Und dieses Video erklärt einwandfrei die Gründe warum mein Fahrrad immer so dreckig ist, ich will es zwar sauber haben und machen aber ich habe einfach angst davor
@@noragee Ja ich weiß am liebsten würde ich einfach Tobi als Radkollegen haben, der dann einfach nach jeder Ausfahrt mein Rad sauber macht. Als Gegenleistung würde ich ihm auch anbieten seins zwischen durch mal dreckig zu machen und so hätte jeder seinen spaß😉
Das ist genau die Liebe die seiner Frau und seinen ggf. Kindern später fehlen wird, weil sie merken, dass ihr Vater nur eine wahre Liebe namens fahrrad hatte. Der Rest (namens Familie) war dann nur eine nervige Last und Verpflichtung.
Sehr informatives Video, insbesondere in Bezug auf die Bremsscheiben 👍Auch wenn es mehr zeitaufwendig ist, reinige ich mein Bike aussschließlich per Hand und zwar mit Baby Reinigungs Feuchttüchern. Was für`s Baby sanft ist, ist auch für`s Bike sanft 😃Grobe Verschmutzungen weiche ich zuvor gut auf, indem ich Wasser mit etwas Autoshampoo in einen Sprühbehälter gebe und damit Microfasertücher durchnässe, die ich dann an den entsprechenden Bereichen auflege oder umwickle. Nach einer entsprechenden Aufweichzeit ist der Dreck gelöst und er lässt sich problemlos ohne Druck, bzw. festen Reiben mit den Baby Feuchttüchern entfernen. Die Babytücher lassen sich auch gut falten und stretchen, so dass man auch schwer erreichbare Stellen erreicht. Außerdem sind diese schnell aus der Packung `herausgezupft`. Mein tolles Kalkhoff Foreigner XL ist von 2010 und sieht nahezu aus wie neu gekauft.
Hey Tobi, da addressiert du die Zuviel-Reiniger (nicht mich) und die Zuwenig-Reiniger (eher mich) in einem Video. Super rübergebracht, offentlich fällt es mir auch wieder ein, wenn der all-in-one-Lappen mir in die Hände kommt. 👍👍👍
Hey Tobi, super Video. Könnt ihr mal ne` Anleitung zum Thema Lackdefekte & wie man die Beseitigt bzw. Verhindert machen? Oder anders ausgedrückt - was sind normale Gebrauchsspuren und welche "Macken" im Lack man gut vermeiden kann?
Mit Spüli kann man sich auch die Bremsbeläge ruinieren. Die sind zum größten Teil rückfettent. Wir hatten schon ein paar Kunden, die sich damit ein schönes Quietschen, angeputzt haben.
Klar die Bremsbeläge können sich Vollsaugen, warum ich jedoch neue Beläge UND Scheibe brauchen soll wenn das mal passiert ist, erschließt sich mir nicht ganz. Versaute Beläge tauschen, versaute Scheibe mit Bremsenreiniger säubern und beides zusammen wieder einbauen. Macht einen Unterschied ob ich nur 14,99€ für meine Beläge zahle oder 64,98€ weil ich noch eine Scheibe für 49,99€ drauflege.
Dass sich ein Bremsbelag vollsaugen kann mit Öl etc. kann ich ja nachvollziehen. Aber wieso brauch man ne neue Bremsscheibe, wenn da Öl drauf kommt? Dafür gibt´s doch Bremsenreiniger. Die Stahlscheibe wird sich ja nicht vollsaugen.
Ganz genau, zumindest wenn die Scheibe nicht schon stark verschlissen ist. Sollten nur leichte Rillen auf der Scheibe sein, kann man diese vorsichtig mit 300er Nassschleifpapier entfernen und anschließend mit Schleifvlies "Aufpolieren". (Zum Schluss natürlich das reinigen mit 100% Isopropanol oder Bremsenreiniger nicht vergessen. :) Habe ich bei meinem Rad schon gemacht und das Quietschen ist Geschichte.
Bzgl Lack, in einem bereits sehr alten Bericht über Autopflege wurde erwähnt das man alte Frotteehandtücher zum trocknen verwenden sollte, weil noch eventuell auf dem Lack befindliche Sandkörner so in den Tiefen des Frottee verschwinden und nicht für Kratzer auf dem Lack sorgen können. Ganz toller Beitrag, vielen Dank dafür.
Super Tipps, vielen Dank. Am besten nicht nur zwei verschiedene Lappen sondern auch zwei Eimer mit Putzwasser oder noch besser echt oft das Wasser wechseln, erspart viel Stress mit Ölgeschmiere auf dem Rahmen.
Sehr gutes Video, sag doch mal mit welchen Mitteln was am Rad nach der Reinigung behandelt werden soll (also ausser Kette) ...Bspl an den Kurbeln, am Umwerfer...WD-40, MO94?
Ja das ist bisschen knapp formuliert. Ich glaube er meinte damit wenn du neue Beläge drauf hast deine Scheibe aber noch kontemriniert mit Öl ist, die neuen Beläge das grad wieder aufsaugen.. denk so streng muss man dann aber auch nicht sein mit der Reinigung 😅
Hallo, ich schaue sehr gerne euen Kanal. Ich fahre zwar auch gern Fahrrad aber als Autoersatz, also täglich mehrmal und im Winter und Feldwege - naß und dreckig/ shlammig von November bis Februar ... Ich putze das Rad einmal im Frühjahr und dann ggf noch einmal z.B vor größerer Schrauberei. Fahre 10-17 000 km/J. So mach ich es. Aber ich verstehe auch die Fahrer die ihr Rad als Sportgerät sehen und es sehr pflegen. vG Bernhard
Ganz ehrlich, macht kein Drama um eure Bremsscheiben. Das ist ein Stück Eisen. Wenn da Öl drauf ist, einfach reinigen und fertig. Bei den Belägen muss man etwas vorsichtiger sein, aber auch keinen Affentanz veranstalten
@@paulm8368 Stimmt absolut 👌🏻 Nachdem Fahrrad verkauf könnten wir die Wälder und Trails von erde und schmutz Befreien. Und per Bürgergemeinden Organisieren wir das jeder Bürger bei Regen Raus gehen und die Regentropfen einfangen muss damit die Trails sauber und Trocken sind für das Fahrrad das wir nicht mehr haben 😁☝🏼
Super Video. Kann ich eigentlich auch einen ph neutralen reiniger (ph 7,5) benutzen, und ein sprüh-wachs das für Autos geeignet ist? Richtet das irgendeinen Schaden an den Aufklebern beispielsweise an? Laut hersteller ist beides auf Kunststoffen anwendbar
Hey Tobi - schon einmassieren... Guter Tipp aber beim Anblick blanker Hände schaudert es mich: Die Reinigungsmittel sind aller Regel alles andere als hautfreundlich. Auch wenn Muc Off euer Sponsor ist... Bislang nutze ich Dr.Wack F100 - werde aber beim nächsten Mal nach etwas "grünerem" Ausschau halten.
