🔴Снегоуборочные машины Husqvarna : clck.ru/S8Ps5 🔴Снегоуборочные машины : clck.ru/S32pE 🔴Подметальные машины : clck.ru/S6r3G 🔴Доставка в регионы : ruclips.net/video/Nw0JnZqSd5I/видео.html
@@gardenstockrus щетка уберет только совсем небольшой слой. А в погоду +1 убрать 10-20 см надо. Думал что более мощнее, тяжелее должны справляться. Понимаю, что кидать будут совсем не далеко
У меня снегоуборщик такой же 2012 г.В нем есть и освещение и разблокировка. Мотор 9 л.сил по паспорту. Ни чего нового не увидел. Аппаратом доволен на все 100%
Для долгой работы кольца фрикциона надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не блокировка и не тормоз, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. - нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :) Всех Благ Вам :)
@@Shum_vetra нет! с американского компьютера. но писал бы и с китайского. мне китайская промышленность очень нравится! мне не нравится когда на китайском пишут сделано в Швеции! зачем обижают китайцев О-о?
@@gardenstockrus И на китайце примерно такие обороты, он у меня четвертый год снегом кидается, по 40 литров за зиму, и ремни родные, только вот кольцо на привод всетаки пришлось заменить
А куда делись подшипники со шнеков, вместо них стоят пластиковые втулки, а значит валы стоят обрезные, а не целиковые, отсюда люфты в шнеках и в редукторе, поставили перемычку от редуктора до ковша и думаете люфты пропали, для этого нужны не обрезные валы на подшипниках, да и тросики поставили вместо того как раньше стояли металлические тяги, всё для экономии и для частого обращения в ремонт.
Хороший обзор 👍Панель управления удобная на мой взгляд. Последние время столько обзоров на эти снегоуборщики )) Ну Алексей , теперь скажи какой твой любимый снегоуборщик?!,😜
Слабые места подшипники с боков около колёс, стандартные ограничители высоты подхвата пластмасса слабая, шейка внутри выбрасывателя снега тоже пластик хлипкий , держатель для лопатки отвратительный , колёса лучше бу пошире , курки на ручках вправо влево не всегда работают ,железку в трубе лучше снять снег будет лететь дальше и самый большой минус это цена
@@VladimirS_nmsk Honda 👍Я купил себе б/у Honda.Этим хондам по 30-40 лет,а они до сих пор работают ,как новые.Заменил только приводные ремни,поменял масло и всё.Хочу второй купить ещё мощней,Ariens или Honda,но только старые,новые слишком дорогие,от 8 л.с.лучше 9,11 или 13
Непонятно зачем механизм разблокировки, на снегу/льду разве сложно повернуть ? Фиксация ручки включения шнека есть даже на китайцах Механизм поворота хобота не обмерзает и всегда легко поворачивается Подрезной нож с башмаками конечно только на хускварне??
Ставьте вместо кольца каток гусеницы бурана, второй год не могу износить. По диаметру чуть больше , поэтому скорости не переключаются. Думал притрется за 10 минут. В итоге второй год так и езжу. Аллея 100 метров чищу раз в неделю.
Механизм разблокировки колес из мягкого сплава, это плохо, раскрошится или сотрется быстро со временем, стоит задуматься ( для колес с небольшим весом снегоуборщика разблокировки даже не нужна). За такую цену подшипники могли бы вместо втулок на оси колес поставить. Приходится смазывать каждый сезон: у меня на китайско-американском тоже такое неудобство. 6,5 л.с. двигателя мало, говорю как с 8 летним стажем пользователя. У меня даже с моими 7,5 л.с. иногда захлебывается двигатель с лежалым снегом на 1 передаче.
Никогда не покупайте хускварну. Надежность средняя. Шнеки постоянно гнутся. Стоимость запчастей космическая. Ремень привода шнека прослужил 2 года и растянулся. Новый стоит от 3 тысяч. Срезной шплинт для шнека - от 300 рублей. Дешевле трёх негров нанять.
Так... а теперь по существу... Я такой хускварной не пользовался, но обзор тут достаточно информативный, так что мне не сложно сравнить его со своим... итак, понеслась!.... Имею во владении китайца. "Сноу кэт". Пользуюсь уже семь лет. Ничего пока с движком (китайский лонджин) не случилось. Живу на Алтае. Край морозов и буранов. До сих пор заводится даже в минус 30 градусов и не электростартером, его у моего просто нет! Чем реально отличается эта хускварна от моего, так это разблокировкой колёс... Фарой... И зимней резиной, если верить продавану... Шнек и редуктор у моего китайца точно такие же... Как и ротор.. Резиновый фрикцион тоже практический такой же. Только чуть чуть в диаметре меньше. Родное резиновое кольцо отслужило мне три сезона! Купленные запасные конечно уже говно, на две-три чистки... Но я сделал самодельное и забыл... И вовсе не факт, что запасные на хускварну лучше качеством будут. А вот что будут дороже, так это факт, учитывая изначальную стоимость снегоуборщика!.. Двигатель внешне тоже очень похож. Допускаю, что китайцы скопировали его у хускварны... Только мне какая разница, коли к моему у меня нареканий до сих пор нет? Вернёмся к отличиям: Разблокировка колес: Ширина (колея) у снегоуборщика небольшая. Так что и без разблокируемых колёс на снегу в движении повернуть его больших усилий не надо! Да и на месте я его поворачиваю без проблем! Не на асфальте же в конце концов, а на снегу! А чем проще конструкция тем надёжнее! Зимняя резина: Да. На китайце резина дубовая, как пластмасса. Это даже плюс! Так как можно её и не качать. Я как купил ни разу не подкачивал. За семь лет она естественно должна спустить полностью. Только колесам это без разницы. Они и так не продавливаются)) Соответственно и проколоть их не страшно. Да я думаю, что и невозможно!)) настолько дубовая резина... У нас народ любит шлак с гвоздями и прочим железным мусором из печей на дорогу высыпать.. А я потом её чищу... Так что это плюс. Да и ваша зимняя резина при минус 25-30 градусов также задубеет. У меня на машине хорошая японская зимняя резина и то дубеет. Про пятно контакта можете втирать пионеркам. Что у моего китайца, что у этой хускварны оно одинаковое будет при минусовой температуре, ибо это не автомобиль. Вес слишком мал, чтобы покрышку хоть сколько нибудь придавить... Фара... Ну да, фары у моего нет... Но как по мне, за такую разницу в деньгах она нафиг не нужна! Короче, резюмируя, скажу, что с основной задачей мой "снежный барс" справляется также. Зато за гораздо меньшие деньги и гораздо дешевле в содержании! А если не видно разницы, зачем платить больше?))
