프레임에 데미지가 없다고 가정할때 문짝 트렁크같이 측 후면 단순교환은 괜찮아요. (엔진이 앞에 있는 차량의 경우) 근데 후드나 휀다가 먹엇거나 교체, 용접이 된 차량은 엔진룸이나 휠하우스, 휠지지대(로어 어퍼암들) 충격으로 인한 차량 밸런스나 서브프레임들에 문제가 생겼을 수 있으므로 거르는게 낫죠.
강유석씨 말은 100% 맞는 말이기는 한데, 그건 성능기록부를 102% 신뢰 가능할때에나 성립하는 소리임. 차량 성능기록부도 차를 오래도록 두고 점검하는게 아니라 눈으로 대강 보고 나오는거라 틀릴 가능성이 너무 크고, 보험이력이나 그런거 없이 자비로 수리한 차들은 유사고, 무사고를 판단하기가 쉽지 않음. 결론, 정말 믿을만한 딜러를 만나면 강유석씨 말대로 50만원 100만원 싸게 살 수 있는 개 꿀팁이 될것이나, 그게 아니라면 정말 문제있는 차를 사와서 옴팡 뒤집어 쓰고 속상하게 차를 운행할 가능성도 있음.
자동차는 수만개의 부품으로 서로 맞물려 조립된 기계장치. 충격정도에 따라서 각부위에 약간의 뒤틀림과 미세한틈이 생길수도 있다. 이로인해서 시간이 지남에 따라 그증상이 점점 심해짐. 이는 차량수리비의 증가, 운전자의 안전과 경제적 손실을 발생시킬수 있는 여러가지 유해요소로 작용한다.
뒤휀더교환차는 잘라서 용접한 차라서 얼마나 작업을 잘한지 보고 사야 됩니다 특히 트렁크 쪽에서 보면 용접으로 인한 부식이 있거나 단차가 심한차는 비추입니다 단차가 심하면 비가 새거나 부식이 심해질수도 있고 방청작업을 제대로 안하고 수리한 차량일 가능성이 아주 높습니다 또 뒤에 고무몰딩을 벗겨보시고 용접이 제대로 됐나 부식은 없는지 실리콘 작업은 제대로 되어있나 확인하시기 바람니다 필히 하부쪽으로도 작업이 잘되었는가 엎드려서 확인해야합니다
최근 보험이력을 같이봐야지 눈으로만 보면 판금인지 아닌지도 모를뿐더러 속이려고 맘만 먹으면 후드 문짝 다 달고 칠하고 문쪽에 바람막아주는 고무 뽑아보면 나오는 스폿용접자리도 피해서 자동차 접합할수 있습니다. 그리고 우리나라에 정직한 딜러가 몇이나 된다고 영상대로 구입하면 독박쓰기 딱 좋네요. 전제가 정직한 딜러가 있어야되는건데...정직한 딜러가 없으니...
음. 저는 3년전에 사고차량을 샀는데요.딱 한군데 사고가 난 차량인데. 트렁크를 뒤에서 받아서 판금한 차량이였어요. 년식대비 키로수가 짧아서 엄청 고민하다 시세보다 2백정도 싸게 샀어요. 2007년식인데 지금도 타고 있습니다. 사고 차량도 뽑기가 아닌가 생각드네요. 폐차때까지 탈 생각이라서. 사고차 알아보시는분은 정말 꼼꼼하게 살펴보셔야해요.
뒤휀다는 교환이 유사고, 판금은 무사고입니다. 다만 무사고지만 감가가 큰 것 같습니다. 뒤휀다 교환차량은 사지 않는 게 좋습니다. 이유는 수리가 제대로 안되면 부식 올라 오는데, 수리가 잘 되었는지의 여부를 판단하기가 힘들기 때문입니다. 인사이드 판금의 경우엔 육안으로 판금범위가 보이는데, 판금범위가 작다면 사셔도 좋습니다. 문제는 없지만 유사고차량이므로 좋은차를 싸게 살 수 있는 기회가 될 수 있죠.
한말씀올리자면 절대로 중고차팔이들한테 눈탱이를 안당할수는 없어요.사고차 저렴하게 산다고 저렴하게 사는게 절대 아닙니다... 자 그러면 일단 중고차팔이한테 눈탱이 맞는다는 가정하에... 어떤게 내가 마음의 상처를 덜 받는 선에서 눈탱이를 맞을까... 어떻하면 잘샀다고 자위를 할수가 있을까?.... 첫번째는 무사고차에 비해 저렴한 사고차량을 눈탱이 맞고 산다... 두번째는 무사고차를 눈탱이 맞고 산다... 사람이라는게 머리를 달고 있어서...무조건 물건을 사고 나면 다른 선택지에대해 미련을 가지고 후회를 합니다...즉, 뭐든 사고 나면 생각을 하게 됩니다... 사고차량을 눈탱이 맞고 샀다 라는 생각을 하는게 좋을까요.... 차는 깨끗한데 중고차팔이한테 눈탱이 맞고 샀다가 덜 속쓰릴까요? 사고차건 폐차직전의 차건 막 굴려가면서 탈 차가 아니라면 사고차를 사는건 좆나 찜찜함을 안고 사는거에요... 물론 성능상 안정상 문제가 없다고 해도 사고차를 알고 있으면 그 차 탈떄까지 찜찜함을 끌고 다닐껄요..그래서 가격이 낮은거에요. 소비자들이 잘 안사거등요 왜냐구요? 그 찜찜함때문에 안사는거에요... 남에게 사줄꺼면 몰라도 자기가 타고 다닐꺼면 무조건 사고차는 찜찜해요... 그리고 중고차팔이들 남기는건 사고차나 무사고차나 남겨 먹는건 오히려 사고차를 더 남겨 먹죠 이른바 홈런친다... 누가봐도 탐낼만한 차는 어짜피 매입가 자체도 비싸요 그리고 빠르게 회전시킬수 있다는 생각으로 매입하죠 그래서 차값이 비싼거고... 사고차들은 그거 다 감안해서 몇년 처박아두고 팔아도 돈 남을만큼 개 후려쳐서 매입해와요. 그게 현실이에요. 뭐 본인의 선택이 있겠지만... 여러가지 생각을 해보라는 뜻에서 말씀드린겁니다.
차 고치는 수준에서 보면 성능, 안전에는 문제가 없는데, 감성적인 면 즉, 소음과 진동에서 많은 문제점이 발견됩니다.소음과 진동에 둔한분 또는 가격으로 감수 할 분은 괜찮다고 판단되지만, 소음진동 등 감성적인 측면에서 포기할 수 없으면 사고난차 (휀다, 문짝 등 단순교환 포함)는 비추합니다.
