Silindir Kapak Contası Arızası Nasıl Anlaşılır. Üst Kapak Contasının Yandığı Nasıl Anlaşılır
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2020
- Araçlarda arabanın üst kapak contası yanarsa ne olur ve arabanın conta yaktığı nasıl anlaşılır merak edenler için iki farklı noktaya bakarak belirtileri görerek anlamalarına yardımcı olacak bilgiler verilmiştir. Üst kapak conta yanması sorununa dair tüm merak edilenler listelenmiştir. Ayrıca Arabanın conta yakması Kaça Mal olur hakkında bilgiler mevcuttur.
Kanalımıza abone olarak bizi desteklemeyi ve videomuzu beğenmeyi unutmayınız. Daha Fazla bilgi ve web sitemizi ziyaret etmek isterseniz web sitemiz www.arizabilgi.blog/ Sorularınız için web sitemizi yada alt kısımda bulunan yorum kısmını kullanabilirsiniz. 
Авто/Мото
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Usta istanbulda yeriniz var mı ?
Merhaba kolay gelsin opel corsa D 1.2 aracım var conta testi yapıldı 4 kez birşey çıkmadı hararet yok yağda su suda yağ karışması gibi bir sorun yok fakat araçta su eksiltme sorunu var 1 hafta kadar gidiyo depodaki su en son basınç verdiler radyatör delik çıktı değiştirdik radyatör hortumu şişmişti delindi o değiştirildi ama araçta hala su eksiltme problemi devam ediyo gözle görülür bir kaçak yok boruyu değiştirmeden önce yolcu koltuğunun alt tarafında araç park halindeyken az miktarda su geliyodu kesildi fakat şuan sorun devam ediyo neden olabilir acaba
hocam öncelikle emeğinize sağlık. bişey sorcaktım bu bahsettiğiniz kitler ne kadar güvenilir ? benim aracı expere soktuğumda sıvının rengi yüksek kaçağa yakındı yaptırsak maliyeti ortalama ne kadar tutar ?
Üstadım öncelikle teşekkür ederim. Aracım 1.3 Skoda felicia karbüratörlü model. Yakın zamana kadar herhangi bir hararet sorunum yok idi. Sadece Zaman zaman fan geç açardı sıcaklık 95 dereceleri geçmezdi. Devirli hızlı kullanımda veya rampa çıkarken yine bu değerleri geçmezdi. Lakin bir kaç gün önce Antalya'ya gittim. Aracım rampaları çıkarken yüklü olmasının da etkisiyle çekişten düştü ama kötü olan kısmı hararet 110 dereceye kadar çıktı. Rampalarda fanı sürekli manuel olarak açtım fan çalıştığı halde sıcaklık düşmedi. Her rampada kenara çekecek yer olmadığı için dinlendiremedim bazen. Ayrıca rampa inerken hemen soğuyan motor sıvısı yine yüksek kalmaya başladı. Kolay ısınıyor zor soğuyor denebilir. Bugün soğutma sıvısını kontrol ettim. Eksilme yok. Yağı kontrol ettim eksilme yok. Yaklaşık 2 bin km yaptım son periyodik bakımdan beri ve tamamı uzun yol. Lakin bakımdan sonra devirdaimden çıkan kalın hortumda kaçak vardı su akıyordu. Su yedek kabında hiç ciddi su azalması olmadan, park halinde bu durumu fark ettiğim için hemen antifiriz ekledim ve sanayide o boruyu değiştirttim. Ne olduysa bu değişimden sonra oldu. Usta antifiriz tamamladı ve havasını da aldım dedi. Kalorifer sıcak veriyor. Radyatör ve motor blok ısıları farklı değil. Devirdaimden şüphe ettim ama genel kontrolüm yani peteklerin sıcak olmasından dolayı sağlam olduğunu varsaydım. Şimdi özellikle kısa bir rampa bile çıkacak olsam araç hemen 100 dereceyi geçiyor. Ne önerirsiniz. Conta yanıklığı açısından hiç bir emare yok hararet dışında. Ekzozdan su damlıyor ama yine de su azalmıyor. Damlama kısa süreli değil sürekli oluyor. Hem benzinde hem gazda damlama var. Suya yağ karışmamış ekzos suyundan da kontrol ettim yağ yok sadece ekzoz içinin isi gelmiş su ile beraber. Damlama abartılı değil. Araçta tekleme çalışmama stop etme yok ama rampalarda bayılma başladı ve son hızı düştü. Bariz performans kaybı var. Ne yapmalıyım
Selamünaleyküm. Ustam verdiğin bilgiler için çok sağol. Sorum şudur yanitlarsan Allah razı olsun, yanitlamazsan da Rabbim razı olsun. Aracım Megan1. Evden çarşiya gitsem bile iki dakikalık yol zaten hararet gostergesi yariya yaklaşiyor. Ordan yukselmiyor Küçük bir rampa var koye giderken orayı cikinca hararet bir çeyrek daha yukseliyor. Araç birde ısındığında ara ara teklemeler yapiyor. İlk usta bujileri değiştirdi birde bobinin birisini değiştirdi. İkinci usta boruların birisi delinmiş dedi gerçekten boru delinmiş onu değiştirdi ama sorun çozulmedi. Üçüncü usta genleşme kabinin kapağini değiştirdi. Duzelmeyince aracı rampaya vurdu. Rampayı çıkınca aracı kontrol etti. Borular çok şişmiş kesin silindir contasindan dedi. Masrafida ağir olur dedi. Sizce ne olabilir ustam
Selamun aleyküm emeğine sağlık ustam samimiyetin bana bu mesajı attırdı. Ustam 2001model ford fiesta flair 1.25 motor 75 hp aracim ile 1hafta once sabah saat 06.30 da yola ciktim yaklasik 1.5 kilometre sonra aracimin hararet kadrani tavan yapmis durumda olduğunu gördüm telasla araci stop ettim. 200metre geride isiklarda dururken hersey normaldi. Kaputu ac tigimda yedek su deposundan su tasdigini gördüm motorun arka tarafındaki su cikis hortumuda delinmisti damlatiyordu az bekledim kapGi a tim suyu tamamladim 300 metre ileride musait bir yere gittim hortumu söküp delik olan bölümü kestim tekrar takdim suyunu tamaladim 1saat bekledim tekrar çalıştırdım hararet 90 gelene kadar bir problem yok 90 a geldiginde fan acıyor fan durunca 1 dakika sonra hararet hizli bir şekilde yükseliyor ve arac fan açmıyor yedek su deposundan genlesmeye basliyor hortumlar serteliyor oto sanayiye gittim 3 ayri usta 3 farkli ariza söyledi bende aracı garaja koydum oyle bekliyor su temiz yag temiz ustam yardimci olursan beni buyuk bir sıkıntıdan kurtarmış olursun cevap bekliyorum usta
Ustam efsanesinin sevgiler saygılar
Emeğinize sağlık öncelikle
. radyatör su deposu tamamen antifirizle dolu. Bu durumda conta yanıksa dediğiniz belirtiler yine de olur mu?