Wäre mir neu das Bremsenreiniger länger als 3 Minuten auf ner Oberfläche bleibt ohne zu verdunsten und erst recht wenn man gleich wieder mit Putzmitteln ankommt, und außerdem sind die Lager in einem Fahrrad mittlerweile so gut das man direkt auf die Lager draufhalten kann ohne das was passiert gut bei ner Kette würde ich es nicht riskieren aber beim Tretlager und dem Steuersatzt und den Lagern in den Pedalen ist eher unwahrscheinlich gibt nen Video vo Bermpeak. Einfach mal Bermpeak pressur wash eingeben
Komplett mit Backofenspray einjauchen und danach abkärchern. Zur perfekten Pflege dann noch Ballistol auf alles was bei drei nicht auf den Bäumen ist. Hält das Rad das nicht aus war es eh unwerter Schrott
Es geht nichts über den Muc-Off Reiniger. Er ist definitiv der beste Reiniger, den ich je benutzt habe! Zudem wird Radputzen zum Kinderspiel. Einfach einsprühen, einwirken lassen und abspühlen, fertig. :D
Ich denke besser als Spüli ist ein Neutralreiniger, am besten biologisch abbaubar wenn man ihn draußen verwendet. Dürfte materialverträglicher sein als Spüli
Habe zuletzt mit dem Muc Off Antriebsreiniger mein Schaltwerk geputzt, also schon recht ordentlich damit eingesprüht und danach mit Schwamm gewaschen. Habe das Gefühl dass seitdem die Schaltung nicht mehr sauber arbeitet, nicht immer, aber gelegentlich hängt die Kette und springt nicht auf das nächste Ritzel. Sowohl beim Hoch- als auch Runterschalten. Wie gesagt, phasenweise funktioniert sie super. Kann es sein dass durch den Reiniger die Schmierung nicht mehr ausreicht und daher das Schaltwerk etwas schwerfälliger arbeitet? Das Problem kam recht plötzlich, zuvor bin ich 1 Jahr lang ohne jegliche Probleme gefahren...
Nach dem richtigen Reinigen natürlich das Schaltwerk mit dem richtigen Öl schmieren. Man hat beim Reinigen ja auch das bestehende Öl zum größten Teil entfernt. Kein WD 40 oder Kettenöl verwenden.
Bei 4:50 könnte man meinen diese Schaumlanzen in der Waschstraße eignen sich auch für Fahrräder? Den Schwamm für die Kette kann man doch nach einmaliger Benutzung wegwerfen?!
Spülmittel fürs Fahrrad ist umstritten. Normales Spülmittel kann Salze oder aggressive Tenside enthalten. Diese können Kette/Antrieb oder auch den Lack angreifen bzw. zu einer Korrosion nutzten. Ich würde Spülmittel meiden und lieber darauf verzichten oder ein Produkt speziell für Fahrräder verwenden.
Hy! Mit Spüli und Schwamm nachm Regen die Kette reinigen -> muss man dann nicht wieder erst recht nachölen? Weiß man ob die Schäume bei Waschanlagen an der Tanke schlecht fürs Rad sind?
7:34 Nicht fürs Auto sondern auch, aber diese Teile die man zuhause hat haben eh sowenig Druck, da passiert selbst bei 40cm Abstand gar nichts, da wird nichts "rausgewaschen" =) Ist leider ein urbaner Mythos der sich trotzdem weiter hält. Wenn ich da mit einer richtigen Lanze aus der Waschstrasse rangehe auf 40cm könnte etwas rausspülen ja, aber so keine Angst =))) Merkt man auch wenn man sich selbst gegen den Finger sprüht, aus 15 cm ist es etwas unangenehm aber aus 40-50cm merkt man nur ganz ganz leichten Druck =)
Wenn's quitscht neue Beläge und die Bremsscheiben abschrauben und mit Bremsenreiniger und Gaskatusche abbrennen👍Und beim Rahmen reinigen die Laufräder raus!!!Ansonsten gutes Video 👌
Wie ist das mit Druckluft zum trocknen von Antrieb und anderen schwer zugänglichen Teilen? Profimechanics machen das, manche sagen es ist schlecht für Di2 Komponenten und bläst feinen Staub ins Innere von Lagern und so.
Druckluft ist wie Wasser mit Druck du bläst dir alles Schmiermittel raus. Dazu kommt, wenn du Industrielle Druckluft nutzt hat sie normalerweise Öl drin, sprich ein Öler im System damit die Leitungen nicht rosten heisst aber, dass du dir überall Öl ran bläst, Bremsen, Kette Rahmen usw.
Schwämme sind im allgemeinen nicht gut für den Lack. Habe ich früher am Auto auch immer gemacht, doch iwann wurde ich dafür gesteinigt :D Diese machen ebenfalls Kratzer in den Lack, da diese den Dreck mittransportieren.
Vieles wusste ich schon aber einiges auch nicht ,aber es kam mir wie ein unterschwelliges Werbevideo von Muc-off vor XD ich nutze denn antriebs reiniger und das silikon spray selber top .
Zu Hause ist der Mic öff Reiniger optimal, nach der CTF versuche ich meinen grösser mit einem Akkugerät von Bosch wiederzufinden, sprühe dann Mucoff drauf und waschecwieder ab. Im Bereich der Lager auf kleiner Stufe den Rest mit mittlerer Stufe. Anders würde ich meine Beleidigung der Landstraße innen kontaminieren. Natürlich wird abgetrocknet.
Hi coole Tips aber ein Hinweis auf das WHG (Wasserhaushaltsgesetz), klar für die meisten ist es selbstverständlich das man darauf achtet das keine Gefahrenstoffe in die Umwelt gelangen. Deshalb zum Waschen wegen des Abwassers doch besser eine Waschanlage aufsuchen, putzen kann man dann zu Hause.
Ich nehme meine Uhr immer ab, wenn ich am Fahrrad schraube oder es reinige. Weniger, dass das Fahrrad oder die Teile zerkratzt werden, als dass die Uhr selbst etwas abbekommt... - Ich nehme nie einen Dampfstrahler, dusche es lieber sanft ab. - Autopolitur oder -wachs schuetzen lackierte Fahrradteile incl. Rahmen. Chrompolitur ist zu aggressiv, traegt u. U. die Lackschicht ab. -Mit Schwamm und Wasser die Kette reinigen ist ein No-Go. Die Kette wird mit Kettenreiniger eingesprueht und einem trockenen Lappen abgewischt. Die Kette wird beidseitig 'eingeoelt' und laesst das Oel fuer leangere Zeit einwirken. Dann wird ueber die Kette mit dem selben Lappen leicht druebergewischt und die Kette sieht aus wie neu. Der veroelte Lappen wird entsorgt. Ich habe eine einfache Kettenlehre, pruefe die Kette damit regelmaessig.
