Statt der kleinen gezeigten Bürste nutze ich alte Zahnbürsten und dazu richtige Ritzelbürsten aus dem Fahrradzubehör. Die haben beidseitig verschieden lange Kunststoffborsten, die man auch wieder reinigen kann und die so lang sind, das man komplett zwischen die hinteren Zahnräder kommt. Zudem baue ich die kleinen Zahnräder am Kettenspanner ab und zu aus, ist nur eine Schraube, aber dann kann man die besser sauber machen. Zudem rate ich dazu, auch die Griffe und Hebel am Lenker z. b. mit einem Tuch zu bedeckt, denn wenn man mit den schmutzigen Handschuhen da dran rum grabbelt, hat man beim nächsten anfassen mit sauberen Händen sofort schwarze Hände.
Hallo Heinz-Albert, das freut uns, dass dir unser Kanal gefällt. Gerne weiterempfehlen und - falls noch nicht passiert - abonnieren 🙂 . VG Marion/ Social Team
Welche Erfahrung haste mit Silikon? Will gerade darauf umsteigen ... habs jetzt erstmal auf ein klinisch sauberes System aufgetragen ... möchte aber noch Graphit-Silikon testen ...
Ich fahre bei jedem Wetter, mein Rad sieht oft aus wie Sau . Fahre dann an eine Auto SB Wash und halte mit dem Hochdruckreiniger ordentlich drauf. Zu Hause dann mit Pressluft trocknen. Anschließend noch die Kette mit Synthetiköl einsprühen, fertig ✅ Mit dem Dreck und Schlamm am Rad komme ich mit der Zahnbürste etc. nicht hin . Trotzdem wieder etwas gelernt Danke
Sowohl nach meiner Erfahrung als auch laut Literatur ist die Reinigung mit WD40 fatal, da ausgerechnet WD 40 die Innenschmierung verdrängt. Darüberhinaus muss man die Kette nicht auf der Außenseite schmieren sondern auf der Innenseite. Einzig dem Argument mit dem Wachs kann ich zustimmen.
Da sieht man mal, wie unterschiedlich man so denken kann ... siehe meinen ausführlichen Kommentar ... jedenfalls würden wir das genauer besprechen müssen, was Du meinst.
@@Pyramidalist WD40 ist problematisch - es macht in Verbindung mit Wasser eine Emulsion und bewirkt dann, dass es richtig zu rosten beginnt - hört sich seltsam an ist aber so. WD40 zum Reinigen ist o.k. - muss aber danach komplett entfernt werden!
@@christophscholtysik2010 WD40 zum Reinigen ist o.k. - allerdings nicht zum schmieren - nach Reinigung WD40 mit Bremsenreiniger abwaschen - und Kette mit Kettenöl schmieren.
@@michaelselner9710 auch das ist der falsche Weg. Sowohl WD40 als auch Bremsenreiniger haben auf der Kette nichts verloren. Bremseinreiniger hat eine extrem entfettende Wirkung und spült Dir die komplette Schmierung innen aus den Kettenrollen. Mt Bremsenreiniger reinigt man....genau! "Bremsen". Bis zwischen die Kettenrollen wieder Kettenöl oder Kettenwachs hingekommen ist hat das der Kette schon geschadet. Wachs kommt da idR gar nicht mehr hin. Wenn überhaupt, dann speziellen Kettenreiniger verwenden! Wenns um die Ritzel und Kassette geht, da könnte man mit mit Bremsenreiniger ran, wenn die Kette ausser Reichweite oder demontiert ist, weil Bremsenreiniger natürlich extrem gut Schmier und Fett entfernt.
Hallo zusammen. Mir wurde leider nie beigebracht, wie man eine Kette richtig pflegt. Ich habe nie was gemacht und das Bike immer 1x im Jahr in den Service gebracht. Bin dankbar, für dieses Video, werde in Zukunft es selber probieren, vielen Dank dafür 🙏.
Hab mein rad gebraucht von meiner mutter vor 5 jahren übernomme . Seitdem nie zum service gebracht und weder kette gereinigt noch irgendwas anderes gemacht. Ist das der grund, wieso ich so stark treten muss und nicht so schnell weiterkomme? 😅
gute Erklärung, Schritt für Schritt! Anregung: Ich habe immer wieder Probleme, mein Hinterrad bei meinem Rennrad wieder einzuhängen! Könntet ihr da auch mal nen Video zu machen, auch, wie das dann mit dem Derailleur/Umwerfer funktioniert? Danke!
Persönlich muss ich sagen, dass ich mein aktuelles Fahrrad seit ungefähr sechs Jahren besitze. Ich fahre damit jeden Tag - bei Wind, Regen und Schnee. Ich reinige mein Fahrrad immer mit einem Hochdruckreiniger. Ja, ich weiß... aber wenn man es danach richtig trocknet und ölt, ist das eine gute Lösung. Da ich kein Schönwetter-Radler bin, musste ich natürlich auch das eine oder andere Teil austauschen, weil irgendwann mal etwas den Geist aufgibt. Ich vermisse die Druckluftreinigung, da ich meinem alten Beruf leider nicht mehr nachgehe und privat keinen Kompressor habe. Daher habe ich die oben genannte Methode genutzt. Für die Schmierung benutze ich nicht die handelsüblichen Produkte, die es bei Ba*h*** oder ähnlichen Geschäften gibt, sondern eher solche, die für Maschinen geeignet sind. Diese überzeugen mich einfach mehr, da ich damit jahrelang gearbeitet habe.
Danke für die diese ausführliche Video - genau richtig für meinen Geschmack. Kurze Frage: kann ich das genauso auch beim E-Bike anwenden, oder gibt es dort Unterschiede? Eigentlich ist eine Kette ja eine Kette :-)
Hallo Alex, danke für dein Lob. 🙏 Die Kettenpflege sieht für E-Bikes grundsätzlich genau so aus, wie die für Fahrräder. Ausnahme: Der Fahrzeughersteller macht in der Bedienungsanleitung besondere Vorgaben. Uns sind in diesem Zusammenhang keine Besonderheiten bekannt. VG Franz/Social Team
Nach einer staubigen Strecke verwende ich erst Wasser (Gartenschlauch), erst anschließend Reiniger und dann wieder Wasser. Wenn ich zufrieden bin, Kettenöl. Aktuell verwende ich F100 von Dr. Wack. Die Hinweise mit der Bürste und Baumwoll Tuch fand ich aber sehr hilfreich.
F100 nutze ich nur noch bei leichter Verschmutzung, da Benzin bei grober Verschmutzung einfach günstiger ist. Eine 300 ml Dose hat für Kasette, Kettenblätter und Kette nicht ausgereicht - ja, ich habe zu lange mit der Reinigung gewartet! 😕 Aber nach einer Benzinreinigung wird doppelt geölt! 🙂
Hab mal ne Frage: Warum soll man das Fahrrad bei einer hydraulischen Brems nicht auf den Rücken legen? Also bei mir sind die Bremsen so weit weg, da kommt nichts auf die Bremse. Sehe die Gefahr also nicht. Aber viellleicht bekomme ich eine Erklärung? Und zum WD 40??? Ich hab immer gehört, das soll man auf keinen Fall benutzen. Seid ihr sicher, dass das für die Kette gut ist? Danke!!!
Also früher hatte ich ständig die Kette gereinigt und geschmiert. Seit einem Jahr verwende ich nur noch Kettenwachs. Und seitdem ist die Kette deutlich weniger zu schmieren und ist deutlich weniger dreckempfindlich. Ich würde es sofort wieder machen. Das Kettenöl ist die größte Sauerei, die es gibt, die Kette sammelt Dreck auf und läuft auch nicht besser als mit Wachs. Ich verwende aktuell Squirt. Das wird auf die Kette aufgetragen und darf über Nacht trocknen. In Zukunft werde ich auch eine neue Kette aus der Verpackung erst mal entfetten und mit Wachs behandeln. Meine Jahresfahrleistung ist ca. 5000-8000km.
