САМЫЙ БОЛЬШОЙ ВЫВОРОТ НА ЖИГУЛИ | Обзор рычагов We Ride JM 2021
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2021
- 00:27 распаковка
01:09 нижний рычаг
01:50 крепление амортизатора
02:52 кронштейн стабилизатора
03:20 ограничитель выворота
04:05 как работает ограничитель
04:50 съемный шильдик
05:16 верхний рычаг
05:28 сошка (рычаг поворотного кулака)
06:16 рулевые скрутки (сгоны)
07:02 запрессовка сайлентблоков, советы по запрессовке
09:08 начало установки рычагов
09:27 зачем нужен ограничитель выворота
10:07 нижняя шаровая ставится сверху рычага
10:49 сравнение с предыдущим поколением. Как ставить регулируемый верхний рычаг
11:48 сравнение толщины нижних рычагов
12:54 какие стойки стабилизатора ставить
14:01 какие болты нужны для нижних шаровых
14:57 нюанс установки верхнего рычага
15:17 первое положение верхнего рычага
15:57 работа ограничителя на машине, как настраивать
16:37 как выглядит 0 развал на машине
17:27 в какой момент затягивать сайлентблоки
17:36 второе положение шаровой, как выглядит на машине ~3 градуса
18:05 как устанавливать амортизатор с новым кронштейном
19:16 отбойники у верхних рычагов, нюанс установки рычагов
19:36 тормозные шланги, нюанс установки
19:56 сравнение максимального выворота и выворота с ограничителем
20:57 проблемы максимального выворота
23:02 тяжесть руля
24:13 выезд, сравнение выворота на спущенной с домкрата машине
25:17 последствия езды без ограничителя
Дальше всё личное мнение, профессиональных гонщиков просьба не смотреть)
26:15 о красноярском вывороте и сравнение с рычагами
26:44 зачем нужен большой выворот
27:49 минусы больших рычагов
28:22 стоит ли переходить с предыдущей версии jm?
интересный выпуск, продолжай снимать
Мой совет тебе, ограничитель надо прикрутить над шаровой, то есть шаровая будет между рычагом и ограничителем, Так ты снимешь с нее нагрузку на излом болтов и самой шаровой.
Бороздки как раз и нужны для упора сайлента, они же в стоке не до упора пресуются, так и тут, тем более ширина уха рычага меньше стокового
Давай жогова уже!
Доброго, сколько витков спили на пружинах?
Не нашёл где об этом говоришь.
Можно не обваривать болты, а использовать под шестигранник. Им легко можно достать между пружиной
вкину свои 5 копеек, но прям бомбит от качества технологических отверстий по сайленты, але... вы делаете альтернативные запчасти - называете их тюнингом с улучшенными характеристиками! почему сложно отверстие сделать грамотное?
У родных рычагов металл на втулках под сайленты гораздо тоньше и мягче, он тянется. Это особенно заметно, когда на рычаге много раз меняли сайленты, это отверстие прослабливается. А на тюненых толстенные втулки. Несхождения по диаметрам, что порой бывают, я тоже не понимаю, но проблема с верхними сайлентами именно из-за того, что я описал
Про какой ограничитель ты говоришь ? Рулевой ?
👍
Подскажи на сколько пилены пружины?
Где-то -1,75 витка, пружины Шнива, но у меня стоит усиленная (большая) резиновая подушка сверху пружины
Подскажи как пороги называются? Снегирь?
Именно они
ланж подвари накладкой от кт. или с 1970й. и накладку под пружину чтоб менбрану не порвало. эур думаю себе от ниссан куба найти с рулевой колонкой 05 срастить. себе вр не куплю думаю подрессорная большая или синие кт или красноярск т.к тачка для повседнева
Синие кт по моему опыту очень широкую колею переднюю дают и либо делать высокую машину, либо пилить арки. Из того на чём сейчас остановился на повседнев машине это ст авто под сток тормозилки, но косяк в шпильках крепления амортов, одна уже обломилась, пришлось приварить
привет, проблема получилась такая. как раз таки переточил сайлентблок верхнего рычага. он не болтается, но прокручивается. че делать? менять?
Привет. Я бы очень советовал поменять, на машине сайлент скорее всего будет все время скрипеть от хода внутри рычага. Лучше сделать, пока рычаг снят, чтобы не делать двойную работа
я подарил на 3-4 точки катаю год саленты живы!
@@kirillzipo7214 кстати в принципе вариант) Главное ведь зафиксировать сайлент в ухе рычага
У меня самопальный красноярский перепиленый верхний рычаг и почти прямые сошки, выворота столькоже, скрлько и тут. Вообще не вижу разницы в угле поворота колеса, и это еще не прямая сошка...
Hi! I dont speak russian, so was there some kind of problem?
Im going to buy this same anglekit to My lada!
I would advise you Club turbo angle kit , red color. There are better I think
@@kirillxgucci6695 can u link them for me?
Кто скажет такой выворот пойдёт на зиму? И как рушиться?
Не нужный вообще
Поставь оригинальный руль крутить его будет легче,он больше по диаметру
Ну да, проэкт под дрифт и ездить на большом руле....
@@kutasd. при дрифте, пепел с сигареты нечем стряхнуть?(руки все время заняты) 😁
Со сток рулем перегазовку на торможении делать неудобно, нога в него упирается
Вообщем амортизатор без снятия пружины уже не заменить при такой конструкции 😏👎
Я Единственное не понимаю,почему пружина встает так,по факту у нее одна точка контакта,а не вся пружина о рычаг…очень не понятно
ЭУР спасёт отцы русской демократии!)))
И да, рейка, от Тойты, будет в тему!
От гольфа шляпа...
да не, на самом деле нормально парковаться на рычагах. главное на ходу руль крутить, а не на месте. когда припарковался, колеса вывернутыми оставлять, чтобы когда выезжать будешь не крутить опять. сам на вирайд жм езжу
По ПДД положено колёса направлять в сторону обочины, а не на дорогу. 😉
А ни чего что у тебя на нижних осях нет шайб между осью и сайлентом
Всё верно, ничего) Когда у меня нет под рукой нужных шайб - прессую без них, как показала практика, сайлентблок так тоже отлично работает, но лучше конечно с ними)
Зачем ???
Уж слишком они тяжёлые!
И зачем этот геморой?
Этот гемор , для совсем не грамотных .... Извини , но так делать нельзя ....!!!! Если , что либо улучшать , то необходимо весь механизм переделывать ...!!! А для этого необходимо знать вопрос и иметь оборудование ....! Удачи ...!
Это чересчур
выкинь эти рычаги, катал на ви райде и понял что полная хуета
Почему?
@@user-xw3ms1tw5s почти сразу согнулись и треснули нижние рычаги
хотя в ямы не залетал
Не понимаю, чего молодые хотят от жигулей 🤦♂️ Разогнаться и убиться🤔⁉️
Дядь, главное не наркоманят, и не воруют, мы с друзьями ещё на москвичах Ураганили, так как жиги были слишком дорого. Пусть занимаются. Нынешнее поколение вообще тиктокеры,
Нахрен такой огромный выворот не нужно. Клубтурбо оптимал.