개인적으로 저분 대부분 맞는말을 하는거같은데, 왤케 욕이 많은지 모르겠네요 단순교환, 도색으로 되팔때 감가를 후려친다? 그건 그냥 딜러가 사기꾼인거지 중고차 감가 제일 많이 먹는건 연식, 주행거리, 골격 먹은 사고차량 요 3가지입니다 단순교환 고지가 되어있는데, 해당 내역이 보험이력 조회로 가능하고, 국산차기준 50만원 내외의 수리다? 소모품 공짜로 갈아줬는데 차값까지 싸고, 50만원 내외의 단순수리인데 보험처리까지 한 차주면 차주의 차량에 대한 마인드까지 알수 있는데 당연히 완전 땡큐죠 중고차 살때 외관만 신경쓰지마세요 차량 범퍼, 후드, 휀다 단순교환 아무리 많이 해도, 골격, 제동, 파워트레인쪽 문제만 없으면, 안전, 주행에 아무 문제없습니다 어차피 성능기록부도 100% 못믿고, 차에대해서 잘 모르는데, 단순교환 안했다고하면 어떻게 믿고 삽니까? 이런거 신경쓰이시는분은 그냥 무조건 신차로 가시면 됩니다. 딜러도 아니고, 저분 아는분도 아니고 영상 첨보는데 욕이많아서 남겨봅니다.
제가 사고이력있는 중고차 매입해서 쓴 적있는데요, 타면서 앞에부품 싹다 갈게되서 500정도 추가해서 싹다 갈았어요. 그리고 브레이크 밀리는게 아니라 아예 기능이 안된적있어서 사이드 브레이크를 올려서 정차한적이 있어서 중고차 원래시세를 넘어 거진 새차에 가까운 금액이 들었네요. 사고차 타지마요ㅡㅡ
휠하우스는 원래 스팟용접해서 나오는 걸로 알려져 있는데 그걸 교체하게 되면 강성은 물론이고 좌우균형에도 악영향이 가겠죠 스팟용접부위를 교체하는 경우엔 해당 부위를 도려내는 걸로 알고 있습니다 리어 휀다 부위도 마찬가지라서 사실 뒤를 건드린 사고차는 무조건 사지 말라고 알고 있습니다
전혀 공감 안되는 영상.. 뒤휀다 교환은 자르고 붙이는 건데.. 문제 없다구요? 정말요??? 강성에 문제도 있을거 같은데.. 괜찮다구요? 물론 잘 수리된 거는 괜찮지요. 그런데.. 차알못들이 그걸 어떻게 구분해요?? 그런거는 차를 잘 아는 사람들이나 싸게 잘 사는거죠..
05년 미니쿠퍼 R53 데려 왔는 데 이틀만에 핸들이 안돌아가서 보니 파워 오일 털려서 바닥에 흥건 하여 카센터 가보니 오무기어 교체를 해야 한다고 해서 딜러한테 얘기 하니 배째라는 식으로 얘기를 하더군요 , 수리비용 엄청 들었습니다 , 웃긴 건 오무기어를 교체 하니 오일 누유는 없는 데 , 이번에는 핸들 돌릴 때 마다 딱딱 소리가 나서 중고차는 특히 사고 차량은 절대 사면 안된다는 교훈을 얻었 습니다 . 중고차 특히 수입차는 절대 중고로 사지 마세요 , 만약 제 친구가 구매 한다면 도시락 싸들고 말릴 것 입니다 . 특히 라디 에이터 및 범퍼 사고 쪽 난 차는 더 조심 하시기 바랍니다 .
보통 마진율은 차량금액의 7~8%가 정상입니다. 2300짜리 1900에 못 사오죠.. 그런 경우가 아예 없지는 않겠지만 정상적인 경우는 2300에 판매하는 차라면 인기차종의경우 2100까지도 가능합니다. 비인기차종의 경우 위험을 감수해야 하기 때문에 싸게 놓는거에요 ㅎㅎ 모든 딜러가 그런건 아니지만 말씀하신대로 후려치는 딜러들이 많아요.. 에휴...
중고차를 구매하시는 분들에게 좋은 팁이되겠네요 ^^ 영상 준비하시느라 수고많으셨어요. 중고차는 전 주인이 어떻게 탔을지에 대한 의구심과 불안함 때문에 안사고 새차를 사서 타고 있구요. 사고도 났고, 자잘한 수리도 하며 타본 결과, 성능에 문제 없도록 수리 잘하구요. 자체 결함이나 리콜감은 제외하구요. 사고이력 남아 가격 다운되지만 새 것으로 수리해서 아무런 수리 안한 무사고차와 비교하면 거진 새차나 다름 없습니다. 무사고차 주인들이 소모품이나 내구가 다한 부품을 깨끗이 수리해서 팔진 않잖아요? 차에 대한 애정이 있는 새 차를 산 전주인들은 사고가 난 차량을 왠만해선 대충 고쳐서 타지 않습니다. 새 차의 컨디션을 되찾으려 노력하죠. 다시 타고 다녀야 하니까요. 사고차를 무사고차라고 속아서 사는 것이 아니라면 중고차 구매시에 도움이 되는 영상입니다. 저는 새차 사서 폐차할 때까지 잘 수리하며 타자는 주의라 중고차는 사지 않겠지만 주변인이 중고차를 구매하려 한다면 영상내용을 추천해 주고 싶네요.
이분 말씀 어느정도 맞다고는 생각하지만. -전체적으로 휀다 범퍼 등등 골격에대한 미비한 사고- 솔직히 도장 작업이랑 판금 작업정도밖에 안된 차를 100만원 싸게 구입해서 100만원 싸게 판매 한다?? 솔직히 못 믿겠네요. 사실상 도색 및 복원 잡업은 정말 사소한 사고인데.( 무사고 차량으로 들어가죠) 그런걸 다 밝히고 돈을 깎아준다?? 이정도를 밝힐정도면 좀 더 큰 사고였지 않을까요??
유튜브에 처음 댓글을 달아보네요 강유석 대표님 항상 좋은정보 주셔서 너무 감사합니다. 구독 좋아요 열심히 누르면서 보고있는데 차놀자 강유석, 유다연, 김기욱씨 조합이 너무 보고싶네요 정말 시즌 1부터 다챙겨 봤어요. 타방송에서 두분 조합으로 방송할때부터 팬이었습니다. 두분 안나오는 방송은 손이 안가네요 이제 ㅜ.ㅜ 제가 못찾은건지 어떤지 모르겠지만 유다연씨랑 김기욱씨에 대한 언급이 없어서 너무 서운하고 아쉽네요 ㅜ.ㅜ 다시 볼수있는날이 있으려나요? 대표님~! 건강도 챙겨가시면서 좋은방송 만들어주시길 기대할께요 무슨 이유가 있겠죠? ㅜ.ㅜ 힘내세요~! 꼭 3분의 조합을 다시 보고싶어요~!!! 차 to the 놀 to the 자자!! 우리 제작진들도 화이팅!! 편집 센스 쩌러 ㅋㅋ
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싸게 매입해서 싸게 판다면 문제없겠죠. 근데 매입할때는 후려쳐서 가져와서 팔때는 아무 문제없다 그러면서 시세대비 아주 약간 네고해서 팔아먹을려고하는 인간들이 많다는거죠 ..