Зачем покупают БМВ и Мерседес, можно гонять всем на китайских лифанах они тоже на 4 колёсах и тоже передвигаться по дорогам. И там тоже есть руль и тормоза, зачем переплачивать если можно платить меньше, "дураки за бренд платят" или не чего не понимают...
Тоже самое хотел написать. Вася купил какой то кал и втирает, как он удачно вытащил счастливый билет и какой он молодец, а все остальные дурачки что в тридорого заплатили за имя
Не 3-4 года, а 3-4 дня фрикцион служит, полеуретоное кольцо может и будет служить год не пробовал. Я поставил ремень, вот он вроде нормально держит, лучше всего.
дешовые это какие в вашем понимании до 120 тысяч если на сегодня смотреть? Дороже у меня не было. Они все одинаковые если привод через тарелку. работаем только на высокой передаче с остановками, нож поднят на максимум чтоб колеса спокойно буксовали на остсавшемся снегу. Еще есть гидростатический привод на дорогих как я понимаю, не знаю что это, но наверно что то лучше тарелки.@@Alexander_Semenov_1986
@@demmann914 ну я очень условно написал "дешевые". 120 - это, конечно, дорогой уже. Я заметил, что на аппаратах с фрикционным диском есть три типа редукции: 1. От фрикциона через шестеренчатую одну передачу сразу на колеса. Чтоб небыстро бежали, у них фрикцион на первой скорости почти у самого центра гладкого диска держится, от чего быстро истирается, перегревается, буксует 2. От фрикциона на промежуточный вал, а от этого вала потом только на колеса через дополнительную передачу. За счет редукции этой у них вал фрикциона дальше от центра гладкого диска, меньше истирается. Вот эти нормально вроде как тянут, не буксуют. 3. С курками. У них вроде как в первом типе все устроено, но в барабанах для курков встроена дополнительная планетарная передача, благодаря которой они работают надежно, как второй тип. Сам я по неопытности купил совсем дешевенький маленький за 40 т.р. два года назад (1 тип), потом переделал его, поставил промежуточный вал с цепной передачей. Сейчас хорошо крутятся колеса, буксуют теперь, хочу цепи на колеса попробовать поставить.
@@Alexander_Semenov_1986 не правильно вы думаете, мне наборот нравится шестерни, а цепи это лишние пролемы, они растягиваются провисают по мерее износа. Вот на дорогом у меня были цепи, а сейчас хутер4000 почти даром взял.
@@demmann914 если непонятно написал, напишите электронку, могу на электронку кинуть, что имею ввиду. Но как правило, во всех видео по переделке редуктора люди в комментах спорят, два лагеря: 1. Молодец, тоже переделать надо, фрикционов ненапасешься, буксует фрикцион. 2. Зачем испортил аппарат? Пользоваться научись. И никто не поймет, что просто кому-то повезло с моделью (2 тип) кому то неповезло (1 тип)
Этим снегоуборщиком только трассу чистить а во дворе устанеш всеми рычагами управлять одну нажми другую подверни третью поправь и тросы плохие они все замерзают и рвутся когда надо убирать ни чего не работает и механизмы поворота тоже не надолго это все пиар маркеитинг на счёт резины пока Апарат перед собой снег не убирает он так и будет буксовать на месте китайские тоже не плохо справляются скоро выйдет обзор бесмертног снегоуборщика который не нуждается в расходниках и прост как дважды два четыре управление просто бомба без тросов и тяг управляется одним пальцем маневренность движения в одних руках быстро и очень шустро все делает и кидает также как ваши монстры .
к сожалению хрень как и все остальное! сцепление через фрикционное кольцо самое ужасное решение. не пойму почему его до сих пор используют причем как видно даже в очень дорогих уборщиках. проработает он года 4 без ремонтов, а дальше я думаю будет ужас от цен на запчасти.
Голимый китайский снегоуборщик отработал 4 сезона, кольцо целое. Компоновка похожа на тот что на видео, тоже вагон тросов, вот они мне мозг выносят периодически
@@matveymishmail шины имеют трещины, но протектор пока не отваливается. Камеры поменял на второй сезон. Колёсный диск неразборный, сделан из жестянки 1мм, гнется при разбортировании колеса.
Херня это. 6,5 л.с. двигатель на машину весом больше 100кг - это шляпа. У меня китаец на гусеницах, 13 л.с., кидает старый слежавшийся снег с кусками льда почти на любой скорости, выбрасывает метров на 15, иногда чищу, бросая через двухметровый забор. Лопастей четыре, обороты очень высокие. Ещё замечу обзорщику этому - сначала запускается шнек, а потом включается ход - кто работал на технике - понймёт. Тем, кто будет покупать - ищите технику без тросов, на тягах, если сможете найти. Тросы замерзают, в рубашке снег тает, потом там лёд, без фена не начнёшь работу. Ещё момент - есть колёсный американец, поставили движок Лифан на 8 лошадей на замену родному в 5л.с., который после нескольких лет просто перестал развивать мощность. Снежная пыль, оседая на пружинках и тягах, образует наледь, всё глючит, опять фен в руки. Реальный обзор - в работе, а не в магазине, где всё ровно и гладко.
