Лайк і комент для популяризації контенту! Дуже подобаються Ваші огляди Зробіть, будь ласка огляди на Пежо 3008, 5008, Сітроен С4 Гранд Пікассо (всі в першому поколінні)
Юро, супер огляд на класне авто👍 Дякую. Побажання на майбутнє: більш детально про автомати, будь ласка. Наприклад, тут Ви не вказали, які автомати ставляться на дизелях, на скільки передач, їх надійність. Це важливо, бо саме 2.2 дизель на класичному автоматі дуже класний.👍 До речі, роскажіть ще, будь ласка, про XTrail на дизелі 2.0 та автоматі на 6 передач. Також авто супер!
Про висоту відкритого багажника дуже дивна придирка. Вона розраховуєтсья на середній ріст - який у цілому світі в чоловіків 175 (а азіати зазвичай ше трохи менші), не має вона саме під твою голову бути налаштована, от наприклад я 192 і мені то взагалі треба було б добряче горбитись, але я прекрасно розумію, шо то 100% не проблема авто
@@viktorvinpas7003 тобто хочете сказати, що в більшості авто багажник відкривається так, що спокійно може стояти людина з ростом 185+? Особисто я впираюсь головою в будь-якій машині, то шо не могли зробити регульовано до 200 см висоту? Ні, не мали вони про таке думати, коли середній зріст в світі 175, тобто людина з середнім зростом абсолютно вільно буде там стояти і ні в шо не впиратись
@@СтепанСтрогуш ну це в азійських авто в основному такі проблеми......на європейських все норм. Наприклад на мерседесі glc висота від підлоги до низу багажника 1970мм
В мене Honda cr-v 2007 III 2.0 газ/бенз. По місту до 14 л газу на автоматі в максимальній комплектації з дістроніком, підігрівами, шкірами, круїзами клімами і т.д. і заводською камерою заднього виду - заводською! Сусід має Кіа Соренто з США. Не порівняти скільки часу його авто на СТО (проаонував обмін ключ на ключ :) )Хто бажає простоти і надійності то це авто точно вартує уваги. Не дурно саме ці моделі стоять дорожче конкурентів навіть у старших роках. Авто не має ржавчини взагалі, якщо знайдете живий варіант - будете точно задоволені!
Доброго ранку залюбки дивлюся ваші огляди ,дай Боже вам натхнення а нам всім миру та перемоги,повідомте будьласка контакти по яким можна зв'язатися із вами
Кросовер це маркетологічний термін. По суті це все гіпертрофовані хетчбеки які по розмірам і функціональності наблизились до мінівенів. Більшість таких автівок розроблялось спеціально під ринок Північної Америки. В основному для домогосподарок і як сімейні автівки.
@@YZ1979 мав Skoda Superb 2012 рік, 2.0 дизель 170 к.с. 4х4 з ручною коробкою. Класна машина, особливо в гарній комплектації, але біда їх це великі пробіг і погана корозостійкість. Я свою продав і взяв за аналогічні гроші американця з пробігом 60 тисяч.
Тоже так раньше думал. Какого было моё горькое разочарование. 1.6 дизель 2016. Мануал. 180 000, погибла головка... Всё время авторизованный сервис... В сервисе сказали, что с такой болезнью был автомобиль в прошлом месяце. Головку из Японии ждали месяц. Парабараба...
