Muchas gracias,,,estoy poniendo una zip a rodar antes de itv y me soluciona la gran duda y problema que tengo,,,al poco de arrancar me tira agua por arriba,,,quite bomba aceite , correa y rodilllo para olvidarme y hacer la mezcla y claro, ahora veo que la B.agua es movida por este rodete,,, gracias,,,
ASOCIACION CENTROMOTO un pregunta mi bomba de agua no tiene perdida de ninguna clase el agua es nuevo el radiador se calienta y aparentemente circula el agua con fluideza pero igualmente sube la temperatura en ocassion segun a que rpm la voy llevando baja de las 4 barras a 3 y en ocassiones sube hasta la 5° barra podria ser la correa chica que patine ? Y no haga circular con suficiemte fuerza el agua gravias de ante mano
Muchas gracias por este tutorial!!! . Es la tercera vez que voy a cambiar la bomba de agua de mi ciclomotor gilera runner por que cometi dos errores enorme. El primero fue aflojar la tuerca de las aspas del todo sin ir sacando poco a poco la bomba y el otro fue hecharle agua en vez anticongelante . Muchas gracias
muy bueno el video... probare a hacerlo yo a ver que tal... Una pregunta... el separador que va detras del variador que grosor tiene. Esque en una visita al taller me lo perdieron y me pusieron como 8 o nueve arandelas de ajuste en vez de la original que lleva. Gracias
Hola, he hecho los pasos y me ha quedado bien en general, pero me ha quedado una duda, y es que al momento de girar la bomba con los dedos, debo de hacer cierta fuerza, bastante a mi parecer. No sé si he metido demasiado el retenedor y la hélice esta en contacto con este o en realidad así queda normalmente. Gracias!
@@asociacioncentromoto851 Muchas gracias por tu tiempo, te lo agradeceré. Alguna vez tuve ese problema y termiré gripando el motor : ( Hay que estar preparado, porque por mis rumbos no he encontrado un mecanico bueno. De nuevo, gracias por compartir tu conocimiento me has ayudado a resolver varias cosas.
Me interesa mucho el video, tengo ese mismo modelo y ya la han reparado una vez de esa misma rotura, lo que quisiera saber es que as comentado que se pueden romper las aspas y abría que abrir el motor, la pregunta es... Son de plástico estás aspas?? Si son de plástico, no hay otras más resistentes para que cada 3 años no tengamos que repararla??
Hola...¿la parte plana cerrada del reten va hacia fuera moto o hacia dentro moto??? Supuestamente la parte plana debe ir sin contacto al agua,,,puede ser. Gracias
hola buenas, quiero hacerte una pregunta, espero que me respondas lo antes posible, resulta que tengo un top negro en una zip sp y me gustaría saber como puedo pulgar o sangrar el top negro para sacarle todo el aire ya que en la culata no tengo ese mismo tornillo que el del vídeo. Gracias de antemano, un saludo y espero su respuesta
Eso se afloja la abrazadera del manguito grande de la culata que esta en la parte mas alta y escucharas como sale el aire asta que pare y nadamas salga agua
Buenas compañero, gracias por el vídeo, una pregunta, he visto que venden varias marcas de kit de bomba de agua, como por ejemplo polini o top reforzada, existen diferencias entre ellas? Es decir alguna dura mas que otra? Cual aconsejas tu? Gracias!
@@asociacioncentromoto851 al parecer el modelos que tengo yo, tiene la bomba con el aspa por fuera, es decir se cambia todo por un solo lado, como un video que tienes de una yamaha
Hola aunque no es relacionado con la bomba de agua, te quiero hacer una pregunta tengo un zip sp 2006 y me funde la bombilla de faro que es un gusto, de que puede ser? Gracias.
Hola, me encantan tus vídeos, gracias. Estoy restaurando una Piaggio Zip Sp, tengo que cambiar la bomba del agua, pero no sale la polea de la bomba de aceite, está agarrada ¿cómo puedo sacarla? Y también me gustaría que explicases cómo fabricar algún útil para sacar la bomba sin soldador, muchas gracias.
