Вечер Добрый, ДРУЖИЩЕ! Спасибо за хороший ремонт а хозяину ещё проехать 250 000 км до следующего ремонта как минимум. Ждём следующую интересную "' историю"... Всем добра!
Ремень ГРМ можно поменять без снятия насоса гидроусилителя. Просто откручивается передняя подушка двигателя где трубка проходит и поддомкрачивается двигатель. Хватает места и длины шлангов чтобы вывести насос вверх и проложить ремень.
Красавчик. Смотрю ремонтирует всякие разные модели машин голова умная, и руки с правильного места выросли. Давай ролик на Машину Audi a4. Привет с Германии. 👍🔨
Здравствуйте! Пара советов, может кому пригодится: ремень грм легко проходит между насосом гура и двс, просто нужно открутить 2 болта и ремень повернуть на 90 градусов. Для замены ремня грм не обязательно его натягивать помпой. Этот ремень за 60 т.км не растягивается и при замене на новый, натяг в пределах нормы.
Ну вот не соглашусь, бугеля распредвалов лучше было совсем не трогать и уж тем более не просаживать камнем вручную плоскости разъёма, достаточно было расставить обратно в правильном порядке приработки, риски и затёртости мЕньшее зло чем обработка абразивом, данному архаичному оковалку чуть потёртые бугеля что слону дробина, впрочем по этой же причине и колхоз с наждачкой тоже прокатывает. Хотя конечно же бугеля надо просаживать фрезой и далее все отверстия точить штангой за один установ. Только это экономически бессмысленно, дешевле купить новую гбц.
Рабочая поверхность бугелей может быть овальной и из-за этого зазора потеря давления масла. Если распредвалы крутятся без проблем после притирки, то что не так?
Я бы к вам свой акцент 2006 года привез на полный осмотр, но живу в Пензе, 1300+км, не реально доехать на такой машине, а так хочется чтобы настоящий профи ее осмотрел и все нужное заменил, чтобы она защила во второй раз😢
Доброго суток времени! Я не моторист, может показалось,что головку при чистке передержали в щелочи? Цвет такой. После горе-ремонтников переделывать, то еще занятие! Удачи вам, интересной работы, и развития канала!!!
Обьясни почему многие думают, что кап.ремонт это замена ВСЕХ элементов на новые, делал ремонт на 5а замена колец и всех сальников, пробег был 200 000 +хз сколько смотано и проехал после ремонта 260 000 и продал, проблем с двигателем вообще не знал
@@cod-uz4om не удивительно, субару вообще для 1-го владельца автомобиль. А 1-е хозяева как показывает практика, до такого на машине не ездят, он ее продают.
У меня, кстати, крышки некоторые тоже перепутны, 2 шт по моему. Но дело в том, что тачка с новья у нас и туда точно никто не лазил. Так собрано. Сборка корея.
Хм денамометрический ключь в одну сторону работает. И вообше чтоб смотреть затяжку надо закручивать . Так как откручивать всегда легче. Например на затяжку идет 10 кг и этот же болт на откручивание 7 пойдет
@@bydniavtomehanika я не думаю что у тебя ключь для левой резьбы тем более что для таких целей 2х сторонний идёт вот он и на лево и на право тянет! Да и самая главная суть что вы МЕРИТЕ УСИЛИЕ ЗАТЯЖКИ НО МЕРИТЕ ОТКРУЧИВАЯ! Надо было пробывать закручивать и мерить силу
Эти металлопакеты ,очень часто с косяком идут,именно эти!паранитовую поставил!,а что радиатор печки не помыл?коробку от заз шанс привезли!😅тыж говорил у тебя там очередь!😂
За такое дерьмо нужно отвечать, надеемся владелец разберется с этими тварями, это просто шок, в наше время нужно знать в каждой профессии нормального специалиста, дожили называется😢
Так думаю хозяину с этими говнюками из автоцентра за их криворукую работу разобраться по деньгам будет нелегко . Машина бюджетная и человек наверное простой. А у нас есть одно правило тот прав у кого больше прав.
грм при такой натяжке будет шуметь, требуется недотяг 2-3 мм при прогреве метка встанет на свое место, а если ставь ровно по метке уйдет перенатяг и ресурс ремня снижается
Прокладка ГБЦ у вас стояла от 1.6,вы так же ошиблись поставили тоже от 1.6,про кого то говорите что он что то напутал а сами ремонтирует не зная даже какая ГБЦ прокладка должны стоять
А что такие поршни закопченые?прям шуба и на поршнях и на клапанах?это нормально?так и должно быть я думал они чистые,ну максимум чутка нагар,проясните любителю,заранее спасибо
Подскажите пожалуйста дэу нексия n 150 16 клапанов обороты при движения падают и двигатель чуть ли не клохнит и вибрации двигателя что это может быть Подскажите пожалуйста!!
