자동차 정비공이 당신에게서 숨기고 있는 비밀 8가지
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- Опубликовано: 2 июн 2024
- 혹시 자동차 정비공 분들을 잘 믿으시나요? 물론 정말 여러분의 자동차를 잘 봐주는 진정한 프로를 찾으셨다면 다행이지만, 안타깝게도 모든 정비공 분들이 고객에게 솔직하고 책임을 다해주는 건 아니죠. 차를 맡길 때 정비공들이 이용할 수 있는, 우리는 몰랐으면 하는 몇 가지 사실들이 있습니다.
다른 추천 영상:
타임스탬프:
“차 배터리 교체하셔야 합니다!” 0:30
“최대한 빨리 오일을 교체하셔야 해요!” 1:46
“브레이크 패드를 당장 교체해야겠네요!” 2:44
"공짜 검사 받으세요!” 3:51
“이 서비스 안 받으시면 차가 고장날 수도 있어요!” 4:31
“제가 타이어를 교체해 드릴게요!” 5:03
“엔진 점검등이 켜져 있네요. 심각한 문제가 있나본데요!” 5:57
"특별 첨가제를 넣어야 차가 더 잘 작동할 거예요!" 7:02
음악 by Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
SUMMARY:
- 배터리의 가장 큰 문제는 배터리 자체의 문제이기보다 배터리에 연결된 와이어의 문제입니다. 배터리에 부착된 부분은 부식으로 손상됩니다.
- 전문가들은 오일 교체를 진짜로 걱정해야 할 시기는 최소 12,000km를 달린 후라고 합니다.
- 자동차 브레이크가 자꾸 삐걱거리면 무시할 수 없을 겁니다. 대부분 사람들은 이런 경우 당장 정비공을 찾아가 자동차 수리를 맡기죠. 그런데 우리가 간과하는 것은 이 성가신 소리가 사실 대부분 브레이크 패드에 녹이 슬어서 난다는 겁니다.
-어떤 자동차 서비스 센터에서는 들어오는 차마다 공짜 검사를 해준다고 약속하면서 고객을 모으죠. 이런 곳에 차를 갖고 들어가면 대부분 정비공이 차에 문제가 너무 많다고 알려주면서 곧바로 수리를 해야한다고 할 겁니다.
- 평생 무료 머플러 교체에도 넘어가지 마세요! 만약 여기에 넘어간다면 장기적으로는 돈을 더 많이 쓰게 될 수도 있답니다.
- 정비소로 운전을 해서 가기 전, 초크로 타이어에 표시를 하세요. 뒷편 왼쪽 타이어에는 “RL (왼쪽뒤)”라고 쓰고 앞편 오른쪽 타이어에는 “FR (오른쪽뒤)”라고 쓰는 거죠. 차를 돌려받으면 표시가 어디에 있는지 확인하세요.
- 안타깝게도 대부분의 사람들은 대시보드에 엔진 점검등이 켜지는 주된 이유가 가스 캡이 제대로 조여지지 않았기 때문이라는 사실을 잘 모릅니다
- 정비공이 엔진, 가스 탱크, 변속기를 위한 첨가제를 구매할 것을 제안할 수도 있습니다. 여기에 동의하고 나서야, 이런 첨가제 비용이 어마어마하다는 사실을 알게 될 겁니다!
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5분 Tricks: goo.gl/6eHzqB
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밝은 면 Bright Side Korea 공식 한국어 채널입니다~~~
많은 도움이 되었습니다. 감사 합니다
아주 좋은 정보 감사합니다 ^^
좋은 정보 잘들었습니다 고맙습니다
꼼꼼히 차를 자체 점검할 수있는 팁과 정비상식을 많이 배우고 갑니다..
엔진 경고등은 대부분 배터리 접지 문제일 확률이 높으므로 연결된 플러스 마이너스 단자를 해제 했다가 다시 연결 해보세요
브레이크패드는 녹슬지 않아요.
디스크가 녹스는 거죠.
디스크 녹슬었다고 운행못하는거 절대아닙니다, 신경안쓰셔도 상관없읍니다,
맞있는정보감사합니다또찿아갑니다선생님.
