Здравствуйте. Тоже хотелось бы приобрести автовышку 22 м и более телескопическую. Но про випо, итальянскую автовышку покупать сомневаюсь, сам не раз ( примерно 300-400 раз) арендовал автовышки от 3 часов до 12 часов краткосрочная аренда в основном для спила деревьев ( занимаюсь этим делом уже 6 лет). Мой опыт работы в корзине автовышек от 12 до 45 метров показал: для работ с высоким подъемом как вверх так и в бок - лучше корейских и японских автовышек нет! Причём корейские модели дусан, сусан даже превосходят японских тадано, аичи и т.д. Про итальянскую автовышку скажу что очень маленький вылет горизонт, и маневренность очень медленная, а боковой вылет и маневренность автовышек самое главное в выборе для работ, так как время - деньги. А аренда у автовышек очень кусачая. Про российские автовышки могу сказать тоже самое что и для итальянской, но есть кобры с хорошим боковым вылетом и маневренностью, единственное устойчивость слабоватая и стрела прогибается немного ( чего нет у корейских и японских автовышек). Возможно я работал не на самых хороших моделях автовышек Италии и России, но мои впечатления таковы: Корейские телескопические автовышки оценки - 5+, Японские - 5, Немецкие и китайские - 4, Российские - 3+, Итальянские - 3, Локтевые автовышки российские, китайские, итальянские - 2 Здесь хочу отметить, что это только чисто мой опыт работы на них для спиливания деревьев! Возможно для других целей они будут выглядеть иначе
Тимур, благодарим вас за такой развернутый отзыв по работе на АГП. Уверены, ваш опыт будет интересен всем зрителям. Сами видим, что вы отдельно выделили китайские вышки. Расскажете, что это за модели?
@@vseagp Добрый утро. Насчёт китайских моделей с которыми я работал были донг фенг и жак 56. С ними работал всего 3-4 раза, есть локтевые у донг фенг и телескопические, а также полулоктевые полутелескоп. Про работу на этих автовышках скажу, что двигаются достаточно резво, но вылет в бок у телескопических моделей совсем небольшой. А так в остальном маневренность хорошая, не болтает
Сегодня 5 часов монтировал блоки на 24 м с вышки 2004 г.в. Немного очково-потому что был на максимуме. Так вот-та вышка вроде прям поболее. И 24 м лимит. И 200 кг. Эта меньше и 300 кг и 28 метров. 2 человека+60 кг нагрузки реально? И сколько такая может примерно стоить?
Да, указанная грузоподъемность абсолютно правдива. Вышку неоднократно испытывают, а грузоподъемность в особенности, т.к. это основной показатель вышки. Для безопасности стоит датчик перегрузки, который в случае чего заблокирует работу подъемника.
Автовышки и Автогидроподъемники переслал видео владельцу автовышки о которой шла речь выше, далее его комментарий: «Артём, качество на Азии только у японцев, Корея делает хлам из непонятного метала, который крошится, постоянно ломаются колена стрелы, вцелом это машины для замены лампочек, а не для работы, поэтому беру только японцев». Насколько он неправ?
Автовышки и Автогидроподъемники интересуюсь потому что в планах брать аппарат в пользование в лизинг, трудно выбрать из того что доступно по всем параметрам, не праздное любопытство.
Подъем автовышки считают по формуле прямоугоььного треугольника, где биссектриса это стрела автовышки(выдвижение 28 метров). Высоту подъёма мо жно посчитать самому. А это просто блогер(двоечник).
Куча лишнего металла, танцпол(площадка) зачем? Ни 1 ящика для зипа, поворотный механизм люльки это электромоторчик на 12в. Установка ложится на раму базы не всей плоскостью, со временем появляются замины на раме.
@@vseagp Я работал на випо и не на одной а на нескольких за свою практику. И не одна нормально не работала, гидравлика течет, электрика тоже подводит особенно пульты. Так что лучше корейских нету. Это вам совет от машиниста со стажем.