Otra duda que tengo, el motor de arranque estaba lleno de agua y oxidado supongo que de la rotura de la bomba, lo he lijado y limpiado, y ya funciona. ¿Hay alguna forma de evitar que le entre agua de nuevo si se vuelve a estropear la bomba? (Si consigo repararla....)
Madre mía, esto no lo hago yo ni en dos horas. Lo que has hecho parece bastante complejo, no lo hace cualquier persona de a pie, yo tampoco sería capaz. El tornillo que estaba oculto por la tapa, ¿cómo conseguiste sacarlo sin quitar la tapa?.
Hola muy buenas. Tengo que arreglar la bomba de agua de mi zip y no quiero abrir el motor. Mi unico problema es que no se soldar ni me gustaría hacerlo ya que puedo cagarla bastante, como puedo hacer para conseguir sacarla sin tener que soldar nada? Un saludo y gracias por el video.
Okey amigo muchisimas gracias pero la bomba no la podria dejar ya que tiene fugas abria que sustiir la bomba con su junta y lyego meter una bomba de agua electrica
Hola, tengo una zip sp y quiero colocarle una bomba de agua electrica ,si saco la bomba mecanica las aspas las dejaria dentro o habria que sacarlas, y el orificio por donde se sacaria la bomba es el que hay que taponar o habria que abrir el motor como me han dicho. Muchas gracias y espero contestacion.
+jose manuel moreno perez de la lastra hola yo nunca he puesto una eléctrica pero si que hay que taponer el sitio donde van los rodamientos y el eje y las aspas se pueden quedar dentro no tiene que pasar nada pero si las sacas mejor pero hay que abrir el motor para quitarlas
@@asociacioncentromoto851 gracias, es que en un talles me están pidiendo por cambiarle la Bomba de agua 450€ que por que tienen que abrir el motor según ellos
Hola, le he cambiado la bomba de agua y el cilindro, que se gripo debido a que la bomba de agua ya estaba rota. Total que lo he montado todo y ya no me pierde. Pero entre el cilindro y el piston va muy prieto. Por lo que para arrancarla me toca hacerlo a bateria o con un taladro y una llave del 15 para girar el motor y que arranque. ¿¿¿Es normal que tenga tanto rozamiento el piston con el cilindro???, el cilindro es nuevo y el de serie.
Vale, mirare que puede ser. Pero el piston en el cilindro montandolo con los segmentos fuera de la moto, ya tenia algo de rozamiento por eso pienso que es normal.
buenas, he comprado un piaggio zip sk kat de segunda mano, es un ciclomotor que ha estado mucho tiempo parado y para hacerla andar he tenido que arreglarle varias cosas, mi problema es que cuando la uso enseguida se encienden todas las luces de temperatura, despues de 20min he llegado a ver la luz roja de 120º. mi pregunta es si es fallo de la bomba de agua y este video me pueda solucionar mi problema.. o tendria que abrir motor? el problema es que hoy en dia ninguno de los tayeres de mi pueblo trabajan con 49 y me veo obligado a hacerlo yo mismo pero de mecanica estoy algo pegado...
Hola vi tu respuesta anoche, sinceramente no esperaba una respuesta tan rapida, Gracias. he usado la moto por cuestas y demas para ponerla a prueba y cuando se puso con 4 puntos de temperatura, unos 100º mas o menos toque el radiador metiendo los dedos por la rejilla y quema pero tengo que dejar el dedo pegado 1 segundo o 2 para notar que quema. he de decir que esa moto estaba con cilindro 70 y demas, la he puesto en 49 y aun no he ajustado el peso de rodillos en variador. podria ser esa la causa? quizas va demasiado revolucionada pero varios amigos me han dicho que es la bomba de agua, aparentemente desde fuera no se ve perdidas de agua ni nada al estilo y estoy un poco que no se donde meterle mano jeje necesito consejo de un profesional y por eso acudo a ti. que crees que podria ser?
