Подкачка топлива выполняется непосредственно перед поворотом ключа! А не почти первым пунктом! Кроме того перед запуском необходимо нажать обе педали тормоза, иначе вы после запуска мотора сразу покатитесь! Как можно было такое забыть? А вообще чек лист запуска от производителя в помощь! Там все есть!
разницы нет хоть за два часа перед пуском качнуть это лайкоминг здесь нет обратного клапана на карбах топливо может только испариться и то часов через 9 - 12
Владимир Михайлов нет. Это так называемый холодный запуск. Если вы приехали на аэродром и в этот день на самолете никто ещё не летал, то необходимо подкачать топливо. А если вам передали борт и полеты на нем были буквально 30 минут назад, то топливо подкачивать не нужно.
@@АвиационныйЦентрНебоМосквы Но если самолет все таки не заводится и теплым то нужно прекратив вращения винта несколько раз подкачать ручкой газа вперед и назад и после этого обычно сразу заводится. Привет от авиашколы FFL Essen-Mühlheim Германия.
тример может быть и не в t/o при чрезмерно задней центровки холодный пуск 3 кочка это это летом в жару зимой не всегда 5 хватает это вам не ан2 здесь топливо 20гр прогревочные обороты 1500 холодный карб может залить свечи без egt летом лучше не прогневаться дольше 5 минут у нас не водяное охлаждение страшно подумать чему Вы там учите людей
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо ждём ещё. Ваши видео
Выкладывайте побольше таких видео, про авиацию много - а конкретно такого мало((
Подкачка топлива выполняется непосредственно перед поворотом ключа! А не почти первым пунктом! Кроме того перед запуском необходимо нажать обе педали тормоза, иначе вы после запуска мотора сразу покатитесь! Как можно было такое забыть? А вообще чек лист запуска от производителя в помощь! Там все есть!
вообще запуск должен быть на противооткатах по хорошему
разницы нет хоть за два часа перед пуском качнуть это лайкоминг здесь нет обратного клапана на карбах топливо может только испариться и то часов через 9 - 12
@@espoff5687 то есть подкачивать топливо можно и при выключенной батареи и генераторе?
Вообщем, кто нормальный Жигуль водил, разберется и с этим самолетом.
Без склейки видео что-то двигатель не запустился.
Какой у Вас симулятор?
Какой-то старый Microsoft flight simulator возможно даже 2002 года. Потянет на любом ведре
Если до меня уже летели,нужно снова качать топливо?
Владимир Михайлов нет. Это так называемый холодный запуск. Если вы приехали на аэродром и в этот день на самолете никто ещё не летал, то необходимо подкачать топливо. А если вам передали борт и полеты на нем были буквально 30 минут назад, то топливо подкачивать не нужно.
Короче, как жигули на карбюраторе заводить утром ))))
@@АвиационныйЦентрНебоМосквы Но если самолет все таки не заводится и теплым то нужно прекратив вращения винта несколько раз подкачать ручкой газа вперед и назад и после этого обычно сразу заводится. Привет от авиашколы FFL Essen-Mühlheim Германия.
@@АвиационныйЦентрНебоМосквы почему подкачка топлива происходит при выключенной батареи и генераторе?
тример может быть и не в t/o при чрезмерно задней центровки холодный пуск 3 кочка это это летом в жару зимой не всегда 5 хватает это вам не ан2 здесь топливо 20гр прогревочные обороты 1500 холодный карб может залить свечи без egt летом лучше не прогневаться дольше 5 минут у нас не водяное охлаждение страшно подумать чему Вы там учите людей
Подскажите что за симулятор?