@@woodlathe604 Hab auch schon gesehen wie jemand aus 10cm Abstand genau aufs Tretlager und die Achsen hielt. Das ist eher so semiklug. Nutz den auch nur um halt mal so das gröbste abzuwedeln. Wirklich auf Hochglanz polier ich das Teil eh nie, das hält sowieso keine 24h.
Absolut. Ich fahre super gerne Rennrad, viel auf Mallorca. Habe zu Hause aber kein Bike, da zu teuer. 😢 3-4 tsd euro für ein Rennrad, das macht dann kein Spaß
Zwei Eimer, einer mit Putzmittel und einer um den Schwamm auszuspülen. Dann hat man länger Freude an dem Putzwasser, da es länger hält und man hat weniger Dreckkrümel die man auf sein Fahrrad reiben kann. Dazu noch eine Giesskanne mit klarem Wasser um das ganze Seifenwasser nachher wieder vorsichtig abzuspülen.
Ne, wenn die Bremsbeläge sich vollgesogen haben, gibt es immer noch eine Chance, die wieder leistungsstark zu bekommen: EIn Heißluftegerät dran halten - solange bis die Beläge nicht mehr rauchen...abschmirgeln, einbremsen und tada!
Bei dem, was man alles falsch machen kann, müsste ich schon lange tot sein... Hochdruckreiniger, Putzlappen (altes Zeug, nachher in die Tonne damit) und etwas Kettenwachs und fertig ist die Mühle.
Ich habe mein Fahrrad immer mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Nur mit Wasser und weniger Druck als normal. Wenn hartnäckuger Schmutz dran ist, nutze eine weiche Bürste, wo Wasser direkt raus kommt.
Bremsenreiniger ist nicht zu reinigen der Bremse (auch wenns draufsteht). Einzelne Komponeten okay z.B. Scheibe und Beläge aber niemals die Sättel, Bremsenreiniger greift die Dichtungen an. Dafür nimmt man Spühlmittel, Zahnbürste und Wasser.
Damals auch unbedarft an die Sache Reinigung ran gegangen und dadurch so einiges zerschossen. 😓 Blöde fixe Idee, ach ich fahr mal einfach zur tanke und halte überall mal drauf, (gerade zwischen den Achsen). 😱😂
Dann ist die Mission "altes Fahrrad retten" noch nicht ganz vorbei. Ich hatte es nur mit einem Gartenschlauch abgespritzt, aber da muss wohl Allzweckreiniger her!
Schwämme sind ein Relikt aus den 70ern - 80ern. Die würde ich prinzipiell weglassen, genau so wie den Hochdruckreiniger. Ein Eimer Wasser sowie ein Drucksprüher (Pumpsrüher) reicht dafür völlig aus. Es gibt Mikrofaser-Waschhandschuhe und -lappen, sehr günstig z. B. beim chinesischen Onlinehändler. Die sind m. E. geeigneter. Auch die Kette würde ich niemals - wie im Video gezeigt - mit Schwämmen und Spüli reinigen, besser geeignet sind dafür ein alter Lappen getränkt mit Petroleum (Lampenöl), Diesel, WD-40 oder Terpentinersatz. That's my humble opinion.
gibt wohl 3 arten von radfahrern, solche die fast nie putzen, solche die putzen wenns dreckig ist, und dann gibts noch die fahrradstreichler, die das reinigungsmittel _einmassieren_ ;)
Wenn man anstelle der Schwämme einen microfaser Waschhandschuh oder Lappen nimmt, geht man der Kratzergefahr noch ein Stück weiter aus dem weg. Natürlich immer mehrere und nicht mit denen für die dreckigen stellen am Rad tauschen. Eine Bremsscheibe lässt sich einzeln, super mit Bremsenreiniger reinigen. Mit Öl oder anderem verdreckte Beläge sind dagegen eher verloren.
Kurz ein Tipp von Zweiradmechaniker am besten kein Bremsenreiniger für die scheiben Bremse benutzen sonst muss man erst Stunden lang die Bremse ein bremsen
@@mopedvieh man darf zb beim kleben(frag mal bei 3m an),lackieren(kannste jeden lackierer fragen),lackpflege keinen bremsenreiniger nehmen weil er einen film hinterlässt und rückfettend ist
Allgemeiner Hinweis, der auch für Autos und alles andere gilt: Schaum minimiert die Entstehung von Kratzern, weil er die kratzenden Partikel bindet. So wird der Schmutz nicht zum Schleifmittel 😊
Eigentlich nicht. Wir hatten mit Felgenbremsen deutlich mehr Probleme, z.B. dass diese nicht mehr richtig öffnen und schließen, überhitzende Felgen, Ärger mit Schaltzügen.. Scheibenbremsen sind da um einiges wartungsärmer, weil das System geschlossen ist. Da gibt es nur die Grundregel, dass kein Öl und Fett da hin soll, wo es nix zu suchen hast, und das gilt ja gleichermaßen auch für Felgenbremsen. Von Zeit zu Zeit sollte man aber mal schauen und seine Bremskolben reinigen. Die können sich bei viel Dreck auch festsetzen und dann nicht mehr symmetrisch öffnen und schließen.
Das Beste was ich jemals gesehen habe mit Felgenbremsen: Jemand ist 20 Jahre (und tausende Kilometer) mit Felgenbremsen gefahren, danach war die Felge so dünn, dass sie irgendwann einfach gebrochen ist...
Warum kein Backofenspray?? Damit bekommst Du alles sauber, und es greift weder Lack, noch Gummi, noch Kunststoff an! Ich habe diese Woche unser Fahrrad an der Arbeit mit Backofenspray sauber gemacht, es sieht aus wie Neu! Wo ist das Problem?
Für was willst du insektenentferner am rad nutzen? Die lösen lediglich Eiweißhaltiges wie halt tote insekten,für normalen schmutz bringen die nix 😉 Nimm ein einfach sonax autoshampoo ausm baumarkt das ph neutral ist und wasch damit,kannst das shampoo auch verdünnt in nen pumpsprüher machen und das rad vorher mit dem schaum einweichen.
Du musst noch viel lernen. Einer Bremsscheibe ist das piepegal was da draufkommt. Seit wann nimmt Stahl ein Medium auf ? Die wird hinterher seperat gereinigt.
Also bei ner Mehrtages-Graveltour (bei der ich garantiert mein Rad nicht zwischendrin grundreinige) am besten n Fläschchen Öl dabei haben und nach nem Regentag direkt auf die Kette oder wie ist da der Tipp?