Купив 4 покоління, дизель 2.2 на механіці, 13 року зі Швеції. Замінив передні пружини, ліва лопнула. Загнав до знайомого на підйомник, обробив днище. Друзі сміялись, але я вважаю, що хай буде. Тим більше мені це обійшлось приблизно у 2.5 тис. Проїздив 6 міс. Задоволенню нема меж. Стосовно споживання пального: при середній швидкості по трасі, 90-100 км. витрати були у межах 6.6 л. на сотню. Доморощені експерти лякають, що може вийти з ладу сажовий фільтр, але час покаже. Мабуть на сьогодні усе
Володію точнісінько такою і комплектацією і кольором, траса літом мінімум їхав 5.3 максимум 7.0, місто мінімум 8.0 літом зимою 10.5, за рік володіння без нарікань та проблем, авто для людини, якій не має кому, що доказувати. Хто не вірить розхід, можу скинути відео
@@alexfox315 по-перше це Міцу. Мені не аргумент. По Хонді власники у RUclips кажуть до 8 літрів. А на рахунок ваги?! Коли в мене була Q7 4M - по місту до 8 літрів. Якщо просто спокійно їхати, із зупинками, світлофорами але спокійного. То можна побачити і 6.5 літрів. Але там реально крута ZF коробка 8 ступка.
Мабуть хтось так і не " вкурвив", що бензинці щоб бути ефективною в плані витрат пального,необхідно бути в версіі ( плагін- гібрид), а поки що ціна останніх далеко в космосі і перевершує дизеляку в негативну сторону! Не скажу,що виробник в першу чергу мото а потім і авто охуєнний" експерт" в сфері дизельних двигунів...😊
З властного досвіду - 180 тисяч - померла головка, з собою ще пів двигуна забрала. Купував від першого власника з німаччини з повною історією. Я проїхав 90 тисяч. До сервісу тільки авторизованного, там казали що місяць тому така сама болячка в одного кліента але на більшому кілометражі. І в Його і в моєму випадку Хонда офіційно визнала виробничій брак, заплатила за головку яку я чекав з Японії місяць. За чотири роки що її маю в сервісі бував досить часто. Сервіс як на мене не дешевий, в офіціалів. Хонда принципово ніколи...
Дизайн ну дуже спецефічний . Більш менш симпатична crv 2024 року. По їзді пересівши після європейців "погремушка" на нерівностях, скрипить тріщить, і це на авто без дтп 15 року. Трасу так собі тримає....трохи валка і шумоізоляції нема, особливо відчувається на високій швидкості. Матеріали дешеві, боковини в багажнику чомусь не оздоблені карпетом,....голий пластик царапучий, двері як калитка вітром здуваються, магнітола дуже тупа і нелогічна. Після преселективної коробки з 2 щепленнями, варіатор ну дуже дивно себе поводить і питання будуть до надійності варіатора
Це тачка на відео для пенсіонера речі возити або сім'ю! 150 коней для кросовера це овоч! Німецька надійність дизель я розумію...но Японська всередині машини скучні майже всі
Вистачає в cx -5 мінусів. Дуже тоненький шар фарби-лаку і від цього сколи до металу, відчуття кастрюлі від зовнішніх тоненьких елементів кузова ....корозія підвіски та інших елементів дна ...вже через 3-4 зими. Не знсостійкі панельки салону і розхлябані ....хоча верхні частини салону м'які. А головне вже не японська надійність двигунів, все частіше зявляється skyactiv з задирами в циліндрах та з жором оливи.....і це на пробігах буває до 100тис. Шумоізоляція як завжди не дотягує до європейців, хоча краща ніж в першому поколінні cx5
Дякую за огляд. На мою думку, якісний відеогляд з грамотним текстом. Молодчина.
Лайк і комент для популяризації контенту! Дуже подобаються Ваші огляди
Зробіть, будь ласка огляди на Пежо 3008, 5008, Сітроен С4 Гранд Пікассо (всі в першому поколінні)
Юро, супер огляд на класне авто👍 Дякую.
Побажання на майбутнє: більш детально про автомати, будь ласка. Наприклад, тут Ви не вказали, які автомати ставляться на дизелях, на скільки передач, їх надійність. Це важливо, бо саме 2.2 дизель на класичному автоматі дуже класний.👍
До речі, роскажіть ще, будь ласка, про XTrail на дизелі 2.0 та автоматі на 6 передач. Також авто супер!