@@СергейИванов-п3р3ч Спасибо! А расскадите по-подробнее про недостатки: что и на каких наработках/пробегах всплывало. Какие из корейских лучше, на ваш взгляд?
@@vseagp Про какие корейки точно сказать не могу не буду врать. Но какие бы не приезжали со мной в паре работать таких проблем как на випо не на одной не было. Гидравлика на всех сухая, пуль управления работают без проводов. А про випо хочу сказать не помню через сколько моточасов но в основном ещё на свежих начинаются проблемы(гидравлика, электрика и т. п). Я помню в 2017г к нам новая пришла так у не реле стояли в место 24 в на 12 в или на оборот ща не помню, так вот начали еë поднимать она сразу встала.это была 18 м. Работал на 36 тоже чудо юдо, то там течëт то там, кабельна пуль постоянно ломается да и сама установка не о чëм. Многие болячек все не распишишь.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Самые лучшие вышки японские !
Здравствуйте. Тоже хотелось бы приобрести автовышку 22 м и более телескопическую. Но про випо, итальянскую автовышку покупать сомневаюсь, сам не раз ( примерно 300-400 раз) арендовал автовышки от 3 часов до 12 часов краткосрочная аренда в основном для спила деревьев ( занимаюсь этим делом уже 6 лет). Мой опыт работы в корзине автовышек от 12 до 45 метров показал: для работ с высоким подъемом как вверх так и в бок - лучше корейских и японских автовышек нет! Причём корейские модели дусан, сусан даже превосходят японских тадано, аичи и т.д. Про итальянскую автовышку скажу что очень маленький вылет горизонт, и маневренность очень медленная, а боковой вылет и маневренность автовышек самое главное в выборе для работ, так как время - деньги. А аренда у автовышек очень кусачая. Про российские автовышки могу сказать тоже самое что и для итальянской, но есть кобры с хорошим боковым вылетом и маневренностью, единственное устойчивость слабоватая и стрела прогибается немного ( чего нет у корейских и японских автовышек). Возможно я работал не на самых хороших моделях автовышек Италии и России, но мои впечатления таковы:
Корейские телескопические автовышки оценки - 5+,
Японские - 5,
Немецкие и китайские - 4,
Российские - 3+,
Итальянские - 3,
Локтевые автовышки российские, китайские, итальянские - 2
Здесь хочу отметить, что это только чисто мой опыт работы на них для спиливания деревьев! Возможно для других целей они будут выглядеть иначе
Тимур, благодарим вас за такой развернутый отзыв по работе на АГП. Уверены, ваш опыт будет интересен всем зрителям. Сами видим, что вы отдельно выделили китайские вышки. Расскажете, что это за модели?
@@vseagp Добрый утро. Насчёт китайских моделей с которыми я работал были донг фенг и жак 56. С ними работал всего 3-4 раза, есть локтевые у донг фенг и телескопические, а также полулоктевые полутелескоп. Про работу на этих автовышках скажу, что двигаются достаточно резво, но вылет в бок у телескопических моделей совсем небольшой. А так в остальном маневренность хорошая, не болтает
@@ТимурБайсалов интересно. Спасибо!
Отличный видео ролик 👍👍👍
Благодарим🤝
Доехал до объекта разложился пора обедать после обеда работать не хочется Вот так и живём
жизненно)
При вращении стрелы люлька не должна вращаться?!
Почему?
Сегодня 5 часов монтировал блоки на 24 м с вышки 2004 г.в. Немного очково-потому что был на максимуме. Так вот-та вышка вроде прям поболее. И 24 м лимит. И 200 кг. Эта меньше и 300 кг и 28 метров. 2 человека+60 кг нагрузки реально? И сколько такая может примерно стоить?