Te puede parecer una tontería pero mira qué la bujía tenga resistencia es decir br9es en ngk e visto motos que si no tienen esa bujía no les funciona los intermitentes y se calientan
Sí la moto lo hace antes de calentarse puede ser la junta de culata o el tapón que no ajuste bien pero si la moto es cuando está un rato andando y el radiador no se calienta puede ser que la bomba no mueva el agua y hierva en el cilindro
muchisimas gracias, lo tendre en cuenta. otra pregunta, cuando salgo desde parado la moto pega unos tirones y hasta que empieza a rodar, no tiene pinta de ser de la parte de motor, tiene mas pinta de ser de la parte del ciclo. que puede ser?
@@asociacioncentromoto851 yo usaba el rosa homologado de Volkswagen y ni tan mal, lo que pasa que hay gente que hasta que no rebienta no lo cambia y claro...sale diarrea en vez de anticongelante...jeje
tengo una Zip igualita pero se le rompio la bomba y se dejo 10años parada hago ese truco y no sale esta muy empotrada que puede ser y como se soluciona
Hola otra vez,no me habia fijado en el crujido al girar la llave de 8mm exactamente este 5:21,fué exactamente el que no noté yo al hacerlo (pensé que se habia roto) despues de esto no hace una resistencia muy fuerte pero si una leve resistencia.¿ Es posible que no esté rota el aspa entonces? Gracias de nuevo.
el ruído al aflojar que hace en este instante 5:21,pensaba que se había roto pero es normal,lo que pasa que tenia volumen bajo y no se apreciaba,de todas formas hace una leve resistencia,es posible que no esté rota el aspa entonces no? Gracias
buenas!! el reten de la bomba de agua no iria al reves? la parte del muelle que valla en la parte donde le da el agua para que haga su funcion de retencion
+ASOCIACION CENTROMOTO lo acabo de ver muchas gracias por la respuesta, es verdad que vienen asi de serie el caso es que dura lo mismo para cualquier lado. Algo muy raro, pero bueno estas motos cada una son distintas. Por cierto tus videos ayudan muchisimo sobretodo las aclaraciones que haces. Enorabuena!!!!!!
Hola aunque no es relacionado con la bomba de agua, te quiero hacer una pregunta tengo un zip sp 2006 y me funde la bombilla de faro que es un gusto, de que puede ser? Gracias.
+jose manuel moreno perez de la lastra prueba a poner bombillas de más vatios y confirma que el faro no este algo suelto por qué si tiene algo suelto el faro al pillar baches la bombilla de funde
Muchas gracias,,,estoy poniendo una zip a rodar antes de itv y me soluciona la gran duda y problema que tengo,,,al poco de arrancar me tira agua por arriba,,,quite bomba aceite , correa y rodilllo para olvidarme y hacer la mezcla y claro, ahora veo que la B.agua es movida por este rodete,,, gracias,,,
Muy chulo el vídeo y muy bien explicado yo tengo una zip y me gustan mucho esos videos
Cualquier duda sobre esto u otra cosa estoy para hecharle una mano
ASOCIACION CENTROMOTO un pregunta mi bomba de agua no tiene perdida de ninguna clase el agua es nuevo el radiador se calienta y aparentemente circula el agua con fluideza pero igualmente sube la temperatura en ocassion segun a que rpm la voy llevando baja de las 4 barras a 3 y en ocassiones sube hasta la 5° barra podria ser la correa chica que patine ? Y no haga circular con suficiemte fuerza el agua gravias de ante mano
+EL MALAGA que moto es
ASOCIACION CENTROMOTO piaggio zip sp
+EL MALAGA de las antiguas ? Y cuando se calienta cuando vas rápido o deprisa ?