Ustam degerli bilgileri paylastiginiz icin tesekur ederim opel astra aracimda su eksiltme yag yakma yok yag cubugunda ve yag dolum kapaginda cok az kopuk oluyo soguk havada ustaya danıstim kısa moesafe kullandigin icin yag buhari yapar dedi sizce dwogrumu?
selamün aleyküm ustam.aracım 2000 model sedan 1.4 clio benzin lpgli.4-5 ay önce hararet biranda yükseldi kenara çekip soğuttum ve su ilave ettim.ustama götürdüm üst kapak contası yanmış dedi değiştirdi.komple motoru indirmeyelim bir zaman bu şekilde bakalım dedi.1.5-2 ay sonra genleşme kabım sizin dediğiniz gibi kremsi bir yapıya dönüştü ustam motor inecek dedi.sizden öğrendiğim kadarı ile hortumlarda bir şişme veya sertlik yok.arac çalıştırmada egzosdan su veya duman atma yok.ben genleşme kabını ve motor soğutma suyunu yeni su ile temizledim.genleşme kabına gelen üst boruyu çıkarıp hortumu kabın içine bırakarak suyunu yeniledim.10 günü geçik bu şekilde kullanıyorum ve sizin dediğiniz belirtilerden sadece kremsi oluşum vardı araçta yani.şuan kap eskiye göre daha temiz ve yıkadığım şekilde yani tekrar o yoğun kremsi yapı daha şimdilik oluşmadı.aracı hergün iş için kullanıyorum.ustam conta değişiminden sonra hortumları açarak motorda temizlik yaptı.acaba diyorum o temizlik malzemesi mi yaptı o kremsi yapıyı.komple motor indirmekte şuan maddi yönden epey zor.birde hocam size birşey daha sorucam,bu piyasada abro marka silindir blok çatlak tıkayıcıları var ondan kullansammı işe yararmı.
Merhaba hocam cok guzel ve anlasilir videolar cekiyorsunuz bu konuda tskler bir borc bilirim sorum su olacak benim tofaş sahin var kartel ile vites kutusu tarafindan bir damlamam var su damliyor ve radyatordeki genleşme kabindan su eksitiyor buda hararete sebeb olabiliyor zaman zaman bu olayda devirdayim pompasinda ariza var diyebilirmiyiz sizce yoksa. Petek hortumlarimi catlak
Ustam hayirli aksamlar . Emeginiz icin simdiden tesekkurler . Seat leon 1.4 tsi 2010 model aracimda yaklasin 1 ay once su eksilmesi oldu . Ustaya goturdugumde bana devir dayimdan dolayi dedi degisimi yaptiktan sonra tekrar eksildigini gordum bu sefer hava var dendi sonra termostat acilmiyor dendi hepsini denedim ve 1 gun once aracimla yolda giderken hararetim 100e geldi ve o anda kaloriferden sicak yerine buz gibi hava vermeye basladi . Motor su kapagini actigimda bu sorun gitti kapagi acik sekilde 10 km yol yaptim hararet yuksemedi ve isiticidan sicaklik gelmeye basladi . Bugun ustaya gordugumde test yapti ve conta yanigi oldugunu soyledi fakat baana yanan contanin blogun ustunde egrilme olma ihtimali soyluyor ama %50 . Yurt disinda oldugum icin sistem turkiyede ki gibi calismiyor malesef . Sizce sadece conta kapagi degisimiyle islemi kurtarabilir miyim yoksa yeni motor mu almam gerekiyor cunku bana verilen motor tamiri yeni motorla bire bir ayni
Bilgileriniz için teşekkürler. 2007 honda civic aracımız var kalorifer ısıtma problemi yaşıyoruz. Kalorifer peteği değişti. Tesmostat değişti. Devirdim değişti. Arac lpg li kullanıyoruz usta lpgy iptal etti benzinle bin biraz dedi denedik hala problem çözülmedi. Sıranın contaya geldiğini düşünüyoruz. Önerileriniz için şimdiden teşekkür ederim. Bu ara conta yanığı belirtilerin yok yağa su karışma gibi
Merhaba ustam videolarınız birçok konuda çok yardımcı oluyor emeğinize sağlık. Bende 93 Vitara var araç şuanda 74 binde km konusunda bir hata olabilir ancak aracı 18 yıldır babam kullanıyordu ve daha öncesini bilmesem bile bu süre aracın 60 bin km yaptığını net biliyorum ve araç bu süre içerisinde motorda bir sorunla karşılaşmadı kendiside tamirciydi zaten bir süre önce kendisini kaybettiğimiz için araç bende kaldı yadigar diye satamıyorumda Antalya'dan İstanbul'a getirdim aracı araç hiç antifiriz görmediği için yolda sorun çıkarmasın diyerek İstanbul'da radyatör ve diğer soğutma elemanlarını değiştirmeye karar verdim ancak radyatör tıkanıklığı olduğu için yolda araç üç defa su kaynattı hatta en son Osman Gazi köprüsünden geçerken yedek su deposunum kapağı açılacak kadar çok ısındı araç pederdeylen böyle sorunlar hiç yaşamadı zaten araba 50 km/h üzerine de çıkmadı hep sakin kullandı bütün soğutma sistemi şuan değişti hararet hep normal şu anda pek su ve yağ eksiltmede yok yağ kapağı ve suda temiz yağ karışmamış gibi test kitinden de aldım ancak aracın yedek su deposu hararet olmadığında ısınmadığı için sonuç alamıyorum radyatör içine koyunce bir kere koptu kit zarar veririm diye kullanmaktan çekindim ancak contaya veya silidir kapağa zarar vermişmiyim diyede korkuyorum açtırmak da istemiyorum zorun yoksa düzeni bozmayalım çünkü hiç kapak açılmadı arabada daha doğru bir şekilde conta ve kapak durumunu nasıl ve nereden öğrenebilirim
Slm lar ustam mükemmel anlatıyorsunuz benim aracımda hergun 1 litreye yakın su eksiltiyor çekişte bı problem yok yağı normal termostat devir dayım fan açıyor sizce sıkıntı nedir radyatör değiştirsem sorun çözülür mü
Merhaba ustam ben belçikadan takip ediyorum sizi bende mazda 5 var arabamda rolentide çalışırken tekleme yapıyor normal çekişinde bir sorun yok şimdiden teşekkür ederim
S. A hocam yağ kapağındaki köpürme yağ markaları farklı olduğu için olur diyorlar .Sizce bu olabilir mi .Yani shell 10./40 koyduk sonra araç biraz yağ eksiltti başka marka yağ koyduk motul 10/40 gibi
Ustam kolay gelsin era 1.4 benzinli 2009 model bu gun itibarıyla rektefe masrafi ne kadar tutar cevaplarsaniz sevinirim teşekkür ediyorum