딜러들이 살때 볼트 푼 자국 있으면 사고차라서 감가, 문 교환했다고 감가 하는 딜러들이 전부이고 딜러들이 팔때는 무사고 차라고 비싸게 파는 마법같은 상황
뒤휀다 교환은 사지말라고 하셔야하는거 아닌가요? 판금도색이야 그렇다치지만 교환하려면 차체를 절단 용접해야하는데 주행에는 지장없을지언정 안정성및 노후 됐을때 부식이 제일빠르게일어나는곳인데 이쪽계통에서 일하다보니 글남깁니다
신차공장에서도 쿼터(뒤휀다)에 큰 데미지가있을경우 차체를 폐각시키는데 교환은 괜찬다고 하시는건 조금 다시생각해보셔야할문제가 아닌가싶습니다
차가 사고로 충격을 받으면 아무래도 여러 부품들에 충격이 분산되어 가해지기때문에 결합부분 즉 볼트나 너트 고무호스류 연결부분 또는 전선 연결부분이 약해질수밖에 없습니다. 사고차는 진짜 미세한 접촉사고가 아닌이상 차에 굉장히 안좋습니다.
정비공으로서 그냥 좀더비싸게주고 무사고 사세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ데미지입은것들은 진동계속받다보면 다틀어집니다.저는 이 영상에 반대 한표드릴게요...ㅋㅋㅋ개인생각입니다 ㅋㅋ
공감합니다.새차같은 비싼 중고 추천합니다 . 무사고로요. 새차보다 많게는500쌉니다.물론 시간은좀 지나거나 키로수가좀되겠죠.
저는 용접공으로 모든금속물 ㆍ용접및 덤프.굴삭기.로더.펌프.조선소 선박 용접해온사람으로 말합니다
한번데미지 맞고 용접한W는 당연걸러야된다고 맞네요
아시다시피 정비공이시니 아실건데
박판으로 제조되는 자동차가 용접으로 열받으면 휘기시작한다는점 눈에 구분안갈뿐이지 소성변형오고
그뿐아니라 가접식용접이라 시간지나고 방지턱에 쿵쿵하다보면 취성받아서 박살나죠
앞부분도 휀다 단순교환 라디에이서포트 넓게 보네트 교환이나 판금은 양호하지만 레일쪽을 잘보고 단순 앞부분만 판금한경우 문제없지만 레일을 잘라서 용접하거나 휠하우스를 교환하여 레일에 용접한경우는 저는 비추입니다 얼라이먼트를 못잡는경우가 많고 고속주행시에 진동이 심하게 문제가 됩니다 앞문짝고정볼트쪽을 유심히 보고 휀더 안쪽을 꼬옥 봐야 됩니다
중고차 상사 회전율 높이는 광고영상 잘 보고 갑니다.
재밌는사실운무사고차라고산차를몇달뒤팔아보시면
사고차라고금액이엄청깍입니다
그래서차파시는딜러분들이사기꾼이란소리듣는겁니다
사고차는거르는게정신건강에좋습니다ㅎㅎㅎ
그래서 중고차 업자는 매입할때는 '응 사고차라 감가요' 팔때는 '고객님 단순교환 이고 무사고 차에요' 이러냐?ㅋㅋㅋㅋ 그럼 우리나라에 돌아다니는 차는 다 무사고 차네 ㅋㅋㅋ 프레임 안 먹은 차들이 거의 99% 이니깐 그럼 중고차 업어 갈때 무사고로 가져가라 ㅋㅋㅋ
이 분 바보임?? 엔카 시세로만봐도 외판교환 감가는 분명히 있음...무식하면 조용히있는데 반이라도 갑니다..
프레임에 데미지가 없다고 가정할때 문짝 트렁크같이 측 후면 단순교환은 괜찮아요. (엔진이 앞에 있는 차량의 경우) 근데 후드나 휀다가 먹엇거나 교체, 용접이 된 차량은 엔진룸이나 휠하우스, 휠지지대(로어 어퍼암들) 충격으로 인한 차량 밸런스나 서브프레임들에 문제가 생겼을 수 있으므로 거르는게 낫죠.
정비쪽 모르시는분이네여.. 뒤쪽 판금이나 교환된차 사면 2년안에 무조건 녹나요. 그리고 저렴하게 사신만큼 나중에 되 팔때 배이상 물립니다 조심하세요
뭔가 딜러들을 이쁘게 포장하시네ㅋㅋ 본인들이 매입할때는 휀다만 교환해도 사고차취급해서 후려쳐서 매입하고 되팔때는 볼트체결은 무사고라며 비싸게 받는게 본인들이면서 ㅋㅋ
문짝교환,본넷교환,트렁크교환은 시세에 최소 200이상 싸지 않으면 사지마세요. 삼박자는 얼마를깍아준다고 해도 사지마세요
강유석씨 말은 100% 맞는 말이기는 한데,
그건
성능기록부를 102% 신뢰 가능할때에나 성립하는 소리임.
차량 성능기록부도 차를 오래도록 두고 점검하는게 아니라
눈으로 대강 보고 나오는거라
틀릴 가능성이 너무 크고,
보험이력이나 그런거 없이 자비로 수리한 차들은 유사고, 무사고를 판단하기가 쉽지 않음.
결론,
정말 믿을만한 딜러를 만나면 강유석씨 말대로 50만원 100만원 싸게 살 수 있는 개 꿀팁이 될것이나,
그게 아니라면 정말 문제있는 차를 사와서 옴팡 뒤집어 쓰고 속상하게 차를 운행할 가능성도 있음.
자동차는 수만개의 부품으로 서로 맞물려 조립된 기계장치. 충격정도에 따라서 각부위에 약간의 뒤틀림과 미세한틈이 생길수도 있다. 이로인해서 시간이 지남에 따라 그증상이 점점 심해짐. 이는 차량수리비의 증가, 운전자의 안전과 경제적 손실을 발생시킬수 있는 여러가지 유해요소로 작용한다.