ASOCIACION CENTROMOTO cuando va muy revolucionado
Muchas gracias por este tutorial!!! . Es la tercera vez que voy a cambiar la bomba de agua de mi ciclomotor gilera runner por que cometi dos errores enorme.
El primero fue aflojar la tuerca de las aspas del todo sin ir sacando poco a poco la bomba y el otro fue hecharle agua en vez anticongelante . Muchas gracias
+Vicente Raúl Ramada Jimenéz así es como se aprende probando en serio yo rompí muchas cosas cuando tenía 16 años
Con unos Alicates de presión lo saco yo hace ya 20 años en toda las piaggio
muy bien explicado..... y español... Jajaja....enhorabuena crack
Buen video y bien hecho 😊 gracias
eres un crack aprendo mucho haber si algún día haces el cambio de anticongelante de una piaggio x9 125 un saludo
+Francisco alvarez muchas gracias
+Francisco alvarez lo haré lo antes posible pero sera de una x8 que es lo mismo en el tema de motor
muy bueno el video... probare a hacerlo yo a ver que tal... Una pregunta... el separador que va detras del variador que grosor tiene. Esque en una visita al taller me lo perdieron y me pusieron como 8 o nueve arandelas de ajuste en vez de la original que lleva. Gracias
Compra un casquillo y se lo pones mejor
Una pregunta en el lado del variador hay como un circlips ese no hace falta quitarlo o sale todo bien sin quitarlo gracias
Hola, he hecho los pasos y me ha quedado bien en general, pero me ha quedado una duda, y es que al momento de girar la bomba con los dedos, debo de hacer cierta fuerza, bastante a mi parecer. No sé si he metido demasiado el retenedor y la hélice esta en contacto con este o en realidad así queda normalmente. Gracias!
Es posible que sea por qué la bomba de agua gira con el motor ,al menos en la Kymco dink es así ,un saludo
Buenísimod los videos!! y muchas gracias, como se llama la herramienta neumatica para quitar los tornillos dela tapa del carter? Gracias, un saludo.
la verdad es que no se el nombre pero en cualquier tienda de suministros industriales tiene que tener
Yo siempre e pensado que mejor con el muelle para el agua pero lo monto como viene de fabrica montado que es con el muelle para fuera
Hola, muchas gracias por el vídeo. Pero tengo una pregunta: si no tengo un soldador ¿que herramienta me recomiendas usar para sacar la bomba de agua?
Hola es complicado pero se puede hacer un útil para sacarla a ver si me da tiempo a hacer un video para esta semana que entra
@@asociacioncentromoto851 Muchas gracias por tu tiempo, te lo agradeceré. Alguna vez tuve ese problema y termiré gripando el motor : ( Hay que estar preparado, porque por mis rumbos no he encontrado un mecanico bueno. De nuevo, gracias por compartir tu conocimiento me has ayudado a resolver varias cosas.
Donde tienes el taller me podria pasar a cambiar mi bomba de agua
Una pregunta, ya he tocado un par de Zip y el piñón del correillo de la bomba del agua está empotrado
una pregunta donde puedo comprar esa carraca me ha gustado. gracias
Me interesa mucho el video, tengo ese mismo modelo y ya la han reparado una vez de esa misma rotura, lo que quisiera saber es que as comentado que se pueden romper las aspas y abría que abrir el motor, la pregunta es...
Son de plástico estás aspas??
Si son de plástico, no hay otras más resistentes para que cada 3 años no tengamos que repararla??
si
vaya maquina , que buen video
En el minuto 1.55 la arandela esa que quita es el tope verdad?
Hola...¿la parte plana cerrada del reten va hacia fuera moto o hacia dentro moto??? Supuestamente la parte plana debe ir sin contacto al agua,,,puede ser. Gracias
Normalmente la parte del retén donde va el muelle va para el agua pero en el motor de piaggio de casa viene con la parte plana para el agua
@@asociacioncentromoto851 gracias...
