ОСНОВЫ ДОРАБОТОК - СПИСОК ОТ КРАСНОГО КОЛЬЦА
HTML-код
- Опубликовано: 5 дек 2015
- Если Вы начинающий или уже профессиональный дрифтер, и решили поучаствовать в зимнем чемпионате для получения или подкрепления своего опыта, то вам стоит посмотреть это видео. В нем мы рассказываем о том минимуме доработок, которые позволят Вам добиться успеха и победить в этапе или даже во всём чемпионате. Все решения, предлагаемые в этом видео, уже проверены на личном опыте и позволили проводить стабильные парные заезды и занять первые места в чемпионате.
Зимний дрифт - это отработка всех тех же приёмов управления автомобилем, что и на сухом асфальте, лишь с меньшей скоростью и колоссально меньшими денежными вложениями в сравнении с летними этапами дрифта. Нам известно множество случаев, когда начинающие пилоты, откатав лишь одну зиму, получали уровень вката, позволяющий успешно и уверенно выступать в RDS (Российская дрифт серия) 
Авто/Мото
![Oscar Maydon x Junior H - Volver Al Futuro [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/sa52xabMSB8/mqdefault.jpg)
![This Is Why I've Got a Sports Zhiguli for $1000. [Cheap Junk]](/img/1.gif)
Вот сколько раз пересматриваю и до сих пор не могу понять зачем перемотали момент, где Идиятулин про блокировку рассказывает.
На заварке перекладки будут медленными получаться, ибо когда ты бросаешь газ колёса всё равно продолжают крутятиться с одинаковым моментом, из-за этого машина будет держать тебя в угле. На дисковой и червячной блокировке при отпускании газа колёса крутятся как по накату, то есть с разным моментом, из-за этого перекладки получаются более быстрыми. Кстати, некоторые челики на червячных блокировках катаются и им нормально.
@@lovesilev7162 отпускаешь газ - отпускаются колеса - накат - держак сзади - перекладываешься. Так?
@@skinnymane9037 да, всё так, кайфовых каток тебе, и помни, зима близко...
Да не парьтесь. Тот же Дамир через три года после выхода этого видео будет говорить, что заварка для него круче блоки.
Вот так вот, например ruclips.net/video/xxzsI22QGuI/видео.html с 16:35
@@armacolt ясно-понятно.
Сидел я дома. Смотрел коллекцию японских видосов на харде и думал " Вот молодцы они, Тцучии, Ориды, Танигучи и друзья... Культуру автоспорта в массы несут. Рассказывают, Показывают.. Тестируют, настраивают... Вот бы у нас так.." А за окном японский автопром в обвесах и наклейках, с о скамейками выше крыши,на стокой подвеске, убого кренясь нелепо крутят пончики на парковках... И идут зимы, проходят леты.. И вот приходит время и наконец-таки случается то что должно было случиться - приходят люди, которые начинают ГРАМОТНО и без особых ПОНТОВ делать то же, но по-РУССКИ. Молодцы! Приятно.
Вот посмотрел и ни разу не пожалел, информативно, хотя вроде многое знал.
Ставь лайк если видос топ! тоже жигу строю
я из 2019
Я за эти 18 минут узнал больше полезного чем за уйму вечеров в поиске инфы...😱. Парни, спасибо что вы существуете 🤗
Спасибо за видео ребята. Вы очень большое и хорошее дело делаете. Благодаря таким видео больше ребят смогут приобщиться к автоспорту и это круто!
отлично описали!!!)) красавцы!!!) ждем летнее описание ))
спасибо, что наконец рассказали на чём учится катать боком:)
Все очень доступно, спасибо!
Так все спокойно и доступно объясняет.Спасибо!
Анатолий спасибо за твои видео, всегда на высшем уровне по всем категориям, а за эту идею, отдельное спасибо и видео оч полезные и информативные,
копейка просто красотка!!! спасибо за видео, очень интиресно
10 из 10, подписка и лайк. Всё четко и предельно ясно проговорили и объяснили. Никаких рычагов-зеленок и прочих ненужных вещей.