Ustam selamlar. Başka videolarınızdan bu videoya ulaştım. Esas sorunum araç harareti 90 derece olduğunda rölanti ve devir düşüp stop edecek gibi oluyor. Stop ederse de zor çalışıyor. Ben motorda bi basınç oluşuyor algısıyla radyatör su deposu kapağını çok hafif gevşetip hava çıkmasını sağlıyorum ve borulardaki sertlik gidiyor çalışmasıda rahatlıyor gibi oluyor. Üstelik bu durum havasını aldığım halde hep oluşuyor. Buna bağlı yine hava yapmıştır bi kaçaktan dolayı diyip depo kapağını açtığımda bekliyorum fan açsın havası alınsın diye herhangi bir köpük yok 90 olduğunda yani termostat açtığında genleşmenin etkisiyle depoda antifiriz seviyesi yükseliyor ve hafif beyaz köpük oluşuyor. Çok önceden de görmüştüm ama önemsememiştim. Videolarınızı araştırınca farkına vardım. Yağ çubuğu ve yağ tapasını açıp baktım herhangi köpük yada suya rastlmadım. Bu durumda conta yanıkmıdır. Neden sürekli basınç yükselir ve rölanti düşmesi bunamı bağlıdır. Ayrıca su deposu kapağı mı bozuldu üzerinde 1.4 bar yazıyor araç tempra sxa. Biraz uzun oldu ustam kusura bakma ancak derdimi yazabildim. Cvplarsan çok sevinirim koly gelin iyi çalışmalar
Usta Ustam öncelikle bu tarz videolar yaptığınız için çok teşekkür ediyorum benim araç mercedes Splinter devir alırken titriyordu araç Enjektör dediler komple set halinde değiştirdim test turunda bu arızalar devam etti rampalarda çabuk düşüyor ve aşırı siyah duman atıyor gaza yüklendiğimde araba komple titriyor. Yavaş yavaş yüklendiğimde oda yavaş yavaş toparlanıyor bu Seder rampada düşüyor çünki yüklenemiyorum gaza araba gaz yemiyor
Slm, hocam motor suyuna yağ karışması sadece silindir kopak contasindan mi olur yoksa termastat da başka bir seçenek mi. Renault megane 3, aynı yağ ve su termastat jontasindanda kaynaklanan bilir mi
Ustam kolay gelsin benim aracım megane 1 1.6 8v. Aracımda hiçbir sıkıntı yokken malum kış ayı geldiği için antifiriz yenilemesi yaptım. Daha sonrasında genleşme kabundaki suyun taştığını gözlemledim. 10km yol yapar yapmaz minimumun altına düşüyor su seviyesi. Daha sonrasında ani bir hararet yükselmesi oldu hemen motoru kapattım geri açtığımda düzeldi fakat suan ne kadar su eklersem ekliyim minimum altına kadar su iniyor. Contadan süphelendim sizce sorun ne olabilir. Aracın çalışmasında problem yok. Egzozdan beyaz buhar atıyor ancak kış ayında atmasıda normal olabilir ya da kış ayı olduğu için yanıltıyorda olabilir değerli yorumunuzu merakla bekliyorum.
abi emeğine yüreğine sağlık sagolasın
Ustam kolay gelsin sayenizde aracımızı daha iyi tanımaya başladım ben bir-kac gün evvel debriyaj ile ilgili sormuştum aynı gün cevap aldım ayrıca tesekkur ederim ustam benim aracım fiat uno debriyajı daha yaptırmadım bugün gidim arcı çalıştırdım dedim mars basmadı herhalde akü bitti ve kaputu acim bakım motor bölümü ne alemde dedim kaputu açtım üst kapak çantasının etrafından yağ ak.is motorun üstüne doğru aynı zamanda kapak contasindanda sızıntı olmuş gibi tam emin değilim bujilerin oraya doğru akmış yağ triger plastiginin kenarın baktığımda az bi yaglandigini gördüm daha önce üst kapak mantar contasi degistirmistik sizce sorun contalardamidir yine
Aracım yaklaşık 15 gündür yatıyor debriyajida değiştiremedim bide bu yağlanma sorunu cıktı bir kaç defa aracı calistirmistim bir kaç gün arayla akü şarz etsin diye debriyaj balatisini yaptırmadan çalıştırdığım içinmi bu yağ kaçağı çoğaldı birde şu anda pandemide dolayı çalışmıyorum bu anlattım işlerin en uygun maliyetle bana kaça çıkar bana bu konuda bilgi verirseniz çook sevinirim işlerinizde kolaylıklar dilerim cevabınızı bekliyorum şimdiden çok teşekkür ederim
Merhaba, aracımda su haznesinde su eksiltme vardı. Göğsün sökülüp radyatör değişmesi gerektiği söylendi. İmkanım olmadığı için yaptırmadım, suyunu kontrol ederek kullandım. Kışın antifiriz koydurdum, donma olmaması için. Yaklaşık 2 ay hiç kontrol etmedim su haznesini. En son kullandığımda kaloriferfen pis bir yanık kokusu ve beyaz bir duman geldi. Daha sonra kontrol ettiğimde su haznesinin boş olduğunu gördüm. Dün su haznesini doldurarak yaklaşık 25 km seyahat ettim. Seyahat sonrası kaputu kaldırdığında su haznesi kapağından su kaçırdığını gördüm ve kaputu kapattım. Yaklaşık 4-5 saat sonra tekrar kullanmadan önce hazneye baktım ve yeterince su olduğunu görünce tekrar aynı yolu kat ettim. Eve geldiğimde kaputu açtığımda su haznesinden tekrar damlattığını gördüm. O şekilde bıraktım. Yağ kapağına bakmadım ama haznede videodaki gibi bir durum yok. Araçta vites geçişlerinde ufak bir tekleme var gibi, acemilikten olabilir. Antifiriz koyduktan sonra 2 defa marş basmadı, zorladı. Bende debriyaj basarak deneyince çalıştı. Acaba conta yakmış olabilir mi veya su haznesi kapağı bozulmuş olabilir mi? Radyatörü değiştiremediğim için hala eksiltmesi normal. Aracı farkında olmadan antifizsiz kullanmışım. En fazla 50 km yapmışımdır. Debriyaj basınca aracın çalışmasını nın conta yanması ile ilgisi olabilir mi? Cevaplarsanız sevinirim. İyi çalışmalar...
Selamünaleyküm ustam 20111.6 hdi Berlingo aracım su eksiltiyor ama dediğin gibi so deposu ve yağında herhangi bir karışım yok gözle görülür kacakta yok. İkincisi yag çubuğunu çekince cubugun olduğu yerden damlacıklar halinde Yağ atmasının nedeni ne olabilir
merhaba ustam kolay gelsin. 2003 fiat stilo var bende. İlk hareketten 2,5 km sonra hararet göstergesi yükseldi ve uyardı vermesi üzerine kenara çektim baktım bi sorun yok fakat lpgye hala geçmedi. Devam ettim hararet yüksek görünüyor 10 km sonra (son 3 km malazgirt (ODTÜ) bulvarı yokuşu) uyarı verdi fan çalışıyor kenara çektim bekledim ve çalışma yerime ulaştım. 2 saat sonra motorun soğuması üzerine suyu kontrol ettim bitmiş ve ekledim fakat eklemeden 4-5 saat sonra baktığımda eklenen su tamam yerde. Tekrar ekleme yaptım 15 km götürdüm arabayı ve eksiltme çok. bir sonraki günde baktım ve eksiltme yok. Şu an aracı kullanmıyorum bir iki defa 4-5 km gibi kısa mesafe sürüşlerle denedim eksiltme yok. Yağ eksikti onu tamamladım ve ilk çalıştırmalarda beyaz duman atıyor. aslında sizin bu kapsamda anlattığınız çoğu işaret var ama tam olarak emin olamıyorum. Nasıl yardımcı olabilirsiniz? Yasaklar olmasa yanınıza gelmek isterim.