@@floijd Ich könnte es sogar einigermaßen realistisch so halten, das ich zum Übernachten nur fahrradfreundliche Pensionen und Jugendherbergen nehme, die alle eine Reinigungsstation für Fahrräder haben. Oder ich mache es aus der Erfahrung meiner Trekkingtouren heraus und sage, das einmal davor und einmal danach Kettenpflege reicht (zumindest, wenn man nicht länger als ne Woche/500km unterwegs ist). Du hast auf deinem Hänger übrigens den Wassertank und den Dieselgenerator für den Kärcher vergessen :`D. Oder gibts die Dinger inzwischen mit Akkus?
Durch die Luftwirbel in den Riefen erhöhrt sich der Luftwiderstand ganz enorm und du kannst das Rad im Endeffekt wegschmeißen weil du gegen diese Windmauer nicht mehr gegen an kommst.
@@kaischroeder4473 Bei der Ausfahrt in der Nordsee mit dem guten Rennrad mag das sicherlich stimmen... danach allerdings unbedingt wieder abspülen, da Salzwasser agressiver ist.
Tolles Video, aber teilweise schlimmes Deutsch: 'NEN Backofenspray (statt EIN Backofenspray), INS Lack - aua aua aua (statt IN DEN Lack), BEwappnet (statt GEwappnet) etc. etc. etc.
Sprüh Öl gibt bei mir überhaupt Nicht! Und Bike Prodeckt Sprüh ich in einen Lappen und Trage es dann auf! Und zum abspritzen hab ich den Akku Kärcher der speziell fürs Fahrrad gemacht ist.
Super, meine Fehler und das was ich richtig mache halten sich die Waage. Einen Tipp habe ich aber auch noch, für die Radwäsche einen Gardena Drucksprüher verwenden. Kostet nicht viel und die Waschleistung ist fantastisch
So mache ich es auch. Tatsächlich eigentlich für Blümchen gekauft benutze ich es jetzt auch gerne fürs Rad. Um sehr wohl erstmal mit Wasser den gröbsten Dreck nach einer winterlichen Waldrunde abzuspülen.
Ich habe ein Jekyll, 2001 gekauft. Immer nur alle paar Wochen Dampfstrahler mit richtig Druck, Öl einfach über die Kette gekippt, Lack (mattschwarz) ist an paar Stellen komplett runter, fährt immer noch und rostet nicht.
Und dieses Video erklärt einwandfrei die Gründe warum mein Fahrrad immer so dreckig ist, ich will es zwar sauber haben und machen aber ich habe einfach angst davor
Dabei ist langanhaftender Dreck noch gefährlicher für dein Rad als das Risiko, etwas falsch zu machen.
@@noragee Ja ich weiß am liebsten würde ich einfach Tobi als Radkollegen haben, der dann einfach nach jeder Ausfahrt mein Rad sauber macht. Als Gegenleistung würde ich ihm auch anbieten seins zwischen durch mal dreckig zu machen und so hätte jeder seinen spaß😉
@@fritzrademacher Den Deal hat Tobi schon mit Richie 😉
@@gcnaufdeutsch Ja ich weiß aber was spricht dagegen ihn noch mal mit mir einzugehen😅
8:42, " wo wir schön unser rad mit dem spüli oder dem reiniger einmassieren können..." das ist echte liebe🙂
Das ist genau die Liebe die seiner Frau und seinen ggf. Kindern später fehlen wird, weil sie merken, dass ihr Vater nur eine wahre Liebe namens fahrrad hatte. Der Rest (namens Familie) war dann nur eine nervige Last und Verpflichtung.
@@MaxMustermann-wk6nxhahha wie bist du denn drauf 😂
Sehr informatives Video, insbesondere in Bezug auf die Bremsscheiben 👍Auch wenn es mehr zeitaufwendig ist, reinige ich mein Bike aussschließlich per Hand und zwar mit Baby Reinigungs Feuchttüchern. Was für`s Baby sanft ist, ist auch für`s Bike sanft 😃Grobe Verschmutzungen weiche ich zuvor gut auf, indem ich Wasser mit etwas Autoshampoo in einen Sprühbehälter gebe und damit Microfasertücher durchnässe, die ich dann an den entsprechenden Bereichen auflege oder umwickle. Nach einer entsprechenden Aufweichzeit ist der Dreck gelöst und er lässt sich problemlos ohne Druck, bzw. festen Reiben mit den Baby Feuchttüchern entfernen. Die Babytücher lassen sich auch gut falten und stretchen, so dass man auch schwer erreichbare Stellen erreicht. Außerdem sind diese schnell aus der Packung `herausgezupft`. Mein tolles Kalkhoff Foreigner XL ist von 2010 und sieht nahezu aus wie neu gekauft.
Hey Tobi, da addressiert du die Zuviel-Reiniger (nicht mich) und die Zuwenig-Reiniger (eher mich) in einem Video. Super rübergebracht, offentlich fällt es mir auch wieder ein, wenn der all-in-one-Lappen mir in die Hände kommt. 👍👍👍
Hey Tobi, super Video. Könnt ihr mal ne` Anleitung zum Thema Lackdefekte & wie man die Beseitigt bzw. Verhindert machen? Oder anders ausgedrückt - was sind normale Gebrauchsspuren und welche "Macken" im Lack man gut vermeiden kann?
Mit Spüli kann man sich auch die Bremsbeläge ruinieren.
Die sind zum größten Teil rückfettent.
Wir hatten schon ein paar Kunden, die sich damit ein schönes Quietschen, angeputzt haben.
Klar die Bremsbeläge können sich Vollsaugen, warum ich jedoch neue Beläge UND Scheibe brauchen soll wenn das mal passiert ist, erschließt sich mir nicht ganz. Versaute Beläge tauschen, versaute Scheibe mit Bremsenreiniger säubern und beides zusammen wieder einbauen. Macht einen Unterschied ob ich nur 14,99€ für meine Beläge zahle oder 64,98€ weil ich noch eine Scheibe für 49,99€ drauflege.
49,99+14,99=64,98 ;-)
@@Glubberer2 Merci 😅
Welche Scheibe kostet nur 49,99€? 😂
Bremsreiniger muss auch nicht umbedingt drauf man kann auch einfach 100% alkohol brauchen dann sparrt man auch schon einiges
Habe im Sale gleich 2 Bremsscheiben für vorne und hinten gekauft. Haben ist besser als brauchen.
Dass sich ein Bremsbelag vollsaugen kann mit Öl etc. kann ich ja nachvollziehen. Aber wieso brauch man ne neue Bremsscheibe, wenn da Öl drauf kommt? Dafür gibt´s doch Bremsenreiniger. Die Stahlscheibe wird sich ja nicht vollsaugen.