Да, указанная грузоподъемность абсолютно правдива. Вышку неоднократно испытывают, а грузоподъемность в особенности, т.к. это основной показатель вышки. Для безопасности стоит датчик перегрузки, который в случае чего заблокирует работу подъемника.
Автовышки и Автогидроподъемники переслал видео владельцу автовышки о которой шла речь выше, далее его комментарий:
«Артём, качество на Азии только у японцев, Корея делает хлам из непонятного метала, который крошится, постоянно ломаются колена стрелы, вцелом это машины для замены лампочек, а не для работы, поэтому беру только японцев». Насколько он неправ?
Автовышки и Автогидроподъемники интересуюсь потому что в планах брать аппарат в пользование в лизинг, трудно выбрать из того что доступно по всем параметрам, не праздное любопытство.
@@Villbl4 а на каких работах используют вышки? Что-то монтируют? Грузовысотные работы? Есть возможность узнать?
Автовышки и Автогидроподъемники в основном монтажные по кондиционированию и вентиляции, отделочно-фасадные работы.
Подъем автовышки считают по формуле прямоугоььного треугольника, где биссектриса это стрела автовышки(выдвижение 28 метров). Высоту подъёма мо жно посчитать самому. А это просто блогер(двоечник).
Зачем считать высоту, если она указана заводом производителем?
Где это
Это в Московской области, на нашей площадке в г. Ивантеевка
Сколько такая стоит
Куча лишнего металла, танцпол(площадка) зачем? Ни 1 ящика для зипа, поворотный механизм люльки это электромоторчик на 12в. Установка ложится на раму базы не всей плоскостью, со временем появляются замины на раме.
Интересно про замины. Работали на такой?
В близи ЛЭП запрещено работать
Заказчик удавится с такой скоростью
Что не так со скоростью?)
@@vseagp у меня кэмз вышка работает гораздо быстрее
@@maximka116 какого года выпуска вышка и какая рабочая высота подъема?
Кэмз 2005га 18м
цена ?
Добрый вечер! Стоимость указана в картчоке на сайте. Переходите по ссылке: vseagp.ru/catalog/avtovyshki/avtovyishka-vipo-28-01-hyundai-hd78
Не указана там цена нужно её запрашивать что за бред
Медленная
В Корее делают не хуже установки итальянских, смысл гнать из Кореи хендай, что б устанавливать в России ,,випо" !?
Так вышка в сборе получается доступней, нежели привозить готовое изделие из Кореи.
КНР это Китай ,Корея это КНДР😀
Работал на випо и не на одной, все они хлам.
Очканули поднять на всю.
Випо врагу не пожелаешъ
Почему? Был негативный опыт?
Не покупайте випо это хлам.
Установки випо хлам, хлам, хлам.
Почему?
@@vseagp Я работал на випо и не на одной а на нескольких за свою практику. И не одна нормально не работала, гидравлика течет, электрика тоже подводит особенно пульты. Так что лучше корейских нету. Это вам совет от машиниста со стажем.
@@СергейИванов-п3р3ч Спасибо! А расскадите по-подробнее про недостатки: что и на каких наработках/пробегах всплывало. Какие из корейских лучше, на ваш взгляд?
@@vseagp Про какие корейки точно сказать не могу не буду врать. Но какие бы не приезжали со мной в паре работать таких проблем как на випо не на одной не было. Гидравлика на всех сухая, пуль управления работают без проводов. А про випо хочу сказать не помню через сколько моточасов но в основном ещё на свежих начинаются проблемы(гидравлика, электрика и т. п). Я помню в 2017г к нам новая пришла так у не реле стояли в место 24 в на 12 в или на оборот ща не помню, так вот начали еë поднимать она сразу встала.это была 18 м. Работал на 36 тоже чудо юдо, то там течëт то там, кабельна пуль постоянно ломается да и сама установка не о чëм. Многие болячек все не распишишь.
Концивеки на опоры выходили из строя,хотя им работать пожизненно надо. Много проблем они создавали.