@@констанконстан Третий год (зимний сезон) использую цепи, реально все работает хорошо. Вот подобные цепи с шипами: instrumtorg.ru/product/tsepi-na-kolesa-snegouborshchika-15-dyuymov-patriot-cs-15/?gclid=CjwKCAiAxp-ABhALEiwAXm6IyUFlvcGKlmdCwkdVMOrhKlyX55y8HigWirA81cfmBPqcNisZ6AmG9hoCpooQAvD_BwE
8:30 говорите, что все китайские снегоуборщики с пластмассовыми колесами, а в видео про китайский чемпион говорите, что колеса хорошие, не пластиковые. Где правда брат?
Резиновый фрикционный диск полная шляпа! Думал, что в хускварне, сделано как то иначе, нежили как у китайцев. В самый нужный момент, когда снега навалило,это говно изнашивается и кранты. Менять не очень легко! Короче этот узел, самое слабое место, во всех подобных агрегатах.
@@Alexander_Semenov_1986 У всех всё одинаково!!! Чем тяжелее снег, тем меньше скорость. Чем меньше скорость, тем больше износ резинового кольца!!! Всё зависит от качества резины и весомого диска! Если диск гладкий почти полированный, то фрикцион служит долго...
@@СергейТрофимов-н3ч не одинаково!!!!!!!)))) Я заметил, что на аппаратах с фрикционным диском есть три типа редукции: 1. От фрикциона через шестеренчатую одну передачу сразу на колеса. Чтоб небыстро бежали, у них фрикцион на первой скорости почти у самого центра гладкого диска держится, от чего быстро истирается, перегревается, буксует 2. От фрикциона на промежуточный вал, а от этого вала потом только на колеса через дополнительную передачу. За счет редукции этой у них вал фрикциона дальше от центра гладкого диска, меньше истирается. Вот эти нормально вроде как тянут, не буксуют. 3. С курками. У них вроде как в первом типе все устроено, но в барабанах для курков встроена дополнительная планетарная передача, благодаря которой они работают надежно, как второй тип. Сам я по неопытности купил совсем дешевенький маленький за 40 т.р. два года назад (1 тип), потом переделал его, поставил промежуточный вал с цепной передачей. Сейчас хорошо крутятся колеса, буксуют теперь, хочу цепи на колеса попробовать поставить.
@@Alexander_Semenov_1986 Всё верно говорите. Я первый 6 сил сразу продал. Хлам.... Купил два 9 сил и 11. Который мощнее вообще огонь🔥 не ожидал ,что так долго работать будет без ремонта.
Да 240.000.т.р. сломался редуктор. Ремонт по горантиии сделали 85.000.т.р. Ремонт обошелся забрал и в этот же день привод гусеницы полетел в этот же день им вернул опять. И прикол два такихже стоят с тополей поломкой. Подал на возврат денег жду понедельника . Потом видео выложу этой гавнотехники
Я про гусеничный говорю. И делаю вывод что вся это техника не о чем. На покупайте. Офицыалы в Москве вообще сказали что техника на Европу рассчитана. Зачем в Россию продают не понимаю
Можно было и 80% скидку! США ввели санкции в отношении России на поставку техники ! Т.е. законным путем в Россию это прибыть не могло! Значит 100% Китай по цен Американца!
Говнище ещё то.... А учётом цены вообще пиз...... ц! Купил новый и за первый сезон порвался тросик наклона жёлоба и выдавило сальник передней крышки!!!! Когда искал тросик в сервис притащили с развалившемся в прямом смысле мотором после первого использования!!!! Очень жалею свой ярдман 7110 прослуживший более 10лет мне и благополучно служащий сейчас моему товарищу!
самый крутой это Honda, а у Husgvarma резиновый фрикцион он долго не ходит, очень большой минус. на подъемах этот снегоуборочник больше чем неделю работать не будет, у него сгорит резиновый фрикцион .
Вот любопытно-нахрена в принципе писать такие фразы, не приводя модели той самой Honda, которую приводите для сравнения? Или хонда делает одну-единственную модель в принципе?
Вот снегоуборщик: kbsmirnova.ru/catalog/ms-59-vip-prilet/ pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6296.0 У него точно всё как у трактора. Гусеничного. Даже бортовые фрикционы, а не шляпа с лапками. И справится с ним тоже ребёнок А всё остальное -фикция, которой только пухляк брылять.
Я считаю взять лучше всего мотоблок+снегоуборщик, коробка передач дебильная (диск крутится ,а на нем еще один диск с резинкой) не могут коробку передач сделать надежную.
🔴Снегоуборочные машины Husqvarna : clck.ru/S8Ps5
🔴Снегоуборочные машины : clck.ru/S32pE
🔴Подметальные машины : clck.ru/S6r3G
🔴Доставка в регионы : ruclips.net/video/Nw0JnZqSd5I/видео.html
Скажите, как он справляется с мокрым снегом? Не забивается, не глохнет?
@@VladimirS_nmsk с мокрым снегом все снегоуборщик работают Плохо!!! Щётка для этих целей!
@@gardenstockrus щетка уберет только совсем небольшой слой. А в погоду +1 убрать 10-20 см надо. Думал что более мощнее, тяжелее должны справляться. Понимаю, что кидать будут совсем не далеко
У вас имеются в продаже снегоуборщики мобил к, как они себя зарекомендовали? Качественные?