사고차는 폐차할때까지 타실분들만
사시면 솔직히 개 이득이죠
중간에 바꾸실분은 팔때 손해보고
팔아야 되기때문에ㅎ
그런데 딜러들은 매입때는 단순교환도
사고차라고 감가시키지 ㅋㅋ
근데팔때는 무사고 ㅋㅋ 이게제일큰문제
요즘 딜러들은 사고.팔때 동일한 기준으로 평가하고 행동합니다.
@@autojjang 아직은 안그런 딜러가 더 많습니다. 소수 그런 딜러들이 있는가보죠. 환상종이려나?ㅋㅋ
뒤휀더교환차는 잘라서 용접한 차라서 얼마나 작업을 잘한지 보고 사야 됩니다 특히 트렁크 쪽에서 보면 용접으로 인한 부식이 있거나 단차가 심한차는 비추입니다 단차가 심하면 비가 새거나 부식이 심해질수도 있고 방청작업을 제대로 안하고 수리한 차량일 가능성이 아주 높습니다 또 뒤에 고무몰딩을 벗겨보시고 용접이 제대로 됐나 부식은 없는지 실리콘 작업은 제대로 되어있나 확인하시기 바람니다 필히 하부쪽으로도 작업이 잘되었는가 엎드려서 확인해야합니다
아무리그래도 전문가 아닌이상 무사고차량이 최곱니다...
아무것도모르고 그냥 사고차라 싸다고 들이대는순간
다른 중고차 1000주고 멀쩡히타고다닐거 사고차 700주고 수리비 600나옵니다
사고차 골라타는건 진짜 전문가분들한테만 추천하죠
범퍼, 앞휀다, 문, 트렁크문짝, 본넷, 앞범퍼뒤에 라지에타서포트 이런 볼트로 풀어 교환되는거는 사도된다. 다만 인천 부천은 가지도 말고요
최근 보험이력을 같이봐야지 눈으로만 보면 판금인지 아닌지도 모를뿐더러 속이려고 맘만 먹으면 후드 문짝 다 달고 칠하고 문쪽에 바람막아주는 고무 뽑아보면 나오는 스폿용접자리도 피해서 자동차 접합할수 있습니다. 그리고 우리나라에 정직한 딜러가 몇이나 된다고 영상대로 구입하면
독박쓰기 딱 좋네요. 전제가 정직한 딜러가 있어야되는건데...정직한 딜러가 없으니...
올소~~
1.앞쪽 라디에이터패널 수리된것은
난중에 안쪽 녹물로인해 막혀서 차후 히터에어콘쪽 문제가능성있음
2.휀다 교환 문제없단말하지만 휠얼라이먼트가 틀어졌을가능성있다 바퀴정렬 핸들쏠림 점검필요
3.판금보단 교환이 더낫다 판금시 겉만 도장하지만 안쪽엔 도장도 벗겨져서 5년정도후 녹발생가능성있다
세가지알고 수리할자신있는자는 사는게 이득
전 10만 이상에 전방3박자. 특히 라지에이터 교체한놈만 찾습니다.
특히 미션오일 교환한 차량 선호요 ^^
@@탑소라카미드가렌 왜그런가요? 3박자 사고가 저렴해서요?
저는 이번에 차를구입했는데 3박자에 사이드멤버 판금용접차량은데괜찮을까요?
@@핵구이 전 3박자중에 프런트판넬 까지만 삽니다. 좌우 휀다. 본넷 판넬 라지에이터 교환.
나머지는 안봐요.
1.폰팔이
2보험팔이
3중고차팔이
4.렉카팔이
그중에 가장 안좋은 사람은 사람생명과 안전에 직결되는 차를 사기치는 중고차 팔이임
음. 저는 3년전에 사고차량을 샀는데요.딱 한군데 사고가 난 차량인데. 트렁크를 뒤에서 받아서 판금한 차량이였어요. 년식대비 키로수가 짧아서 엄청 고민하다 시세보다 2백정도 싸게 샀어요. 2007년식인데 지금도 타고 있습니다. 사고 차량도 뽑기가 아닌가 생각드네요. 폐차때까지 탈 생각이라서. 사고차 알아보시는분은 정말 꼼꼼하게 살펴보셔야해요.
X는걸러야함...용접부위가 먼저부식이 시작되서 차가 하중이 실리거나 범프가 심하게 실리면 용접부위가 찢어져요...
문제는 사고가난차량을 정확히 볼수있는 소비자가 있느냐가 문제지.
하여간에 차에 대해서 모르면 그냥 무사고 차량을 사는게 최고다.
아니면 신차를 사라. 아니면 그냥 버스 타고 다녀라.
정말 좋은 정보입니다.
저는 신차를사서 사고가 크게 나고 잘고쳐서 잘 탔습니다. 신차사서 사고차 되보니 사고차에 대한 인식이 바뀌더군요. 사고부위가 중요하고, 정비가 제대로 된 사고차를 잘 골라서 사시면 오히려 저렴하게 잘 구매할 수 있을겁니다.
문제는 사기가 젤 큰 고민이고, 두번째는 시간이 돈이다
아니 100만원 50만원 차이나면 뭐하러 교환차를 사요? 그 돈 차이면 그냥 무사고 사지.
신차급을구하는거면 걍신차를 사는게 나음 신차사면서 최대할인받고 취득세 내면 예로 3천이다라면 중고신차급을사면 취득세에 딜러수수료 주차비까지합사하면 2500~2700정도던데 그럴거면 신차사는게 나을꺼임 1~2만정도 탄차량을 몇백아끼겟다고 중고차로 구입하긴 아깝잔아요 중고차 살려면 년식이좀되는거 감가가 많이된차량을 사던가 아니면 신차사는게 답이에요
주위 정비소가서 2~3만원에 스캐너 한번 보면됨 외형은 유튜브영상 몇개만 봐도 보여지지만 스캐너는 진짜 필수임ㅇㅇ 고장났던 내역까지 다 나옵니다
이상하게 차살땐 문빵 기스 잘안보임
사와서 주차장세워노코 보면 개잘보임.ㅋㅋ
시운전하시고 다시 돌아올때 적당한 그늘에서 차를 세워놓고 한번 쓱 훑어보셔야합니다..
인정하죠 그늘진데서 관찰해야되요
근데 막상 살때쯤 되면 기분이 붕떠서
잘 못보고 가져오는거 같아요
지금까지 중고차만 5대 타봤데 많이 공감가네요ㅎㅎ
뒤휀다는 교환이 유사고, 판금은 무사고입니다. 다만 무사고지만 감가가 큰 것 같습니다. 뒤휀다 교환차량은 사지 않는 게 좋습니다. 이유는 수리가 제대로 안되면 부식 올라 오는데, 수리가 잘 되었는지의 여부를 판단하기가 힘들기 때문입니다. 인사이드 판금의 경우엔 육안으로 판금범위가 보이는데, 판금범위가 작다면 사셔도 좋습니다. 문제는 없지만 유사고차량이므로 좋은차를 싸게 살 수 있는 기회가 될 수 있죠.
