪
dankeschön
Wegen dem Licht: Die Xenon-Brenner werden auch mit zunehmenden Betriebsstunden immer dunkler. Da das aber schleichend passiert, merkt man das erst, wenn man mal nur eine Seite ersetzen muss. Auf der Seite ist es dann plötzlich deutlich heller auf der Straße.
Gehört CharterWay nicht auch zu Daimler Truck? Hab da irgendwas im Hinterkopf :D
Lob DieselTV es klappte ja schon besser.
Jetzt fehlt nur noch LKW Navi mit Aktiver Route und PPC er fährt selber du must nur lenken(das ist sehr komisch weil man meint nicht die Kontrolle zu haben).
2 x auf Zahnrad drücken da wählst die Geschwindigkeit mit der der LKW um die kurve fahren soll(weist du noch wo du im Actros mit dem Mercedes Trainer gefahren bist).
Vergleich den Diesel verbrauch mal mit allen Systemen die der Actros hat dann sieht dein Scania Alt aus.
Und der Verschleiß geht bei Aktiven PPC auch runter weil der LKW mit passender Geschwindigkeit und mit der Motor Bremse Bremst die Leistung der Motorbremse ist PS x 1,5 bei Mercedes.
Los mach Nägel mit Köpfen nimm den Actros.
Gruß Godspeed.
1851 mit gigaspace die speditionsvariante, das wäre ein paradies da... ^^
realtalk, vor allem 510 PS wäre ein traum XD
@@markodogas7738 auf die ps pfeif ich, wichtig ist die innenausstattung. lieber komfortsitz, extra stauraum, große soundanlage, komfortbett usw als viel ps und blim blam außen dran :)
Habe ich auch gedacht 😂
Da würden sich viele Fahrer freuen, wenn sie son Auto fahren würden.
Hatte ich auch , richtig feines Auto … Platz ohne Ende und Verbrauch lag unter unseren 480er Iveco
Hey Freddy, kannst mal filmen wenn du die Stahlware gurtest? Ist ja auch was anderes wie normale Paletten zu sichern. Würde mich interessieren. Gruß
Eigentlich baust du nur den Rungenkäfig und haust dann ganz normal gurte rüber. Rechnest pro Gurt 2 Tonnen und dann ist gut. Einige gurten Wechselseitig, weil bei Stahl das Problem ist, dass er beim gurten nachrutscht. Wenn du bis hinten fertig bist kannst manchmal noch 2 mal von vorne anfangen nachzuziehen und nach 20-30km nochmal. Also an sich nichts besonderes
hey habe die mirrocams auch es ist einen reine Gewohnheit finde ich
Nun ja, im Verteilernahverkehr Nachts, wie ich im mache, habt die normalen Spiegel, bis auf den Totenwinkel durch die verdeckte Fläche nur Vorteile.
Kein Flackern, Breite und abstand gut einsehbar, klahre Sicht wenn man sie putzt. Kein Bild ausfall wenn der Bordcomputer einen an der Waffel hat.
Dann doch lieber Scania,brauchst ja jeden Tag 30 Minuten länger weil er die Berge nicht hoch kommt.😅
Machst ein komplettes Fazit von beiden Actros?
Also 1851 sind bestimmt keine Standard Fahrzeuge bei Speditionen. Wenn dann eher 1845. Wenn es nicht gerade um Zeit, sondern um Verbrauch geht, dann gibt es PPC. Meinen MAN 18500 bekomme ich auf 26 l. Ich ändere meine Meinung aber nicht, die Cams sind der letzte Schrott, wenn nicht mal was an der Auflösung gemacht wird.
Geile Folge
Sehr schönes video.
Glaube, das hatte ich schonmal geschrieben. Mein alter Scania ist ein R620, der neue ein S580.
Der alte hat über ne Million km gelaufen und hat 1,5 Tonnen mehr Leergewicht.
Der alte Wagen zieht aber deutlich besser, teilweise an den gleichen Bergen bis 15 km/h schneller.
Bei Scania wurde mir gesagt, der alte Wagen geht einfach nur ran. Der neue Wagen wird unter anderem über den Auspuff ,,gesteuert“, der darf wohl nicht über 300 Grad heiß werden und daher nimmt der neue Wagen Leistung weg. Liegt wohl am Euro 6.
Fazit: ich bin von dem neuen Scania an Bergen wirklich enttäuscht.
15 km/h am Berg bringen am ende der gesamten stecke kaum einen Zeit vor teil nur mehr Diesel kosten.
Du kennst das bestimmt auch du Hast den Gelben LKW am Berg überholt und 20 km später ist er knapp 400 Meter hinter dir das sind nur Sekunden Zeit vor teil.
Aber Diesel kosten viel höher.
Man hört es auch oft bei DieselTV Diesel Preis wieviel Liter man Tanken muss am ende des Monats merkt man das schon.
