De conectar ala llave lo podrias conectar a un bulbo y asi que trabaje como si fuera el original, ami me funciono ya que el bulbo original tiene un monton de cables
Hola gracias por tu comentario R: no es correcto ponerlo del puro fusible pues se calienta el fusible y como esta puentiado con el cable puede generar un corto en alguna otra parte,.además cuando apagas el carro el abanico sigue jenerando energía y puede que aveces el carro no se pueda apagar al instante de cerrar la llave pues mié tras el abanico siga jurando sigue generando energía y sería un pro lema pero muy buena obserbacion
Hola . Pueden ser barias cosa lo primero que debes revisar son tierras focicas acia el sensor de temperatura o reemplazar el sensor puede estar defectuoso
Buenas tardes antes q nada saludos desde ciudad juarez chihuahua, a mi lo q me intereso fue lo del boton de encendido bro podrias subir un video de como isiste esa conexión y donde lo conseguíste 🙏 gracias .
@@JYOBLOGAUTOSTJ y si pongo el positivo del electro en el fusible 20 y el negativo del electro a masa o tierra, arranca el electro cuando pongo en contacto el auto?
Yo tengo otro diagrama de relay Negro = tierra Blanco = inyección o ala llave Azul = corriente directa de la batería Amarillo = a los abanicos Me corrige si estoy equivocado
Hola gracias por su comentario R= no importa el color de los cables deve de basarse en la numeración del relay que este correcta de echo yo en mi video explique que avía cambiado el color del cable pero siempre respete el horden numérico del relay espero y le sirba
Poner un abanico directo es para una emergencia, solamente para poder llegar, pero no es para dejarlo ya funcionando así, siempre va a ser mejor que funcione con laseñal de sus sensores de temperatura como vienen originalmente de agencia
Exacto, solo se pone de emergencia hasta que se llega a la solución, ya que eso hace que el carro y otros vehículos hace que el motor trabaje en frio, y eso a la larga hace que se desgaste más rapido el motor y también hay un gasto mayor de combustible.
Hola = si es para emergencia de echo como gustes utilizarlo pues son maquinas y pues todo por sevir se acaba aunque sean carros nuevos o viejos pero siempre es bueno saber que aser. Porque e conocido mucha jente que nomas por no poner un relay sus carros empeoran y terminan en yonkes cuando no era para tanto
Gracias por ver mis videos. R=depende mucho en la ciudad que estés si ase mucho frío no es necesario y si esta templado no afecta en nada el funcionamiento pues recordemos que cualquier carro llega a su temperatura después de 6 minutos encendido
De conectar ala llave lo podrias conectar a un bulbo y asi que trabaje como si fuera el original, ami me funciono ya que el bulbo original tiene un monton de cables
Una pregunta no es mejor poner un solo cable del fusible que agarraste corriente con llave hacia la corriente del abanico
Porque de qué le sirve el relay si estás poniendo lo directo
Es una pregunta nada más no es para ofender a nadie
Hola gracias por tu comentario R: no es correcto ponerlo del puro fusible pues se calienta el fusible y como esta puentiado con el cable puede generar un corto en alguna otra parte,.además cuando apagas el carro el abanico sigue jenerando energía y puede que aveces el carro no se pueda apagar al instante de cerrar la llave pues mié tras el abanico siga jurando sigue generando energía y sería un pro lema pero muy buena obserbacion
@@joseponce1265no mijo
En si debes de poner ambos
Y todo estará bien
Está bien el vídeo de todos los que emirado diste entender mejor que Barios mecánicos grasias por tu vídeo 🎉🎉
Gracias a ti
Solamente cuatro errores ortográficos. Sigue adelante, vas bien
Hola muy bueno tu video ,tengo un problema con los ventiladores de un focus prende 4 o 5 veses pero ala sexta o septima ya no prenden , que sera
Hola . Pueden ser barias cosa lo primero que debes revisar son tierras focicas acia el sensor de temperatura o reemplazar el sensor puede estar defectuoso
Buenas amigo,una pregunta. es suficiente un solo relax para dos ventiladores? Saludo desde Venezuela
Buenas tardes antes q nada saludos desde ciudad juarez chihuahua, a mi lo q me intereso fue lo del boton de encendido bro podrias subir un video de como isiste esa conexión y donde lo conseguíste 🙏 gracias .