남신창헌 뒤휀다판금은 성능점검자의 소견으로 유사고 무사고 나뉩니다
단순판금 무사고로하고
그외 유사고 나오기도합니다
한말씀올리자면 절대로 중고차팔이들한테 눈탱이를 안당할수는 없어요.사고차 저렴하게 산다고 저렴하게 사는게 절대 아닙니다... 자 그러면 일단 중고차팔이한테 눈탱이 맞는다는 가정하에... 어떤게 내가 마음의 상처를 덜 받는 선에서 눈탱이를 맞을까... 어떻하면 잘샀다고 자위를 할수가 있을까?.... 첫번째는 무사고차에 비해 저렴한 사고차량을 눈탱이 맞고 산다... 두번째는 무사고차를 눈탱이 맞고 산다... 사람이라는게 머리를 달고 있어서...무조건 물건을 사고 나면 다른 선택지에대해 미련을 가지고 후회를 합니다...즉, 뭐든 사고 나면 생각을 하게 됩니다... 사고차량을 눈탱이 맞고 샀다 라는 생각을 하는게 좋을까요.... 차는 깨끗한데 중고차팔이한테 눈탱이 맞고 샀다가 덜 속쓰릴까요? 사고차건 폐차직전의 차건 막 굴려가면서 탈 차가 아니라면 사고차를 사는건 좆나 찜찜함을 안고 사는거에요... 물론 성능상 안정상 문제가 없다고 해도 사고차를 알고 있으면 그 차 탈떄까지 찜찜함을 끌고 다닐껄요..그래서 가격이 낮은거에요. 소비자들이 잘 안사거등요 왜냐구요? 그 찜찜함때문에 안사는거에요... 남에게 사줄꺼면 몰라도 자기가 타고 다닐꺼면 무조건 사고차는 찜찜해요... 그리고 중고차팔이들 남기는건 사고차나 무사고차나 남겨 먹는건 오히려 사고차를 더 남겨 먹죠 이른바 홈런친다... 누가봐도 탐낼만한 차는 어짜피 매입가 자체도 비싸요 그리고 빠르게 회전시킬수 있다는 생각으로 매입하죠 그래서 차값이 비싼거고... 사고차들은 그거 다 감안해서 몇년 처박아두고 팔아도 돈 남을만큼 개 후려쳐서 매입해와요. 그게 현실이에요. 뭐 본인의 선택이 있겠지만... 여러가지 생각을 해보라는 뜻에서 말씀드린겁니다.
차 고치는 수준에서 보면 성능, 안전에는 문제가 없는데, 감성적인 면 즉, 소음과 진동에서 많은 문제점이 발견됩니다.소음과 진동에 둔한분 또는 가격으로 감수 할 분은 괜찮다고 판단되지만, 소음진동 등 감성적인 측면에서 포기할 수 없으면 사고난차 (휀다, 문짝 등 단순교환 포함)는 비추합니다.
말씀주시는 내용은 너무 유익한 내용인데 실상은 장사하시는분들 양심에 맏겨야 한는부분인것같음.
맞죠, 오히려 4~5년이상된차는
교환이던 판금이던 큰차이없죠ㅋㅋ
오히려 교환이 깔끔하죠 판금은
녹도 필수도있는부분이고 작업자가 대부분 대충했을확률이높고ㅋㅋ
방청따위 안하는작업자많죠ㅋㅋ 작업결과도 찝찝하고 말도많거든요ㅋㅋ
걍 쉽게생각하세요
뼈대 안먹고, 리어휀다 안먹은차만 보시고 이력이 있다면 무조건 판금보다
교환 된차 사세요 차량상태 제일 깔끔합니다.
이 딜러 외모보고 좀 뭐라 할까 했는데 하는 말은 다 맞는 말인데? 사고차가 꺼려지는건 주행에 문제가 있을까봐 그러는 건데 휀더나 문짝은 아무 상관없으니 가격이 싸면 사도 된다는 말.
대신 팔때는 싸게산 가격보다 더 까인다는말...
솔직히 라디에이터 서포트까지 먹었다는건 안에 엔진등 구동장치에 어떤 대미지가 들어갔는지 어떻게 알겠어요...?
음...틀린말은 아닌데 단순교환도 부위에따라 다르죠.
다 맞습니다. 하지만 문짝뒤로 교체는 사지마세요.
자세한얘기는 생략하겠지만 그건 반드시 문제가 생깁니다.
뭐 저야 정비10년을 했다보니 핵심은 알겠는데 일반인들이 듣기에는 좋게들리진 않겠네요.
왜 그런건가요??
중고차 보다는 능력에 맞는 새차사길 그리고 중고차는 중고차고 사고차는 사고차다 새차는 새차고
대체로 공감하지만 리어펜더 교환을 어떤 식으로 하는지 아는 사람은 해당부위가 교환된 차를 선뜻 구매하려 하지 않을 듯 합니다
개인적으로 저분 대부분 맞는말을 하는거같은데, 왤케 욕이 많은지 모르겠네요
단순교환, 도색으로 되팔때 감가를 후려친다? 그건 그냥 딜러가 사기꾼인거지 중고차 감가 제일 많이 먹는건 연식, 주행거리, 골격 먹은 사고차량 요 3가지입니다
단순교환 고지가 되어있는데, 해당 내역이 보험이력 조회로 가능하고, 국산차기준 50만원 내외의 수리다?
소모품 공짜로 갈아줬는데 차값까지 싸고, 50만원 내외의 단순수리인데 보험처리까지 한 차주면 차주의 차량에 대한 마인드까지 알수 있는데 당연히 완전 땡큐죠
중고차 살때 외관만 신경쓰지마세요
차량 범퍼, 후드, 휀다 단순교환 아무리 많이 해도, 골격, 제동, 파워트레인쪽 문제만 없으면, 안전, 주행에 아무 문제없습니다
어차피 성능기록부도 100% 못믿고, 차에대해서 잘 모르는데, 단순교환 안했다고하면 어떻게 믿고 삽니까? 이런거 신경쓰이시는분은 그냥 무조건 신차로 가시면 됩니다.
딜러도 아니고, 저분 아는분도 아니고 영상 첨보는데 욕이많아서 남겨봅니다.
W 참나 잘라서 용접만안하면 x 안뜨는데 구겨졌다 펴진걸 다른부위도아니고 인사이드패널 W 사느니 하우스까지 X 짤라버린게 더 깔끔하네요.