@@godspeed3487
Also ich glaube ein Zeitvorteil würde es schon bringen. Natürlich nicht viel.
Mir geht es aber darum, dass man nen V8 mit 580 PS kauft, dieser aber nicht vernünftig zieht. Bzw. das alte Auto viel besser zieht.
Bei 19:10 led ist nicht bei jedem fahrzeug besser es gibt auch autos wo die led scheinwerfer schlechter ausleuchten als einen mit xenon
Wenn du ein eigenen lkw hast , wie kommst da zu anderen lkw Typen?
Sind das Angebote für Werbung der Firmen
Moin Freddy
soweit so gut wie immer eigentlich, aber der Ton und deine Bildqualität lässt aber in dieser Folge mal wieder zu wünschen übrig........daran solltest du mal arbeiten.....aber wie gesagt coole folge
Grüsse aus HH
Mit so nem Actros kannst mich jagen
Ohne Spiegel find nicht nur ich ihn hässlich. Außerdem wenn so ein Ding mal ausfällt, was wohl öfter mal passieren soll, hast du nichts mehr.
Innen das Armaturenbrett mit dem aufgesetzten Display find ich grausam und was ich absolut scheiße finde: den Nebenantrieb, wenn man den einen hat, soll man nur noch umständlich übers Menü einschalten können, statt einfach auf den Knopf zu drücken. Fur mich als Baustellenkutscher natürlich richtig scheiße
Ich stimme dir zu, vor allem bei dem Aktivieren von Aufbaufunktionen über das Multimedia Gerät.
Ich fahr 2 Jahre jetzt schon und die bildschirme sind noch nie ausgefallen. das war bei der einführung wohl viel viel öfters. meine kollegen hatten bis jetzt auch noch keine ausfälle.
Ich hab auch einen Absetzeraufbau... Ich finde da keinen unterschied ob es im Display oder als Schalter ist 🤷♂️ Wenn man natürlich Radio oder Bluetooth im Display als Hintergrund laufen hat, muss man natürlich in das Funktionsmenü zurück.
Aber man Weiss ja das gleich ein Absetz o Abkippvorgang stattfindet,dann kann mann doch vorab mit ein Klick in das Funktionsmenü touchen😉 seh da kein Problem.
@@WolfsBlut82
Ok
Ich weiß es nur vom hören sagen.
Braucht der immer noch so lang wie die Vorgänger, bis der Nebenantrieb drin ist, oder ist es jetzt wie bei MAN und Volvo. Knopf drücken und drin?
@@domi2875 Also bisher immer Touch und drinne 😀👍
Mach mal richtig Urlaub, danke für die tollen Videos
Den Actros mit deinem veralteten Scania zu vergleichen ist der totale Witz. Das ist ungefähr so wie ein E-Auto mit nem VW Käfer zu vergleichen.
Mich würde interessieren wie Charter Way das mit der Maut abwickelt.
Sonst geiles Video
Bekommt man bei Charterway auch ordentliche Autos? 😀
Mal ein Umweg über Mannheim von Meitingen nach Garmisch oder wird der Stahl in Mannheim bearbeitet
Merke: Kommt Berg, kommt Scania. Die Benzen haben sich schon immer vor Hügeln gefürchtet.dafür sind die Actrōsen beim Verbrauch immer sehr gut. Als Flottenfahrzeug durchaus relevant.
Mhh, könnte es sein, das das eine mit dem anderen zusammenhängt?
Der Actros fährt den Berg Wirtschaftlich hoch er verliert nicht viel zeit spart aber viel Diesel ein.
Und durch Eco roll fährt er Berg ab auch 90 oder schneller und braucht kaum Diesel.
Durch die neuen Systeme PPC mit Aktiven eingebauten Navi und Aktiver Route weiß der LKW die Steigung und welchen Gang er nehmen muss .
Irgend wann wird der Chef am ende des Monats sagen hey du hast 50 Liter mehr Diesel verbraucht usw.
Klasse video
Hi Freddy,bitte rechne auch die Übersetzung um,also die Drehzahl,in der Du im letzten Gang bist,wie gut ein Motor den Berg hoch zieht!!!??Lange Übersetzung ,weniger Verbrauch-aber mehr rumschalterei🤗😁
Darfst gerne selbst rechnen wenn du die Zeit hast 🤣
Das mit dem Zeit haben verstehe ich jetzt nicht🤔🤔🤗😁
Hey Berliner lkw 🤟
Und dann du auch noch hier.
Was treibt dich hierher?
Liebe Grüße aus der Mudderstadt
Selbst wenn der V8 geringfügig mehr verbrauchen sollte (....), ein Daimler ist halt kein V8 😉
Nicht mehr... Vermisse die Zeiten von MP3 & Co...