Merhaba,arabamda motor ateşleme bobini bozukluğu kaynaklı hareket halinde stop etme, silindir kaybı beraberinde hareket halinde rolanti düşüşleri vardı.1 hafta önce ustama gidip gerekli parçaları değiştirttim ve sorun düzeldi.O esnada su deposunun 2-3 ayda max dan mine eksilttiğini belirttim bu araçlar için normaldir dedi kendisi.Aracım 98 model karbüratörlü 1.4 Europa bu arada.1 hafta sonra aracım soğukta vuruntulu çalışmaya,hafif beyaz duman atmaya ve akabinde aynı gün hararet yaptı.Tekrar ustaya gittim arıza fan müşürü temassızlığı sebebiyle contayı yaktığımı söyledi.Yazlık müşür taktık ve yoğun olduğu için conta değişimine 3 gün sonra gelmemi istedi.Fakat şimdi arabada ne çekiş düşüklüğü ne hararet nede rölanti kaybı nede beyaz duman var.Fakat eminimki su eksiltecek yine... Sizce yaklaşık 2-3 haftada maxdan mine su eksiltme contada sorun olduğunu gösterirmi? Sorumun bu kadar uzun olması sizin detaylı açıklama isteğiniz ve benim şuanki mali durumum 🙂 Yanıtınız için şimdiden teşekkür ederim
Sayın hocam burada çok önemli bilgi olarak paylaşayım tecrübeyle sabittir hemen silindir kapak contasından şüphelenmeden önce özellikle kartellerinde yağ soğutma eşanjörü bulunan araçlarda bu eşanjör arızaları eşanjörün conta arızaları aynı bir sorununa sebep olabiliyor karterdeki soğutucu eşanjör devirdaim suyu ile çalışmaktadır karterdeki motor yağını soğutmaktadır kartellerinde yağ soğutucu eşanjör olan araçlarda da eşanjörün içine Karter yağı karışmaktadır O da motor soğutma suyunda yağ oluşmasına sebep olmaktadır kullanıcıların aklına Bu da gelsin sanki motor contası yanıkmış gibi aynı belirtileri gösterir
Selamlar ustam emegine sağlık çok Güzel anlatıyorsun videoların devamını bekliyoruz. Benim bir sorum var arabam golf 7 2016 model 2 ayda bir su eklemem gerekiyor ve su kabının içi temiz ama yağ kapağında foto ekleyeceğim hafif köpük var. Sizce conta mi gitmiş sorun nerede olabilir. Nasıl halledebilirim... foto ekleyemedim yoruma size nasıl gönderebilirim?
Selam abi ağzına sağlık öncelikle çok güzel açıklamışsın... Ustam cevap verirsen çok memnun olurum.. abi bende Clio 2 var 2005 model sedan 1.4 benzinli... Bir gün su genleşme kabını kontrol etmek için baktığımda sizin söylediğiniz gibi tahin kıvamında tortular gördüm... Ama motorun yağ yaprağında yok orası temiz... Ve araba da ısınma tekleme vs. Yok temiz bir sekilde çalışıyor... Ustaya götürdüm üst kapak çatlamış veya blokta çatlak olabilir dedi motor inecek kontrol edilecek dedi bizde tmam dedik... Motor indi ve üst kapak ve motor bloğu bir cihazda test edildi ama ikisi de sağlam çıktı ne blokta ne de üst kapakta çatlak... İkisi de temiz... Tabi motor indiği için conta vs. Değişti.. neyse bir hafta sonra yine aynı şekilde genleşme kabında tortular göründü... Ustayla tartışma falan oldu çünkü bize kesin oldu bir daha olmaz falan dedi...neyse arabada şuan aynı sorun devam ediyor ve 3-4 aydır böyle kullanıyorum 5 bin km yol yaptım 2 saatlik 4 saatlik yollarda kullandım ama söylediğim gibi ısınma hararet vs. Kesinlikle yok her hafta genleşme kabının içini temizliyorum...çok masraf olduğu için memleketteki tanıdık ustaya götürmek için beklettim.. DEĞERLİ FİKRİNİZİ VE ÖNERİNİZİ BEKLİYORDUM 🙏
Merhaba albea 1.4 benzinli aracim su kacagi görünmüyor devamlı su eksiltiyor ve bi kaç gündür fazlalasti sebebi ne olabilir. Bu durumun araca soğukken marsa basinca etkisi olabilirmi
Abi aracım e 36 318 i 94 model aracımda ön silindir contasında yağ kaçağı var ama az akıyor bide aracımda su eksiltmesi var hiç bir sekilde su kaçağını bulup göremiyoruz sizce contadan kaynaklı olabilirmi?
Usta merhabalar. 2001 model e39 520 i bmw aracımız var. Lpgmiz de var. Bir ay önceki bakımda ustasının katalizör konvektötünü değiştirmedi emisyonda problem olmaz diyerek. Ama aracımızda rampa çıkışlarında, ilk çalıştırmalarda, rolantide vs zaman zaman teklemeler, stop etmeler, devir geçişlerinde sarsıntılar mevcut. Bu çok uzun zamandır böyle ama, (üç yıl önce tahliye tıkanıklığı nedeniyle su kaçmıştı temizlendi, bozulan silindir düzeltildi, kurtuldu vs...) Neyse. Bu rampa çıkışındaki performans düşüklüğü, benzinle denediğimde kısmen düzelir gibi oldu. M6htemelen otogar sistem bakımını yaptığında düzelir diye düşündük ve dün otogazcımıza gittiğimde, o usta teklemenin devam ettiğini ve servise götürmem gerektiğini söyledi, aynı sizin anlattığınız gibi ateşleme(bobin, buji, kablo) sistemi, konvektör ve silindir kapak kısımlarına bakılması gerektiğini söyledi. Servisimi telefonla aradım son bakımda bobin bujilerin yenilendiğini söyledi o usta. Otogazcı usta da önceden bmwci imiş ve gelmişken bobin ve bujileri kontrol edip, sadece 6. Silindirdekinin ucunda yağlanma tespit etti. Temizledi taktı motor sesini kontrol ettik düzeldi ve bir süre sonra tekrar ritmi bozuldu rolantide. Bobin ve bujilerin yerini değiştirerek ayrı ayrı kontrol etti ve sonuç aynı. Bunları bilgisayarı takarak kontrol etti ayrıca ve bilgisayarda da hep 6. Silindir görünüyor. Ben de sonra egzoz katalizörünün değişmediğini hatırladım ve bu ustayı bugün arayıp sordum. Bu katalizör sorunu motorun tek bir silindirini etkileyebilir mi diye, evet o da bir olasılık dedi.
Şimdi size sorularım:
1. Katalizör değiştirelim mi? Tek bir silindir etkilenir mi?
2. Silindir kapak contasını kontrol ettireceğiz. Ama önce bunu mu yapalım motoru açtırıp, yoksa önce katalizör mü?
3. Bu farklı bir soru. Bmw servisimiz son bakımda westinghoustaki sorunu dile getirdiğimde, ben test ettim frende sorun yok bu şekilde kullanabilirsiniz dedi. Frene basınca horultulu sesler geliyor dedi. Balatalarda sıkıntı yok bu arada.
4. Motoru kontrole götürmeden önce 120 km günü birlik yıla çıkmam lazım. Bu araçla bu şekilde çıkayım mı? Stop eder mi acaba?
5. Bmw servisimizi değiştirelim mi? Bilemedim.
İzmir'deyiz.
Çok uzun yazdım kusuruma bakmayın efendim.