У меня снегоуборщик такой же 2012 г.В нем есть и освещение и разблокировка. Мотор 9 л.сил по паспорту. Ни чего нового не увидел. Аппаратом доволен на все 100%
Ааааа я думал он новый а он 2020 года неее буду ждать 2021 года а пока пойду заведу трактор МТЗ 82 И ПОЧИЩУ!!!
На моем дешевом китайском снегоуборщике точно такая же механика, только стоит копейки...
а что за снегоуборщик у вас
Для долгой работы кольца фрикциона надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не блокировка и не тормоз, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
- нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :)
Всех Благ Вам :)
Ох, люди если был этот снег в нашем городе сейчас сыро и нет ни одного снега весь потаил за один день😩😳я завидую у кого есть снег
Лучший снегоуборщик на резиновой гусенице гектарами чищу с 2012 г.Главное преимущество не буксует как колёсный.
Классный снегоуборочная машина Хускварна.
Я на своём фонари переделал. Поставил их на саму трубу которая кидает снег. Фанари не направленного света так что их хватает освещать всё вокруг.
Хороший обзор, детальный и качественный. Лайк за изложение материала.
Кого заметает-советую, меня подобный аппарат выручает не первый год! До этого покупал по дешевле, по меньше - крякнул на 4й день.
Стоимость снегоуборщика,космос,а на нём тоже кольцо!
А что в этом плохого? Поменять 25 минут делов. Цена вопроса косарь максимум. Вы же колодки в машине меняете в любой
Мне бриггсовские больше нравятся из того, что есть на сегодня. Только которые с фрикционом, а не с коробкой.
Модели 1024 и 1523? В чем плоха коробка? Чем бриггсы лучше хускварн?
@@VladimirS_nmsk ресурс коробки 7-10 лет. Потом замена. А она стоит 36 тыщ. Но сама по себе удобная штука.
@@СервисныйцентрСадоваяТехника до сих пор лучше Бриггс взять? Какой посоветуете? 1024, 1527?
классно придумано! заказать уборщик у дядюшки Ляо, покрасить в оранжевый и продавать -лохам- ценителям марки в ЧЕТВЕРО!
красавцы!
Вы пишете этот комментарий с китайского телефона 🙃
@@Shum_vetra нет! с американского компьютера. но писал бы и с китайского. мне китайская промышленность очень нравится! мне не нравится когда на китайском пишут сделано в Швеции!
зачем обижают китайцев О-о?
Снегоуборщик американский. Мотор китайский.
@@СервисныйцентрСадоваяТехника Самая сложная техническая часть китайская.
американцы видимо еще пока могут делать что попроще и продавать подороже :)
Так ещё и в России их потом впаривают вон как)
Спасибо За внимание.
Шнек крепится на подшипниках или на втулках ?
Добрый день. В редкторе с новья нужно добавлять смазки? Или там масло идёт? Расскажите об этом, ни где нет инфо в ютубе.
Смазка есть типо литол, уже залита, нужно менять каждые 100 часов, шприцывать
Хороший снежик!!! Хуска мне очень нравится.👍👍👍
Сколько оборотов в минуту развивает трехлопастной винт? Можете дать информацию? Ведь от этого зависит далеко ли я могу откинуть снег от забора
Максимально 3600
@@gardenstockrus И на китайце примерно такие обороты, он у меня четвертый год снегом кидается, по 40 литров за зиму, и ремни родные, только вот кольцо на привод всетаки пришлось заменить
@@samataly3055 супер но не всем, так везёт
@@gardenstockrus , по моему нужно технике нужна ласка и смазка 😊
@@samataly3055 и это обязательная я на 100% с Вами согласен
Прикольный опарат,мне понравился.
Нормально, лайк
Вчерашняя снегоуборщик Сколько стоит насчёт цены ничего не сказали минус плюс Примерно сколько стоит я всегда с вашей сайт смотрю
всегда есть ссылка на все цены в описании к видео
А куда делись подшипники со шнеков, вместо них стоят пластиковые втулки, а значит валы стоят обрезные, а не целиковые, отсюда люфты в шнеках и в редукторе, поставили перемычку от редуктора до ковша и думаете люфты пропали, для этого нужны не обрезные валы на подшипниках, да и тросики поставили вместо того как раньше стояли металлические тяги, всё для экономии и для частого обращения в ремонт.
Подшипники как были так и остались единственное что они стали завальцованные
Хороший обзор 👍Панель управления удобная на мой взгляд. Последние время столько обзоров на эти снегоуборщики )) Ну Алексей , теперь скажи какой твой любимый снегоуборщик?!,😜
мотоблок + насадка )
Перепробовали с другом кучу в т. ч. и ентот.... лучшее что сейчас есть в эту зиму это HONDA HSS655 ETD1 ...это танк ...
Это на гусеницах около 5лс? Хорошо любой снег берёт?
3:57 классная функция😂
Слабые места подшипники с боков около колёс, стандартные ограничители высоты подхвата пластмасса слабая, шейка внутри выбрасывателя снега тоже пластик хлипкий , держатель для лопатки отвратительный , колёса лучше бу пошире , курки на ручках вправо влево не всегда работают ,железку в трубе лучше снять снег будет лететь дальше и самый большой минус это цена
Я купил японский бэу с гусеницами за 130 т. во Владивостоке, несильно дороже этого нового, но это разный уровень.
Какой купили? Как себя показал? Проблемы с зч есть?