내 차 사갈때 볼트 푼 흔적있따고 100만 후려치더니 지들 블로그엔 무사고라고 올렸던데 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
사고차가 싫은게 차에 이상문제도 있을수 있겠지만 사고를 낸다는게 운전자가 차를 함부로 아끼지 않고 막다루기 때문이라고 생각함 결국 조심 운전 안하고 차에 스트레스를 많이 줄꺼라 생각함 이상~~~
자동차 사고나서 범퍼만 교체 되었다쳐도 하체(쇽업쇼바등)에 문제가 되는경우가 많은데 100 150만원 싸게 사는게 과연 싸게 잘산 것일까요
저런말 듣고 그랜져XG 샀다가 진짜 2년동안 800만원 수리비 날아갔습니다. 부품들이 전부다 미세하게 틀어지고 멍들고 이건 뭐 부식도 아닌데 볼트가 풀리지도 않고 ~ 진짜 부품들이 돌아가면서 고장납니다.
자동차 자체가 노후되어 그런게 아닐까요?
현대차는 뽑기운이 중요한듯해요.. 그랜져 몰았었는데 접촉사고 나서 휀다같은것 갈았어도 잔고장 없이 잘 탔습니다. 외판 단순교환으로 차량내부에 문제가 될 소지는 없어보이네요..요즘 차들이 충격흡수나 차네강성이 좋아져서요..
@@목탁치는목사-h9k 작업자가 근무중 게임안하고 제대로 근무하는 양심있는 사람이 했으면 괜찮았을듯ㅋ
ㄷㄷ hg사시지
중고차..
사고차사면..
고생이 많아..
이런사람 이야기 듣지말고..
사고차는 무조건 사지마..
문제 생기면..다 본인 탓이야..
절대 사고차사지마..고생한다
정답은?
살때50~100싸게사고 발때150~300깍인다.
역시 착한차집 이군요 유석형님처럼 양심있는 중고차 회사 찾기가 어렵지요
현실은 단순교환차량이 절대 싸지 않죠 무사고무결점 차량과 가격차이가 없죠
이유가 없으니깐요
한가지유의할점은
전펌퍼레일과
특히라디에이터
교환한차는절대피하시는게좋습니다
특히나최근19년형부턴
에어컨가스가1234y라는가스가들어갑니다
이가스는친환경제품으로
에어컨가스보충비용만60만원들어갑니다
수리가잘됐을수도있지만...
한번교환된차량은대부분샙니다
과거134y가스경우엔비싸면9만원이니크게상관없습니다
댓글읽다보니 나도 알려줄께 생각남 . 차살때 본인차 팔잔아. 절대 딜러가 소개해준 딜러한테는 팔지마라
제가 사고이력있는 중고차 매입해서 쓴 적있는데요, 타면서 앞에부품 싹다 갈게되서 500정도 추가해서 싹다 갈았어요. 그리고 브레이크 밀리는게 아니라 아예 기능이 안된적있어서 사이드 브레이크를 올려서 정차한적이 있어서 중고차 원래시세를 넘어 거진 새차에 가까운 금액이 들었네요. 사고차 타지마요ㅡㅡ
@한승지 맞습니다, 동의합니다. 알고보니 폐차해야할 거 편법으로 보험사와 짜고 멀쩡한차로 둔갑하고 최소한의 겉으로만 보이는 곳만 수리를 해서 판것이네요.
문짝.본넷드.트렁크.헨다교환차량이 고객기준에서는사고차죠 멀쩡한걸 교환하는사람은 없죠.충격이 와쓰니까 교환하죠.기본아니가요
차를 사람이라고 치면 정상인은 무사고 장애인은 유사고라고 할 수있는데 껍데기는 사람에겐 옷이라고 볼수 있습니다 어디 걸리거나 넘어져서 옷이나 바지가 찢어진들 갈아입으면
그만이지 그걸 장애가 생겼다 라고 볼수는 없잔아요 다만 골격까지 회손됬다는건 사람으로치면 뼈가부러지거나 신경이 손상됬다는건데 이정도면 장애인이라고 볼 수있죠
그런차를 피하라는 얘기입니다. 단 요즘 의료기술이 워낙좋아 뼈 부러진정도는 원상복귀가 가능한만큼 차도 골격이손상된들 원상복귀에 가깝게도 가능합니다.
굳이 그런차를 제값주고 살필요는 없지만 싸고 차에 대해 잘안다면 고려해볼수 있죠 잘모르시는분은 껍데기교환 차만 생각하시는게 좋구
휠하우스는 원래 스팟용접해서 나오는 걸로 알려져 있는데
그걸 교체하게 되면 강성은 물론이고
좌우균형에도 악영향이 가겠죠
스팟용접부위를 교체하는 경우엔 해당 부위를 도려내는 걸로 알고 있습니다
리어 휀다 부위도 마찬가지라서
사실 뒤를 건드린 사고차는 무조건 사지 말라고 알고 있습니다
프론트펜더,후드,트렁크리드,라디에이터서포트(볼트체결부품)이건 구매해도가능한가요?
저도 산타페 처음 출고해서 일년만에 측면 때려박고 사업소 가서 수리하고 그뒤로 16년 탔습니다. 그뒤로도 괜찮았음. 전면 훅 들어가거나 명백한 3박자만 아니면...
괜찮을듯 하기도 함.
나름 괜찮게 보는 시각인거 같은데 무조건 까시는분들은 동종업계분들인가요?
인천,부천은 가지마세요
갈때마다 속아 써요
인천 부천가게들이 수원으로 많이 이전오픈했다더군요.이제 수원이 가장 조심해야될 동네입니다.
그럼 부천은 말그대로 부서진차,,,,수원을 말그대로 수영한차 는 아니겠지,,,
뒤휀다 교환은 저는 개인적으로 비추. 왜냐하면 잘라서 용접한거라... 일반 업체든 센터든 용접부위 안쪽에 방청작업없이 용접함. 용접한부위는 녹이 잘나는데 이중판넬안쪽에서 녹이남... 오래탈분은 뒤휀다 교환차 비추.
싸게 사서 고칠 역량이 되고 끝까지 잘 정비하며 탈 자신이 있으면 사세요.
전 아직은 그렇게까지 혼자 수리 할 자신은 없어서
중고매장 방문...
딜러 : 어서옵쇼!!
고객 : 사고차 내놔!
딜러 : 네??
누가그걸 몰라서 그러나
모닝 문짝만 살짝 긁혔다고 해서 삿더니
알고보니 엔진까지 들어낸 사고차
거머시냐 자동차 검사한문서까지 조작
멀믿고 사라는거야 이건
전혀 공감 안되는 영상.. 뒤휀다 교환은 자르고 붙이는 건데.. 문제 없다구요? 정말요??? 강성에 문제도 있을거 같은데.. 괜찮다구요? 물론 잘 수리된 거는 괜찮지요. 그런데.. 차알못들이 그걸 어떻게 구분해요?? 그런거는 차를 잘 아는 사람들이나 싸게 잘 사는거죠..