спасибо вам огромное за столь интересный и познавательный видео ) ждем продолжения
приятно слушать грамотных людей
Молодцы ребята! Так держать! Простым и доступным языком объяснили, в кратце и по сути. Ничего лишнего.
Лайчище , и большое спасибо за понятный видос , Успехов !!!
Информативно. Все по делу. Спасибо!
Блин это афигенно! Почему я первый раз встречаю такое видео??!!!
Базара нет всё в тему👍
Спасибо, осветил минимальные требования современного зимнего дрифта. Тем более со стороны бюджета.Спасибо, так держать
Спасибо, выручили!;)
Молодцы! Очень информативно.
Очень полезное видео! Как всегда буду следить за выходом новых. Самому сейчас достался старенький ВАЗ 2105, которому уже на роду написано катать по льду.
Отлично и доступно сказано :) теперь я знаю больше, жаль что у нас вилять задом толком не где. Палец вверх и 5+
Хорошо рассказывает чувак! Интересно было смотреть
Ждем следующих видео!
ХОТЬ БЫ СЛОВО сказал о том что СПИЛИВ ограничители на рычагах и УКОРОТИВ на 30мм сошки вы получите КОНТАКТ рулевых наконечников и нижних рычагов. как резалт - моментально порванные пыльники и через месяц наконечники на помойку.
вас послушать так все делается на коленке и ограничители присутствуют на стандартном автомобиле специально лиж бы навредить водиле...
так вот , для тех кто шарит, сошки со стоковыми ручагами нужно пилить ТОЛЬКО с уменьшением аккермана, тоесть сошки не просто нужно укоротить , их еще нужно ВЫПРЯМИТЬ, почти в ровную линию, почти.
ТОЛЬКО это даст более менее нормальный выворот. НО вместе с этим ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отодвигать суппорт ибо он будет мешать прямой сошке. отодвигается суппорт или бутерами на 1.5 см- 2 см. либо переворотом стоковых планшайб и подрезаными сток проставками.
короче нихуя там не просто, кто хочет просто тем сидеть на ютубе и снимать блоги, или в андеграунд гамать
ДУМАЙТЕ головой прежде чем брать в руки болгарку
И каков же выход?
@@itstillruns так он же все расписал...
Можно увеличить выворот только спилив ограничители на рычагах?
@@KomutoHerowato ограничители на рычагах нифига не дадут, пили на редукторе, только рцс открути
@сергей устинов +++++++
Пильнул все ограничители, выворот стал как у мерса, а когда пильнул сошки как они советуют, выворот стал меньше, ибо наконечник стал раньше упираться в рычаг
А перед этим я другу сошки пилил таким образом, чтобы наконечник стал выше, он проходит над рычагом и выворот охуенный, почему никто так не делает? Вместо этого люди ищут наконечники, у которых меньше диаметр, по моему это маразм
Просто незаменимое видео для тех кто собирается вступить в ряды) +
Классный видос! Спасибо!
хорошо все рассказываешь, и доступно!)
хороший, познавательный видос) спасибо) насчет сток рычагов не знал, что можно обрезать и сварить, думал надо покупать ))
Видео То что доктор прописал! долго ждал.... огромное спасибо!
Всем спасибо! Нашёл таки хаку седьмую. Не знаю на сколько хватит т.к. и по городу овощу на ней. Может где-нибудь тему создадим, где будем делиться опытом и выбирать новые гоночные зимние шины и прочие приблуды, а также о том на сколько всего этого хватает. Вот блоку взял дисковую вал-рейсинг за 16, очень радует.
Шикарное видео. Прям загорелся сам что-нибудь такое сделать.
Все четко, грамотно!
супер-круто-офигенно :)
Чел шарит прям. Крутой видос.
Интересно и информативно!