@@VladimirS_nmsk Honda 👍Я купил себе б/у Honda.Этим хондам по 30-40 лет,а они до сих пор работают ,как новые.Заменил только приводные ремни,поменял масло и всё.Хочу второй купить ещё мощней,Ariens или Honda,но только старые,новые слишком дорогие,от 8 л.с.лучше 9,11 или 13
@@uncle_Ma дорогие зч, где заказывали? Поменять не сложно самому?
👍👍👍👍👍👍👍
Вещь! Стоит своих денег! 👍
интересно ты его хоть месяц юзал.?
Непонятно зачем механизм разблокировки, на снегу/льду разве сложно повернуть ?
Фиксация ручки включения шнека есть даже на китайцах
Механизм поворота хобота не обмерзает и всегда легко поворачивается
Подрезной нож с башмаками конечно только на хускварне??
Привет что-то по ручкам с подогревом ничего не сказал? Похоже вместо ручек просто труба! У меня 19 года и курки блокировки есть и обогрев рукояток!
Здравствуйте !!Сколько будет стоить данная модель доставка до г Барнаул ТК Деловые линии Снегоуборщик бензиновый Husqvarna ST 227
+7-901-774-26-69 вотсап Вайбер 105.990+ доставка около 4000
Здравствуйте! На эту модель есть ремни и резиновое кольцо?
да 7kos@.ru
@@gardenstockrus , извините, на 227 модель, есть?
Купив собі такий, добре чистить. Сусідам сподобалось і всі теж собі купили.
И главное, с пресловутым фрикционным колёсиком😁
Давно пора придумать замену фрикционному кольцу,оно просто примитивщина!)))
Это точно
Уже придумали. Гидростатическая трансмиссия или гибрид с электроприводом колёс.
Ставьте вместо кольца каток гусеницы бурана, второй год не могу износить. По диаметру чуть больше , поэтому скорости не переключаются. Думал притрется за 10 минут. В итоге второй год так и езжу. Аллея 100 метров чищу раз в неделю.
Шкив из Стиральная машина зделано самый лучший вариант это мотоблок с целино а с таких проблем много
Самый лучший вариант это трактор с 1.5м ротором
Надо лёд балку вешать прям на кожух шнека и всего делов.
Механизм разблокировки колес из мягкого сплава, это плохо, раскрошится или сотрется быстро со временем, стоит задуматься ( для колес с небольшим весом снегоуборщика разблокировки даже не нужна). За такую цену подшипники могли бы вместо втулок на оси колес поставить. Приходится смазывать каждый сезон: у меня на китайско-американском тоже такое неудобство. 6,5 л.с. двигателя мало, говорю как с 8 летним стажем пользователя. У меня даже с моими 7,5 л.с. иногда захлебывается двигатель с лежалым снегом на 1 передаче.
Как думаете, может лучше хонда гусеничная на 5 лс
Круто))!!!
Но у нас на работе есть действительно крутой снегоуборщик - снегоуборочный комбайн Honda HSM 1390, вот это вещь, стоит как Веста ))))
Очень дорого
@@gardenstockrus да, такой у соседа не встретишь...
Никогда не покупайте хускварну. Надежность средняя. Шнеки постоянно гнутся. Стоимость запчастей космическая. Ремень привода шнека прослужил 2 года и растянулся. Новый стоит от 3 тысяч. Срезной шплинт для шнека - от 300 рублей. Дешевле трёх негров нанять.
👍
Так... а теперь по существу...
Я такой хускварной не пользовался, но обзор тут достаточно информативный, так что мне не сложно сравнить его со своим... итак, понеслась!....
Имею во владении китайца. "Сноу кэт". Пользуюсь уже семь лет. Ничего пока с движком (китайский лонджин) не случилось. Живу на Алтае. Край морозов и буранов. До сих пор заводится даже в минус 30 градусов и не электростартером, его у моего просто нет!
Чем реально отличается эта хускварна от моего, так это разблокировкой колёс... Фарой... И зимней резиной, если верить продавану... Шнек и редуктор у моего китайца точно такие же... Как и ротор.. Резиновый фрикцион тоже практический такой же. Только чуть чуть в диаметре меньше. Родное резиновое кольцо отслужило мне три сезона! Купленные запасные конечно уже говно, на две-три чистки... Но я сделал самодельное и забыл... И вовсе не факт, что запасные на хускварну лучше качеством будут. А вот что будут дороже, так это факт, учитывая изначальную стоимость снегоуборщика!.. Двигатель внешне тоже очень похож. Допускаю, что китайцы скопировали его у хускварны... Только мне какая разница, коли к моему у меня нареканий до сих пор нет?
Вернёмся к отличиям:
Разблокировка колес:
Ширина (колея) у снегоуборщика небольшая. Так что и без разблокируемых колёс на снегу в движении повернуть его больших усилий не надо! Да и на месте я его поворачиваю без проблем! Не на асфальте же в конце концов, а на снегу! А чем проще конструкция тем надёжнее!
Зимняя резина:
Да. На китайце резина дубовая, как пластмасса. Это даже плюс! Так как можно её и не качать. Я как купил ни разу не подкачивал. За семь лет она естественно должна спустить полностью. Только колесам это без разницы. Они и так не продавливаются)) Соответственно и проколоть их не страшно. Да я думаю, что и невозможно!)) настолько дубовая резина... У нас народ любит шлак с гвоздями и прочим железным мусором из печей на дорогу высыпать.. А я потом её чищу...
Так что это плюс. Да и ваша зимняя резина при минус 25-30 градусов также задубеет. У меня на машине хорошая японская зимняя резина и то дубеет. Про пятно контакта можете втирать пионеркам. Что у моего китайца, что у этой хускварны оно одинаковое будет при минусовой температуре, ибо это не автомобиль. Вес слишком мал, чтобы покрышку хоть сколько нибудь придавить...