좋은 정보 감사합니다, 중고차 구매시에 고려해보겠습니다. 진행중이나 카포유는 언제 다시 재개되는지 알 수 없을까요?!
유익한 좋은정보 감사합니다.
05년 미니쿠퍼 R53 데려 왔는 데 이틀만에 핸들이 안돌아가서 보니 파워 오일 털려서 바닥에 흥건 하여 카센터 가보니 오무기어 교체를 해야 한다고 해서 딜러한테 얘기 하니 배째라는 식으로 얘기를 하더군요 , 수리비용 엄청 들었습니다 , 웃긴 건 오무기어를 교체 하니 오일 누유는 없는 데 , 이번에는 핸들 돌릴 때 마다 딱딱 소리가 나서 중고차는 특히 사고 차량은 절대 사면 안된다는 교훈을 얻었 습니다 . 중고차 특히 수입차는 절대 중고로 사지 마세요 , 만약 제 친구가 구매 한다면 도시락 싸들고 말릴 것 입니다 . 특히 라디 에이터 및 범퍼 사고 쪽 난 차는 더 조심 하시기 바랍니다 .
또 하나, 연식이 너무 오래된 차량을 사는걸 더 조심하시기 바랍니다.
비싸고 안좋은 중고차는 있어도 싸고 좋은 중고차는 없다
적당한 가격에 상대적으로 괜찮은 차는 있죠 ㅎㅎㅎ
매입할 때는 사고차
판매할 때는 무사고차
도대체 고객이 생각한 무사고는 무엇이고
딜러가 생각하는 무사고 기준부터 뜯어 고쳐야 함
이번에 차사왔는데 보험가400찍혔는데도 무사고라더라
중고차에서 말하는 사고차 기준이 일반 소비자들의 생각과 달라서 그렇습니다..
범퍼나 사이드미러. 라이트 등은 깨지고 부러지고 교환을해도 소모품이라고 보고 교환을하기 때문에
보험수리내역이 잡혀도 무사고로 처리되는거에요.
저도 이런 부분은 개선이 되어야 한다고 생각합니다.
@@carPD 지당하십니다
@@짱구-x2t2j 댓글 감사드립니다. 좋은하루되세요.
@@carPD 채널 잘 보고갑니다
@@짱구-x2t2j 초보유투버라 영상이 많이 없습니다. 방문해주셔서 감사합니다.
전판넬 교환이 무사고라고....미친거 아닌가...하긴 이러니 딜러 니들이 양아치라고 싸잡아 욕먹는거다...
W니 X니 일반인들 현혹하지말고 양심 영업해라..
앞뒤범퍼나 보넷 교환까지만 무사고지 휀다교환은 ㄹㅇ 사고로 쳐야됨. 볼트풀어서 두드려서 펴는정도는 인사이드안먹는데 그 이상은 얼라이먼트 무조건잡아야됨
새차사도 사고날수있는거고 솔직히 뼈대 엔진 변속기에 데미지 없으면 사도된다고봅니다 수리만 잘되어잇으면 상관없음
문제는 사기를 치는게 문젠데
당연히 사고차에서도 상태 괜찮은 차가 있을수 있는데 사고나서 상태 안좋은차를 무사고 또는 단순사고로 차를 판매를 하니깐
아싸리 사고 없는 중고차를 원하는거임
좀 오래된 중고차살땐 단순교환 많은게 좋던데
중고차 살때는 완무.
프레임 쪽에 이상 있는거 사다가는 나중에 되팔때 돈으로 털림.
사고차 안팔리니까 별 영상을 다만드네
살때는 사고차라고 가격 후려치고
팔때는 사고차도 괜찬으니 사라고? ㅋㅋ
이렇게 후리고 저렇게 후리고 팔때는 단순사고에요 무사고에요 ㅋㅋㅋ
내경험상 중고사서 고생하고 시간낭비하느니 걍 급 떨어지는 신차산다
딜러는 가족 할에비가와도 안믿는다
무사고 차의 개념이 생각보다 넓다는걸
이번에 알게 되었네요.
다음에 올리신다는 성능점검 기록부
보는방법도 기대합니다.
6개월된 중고차사서 일주일만에 라이트쪽에서 불나서 수리비만 6백만원 나와서 좃된 사람입니다.
이런경우 엔진이나 미션쪽이 아니여서 보상받기 힘듬니다.
절대 중고차사지 마세요.
전 주인이 어떤짓을 했을지 몰라요.
특히 튜닝한차 절대 사지마세요.
어찌됐든 골격에 손상간차는 정말 안사는게 맞음. 그충격이 차에 고스란히 전달됨.
외판 교환정도는 괜찮고.
딜러들 차량매입할때 가격후려치고. 소비자에게 팔때는 엄청 비싸게팜.
그마진이 얼마냐 차량 매매가 기준2000이면 400~500임. 쉽게말해 1900에 매입해서 팔때는 2300~2400에 판매함. 알선수수료30만원은 그냥 애들돈임.
물론 매입딜러와 알선딜러가 따로있기에 저돈을 다먹지는 못함. 그래도 한건당 200씩은 남겨먹음. 100정도 남겨먹는애는 착한애.
보통 마진율은 차량금액의 7~8%가 정상입니다.
2300짜리 1900에 못 사오죠..
그런 경우가 아예 없지는 않겠지만
정상적인 경우는 2300에 판매하는 차라면
인기차종의경우 2100까지도 가능합니다.
비인기차종의 경우 위험을 감수해야 하기 때문에 싸게 놓는거에요 ㅎㅎ
모든 딜러가 그런건 아니지만 말씀하신대로 후려치는 딜러들이 많아요.. 에휴...
사고차 안사는게 좋은거고 굳이 산다면 확인후에 사는게 맞구 외주에서 수리한 사고차면 백프로 안사는게 맞구 정식센터가서 수리하면 그나마 안심하고 사는게 맞는거 같아요
중고차를 구매하시는 분들에게 좋은 팁이되겠네요 ^^
영상 준비하시느라 수고많으셨어요.
중고차는 전 주인이 어떻게 탔을지에 대한 의구심과 불안함 때문에 안사고 새차를 사서 타고 있구요.
사고도 났고, 자잘한 수리도 하며 타본 결과,
성능에 문제 없도록 수리 잘하구요. 자체 결함이나 리콜감은 제외하구요.
사고이력 남아 가격 다운되지만 새 것으로 수리해서
아무런 수리 안한 무사고차와 비교하면 거진 새차나 다름 없습니다.