Ganz genau, zumindest wenn die Scheibe nicht schon stark verschlissen ist. Sollten nur leichte Rillen auf der Scheibe sein, kann man diese vorsichtig mit 300er Nassschleifpapier entfernen und anschließend mit Schleifvlies "Aufpolieren". (Zum Schluss natürlich das reinigen mit 100% Isopropanol oder Bremsenreiniger nicht vergessen. :) Habe ich bei meinem Rad schon gemacht und das Quietschen ist Geschichte.
Wäre schön gewesen, wenn ihr gezeigt hättet, wie richtig gekärchert wird. Also in welchen Winkeln es unproblematisch ist.
Bzgl Lack, in einem bereits sehr alten Bericht über Autopflege wurde erwähnt das man alte Frotteehandtücher zum trocknen verwenden sollte, weil noch eventuell auf dem Lack befindliche Sandkörner so in den Tiefen des Frottee verschwinden und nicht für Kratzer auf dem Lack sorgen können. Ganz toller Beitrag, vielen Dank dafür.
Super Tipp! Jetzt fühle ich mich doch direkt noch besser damit, dass ich immer meine alten Handtücher für mein Rad nutze
Super Tipps, vielen Dank. Am besten nicht nur zwei verschiedene Lappen sondern auch zwei Eimer mit Putzwasser oder noch besser echt oft das Wasser wechseln, erspart viel Stress mit Ölgeschmiere auf dem Rahmen.
Oh ja, bitte schickt mir alle eure unrettbar kontaminierten Bremsscheiben. Ich übernehme kostenfrei die fachgerechte Entsorgung..
Sehr gutes Video, sag doch mal mit welchen Mitteln was am Rad nach der Reinigung behandelt werden soll (also ausser Kette) ...Bspl an den Kurbeln, am Umwerfer...WD-40, MO94?
Und im gleichen Zuge was am Rad regelmäßig gefettet werden sollte. Kommt quasi auf das gleiche hinaus, was Du auch meintest 😀
Wieso braucht man neue Scheiben wenn man die reinigt und die Beläge wechselt? Die Scheiben sind aus Metall, die saugen nichts auf.
Ja das ist bisschen knapp formuliert. Ich glaube er meinte damit wenn du neue Beläge drauf hast deine Scheibe aber noch kontemriniert mit Öl ist, die neuen Beläge das grad wieder aufsaugen.. denk so streng muss man dann aber auch nicht sein mit der Reinigung 😅
Hallo, ich schaue sehr gerne euen Kanal.
Ich fahre zwar auch gern Fahrrad aber als Autoersatz, also täglich mehrmal und im Winter und Feldwege - naß und dreckig/ shlammig von November bis Februar ...
Ich putze das Rad einmal im Frühjahr und dann ggf noch einmal z.B vor größerer Schrauberei. Fahre 10-17 000 km/J.
So mach ich es.
Aber ich verstehe auch die Fahrer die ihr Rad als Sportgerät sehen und es sehr pflegen. vG Bernhard
Bei mir liegen zwischen dem Putzen meines Rennrads und der Alltagsräder (zur Arbeit usw.) auch Welten.
Ganz ehrlich, macht kein Drama um eure Bremsscheiben. Das ist ein Stück Eisen. Wenn da Öl drauf ist, einfach reinigen und fertig. Bei den Belägen muss man etwas vorsichtiger sein, aber auch keinen Affentanz veranstalten
Danke wirklich… 🎉
Einfach nicht sauber machen, dann macht man auch keine Fehler beim putzen 🤪
Richard Weinzheimer gefällt das
🤣🤣🤣 oder fahren
Ohne fahrrad müsste man es nicht reinigen
@@paulm8368 Stimmt absolut 👌🏻 Nachdem Fahrrad verkauf könnten wir die Wälder und Trails von erde und schmutz Befreien. Und per Bürgergemeinden Organisieren wir das jeder Bürger bei Regen Raus gehen und die Regentropfen einfangen muss damit die Trails sauber und Trocken sind für das Fahrrad das wir nicht mehr haben 😁☝🏼
@@arda146 genauso stelle ich mir das vor, aber die Trails sollten nur unter Aufsicht genutzt werden und nicht schneller als 5 km/h
Super Video. Kann ich eigentlich auch einen ph neutralen reiniger (ph 7,5) benutzen, und ein sprüh-wachs das für Autos geeignet ist? Richtet das irgendeinen Schaden an den Aufklebern beispielsweise an? Laut hersteller ist beides auf Kunststoffen anwendbar
Jokes on you, mein Rad ist schon von den ganzen Unfällen so verbollert, dass es egal ist wie ich damit beim Putzen umgehe! /s
Hey Tobi - schon einmassieren... Guter Tipp aber beim Anblick blanker Hände schaudert es mich: Die Reinigungsmittel sind aller Regel alles andere als hautfreundlich.
Auch wenn Muc Off euer Sponsor ist...
Bislang nutze ich Dr.Wack F100 - werde aber beim nächsten Mal nach etwas "grünerem" Ausschau halten.
Wäre mir neu das Bremsenreiniger länger als 3 Minuten auf ner Oberfläche bleibt ohne zu verdunsten und erst recht wenn man gleich wieder mit Putzmitteln ankommt, und außerdem sind die Lager in einem Fahrrad mittlerweile so gut das man direkt auf die Lager draufhalten kann ohne das was passiert gut bei ner Kette würde ich es nicht riskieren aber beim Tretlager und dem Steuersatzt und den Lagern in den Pedalen ist eher unwahrscheinlich gibt nen Video vo Bermpeak. Einfach mal Bermpeak pressur wash eingeben
Komplett mit Backofenspray einjauchen und danach abkärchern. Zur perfekten Pflege dann noch Ballistol auf alles was bei drei nicht auf den Bäumen ist. Hält das Rad das nicht aus war es eh unwerter Schrott
🤣 mit Aceton glänzt der Lack auch wieder
Und das ganze mit Drahtbürste polieren😜
@@a.k.6796 aber nur mit der von Uropa
6:41 ist mir realtalk gestern so passiert, durfte mein Rad heute nach Feierabend deshalb noch ein zweites mal sauber machen (diesmal aber richtig)
Es geht nichts über den Muc-Off Reiniger. Er ist definitiv der beste Reiniger, den ich je benutzt habe! Zudem wird Radputzen zum Kinderspiel. Einfach einsprühen, einwirken lassen und abspühlen, fertig. :D
Ich denke besser als Spüli ist ein Neutralreiniger, am besten biologisch abbaubar wenn man ihn draußen verwendet. Dürfte materialverträglicher sein als Spüli
MTB: Hochdruckreiniger und dann Kette neu ölen
Rennrad: sieht auch nach 10 Jahren gut aus, nie gereingt
Habe zuletzt mit dem Muc Off Antriebsreiniger mein Schaltwerk geputzt, also schon recht ordentlich damit eingesprüht und danach mit Schwamm gewaschen. Habe das Gefühl dass seitdem die Schaltung nicht mehr sauber arbeitet, nicht immer, aber gelegentlich hängt die Kette und springt nicht auf das nächste Ritzel. Sowohl beim Hoch- als auch Runterschalten. Wie gesagt, phasenweise funktioniert sie super.