Наверное и во всем остальном у вас так все сложно. Сошки порезать)) Лайк однозначно за подход и популяризацию темы
Очень понравилось, супер
Огромное спасибо!!
отличный контент для всех начинающих и уже начавших валить бочком))подписочка и лукас;)
Отличный познавательный ролик
Дааз настроить проблема? Даладна! Его за пол дня можно затюнить, а за пару часов привести в состояние нового. Спеца они вызывали, улыбнуло)))
Анатолий, а подумайте о небольшом изменении логотипа для этих видео) Просто лого zaRRubin - знак величайшего качества, крутой музыки и прекрасной картинки с бесконечным захватывающим экшеном и выходящим раз в пол года)) А тут совсем другое))
А за видео спасибо - ооочень полезно!
Парни молодцы, после просмотра этого видео заморочился подготовкой жиги под дрифт. Хотелось бы конкретнее узнать про блокировку, она ставится на стандартный редуктор или жк нужно менять?
Попрошу вас подробно описать принцип работы, а самое главное устройство дисковой блокировки. Очень мало информации в интернете. Очень хотелось бы узнать. С нетерпением жду ответа от вас.
Вот это видео классное хорошо подробно блин единственное про задние тормоза стоит диски ставит или все же барабан? а так ваще хоть кто то что то подсказал спасибо жду еще видосов про классику. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Видео мотивирует)
Расскажите про работу амортизаторов на пиленых пружинах. Спасибо.
вообще бы посмотрели бы все обзор на эту копейку да и как она на трассе) оч симпотичная)
Спасибо!
Сколько раз пересматриваю,на 2015 год можно ехать на сток рычагах,а зато сейчас какая борьба рычагов идёт
2019год Дамир пилот РДС ГРАН ПРИ
Больше видосов))) Но ведь на заваре к примеру Домнин выступал и причем неплохо...Что на счет этого?
Спасибо! Информативно!
Привет отличное видео все просто и ясно. Два вопроса у нас в литве несилно боьшой ассортимент амортизаторов на ваз в основном стандартные, какие амортизаторы можно поставить на зад от иномарки? в переди у меня от vw trnsporter. И вторй вопрос какие размеры фендеров на вашем ваз. Спосибо за видео.
Добрый день!Очень интересное видео,смотрел удовольствием,у меня вопрос не совсем по теме видео,на седьмой минуте видео подходит Дамир,чёткий на нем комбинезон,кто производитель,где такой можно купить?
Очень грамотно пояснил, красава)
В этом году вышел еще более новый continental contiicecontact 2? Протестировали ли его и какое ваше мнение о них?
всё же интересно было бы узнать про остальные элементы доработки авто под зимний дрифт, то что в видео - это минимально необходимый набор, а что если дорабатывать дальше? Впуск выпуск? Распорки по кузову? Дополнительные стабы ставить надо?
+lifeforVendetta распорки не факт что помогут. в принципе по подвеске этого достаточно. остальное вкусовщина и работа с двигателем, если просто хочется его помощнее
Хотелось бы узнать про облегчение(грамотное) и следовательно про развесовку !Ведь мы можем ее улучшить!Способов куча=)начиная от удаления сидух и переноса акб до пластикового капота=)
+Rinat Sabirzianov зимние жигули догружают, а не облегчают =) на заднюю ось килограмм 40-50 и вперёд
+Рупор дрифтера! не на заднюю ось, а примерно на серединку автомобиля, ибо инерции много будет в перекладке
+Рупор дрифтера! Я, кстати, еще когда не знал ни про какой дрифт, по совету отца клал в багажник своей копейки над задним мостом мешок песка. А он, когда работал в спецгараже местного горисполкома, всегда на зиму клал в багажник своей "Волги" бетонный поребрик.
+Евгений Иванов мы то в багажник кладём, то на задний диван. в общем тут нужно уже самому пробовать и экспериментировать. кому-то вообще супер сложно становится ездить с грузом.