좋은정보 잘듣고갑니다
감사합니다
좋은정보 감사합니다
감사합니다. 잘 보고 갑니다
자주 봐서 기억 해야 할 내용 임니다
이런게 진짜 자동차 리뷰 이지요 ㅡ
댕큐 ㅡ~~~~★
거의 맞는말 이네요 오일 가는 시기나 베터리등 약간의 차이는 있을수 있으나 틀린말이 없네요
유익한 정보 감사합니다..
부동액 플러싱 하셔야겠어요~~
유익한 정보 대단히 고마워요.
정말 감사합니다 선생님
아주 좋은 도움 감사합니다
정보감사합니다
첫구독 했습니다.좋은정보 많이 부탁드립니다!!!
정비소에 갔을때는 얼굴에 철판을 깔고라도 정비하는 것을 처음부터 끝까지 보면서, 내가 수리를 맡긴 부분에 대한 수리가 이루어지는지를 지켜봐야 할것 같아욤!ㅋㅋ좋은정보 감사해요.모르면 항상 당하고,억울해요!ㅎㅎ
정비사 차수리정비하는거 못보게 합니다, 안전점검 방해가된다고 그리고 고객 사고위험 방지을위해서 다른곳에서
대기하라고합니다, 맞는말이지만 정비작업 참견하는거 싫어하니까 구실을대는거죠...
동영상 정보가 넘 좋아요.
이런 동영상 많이 많이 공유해 주세요.
ㅋㅋ 아주 좋아요.
좋은 정보 감사합니다
감사합니다 복받으실거에요
카센타에서도 댓글 좀 남겼나부네요 ㅎㅎ 도둑놈들이 굶어 죽을까봐 발끈하는 모습이 딱하네요. 저는 이미 대부분 알고 있는 내용이지만 이제 막 운전을 하게될 사람에게는 매우 유익한 영상입니다.
자동차정비사 입니다. 한국에서 뿐만이 아니다 캐나다에서 정비을 하고 있습니다. 많이 공감이 가는 내용입니다. 감사합니다 ^^
정말 입니까?
좋은 정보입니다.
유익한 정보입니다
브라보~~ 영상대로 차량 관리 꼭 잘하세요~
실제랑 조금씩다른점이많네요.
베터리는 시동이원활하게걸리면 딱히교환이필요없습니다.
합서유나 첨가제가 좋은건맞지만 가격대비효율이적습니다.
브레이크패드는 녹슬어서소리가나는일은 거의없습니다. 패드에 불순물이박히거나 불량으로인해생깁니다. 남아있는양을확인해보고 많이남았다면 사포에 패드를문질러주시면거의잡힙니다
좋은정보 감사요
좋은정보 감사 합니다
이거 보니까 제가 만난 정비사는 정말 정직한 정비사였네요... 첨엔 일하기 귀찮아서 그런 줄 알았는데 이런 엄청난 비밀이 숨겨있을 줄이야...
어느가게인지 궁금하네요
엔지오일은 점도가 조금 떨어졌을때 갈아주는게 좋아요 조금더타고서 갈려다가 엔진 붙어서 낭패본적 있어요 미리미리 갈아주는게 차수명과 연비에도 큰도움 됩니다
엔진이 붙을때까지 운행했다면 평생 엔진을 점검안하고 엔진오일을 안갈았다는거네요,
어떤 머저리나 면허증도 없는사람이나 그런...
많은 도움되었네요...
감사합니다
도움이 되었습니다
개인적인 경험은 사장이 운영하는 카센터보다 직원 고용해서 직원들이 정비만 담당하는 공업사가 바가지가 훨씬 덜했음
그사람이 그사람임
틀린다.사장이 도둑놈이 많다.제가 당햇다 그런대 왠만함 가지마라
베터리 방전으로 기사님불러서 베터리충전하려다 최근방전이 자주일어나서 물어보니 바로 교환가능하다길래 교환받는데 제조일자 확인시켜주셨음 7일밖에안지났었고 기본 정비봐주시더니 오일갈아야한데서 센터직접가니까 왜이제왔냐면서 다른것도 갈아야하는게있다던데 처음에 기본정비봐주신분이 이거이거는 바꿀필요없다는얘길 듣고 간터라 가볍게 거절했었죠
다들 정비업소를 장사해먹느냐고 영업하는거죠,
와! 멋져요.!