Kann es sein dass durch den Reiniger die Schmierung nicht mehr ausreicht und daher das Schaltwerk etwas schwerfälliger arbeitet?
Das Problem kam recht plötzlich, zuvor bin ich 1 Jahr lang ohne jegliche Probleme gefahren...
Nach dem richtigen Reinigen natürlich das Schaltwerk mit dem richtigen Öl schmieren. Man hat beim Reinigen ja auch das bestehende Öl zum größten Teil entfernt. Kein WD 40 oder Kettenöl verwenden.
Bei 4:50 könnte man meinen diese Schaumlanzen in der Waschstraße eignen sich auch für Fahrräder? Den Schwamm für die Kette kann man doch nach einmaliger Benutzung wegwerfen?!
Spülmittel fürs Fahrrad ist umstritten. Normales Spülmittel kann Salze oder aggressive Tenside enthalten. Diese können Kette/Antrieb oder auch den Lack angreifen bzw. zu einer Korrosion nutzten. Ich würde Spülmittel meiden und lieber darauf verzichten oder ein Produkt speziell für Fahrräder verwenden.
Danke, knappe Knaup!!!
Sehr gutes, informatives, easy-going Video wieder 💯🙌🏻💯
Hy! Mit Spüli und Schwamm nachm Regen die Kette reinigen -> muss man dann nicht wieder erst recht nachölen? Weiß man ob die Schäume bei Waschanlagen an der Tanke schlecht fürs Rad sind?
Ich nehme immer den Kärcher, noch nie Probleme gehabt und danach die Kätte trockenreiben und ein bischen Öl drauf.
Super Video vielen lieben Dank 👍 ......
7:34 Nicht fürs Auto sondern auch, aber diese Teile die man zuhause hat haben eh sowenig Druck, da passiert selbst bei 40cm Abstand gar nichts, da wird nichts "rausgewaschen" =) Ist leider ein urbaner Mythos der sich trotzdem weiter hält. Wenn ich da mit einer richtigen Lanze aus der Waschstrasse rangehe auf 40cm könnte etwas rausspülen ja, aber so keine Angst =))) Merkt man auch wenn man sich selbst gegen den Finger sprüht, aus 15 cm ist es etwas unangenehm aber aus 40-50cm merkt man nur ganz ganz leichten Druck =)
Wenn's quitscht neue Beläge und die Bremsscheiben abschrauben und mit Bremsenreiniger und Gaskatusche abbrennen👍Und beim Rahmen reinigen die Laufräder raus!!!Ansonsten gutes Video 👌
Wie ist das mit Druckluft zum trocknen von Antrieb und anderen schwer zugänglichen Teilen? Profimechanics machen das, manche sagen es ist schlecht für Di2 Komponenten und bläst feinen Staub ins Innere von Lagern und so.
Druckluft ist wie Wasser mit Druck du bläst dir alles Schmiermittel raus.
Dazu kommt, wenn du Industrielle Druckluft nutzt hat sie normalerweise Öl drin, sprich ein Öler im System damit die Leitungen nicht rosten heisst aber, dass du dir überall Öl ran bläst, Bremsen, Kette Rahmen usw.
Schwämme sind im allgemeinen nicht gut für den Lack. Habe ich früher am Auto auch immer gemacht, doch iwann wurde ich dafür gesteinigt :D Diese machen ebenfalls Kratzer in den Lack, da diese den Dreck mittransportieren.
Vieles wusste ich schon aber einiges auch nicht ,aber es kam mir wie ein unterschwelliges Werbevideo von Muc-off vor XD ich nutze denn antriebs reiniger und das silikon spray selber top .
Sehr sehr geiles Video, vielen Dank!!!
Top Video, dankeschön!
Zu Hause ist der Mic öff Reiniger optimal, nach der CTF versuche ich meinen grösser mit einem Akkugerät von Bosch wiederzufinden, sprühe dann Mucoff drauf und waschecwieder ab. Im Bereich der Lager auf kleiner Stufe den Rest mit mittlerer Stufe. Anders würde ich meine Beleidigung der Landstraße innen kontaminieren. Natürlich wird abgetrocknet.
Hi coole Tips aber ein Hinweis auf das WHG (Wasserhaushaltsgesetz), klar für die meisten ist es selbstverständlich das man darauf achtet das keine Gefahrenstoffe in die Umwelt gelangen. Deshalb zum Waschen wegen des Abwassers doch besser eine Waschanlage aufsuchen, putzen kann man dann zu Hause.
Deshalb kommt mein Enduro in die Badewanne
Man kann auch biologisch abbaubare Reinigungsmittel und Pflegeprodukte nutzen. Dann sollte das kein Problem sein. 👍
Ich nehme meine Uhr immer ab, wenn ich am Fahrrad schraube oder es reinige. Weniger, dass das Fahrrad oder die Teile zerkratzt werden, als dass die Uhr selbst etwas abbekommt...
- Ich nehme nie einen Dampfstrahler, dusche es lieber sanft ab.
- Autopolitur oder -wachs schuetzen lackierte Fahrradteile incl. Rahmen. Chrompolitur ist zu aggressiv, traegt u. U. die Lackschicht ab.
-Mit Schwamm und Wasser die Kette reinigen ist ein No-Go. Die Kette wird mit Kettenreiniger eingesprueht und einem trockenen Lappen abgewischt. Die Kette wird beidseitig 'eingeoelt' und laesst das Oel fuer leangere Zeit einwirken. Dann wird ueber die Kette mit dem selben Lappen leicht druebergewischt und die Kette sieht aus wie neu. Der veroelte Lappen wird entsorgt. Ich habe eine einfache Kettenlehre, pruefe die Kette damit regelmaessig.
Tobi bester Mann!
Saubere Lappen mit heißem Wasser ist gut.. Hochdruckreiniger ist für die Lager und die Kette überhaupt nicht gut!.. Ansonsten gute Tipps 👍💯
aus 2m abstand passt das schon. darfst halt nicht dicht ran gehen
@@grumbazor Ja, viele machen es eben nicht
@@woodlathe604 Hab auch schon gesehen wie jemand aus 10cm Abstand genau aufs Tretlager und die Achsen hielt. Das ist eher so semiklug. Nutz den auch nur um halt mal so das gröbste abzuwedeln. Wirklich auf Hochglanz polier ich das Teil eh nie, das hält sowieso keine 24h.