+Рупор дрифтера! в багажник или на задний диван?
С годами Александр Смирнов становится всё серьёзнее😁
Нужно ли обкатывать новый контик? По асфальту или по льду? Сколько?
А развал и кастор как влияют на рулёжку?
Ответьте плес,строю дрифт гажули и вот наткнулся на этот офигенный канал:))подскажите плес
Заранее спасибо
Привет! А есть бортовик копьи или почитать про постройку и все спеки? Типа драйва есть дневник?
у меня такой вопрос, что блин делать если зима длится всего пару дней. я живу в г грозный и тут зима это 5 месяцем дождей и грязи.
Снимите пожалуйста видос, дрифт на Москвиче 412. Как правильно его подготовить???
Спасибо Бро
А Понкратов разве не на заварке на тумбу заезжал? Аморты стоковые с пиленными пружинами быстрее не умирают? Или используются перевернутые крепления спереди и перенос крепления сзади?
печка в шохе адская))) и хорошо помогает охлаждению двигателя
Прикольно и просто рассказываешь.легко слушать.!
Какой выворот получился на этой копейке?
а так все круто сказал. молодец. но мне придется строить корч для лета(((
Жаль не рассказали про установку гидро ручника, а в целом збс!:)))
+Alko Vegan а в чём там сложность то? Берёшь ГЦС с ГАЗа, тройник с классики, задний контур с тройник, дальше одну трубку в ГТЦ, из ГТЦ в тройник на мосту и по колёсам. К ГТЦ делаешь привод и писец...
Нужно ли выжимать сцепление, когда дергаешь ручник?
Спасибо за видео! Вопрос: нужно ли после запила 2 витков ставить сзади Панару? или норм?
Снимите как-нибудь про Иркутский Мечтазик)
+TheFloop36 А зачем? так ведь про него снято две серии. Что там ещё рассказывать
1. Ваз 2101 или 2102 в районе 65000р
2. Блокировка 9000р.
3. Мотор от приоры 16кл. 126ой около 45000р. (По усмотрению)
4. Коробка от ваз 2107
25000р.
5. Задние тормоза от передних дисковых тормозов приоры, шевроле лачетти в комплекте:
20000р.
6. Гидроручник 12000р.
Можно оставить родной с тросиком, укоротить его сделать ручник выше(место крепления сварить на 10см назад, рычаг удлинить на 15см. Сделать ручник таким что бы он держался почти вертикально и дергался очень коротко. И купить кнопку для постоянного нажатия 50р.).
7. Колёса назад 20000р.
8. Сервис:
Установка блокировки и масло в редуктор 15000р.
Занижение 4000р.
Выворот 5000р.
Первое обслуживание 6000р.
Свап мотора и коробки 45000р.(Это по усмотрению, для зимы не обязательно)
Замена задних тормозов и ручника 10000р.
Ковши и каркас безопастности по усмотрению, ковш 50000р.
Каркас 40000р.
Прочее доп. Оборудования:
+ Расходы на бензин
+Колёса назад 3 пары.
+Расходники
+Спортивный руль
+Бензобак побольше
+Антикоррозийное покрытие.
+Покраска.
+Чип мотора.
+Каска.
+ 5ти точечные ремни.
+Современная печка.
+ Стабилизаторы поперечной устойчивости.
+Тюнинг мотора.
Сток жига на блокировке это стейж 1.
Задние тормоза, коробка, ручник это стейж 2.
Свап мотора, гидроручник, выворот это стейж 3.
Откуда эти сумасшедшие цены
@@v1ktor1991 из реальности
Стейдж 3
Может заменить на слова Уровень или Фаза
я спилил 2 витка, а у меня резиновые проставки толще заводских стоят, с какими проставками использовать пружины -2 витка? и как быть с редуктором, денег же нет на блок, оставить сток или заварить?
Один вопрос: ближе к концу говорили, что колея у передних и задних колес была одинаковая. В конце говорили, что передней оси можно добавить отрицательного развала (как и должно быть). Противоречие самому себе, как-то. Можете объяснить?