Ustam öncelikle selamın aleyküm. Bende 2013 model Seat leon 2.0 tdı araç var . Aracın yaklaşık 2 ayda bir antifriz bitiriyor. Özellikle araca yüklenip süratli kullanınca oluyor. Ayrıca süratli kullanıp daha sonra tekrar normal kullanmaya başlayınca da özellikle vites boşta devir saati binde sabit duruyor. Bi kaç ustaya söyledim. Kimisi motor üst kapak contası dedi kimisi klima motoru ile alakalı olabilir dedi. Sizin değerli fikir ve tecrübelerinizi öğrenebilir miyim.
USTAM KOLAY GELSİN ARAÇ ALACAĞIM alt kartel jontası üst kapak jontası yenileMİŞ ARKADAŞ NEYE DİKKAT ETMELİ NE YAPMALIYIM YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRM
Ustacım selamun aleyküm öncelikle hararet cubugum 75 civarı normali ara sıra kendi kendine 80-82 oluyor geri düşüyor stabil hızda giderken termostat - müşür olabilirmi conta ile ilgili bir sorunumuz olabilirmi teşekkürler.
Hocam kolay gelsin. 2008 model Ford fiesta otomatik 1.6 benzin lpg li aracim var. Aracim calisip isininca su deposu haznesinin su seviyesi minimuma iniyor. Motor biraz soguyunca su haznesi kapagini acinca basinc bosalma sesi geliyor ve su miktari orta seviyeye geliyor. Arac motoru fazla isiniyor ve arac icinde sofor mahaline sicaklik gelerek alttan sicaklik geliyor. Ancak hararet seviyesi olmasi gereken normal seviyede devam ediyor. Hortumlarda da sertlesme yok. Su ve motor yaginin renkleri de normal. Ancak, arac bazen stop ediyor. Neden olabilir?
Selamün aleyküm kardeşim hayırlı işler. Kapak contası yanmış olan yada yıpranmış olan conta illaki yağı suya suyu yağa karıştırır mı?
Salam abi ben Azerbaycandan sizi izliyorum. abi bir sorum var size. Piston yuvasi 78mm ben şimdi kaçlık piston almalıyım?
hayırlı günler ustam bir sorum olacak cevaplayabilirseniz sevinirim 1.6 2012 doblom var conta yanığından şüpeleniyorum contalarını değiştirtsem bana ne masrafı olur ne kadar ödeme yaparsam kandırılmamış olurum
Ustam merhaba güzel bir bilgi olmuş Teşekkür ederim .Aracım peugeot 307 1.6 benzinli otomatik vites Araç yokuşta bayılıyor Vites geçişi sırasında motor bağırıyor ve isteksiz oluyor Araç otomatik vites Araç arıza cihazına bağlandi ve sadece gaz kelebeği hatası verdi .Bu durum yalnız sadece araç LPG sistemindeyken yapıyor Lpg sistemi bu duruma neden olur mu ?Sizce sorun ne olabilir ?
Merhaba
98 model Mercedes Vito Benzin Lgli bir araca sahibim. Aracımda beyaz (veya sizlerin söylemiyle mavi duman onu çok anlayamıyorum) atma ve egsozdan sıvı atımı var. Rolantinin de çok düzgün olduğunu söyleyemem. Aracı ilk çalıştırdığımda duman çok gözle görülür olmuyor ancak çalışmaya devam ettikten sonra araç biraz ısındıktan sonra, zaman zaman, çokk yoğun bir beyaz duman ile beraber çok yoğun bir yakıt kokusu geliyor. Araç yaklaşık 10 gündür yatıyor. Bu 10 günün başında böyle bir sorun yoktu. 10 gün sonunda akü bitmiş, takviye ile çalıştıktan sonra bu sorun oluştu. Yardımlarınızı ve yorumlarını bekliyorum. Teşekkürler.
hocam video çin teşekkürler. Bir sorum olacaktı. Benim 2000 model Polo clsassic aracım var. Bir kaç defa su kaynatttı. Sonra çalışmadı. Ustaya götürdüm bir çok yer değiştirdi. Fakat araç biraz ısınınca kapattığımız zaman bu bir iki ki dakika çalışmıyor sonra çalışıyor. Üst kapak contası yanmış olabilir mi
Ustam merhaba emeğinize sağlık benim aracım 1.4 benzinli aracım beyaz duman atıyor yag yakıyor 2.ve 3 . buji yaglaniyor su eksitmiyor conta özeliğini kaybetmiş olduğundan pistonlara yağ sizdirirmi bu sebebten yağ yakıp bujiler yaglanirmi şimdiden tesekur ederim kolay gelsin
Ustam merhaba. Mini cooper 2008 model araç alıcaktım 140bin km de eksper o sıvı test kitinden koydu rengi 2. Kademe sarı turuncu arası çıktı. Motor suyuna eksoz gazı karışıyor üst kapak contasına bakılsa iyi olur dedi. Sanayide bir ustaya gittik würth test kitiyle bi işlem yaptı normal çıktı bir diğer tanıdık o testin doğru sonuç verebilmesi için 3 kere suyun boşaltıp devir daim edilmesi gerek dedi. Sizde bu problem büyük bir şey midir? Müdahale edilmesi gerekir mi? Gerekirse ne kadar maaliyet olur? Çok arada kaldım aracın geriye kalan kısımları hatasız. İnşallah görürsünüz. Önceki aracımda da sizin videodan birçok şey öğrenip uygulamıştım. Bu aracı alıp almama kısmında kararsız kaldım. Teşekkür ederim.
hocam polo 2000 model arac aldim aylar önce, biraz kullandiktan sonra su haznesinin suyunu çektiğini farkettim her hafta hatta 3 gunde bir suyu doldurarak kullanmaya devam ettim, ustalara gosterdim sırasıyla tüpbeyni sonra devirdaim arka su borusu en sonunda su haznesi kabini degistirdiler ama fayda etmedi sorun halen devam ediyor, üstelik su haznesinde su aşırı kaynıyor, sizce contamı yakmış aracım
Selamun aleykum ustam lada samara aracim var.harelet yapmadi.ama yag cubuguna baktigimda su karişmiş bu şekilde kullanilir mi kisa mesafelerde
Merhaba hocam 1.9 d kango aracim hararet gostergesi normalken fan acacak kadar hararet yukselmemisken genlesme kapindaki suyu kaynatip disari atmaya basladi. Yag cubugunu cektim su yok radyatorde yag da yok kaloriferi aciyorum soguk.ufluyor bir ustu ustunkoru bakti conta yakmis dedi. Pek guvenemedim sizce problem ne olabilir?
Ustam ağzınıza sağlık. Benim sorunum aracım 1.6 2000 model Honda cıvıc ies. 2 sene önce conta değiştirdim radyatör değiştirdim herşey yaptım. Şuan arcımda çalışmada sıkıntı yok yalnız radyatör yedek su deposuna su aktarıyor belli süre sonrada orada fokurdama oluyor hararet kaldırıyor motor soğuduktan sonra ise yedek su deposunda su kalmıyor. Aracın performansında da sıkıntı yok acaba sorun nedir yardımlarınızı bekliyorum
Ustam birde aracim calistirdigimda yag kapağını açtığımda dışarı ya damlacıkları atiyo bu motorun bittiginimi gösterir saygilar
İyi geceler ustam tempra aracım sürekli su eksiltmeye başladı bugün motor yağına baktım çamur gibi olmuş sabah sanayiye gidicem büyük ihtimal contayi yaktı çalışarak götürsem sıkıntı olurmu
Hyundai accent milenyum kasa 1.5 benzinli aracim varda. Boşta dururken deviri 3000 lere getirince beyaz duman atiyor. Birde antifrriz suyu balçık gibi oluyor sizce contadanmidir. Devirde dalgalanma olmuyor yada calismasinda bi sorun yok.