Hallo YOYOBroker, Ballistol ist als Universalöl sicherlich für die Reinigung von Fahrradketten geeignet. Die Reinigungswirkung von Spezialprodukten wird sicherlich besser sein. Negative Auswirkungen auf die Kette werden sich bei der Nutzung von Ballistol nicht ergeben 🙂 VG Andi / Social Team
Ich warte meistens nicht so lange bis alles total versifft ist, denn dann hängt man ewig dran bis alles sauber ist. Nach ca 150 km zieh ich die kette und umlenkröllchen einmal durch ein mit bremsenreiniger besetztes Tuch lasse es ablüften und öle dann die kette. Fertig
Wie ich meine Kette reinige? Mit Wasser abspülen, trocknen lassen, ggf. Mit einem schnell flüchtigen Reinigungsmittel getränkten Lappen drüber gehen (Alkohol oder Bremsenreiniger) Nach dem Verdunsten des Reinigers Kaltwachsemulsion aufbringen. Nach 15 Minuten ist das Rad wieder fahrbereit. Alle 1.500 km wird die Kette abgenommen und eine andere, im Heißwachsbad aufbereitete Kette aufgezogen. Ketten halten bei mir über 15.000 km😊 Die Ritzel an der Kurbel habe ich nach über 100.000 km wechseln müssen, nach 25 Jahren #mdRzA fahren und täglichem Gebrauch. Pflege lohnt sich, Öl ist eine ganz schlechte Idee!
Hallo Günther, hier sollte es keine Unterschiede bei dem Reinigen der Antriebskette geben 🚲 Sinnvoll ist auch immer ein Blick in die Bedienungsanleitung des E-Bikes 🙂 VG Andi / Social Team
Ich habe mir ein gebrauchtes E-Bike zugelgt. Möchte jetzt mal die Kette entfernen und habe gehört (gelesen), dass man sie in Aceton legen soll. Damit kann man sie vollständig vom Öl und Fett reinigen und anschließend einölen. Ist das richtig ?
Hallo @Ninaktschuk62, danke für deine Nachricht. Die vollständige Entfettung nach dem von dir genannten Verfahren ist eine gute Möglichkeit, um die Verschmutzungen restlos zu entfernen. Sie birgt dennoch eine Gefahr, denn hierbei werden die Fettreserven in den Kettenrollen und Gliedern zum Teil vollständig herausgewaschen. Die anschließende Schmierung mit der Applikation - Tropfen per Tropfen - kann diese Stellen oft nicht gänzlich wieder auffüllen. Wir raten nach der Reinigung mit Aceton oder Benzin die Kette für mehrere Minuten in eine Schale mit erwärmten Kettenöl/Kettenwachs zu legen. Anschließend abtropfen lassen und mit einem Tuch leicht abreiben. Viel Erfolg bei deinem Vorhaben & gute Fahrt. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Vielen Dank. Ja, das habe ich auch vorgehabt. Die Kette soll dann mit Heißwachs behandelt werden. Ansonsten kommt das Wachs ja nicht überall hin. :-)
Na ja Wachs... Fahre auch im Winter bei frostigen Temperaturen mal verfolgen ob Wachs seine Schmiereigenschaften erfüllen kann... Reinige lieber alles (Ritzel Röllchen und Kette) komplett mit ner Langborstigen Metzgerbürste mit Stiel und oele alles mit nem guten Kettenoel. Passt seit Jahrzehnten! Kette schaltet auch nach 10000 km noch sauber u. fast geräuschlos.
ich habe ein Flüssig Kettenreiniger, reibe nicht auf trockenem Treck rum. Die Kette reinige ich, wenn das hintere Rad noch drinnen ist, mit einem kettenreiniger und Baumwolllappen… Bei der Kassette und den Wechsler nehme ich das Hinterrad immer raus. Beim Wechsler nehme ich auch die 2 Rädchen raus. Beim Öl habe ich verschiedene Öle, dass je nach Wetter. Sehr viele ölen mit viel zu viel öl. Zu viel Öl macht die Kette, die Kassette schneller schmutzig. Die Kassette reinige ich mit Kettenöl und Pfeifenputzer, Zahnbürste, nehme dafür das Rad immer raus.
@@ADAC Naja überlegt euch mal welche finanzielle Kraft dahinter steht. Ich sehe das ganz nüchtern. Es kann bspw. nicht jeder in die Innenstädten mit nem SUVrein, um zu glauben es funktioniert. Andererseits kann mer nicht, wie in alten Filmen aus China nur mit dem Rad fahren. WORAN es aktuell krankt sind bezahlbahre E Autos mit Reichweite., bzw. Umrüstmöglichkeiten für vorhandene Karossen. Vergleichen Sie mal das Motorengewicht eines 3er Golf mit einem vergleichbaren E-Antrieb.. Servus
Ohne jetzt hier alle Kommentare gelesen zu haben ... ich nehme für unsere Räder einen Kettenreiniger vom Motorrad. Zuerst Grobreinigung mit Bürste und Kunststoffschaber (anstelle des Schraubendrehers), kurz dünnes Öl drüber (Diesel) dann mit dem Kettenreiniger vom Motorrad eingesprüht, kurz einwirken lassen und dann mit Putzlappen (Baumwolle) sauber machen. Ob dann Kettenfett, Kettenöl oder Kettenwachs ist wohl eher eine Glaubensfrage. Auf gar keinen Fall mit dem Kärcher abwaschen!!!
Hallo @219enri1, die individuell am besten geeigneten Gummihandschuhe müssen selbst ausgesucht werden. Hier ein paar persönliche Tipps von einem unserer erfahrensten Fahrzeugingenieure: Er verwendet nur in Ausnahmefällen Handschuhe beim Schrauben. Meist sind es dann ziemlich dicke Handschuhe, z.B. wenn er an den heißen Auspuffanlagen seiner Mopeds schraubt oder bei einem Ölwechsel. Dann sollen die Handschuhe Verbrennungen verhindern. Der Nachteil von dünnen Gummihandschuhen ist, dass sie wegen der Gummierung auf den Teilen, die man anfasst oder z.B. aufschrauben will, meist sehr gut halten. Bei den Bewegungen der Finger werfen die dünnen Gummihäute dann wegen der Anhaftungen Falten, die das Finderspitzengefühlt stören. Vielfach reißen sie auch leicht ein. Deswegen kann eigentlich nur der Tipp gegeben werden: Verschiedene Produkte ausprobieren und im Zweifel die etwas dickeren Gummihandschuhe wählen, selbst wenn dadurch das Fingerspitzengefühl leidet. Für ölige Schrauberarbeiten verwendet er meist sogenannte „unsichtbare Handschuhe“. Das ist eine Creme, mit der die Hände vor den Arbeiten eingerieben werden. Beim Waschen nach den Arbeiten lassen sich die Verschmutzungen leicht entfernen. Helfen dir diese Infos ein bisschen weiter. VG Marion/ Social Team
@@gepr-ur7on Es war die Frage, nach dem Vorgang, da meiner offensichtlich ja falsch ist. Aber gut, was erwarte ich von jemanden, der keine Antworten liefern kann.
@@Nost2682Sein Argument wird höchstwahrscheinlich der hohe Druck des Kärchers sein mit dem du Wasser in die Lager oder Stoßdämpfer sprühen könntest, was aber natürlich hauptsächlich von dem Nutzer abhängt, habe das auch schon tausend mal gehört von Personen die anscheinend keine Ahnung haben das man das Strahlrohr auch mit einem gewissen Abstand zum Fahrzeug nutzen kann, so dass nicht ein Tropfen Wasser in irgendwelche Lager gedrückt wird. Benutze schon mein ganzes Leben lang Hochdruckreiniger bei allen Fahrzeugen, und habe beim wechseln von Schwingenlager, Lenkkopflager, Umlenkungslager etc. noch nie irgendwo Feuchtigkeit in einem Lager gehabt...