Amigo, como sabes si las aspas no estan rotas, muchos saludos
hola buenas, quiero hacerte una pregunta, espero que me respondas lo antes posible,
resulta que tengo un top negro en una zip sp y me gustaría saber como puedo pulgar o sangrar el top negro para sacarle todo el aire ya que en la culata no tengo ese mismo tornillo que el del vídeo. Gracias de antemano, un saludo y espero su respuesta
Eso se afloja la abrazadera del manguito grande de la culata que esta en la parte mas alta y escucharas como sale el aire asta que pare y nadamas salga agua
Para el zip moderno sería igual?
hola muy bueno el video pero me gustaria ber un video de como se hace en la honda ps un saludo
Buenas compañero, gracias por el vídeo, una pregunta, he visto que venden varias marcas de kit de bomba de agua, como por ejemplo polini o top reforzada, existen diferencias entre ellas? Es decir alguna dura mas que otra? Cual aconsejas tu?
Gracias!
+Jonatan Torres se supone que la de origen es mejor pero la verdad es que duran poco
Teóricamente tendría que ir como tú dices pero el fabricante lo monta asi
Gracias
Buenas dónde es tú taller?
Como puedo conseguir la correa de la bomba de agua donde vivo no la consigo
Podrías por favor hacer un video para cambiar la bomba de agua de un a gilera Runner
En la runner es igual que en las demás piaggio
@@asociacioncentromoto851 al parecer el modelos que tengo yo, tiene la bomba con el aspa por fuera, es decir se cambia todo por un solo lado, como un video que tienes de una yamaha
Hola aunque no es relacionado con la bomba de agua, te quiero hacer una pregunta tengo un zip sp 2006 y me funde la bombilla de faro que es un gusto, de que puede ser? Gracias.
+jose manuel moreno perez de la lastra nada más que la del faro ?
si solo la corta y llevo ya 4.
si solo la corta y llevo ya 4.
Hola, me encantan tus vídeos, gracias. Estoy restaurando una Piaggio Zip Sp, tengo que cambiar la bomba del agua, pero no sale la polea de la bomba de aceite, está agarrada ¿cómo puedo sacarla? Y también me gustaría que explicases cómo fabricar algún útil para sacar la bomba sin soldador, muchas gracias.
Otra duda que tengo, el motor de arranque estaba lleno de agua y oxidado supongo que de la rotura de la bomba, lo he lijado y limpiado, y ya funciona. ¿Hay alguna forma de evitar que le entre agua de nuevo si se vuelve a estropear la bomba? (Si consigo repararla....)
Madre mía, esto no lo hago yo ni en dos horas. Lo que has hecho parece bastante complejo, no lo hace cualquier persona de a pie, yo tampoco sería capaz. El tornillo que estaba oculto por la tapa, ¿cómo conseguiste sacarlo sin quitar la tapa?.
Hola muy buenas.
Tengo que arreglar la bomba de agua de mi zip y no quiero abrir el motor.
Mi unico problema es que no se soldar ni me gustaría hacerlo ya que puedo cagarla bastante, como puedo hacer para conseguir sacarla sin tener que soldar nada?
Un saludo y gracias por el video.
Como se tapona el carter de la zip sp para meter bomba de agua eléctrica amigo??
Déjale metida la bomba al no moverse no debería de tener descaste
O que un tornero te haga una pieza que encaje y tape eso sin que tenga fugas
Okey amigo muchisimas gracias pero la bomba no la podria dejar ya que tiene fugas abria que sustiir la bomba con su junta y lyego meter una bomba de agua electrica
Hola, tengo una zip sp y quiero colocarle una bomba de agua electrica ,si saco la bomba mecanica las aspas las dejaria dentro o habria que sacarlas, y el orificio por donde se sacaria la bomba es el que hay que taponar o habria que abrir el motor como me han dicho. Muchas gracias y espero contestacion.