보급형 엔진오일 기준의 경우 오일교환은 키로수가 아닌 시간 값으로.. 즉 교환 후 200에서 250시간을 기준으로 삼으면 가장 적합합니다. 그 경우 보통 이르면 2개월 이내 길더라도 1년이내 교환 기간값이 생성되죠.
지금은 괜찮아 보이지만 이 부분 수리할때 이것도 같이 작업해야 공임이 덜 나옵니다.
이런 껀!
아닌 경우도 그런 경우도 있죠~ 자동차를 알아야 합니다~
현직 정비사입니다 이영상 너무너무 감사하고 다들 이렇게만 관리해주세요.너무너무 좋은영상이네요
큰 도움 주셔서 감사합니다.
,
아주 좋아요~^^
난 잘가던 카센타도 한번 속였거나 의심이 들면 절대 다신 안간다....ㅋㅋ
미친놈.
어쩌다 연료캡 하나 있을까
다틀림~!!!
👍👍👏👏👏😁😁
그런 악덕 정비소는 공유해서 문닫게 해야 합니다
저랑 같네요
카쎈터 양심불양입니다 거의다그렇읍니다 단한가지도 진정 소비자를 위하진 않더군요 쓸만한데도 무조건 교채하라고하고 오히려 괜찮은걸 긇어 부스럼을만들어서 교채를 유도하죠 소비자는 속죠 양심껏정비 해주세요
예전에 15년을 살면서 믿고 다니던 정비소가 있었는데 중고차 사서 폐차할 때까지 정비소 사장님 시키는대로 갈건 갈고 불편해도 그냥 쓸건 쓰라고 알려주셔서 정말 고맙게 잘 이용했었는데 지금은 이사해서 그 사장님이 그리울 때가 많아요... 아직도 정비소 하셔서 가끔 근처 갈 일있으면 음료수 사들고 인사 갑니다.세상이 좋은 분들도 많습니다. ^^
좋은데는 혼자만 알지말고 어딘지 장소와 이름을 말해봐여.
장사사업영업은 신용이 최고지요...
예를 들어 배터리 부식의 원인은 배터리 내부 황산증발 기체로 부터 시작 됩니다
+ -잡아주는 터미널만 닦아도 조금지나면 다기 부식 일어납니다
닦아만주면 그렇죠^^쇄로 끌어주고 닦아죠야 부식제발안해요😄😄👍👍
다솜라온이 음...
터미널 부식 원인은 배터리 안에들은
황성분때문인 경우가 많습니다
그런게 아니라면 왜 배터리부식이
곰팡이 같이 파란색을 띄는걸까요?
다솜라온이 다솜라온이 그 황성분 기체가 터미널 단자부분이음 부분으로 올라오면서
부식이 생깁니다
산성분이기때문에
뜨거운물에 베이킹파우더를 희석시켜서
세척하는거구요^^
저런경우 다 교환은 아니지만
컨디션에따라 조금 일찍 교환해주기도 합니다
구리스나 윤활유 WD 40등 방청 윤활제 뿌려주고 닦아주면 깨끗 해져요~
배터리 점검청소를 잘하셔야합니다, 물로세척 딲지말고 헝겁같으걸로 잘딲아주시면...