@@Landser_WH Er löscht seine eigenen Kommentare und denkt, er hätte die Weisheit mit der Muttermilch aufgenommen, liefert aber keine Antworten. Mein Kärcher hat 2 Einstellungen für den Druck und man kann ihn so benutzen wie eine Gardena Reinigungsspritze. Gehe auch nicht mit vollem Druck an die Dichtungen. Keine Ahnung was manche für Vorstellungen haben wie man einen Hochdruckreiniger an einem Fahrrad benutzt.
So, so ein Baumwolltuch fusselt nicht 😮😖👎. Wie wär's mit einem nicht fusselden Mikrofasertuch? Davon abgesehen nimmt man die Kette ab bzw. hängt sie aus und reinigt die Kassette und das Kettenblatt mit Bremsenreinger, etc.. Auf keinen Fall mit WD40, denn dies ist ein Korrosionsschutzmittel und die Reste bleiben auf der Oberfläche und dann haftet das Kettenöl nicht mehr richtig.
Ich baue das Hinterrad zum Reinigen der Kassette immer aus. Ebenso nehme ich die Kette mittels "Durchdrück-Werkzeug" eines Kettengliedes ab. Die Kette lege ich in Waschbenzin. Die Kassette reinige ich mit Wsschbenzin und langhaarigem Pinsel. Die vorderen drei Kettensägen reinige ich ebenso mit Waschbenzin, Pinsel und Messing-Drahtbürste. Eine Draht-STAHLbürste kommt bei mir garantiert NICHT zum Einsatz. Nachdem die Kette ausgedchwemmt ist, blase ich sie mit Pressluft aus und lege sie für ein paar Stunden in ein Ölbad, ähnlich Nähmaschinenöl. Ebenso reinige ich den Werfer mit Waschbenzin und Pinsel. Die Drahtbürste kommt hier NICHT zum Einsatz.........
Die Kette in Waschbenzin legen ist gar keine gute Idee. Ketten haben werksseitig eine Schmierung innerhalb der Kettenrollen. Das wäschst Du dir mit Waschbenzin alles raus. Da kommt Kettenöl oder Wachs dann hinterher nur schwer bis gar nicht mehr rein...es sei denn, Du hast genug Spiel...dann wäre es schon zu spät. Richtig: die Kette mit Bürste und Lappen von aussen einfach nur reinigen und dann wieder ölen oder wachsen. Auf keinen Fall mit Waschbenzin, Benzin, WD40 oder ähnliche entfettende Mittel. Ritzel und Kasette könnte man problemlos mit harten Reinigern angehen. Aufpassen, dass nichts in die Steckachsenlager und an die Simmeringe kommt. Auch für Simmeringe ist Benzin, Bremsenreiniger etc sehr unvorteilhaft!
Das hat niemand so gesagt kann man auch mehrfach verwenden oder aber nachher mit viel Seife und Reiniger Hände und Boden reinigen ist das ökologischer? Naja
@@dietermerkle3835Offensichtlich war das jemand, der um Biegen und Brechen Kommentare zu 'seinem' Thema schreiben möchte. Dass Latexhandschuhe biologisch abbaubar sind, geschenkt. Dass die Plastiktüte nur da liegt, um den Schmock auszusammeln um dann ausgeschüttelt zu werden, geschenkt. Er/Sie/Es regt sich darüber auf, dass nicht ausdrücklich auf die Möglichkeit verwiesen wurde, Montagehandschuhe mehrmals und statt Plasiktüte(die wahrscheinlich auch biologisch abbaubar war), eine große Pappe unter das Fahrrad unter zu legen(und mehrmals zu benutzen). Damit hat er/sie/es zwar seinem/ihrem Ansinnen Genüge getan, eine konstruktive Art zu kommunizieren ist es jedoch eher weniger, wenn man so weit am Kern der Sache vorbei schießt. Und vor allem einen dezidierten eigenen Standpunkt schuldig bleibt.
Am Boden Zeitungsblätter auslegen, auch das Rad damit abdecken, und Hände vorher gut eincremen, dann lassen sie sich gut mit Seife und Bürste saubermachen, denn schwarzer Abrieb dringt kaum in die gefettete Haut ein. Die dreckigen Handschuhe auszuziehen, verdreckt die Hände am Schluss auch, mindestens eine Hand.
Wie oft sollte man die Kette reinigen? Keine einzige konkrete Antwort... Wenn man sie oft im Dreck fährt, muss man sie schneller reinigen - ja wer hätte das gedacht? Achja man muss die Kette regelmäßig reinigen.... sehr hilfreich... Schuster bleib bei deinen Leisten
Sry ... so einfach sollte man nicht arbeiten: 1. Bereits gewachste Ketten benötigen eine solche Behandlung nicht/kaum 2. Noch nicht gewachste Ketten "einfach mal so" wachsen ist sinnlos 3. Geölte Ketten so reinigen ... naja ... ist halt für die Optik ... aber die filigranen Innenbereiche der Kette werden nicht gereinigt - es wird zwar behauptet, dass die dort befindlichen Schmierungen nicht weg sollen ... so konserviert man aber den dort angesammelten Schmutz zu Schmirgel. Also wenn schon reinigen, dann mit Kettenschloss Kette abbauen und in Benzin/Diesel oder Bremsenreiniger einlegen und einige Zeit auf eine vibrierende Oberfläche stellen (z. B. Waschmaschine oder Ultraschallbad). Die Ritzel/Cassette mit in Benzin/Diesel/Btemsenreiniger getränkten Pfeifenreinigern auch in der Tiefe reinigen. Die Umlenkrollen haben nicht nur eine Oberfläche, sondern auch eine Lagerung. Also auch hier mit Benzin/Diesel (KEIN Bremsenreiniger weil Kunststoff!!!) spühlen bzw. mit nem Pinsel unterstüzt. Dann nochmal überall ... auch am Schaltwerk selbst mit langborstigem Pinsel und Benzin/Diese (KEIN Bremsenreiniger)l vorbeischauen. Warten bis alles abgedampft ist. Dann einölen jedes Kettenglied und dessen Teile ... innen UND außen. Dann außen mit leicht geöltem Tuch abwischen (gehen Flugrost) ... dto. für die Zahnräder und Umlenkrollen. Wachsen - Finger weg! Das erfordert bei neu einwachsen komplexe Vorgänge und beim Nachwachsen kaum Reinigung.