+jose manuel moreno perez de la lastra hola yo nunca he puesto una eléctrica pero si que hay que taponer el sitio donde van los rodamientos y el eje y las aspas se pueden quedar dentro no tiene que pasar nada pero si las sacas mejor pero hay que abrir el motor para quitarlas
Buenas y como se taparia ese agujero de la bomba de agua
Hay que abrir el motor si o si para cambiar la bomba?
No hace falta mira el vídeo como se hace
@@asociacioncentromoto851 gracias, es que en un talles me están pidiendo por cambiarle la
Bomba de agua 450€ que por que tienen que abrir el motor según ellos
Normalmente no tienes que abrir el motor si no rompes las aspas de la bomba si las cambias con cuidado no se rompe las aspas
@@asociacioncentromoto851 ya entiendo, muchas gracias me aclaraste las dudas
Hola, le he cambiado la bomba de agua y el cilindro, que se gripo debido a que la bomba de agua ya estaba rota. Total que lo he montado todo y ya no me pierde. Pero entre el cilindro y el piston va muy prieto. Por lo que para arrancarla me toca hacerlo a bateria o con un taladro y una llave del 15 para girar el motor y que arranque. ¿¿¿Es normal que tenga tanto rozamiento el piston con el cilindro???, el cilindro es nuevo y el de serie.
+marco solaro el problema tiene que ser otra cosa por qué un cilindro que el pistón este con poca tolerancia se gripa cuando se calienta
Vale, mirare que puede ser. Pero el piston en el cilindro montandolo con los segmentos fuera de la moto, ya tenia algo de rozamiento por eso pienso que es normal.
+marco solaro y cuando se calienta andando con ella funciona bien ?
No lo he probado, si tengo tiempo lo miro mañana espero que halla suerte. Un saludo, y gracias por tus videos, son de mucha ayuda.
Hola buenas si la bomba del cip del 2008 se monta igual que ese
Todas las piaggio de 50 se montan igual
buenas, he comprado un piaggio zip sk kat de segunda mano, es un ciclomotor que ha estado mucho tiempo parado y para hacerla andar he tenido que arreglarle varias cosas, mi problema es que cuando la uso enseguida se encienden todas las luces de temperatura, despues de 20min he llegado a ver la luz roja de 120º.
mi pregunta es si es fallo de la bomba de agua y este video me pueda solucionar mi problema.. o tendria que abrir motor?
el problema es que hoy en dia ninguno de los tayeres de mi pueblo trabajan con 49 y me veo obligado a hacerlo yo mismo pero de mecanica estoy algo pegado...
As mirado que el radiador se caliente bastante ?
Hola vi tu respuesta anoche, sinceramente no esperaba una respuesta tan rapida, Gracias.
he usado la moto por cuestas y demas para ponerla a prueba y cuando se puso con 4 puntos de temperatura, unos 100º mas o menos toque el radiador metiendo los dedos por la rejilla y quema pero tengo que dejar el dedo pegado 1 segundo o 2 para notar que quema. he de decir que esa moto estaba con cilindro 70 y demas, la he puesto en 49 y aun no he ajustado el peso de rodillos en variador. podria ser esa la causa? quizas va demasiado revolucionada pero varios amigos me han dicho que es la bomba de agua, aparentemente desde fuera no se ve perdidas de agua ni nada al estilo y estoy un poco que no se donde meterle mano jeje necesito consejo de un profesional y por eso acudo a ti. que crees que podria ser?
Qué modelo es la de el faro en el cabezal ?
si es la SP KAT del 2004 creo que es el siguiente modelo a esta del video
Te puede parecer una tontería pero mira qué la bujía tenga resistencia es decir br9es en ngk e visto motos que si no tienen esa bujía no les funciona los intermitentes y se calientan
Buenas, tengo una piaggio nrg y mientras circulo va tirando el liquido por el tapon del vaso de expansión. La moto esta fria, es por el tapon??