엔진경고등이 켜졌을 때 주유구 돌려서 소거되는 경우도 틀리지는 않습니다. 다만 그건 일시적인 것이며 반드시 정비소를 찾아가서 스캔을 통해 진단을 받는게 맞습니다. 엔진오일 교환주기 또한 운전자의 주행습관 및 사용기간에 따라 달라집니다. 숨기고 있다는 제목 보다는 자동차 정비공이 고객에게 양심수리를 과연 하는가? 뭐 이런 주제로 하셨다면 더 좋지 않았을까..하는 개인적인 의견입니다. 배터리 제조일자 확인은 정말 맞는 말씀이시고요. ^^ 많은 의견들이 댓글에서 보여지고 있는데 .. 좋은 의도로 시간을 들여 정성껏 만든영상 앞으로도 많이 올려주시면 감상 잘하겠습니다. 좋은 의견은 습득하고 잘못된 정보는 수정하면 되니까요~
엔진채크등 주유구캡에서 많이 발생합니다. 엔진오일 경고등은 엔진오일 교환시 엔진오일 압력스위치도 같이 교체하세요 부품비 저렴합니다.
정보좋아요.
우와~조은 꿀팁이네요~
저말대로 하다가 엔진망가집니다 엔진피스톤 붙어버리거나 엔진 룸 연삭되서 수리불능 엔진교체까지가요
저도 정비를 하고있지만은 엔진체크등이 엔진 부조로 인해서 들어왔는데 손님이 이영상보여주면서 연료주입캡 닫아달라고 하셨네요
유익한 정보도 있지만 약간의 수정이 필요할거 같아요 영상 잘보고갑니다
😄😄😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍
👍양심적인 분으로 추천합니다.
심지어 제조사,모델에 따라 문제도 없는데 특정한경우에 엔진경고등이 들어오는 모델도 있음...시동껏다가 다시 키면 안들어오는경우도 있고 물론 오너입장에서는 찝찝하겠지만요.
참 엔진 경고등이 들어오는 이유가 한둘이 아닌데 작성한 분이 겪은 단편적인 것만 강조하니 ....거진다 스캐너 연결해봐야 나오는데 ..웬만하면 다 확인 시켜주고 작업하고 라이닝녹은 제거해도 비오고 운행안하면 또 생깁니다.그리고 타이어 위치교환은 그냥 교환으로 제작하셨네요.
연료주입캡 문제로 엔진경고등이 들어오는 것은 가솔린만 해당되고 디젤은 해당이 없다고 합니다.
그렇습니다. 공짜얼라인먼트도 조심해야 합니다.
중고차살때 배터리 바꿔달라고하면 창고에서 좋은배터리로 바꿔주기도해요 ~~ 블박이며 네비며 중고차시장 창고에 널려있거든요 !
예방 정비는 사용설명서를 믿으면 됩니다. 엔진 만든 사람들이 잘 알지 카센타가 잘 아나요?
저도 그런 경험이 많았는데 영상을 보고나니 정비소 자주가는것이 좋은건 아니네요..좋은정보 감사합니다
차량 정비시 고가요금이 나올거같으면 병원처럼 최소 3군데 이상 돌아다녀보세요
타 정비소에서 고쳐야할부분 말해준건 알려주지 말고 증상만 말해줘야합니다
그전에는 본인차 동호회에 가입하셔서 비슷한 증상에 관한 정보도 많이 얻으시구여
정답입니다
아는곳에서도 눈탱이 칩니다
최소 3군데 가셔서 증상만 말 하시는게 눈탱이 안 맞아요^^
처음에는 싸게 예기해놓고 수리하면서 이것저것 않좋다고 추가하면서 뽕뽑죠.
그냥 처음계획대로만 해달라면 멀쩡한 부품 빼와서 이것보라 저것보라 가다가 차퍼지면 책임안진다 안전에 중요한 문제다 입털어서 바가지 씌우고
됬다고 그냥갈태니 조립해달라해서 견인차로 동네 아는집 가니깐 만원에 고치더만.
좀밀더 정직하게 삽시다들.
브레이크 페드만 갈면 되는데 디스크 갈아야 된다고 할 때 잘아 보세요.
사고로 찌그지지 않은 이상 교체 안해도 됩니다.
@@user-or8co7ux3g 꼭 그렇지 만도 않습니다 브레이크 디스크도 브레이크 패드처럼 갈아주어야합니다.