Про висоту відкритого багажника дуже дивна придирка. Вона розраховуєтсья на середній ріст - який у цілому світі в чоловіків 175 (а азіати зазвичай ше трохи менші), не має вона саме під твою голову бути налаштована, от наприклад я 192 і мені то взагалі треба було б добряче горбитись, але я прекрасно розумію, шо то 100% не проблема авто
В більшості нормальних авто нема таких проблем. Що заважало підняти вище на 10см.......або зробити висоту регульованою.
@@viktorvinpas7003 тобто хочете сказати, що в більшості авто багажник відкривається так, що спокійно може стояти людина з ростом 185+? Особисто я впираюсь головою в будь-якій машині, то шо не могли зробити регульовано до 200 см висоту? Ні, не мали вони про таке думати, коли середній зріст в світі 175, тобто людина з середнім зростом абсолютно вільно буде там стояти і ні в шо не впиратись
@@СтепанСтрогуш ну це в азійських авто в основному такі проблеми......на європейських все норм. Наприклад на мерседесі glc висота від підлоги до низу багажника 1970мм
В тушканчику навіть немає такої проблеми
Ставлю вподобайку, але ж мені більш подобається Honda Passport.
Юра, розкажіть будь ласка про Тойота Прадо 120 4 літри бензин і порівняйте його зі 150. Дякую.
Класний огляд
В мене Honda cr-v 2007 III 2.0 газ/бенз. По місту до 14 л газу на автоматі в максимальній комплектації з дістроніком, підігрівами, шкірами, круїзами клімами і т.д. і заводською камерою заднього виду - заводською! Сусід має Кіа Соренто з США. Не порівняти скільки часу його авто на СТО (проаонував обмін ключ на ключ :) )Хто бажає простоти і надійності то це авто точно вартує уваги. Не дурно саме ці моделі стоять дорожче конкурентів навіть у старших роках. Авто не має ржавчини взагалі, якщо знайдете живий варіант - будете точно задоволені!
Відео просто супер! Переглядаю завжди з задоволенням! Дякую ❤
Чекаємо відео про інших конкурентів даного авто,наприклад корейських
Корейских конкурентов у хонды нету
Супер,авто..
Доброго ранку залюбки дивлюся ваші огляди ,дай Боже вам натхнення а нам всім миру та перемоги,повідомте будьласка контакти по яким можна зв'язатися із вами
Добрий день, 0963948101
Кросовер це маркетологічний термін. По суті це все гіпертрофовані хетчбеки які по розмірам і функціональності наблизились до мінівенів. Більшість таких автівок розроблялось спеціально під ринок Північної Америки. В основному для домогосподарок і як сімейні автівки.
👍👍👍👍👍
Добрий день,можна обзор Skoda Octavia scout дизель 2.0 повний привід.Дякую.
@@YZ1979 мав Skoda Superb 2012 рік, 2.0 дизель 170 к.с. 4х4 з ручною коробкою. Класна машина, особливо в гарній комплектації, але біда їх це великі пробіг і погана корозостійкість. Я свою продав і взяв за аналогічні гроші американця з пробігом 60 тисяч.
Хаха. На Субару з обмежувачами то саме :) І це бісить :)
Чудова машина!
Авто супер, дякую за відео
Саме розглядаю для покупки... Вагаюсь між crv та forester
Який потрібен бюджет,+- на ці авто.?
@@Oleh.Mykolayovych я планую 10 -12к. В Європі.
Прочитал название видео - сразу подумал про хонду. Наверное одна из немногих марок, про которую можно так сказать
Тоже так раньше думал. Какого было моё горькое разочарование. 1.6 дизель 2016. Мануал. 180 000, погибла головка... Всё время авторизованный сервис... В сервисе сказали, что с такой болезнью был автомобиль в прошлом месяце. Головку из Японии ждали месяц. Парабараба...