Cuanto tiempo tarda en empezará a tirar el agua
ASOCIACION CENTROMOTO suele tardar al poco de estar encendida la moto y lo tira al estar rodando si esta a ralentí no
Sí la moto lo hace antes de calentarse puede ser la junta de culata o el tapón que no ajuste bien pero si la moto es cuando está un rato andando y el radiador no se calienta puede ser que la bomba no mueva el agua y hierva en el cilindro
muchisimas gracias, lo tendre en cuenta. otra pregunta, cuando salgo desde parado la moto pega unos tirones y hasta que empieza a rodar, no tiene pinta de ser de la parte de motor, tiene mas pinta de ser de la parte del ciclo. que puede ser?
Hola tengo la zip sp pero no se como purgarle el refrigerante...
@@sergijc9197 hola en el vídeo se ve como hacerlo cuando ya e terminado de cambiar la bomba y le pongo el agua
Una putada esta bomba de agua pero muy buen motor.
Con anticongelante del 50% dura más la bomba
@@asociacioncentromoto851 yo usaba el rosa homologado de Volkswagen y ni tan mal, lo que pasa que hay gente que hasta que no rebienta no lo cambia y claro...sale diarrea en vez de anticongelante...jeje
tengo una Zip igualita pero se le rompio la bomba y se dejo 10años parada hago ese truco y no sale esta muy empotrada que puede ser y como se soluciona
Como le saco el aire a una nrg Power
En la culata en la par te más alta tiene un tornillo que con una llave 8 lo aflojas primero quítale un capuchón de goma que tiene claro
queria desmontar la bomba,creo que se rompio algo al aflojar,no hace resistencia.
+oscar cernadas puede que se allá roto la rosca de las aspas y eso es un problema por qué ay que abrir el motor para cambiarlas si es las aspas
Hola otra vez,no me habia fijado en el crujido al girar la llave de 8mm exactamente este 5:21,fué exactamente el que no noté yo al hacerlo (pensé que se habia roto) despues de esto no hace una resistencia muy fuerte pero si una leve resistencia.¿ Es posible que no esté rota el aspa entonces? Gracias de nuevo.
+Óscar Soy Yo no entiendo la pregunta bien que es lo que a crujido ?
el ruído al aflojar que hace en este instante 5:21,pensaba que se había roto pero es normal,lo que pasa que tenia volumen bajo y no se apreciaba,de todas formas hace una leve resistencia,es posible que no esté rota el aspa entonces no? Gracias
Si solo las cortas.
este zip es 4 tiempos cierto?
no
buenas!! el reten de la bomba de agua no iria al reves? la parte del muelle que valla en la parte donde le da el agua para que haga su funcion de retencion
+Alvaro fajardo gallardo hola te deje la respuesta pero no directo a ti
+ASOCIACION CENTROMOTO lo acabo de ver muchas gracias por la respuesta, es verdad que vienen asi de serie el caso es que dura lo mismo para cualquier lado. Algo muy raro, pero bueno estas motos cada una son distintas. Por cierto tus videos ayudan muchisimo sobretodo las aclaraciones que haces. Enorabuena!!!!!!
Hola por que se me calienta la moto y me tira el agua por la tapa necesito ayuda
Te refieres al tapón por dónde se echa el anticongelante
@@asociacioncentromoto851 sii al calentarse la moto sale x la tapa
Esa es Zip copa
No tiene guasa las bombas de agua de los zip
Tío anticongelante al 50% y te va a durar más
Hola veo que la correa no llega arriba del todo
Hola no entiendo bien donde no llega arriba del todo en la polea ?
Y sino tienes soldador, como sacas la bomba🙄
Para sacarla sin soldar ay que fabricar un útil
Hola aunque no es relacionado con la bomba de agua, te quiero hacer una pregunta tengo un zip sp 2006 y me funde la bombilla de faro que es un gusto, de que puede ser? Gracias.
El regulador de corriente
Si solo las cortas.
+jose manuel moreno perez de la lastra prueba a poner bombillas de más vatios y confirma que el faro no este algo suelto por qué si tiene algo suelto el faro al pillar baches la bombilla de funde