Hallo Pyramidalist, danke für die umfassenden Hinweise und Tipps für die Reinigung der Kette. Deren Umsetzung erfordert allerdings einen gehörigen Aufwand, der ein wenig dem Titel der Serie „Einfach.Selber.Machen“ widerspricht. Wenn alle diese Tipps dargestellt werden sollten, ist es eben nicht mehr so einfach. Wir bitten deswegen zu entschuldigen, dass wir aus der Sicht der Profis etwas „oberflächlicher“ arbeiten. Für die meisten Anwendungen sollte die dargestellte Kettenpflege ausreichen. VG Marion/ Social Team
Hallo Michael, das Reinigen einer Antriebskette mit Druckluft kann zur Beseitigung von grobem Schmutz als erster Schritt sinnvoll sein. Der meiste Schmutz vermischt sich aber mit Schmierstoffen und haftet deswegen fest an den Kettengliedern. Dieser Schmutz wird mit hoher Wahrscheinlichkeit mit Druckluft nur schwer oder nicht zu beseitigen sein. Hier kommt es auf einen Versuch an. VG Marion/ Social Team
....hmmmm.... Schwarz gekleideter Herr, putzt bei schlechter Beleuchtung, mit schwarzem Tuch, schwarz verschmierte schwarze Fahrradteile... Aber sonst ganz nett 😉
Ich finde diese Art von Videos in der westlichen Welt lustig. Wie hilflos muss man sein, um nicht selbst seinen gesunden Menschenverstand wenigstens ein bisschen anzustrengen und selbst und dann intuitiv darauf kommen. Es erinnert mich an einen US-Comedy Film, wo ein junges Paar mit einer Reifenpanne am Seitenrand steht und nicht weiß, wie man ein Rad wechseln kann. Statt das Werkzeug und das Reserverad auszupacken, googelt er der junge Mann im Niemandsland nach „how to do....“ 😅leider ohne Internetverbindung 😅 Zum Glück hält zuverlässig einer an, der von der alten Sorte war und in Minuten das Rad ganz old school wechseln kann 😅
@@lucasg8675 Man muss nicht alles lernen. Vieles ist intuitiv, oder braucht man auch ein Video „how to“ popo richtig sauber machen. Bin sicher, viele hätten es bitter nötig 😅
@@DirectorChanelWelchen Reiniger man nicht benutzen sollte ist nicht intuitiv. Wie der Vorredner bereits sagte, mir geht es auch darum zu sehen, wie es die anderen machen.
@@SpeedySnuffy naja, ich denke pragmatisch und wenn etwas reinigen will, schaue ich auf Material. Kette ist also aus Metall, ist fettig und danach wähle ich eine Reinigungsmethode. Es gibt x Möglichkeiten und alle führen zum selben Ergebnis. Ich hatte die Kette schon mal demontiert und in eine Glasflasche (Glas, auf keinen Fall Plastikflasch) mit Benzin getaucht. Nach paar Minuten wenden und und drehen war die Kette wie neu. Dann richtig trocken reiben und mit viel Kettenöl einfetten, Überschuss mit Lappen entfernen.
Sorry aber was du beschreibst ist anwenden von wissen und hat nichts mit Intuition zu tun. Vielleicht ist das gelernte bei dir schon so verinnerlicht das es dir so vorkommt, aber auch du musstest lernen, da gibt es keinen weg dran vorbei. Also vielleicht einfach an die Leute denken, die gewisse Sachen noch nicht wissen und lernen wollen, wofür videos von Leuten die etwas wissen und weitergeben möchten auch gemacht sind.
Matthias du hast keine Ahnung von Fahrrad und von Fahrrad Reinigung. Gegen Kleingeld bin ich jederzeit bereit dich zu unterrichten. Natürlich alles live auf RUclips dass die Menschen sehen können, dass ich kein Scheiß rede.
Den Tipp mit der Pappe finde ich gut, vielleicht lässt sich so ähnlich auch die Felge und Reifen schützen.
super angenehm erklärt =) danke für die Eindrücke
Statt der kleinen gezeigten Bürste nutze ich alte Zahnbürsten und dazu richtige Ritzelbürsten aus dem Fahrradzubehör. Die haben beidseitig verschieden lange Kunststoffborsten, die man auch wieder reinigen kann und die so lang sind, das man komplett zwischen die hinteren Zahnräder kommt. Zudem baue ich die kleinen Zahnräder am Kettenspanner ab und zu aus, ist nur eine Schraube, aber dann kann man die besser sauber machen. Zudem rate ich dazu, auch die Griffe und Hebel am Lenker z. b. mit einem Tuch zu bedeckt, denn wenn man mit den schmutzigen Handschuhen da dran rum grabbelt, hat man beim nächsten anfassen mit sauberen Händen sofort schwarze Hände.
Hallo Quitsch, herzlichen Dank für dein Feedback und deine hilfreichen Tipps. VG Marion/ Social Team
Wennse häufig die Kette abwischen, brauchense das so gut wie nie machen. Wurde schon gefragt...ist die Kette neu...nö, hat 1000km.
1000km ist ja auch fast nix@@sotecluxan4221
Noch NIE :-)
Bei der Kassette reinige ich gerne auch mit einer Bauschnur bzw. einer festen Paketschnur, damit kommt man auch an die tiefen Stellen.
guter tipp, danke!
mache ich genauso! Klappt gut!
Habe in den letzten zwei Tagen einige Videos gesehen. Ganz toll und verständlich erklärt! Prima!
Hallo Heinz-Albert, das freut uns, dass dir unser Kanal gefällt. Gerne weiterempfehlen und - falls noch nicht passiert - abonnieren 🙂 . VG Marion/ Social Team
@@ADAC bereits passiert.
Super erklärt und perfekt vorgeführt. Danke
Herzlichen Dank für dein Lob - freut uns, dass es dir gefällt😊!
Eine sehr gute Beschreibung und Empfehlunge😂
Sympathisch und informativ. Das Video hat mir sehr geholfen!
Hallo SkullKid777, dankeschön! Freut mich, wenn dir unser Video weiterhilft! VG Evi/Social Team
Danke für die tolle Infos.
sehr gut erklärt danke
Gut beschrieben. Aber das Schmieren der Kette sollte wegen der Fliehkraft stets von innen erfolgen. Damit wird die Kette umfassend geschmiert.
Vielen Dank, schön erklärt, sympatischer Sprecher
Das wird Matthias freuen - herzlichen Dank für deinen netten Kommentar💛!
Das finde ich sachlich und gut dargestellt. Danke+
Top! Dankeschön ❤
Sali Abo haste gut erklärt zum schmieren nehme ich Silikonspray+ ab und zu Nähmaschinen öl dankeschön fürs tolle Video 👍
Welche Erfahrung haste mit Silikon?
Will gerade darauf umsteigen ... habs jetzt erstmal auf ein klinisch sauberes System aufgetragen ... möchte aber noch Graphit-Silikon testen ...
Moin, tolles Video vielen Dank. Wird sofort abonniert 😁👍
Super, das freut uns sehr 😊 VG Andi / Social Team
Danke für das Video 😊
Ich benutze den Kettenreinigungs Automat, geht Super. 1x Vorspülen, 2x Nachspülen sauber.
Ich fahre bei jedem Wetter, mein Rad sieht oft aus wie Sau .
Fahre dann an eine Auto SB Wash und halte mit dem Hochdruckreiniger ordentlich drauf. Zu Hause dann mit Pressluft trocknen. Anschließend noch die Kette mit Synthetiköl einsprühen, fertig ✅
Mit dem Dreck und Schlamm am Rad komme ich mit der Zahnbürste etc. nicht hin .
Trotzdem wieder etwas gelernt Danke
Sehr gut, Danke😄
Klasse, gut beschrieben. lieben Dank. vg Thorsten
Wir danken für dein Lob 😊
Sowohl nach meiner Erfahrung als auch laut Literatur ist die Reinigung mit WD40 fatal, da ausgerechnet WD 40 die Innenschmierung verdrängt. Darüberhinaus muss man die Kette nicht auf der Außenseite schmieren sondern auf der Innenseite. Einzig dem Argument mit dem Wachs kann ich zustimmen.
Da sieht man mal, wie unterschiedlich man so denken kann ... siehe meinen ausführlichen Kommentar ... jedenfalls würden wir das genauer besprechen müssen, was Du meinst.
@@Pyramidalist WD40 ist problematisch - es macht in Verbindung mit Wasser eine Emulsion und bewirkt dann, dass es richtig zu rosten beginnt - hört sich seltsam an ist aber so. WD40 zum Reinigen ist o.k. - muss aber danach komplett entfernt werden!
@@michaelselner9710 Was empfiehlst du zum Reinigen anstelle von WD 40?