제조사 마다 한계 마모선이 다르지만 타이어 마모 한계선과 같이 디스크도 마모가 되어지기 때문인데,
제가 학생때 작업장으로 갔을때 일인데 백영웅님처럼 생각하신 고객님이 타고온 차량의 브레이크 디스크가 완전 뼈대만 있더군요.(약 3년쯤 됬습니다.)
브레이크 디스크의 두께를 재어보는것이 가장 정확하게 확인할수 있는 방법이지만 일반인도 확인할수 있는 방법이 있습니다.
차량의 브레이크 디스크가 완전히 식었을때 가능한 방법인데, 브레이크 디스크의 표면부분, 즉 패드와 닿는 면이 있습니다.
브레이크 디스크의 완전히 가장자리 부분 부터 브레이크 패드와 닿는 부분까지만졌을때 완전히 가장자리 부분이 걸리는 느낌이 드는, 혹은 툭 튀어나온 느낌이 드신다면 교체 주기가 지났거나 교체 주기가 된것입니다.
수평을 이룬다면 곧 교체를 해야하는 것이며
가장자리보다 위로 올라와있다면 교환할 필요가 없는 것입니다.
브레이크 디스크도 브레이크 패드처럼 수명이 있고 교체주기가 적힌채로 bsi 혹은 소모품 교환 서비스를 진행하는 곳도 있다고 들었습니다.
정비소의 정비공분들을 전부 믿을수 없을테니 다들 소모품 교환 서비스를 받기 전엔 꼭 한번 자가적인 진단을 해보시면 좋을것 같습니다
@@Enog1124 이제 7년 된 차 0.2mm 정도 마모로 보이는데 디스크, 드럼 다 갈아야 된다고 차량 충돌한적도 없는데요. ~ㅉㅉ 갤로퍼 20년 가까이 타도 디스크판 간 일이 없는데요.
잘 배워습니다. 고마워요......
경험이 좋은공부가되기도하지요...
온라인으로 구매하세요 베터리도 타이어도 제조일자보시구요 그리고 표준공임비 주시고교체하세요 비싸지않아여 개인적으로 베터리는 재생쓰구있습니다
Tip: engine oil should be changed every 3000-5000 miles. Now, this depends on regular oil or synthetic. Synthetic oil can last up to 10k miles. You can check the oil by turning off your engine. Leave it for 5-10 mins. Take the dip stick out and rub your fingers and smell for burn oil.
Battery normally last 3-5 years. Check the water level on the battery every 6 months. You should have a warranty on battery. Also, use baking soda to remove corrosion.
Tires should be checked every 3k miles. Insert a coin in between the thread, if you see 2-3mm you’re ok. But you need to rotate your tires every 5k miles to prolong the life of tires.
Check engine light, this can happen if the gas cap is worn down. I would recommend buy a chip that you plug in to your car and downloading an app. This chip will tell you what is wrong with your car. The chip cost about $50 u.s
As for Ac, your car should last up to 200k miles.
Transmission oil should be changed every 70 miles.
Tune up should be done every 100k miles.
Brake pads depends on how you drive. New brake pad should last about 25k-35k miles. If you hear grinding noise, then it’s time to change pads.
Mufflers will last at least 200k +
Air filter should be changed every 5k miles. Buy it yourself and then replace it. It’s easy to do and saves money.
If you own a newer car, never take the car to the dealer. They will always find something to be repaired. Nothing is FREE!
Always consult to your owners Manuel. Take the time to read your Manuel !!!
Super cool tip, also saving money too!!!
일단 베터리도 타이어도 인터넷이 가격이 싸고 무엇보다 신상으로 받을 수 있어서 강점임
경험상 엔진오일은 확실히 만키로 조금 넘어서 갈아도 상관은 없더군요.
이건 개인별 차이가 심합니다.
연간 2만km 이상 주행을 하시고 가혹조건이 아니시라면 맞는 얘긴데
주로 시내주행을 하시고 연간 주행거리가 1만km 주행 정도라면
1년 동안 1만km가 엔진에 무리가 될 수 있습니다.
충분히 예열이 되지 않은 상태에서 급가속과 급출발을 반복하게 되면
오래된 엔진오일이 충분히 엔진을 보호해주지 못해 손상을 주게 됩니다.