Фара... Ну да, фары у моего нет... Но как по мне, за такую разницу в деньгах она нафиг не нужна!
Короче, резюмируя, скажу, что с основной задачей мой "снежный барс" справляется также. Зато за гораздо меньшие деньги и гораздо дешевле в содержании!
А если не видно разницы, зачем платить больше?))
Зачем покупают БМВ и Мерседес, можно гонять всем на китайских лифанах они тоже на 4 колёсах и тоже передвигаться по дорогам. И там тоже есть руль и тормоза, зачем переплачивать если можно платить меньше, "дураки за бренд платят" или не чего не понимают...
@@gardenstockrus по большому счету так и есть!))
Тоже самое хотел написать. Вася купил какой то кал и втирает, как он удачно вытащил счастливый билет и какой он молодец, а все остальные дурачки что в тридорого заплатили за имя
сколько оборотов на шнеке?
Вроде всё хорошо а почему на шнеке не стоят срывные болты?
Стоят просто забыл про них сказать
Не 3-4 года, а 3-4 дня фрикцион служит, полеуретоное кольцо может и будет служить год не пробовал. Я поставил ремень, вот он вроде нормально держит, лучше всего.
От редукции зависит, сколько кольцо прослужит. На дешевых с малой редукцией сразу кольцо буксует
дешовые это какие в вашем понимании до 120 тысяч если на сегодня смотреть? Дороже у меня не было. Они все одинаковые если привод через тарелку. работаем только на высокой передаче с остановками, нож поднят на максимум чтоб колеса спокойно буксовали на остсавшемся снегу. Еще есть гидростатический привод на дорогих как я понимаю, не знаю что это, но наверно что то лучше тарелки.@@Alexander_Semenov_1986
@@demmann914 ну я очень условно написал "дешевые". 120 - это, конечно, дорогой уже. Я заметил, что на аппаратах с фрикционным диском есть три типа редукции: 1. От фрикциона через шестеренчатую одну передачу сразу на колеса. Чтоб небыстро бежали, у них фрикцион на первой скорости почти у самого центра гладкого диска держится, от чего быстро истирается, перегревается, буксует
2. От фрикциона на промежуточный вал, а от этого вала потом только на колеса через дополнительную передачу. За счет редукции этой у них вал фрикциона дальше от центра гладкого диска, меньше истирается. Вот эти нормально вроде как тянут, не буксуют. 3. С курками. У них вроде как в первом типе все устроено, но в барабанах для курков встроена дополнительная планетарная передача, благодаря которой они работают надежно, как второй тип.
Сам я по неопытности купил совсем дешевенький маленький за 40 т.р. два года назад (1 тип), потом переделал его, поставил промежуточный вал с цепной передачей. Сейчас хорошо крутятся колеса, буксуют теперь, хочу цепи на колеса попробовать поставить.
@@Alexander_Semenov_1986 не правильно вы думаете, мне наборот нравится шестерни, а цепи это лишние пролемы, они растягиваются провисают по мерее износа. Вот на дорогом у меня были цепи, а сейчас хутер4000 почти даром взял.
@@demmann914 если непонятно написал, напишите электронку, могу на электронку кинуть, что имею ввиду. Но как правило, во всех видео по переделке редуктора люди в комментах спорят, два лагеря: 1. Молодец, тоже переделать надо, фрикционов ненапасешься, буксует фрикцион. 2. Зачем испортил аппарат? Пользоваться научись.
И никто не поймет, что просто кому-то повезло с моделью (2 тип) кому то неповезло (1 тип)
Солидная машина... 👍
Здравствуйте, хочу приобрести но выбор 276 б.у или 224 нов.?
Я не знаю какое состояние у БУ техники, а новый всегда есть новый !!!
Лучше 261 или 268.
@@СервисныйцентрСадоваяТехника чем они лучше 276?
@@VladimirS_nmsk корпус не рвется так, как у 276-го.
@@СервисныйцентрСадоваяТехника что на данный момент лучше взять? Мобил к, Briggs stratton 1527, honda hss 655, caiman/pubert?
Ещё вопрос, мотор производят в китае?
Да это лонкчин
А где подогрев ручек?
Только в старой модели
А в этом году есть он в наличии?
Приход январь 2022 года
Теперь фонарь светит прямо в снегозаборник
Этим снегоуборщиком только трассу чистить а во дворе устанеш всеми рычагами управлять одну нажми другую подверни третью поправь и тросы плохие они все замерзают и рвутся когда надо убирать ни чего не работает и механизмы поворота тоже не надолго это все пиар маркеитинг на счёт резины пока Апарат перед собой снег не убирает он так и будет буксовать на месте китайские тоже не плохо справляются скоро выйдет обзор бесмертног снегоуборщика который не нуждается в расходниках и прост как дважды два четыре управление просто бомба без тросов и тяг управляется одним пальцем маневренность движения в одних руках быстро и очень шустро все делает и кидает также как ваши монстры .
Нет не устанешь ))
Налицо теоретик.
Алекс где ты видел в инструкции что Хускварн это американская сборка если я не ошибаюсь то это Шведская сборка где там написано
Снегоуборщик Хускварна все собирают в США
Где в инструкции написано что он собирается в Америке
@@УКУН ГТД США и на самом сгежники и в инструкции и на коробке написанно сделано в США
Алексей если по твоим словам судить то у тебя есть двигателя по сезонном года
@@УКУН зимний мотор без воздушного фильтра
А сколько он стоит ?🤔
www.gardenstock.ru/catalog/snegouborshiki/?v=husqvarna
Цена на сайте указана уже со скидкой 10%?
@@rogalek3889 нет минус 10% от цен на сайте!