@@christophscholtysik2010 WD40 zum Reinigen ist o.k. - allerdings nicht zum schmieren - nach Reinigung WD40 mit Bremsenreiniger abwaschen - und Kette mit Kettenöl schmieren.
@@michaelselner9710 auch das ist der falsche Weg. Sowohl WD40 als auch Bremsenreiniger haben auf der Kette nichts verloren. Bremseinreiniger hat eine extrem entfettende Wirkung und spült Dir die komplette Schmierung innen aus den Kettenrollen. Mt Bremsenreiniger reinigt man....genau! "Bremsen". Bis zwischen die Kettenrollen wieder Kettenöl oder Kettenwachs hingekommen ist hat das der Kette schon geschadet. Wachs kommt da idR gar nicht mehr hin. Wenn überhaupt, dann speziellen Kettenreiniger verwenden! Wenns um die Ritzel und Kassette geht, da könnte man mit mit Bremsenreiniger ran, wenn die Kette ausser Reichweite oder demontiert ist, weil Bremsenreiniger natürlich extrem gut Schmier und Fett entfernt.
Hallo zusammen. Mir wurde leider nie beigebracht, wie man eine Kette richtig pflegt. Ich habe nie was gemacht und das Bike immer 1x im Jahr in den Service gebracht. Bin dankbar, für dieses Video, werde in Zukunft es selber probieren, vielen Dank dafür 🙏.
@theonlyandone5784, freut uns sehr, dass du es selber probieren willst - viel Erfolg👍
Hab mein rad gebraucht von meiner mutter vor 5 jahren übernomme . Seitdem nie zum service gebracht und weder kette gereinigt noch irgendwas anderes gemacht. Ist das der grund, wieso ich so stark treten muss und nicht so schnell weiterkomme? 😅
Hallo ich finde putz Anleitung richtig gut.Ich selber nutze eine alte Elektro Zahnbürste und Mache die Ritzel sauber
Hallo Hannes, freut uns, dass dir dieses "Einfach.Selber.Machen"-Video gefällt. Danke für dein Lob - und deinen Tipp! VG Marion/ Social Team
Sehr gute Idee. So kann die Bürste für mindestens zwei Bereiche genutzt werden ... 👍
Elektrozahnbürste. Das klappt dich nur beim E- Rad oder einer elektrischen Schaltung.😂
gute Erklärung, Schritt für Schritt!
Anregung: Ich habe immer wieder Probleme, mein Hinterrad bei meinem Rennrad wieder einzuhängen!
Könntet ihr da auch mal nen Video zu machen, auch, wie das dann mit dem Derailleur/Umwerfer funktioniert?
Danke!
Vielen Dank für das Lob und die Anregung! 👍😊
Persönlich muss ich sagen, dass ich mein aktuelles Fahrrad seit ungefähr sechs Jahren besitze. Ich fahre damit jeden Tag - bei Wind, Regen und Schnee. Ich reinige mein Fahrrad immer mit einem Hochdruckreiniger. Ja, ich weiß... aber wenn man es danach richtig trocknet und ölt, ist das eine gute Lösung. Da ich kein Schönwetter-Radler bin, musste ich natürlich auch das eine oder andere Teil austauschen, weil irgendwann mal etwas den Geist aufgibt.
Ich vermisse die Druckluftreinigung, da ich meinem alten Beruf leider nicht mehr nachgehe und privat keinen Kompressor habe. Daher habe ich die oben genannte Methode genutzt.
Für die Schmierung benutze ich nicht die handelsüblichen Produkte, die es bei Ba*h*** oder ähnlichen Geschäften gibt, sondern eher solche, die für Maschinen geeignet sind. Diese überzeugen mich einfach mehr, da ich damit jahrelang gearbeitet habe.
Danke für die diese ausführliche Video - genau richtig für meinen Geschmack. Kurze Frage: kann ich das genauso auch beim E-Bike anwenden, oder gibt es dort Unterschiede? Eigentlich ist eine Kette ja eine Kette :-)
Hallo Alex, danke für dein Lob. 🙏 Die Kettenpflege sieht für E-Bikes grundsätzlich genau so aus, wie die für Fahrräder. Ausnahme: Der Fahrzeughersteller macht in der Bedienungsanleitung besondere Vorgaben. Uns sind in diesem Zusammenhang keine Besonderheiten bekannt. VG Franz/Social Team
Warum benutzt du nicht einen hochduckreiniger?
Nach einer staubigen Strecke verwende ich erst Wasser (Gartenschlauch), erst anschließend Reiniger und dann wieder Wasser. Wenn ich zufrieden bin, Kettenöl. Aktuell verwende ich F100 von Dr. Wack. Die Hinweise mit der Bürste und Baumwoll Tuch fand ich aber sehr hilfreich.
F100 nutze ich nur noch bei leichter Verschmutzung, da Benzin bei grober Verschmutzung einfach günstiger ist. Eine 300 ml Dose hat für Kasette, Kettenblätter und Kette nicht ausgereicht - ja, ich habe zu lange mit der Reinigung gewartet! 😕 Aber nach einer Benzinreinigung wird doppelt geölt! 🙂
Ich würde mich darüber freuen wenn du ein Video über den Einbau vom Steusatz und ein Video über den einbau vom Tredlager machen würdest.
Hallo Christoph, herzlichen Dank für deine Anregungen - wir geben sie gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Toll, Matthias, ein ganz neues Thema!
danke für den tip keinen bremsreiniger für die kette zu nehmen, hab mir schon gedacht das man damit die interne schmierung angreift
Hab mal ne Frage: Warum soll man das Fahrrad bei einer hydraulischen Brems nicht auf den Rücken legen? Also bei mir sind die Bremsen so weit weg, da kommt nichts auf die Bremse. Sehe die Gefahr also nicht. Aber viellleicht bekomme ich eine Erklärung? Und zum WD 40??? Ich hab immer gehört, das soll man auf keinen Fall benutzen. Seid ihr sicher, dass das für die Kette gut ist?
Danke!!!
Also früher hatte ich ständig die Kette gereinigt und geschmiert. Seit einem Jahr verwende ich nur noch Kettenwachs. Und seitdem ist die Kette deutlich weniger zu schmieren und ist deutlich weniger dreckempfindlich.
Ich würde es sofort wieder machen. Das Kettenöl ist die größte Sauerei, die es gibt, die Kette sammelt Dreck auf und läuft auch nicht besser als mit Wachs. Ich verwende aktuell Squirt. Das wird auf die Kette aufgetragen und darf über Nacht trocknen. In Zukunft werde ich auch eine neue Kette aus der Verpackung erst mal entfetten und mit Wachs behandeln.
Meine Jahresfahrleistung ist ca. 5000-8000km.
Herzlichen Dank für deinen Erfahrungsbericht und weiterhin gute Fahrt 🚲!
Top - sehr einfach erklärt. So begreife selbst ich es.
Hi,
kann man auch herkömmliches Ballistol verwenden 07:18 ?
Hallo YOYOBroker, Ballistol ist als Universalöl sicherlich für die Reinigung von Fahrradketten geeignet. Die Reinigungswirkung von Spezialprodukten wird sicherlich besser sein. Negative Auswirkungen auf die Kette werden sich bei der Nutzung von Ballistol nicht ergeben 🙂 VG Andi / Social Team
@@ADAC Danke für die Antwort, auf euch ist Verlass ❤
Ich warte meistens nicht so lange bis alles total versifft ist, denn dann hängt man ewig dran bis alles sauber ist. Nach ca 150 km zieh ich die kette und umlenkröllchen einmal durch ein mit bremsenreiniger besetztes Tuch lasse es ablüften und öle dann die kette. Fertig
@@gepr-ur7on bitte nicht nur Kritik üben sondern auch selbst erläutern wie du vorgehst.
@@LexTheGIst das nicht zu oberflächlich?