@@jonasb.3018 Die alten Zeiten, wo man Gasmaske brauchte um neben einen laufenden LKW zu stehen... Die vermisse ich garantiert nicht...
@@StraiyEU so alt auch wieder nicht :D
Ich fahr demnächst mal nach Meitingen 🤣 vielleicht seh ich dich
Was ist ein fuso?
Du bekommst die Fahrzeuge immer kostenlos gestellt oder wie kann man das verstehen, musst du dann nur den Sprit bezahlen?
Sprit und Maut
@@DieselTV cool, kommen die alle auf dich zu oder meldest du dich bei denen?
Muss man die Cams jedesmal neu einstellen wenn die länge bleibt ? oder merkt der sich die Einstellung?
Die Einstellung bleibt so lange, bis man sie ändert.
@@j.schmidt6976 okay danke 👍
Welche Einstellungen. Die Markierung für das Ende des Heck bleibt, muss man aber beim Anfahren das Heck absenken stimmt die Position nicht mehr. Einstellungen zum Bildausschnitt (Heck oben, unten, links, rechts, leider nicht. Die sind vorgegeben und veränderungen werden immer beim ausschalten auf den Standartwert zurückgesetzt. Fährt nann nur vorwärts ist es egal, fährt man aber viel retour in enge Gassen ist das nur dämlich.
Interessant wäre der Verbrauch bei denn neuen V8 von Scania
Schöner Daimler
Gibt's bei CharterWay denn auch den Antos?
Jeden mercedes
Hallo. Was ist das für eine Baustelle in Garmisch?
@Jörg Remscheidt Danke dafür !
Wie ist das eigentlich? Kann ich bei den neuen dingern eigentlich auch mit einem oder zwei fingern am Lenkrad fahren oder meckert er dann?
Ja kannst du oder einfach eine Hand nur aufs Lenkrad legen reicht(Die Lenkspindel merkt das schon ), der Actros könnte auch immer selber fahren ist aber laut Gesetzt verboten .
Kann man die mirorcams einklappen oder muss man die beim rangieren aufpassen das man die Kamera nicht abreißt. Bin noch nie mit den cams wegen normale Spiegel kann ich ja einfach einklappen.
die können einklappen
Können einklappen und so wie normale Siegel, dabei kaputt gehen. Nur kannst du den rechten Arm garnicht und den linken nur eingeschränkt sehen. Was die abschätzung zu Hindernissen rechten am Strassenrand sehr erschwehrt.
Für mich wäre selbst so ein 1851 ein Traum fahre jetzt seid 2 Jahren schon nur einen 1842 und das ist schwach ;((((
Auch wie der Motor bei 6:45 am rumpeln ist.. Katastrophe
03:18 - genau, lass den typen einfach labern. Wir fahren schonmal los! :P
👍👍👍👍👍👍
Moin Moin
Wie wäre es mit Volvo und Renault lkw
Der Actros klingt innen deutlich gedämpfter als der Scania. Das liegt nicht nur am 6-Zylinder, oder?
Ist ja auch bei weitem das neuere Auto.
Der New Generation Scania V8 ist ja innen auch deutlich leiser.
Der 6 Zylinder ist an sich lauf ruhiger und es kommen natürlich neu Dämmaterialien usw. dazu.
Kleiner Tipp vom Actros 5 Fahrer: Lass PPC arbeiten und reduziere die Geschwindkeit etwas. Es kostet dich zwar am Ende des Tages zwar ein paar Minuten, aber der Verbrauch ist dann nahezu unschlagbar..
mal bitte etwas genauer erklären. danke
Ein paar min ? 😂
Wenn man mit 45kmh jeden steilen Berg hoch kriechen möchte und Verkehrsbehinderung spielt, dann sollte man das auf jeden Fall so machen...
Übrigens, da ist dann am Ende vom Tag ne Stunde locker weg...
18/45 wäre mal was reales!
Moin!
V8 Besitzer Mit Fahrrad 🤣🤣 nicht die Grünen wählen 🗳🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao Freddy
Und wieder, mit ohne Spiegel 🤔
A!
brummbrumm
Bin für meinen vor-vor Arbeitgeber oft Sprinter von Charterway und Europcar gefahren. Charterway war immer toll(Neue Fahrzeuge, Anlieferung an den Einsatzort) und ohne Probleme (auch bei der Rückgabe), bei Europcar war das immer der letzte Schranz, mit dem ich dann 800km quer durch Deutschland zuckeln durfte.
Hey Freddy mach bei deinem Scania mal neue xenon Brenner rein das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mit freundlichen Grüßen
Mit den normalen H7 siehst beim Actros nachts nix da färbst halb blind 🤡
Ich seh genug.
@@stummski5096 dann ist ja gut
Charterway-DAUERWERBESENDUNG. 😞👎