к сожалению хрень как и все остальное! сцепление через фрикционное кольцо самое ужасное решение. не пойму почему его до сих пор используют причем как видно даже в очень дорогих уборщиках. проработает он года 4 без ремонтов, а дальше я думаю будет ужас от цен на запчасти.
Как от детской машинки жесть
Голимый китайский снегоуборщик отработал 4 сезона, кольцо целое. Компоновка похожа на тот что на видео, тоже вагон тросов, вот они мне мозг выносят периодически
@@Burankin_V. а что китайском реально колеса пластмассовые, прям совсем плохие?
@@matveymishmail шины имеют трещины, но протектор пока не отваливается. Камеры поменял на второй сезон. Колёсный диск неразборный, сделан из жестянки 1мм, гнется при разбортировании колеса.
@@Burankin_V. понятно все.. камеры откуда поставил для него
В США ЕГО НЕ ДЕЛАЮТ, КИТАЙ ЕГО ПРОИЗВОДСТВО.
Наверно старшие модели еще собираются в Америке. Двигателя теперь точно Китай! Говорят качество в целом уже не то.
ГТД США так что делают!
Херня это. 6,5 л.с. двигатель на машину весом больше 100кг - это шляпа. У меня китаец на гусеницах, 13 л.с., кидает старый слежавшийся снег с кусками льда почти на любой скорости, выбрасывает метров на 15, иногда чищу, бросая через двухметровый забор. Лопастей четыре, обороты очень высокие.
Ещё замечу обзорщику этому - сначала запускается шнек, а потом включается ход - кто работал на технике - понймёт.
Тем, кто будет покупать - ищите технику без тросов, на тягах, если сможете найти. Тросы замерзают, в рубашке снег тает, потом там лёд, без фена не начнёшь работу. Ещё момент - есть колёсный американец, поставили движок Лифан на 8 лошадей на замену родному в 5л.с., который после нескольких лет просто перестал развивать мощность. Снежная пыль, оседая на пружинках и тягах, образует наледь, всё глючит, опять фен в руки.
Реальный обзор - в работе, а не в магазине, где всё ровно и гладко.
Какой именно у вас китаец?
Если это американец значит резба у него дюймовая на болтах и гайках, а если нет значит это не американец.
Это США но для рынка Европы
На работе мастер ярд все болты с дюймовой резьбой,метчики только из ,мир инструментов, тоже не гуд
Да техника хорошоя, но руки примёрзнут, как же американцы не утеплили ручку
У нас в Сибири, такую хрень на руки надевают🤔рукавицы 🧐!
молодец а я голыми работаю😄
А причём здесь американцы
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж в начале ролика сказано что техника американская
Ставьте цепи на колеса, эффективность вырастет
Порвешь диск фрикционный раньше времени
@@констанконстан Третий год (зимний сезон) использую цепи, реально все работает хорошо.
Вот подобные цепи с шипами: instrumtorg.ru/product/tsepi-na-kolesa-snegouborshchika-15-dyuymov-patriot-cs-15/?gclid=CjwKCAiAxp-ABhALEiwAXm6IyUFlvcGKlmdCwkdVMOrhKlyX55y8HigWirA81cfmBPqcNisZ6AmG9hoCpooQAvD_BwE
8:30 говорите, что все китайские снегоуборщики с пластмассовыми колесами, а в видео про китайский чемпион говорите, что колеса хорошие, не пластиковые.
Где правда брат?
Есть пластмассовые есть каучуковые на некоторых моделях где стоят дв. Пр-во США стоят каучуковые на чемпах!
@@gardenstockrus
Кенда или ноу нейм?
Сколько стоит диск?
7kos.ru/catalog/zapchasti-dlja-snegouborshhikov/10050/
И цена у него крутая
За 105 рублей в деревне его не купят а в городе он нахер ненужен.
Мажоры купят
Хочешь жить-купишь.
@@197128dimon а разве жизнь заключается в этом агрегате.для меня лично нет.
Сейчас огромное количество коттеджей, туда и купят.
@@197128dimon лопатой помахаешь и всё
Лучший снегоуборщик это Хонда!Всё остальное туфта.
Согласен!!!
Да ладно! Оно и видно как операторы толкают снегоуборщики. Только гусеницы. Колёса это отстой.
Согласен с вами
Резиновый фрикционный диск полная шляпа! Думал, что в хускварне, сделано как то иначе, нежили как у китайцев. В самый нужный момент, когда снега навалило,это говно изнашивается и кранты. Менять не очень легко! Короче этот узел, самое слабое место, во всех подобных агрегатах.
От редукции зависит. В дешевых редукция слабая, диск у центра почти крутится на истирание. От этого и износ
@@Alexander_Semenov_1986 У всех всё одинаково!!!
Чем тяжелее снег, тем меньше скорость. Чем меньше скорость, тем больше износ резинового кольца!!! Всё зависит от качества резины и весомого диска! Если диск гладкий почти полированный, то фрикцион служит долго...
@@СергейТрофимов-н3ч не одинаково!!!!!!!))))
Я заметил, что на аппаратах с фрикционным диском есть три типа редукции: 1. От фрикциона через шестеренчатую одну передачу сразу на колеса. Чтоб небыстро бежали, у них фрикцион на первой скорости почти у самого центра гладкого диска держится, от чего быстро истирается, перегревается, буксует
2. От фрикциона на промежуточный вал, а от этого вала потом только на колеса через дополнительную передачу. За счет редукции этой у них вал фрикциона дальше от центра гладкого диска, меньше истирается. Вот эти нормально вроде как тянут, не буксуют. 3. С курками. У них вроде как в первом типе все устроено, но в барабанах для курков встроена дополнительная планетарная передача, благодаря которой они работают надежно, как второй тип.
