★昭和61年廃止・廃線跡★北海道・富内線の旅（2003年放送分）－富内駅

[@aaaaaa-kb3ec]

初めて、見ました。ありがとう、、1975年振内に転勤、5年お世話になりました。ありがとう、こざいました。大変懐かしく思い出しました。

[@ひいとらお]

動画ありがとうございます。
鵡川出身として懐かし映像で2003年放映18年前。鵡川と穂別はまた一緒になりましたがやはり過疎は止められないですがなんとか頑張って欲しいです。

[@ZZZZZX11]

富内駅のライダーハウス、北海道ツーリングの際は必ず利用してました。（ここ数年行けてませんが…）
小さな駅前広場で盆踊りをやっていたり、散歩中のお年寄りが親しげに話しかけてきたりと素敵な所でしたよ。
今はふじ屋商店も閉店してしまったようで、寂しいですね。

[@九州の関西人]

さびれてゆきますね

[@ZZZZZX11]

@@九州の関西人
今年のお盆に久々に渡道でき、富内駅に二泊もしてきました。
ふじ屋商店のおかみさんにこちらの動画をお見せしたところ、「とても懐かしい」と大変喜んで頂けましたよ。

[@psychedelicraspberry517]

♪ぬ～す～ん～だば～い～く～では～し～りだ～す～😜

[@tetsuono9535]

富内線にキハ22、良い時代だった。廃止寸前の日高本線にもキハ56＋キハ27の「急行えりも」が様似まで往復していて、一度は乗車してみたいと希望を捨てなかったが時既に遅し。富内線は沙留川を眼下に臨む日高岩内ー日高三岡あたりが撮影ポイント。

[@aaaaaa-kb3ec]

富内線、で仕事した、懐かしい。

[@さとぶん]

今年の春に行きましたが、富内駅前のふじ屋商店も閉店されていて、商店は農協のガソリンスタンドのみ。振内へ行くにも道道が土砂崩れで通行止めのままで平取経由で15分が2時間以上掛かりました。すさまじい過疎ぶりです。

[@九州の関西人]

報告ありがとうございました
過疎は加速度的に進んでいますね

[@psychedelicraspberry517]

@@九州の関西人 座布団1枚！😋

[@クロト9610]

自分は振内出身の者ですが過疎化は悲しいです

[@九州の関西人]

地元の方からのコメントも多いです、ありがとうございます。

[@アイスぴの]

鵡川～日高間に鉄道走ってたの知りませんでした！
車社会の発展とともに、無くなってしまったのですね…。

[@V46ヨンロク]

今じゃこの街並みも
道路の拡張整理で消えました
家と家の間はスカスカで
物足りないです(´・ω・｀)

[@九州の関西人]

さみしいですね

[@psychedelicraspberry517]

オッサンだから乗ったよ😉

[@ヒマりん]

石勝線の開業により、延伸はおろか存続さえも不要になったのですかね？

[@九州の関西人]

人口が少ないところですから、どのみちかもしれませんが

[@さとぶん]

当時の町長が石勝線へ延伸と接続を一人で熱心に推進していましたが、周囲は冷めきっていました。

[@九州の関西人]

そうだったんですね