Mercedes M111 Motor läuft unruhig - defekte Zündspule? - W124 W202 W210 | MB Youngtimer Parts
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- Опубликовано: 28 дек 2020
- Die Mercedes M111 Motoren sind im Grunde Standfeste und Wartungsarme Motoren. Doch im Laufe der Zeit kommt es zu einem unrunden bzw. unruhigen Motorlauf. Hier sind es in den meisten Fällen die Zündspulen, welche defekt sind.
In diesem Video erkläre ich euch, wie Ihr testen könnt, ob es bei eurem Mercedes W124, W202 oder W210 an den Zündspulen liegt.
Link Zündspule:
* amzn.to/3nZbpjg
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Vielen Dank für eure Unterstützung und Support. 
Авто/Мото
Moin Sven, das leidige Thema mit den Zündspulen kenne ich noch vom Coupe.
Ansonsten wieder sehr gut erklärt und auch die Möglichkeit des Ausschluss der Fehler gezeigt.
Freue mich immer wieder, deine Tutorials zu sehen.
Mfg David
Ich bin wirklich dankbar für deine Ratschläge !
Gutes Video . Danke Sven . Kannst du mal was über den W212 200CDI machen , danke ?
Heute bei Oma`s C180 auch beide Zündspulen (Beru) gewechselt. Läuft wieder alles rund. Bei mir waren aber die Zündspulen mit böden Torx-Schrauben fest. Liesen sich aber problemlos mit Sechskantnuss lösen.
Bei meinem waren es die Simmerringe von dem Ventildeckel. Die Zündkerzen waren stark verölt. Neue Simmerringe und Ventildeckeldichtung und die Sache war gegessen.
Hatte früher einen 124er e320, bei dem ist vom Zündkerzenstecker der Spulen aus immer der Zündfunke seitlich auf die Zündkerze übergesprungen, und der Motor lief unrund dadurch. Lösung war den Keramikkörper der Kerze mit ein paar Runden Isolierband zu umwickeln. Danach keine Probleme mehr. Erkannte man an Verfärbungen an der Kerze.
Bei meinem M111 war’s die Membran an der Druckleitung der Einspritzdüsen. Zu erkennen am Sprit in der Unterdruckleitung.
Super erklärt! Hab dieses Problem auch immer wieder bei meinem C280 W202. Kann es sein, dass die Spule schneller kaputt geht, wenn man den Motor mehr beansprucht oder passiert das zufällig?
Hat alles sehr gut funktioniert.👍💪
Auch bei mir war die Zündspule defekt.
Der Stecker hinten bei Minute 6 ist bei mir völlig zerbröselt.😡
Wo bekomme ich einen solchen Stecker?
Hier bei MB nicht vorrätig.
LG aus Köln
Guten Abend liebe Gemeinde,
Mein w202 c180 bj.95 da ist der Steuergehäusedeckel undicht. Nun zu meiner Frage, wie aufwendig ist es diese Dichtung zu wechseln hat jemand eine Anleitung dazu ?
Vielen Dank im voraus
Gutes Video aber 1.Schritt: Laubsauger😉
🙄 Sorry 😁
Moin, schade das du nicht bei mir um die Ecke wohnst. Mein M104 320 E macht mir kopfschmerzen im W124.
Motorsägen im Leerlauf :(
Leider gibts bei mir auf der Ecke niemanden der sich weder mit dem W124 auskennt, weder jemanden der sich mit dem M104 320 E auskennt
Habe heute einen w210 200er Kompressor gekauft Baujahr 01 132000 gelaufen erste Hand scheckheft von Mercedes für zwei Tausend Euro der Wagen läuft sehr gut im Stand macht er nur ein komisches Plastik Geräusch und wird dann etwas lauter woran kann das liege ? Würde gerne Mal bei dir vorbei kommen mit das Auto
1A DANKE👍
Bei mir war es das Einspritzventil. Da lief er nur auf 3 Zylindern. Und der Motor Kabelbaum war defekt.
Der gute einhundertölf Motor
Wie am Anfang richtig gesagt, die defekte Zündspule ist die, bei der der Motor NICHT ausgeht, wenn man das Zündkabel zieht. Nach dem Tausch wurde es gerande anders rum erzählt.
Hat jemand eine Empfehlung für Zündkerzen? Habe einen M111 2Liter mit 141KW. Auch welcher Hersteller, Bosch, NGK oder Beru. Es werden mittlerweile viele passende Typen angeboten.
Bosch Nickel 20eu 4 Stück...amazon
Kauft die bei Mercedes kosten alle 4 20€ ich glaube nicht das die paar Kröten die man da Spart so viel sinn ergeben
@@Pandabaer985Gerade 4 Stk. original MB auf Ebay für 20,90€ inklusive Versand gekauft. Da macht man für das Geld nichts falsch.
Ja, Zündspulen sind ein leidiges Thema. Eins hat mir aber gefehlt:
Es hätte theoretisch auch nur am Zusatzkabel liegen können, das von der Spule abgeht und Zylinder 1 bzw. 3 versorgt. Auch dann hätte der Fehler natürlich nicht wandern dürfen.
Wie viele Kilometer hatte der nun? Wenn jenseits der 100.000 km eine Spule flöten geht, finde ich das jetzt nicht schlimm. Beim M111 hält sich der Aufwand auch in Grenzen. Von daher kann man sicher auch nur die Spule tauschen, die defekt ist. Zumal so ein C180 nun wirklich kein wertvolles Auto ist. Klar kann man auch gleich alles mit den Kerzen neu machen. Lässt man dann aber die alten Kabel drin? So ist man schnell wieder 200-300 Euro los. Lohnt sich sicher nur, wenn man längerfristig mit dem Wagen plant.
Etwa 180.000 km.
Mehr Laub ging nicht......
Mehr geht immer
Motorraum etwas säubern Sven?
Sonnst gut gelöst und auch nachvollziehbar erklärt. Daumen hoch. LG von Ingo.
Mach erst einmal den Dreck weg