Selamün aleyküm hayırlı işler usta,
Aracım 96 model şahin S antifriz ve yağ bakımını yeni yaptırdım araçta ne yağ eksiltme ne beyaz duman atma ne tekleme ne de su eksiltme var sadece hararet 90 i görünce fan açıyor ancak radyatör hortumu taş gibi oluyor ve 90 da fan devreye girip görevini yapınca kademeli olarak hararet düştüktece hortum yumuşuyor bi kaç ustaya gösterdim 5 inden 3 ü conta yakmış dedi ne yapmalıyım ? Yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler.
abi hayırlı akşamlar.
92 model corolla aracım var, aldığım kişi antifriz kullanmamış ve dediğine göre onun aldığı kişide kullanmamış ve bende kullanmıyorum. bunun zararı varmıdır ? yaşadığım yer ılıman.
Ustam selamünaleyküm bundan 1 ay önce aracım şu eksiltmeye başladı bi kaç kezde hararet yaptı sanayiye götürdüm termostatı ve hararet müşürünü degiştiler sonra normale döndü tabi egzozdan su attığınıda gördüm bugün yine hararet yaptı yine su azalmıştı ve su haznesinde gaz kokusu geliyordu sorun nedir acaba cevaplarsanız sevinirim
Ustam aracimda hortum sisiyor sertlesiyor ve su cok hafif azaliyor bu soyleriklerinizin hic biri yok suanlik neyden kaynaklanabilir conta mi üst kapakmi yoksa normalmi m aracimin markasi transit
Birde su kabı kapağını yada radyatör kapağını açıp marşa basınca su yukarıya doğru sıçrıyorsa conta arızasına işaret olabilir.
Merhaba, yağda su suda yağ karışması yok fakat yola çıktığımda 50 km su komple bitiyor conta yanık testi aldım orta seviye kaçak diyor kesin contamıdır yoksa termostat yada farklı yerden yaparmı radyatörüde 1 yıl önce değişti. araç 207 1.4 hdi
Hocam merhabalar Hyundai 1.4 Era kullanicisiyim aracım yağ eksiltiyor 2-3 hafta da bir litre yağ takviye ediyoruz LPG ile kullanırken titreme de yapıyor. Benzinde titreme problemi yok lakin yağ eksiltme var usta sibop kapağı değiştirelim dedi ama size sormak fikrinizi almak istedim benim yapıp sebebini ogrenebilecgim bir arıza su vardır belki diye şimdiden teşekkür ediyorum kolay gelsin
Merhaba benim sorum motor suyunda yag yok ama yag kapaginda kremsi sarimsi kahverengi seklinde var bazilari diyo kisa mesafe suruyosan olabilir
Ustam kolay gelsin passat 18t 1998 model motar yaptirdim fakat aracin yedek su deposunun hava alma yerinden su gelmiyor buhar geliyor thermostat ve devir daim degisti tikaniklik yok neden yapabilir
Ustam kolay gelsin..Düz yolda giderken hararette sıkintı olmuyor...yokusta zorlanan araba da hararet gosrergesi yukseliyor..bi iiki ustaya anlattım conta diyorlar siz ne dersiniz acaba???
Ustam kolay gelsin videolarınız emeğiniz bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederiz aracım 2006 1.9 wv caddy 50 km de bir yarım litre kadar su eksiltme var ve kesinlikle hararetde yapmadı yaptırmadımda ustaya gittim kalorifer peteği arızası dedi ve bakıldığında suyu gaz debriyaj fren pedalları olduğu yerde paspasın altına su akıtmış oldunu gördük ve buna bağlı okarak aracın kalorifer peteğine giden hortumları çıkartıp birbine birleştirdik yani kalorifer sıcak üfleme iptal edildi tekrar araca su eklenip kullanıldı fakat aracda yine su eksiltme var kalorifer iptal edilmesine rağmen kontrollerde hiç bi yerde kaçak sızıntı görünmüyor ama araç yine su eksiltiyor ustam conta yanık diyor fakat ne yağ kapağında ne motor suyu koyduğum kutuda conta yanığına dair bi belirti yok su kaynama belirtiside yok sadece en kısa sürede misal 5 km de hararet normalde olmasına rağmen kalın su hortumu aşırı şişiyor su koyduğum kapın kapağını açtığımda da hava yaptını ve aşırı hava basıncının çıktını görüyorum aracımın çalışmasında yürüründe hiç bir sorun sıkıntıda yok fakat su eksiltme devam ediyor sorununu çözemedik conta denilipte kapak açtırmak istemiyorum termostad da çalışıyor suyu ısıttığını görüyoruz devirdağimide değiştirdik ama sorun hala aynı
aynı sıkıntılar bende var nasıl çözdünüz neymiş sorun
Teşekkür ederim sizi takip ediyorum bilginizden istifade edebilmek için size meil nasıl atabilirim
Ustam öncelikle emeğinize sağlık. Aracım 2.7 TDV6 LAND ROVER DİSCOVERY Su haznesi kapağında ve yağ kapağında bu söylediğiniz köpürmeler yok. Aracın radyatör ve boruları kontrol edildi ve sağlam olduğu söylendi. Aracımda ortalama 40 kilometre gibi bir mesafe gittiğimde yaklaşık 1.5 litre kadar su eksiltiyor. Araç normal şehir içinde hararet yapmıyor ancak zorlarsam veya rampa çıkarsam hararet yükseliyor ayağımı gazdan çekince hararet normal seviyesine dönüyor. Daha sonra motor kendini emniyete aldığı için 2000 devirden yukarı çıkamıyorum Götürdüğüm usta tanımadığım bilmediğim bir usta bana silindir kapak contasının değişmesi gerektiğini söyledi ve yüksek rakamlar istedi 20-25 bin lira kadar…. Bununla birlikte motorun içinde 1 metrelik anahtar unutttuğu için bir daha kendisine gitmedim. Halihazırda aracı kullanmıyorum. Conta yanığı bu kadar kısa mesafede bu kadar çok su eksiltmesi yapar mı lütfen yorumlarınızla yardımcı olursanız sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim
Opel Corsa D aracım için aynı sorun bende de var 1 aydır su kaçağıyla uğraşıyorum bugün usta araç üst kapaktan suyu kompresöre basıyor dedi yani conta yanmış dedi. 4 bin lira masraf çıkardı ama gerçekten her hortumunuyla ayrı ayrı ilgilendi yine de hortumlardan su kaçırdı.
İnsan güvenemiyor işte yarın başka ustada bakacak.
Usta kolay gelsin, benim bir sorum olacaktı görüp cevaplarsan memnun olurum. Aynı araç aynj motor benimde yedek su depomda basınç oluyordu su taşırıyordu, kapak aldım 1 hafta sonra borular taş gibi oldu beyaz duman atmaya basladı. Aracı 1 haftadır bekletiyoruz ne yapacağımıza karar veremedik. Araç hiç hararet yapmadı, soğukken çalıştırdım 15 dakika yol gittim hararet 90 dereceye bile gelmemişken beyaz duman atmaya başladı, borular taş gibi ve yedek su deposu basınç yapıyor. Sebe ne olabilir bilgi verebilir misin? İlla hararet yapması gerekmez mi conta yakması için ?