@@grumbazor Ja genau..sobald die Straße feucht ist kannste das Rad am nächsten Tag gleich wieder Putzen..🥴
Absolut. Ich fahre super gerne Rennrad, viel auf Mallorca. Habe zu Hause aber kein Bike, da zu teuer. 😢 3-4 tsd euro für ein Rennrad, das macht dann kein Spaß
Zwei Eimer, einer mit Putzmittel und einer um den Schwamm auszuspülen. Dann hat man länger Freude an dem Putzwasser, da es länger hält und man hat weniger Dreckkrümel die man auf sein Fahrrad reiben kann.
Dazu noch eine Giesskanne mit klarem Wasser um das ganze Seifenwasser nachher wieder vorsichtig abzuspülen.
Ne, wenn die Bremsbeläge sich vollgesogen haben, gibt es immer noch eine Chance, die wieder leistungsstark zu bekommen: EIn Heißluftegerät dran halten - solange bis die Beläge nicht mehr rauchen...abschmirgeln, einbremsen und tada!
Wo kann man solche Fahrrad-Halterung kaufen?
Bei dem, was man alles falsch machen kann, müsste ich schon lange tot sein... Hochdruckreiniger, Putzlappen (altes Zeug, nachher in die Tonne damit) und etwas Kettenwachs und fertig ist die Mühle.
Ich habe mein Fahrrad immer mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Nur mit Wasser und weniger Druck als normal. Wenn hartnäckuger Schmutz dran ist, nutze eine weiche Bürste, wo Wasser direkt raus kommt.
Danke !
Ich wette ne Kiste Bier, ihr beide habt für GCN schon öfters Räder geputzt, als in eurer Profi- Karriere :)
Ich nehme nur Teflon Trockenschmierung für die Kette - hält 3 Monate und sammelt keinen Schmutz.
hört sich gut an kannst ein bestimmtes Produkt empfehlen, benutze Dr. Wack F100 auch top
Einfach die Kette nach jeder längeren Fahrt ordentlich abbürsten, durch den Lappen sausen lassen und ab und zu Trockenöl auftragen - läuft...
Und mit elektronischer schaltung darf man das einfach mit wasser abspritzen?
Klar, du fährst ja auch möglicherweise bei starkem Regen! Aber auch hier gilt, so viel druck wie nötig und so wenig wie möglich.
Kann man auch mit Autoshampoo das Fahrrad waschen?
Ja
Der Schluss ist gut! 😅
in die autowaschanlage legen, nicht zu hart mit wasser, schaum, wasser , dann kette ölen , das reicht mir 😊
Bremsenreiniger ist nicht zu reinigen der Bremse (auch wenns draufsteht). Einzelne Komponeten okay z.B. Scheibe und Beläge aber niemals die Sättel, Bremsenreiniger greift die Dichtungen an. Dafür nimmt man Spühlmittel, Zahnbürste und Wasser.
Spülmittel greift aber auch Gummi auf lange Sicht an.
Damals auch unbedarft an die Sache Reinigung ran gegangen und dadurch so einiges zerschossen. 😓
Blöde fixe Idee, ach ich fahr mal einfach zur tanke und halte überall mal drauf, (gerade zwischen den Achsen). 😱😂
Dann ist die Mission "altes Fahrrad retten" noch nicht ganz vorbei. Ich hatte es nur mit einem Gartenschlauch abgespritzt, aber da muss wohl Allzweckreiniger her!
So " dreckig" wie dein Fahrrad angeblich ist, ist meins wenn es sauber ist😂
Schwämme sind ein Relikt aus den 70ern - 80ern. Die würde ich prinzipiell weglassen, genau so wie den Hochdruckreiniger. Ein Eimer Wasser sowie ein Drucksprüher (Pumpsrüher) reicht dafür völlig aus. Es gibt Mikrofaser-Waschhandschuhe und -lappen, sehr günstig z. B. beim chinesischen Onlinehändler. Die sind m. E. geeigneter. Auch die Kette würde ich niemals - wie im Video gezeigt - mit Schwämmen und Spüli reinigen, besser geeignet sind dafür ein alter Lappen getränkt mit Petroleum (Lampenöl), Diesel, WD-40 oder Terpentinersatz.
That's my humble opinion.
Tobi und Richi sind die besten Presenter
Ich bin Zweiradmechaniker Arbeite in Berlin seit mehreren Jahren ich hab noch nie ein geputztes Fahrrad gesehen aus mein Eigenes
gibt wohl 3 arten von radfahrern, solche die fast nie putzen, solche die putzen wenns dreckig ist, und dann gibts noch die fahrradstreichler, die das reinigungsmittel _einmassieren_ ;)
Wenn man anstelle der Schwämme einen microfaser Waschhandschuh oder Lappen nimmt, geht man der Kratzergefahr noch ein Stück weiter aus dem weg.
Natürlich immer mehrere und nicht mit denen für die dreckigen stellen am Rad tauschen.
Eine Bremsscheibe lässt sich einzeln, super mit Bremsenreiniger reinigen.
Mit Öl oder anderem verdreckte Beläge sind dagegen eher verloren.
Kurz ein Tipp von Zweiradmechaniker am besten kein Bremsenreiniger für die scheiben Bremse benutzen sonst muss man erst Stunden lang die Bremse ein bremsen
Als ob ich eine neue Bremsscheibe brauche, wenn die Beläge kontaminiert sind 🤣 Scheibe mit Bremsenreiniger oder Alkohol abwischen und gut.
Bremsenreiniger ist rückfettend,würde eher isopropanol oder alkohol nehmen 😉
MIt 80% Isopropanol bekommst du jegliches Fett weg. Ein paar Sekunden einwirken lassen!
@@assaultinhell Bremsenreiniger sind nicht rückfettend...keine Ahnung wo du das her hast. Könnte ja auch einen Grund haben, warum die so heißen.
@@mopedvieh man darf zb beim kleben(frag mal bei 3m an),lackieren(kannste jeden lackierer fragen),lackpflege keinen bremsenreiniger nehmen weil er einen film hinterlässt und rückfettend ist
@@assaultinhell nimm halt den richtigen, dann passiert das nicht. Gibt auch genug Kleberhersteller, die explizit Bremsenreiniger empfehlen.
Teflonpfleger raufsprühen und Kettenfett sprühen, oh je meine Bremse wollte nicht mehr so. Der Bremsweg wurde lang....
Allgemeiner Hinweis, der auch für Autos und alles andere gilt: Schaum minimiert die Entstehung von Kratzern, weil er die kratzenden Partikel bindet. So wird der Schmutz nicht zum Schleifmittel 😊
„schön einmassieren und schön saubermachen“ 😂
Dieses Colnago 😍😍
perfekt
Ich bin mittlerweile dazu übergegangen entweder Spüli oder den guten Rasierschaun von DM
Diese Colnagos sind echt heftig...