Servus, wenn man die Kette mit Wachs pflegt, klebt nicht so viel Dreck am Antrieb....
Ich heitze volle Wäsche mitm Dampfstrahler drauf dann wieder ölen. Fertig.
Wie ich meine Kette reinige?
Mit Wasser abspülen, trocknen lassen, ggf. Mit einem schnell flüchtigen Reinigungsmittel getränkten Lappen drüber gehen (Alkohol oder Bremsenreiniger)
Nach dem Verdunsten des Reinigers Kaltwachsemulsion aufbringen. Nach 15 Minuten ist das Rad wieder fahrbereit. Alle 1.500 km wird die Kette abgenommen und eine andere, im Heißwachsbad aufbereitete Kette aufgezogen.
Ketten halten bei mir über 15.000 km😊
Die Ritzel an der Kurbel habe ich nach über 100.000 km wechseln müssen, nach 25 Jahren #mdRzA fahren und täglichem Gebrauch.
Pflege lohnt sich, Öl ist eine ganz schlechte Idee!
Öl? Ist aber der Normalfall. Es gibt ja spezielle Kettenöle.
Wie ist das bei einer Kette vom E Bike?
Hallo Günther, hier sollte es keine Unterschiede bei dem Reinigen der Antriebskette geben 🚲 Sinnvoll ist auch immer ein Blick in die Bedienungsanleitung des E-Bikes 🙂 VG Andi / Social Team
Ich habe mir ein gebrauchtes E-Bike zugelgt. Möchte jetzt mal die Kette entfernen und habe gehört (gelesen), dass man sie in Aceton legen soll. Damit kann man sie vollständig vom Öl und Fett reinigen und anschließend einölen. Ist das richtig ?
Hallo @Ninaktschuk62, danke für deine Nachricht. Die vollständige Entfettung nach dem von dir genannten Verfahren ist eine gute Möglichkeit, um die Verschmutzungen restlos zu entfernen. Sie birgt dennoch eine Gefahr, denn hierbei werden die Fettreserven in den Kettenrollen und Gliedern zum Teil vollständig herausgewaschen. Die anschließende Schmierung mit der Applikation - Tropfen per Tropfen - kann diese Stellen oft nicht gänzlich wieder auffüllen. Wir raten nach der Reinigung mit Aceton oder Benzin die Kette für mehrere Minuten in eine Schale mit erwärmten Kettenöl/Kettenwachs zu legen. Anschließend abtropfen lassen und mit einem Tuch leicht abreiben. Viel Erfolg bei deinem Vorhaben & gute Fahrt. VG Marion/ Social Team
Besser Bremsenreiniger ... auf vibrierende Waschmaschine ... dann abtrocknen und abdampfen lassen ... erst dann Neuaufbau der Schmierung.
@@ADACFettreserven müssen weg ... sind ja auch verschmutzt. Die Idee mit dem Einlegen in warmes Öl find ich gut ... wenn man nicht auf Wachs steht.
@@ADAC Vielen Dank. Ja, das habe ich auch vorgehabt. Die Kette soll dann mit Heißwachs behandelt werden. Ansonsten kommt das Wachs ja nicht überall hin. :-)
Na ja Wachs... Fahre auch im Winter bei frostigen Temperaturen mal verfolgen ob Wachs seine Schmiereigenschaften erfüllen kann... Reinige lieber alles (Ritzel Röllchen und Kette) komplett mit ner Langborstigen Metzgerbürste mit Stiel und oele alles mit nem guten Kettenoel. Passt seit Jahrzehnten! Kette schaltet auch nach 10000 km noch sauber u. fast geräuschlos.
ich habe ein Flüssig Kettenreiniger, reibe nicht auf trockenem Treck rum. Die Kette reinige ich, wenn das hintere Rad noch drinnen ist, mit einem kettenreiniger und Baumwolllappen… Bei der Kassette und den Wechsler nehme ich das Hinterrad immer raus. Beim Wechsler nehme ich auch die 2 Rädchen raus.
Beim Öl habe ich verschiedene Öle, dass je nach Wetter.
Sehr viele ölen mit viel zu viel öl. Zu viel Öl macht die Kette, die Kassette schneller schmutzig.
Die Kassette reinige ich mit Kettenöl und Pfeifenputzer, Zahnbürste, nehme dafür das Rad immer raus.
SPRITZE MEINE RÄDER NIE MIT WASSER AB, Denn Wasser dringt überall rein….
Statt einem Baumwolltuch nehm ich einfach ein altes Baumwoll T-Shirt :)
Tipp an den ADFC macht auch solche Videos, bzw, tretet bei.
Freut uns, dass dir dieser Beitrag gefällt. Vielleicht sieht ja auch der ADFC das Video - und abonniert unseren Kanal. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Naja überlegt euch mal welche finanzielle Kraft dahinter steht. Ich sehe das ganz nüchtern. Es kann bspw. nicht jeder in die Innenstädten mit nem SUVrein, um zu glauben es funktioniert. Andererseits kann mer nicht, wie in alten Filmen aus China nur mit dem Rad fahren. WORAN es aktuell krankt sind bezahlbahre E Autos mit Reichweite., bzw. Umrüstmöglichkeiten für vorhandene Karossen. Vergleichen Sie mal das Motorengewicht eines 3er Golf mit einem vergleichbaren E-Antrieb.. Servus
Ohne jetzt hier alle Kommentare gelesen zu haben ... ich nehme für unsere Räder einen Kettenreiniger vom Motorrad. Zuerst Grobreinigung mit Bürste und Kunststoffschaber (anstelle des Schraubendrehers), kurz dünnes Öl drüber (Diesel) dann mit dem Kettenreiniger vom Motorrad eingesprüht, kurz einwirken lassen und dann mit Putzlappen (Baumwolle) sauber machen. Ob dann Kettenfett, Kettenöl oder Kettenwachs ist wohl eher eine Glaubensfrage.
Auf gar keinen Fall mit dem Kärcher abwaschen!!!
Ich mach das mit nem Malerpinsel und Diesel 👌🏼
WD-40 schreiben - aber dann die Dose abkleben😂
vielleicht war das WD-40 gerade nicht da und Matthias hat Haarspray benutzt.
Wenn man weis, wie WD-40 aussieht, dann weis man auch, dass es WD-40 war. Außerdem, Haarspray mit Verlängerungsröhrchen😂🤣
Habt Ihr einen Kauftipp für günstige, aber fusselfreie Baumwolltücher?
Komkrete Kauftipps haben wir nicht, aber du findest sicher was Passendes im Internet.
Nimm einfach ein altes T-Shirt oder Kopfkissen oder so.
Um Gottes Willen, wer macht sich solche Arbeit?
Das war kein Ritzel. Minute ~2 Sondern eine Umlenkrolle/Schalträdchen.
☝️🤓
ölbasierte Reinger kann man nicht verwenden, wenn man Kettenwachs anwendet
Kettenwachs kann man nicht "so einfach" einsetzen ... wenn es richtig gemacht wird braucht man kaum reinigen und nur nachwachsen.
Welche Handschuhe benützt du? Diejenigen, welche ich habe, sind meist nach 10 Minuten kaputt.