그로인해 엔진소음이 증가하게 되고 연비도 떨어지게 되죠.
저도 아주 옛날 구아방 탈때, 정비공이 3000Km정도에서 엔진오일 구매를 권유 했었는데, 실제로 제가 1만 Km +/- 1천Km에서 항상 교체 했는데도, 나중에 차 팔 때, 엔진상태가 아주 좋다고 했거든요.
디스크 녹?? 주행하면서 브레이크 밟으면 다 날아가더만;;ㅋㅋ
삼성 SM3 등은 뒤 브레이크가 드럼 식이지요
마티즈 무쏘도 드럼 식이죠 뒤바퀴요~~~
이 유튜버가 정비사보다 구라가 심한 거 같은데요? 뭔 엔진오일을 12000까지 타고 갈아! 소음 진동 심해 가는거지. 6개월타면 느껴짐.
디스크 녹 쓰느거 신경 안써도됩니다...
엔진오일은 7천키로 넘기면 찌꺼기 많이끼고 소리나고 연비도 안좋아집니다. 특히 가스켓류가 쉽게 경화되고 누유가 되기 쉽습니다.
배터리는 충방전 3년 쓰면 사용용량이 보통 반정도 남았기 때문에 교체하는게 좋아요. 그정도되면 단자도 부식되고 발전기에 부하가 많이가고 특히 연비 안좋아 집니다.
브레이크 패드는 70%정도 쓰면(약3mm) 바꾸시는게 좋습니다. 너무 바짝쓰면 유압장치와 오일이 쉽게 열화됩니다. 패드 닳는부분이 크랙이 가거나 떨어져 나가는 경우도 있지요.
감사해요.
저영상 굉장히좋네요 잔고장은 안나도 나중에 큰고장이 많이 나겠어요 더큰돈 벌수있겠네요 ㅎㅎ
패드 40프로 남앗는데 갈아라고 과잉정비 한 카센터 사장생각나네요
캘리퍼 고착된다고요 ㅋㅋㅋ
타이어 2짝가는데 뒤에도 날섯다고 바꾸라고 사고난다고 후까시 겁나 줬는데 그 날선 타이어 다 닳을때까지 아무 이상없이 썻어요
전 일반인이지만 어느정도 차량은 자신이 얼만큼 관리를 했느냐 안했느냐 차이가 더큰것 같습니다
부품또한 이걸 교체할때 다른것도 어느정도 갈때되면 같이 유도하는경향은 있죠 공임비가 2중으로 들지않으니 글구 저도 두세곳 가면서 확인하지만 가격차이는 천차만별인것도 있지만
비슷한곳도 많더라고요 어딜가나 눈탱이는 치죠
가족아닌이상 그늠의 공인비가 사람미치게 하는거
맞는 말씀입니다.
타이어 2짝 갈려고 대형타이어매장 갔다가 휠 일부러 구부려뜨려놓고 휠까지 갈게만드는 눈탱이 만 안당해도 다행입니다
정확한 설명이군요. 아래분 어느 부분이 불쾌하시죠?
이익을 더 많이 남기기 위해서 교체부품을 순정품을 쓰지 않고 성능이 떨어지는 비순정품을 사용해서 교체부분이 다시 금방 고장난다.
잘보고갑니다 감사합니다^^
헐... 이 영상 다 믿었다가 큰 일 납니다. 좋은 기사들도 많습니다.
좋은 기사들 많죠 나쁜 기사도 있고
전 셀프 썽팅한다고 차문 열어놔서 방전되어 보험 출동 불렀더니 ~배터리 규격보다 큰거 넣었더니 모서리에 밑부분 닫아 불룩한건 보고 하는말 발전기 고장이다 배터리 폭발하면 큰일난다고 겁주고 명함 주더군요 시내 언제 나올거냐고~배터리가 공기구멍이 있는데 폭발할리 전혀 없는데 그리 구라 협박 했어요 ~렉카 기사가요~~~
참, 나쁜사람 많네요...
그래서 인생은 경험이 많은지식이됩니다,
세상을살다보면 인생 경험도 많은공부가되지요...