무사고차 주인들이 소모품이나 내구가 다한 부품을 깨끗이 수리해서 팔진 않잖아요?
차에 대한 애정이 있는 새 차를 산 전주인들은 사고가 난 차량을 왠만해선 대충 고쳐서 타지 않습니다.
새 차의 컨디션을 되찾으려 노력하죠. 다시 타고 다녀야 하니까요.
사고차를 무사고차라고 속아서 사는 것이 아니라면 중고차 구매시에 도움이 되는 영상입니다.
저는 새차 사서 폐차할 때까지 잘 수리하며 타자는 주의라 중고차는 사지 않겠지만
주변인이 중고차를 구매하려 한다면 영상내용을 추천해 주고 싶네요.
개인적으로 중고차는 무사고가 답이라고 생각됩니다.
옛날처럼 굴러만가는 차가 아니라
요즘차는 다르잖아요..
궁금한게 중고차 딜러는 왜케 양아치가 많나요?
안전No.1 중고차 딜러는 친구도 속여 팔더라고요ᆢㅎ돈 앞에 장사없다ㅋㅋ
못배우고 가정환경 x같아서요
그냥 새차 사서 오래 타는게 정답입니다ᆢ중고차 업자는 서민들 등쳐먹고 사는 사업가 입니다ᆢㅋㅋ
@@신엘리사 ㄹㅇ입니다. 예전 친구 하나가 중고차 딜러였는데 그 놈 한동안 있는척 발광떨더니 친구들 사이에 차 몇대 비싸게 팔아먹고선 요샌 쪽팔린줄은 아는지 딱 연락끊고 불러도 나오지도 않더군요ㅋㅋㅋㅋ
딜러뿐만 아니고 세상천지에 양아치 조낸 많아요... 부동산도 중고차 딜러처럼 집팔고... 서로 속고속이면서 사는 ㅈ같은 세상인거죠...
차량 성능에 상관없는건 누구나 다 압니다
녹나는거때문에 안살라고 하는거지요
녹도 문제지만 도색이 틀려서 1년지나면 색상이 달라져요 제차가 김여사가 박아서 도색후 일명 바둑이라고하죠 색상이 기존거랑 도색이랑 시간이 지나면 차이가나요
@@누구냐넌-o3e 도색은 무조건 색 차이 날수밖에 없음.. 다만 그 차이가 얼마나 크게 눈에띄는지 아님 거의 티가 안나는지가 도색작업자 기술의 차이임.
그래서 부분도색할때 비용좀 아낀다고 싼데서 하면안되는거..
@@홀롤롤롤롤로로-c5m 1급자동차 도색전문 공장에서 했는데도 차이가 나요
사고차수리해놓은차를 시세대비 50%싸게사는것이 가성비로타는것, ,,, 한등급 위의차를사는것이 좋다,,,,고급차는 뼈대가 튼튼하다,,,,
결론: 뒤휀다 교환 차량은 시세보다 싸다면 구입하라
유익한정보 잘보고 갑니다
사고시 수리부분이 어떤영향이 있는지도 설명해주시면 금상첨화일거 같습니다 예로 문짝교체시 잘못 수리되면 풍절음이나거나 심하면 물도새고 그런거요 수리가 잘되서 기능에 문제없고 저렴하면 좋죠 그런걸 모르기 때문에 사고차를 꺼리게 되는거 같습니다
매입할때는 사고차인데 팔떄는 무사고인 기준이 딱 저거인가봄 ㅋㅋㅋㅋ
네 그렇죠 저도 얼마전에 아껴타던 차 딜러한테 매각하는데 범퍼교환된거까지 따지고 들길래 니들은 그거 무사고로 팔자나??로 일갈해주고 그냥 오토옥션에 넘겨버렸습니다ㅋㅋ
모든 수리 업체가 용접시에 현대.기아 출고 공장에서처럼 앞뒷면 동시 용접하는게 아니죠. 장비가 비싸서 바깥쪽만 용접하는 경우가 허다하잖아요.
회전율 올리려는 소리자나. 팔땐 50깍아줘놓고 다시 사갈땐 200 깍아갈거자나.
사고차 살 땐 50~100 싸게 살지언정
막상 갖다 팔 때는 그 이상을 까면서 무슨
무사고가 답임
100만원 싸게 샀다가 200넘게 유지비 들수도...
개인적인 생각이지만 내장이 아닌 외장때문이라면 유지비는 안들것 같네요.
다만 100만원 싸게 매입해서 100만원 싸게 파는 딜러가 과연 있을까요?? 어차피 무사고 차량으로 들어갈텐데??
이분 말씀 어느정도 맞다고는 생각하지만.
-전체적으로 휀다 범퍼 등등 골격에대한 미비한 사고-
솔직히 도장 작업이랑 판금 작업정도밖에 안된 차를 100만원 싸게 구입해서 100만원 싸게 판매 한다?? 솔직히 못 믿겠네요. 사실상 도색 및 복원 잡업은 정말 사소한 사고인데.( 무사고 차량으로 들어가죠) 그런걸 다 밝히고 돈을 깎아준다?? 이정도를 밝힐정도면 좀 더 큰 사고였지 않을까요??
보험처리했으면 가액으로 남는게 있어서 어느정도 유추가 가능하죠..뭐 그래도 보험기록이랑 성능기록부 대조해보면 가끔 말도 안되는 차들도 보이긴 하더군요.
문제는 사고차도 딜러분들께서
오지게 냄겨먹고 판다는거^^
차한대팔아서 한달먹고사는사람
태반인듯
차는 무조건 새차 사라 중고차 그냥 도박이다ㅋㅋ
유튜브에 처음 댓글을 달아보네요 강유석 대표님 항상 좋은정보 주셔서 너무 감사합니다. 구독 좋아요 열심히 누르면서 보고있는데 차놀자 강유석, 유다연, 김기욱씨 조합이 너무 보고싶네요 정말 시즌 1부터 다챙겨 봤어요. 타방송에서 두분 조합으로 방송할때부터 팬이었습니다. 두분 안나오는 방송은 손이 안가네요 이제 ㅜ.ㅜ 제가 못찾은건지 어떤지 모르겠지만 유다연씨랑 김기욱씨에 대한 언급이 없어서 너무 서운하고 아쉽네요 ㅜ.ㅜ 다시 볼수있는날이 있으려나요? 대표님~! 건강도 챙겨가시면서 좋은방송 만들어주시길 기대할께요 무슨 이유가 있겠죠? ㅜ.ㅜ 힘내세요~! 꼭 3분의 조합을 다시 보고싶어요~!!! 차 to the 놀 to the 자자!! 우리 제작진들도 화이팅!! 편집 센스 쩌러 ㅋㅋ
구독자 9만명이라는게 놀랍다