Hallo @219enri1, die individuell am besten geeigneten Gummihandschuhe müssen selbst ausgesucht werden. Hier ein paar persönliche Tipps von einem unserer erfahrensten Fahrzeugingenieure: Er verwendet nur in Ausnahmefällen Handschuhe beim Schrauben. Meist sind es dann ziemlich dicke Handschuhe, z.B. wenn er an den heißen Auspuffanlagen seiner Mopeds schraubt oder bei einem Ölwechsel. Dann sollen die Handschuhe Verbrennungen verhindern. Der Nachteil von dünnen Gummihandschuhen ist, dass sie wegen der Gummierung auf den Teilen, die man anfasst oder z.B. aufschrauben will, meist sehr gut halten. Bei den Bewegungen der Finger werfen die dünnen Gummihäute dann wegen der Anhaftungen Falten, die das Finderspitzengefühlt stören. Vielfach reißen sie auch leicht ein. Deswegen kann eigentlich nur der Tipp gegeben werden: Verschiedene Produkte ausprobieren und im Zweifel die etwas dickeren Gummihandschuhe wählen, selbst wenn dadurch das Fingerspitzengefühl leidet. Für ölige Schrauberarbeiten verwendet er meist sogenannte „unsichtbare Handschuhe“. Das ist eine Creme, mit der die Hände vor den Arbeiten eingerieben werden. Beim Waschen nach den Arbeiten lassen sich die Verschmutzungen leicht entfernen. Helfen dir diese Infos ein bisschen weiter. VG Marion/ Social Team
Lasse die Einweghandschuhe einfach weg. Der Dreck an den Händen geht mit dem gleichen Öl ab, das du zum Reinigen hernimmst.
Der Kärcher macht das ganze Fahrrad bei mir sauber.
Mache auch wenn die Kette so dreckig ist mit Bremsenreiniger sauber und da nach wird geölt.
@@gepr-ur7on Dann erklär doch mal was Phase ist.
@@gepr-ur7on Es war die Frage, nach dem Vorgang, da meiner offensichtlich ja falsch ist. Aber gut, was erwarte ich von jemanden, der keine Antworten liefern kann.
@@gepr-ur7on 🤡
@@Nost2682Sein Argument wird höchstwahrscheinlich der hohe Druck des Kärchers sein mit dem du Wasser in die Lager oder Stoßdämpfer sprühen könntest, was aber natürlich hauptsächlich von dem Nutzer abhängt, habe das auch schon tausend mal gehört von Personen die anscheinend keine Ahnung haben das man das Strahlrohr auch mit einem gewissen Abstand zum Fahrzeug nutzen kann, so dass nicht ein Tropfen Wasser in irgendwelche Lager gedrückt wird. Benutze schon mein ganzes Leben lang Hochdruckreiniger bei allen Fahrzeugen, und habe beim wechseln von Schwingenlager, Lenkkopflager, Umlenkungslager etc. noch nie irgendwo Feuchtigkeit in einem Lager gehabt...
@@Landser_WH Er löscht seine eigenen Kommentare und denkt, er hätte die Weisheit mit der Muttermilch aufgenommen, liefert aber keine Antworten.
Mein Kärcher hat 2 Einstellungen für den Druck und man kann ihn so benutzen wie eine Gardena Reinigungsspritze. Gehe auch nicht mit vollem Druck an die Dichtungen. Keine Ahnung was manche für Vorstellungen haben wie man einen Hochdruckreiniger an einem Fahrrad benutzt.
Das mach ich mit dem Hochdruckreiniger wo andere ihr Auto waschen.
Mit Hochdruckreiniger machen das viele, aber damit kann man sich die Lager kaputt machen.
Kettenwachs nützt nichts bei einer öligen Kette.
So, so ein Baumwolltuch fusselt nicht 😮😖👎. Wie wär's mit einem nicht fusselden Mikrofasertuch? Davon abgesehen nimmt man die Kette ab bzw. hängt sie aus und reinigt die Kassette und das Kettenblatt mit Bremsenreinger, etc.. Auf keinen Fall mit WD40, denn dies ist ein Korrosionsschutzmittel und die Reste bleiben auf der Oberfläche und dann haftet das Kettenöl nicht mehr richtig.
Also ich wachse meine Kette, ist einfach nur Wartungs und Reinigungsarmer
Ich baue das Hinterrad zum Reinigen der Kassette immer aus. Ebenso nehme ich die Kette mittels "Durchdrück-Werkzeug" eines Kettengliedes ab. Die Kette lege ich in Waschbenzin. Die Kassette reinige ich mit Wsschbenzin und langhaarigem Pinsel. Die vorderen drei Kettensägen reinige ich ebenso mit Waschbenzin, Pinsel und Messing-Drahtbürste. Eine Draht-STAHLbürste kommt bei mir garantiert NICHT zum Einsatz. Nachdem die Kette ausgedchwemmt ist, blase ich sie mit Pressluft aus und lege sie für ein paar Stunden in ein Ölbad, ähnlich Nähmaschinenöl. Ebenso reinige ich den Werfer mit Waschbenzin und Pinsel. Die Drahtbürste kommt hier NICHT zum Einsatz.........
Kettensäge ist was anderes.😅
Die Kette in Waschbenzin legen ist gar keine gute Idee. Ketten haben werksseitig eine Schmierung innerhalb der Kettenrollen. Das wäschst Du dir mit Waschbenzin alles raus. Da kommt Kettenöl oder Wachs dann hinterher nur schwer bis gar nicht mehr rein...es sei denn, Du hast genug Spiel...dann wäre es schon zu spät. Richtig: die Kette mit Bürste und Lappen von aussen einfach nur reinigen und dann wieder ölen oder wachsen. Auf keinen Fall mit Waschbenzin, Benzin, WD40 oder ähnliche entfettende Mittel. Ritzel und Kasette könnte man problemlos mit harten Reinigern angehen. Aufpassen, dass nichts in die Steckachsenlager und an die Simmeringe kommt. Auch für Simmeringe ist Benzin, Bremsenreiniger etc sehr unvorteilhaft!
Seltener Nonsense!
Was stört dich denn? VG
@@ADAC Wie ein "Fahrzeuging." wie ein 5Jähriger Öl auf die Kette schüttet, o. Sinn u. Verstand. Sah man auch an der Kette.....
Danke für die Aufklärung. Wir geben's gerne weiter. VG
Einweghandschuhe und Einwegplastiktüte bei jeder Reinigung - richtig ökologisch
Das hat niemand so gesagt kann man auch mehrfach verwenden oder aber nachher mit viel Seife und Reiniger Hände und Boden reinigen ist das ökologischer? Naja
@@dietermerkle3835Offensichtlich war das jemand, der um Biegen und Brechen Kommentare zu 'seinem' Thema schreiben möchte.
Dass Latexhandschuhe biologisch abbaubar sind, geschenkt.
Dass die Plastiktüte nur da liegt, um den Schmock auszusammeln um dann ausgeschüttelt zu werden, geschenkt.
Er/Sie/Es regt sich darüber auf, dass nicht ausdrücklich auf die Möglichkeit verwiesen wurde, Montagehandschuhe mehrmals und statt Plasiktüte(die wahrscheinlich auch biologisch abbaubar war), eine große Pappe unter das Fahrrad unter zu legen(und mehrmals zu benutzen).
Damit hat er/sie/es zwar seinem/ihrem Ansinnen Genüge getan, eine konstruktive Art zu kommunizieren ist es jedoch eher weniger, wenn man so weit am Kern der Sache vorbei schießt.
Und vor allem einen dezidierten eigenen Standpunkt schuldig bleibt.
Am Boden Zeitungsblätter auslegen, auch das Rad damit abdecken, und Hände vorher gut eincremen, dann lassen sie sich gut mit Seife und Bürste saubermachen, denn schwarzer Abrieb dringt kaum in die gefettete Haut ein. Die dreckigen Handschuhe auszuziehen, verdreckt die Hände am Schluss auch, mindestens eine Hand.
halt dein gosch
@@dietermerkle3835Ja, ist es.
Tolles Video. Wäre ideal, wenn du auf die anschliessende Entsorgung der Putzwerkzeuge eingehen würdest. Der Umwelt zuliebe.
Hallo @hoffmangrosskuchentechnik8743, herzlichen Dank für deine Anregung - wir geben sie gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Genau! Es gibt Menschen die fahren ihre Kette so lange bis sie sich nicht mehr ums Ritzel oder Kettenblatt biegt... Umweltverschmutzung entfällt...