как быть с сцеплением?еще не мало важный вопрос,все трубки и шланги от такой езды не лопнут?есть ли смысл ставить сразу армированные?и еще,а если вместо шипов саморезы? в разумных пределах конечно.спасибо за видео и ответы.
+Артём Кузнецов от нивы усиленное подойдет и будет тебе счастье
+Артём Кузнецов хватит стокового сцепления, главное, чтобы всё было свежее. В пробках нагрузки на сцепу побольше будут, чем при дрифте.
Ахриненный аппарат! Сколько денег Вам потребовалось, чтобы из стока сделать конфетку? ( примерно )
По сцеплению : будет ли лучше металокерамика демпферная? Все равно сейчас менять прийдется
Акцент у ребят классный.
Подскажите пожалуйста, подойдет ли стандартный инжекторный двигатель 1.6 вместо карбюраторного?
расскажите про диски на своих жигах и отдельно про копейку дамира.....ПЛИЗ
Самое главное не надо заморачиваться по поводу двигателя, главное чтобы он был....!!!!! =)))))))))))))))
4:27 что за диск? Красота!
Что за трек в конце?
Как было хорошо, если это было актуально сегодня, в 22 году
Ребятки а что вы с поперечной палкой с щади делаете? Солдатиков не рвёт? Ход моста в лево в право не сильно влияет?
еще хотел спросить, нужно ли под гидроручник задние дисковые тормоза? я читал в паблике "боевая классика" что да! нужно. хотелось бы услышать ваше мнение.
+егор панов нет. не нужно. мы гоняем на барабанах. их зимой хватает даже на сток ручнике, если вся система приведена в порядок.
Зад должен быть ниже переда.. перед нива пружины и шаровые все верхние от шнивы задние пружины от 4 .. 💪💪💪
Почему я не могу найти то самое видео ОДЕРЖИМЫХ?! Где сравнивают двойку и Сильвия на льду???
Касаемо блоки. По моему, самое оно было бы ставить аналог лок-райта, отечественного производства. Оно залоченно при нажатой тапке и разлочивается на сбросе. Вкорячивается в родной диф вместо сателито т.е. не надо париться регулировками зазоров и все такое. И оно держит нагруски от нас - внедорожных маньяков, так что дрифт вывезет влет))) стоит 8-10 рублей. Типа вот такой www.izh-techno.ru/series/blokka-niva нерекламко
Она только на низких оборотах живёт.
Лок-райт не подойдёт, разговаривал по этому поводу с мужиками, которые гоняются ещё со времён СССР в ралли. Блокировка с преднатягом или вот такая: www.dak4x4.com/catalog?category=20 Да, ценник. Но тут надо выбирать.
Параметры дисков скажите ?! Ширина ? Можно ли разварки поставить если да то какой ширины ?
Расскажите о постройке конкурентноспособного зимнего японца. Тоже очень интересно. А так же интересно увидеть, как подготовится к обычному зимнему трековому дню, без соревнований.))
+Алексей Пронькин Дрифт урок будет именно с ним. Ждём когда трасса будет готова. пока она ещё заливается. снега мало. с Дамиром расскажем и о прохождении квалификации и о парных заездах.
по поводу конкурентоспособного зимнего японца - мы такого не видели =)
+Анатолий Зарубин (zaRRubin) ae86? Она же тоже лёгкая.
+Анатолий Зарубин (zaRRubin) Слушай а бенз не отливает в поворотах ?
+Tarasov9588 но и подороже выйдет
+Анатолий Зарубин (zaRRubin) есть японские жигули, короллы до 85ых годов, задний привод на мосту
155-я резина для рифта, а я думал наоборот лучше широкую брать, и диск с полкой (или разварку 2-4 дюйма), что ж, запомним)
Зачетный видос! продай жигу?))
лаурель тоже делаете ?)