되도안한소리에 웃고갑니다ㅎ
웃고가라고 영상만드신거같음
엔진오일을 주기적으로 갈아주면 오래될 수록 엔진소리가 다릅니다. 키로수를 짧게하면 그만큼 엔진상태가 좋은 것은 사실입니다. 그리고 엔진오일체크에 LOW 밑에 있으면 그닥 좋은 것은 아닙니다.
타이어교체 무조건 앞뒤는 아니죠
좌우로 바꾸는 타이어도 있어요
휴게실에 앉아 있으라는게 손님을 위한게 아니다.
정비할때 옆에서 보고있거나 말을시키면 헷갈려서, 볼트하나라도 빠뜨릴수있으니까 이해는 됩니다만,내가 정비사고 카센타 사장이라면 옆에서 구경도하라하고 설명도 자세히 해 줄것같은데,그게 쉽지않나봐요~그래서 어떤 정비사는 꼬와서 카센타 안차리고,카센타같은데서 일 안하고 버스회사나 택시회사에서 정비 일 한다데요~~~
정비사들은고객이 옆에서 구경하고 참견하는거 아주싫어합니다,
엔진오일 교환 관련썰은 정비사들이 좋아할만한 거네요. 무조건 주행거리로만 판단할 건 아닌데요...미국기준인지 우리나라에서는 일년에 2~3천km도 주행 안하는 차들 많습니다. 최소 1년에 1번은 교체해야지요. 16000km타려면 5년은 걸릴텐데 5년에 1번 교환 할까요?ㅋㅋㅋ
좋은정보 감사드립니다
아래 드럼통 오일 언급 하셨는데
정제 오일이라고 생가 돕니다
우리가 안보는 사이 6리티 빈통에
체우더군요 다 알고 있습니다
이런 좋은정보는 널리 알려주세요. ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
이것참!!! 진짜 할말이 많은데!
참아봅니다. . .다른분들이 이미 다 하셔서요.
요새는 정부것들이 졸라게 돈들을 아낄라고 지롤들을 해서 할 말들을 제대로들 하고 싶어도 못해요..
오히려 지들이 다 해처먹고 쓰고 생지롤들 떨었으면서 말이지...씨부럴 것들..좀 쓰자 써..
아는분이 정비소 운영하시는데요
2010년경부터는 차가 너무 고장이 나지않고
소모품만 교체하면 운영 힘들다 하네요
이거 진짜 명언입니다...와
광유 합성유 설명이 없어서 거르고싶다..
그리고 브레이크 패드가 아니라 디스크가 녹이슬겠죠...
(저는 정비소 일하는 사람 아닙니다)
전 정비사인데 모든 사람들이 이 동영상을 100% 신뢰하고 동영상대로만 따라하면 좋겠어요
kh jeon 바보냐 라무네스 딱봐도 정비 오래한거 맞어. ㅋㅋㅋ 아주선수구먼 말을 곧이 곶대만 생각하는 답답한사람이네 ㅋㅋㅋㅋ
kh jeon 이야 너무 하시네요? 1년 경력자들도 공부 했다면 저거 틀린 거 많다는 것 알아요.
@@MingGiZeok 라무네스는 중고장으로 돈벌겠다는 이야깁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 못됫어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 영상대로 고대로 하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 중고장 안날 수가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니까 저거로 고장나서 들오는 차를 나는 고치겠다 = 라무네스의 본심.
사실 경정비 보다 중고장차 고치는게 돈은 더 되요.(힘들기도 힘들지만 중고장 2대만 있으면 카센타 2~3일 그거만 해도 됨.)
seungtae you 아 그런 큰그림이 ㅋㅋ?
@@chips1705 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보배드림만 처봐도 저게 틀린건지 안다.이거 딴세계새키네.ㅋㅋㅋ 아니면 차란거 타보지도 못한넘이거나..장난하나..