Wie oft sollte man die Kette reinigen?
Keine einzige konkrete Antwort...
Wenn man sie oft im Dreck fährt, muss man sie schneller reinigen - ja wer hätte das gedacht?
Achja man muss die Kette regelmäßig reinigen.... sehr hilfreich...
Schuster bleib bei deinen Leisten
Der Schuster kann nach Umschulung/Weiterbildung oder autodidaktischem Upgrade voll im Bildr sein.
sorry...aber umständlicher gehts wohl kaum.
Putz gar nicht. Da meine ketten gewachst sind
Sry ... so einfach sollte man nicht arbeiten:
1. Bereits gewachste Ketten benötigen eine solche Behandlung nicht/kaum
2. Noch nicht gewachste Ketten "einfach mal so" wachsen ist sinnlos
3. Geölte Ketten so reinigen ... naja ... ist halt für die Optik ... aber die filigranen Innenbereiche der Kette werden nicht gereinigt - es wird zwar behauptet, dass die dort befindlichen Schmierungen nicht weg sollen ... so konserviert man aber den dort angesammelten Schmutz zu Schmirgel.
Also wenn schon reinigen, dann mit Kettenschloss Kette abbauen und in Benzin/Diesel oder Bremsenreiniger einlegen und einige Zeit auf eine vibrierende Oberfläche stellen (z. B. Waschmaschine oder Ultraschallbad).
Die Ritzel/Cassette mit in Benzin/Diesel/Btemsenreiniger getränkten Pfeifenreinigern auch in der Tiefe reinigen.
Die Umlenkrollen haben nicht nur eine Oberfläche, sondern auch eine Lagerung. Also auch hier mit Benzin/Diesel (KEIN Bremsenreiniger weil Kunststoff!!!) spühlen bzw. mit nem Pinsel unterstüzt.
Dann nochmal überall ... auch am Schaltwerk selbst mit langborstigem Pinsel und Benzin/Diese (KEIN Bremsenreiniger)l vorbeischauen. Warten bis alles abgedampft ist.
Dann einölen jedes Kettenglied und dessen Teile ... innen UND außen. Dann außen mit leicht geöltem Tuch abwischen (gehen Flugrost) ... dto. für die Zahnräder und Umlenkrollen.
Wachsen - Finger weg! Das erfordert bei neu einwachsen komplexe Vorgänge und beim Nachwachsen kaum Reinigung.
Hallo Pyramidalist, danke für die umfassenden Hinweise und Tipps für die Reinigung der Kette. Deren Umsetzung erfordert allerdings einen gehörigen Aufwand, der ein wenig dem Titel der Serie „Einfach.Selber.Machen“ widerspricht. Wenn alle diese Tipps dargestellt werden sollten, ist es eben nicht mehr so einfach. Wir bitten deswegen zu entschuldigen, dass wir aus der Sicht der Profis etwas „oberflächlicher“ arbeiten. Für die meisten Anwendungen sollte die dargestellte Kettenpflege ausreichen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Als Profi etwas oberflächlicher arbeiten? Gut, dass ich nicht Kunde bei euch bin ... oder ich würde mit oberflächlichem Geld zahlen dürfen :D
Ich dachte ihr seid ein Autofahrerclub? Ich sollte meine Mitgliedschaft nochmal überdenken.
Hat schon mal jemand mit Druckluft versucht zu reinigen?
Hallo Michael, das Reinigen einer Antriebskette mit Druckluft kann zur Beseitigung von grobem Schmutz als erster Schritt sinnvoll sein. Der meiste Schmutz vermischt sich aber mit Schmierstoffen und haftet deswegen fest an den Kettengliedern. Dieser Schmutz wird mit hoher Wahrscheinlichkeit mit Druckluft nur schwer oder nicht zu beseitigen sein. Hier kommt es auf einen Versuch an. VG Marion/ Social Team
Dieses Video, war nichts. So reinige ich meine Kette nicht. Mit der Pappe, ist auch schon ein alter Hut.
Schuster , bleib bei deinen Leisten ( Auto )...
Der Automobilclub gibt Tips zur Fahrradpflege. Finde den Fehler!!!
Der Automobilclub macht das besser als so manche Werkstatt
....hmmmm.... Schwarz gekleideter Herr, putzt bei schlechter Beleuchtung, mit schwarzem Tuch, schwarz verschmierte schwarze Fahrradteile...
Aber sonst ganz nett 😉
Hallo Andreas, ganz schön vornehm gell, aber eher schlecht zu sehen. 😅 Gern geben wir deinen Hinweis weiter. VG Evi/Social Team
👍@@ADAC
Es fehlten die schwarzen Handschuhe😮
Ich finde diese Art von Videos in der westlichen Welt lustig. Wie hilflos muss man sein, um nicht selbst seinen gesunden Menschenverstand wenigstens ein bisschen anzustrengen und selbst und dann intuitiv darauf kommen.
Es erinnert mich an einen US-Comedy Film, wo ein junges Paar mit einer Reifenpanne am Seitenrand steht und nicht weiß, wie man ein Rad wechseln kann. Statt das Werkzeug und das Reserverad auszupacken, googelt er der junge Mann im Niemandsland nach „how to do....“ 😅leider ohne Internetverbindung 😅 Zum Glück hält zuverlässig einer an, der von der alten Sorte war und in Minuten das Rad ganz old school wechseln kann 😅
man muss es auch erstmal lernen oder will wissen, ob mans richtig macht oder wies besser geht
@@lucasg8675 Man muss nicht alles lernen.
Vieles ist intuitiv, oder braucht man auch ein Video „how to“ popo richtig sauber machen. Bin sicher, viele hätten es bitter nötig 😅
@@DirectorChanelWelchen Reiniger man nicht benutzen sollte ist nicht intuitiv. Wie der Vorredner bereits sagte, mir geht es auch darum zu sehen, wie es die anderen machen.
@@SpeedySnuffy naja, ich denke pragmatisch und wenn etwas reinigen will, schaue ich auf Material. Kette ist also aus Metall, ist fettig und danach wähle ich eine Reinigungsmethode. Es gibt x Möglichkeiten und alle führen zum selben Ergebnis. Ich hatte die Kette schon mal demontiert und in eine Glasflasche (Glas, auf keinen Fall Plastikflasch) mit Benzin getaucht. Nach paar Minuten wenden und und drehen war die Kette wie neu. Dann richtig trocken reiben und mit viel Kettenöl einfetten, Überschuss mit Lappen entfernen.
Sorry aber was du beschreibst ist anwenden von wissen und hat nichts mit Intuition zu tun. Vielleicht ist das gelernte bei dir schon so verinnerlicht das es dir so vorkommt, aber auch du musstest lernen, da gibt es keinen weg dran vorbei. Also vielleicht einfach an die Leute denken, die gewisse Sachen noch nicht wissen und lernen wollen, wofür videos von Leuten die etwas wissen und weitergeben möchten auch gemacht sind.
Matthias du hast keine Ahnung von Fahrrad und von Fahrrad Reinigung. Gegen Kleingeld bin ich jederzeit bereit dich zu unterrichten. Natürlich alles live auf RUclips dass die Menschen sehen können, dass ich kein Scheiß rede.
Jetzt sind wir aber neugierig - was stört dich denn genau?
@@ADAC Mich stört nichts. 😅
@@ADAC Wieviel seid ihr bereit zu zahlen wenn ich euch zeige wie es besser, schneller und fachgerecht geht??
Es steht dir frei, ein Reply-Video zu machen. Umso mehr Wege zur sauberen Kette, umso besser 😊👍
@@ADAC Nein Danke. Guter Rat ist teuer!!