Hola gracias por ver mis videos R= si claro pronto subo nuebo video de como instala botón de encendido a cual quier carro saludos
El reley usaste el mismo que venia en la caja de fusibles o se tiene que dejar el otro puesto?
Hola.
Es un relay universal lo venden en cualquier refaccionaria
El relevador debe ser activado con la tierra,para que no te queme los cables, o sea con el 85,o ,tierra de del bulbo de temperatura.
Aguantas 2 ventilador con un relay?
Sin problema alguno
Hola. El único problema sería que en un viaje de 8 horas solo sería el mismo tiempo el motoventilador a full todo el tiempo.. y ahí sí grave...
Todo muy bien explicado pero seria mejor dejar de lado los colores y mencionar la numeracion ya que cada arnes varia y mencionas mucho los colores 😊
Hola gracias por la observación R= si mencione la numeración para cada color de cable como les digo el color de cable no importa
Se puede poner ambos cables del electro directamente al fusible N°20?
No sobrecalentamiento el fucible y se quemria
@@JYOBLOGAUTOSTJ y si pongo el positivo del electro en el fusible 20 y el negativo del electro a masa o tierra, arranca el electro cuando pongo en contacto el auto?
Gracias
Amigo, si agarro corriente ppal de los vidrios 12v para exitar el rele hay algun problema, prende y apaga con el sw. Gracias
Hola si también funciona de esa manera también puede ser de los waipers
Tengo que tener relay desde que quite el relay s conecte el abanico ala caja de fusibles y se me está quedando sin carga las baterías
Yo tengo otro diagrama de relay
Negro = tierra
Blanco = inyección o ala llave
Azul = corriente directa de la batería
Amarillo = a los abanicos
Me corrige si estoy equivocado
Hola gracias por su comentario R= no importa el color de los cables deve de basarse en la numeración del relay que este correcta de echo yo en mi video explique que avía cambiado el color del cable pero siempre respete el horden numérico del relay espero y le sirba
porqué se calienta el relay asi
Gasta mas gasolina si se pone directo ?
Hola =R no gasta más gasolina pues no se está ejerciendo fuerza alguna al motor
Que número de cable o donde se compra para hacer las conexiones?
Hola Erik yo en este video utilice cable reciclado pero puede conseguir cable número 14 o 15 en cualquier ferretetia
@@JYOBLOGAUTOSTJ muchas gracias.. excelente tus videos
Poner un abanico directo es para una emergencia, solamente para poder llegar, pero no es para dejarlo ya funcionando así, siempre va a ser mejor que funcione con laseñal de sus sensores de temperatura como vienen originalmente de agencia
Exacto, solo se pone de emergencia hasta que se llega a la solución, ya que eso hace que el carro y otros vehículos hace que el motor trabaje en frio, y eso a la larga hace que se desgaste más rapido el motor y también hay un gasto mayor de combustible.
Pero no está de más saberlo por alguna emergencia que aunó le suceda en la carretera y no tengamos ayuda cercana
Hola = si es para emergencia de echo como gustes utilizarlo pues son maquinas y pues todo por sevir se acaba aunque sean carros nuevos o viejos pero siempre es bueno saber que aser. Porque e conocido mucha jente que nomas por no poner un relay sus carros empeoran y terminan en yonkes cuando no era para tanto
Gasta mas gasolina si se p
one directo ?
Hola =no en lo absoluto
Nadie que escriba BENTILADOR, puede enseñarme nada
Obligatoriamente tengo que. Tener un relay
Y es recomendable poner el ventilador directo??😮
Gracias por ver mis videos. R=depende mucho en la ciudad que estés si ase mucho frío no es necesario y si esta templado no afecta en nada el funcionamiento pues recordemos que cualquier carro llega a su temperatura después de 6 minutos encendido
Y el 87a???
Antes de explcar tendria que conseguirse un mataburro urgente!!!!!! Bentiladoooooooor con b larga!!!!!!!
Valla forma de acer un clic con una mano en cuanto veo esto lo quito
Vien esplicado amijo me cirbio Musho
Por que tiene que ser el #20
Hola =tiene que ser #20 por que es el amperaje que ocupa el ventilador.
Puede ser cualquier fusible en realidad pero en lo personal recomiendo de #20
Ventilador con v corta
Que explicacion del orto...
Vien esplicado amijo me cirbio Musho
Gracias