Merhaba. Yaklaşık bir buçuk ay kadar önce subap değişimi sırasında üst kapak contası da değişti. O günden beri aracımda su kaçağı mevcut. Tamiri yapan usta contadan kaçırıyor olabilir dedi. Bu problem conta kaynaklı ise her durumda yağa su karışımı yada suya yağ karışımı olur mu. Sormanın sebebi şu anda yağ ve suda bir karışma yok. Aracım i30 yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba ustam.aracımda sabahları 1 dk. Kadar tekleme vardı onuda herzaman yapmıyordu.su eksiltmeye başladı ayda 500 gram kadar.geçenlerde hem sabah tekledi hem yoldan gelince tekledi sonra düzeldi.bir kaç gün kullanmadım arabayı.motor soğuk iken radyatör kapağını açtım basınç vardı.ama tekleme den çalıştı.kendi ustama sordum conta yanık Pistona su veriyor dedi.birde yolda gider iken hararet çok düşüp tekrar yükseldi bunu birkaç kez yaptı.sizcede bu belirtiler contanın yandığını mı gösterir.hiç hararet yapmadı bugüne kadar araç.yağ seviyesi normal ve bulanıklık yok
Hocam merhaba.lpg regalutor hiç ısınmıyor.kalorifer çalışıyordu birden bozuldu ve sıcak uflemiyor.arac benzinden gaza gazdan benzine geçiyor.son günlerde gaza hiç geçmiyor ve benzinde suruncede teklemeler başladı.sorun contami sizce
Teşekkürler kanal süper
HOCAM ARACIM ALFA ROMEO YAKLASIK 20 KM MOTOR SUYUNU TAMAMEN BİTİRİYOR . en basta termostat ve radyötör hortumlarından kacırıyordu ki gözle görunur bir vaziyetti . degistirdim ama hala 20 km bulmadan syu neredeyse tamamen bitiriyor . ve akıtan damlatan tek bir nokta yok . ama motor yagında da su damlalrı mevcut degil . arabada bi rolenti bzuklugu mevcut olmaya basladı be kontak ilk cevirmede ateşleme yapmıyor elektirik kesiyor gibi ama kontagı uzuun sureli balılı tutugunda atesleme 4 5 sanıye sınra yapıyor . rolanti bozuklugu meydana geldi . özlemledigim en onemli olay ise egsoz buharı hic kesilmiyor taki su bitene kadar .. ki bu araclarada her usta bakmıyor . sizce bahsettigim bu olaylardan ve gözlemlemelerden conta yanıklıgı sonucu cıkar mı ..
MErhaba ustam. Aracımı 2 haftadır kullanmıyorum haftasonu 10 dk boyunca çalıştırıyorum. Bugun fark ettim. Hararet kendi kendine orta çizginin 2 cubuk üstüne çıktı neden olabilir. ?. Aracı yeni Araç 2004 clıo 1,4 8v
Hocam araç ısındıktan sonra 1500 devirin altında yağ lambası yanıyor. Rölantideyken yanıyor ve araç harekete geçip hızlandıkça sönüyor. Su eksilttiğini fark ettik ve yağ kıvamının inceldiğini gözlemledik. Sorun üst kapak contası olabilir mi?
Ustam kolay gelsin yağ dolum kapağında kahverengi değilde sarı renkli birşeyler oluşuyor onun nedeni nedir aceba aracda su eksiltme de oluyor aynı zamanda ortalama 100 km yaptıktan sonra aracda çekiş düşüyor 1.3 Hyundai Accent yumurta kasa
Ustam bizde eski kasa 1.9 doblo var iki kapaktada köpüklü balçık var suyu kaynatıp boşaltıyor sürekli istop ediyor conta rahmetlimi azcıkta olsa yürütemezmiyiz
Merhabalar 2002 model reno kango 1.9 um var ve üst kapak çantasından damla damla yağ kaçıyor. 3 sefer yapıldı ama fayda yok. Usta yapacak bisey yok diyor. Bumudur yani
ustam merhaba megane 3 1.6 benzin lpgli aracım var. Antifirizinde siyah lekeler var.Ancak yağ ve su deposunda eksilme yok.Hararet ve performansta bir değişim yok.Eksozdan su ve beyaz duman geliyor soğuk havalarda.Tamirciye götürdüğümde silindir kapak contası dendi ve 8-10 k arası fiyat çıkarıldı ne yapacağımı bilmiyorum
tesekkurler güzel anlatm (:
Abi bende araçla giderken hararet yaptığını farketmemişim araç teklemeye başladı,boştayken istop etmeye basladı,su haznesinde su tamamen bitmiş egzozdan çok fazla beyaz duman attı contadan mıdır
Ustam slm aleykum.
benim aracim sadece soguk havalarda aşiri beyaz duman atiyo isinincada kesmiyo dumani.Su eksiltme cok az oluyo.suda yag yagdada su belirtisi yok.Bu duman cok canimi sıķıyor ltfen bana acil yardim
Ustam aracım Albea 1.2 16valf. Alırken eksper su deposundan sıvı test yaptı ve rengi yeşile döndü maviden. conta yanık dedi. Ama aracımda hiç bir görünen sorun yok. Sabah test yapıyorum su deposu açık iken 6000 devire kadar gaza basıyorum bir gram su atmıyor dışarı. Ne rölanti sorunu ne hararet nede kapaklarda kremimsi yapı söz konusu değil. Çalışırken de gayet normal çalışıyor. Ama su deposundan sıvı testini ikinci defa yaptırdım yine test sonucunda conta yanık çıktı. Acaba test yüzde yüz doğru sonuç verir mi yada su deposuna daha önceki dönemlerde yağ karışıp kalmış olupta yanlış sonuç çıkıyor olabilir mi? Çok aklımı kurcalıyor boşu boşuna da motoru söktürmek istemiyorum bana fikir verip yardımcı olabilir misiniz?
Ustam Renault 19 dizel 1.9 eropa aracım var hararet göstergesi bazan yükseliyor bazen de düşüyordu gerneşme kabını değiştirdik ve radyatör de kaçık vardı sorunu giderdik ama gerneşme kabında aracı istop ettikten sonra geneşme kabında taşma meydana geliyor bu silindir kapak contasıda yanık var anlamına gelirmi.Teşekkür edreim.
Selam ustam benim aracta suya yag karistirma yok yag dolum kapaginda az köpüklenme oluyor yag cubugunda birsey yok eksoz dan duman atmada yok 50 km 2 lt su eksiltiyor bugun bir ustaya gittim bujileri söktu marş yaptim bir bujinin ordan su atti contadan midir?
Merhaba hocam benin aracım 1.8t passat ve gecenlerde aracım cok dik bir rampada arkadas telefonla konusurken 2. viteste uzun sure yuksek devir cevirdi hararet 110 civarina yanasmıs ve ben hemen genlesme kabinin kapagini actim hararet 90 a dustu suyunu tekrar koydum yola ciktim yag temiz su temiz suda havada yok ama sabah kalktim arabada su yoktu ve yag gene temizdi tekrar suyunu koydum 1 hafta kullanilmadi gene su eksilmis tekrar su koydum eksozdanda buhar su gelmiyor contanin yanma ihtimali varmidir birde conta yanikken stop halindeykende su eksiltirmi. Simdiden tesekkurler kolay gelsin.