05:35 뭔가 이상하다고 생각했는데, RL (뒷편 왼쪽 / 두번째 설명하실 때에는 왼쪽 뒤라고 설명)은 잘 설명해주셨는데, FR(앞편 오른쪽 / 두번째 설명해주실 때에는 오른쪽 뒤라고 설명)은 잘 못 말해주신 것 같네요.R이 rear (뒤) right (오른쪽) 두 가지의 약어가 되다보니 헷갈리는 경우가 있는 것 같아요.
신뢰,신용이 참 중요한데...,
정말 이영상 보고 세상이 유튜브를 정말 활용잘한다 싶네요
정비를 해본사람이 이런글 올렸다면 기술적으로 따지고 싶은데
내용을 보니 정비 정자도 모르고 유튜브 유저 유입목적으로 올린글로
밖에 안보이네요.
저 왠만하면 이런 댓글 안하는데...
카드라 이렇더라 하는 그말에 정말 정직하고 열심히 일하는
정비인 분들이 힘들다는것 아시길 바랍니다.
정비 직접 하세요. 잘못된 정보와 지식 그 자체가 차를 더 망치는 일 인 거 같아요.
현직 자동차 관련 계 엔지니어입니다. 차량 매뉴얼대로만 하십시면 됩니다. 오일 교체주기 등 다 실제 가혹조건 이상으로 조건을 뽑아낸거에요. 저는 1만 5천 - 2만에서 교환합니다. (3개 다른 제조회사 차량, 25만 km,9만km,13km 주행거리 10년 이상 차량들 아무 이상없습니다) - 물론 고출력, 스포츠용 차량아닌 일상용 차량이기때문에 2만마다 갈아줬네요.
유후 ㅋㅋㅋ그러게여
Seongwook Kim 그리고 님같이 타면 오일 슬러지 존나 낀다규 ㅋㅋ 막내야
2만키로까지 오일안갈다 엔진내린거 봤다 엔지니어 같은 소리하고있네
엔진오일 주기는 차량 주행패턴도 중요한데 12000km는 대부분 시내주행을 많이 하는 우리나라에 적용하기는 무리가 있지 않을까요?? 특히 디젤차 같은 경우.
유익한 정보 감사합니다.
엔진오일은 그냥 주기적으로 확인해가면서 색깔 양 점도만 확인하고 키로수 안따져도 되는걸용
엔진오일에 관해서 질문입니다. 저희아버님께서 카센타를 하시는데 휘발유차나 경유차 엔진오일이 부족하면 그냥 채우라고 하시는데 더매연이 나오지않나요?? 특히경우차는 제가알기론 그런걸로압니다.
@칼의틴 dpf 뗌에 안나오긴해도 냄새는 많이나요 ㅠㅠ
@칼의틴 DPF는 매연을 저감시키는 장치일뿐이지 안나오는건 아니고요 오일이 오염이 심하면 매욘은 저 많은 양이나오고 그럼으로 DPF는 더 많은 일을해야하므로 수명이 단축되어 매연이 조금씩 많이 나오게됩니다.
그냥 정기적으로 점검하시고 엔진갈아주시면 됩니다,
말도 안 되는 영상입니다.
조금만 찾아보면 정비관련 많은 정보를
얻을 수 있습니다.
정비에대해서잘알여주심에감사?드림니다
오일교체 1.6만키로 교체 하셔도 아무런 문제 없어요 전문가 단 오일을량은 반드시 확인 하세요
네 그렇케 하세요. 나중에 엔진이 어케 될지는 아님 비싼 합성유만 넣으시나 보네요..
@@user-qm8rd3um4s 합성유 국산은 얼마안합니다..예)지크탑1 L 7천~9천원수준입니다.그리고 지금제가 보통1만2천정도에 6년동안 오일교체해왔는데 아무런 문제없습니다..스포츠 드라이빙하는분 빼고는 일반드라이빙은 전혀이상없습니다.ㅡ.이상ㅡ 제가경험하고 올린글입니다.
영상에서 나온데로만 곧이곧대로믿고 따르면 '잔'고장은없겠네
컴퓨터도 그렇고 잘 모르는 사람이 가면 덤탱이 쓰는일이 너무 많은듯 ㅠㅠ 좋은정보 감사합니다!