Когда рассказывают про огрехи предыдущего мастера мне даже смешно. Может владелец ему сказал в принципе как обычно и говорят, типа ну сделайте как ни будь подешевле и прочее. Так что тут на старого мастера нечего грешить.
Сам езжу на нексии, 120 за капиталку не отдам, смысла нет, на авито пару часов и можно за 200 найти вариант Нексии, который по любому 60-80к проедет без капиталки, а этот продать за 120 со стукнуть мотором
Да ты не моторист, ты ванга можно сказать. Определил какой герметик. Я вообще думаю что этот мотор к тебе по гарантии приехал. Думаю что ты сам капиталил этот мотор.
Дружище ты реально молодец, я сам моторист, 25 лет занимаюсь. Но если бы ты выражался техническим языком было бы намного приятнее слушать и молодежь бы знала как правильно выражаться, как правильно называются детали и прочее.
Привет✋👋 Михаил!🙋♂️ Отличная работа! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪 🤝
Спасибо
Вечер Добрый, ДРУЖИЩЕ!
Спасибо за хороший ремонт а
хозяину ещё проехать 250 000 км до следующего ремонта как минимум.
Ждём следующую интересную "' историю"... Всем добра!
Мишаня приветствую как всегда удачи тебе, начинаю смотреть !🤝🔩🪛🔧🛠️🚗🚙👏🐻🥂
❤️
Отличный подход! 👍
Спасибо большое за видео, очень интересно было посмотреть.
Отличный результат
Это капитальный успех отдать за такую работу 120т . Фиаско!
Такой движок продали за 30к, у нас разбор. Хороший был движок, ту же сотку пройдёт, какой экономический смысл капиталить нексию, не пойму
Ремень ГРМ можно поменять без снятия насоса гидроусилителя. Просто откручивается передняя подушка двигателя где трубка проходит и поддомкрачивается двигатель. Хватает места и длины шлангов чтобы вывести насос вверх и проложить ремень.
Можно и так. Но геморно
Красавчик. Смотрю ремонтирует всякие разные модели машин голова умная, и руки с правильного места выросли. Давай ролик на Машину Audi a4. Привет с Германии. 👍🔨
Привет🤝 редко заезжают такие.
Надежные
Здравствуйте! Пара советов, может кому пригодится: ремень грм легко проходит между насосом гура и двс, просто нужно открутить 2 болта и ремень повернуть на 90 градусов. Для замены ремня грм не обязательно его натягивать помпой. Этот ремень за 60 т.км не растягивается и при замене на новый, натяг в пределах нормы.
Ну вот не соглашусь, бугеля распредвалов лучше было совсем не трогать и уж тем более не просаживать камнем вручную плоскости разъёма, достаточно было расставить обратно в правильном порядке приработки, риски и затёртости мЕньшее зло чем обработка абразивом, данному архаичному оковалку чуть потёртые бугеля что слону дробина, впрочем по этой же причине и колхоз с наждачкой тоже прокатывает. Хотя конечно же бугеля надо просаживать фрезой и далее все отверстия точить штангой за один установ. Только это экономически бессмысленно, дешевле купить новую гбц.
Тоже офигел от такого ремонта😂 от одного специалиста к другому и мотор в помойку.....
Рабочая поверхность бугелей может быть овальной и из-за этого зазора потеря давления масла.
Если распредвалы крутятся без проблем после притирки, то что не так?
Мишаня ждем новых видосов!
Было у меня так же, была трещина между седлами в головке. Заварили только с третьего раза.
Я бы к вам свой акцент 2006 года привез на полный осмотр, но живу в Пензе, 1300+км, не реально доехать на такой машине, а так хочется чтобы настоящий профи ее осмотрел и все нужное заменил, чтобы она защила во второй раз😢
А если движок снять и ему привезти ?
@@Artemka_93rus осмотр всей машины вообще, по полной
Миша авто хирург приветствую 🤝 , лайк как всегда 👏👍🐻🦎
🤝👍👍👍
Доброго суток времени! Я не моторист, может показалось,что головку при чистке передержали в щелочи? Цвет такой. После горе-ремонтников переделывать, то еще занятие! Удачи вам, интересной работы, и развития канала!!!
Спасибо.
Прияно смотреть))))
Отмывал эмульсию ДВС Шнива, с полной разборкой очистителем тормозов. Дороговато, но эффектно.
Наждачка нулёвочка разве бывает? Думал это крупные к нулю
Молодец
🤝
Обьясни почему многие думают, что кап.ремонт это замена ВСЕХ элементов на новые, делал ремонт на 5а замена колец и всех сальников, пробег был 200 000 +хз сколько смотано и проехал после ремонта 260 000 и продал, проблем с двигателем вообще не знал
Привет от южных соседей из Челябинска,интересно смотреть под бутерброды,но на ремонт ехать далеко к вам к сожалению 😂
Челябинск смотрит
Что бы снять ремень ГРМ надо снять насос ГУР, оххх и конструктив)
На субару чтобы до цепи добраться нужно снимать генератор, все шкивы и ролики, насос гура, помпу и кондиционер
@@cod-uz4om не удивительно, субару вообще для 1-го владельца автомобиль.