Trick 17 bei Öl o.ä auf der Scheibe, in Benzin rein auf den Boden legen und anzünden 😁👍🏽
Ich wollte mir ein neues Rad holen (mit Scheibenbremsen) , jetzt muss ich mir es nochmal überlegen 😅
Felgenbremsen sind da doch um einiges einfacher.
Eigentlich nicht. Wir hatten mit Felgenbremsen deutlich mehr Probleme, z.B. dass diese nicht mehr richtig öffnen und schließen, überhitzende Felgen, Ärger mit Schaltzügen.. Scheibenbremsen sind da um einiges wartungsärmer, weil das System geschlossen ist. Da gibt es nur die Grundregel, dass kein Öl und Fett da hin soll, wo es nix zu suchen hast, und das gilt ja gleichermaßen auch für Felgenbremsen.
Von Zeit zu Zeit sollte man aber mal schauen und seine Bremskolben reinigen. Die können sich bei viel Dreck auch festsetzen und dann nicht mehr symmetrisch öffnen und schließen.
Das Beste was ich jemals gesehen habe mit Felgenbremsen: Jemand ist 20 Jahre (und tausende Kilometer) mit Felgenbremsen gefahren, danach war die Felge so dünn, dass sie irgendwann einfach gebrochen ist...
Dumme Frage: spricht etwas gegen einen Föhn, um Wasser aus engen kleinen Stellen zu bekommen?
Warum ist es aktuell so, dass Bremsscheiben zu schwierig zu beschaffen sind ?
Habe mal mein Mountainbike mit einem Auto hochdruckreibiger an der Aral Tankstelle sauber gemacht……… am ende flog die Kassette auseinander🤣🤣
Warum kein Backofenspray?? Damit bekommst Du alles sauber, und es greift weder Lack, noch Gummi, noch Kunststoff an! Ich habe diese Woche unser Fahrrad an der Arbeit mit Backofenspray sauber gemacht, es sieht aus wie Neu! Wo ist das Problem?
Wie sieht es mit Lack/Alu schonenden Insektenspray fürs Auto aus? Darf man das benutzen?
Für was willst du insektenentferner am rad nutzen? Die lösen lediglich Eiweißhaltiges wie halt tote insekten,für normalen schmutz bringen die nix 😉
Nimm ein einfach sonax autoshampoo ausm baumarkt das ph neutral ist und wasch damit,kannst das shampoo auch verdünnt in nen pumpsprüher machen und das rad vorher mit dem schaum einweichen.
Du musst noch viel lernen. Einer Bremsscheibe ist das piepegal was da draufkommt. Seit wann nimmt Stahl ein Medium auf ? Die wird hinterher seperat gereinigt.
Spüli ist für den Lack zu aggressiv. Auf Dauer macht das den Lack Stumpf. Fahrrad-Reiniger nehmen.
Also bei ner Mehrtages-Graveltour (bei der ich garantiert mein Rad nicht zwischendrin grundreinige) am besten n Fläschchen Öl dabei haben und nach nem Regentag direkt auf die Kette oder wie ist da der Tipp?
Dafür hat man den Anhänger mit kleinem Kärcher, Wassertank, zwei Schwämmen, Bremsenreiniger, Kettenöl, Politur, ...
@@floijd Ich könnte es sogar einigermaßen realistisch so halten, das ich zum Übernachten nur fahrradfreundliche Pensionen und Jugendherbergen nehme, die alle eine Reinigungsstation für Fahrräder haben.
Oder ich mache es aus der Erfahrung meiner Trekkingtouren heraus und sage, das einmal davor und einmal danach Kettenpflege reicht (zumindest, wenn man nicht länger als ne Woche/500km unterwegs ist).
Du hast auf deinem Hänger übrigens den Wassertank und den Dieselgenerator für den Kärcher vergessen :`D. Oder gibts die Dinger inzwischen mit Akkus?
Was stören Kratzer im Lack? Bin ich dann langsamer? Rostet Carbon dann?
Durch die Luftwirbel in den Riefen erhöhrt sich der Luftwiderstand ganz enorm und du kannst das Rad im Endeffekt wegschmeißen weil du gegen diese Windmauer nicht mehr gegen an kommst.
Du bist bestimmt auch Hammerwerfer🤣🤣🤣
@@grumbazor 🤣🤣🤣
Vielleicht bist du dann ja sogar schneller. Haifischhaut ist schließlich auch nicht glatt.
@@kaischroeder4473 Bei der Ausfahrt in der Nordsee mit dem guten Rennrad mag das sicherlich stimmen... danach allerdings unbedingt wieder abspülen, da Salzwasser agressiver ist.
Also mir ist total egal wie der Lack aus aussieht. Gerade bei einem Mountainbike
Wie viel zahlt dir der Richie eig so für eine radwäsche ? 😄
Tolles Video, aber teilweise schlimmes Deutsch: 'NEN Backofenspray (statt EIN Backofenspray), INS Lack - aua aua aua (statt IN DEN Lack), BEwappnet (statt GEwappnet) etc. etc. etc.
Kärchern geht zwar, aber bestenfalls mit Niederdruckreiniger arbeiten.
Gut das ich ein Freund der Felgenbremse bin!
Wie oft sollte das Rad denn gereinigt werden bei normalem Gebrauch?
Sprüh Öl gibt bei mir überhaupt Nicht! Und Bike Prodeckt Sprüh ich in einen Lappen und Trage es dann auf!
Und zum abspritzen hab ich den Akku Kärcher der speziell fürs Fahrrad gemacht ist.
Mit Abstand kärchern und danach trocknen sowie eventuell Kette ölen. ✔️
Bitte mal mit Domestos und Fairy Ultra putzen ;-)
Ist es schlimm wenn man sein rennrad mit schaum putzt?
Super, meine Fehler und das was ich richtig mache halten sich die Waage. Einen Tipp habe ich aber auch noch, für die Radwäsche einen Gardena Drucksprüher verwenden. Kostet nicht viel und die Waschleistung ist fantastisch
So mache ich es auch. Tatsächlich eigentlich für Blümchen gekauft benutze ich es jetzt auch gerne fürs Rad. Um sehr wohl erstmal mit Wasser den gröbsten Dreck nach einer winterlichen Waldrunde abzuspülen.
Bremsen hin dafür kein Kratzer im Lack? 🤣
Wenn ich mit Seife und Schwamm bei mir draußen anfangen würde, hätte ich gleich ne Beschwerde der Gemeinde....waschen mit Zusätzen verboten🙄
Ich habe ein Jekyll, 2001 gekauft. Immer nur alle paar Wochen Dampfstrahler mit richtig Druck, Öl einfach über die Kette gekippt, Lack (mattschwarz) ist an paar Stellen komplett runter, fährt immer noch und rostet nicht.