@@dmytromaryn5437 как по мне что раньше что сейчас если хонда - то только бензин
після німців відчуття якості у хонди не відчув
після німців відчуття консервної банки
@@viktorvinpas7003 але тільки німці гниють як банки 😂
Купив 4 покоління, дизель 2.2 на механіці, 13 року зі Швеції. Замінив передні пружини, ліва лопнула. Загнав до знайомого на підйомник, обробив днище. Друзі сміялись, але я вважаю, що хай буде. Тим більше мені це обійшлось приблизно у 2.5 тис.
Проїздив 6 міс. Задоволенню нема меж. Стосовно споживання пального: при середній швидкості по трасі, 90-100 км. витрати були у межах 6.6 л. на сотню. Доморощені експерти лякають, що може вийти з ладу сажовий фільтр, але час покаже. Мабуть на сьогодні усе
Хочу додати: схоже, що "знатоки" , що піддають критиці срв бачили її хіба що на трасі, здалеку
У мене авто зібране у Англії. У порівнянні з авто, що збиралось у США - це небо і земля. Американці майже голі, як звичайна базова комплектація
Обожнюю читати коменти ПТУшників і місцевих шумахерів, які намагаються щось патякати про технічні можливості японського автопрому.
Юрію вам треба читати лекції. Бажано одразу на сто! У вас талант.
Володію точнісінько такою і комплектацією і кольором, траса літом мінімум їхав 5.3 максимум 7.0, місто мінімум 8.0 літом зимою 10.5, за рік володіння без нарікань та проблем, авто для людини, якій не має кому, що доказувати. Хто не вірить розхід, можу скинути відео
Не вірю я у витрати дизеля 11 літрів. Власники дизельних CRV, що скажете?
+ цікаво погуглити відгуки власників
@@alexshevchenko3884 у середньому 7 літрів. Але звідки у Юри 11?
Їздив на аутлендер 2.2 акп 11-12в городі
@@alexfox315 по-перше це Міцу. Мені не аргумент. По Хонді власники у RUclips кажуть до 8 літрів.
А на рахунок ваги?! Коли в мене була Q7 4M - по місту до 8 літрів. Якщо просто спокійно їхати, із зупинками, світлофорами але спокійного. То можна побачити і 6.5 літрів. Але там реально крута ZF коробка 8 ступка.
Власний досвід - 1.6 бітурбо дизель - 6.2-6.5/100
Я обрав Dodge Journey 3.6 awd
@@K.V.94 і скільки ж вона їсть?
Шкода тебе.
@@ПавелАнтоненко-х1н та як правило всі потім газ ставлять )
@@ПавелАнтоненко-х1н в змішаному режимі 12-13 бенз, 14-16 газу. По трасі 10 л. Бензину
@@alexshevchenko3884 треба рахувати чи зараз вигідно ставити газ. 3.6 по трасі споживає 10-11 л. місто 12-14 бензину. Газу +2.5 л.
Добрий день. Де можна ознайомитися з Вашими послугами?
Можна оглад Ауді q5?
Bmw x3 2.0d топ!
тільки хотів написати не дивлячись, що я хейтер, але коли усе ж таки ні, класна машина, хоч я і більше Хендаї люблю
Кліренс нажаль дуже низький 😢
Японська надійність????
Стосовно корми згодний! Мені корма не заходить також :-(
Після того, як обісрав Пассат Б8, причепившись до ручки водійської дверки, то вже "експертна" думка не дуже цікава...
Чому ж тоді дивишся?
А ну вгадаю чи ні - Вольво 60?)))
не вгадав ))))
Мабуть хтось так і не " вкурвив", що бензинці щоб бути ефективною в плані витрат пального,необхідно бути в версіі ( плагін- гібрид), а поки що ціна останніх далеко в космосі і перевершує дизеляку в негативну сторону! Не скажу,що виробник в першу чергу мото а потім і авто охуєнний" експерт" в сфері дизельних двигунів...😊
Так, Юра, мікрофони вартують тої ціни
@@romankotsovskyi5742 дякую
І подача інформації вийшла на інший рівень, не затягнуто, зрозуміло і по ділу
Скучно, дорого й повільно. Но надійно.