А 1-е хозяева как показывает практика, до такого на машине не ездят, он ее продают.
Бачок расширительный хорошо тмывается горячей водой советую сам мою
Горячая вода в наличии
Сухой песок засыпать и потрясти, можно повторить несколько раз, потом промыть водой и как новый)
У Нексии мотор при хорошем уходе ходит долго. Вполне возможно что движок ремонтировал кто то незнающий как это делать.
Динамометрический ключ работает только в одну сторону. Как правило на закручивание.
спасибо за совет, он вообще так и работает только на затяжку
Разные ключи бывают
Бывают разные,но этот похоже в одну сторону работает.Типовой ключ.@@bydniavtomehanika
У меня, кстати, крышки некоторые тоже перепутны, 2 шт по моему. Но дело в том, что тачка с новья у нас и туда точно никто не лазил. Так собрано. Сборка корея.
Бывает. И космические корабли падают.
@@bydniavtomehanika согласен
Хм денамометрический ключь в одну сторону работает. И вообше чтоб смотреть затяжку надо закручивать . Так как откручивать всегда легче. Например на затяжку идет 10 кг и этот же болт на откручивание 7 пойдет
А как же ключи для левой резьбы? Не слышал?
А так да, надо было закручивать
Тупанул.
@@bydniavtomehanika я не думаю что у тебя ключь для левой резьбы тем более что для таких целей 2х сторонний идёт вот он и на лево и на право тянет! Да и самая главная суть что вы МЕРИТЕ УСИЛИЕ ЗАТЯЖКИ НО МЕРИТЕ ОТКРУЧИВАЯ! Надо было пробывать закручивать и мерить силу
👍
Я на шевроле помпу меняю после 2х замен ремня. Полет нормальный, не бежит)) или в крайнем случае колечко поменять. 150р оригинал
5 раз менял на таком моторе грм, не разу помпу не крутил. Натягивалось натяжником
Только помпой тянется, она сделана эксцентриком,а натяжник он не натяжник,а просто указатель натяжения,так что вот так
Дарова, а как динама у тебя против часовой щелкает, у них у всех правый механизм. А с обратным это большая редкость, или ты перевернул механизм?
У меня двойной
Да не редкость
Эти металлопакеты ,очень часто с косяком идут,именно эти!паранитовую поставил!,а что радиатор печки не помыл?коробку от заз шанс привезли!😅тыж говорил у тебя там очередь!😂
Так и есть, очередь
не раскрыта тема подклинивающего термостата и промывки системы охлаждения от эмульсии. вентилятор работает?
Уже все работает
За такое дерьмо нужно отвечать, надеемся владелец разберется с этими тварями, это просто шок, в наше время нужно знать в каждой профессии нормального специалиста, дожили называется😢
Так думаю хозяину с этими говнюками из автоцентра за их криворукую работу разобраться по деньгам будет нелегко . Машина бюджетная и человек наверное простой. А у нас есть одно правило тот прав у кого больше прав.
Судя по нагару капиталка была очень давно.)). Клиент лукавит)).
Нет чеки он показывал
грм при такой натяжке будет шуметь, требуется недотяг 2-3 мм при прогреве метка встанет на свое место, а если ставь ровно по метке уйдет перенатяг и ресурс ремня снижается
На заводе не дураки сидят
@@bydniavtomehanika это официальная информация, и подтвержденная
Прокладка ГБЦ у вас стояла от 1.6,вы так же ошиблись поставили тоже от 1.6,про кого то говорите что он что то напутал а сами ремонтирует не зная даже какая ГБЦ прокладка должны стоять
Так сделано специально было.
Гбц снята сильно
С термостатом в итоге все норм? Спасибо за видео!
Да
Подскажите пожалуйста может масло через гбц попадать в камеру сгорания? Трещина и т.п и можно ли это проверить😊
Может. На опрессовку Надо вести
Каждый распредвал приработался к своей постели,а ты говоришь можно их местами менять.Одинаковые они были лет 20 назад когда она с завода выехала.
Местами менять нельзя
Здравствуйте Михаил у меня опель вектра а проблема в мороз не заводится в минус 6 г что может быть и поездию антифриз угодит масло чистое
Разные причины могут быть.
Лучше в автосервис обратиться
А что такие поршни закопченые?прям шуба и на поршнях и на клапанах?это нормально?так и должно быть я думал они чистые,ну максимум чутка нагар,проясните любителю,заранее спасибо
Нет это не норма
Но помыли ему мотор не плохо... 😎!!