Selam aleyküm hayırlı Cumalar ustam . Hyundai Getz 1.3 benzinli tüplü aracım var . Aracım bazen yedek depodan su kaynatıyor .(Fakat aracımda antifriz yok) Fanım çalışıyor bazen sesisini duyabiliyorum . Motorumun sesinde hiçbir pürüzlük yok . Aracımda su kaçağı da yok . Hararet göstergemde de sıkıntı yok . Diğer sorum da şu şekilde ustam ; Aracım LPG de sıkıntısız şekilde gidiyor fakat benzinde bazen gaz yemiyor tekliyor ve istop ediyor araba arada sırada . Katkı maddesi koydum uzun yol yaptım fakat düzelmedi .
Selamun aleyküm ustam kolay gelsin. Öncelikle böyle güzel ve faydali vidalar paylaştığınız için teşekkür ederim. Benim arabam renault 19 1.6 Europa arabamda genleşme bidonunda su yükselmesi var ustama sordum silindir kapak contası yanıktır dedi. Ben sizin videolarınızı izledim genleşme bidon kapağını ve motora yağ konulan kapağı kontrol ettim ve herhangi bir yağa şu suya yağ karışımı yoktu genlesme kabinda su kaynamasi da yok.Hararet göstergesi orta cizgideydi radyatör üst hortumunda sertlik vardı eski kapağın iç contasini değiştirip taktım hortumda sertleşme şuan yok ama genleşme bidonundaki su yükselmesi devam ediyor bunun la ilgili yardımcı olur musunuz. Şimdiden teşekkür ederim
şefim ne yaptın acaba Benimde genleşme kabında su yükselmesi var
Selamünaleyküm ustam .benim araç da da egsozdan su atma problemi var Kendi ustama gittim .gaza yoklenirken püskürüyor bazende hiç atmıyor.ne motor suyu nede yağında Bir karışım yok.3 3 haftada bir bardak su ilave ediyorum ustamda sormuştu söylediğim zaman conta değil büyük ihtimalle dedi yine gidecem ama sizi takip ediyorum .bir sorayım dedim belki yardımcı olabilirsiniz . şimdiden çok teşekkürler Allah'a emanet olun
Hocam merhaba hayırlı akşamlar bende 2015 model Ford transit costum var aracımda antifiriz tankı yani motor suyu bazen bakiyon hiç kalmamış su ekliyoruz sonra tam üste kadar su doluyor bunun sorunu ne olabilir beyaz duman atma yok motor güzel calisiyor hararet yapmıyor
Abi selamın aleyküm bu motor kapağındaki katmanlaşan yağ tabakası varsa kesinlikle conta yanmışmıdır
Merhaba Ustam, benim aracın da yedek su deposu su eksiltiyor haftada bir yarım litre dolduruyorum. Kapağını açarken kola kapagı açar gibi pısst yapıyor içi hafif yağ kokuyor gibiydi ama balçık gibi krem rengi gibi değil suyu...Aracın gidişinde bir şey yok. Yağ kapağını da açtım kapak biraz siyahlı kremsi olmuştu fakat köpüklü değil, elimle kontrol ettim. Sizce sıkıntı var mıdır başka nasıl test edebilirim. (Citroen c3 lpgli 236.000 km.) Teşekkürler.
Selamlar Ustam Mercedes 124 kasa 230 e otomotik vitesli var yedek su deposunda su atiyor su deposu Cok kisa bir sürede bitiyor bazen eksozda beyaz duman da cikar fakat motor yagi temiz suda yag yok yedek su deposunu actigimda baya hava basinci cikiyor neden olabilir ne gibi sorunlardan gelebilir
Hocam broadwayim benim ısı biraz yükselmişti aracı petrole çekip yakıt alacaktım arabayı stop edince araç su kaynattı acaba herhangi bir sorun oluşturdu mu?
Günaydın Ustam sizi sürekli takıp ediyorum aracım 2013 hundai i20.. aracımı ikinci el aldım 15 gün oldu alalı kalorifer peteği soğuk üfleme yapması ile ustaya gittim kontrol sonucu aracımda termostat olmadığını söyledi yeni orijinal termostat aldım aracıma koydu fakat hararet göstergesi yükseldiğini söyledi senin kalorifer peteği tıkalı veya ratyator tıkalı devamında silindir kapak contası dahi yanmis olabilir dedi kontrol sonucu yağ a su veya antifrize yağ yok normal .sizde neden termostat takıldığında hareret yükseliyor yardımcı olursanız sevinirim özelden görüşebilir miyiz yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Selem ustam benim tahliye bidinu temiz radyetor temiz capak yag yok ama aracim 99 model slx silindir kapagi ve agzantirik mili yeni degisti ama kapagin arasindan su kaciroyor halen sebebi nedir acaba
Araç sabah çalıştırdım hava soğuktu egzozdan duman attı sonra 1100 devirden 900 devire düştü rolantide araç eskiden beri şu eksiltiyo termostati değiştirdim ama hala az miktarda eksiltiyo beyaz duman da attı rölanti ayarı bozuldu yağına suyuna baktım suyu temiz yağı temiz conta yakmış olma ihtimali var mı hocam
Hayırlı günler ustam benim aracımın sorunu araç ısınıyor fan da açıyo fakat radyatöre gelen üst boru ateş gibi alt boru buz gibi su dönmüyor mu acaba yedek su deposunun kapağını hafifçe açınca kaynama oluyo eksozdan da gaza basınca su atıyo conta mı yanmış sizce
Selamun Aleyküm aracım cadyy 2007 model aracım su kaynaıp haralet yükseliyordu termostatı değiştik şuan haralet yükselmiyor ama su kaynatıyor bi yardımcı olur musunuz size zahmet. Hayırlı Akşamlarınız olsun.
Geçenler de kalarüferim ısıtmama sorunuyla karşılaştım. Araba yüke girdiği zaman hızlandığı zaman bu sorun ortadan kalktı. Tekrar arabayı rolantiye aldığım zaman kalarüfer tekrar soğuk üflüyor. Chevrolet aveo aracım hararet göstergesi yok ikinci sefer kullanmak istediğim de bu sefer arıza ışığı yaktı. Araştırmalarıma göre devir daim pompası arızası gibi gözüküyor. Dışardan bakıldığında antifirizli su gözüküyor gibiydi. Pembe antirifirz kullandığım için sorun yok gibiydi. Ertesi gün aracın suyunu kontrol etmel istedim kapağı açtığım da bir damla su olmadığını gördüm hemen su ilavesi yaptım. Ve tekrar çalıştırmayı denedim. Ama yürütmedim aracı. Ptesi günü servise götüreceğim ama ilk olarak sizin görüşlerinizi almak istedim.
Ustam conta yada blok catlarsa motora bağlı olan hortum üfleme yaparmi
Kolay gelsin ustam.bilgilendirmelerinden dolayı teşekkürler.çok istifade ediyoruz .benim bir sorum olacaktı.1.9 motorun sübap contasını takarken silikon yapıştırcı kullanmadan sadece contayı taksak sorun olurmu ilerde.