Такий CR-V на 1.6 дизелі зі 160 к.с. - топ
З властного досвіду - 180 тисяч - померла головка, з собою ще пів двигуна забрала. Купував від першого власника з німаччини з повною історією. Я проїхав 90 тисяч. До сервісу тільки авторизованного, там казали що місяць тому така сама болячка в одного кліента але на більшому кілометражі. І в Його і в моєму випадку Хонда офіційно визнала виробничій брак, заплатила за головку яку я чекав з Японії місяць. За чотири роки що її маю в сервісі бував досить часто. Сервіс як на мене не дешевий, в офіціалів. Хонда принципово ніколи...
Весь світ ,як завжди розвели на кросовери .
Дизайн ну дуже спецефічний . Більш менш симпатична crv 2024 року. По їзді пересівши після європейців "погремушка" на нерівностях, скрипить тріщить, і це на авто без дтп 15 року. Трасу так собі тримає....трохи валка і шумоізоляції нема, особливо відчувається на високій швидкості. Матеріали дешеві, боковини в багажнику чомусь не оздоблені карпетом,....голий пластик царапучий, двері як калитка вітром здуваються, магнітола дуже тупа і нелогічна. Після преселективної коробки з 2 щепленнями, варіатор ну дуже дивно себе поводить і питання будуть до надійності варіатора
На авторіа такі машини у великому дефіциті...
Читаю коментарі та спадає думка люди які ви глупі ))) . Більшість з вас навіть не їздила на дизелі !
На село піде
Яку для міста запропонуєте ?
@@alexshevchenko3884 маршрутка
Рено будь -якої моделі.
@@владим-р3нрено, пежо-то все гім..о 😮
Ще би воно їхало…😢
Лайк і комент за наш контент.
А кросовери це не легкові автомобілі? Може це магістральні тягачі?😂
Хонда то річ!
Вибираю нове авто (стаж 16 років). Таке враження, що спеціально роблять гавно чи за всі гроші, щоб люди не купували?
Це тачка на відео для пенсіонера речі возити або сім'ю! 150 коней для кросовера це овоч! Німецька надійність дизель я розумію...но Японська всередині машини скучні майже всі
Краще взяти Акуру MDX. Вона й їде класно і надійна. І дизайн, як на мене, на рівні. Але доведеться заливати туди бензу побільше та й коштує дорожче
Ну на гарімошці грайте, якщо скучно. Машина щоб їздити і не любити мозок.
@@Vikzvv volkswagen b8 ось мозг не парить
@@mikhailzhevaga4310 audi sq 5 з дизельним моторором 8 ступка коробка економна..заливати багато не треба і машина дає все...спокій...комфорт та драйв!
@@lexbogdanovi4276 та ви трохи різного класу тачки зрівнюєте. То нічого, що sq5 майже в два рази дорожче?
Я перший хейтер
Кросовер, який не має хейтерів - це Мазда СХ-5. Надіюсь хоч не дизельне лайно на огляді? 😁
СХ-5 це ніщо...любий німець кращий
Вистачає в cx -5 мінусів. Дуже тоненький шар фарби-лаку і від цього сколи до металу, відчуття кастрюлі від зовнішніх тоненьких елементів кузова ....корозія підвіски та інших елементів дна ...вже через 3-4 зими. Не знсостійкі панельки салону і розхлябані ....хоча верхні частини салону м'які. А головне вже не японська надійність двигунів, все частіше зявляється skyactiv з задирами в циліндрах та з жором оливи.....і це на пробігах буває до 100тис. Шумоізоляція як завжди не дотягує до європейців, хоча краща ніж в першому поколінні cx5
Мабуть не має хєйтерів, бо як Невловимий Джо - нах нікому не потрібен?))
Сх 5 дешеве гівно
Ну не дустер, це вже гарно)))
Хороша модель , всі покоління хороші,але по чесному всі покоління на вигляд страшненькі