При откручивание ГБЦ нужно в обратном порядке открутить болты а во вторых возможно двигатель перегрели из этого расслаблены болты
Может
Здравствуйте Вы коленвала бугеля проверили?может тоже попутали😂😂😂
Сколько стоит перебрать двигатель на Калине 8 клоп
На почту пишите
Здравствуйте. Какая у Вас почта ? Интересует стоимость капитального ремонта двигателя ...
Привет. Указана в разделе (о канале)
Подскажите пожалуйста дэу нексия n 150 16 клапанов обороты при движения падают и двигатель чуть ли не клохнит и вибрации двигателя что это может быть Подскажите пожалуйста!!
Много может что быть.
Надо к мастеру
Первому автосервису надо передать ,,Пламенный привет "😂
Нагар поршней сиильный .перегре или нет? А термостат то как?что за прокладка паронит или пакет? А гбц то кривая гретая или нет?
Паронит. Термостат проверен
А в каком городе делают такой ремонт ?
Екатеринбург
@@bydniavtomehanika спасибо за ответ
В каждом
Поддон то переклеили?
Да
По итогу все таки насос гур открутил 😂 так само быстро и правильно, трубки лучше не трогать
Помпу снимал так конечно открутил
Жидкость Гур забыл залить
Внимательный😀😀😀
Когда рассказывают про огрехи предыдущего мастера мне даже смешно. Может владелец ему сказал в принципе как обычно и говорят, типа ну сделайте как ни будь подешевле и прочее. Так что тут на старого мастера нечего грешить.
За 120 000р ремонт вышел ему. Вряд-ли проблема была в деньгах
Этот мотор А15мф который совершенно не тянет с низов.за120 тысяч можно было купить новый мотор из китая ф16д3 109л.с и ездить наслаждаться.
Нормально головка затянута
Нет
Кто-то использует прокладки, кто-то герметик, в чем разница и преимущества методов?
Смотря куда и зачем.
@@bydniavtomehanikaПоддон разве не на прокладке ставится?
@@VladimYr_VK нет
@@bydniavtomehanika На вазе ведь на прокладке стоит.
@@bydniavtomehanika Просто не могу понять, зачем люди используют герметик, если есть стандартные прокладки.
29:30 собственно вся суть 😂
💩
150 тыс за ремонт при цене машины в 100 тыс это сильно
120 000 оговорка была😁
Ну да такое...
я ы после того что сверху увидел полез бы вниз. возмоюжно там тоже чего то навертели
По низу норм све было
Капиталка 150? Там весь авто столько не стоит
Цены видел? Щас сраные двенахи и прочий мусор за 250 продают
Сам езжу на нексии, 120 за капиталку не отдам, смысла нет, на авито пару часов и можно за 200 найти вариант Нексии, который по любому 60-80к проедет без капиталки, а этот продать за 120 со стукнуть мотором
там масло через поршни кидает
Привет ✋️
🤝
Самое главное забыл!!!Сказать клиенту что бы через 1000км приехал на протяжку гбц,а то опять потечет!
Не потечет
Обоснуйте????Это не металопакет!
@@user-vo5yu2or1l с завода тоже паранит ставят и не течёт ничего
Без протяжет
Гена по ходу восстановленный, да и помпа на новую не похожа.Давно все сам чиню.
Классно пометил валы ахахах
🤣🤣🤣
Хуже некуда за криворукими переделывать.....
Мда уж, мастеры- ломастеры 😮
Соседи с Югозапада делали😭
@@bydniavtomehanika чьи соседи? Ходи Нексии или твои? 😄
отличная работа!!михаил а на ваш взгляд какой двиг боле вынослив-этот или восьмиклоп??
8 клоп не убиваем
вот это сохран у сексии , с югов ? )
Да обычный сохран. На Урале
А может голову не фрезеровали? Косую забабахали
Перегрев нааерно был. Хотя х.з
Да ты не моторист, ты ванга можно сказать. Определил какой герметик. Я вообще думаю что этот мотор к тебе по гарантии приехал. Думаю что ты сам капиталил этот мотор.
Это ты что-ли тот мастер? С автоцентра? Стрелы переводишь
Дружище ты реально молодец, я сам моторист, 25 лет занимаюсь. Но если бы ты выражался техническим языком было бы намного приятнее слушать и молодежь бы знала как правильно выражаться, как правильно называются детали и прочее.
У меня не обучающий канал. Как есть так и снимаю
Если бы выражались техническим языком,я бы не хрена не понял,а так очень интересно смотреть
@@Addikt_f63.0 так вот это и называется деградация общества, скоро без инженеров останемся совсем, будем слушать блевотину и привыкать к ней.
@@Addikt_f63.0 это и называется деградация общества.