Сам я по неопытности купил совсем дешевенький маленький за 40 т.р. два года назад (1 тип), потом переделал его, поставил промежуточный вал с цепной передачей. Сейчас хорошо крутятся колеса, буксуют теперь, хочу цепи на колеса попробовать поставить.
@@Alexander_Semenov_1986 Всё верно говорите. Я первый 6 сил сразу продал. Хлам....
Купил два 9 сил и 11.
Который мощнее вообще огонь🔥 не ожидал ,что так долго работать будет без ремонта.
Купил 230 сломался на 20 минуте слетели оба ремня очень жаль что купил дорогое гавно
Как был Китай так и остался! А фрикцион за такие деньги вообще гамно! Про США это "лапша"...
ага лапша, которая на Яву, они по всем докам сделаны в США!
Не оправданно высокая цена
Все равно в наличии нет
Купил 240 тысячь отдал в ремонте по горонтие
он стоит 100.000 за 240 это не он
Да 240.000.т.р. сломался редуктор. Ремонт по горантиии сделали 85.000.т.р. Ремонт обошелся забрал и в этот же день привод гусеницы полетел в этот же день им вернул опять. И прикол два такихже стоят с тополей поломкой. Подал на возврат денег жду понедельника . Потом видео выложу этой гавнотехники
Я про гусеничный говорю. И делаю вывод что вся это техника не о чем. На покупайте. Офицыалы в Москве вообще сказали что техника на Европу рассчитана. Зачем в Россию продают не понимаю
не снегоуборщик надо брать китайский надоело вручную кидать
Расходный материал, так там и вал получается расходник. Съест его года за 4 ну 6 максимум и ремонт обойдется минимум 5. Зашибись техника)
Двигатель китай
Пользовал, хаски уже не та, то же самое что хороший Китай)
@@aleksandrabakshin5549 какой пользовались?
Позже скину модель, самое оно из того что было ямаха на гусиницах вот где космос)
@@aleksandrabakshin5549 вы хотите сказать, что на гусеницах самое то? Кажется что не удобно из-за гусениц управлять
Самые беспонтовые снегоуборщики это на колесах, надо брать только на гусенецах, колёсные надо постояно толкать
Цена 20000 т. р? Тогда нормально
За 10.000)))
@@gardenstockrus тогда ваще можно смело брать. Свой гусеничник продам китайский и куплю 6 ваших. Надолго хватит
Можно было и 80% скидку! США ввели санкции в отношении России на поставку техники ! Т.е. законным путем в Россию это прибыть не могло! Значит 100% Китай по цен Американца!
Нихера у вас на сайте найти не могу, косилку к патриоту хочу
ВЫ ВСКРОЙТЕ ЦИЛИНДРЫ, на поршнях мадэ ин Кхина
Да. Ребята. Вы обалдели. За. Такие денежки, я всю зиму, нанемать трактор 🚜🚜с отвалом нанимать, буду.
Вы предлогайте, что то реальное.
Эта техника не на один сезон.
Коробка передач,ха,ха,ха.
Перекрашенный китаец из Леруа или Оби.
Добавить и купить Хонду с настоящим каробасом,а не фрикционным кольцом.
☝️😅
Ты лох, это настоящая Хускварна.
Про какую Хонду идёт речь? Или вы так, отвлечённо накидываете просто?
Платим 60 %за бренд
Что надо покупать ?
Диско матик полное ковно, владею на подобие снегоуборкой рез кольцо стирается если ткнулся в снег чуть твёрдый то пошла пробуксовка диско матика.
все что на колесах это полное гавно
Город в Швеции
Снегоуборщик Хускварна товар хороший 👍 но не каждому купить в России пенсии Смешные
Есть кредитные карты
Говнище ещё то.... А учётом цены вообще пиз...... ц! Купил новый и за первый сезон порвался тросик наклона жёлоба и выдавило сальник передней крышки!!!! Когда искал тросик в сервис притащили с развалившемся в прямом смысле мотором после первого использования!!!! Очень жалею свой ярдман 7110 прослуживший более 10лет мне и благополучно служащий сейчас моему товарищу!
И опять это пресловутое колесико на тарелочке(((
самый крутой это Honda, а у Husgvarma резиновый фрикцион он долго не ходит, очень большой минус.
на подъемах этот снегоуборочник больше чем неделю работать не будет, у него сгорит резиновый фрикцион .
Лучше хонда 655?
Вот любопытно-нахрена в принципе писать такие фразы, не приводя модели той самой Honda, которую приводите для сравнения? Или хонда делает одну-единственную модель в принципе?
@@Medous hs760
Чесьно скажу фузгварно говно не рекламируйте
Единственный минус это цена... И полное отсутствие снега у нас уже третий год)))
Кроме как снегоуборщик, это дорогущая фигня ещё что то делает!?)))
Вы по ходу снегоуборщиков крутых не знаете.
Хускварна по сравнению с ним китайская хрень.
Так себе обзорчик проплаченный.
О каких речь ?
@@ons281 Хонда
Каб кадет
Кайман и другие крутые снегоуборщики
У вас какой?
@@ons281 чемпион
@@USA-Power
Давно в работе?
Как оцените?
Вот снегоуборщик:
kbsmirnova.ru/catalog/ms-59-vip-prilet/
pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6296.0
У него точно всё как у трактора. Гусеничного. Даже бортовые фрикционы, а не шляпа с лапками. И справится с ним тоже ребёнок
А всё остальное -фикция, которой только пухляк брылять.
Я считаю взять лучше всего мотоблок+снегоуборщик, коробка передач дебильная (диск крутится ,а на нем еще один диск с резинкой) не могут коробку передач сделать надежную.
💯☑️😀
👍